CN117047630A - 一种涡轮叶片打磨装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种涡轮叶片打磨装置,涉及打磨技术领域,目的是解决飞机发动机涡轮叶片上的附着物清理难度大,维护时间长的问题。该打磨装置,包括:两安装座、安装架和安装板;两安装座之间设有用于安装涡轮的安装轴,其中一安装座可相对另一安装座滑动。安装架安装在安装轴上,其中一安装座上设有用于驱动安装架滑动的驱动机构,使得安装架的一端与涡轮的侧壁相抵接。安装板安装在安装架上,涡轮的两叶片之间均设置有安装板,安装板朝向叶片的两侧分别通过调节组件设置有第一打磨组件和第二打磨组件,调节组件带动第一打磨组件、第二打磨组件靠近或远离叶片。本发明通过设置专门的清理工具方便同时对所有叶片或多个叶片进行清理。

Description

一种涡轮叶片打磨装置
技术领域
本发明涉及打磨技术领域,尤其是涉及一种涡轮叶片打磨装置。
背景技术
飞机发动机高压涡轮叶片在运行一段时间后,叶片上一般会附着外物,外物在高温下与叶片紧密贴合,导致飞机出现故障报警。
现有的清理方式是将涡轮叶片拆除后逐个清理,存在工作量大,维护时间长等问题。
发明内容
本发明为解决飞机发动机涡轮叶片上的附着物清理难度大,使得维护时间变长的问题,针对上述问题本发明提供了一种涡轮叶片打磨装置,通过设置专门的清理工具方便同时对所有叶片或多个叶片进行清理。
本发明采用的技术方案是:
一种涡轮叶片打磨装置,包括:
两安装座,两安装座之间设有用于安装涡轮的安装轴,其中一所述安装座可相对另一安装座滑动;
安装架,安装在所述安装轴上,其中一所述安装座上设有用于驱动所述安装架沿所述安装轴轴向滑动的驱动机构,使得所述安装架的一端与涡轮的侧壁相抵接;
安装板,安装在所述安装架上,涡轮的相邻两叶片之间均设置有所述安装板,所述安装板朝向叶片的两侧分别通过调节组件设置有第一打磨组件和第二打磨组件,所述调节组件带动所述第一打磨组件、第二打磨组件靠近或远离叶片;
其中,所述第一打磨组件包括:
固定件,与所述调节组件的活动端连接,所述固定件朝向叶片的一侧设有安装槽;
旋转安装架,安装在所述安装槽内,所述旋转安装架上安装有百洁布;
限位件,设置在所述旋转安装架内,所述限位件用于对所述百洁布进行整形;
电机,安装在所述安装槽内,并与所述旋转安装架的主动轴连接,用于带动所述百洁布转动;
所述第二打磨组件的结构与所述第一打磨组件的结构相同。
可选地,两所述安装座的底部均设置有移动轮,两所述安装座上设有测距传感器。
可选地,所述安装架包括:
滑动座,滑动安装在所述安装轴上,所述驱动机构的活动端与所述滑动座连接;
安装件,安装在所述滑动座上,所述安装板安装在所述安装件朝向涡轮的一侧。
可选地,所述驱动机构包括:
两气缸,两所述气缸相对设置在沿所述安装轴的轴线方向的两侧,所述气缸的缸体安装在所述安装座上,所述气缸的活塞杆与所述安装架连接。
可选地,所述安装板对应涡轮安装后的叶片位置设置有开口,所述开口内设有所述调节组件。
可选地,所述旋转安装架包括:
定位架,所述定位架安装在所述安装槽内;
转动辊,所述定位架的两端均转动安装有所述转动辊,其中一所述转动辊与电机的输出轴连接,所述百洁布呈环形设置,套设在两所述转动辊上;所述限位件安装在所述定位架上,且位于呈环形设置的所述百洁布之间。
可选地,所述第一打磨组件安装在叶片凹面一侧,所述第一打磨组件的限位件对所述百洁布进行整形,使得所述百洁布与叶片的凹面贴合;
所述第二打磨组件安装在叶片凸面一侧,所述第二打磨组件的限位件对所述百洁布进行整形,使得所述百洁布与叶片的凸面贴合。
可选地,所述限位件包括:
多根连接杆,一端与所述旋转安装架的侧壁连接,所述连接杆的长度根据叶片的凹面形状或凸面形状进行匹配;
滚筒,每根所述连接杆的端部均转动安装有所述滚筒,所述滚筒安装后其轴线与所述百洁布的转动方向垂直,所述滚筒的侧壁与所述百洁布的内侧壁贴合,当所述调节组件带动所述固定件朝向叶片一侧运动,使得所述百洁布朝向叶片的一侧与叶片相接触。
可选地,所述打磨装置进一步包括:
旋转电机,其动力输出端与所述安装轴的一端连接。
可选地,所述调节组件包括:
伸缩件,所述伸缩件的活动杆朝向叶片设置;
连接件,一端与所述伸缩件的活动杆连接,所述连接件的另一端与所述固定件连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、通过在相邻两叶片之间设置打磨组件对叶片上的附着物进行清理,避免将每个叶片取下进行清理。
2、通过设置仿形结构的限位件使得百洁布与叶片的表面充分贴合,将叶片上的附着物清理更加干净。
3、为了方便将涡轮安装在安装轴上,在两个安装座的底部均设置了移动轮。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为涡轮叶片打磨装置的整体结构示意图。
图2为图1中A处局部放大结构示意图。
图3为涡轮安装在安装轴上安装板插入相邻两叶片之间的平面结构示意图。
图4为涡轮安装在安装轴上安装板插入相邻两叶片之间的立体结构示意图。
图5为调节组件和第一打磨组件、第二打磨组件与叶片相贴合的结构示意图。
图6为图5中B处的结构示意图。
附图标记:
1、安装座;11、安装轴;12、移动轮;13、测距传感器;
2、安装架;21、滑动座;22、安装件;
3、驱动机构;31、气缸;
4、安装板;41、开口;
5、调节组件;51、伸缩件;52、连接件;
6、第一打磨组件;61、固定件;62、旋转安装架;621、定位架;622、转动辊;63、百洁布;64、限位件;641、连接杆;642、滚筒;65、电机;
7、第二打磨组件;
8、旋转电机;
9、涡轮;91、叶片。
具体实施方式
在下文中,仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样,在不脱离本发明的精神或范围的情况下,可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此,附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是本发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接,还可以是通信;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本发明的不同结构。为了简化本发明的公开,下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然,它们仅仅为示例,并且目的不在于限制本发明。此外,本发明可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母,这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外,本发明提供了的各种特定的工艺和材料的例子,但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。
如图1、图2、图3和图4所示,本发明实施例提供了一种涡轮9叶片打磨装置,包括:两安装座1、安装架2和安装板4;两安装座1之间设有用于安装涡轮9的安装轴11,其中一所述安装座1可相对另一安装座1滑动。安装架2安装在所述安装轴11上,其中一所述安装座1上设有用于驱动所述安装架2沿所述安装轴11的轴向滑动的驱动机构3,使得所述安装架2的一端与涡轮9的侧壁相抵接。安装板4安装在所述安装架2上,涡轮9的相邻两叶片之间均设置有所述安装板4,所述安装板4朝向叶片的两侧分别通过调节组件5设置有第一打磨组件6和第二打磨组件7,所述调节组件5带动所述第一打磨组件6、第二打磨组件7靠近或远离叶片。
在使用时,涡轮9安装在安装轴11上,此时安装在安装轴11上的安装架2位于涡轮9的一侧,安装架2上的安装板4位于涡轮9的叶片之间。通过设置在安装座1一侧的驱动机构3带动安装架2滑动,使得安装在安装架2上的安装板4插入相邻两叶片之间。当安装板4位于两叶片之间后,通过调节组件5带动设置在安装板4上的第一打磨组件6和第二打磨组件7朝向叶片的表面运动,使得第一打磨组件6的一侧、第二打磨组件7的一侧与叶片相接触进行打磨。打磨完成后在调节组件5的带动下第一打磨组件6和第二打磨组件7复位,安装架2在驱动机构3的带动下退出涡轮9。当第一打磨组件6和第二打磨组件7退出后,可人工进行叶片检查,查看叶片上残留的附着物是否清理干净。如果清理干净则结束该部分的维护,如果未清理干净则可通过该装置进行二次清理,或者少量的附着物通过手持装置进行清理即可。
如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示,更具体的是,所述第一打磨组件6包括:固定件61、旋转安装架62、限位件64和电机65,固定件61与所述调节组件5的活动端连接,所述固定件61朝向叶片的一侧设有安装槽。旋转安装架62安装在所述安装槽内,所述旋转安装架62上安装有百洁布63。限位件64设置在所述旋转安装架62内,所述限位件64对所述百洁布63进行整形,使得所述百洁布63与叶片91贴合。电机65安装在所述安装槽内,并与所述旋转安装架62的主动轴连接,用于带动所述百洁布63转动。
所述第一打磨组件6安装在叶片91凹面一侧,其限位件64于旋转安装架62内对所述百洁布63进行整形,使得所述百洁布63与叶片91的凹面贴合。
所述第二打磨组件7安装在叶片91凸面一侧,其限位件64于旋转安装架62内对所述百洁布63进行整形,使得所述百洁布63与叶片91的凸面贴合。
在使用时,调节组件5带动固定件61朝向叶片运动,使得安装在旋转安装架62上的百洁布63与叶片的表面贴合,为了使得百洁布63与叶片的表面充分接触,在旋转安装架62上设置了限位件64。当电机65带动百洁布63转动时,百洁布63在限位件64的作用下与叶片91的凹面贴合,在转动过程中将残留在叶片上的附着物清理。
叶片91的凸面通过第二打磨组件7进行清理,第二打磨组件7的工作原理与第一打磨组件6的工作原理相同在此不再赘述。
在涡轮9的两相邻叶片之间均设置有第一打磨组件6和第二打磨组件7,通过第一打磨组件6和第二打磨组件7对叶片的凹面和凸面进行清理,避免将每个叶片都拆卸下来进行清理,降低操作人员的劳动强度,提高维护效率。
在另外一个实施例中,如图3所示,为了方便将涡轮9安装在打磨装置的安装轴11上,两所述安装座1的底部均设置有移动轮12,两所述安装座1上设有测距传感器13。
在使用时,通过设置在安装座1底部的移动轮12将其中一个安装座1滑开,转运装置将拆卸下来的涡轮9安装到安装轴11上,然后滑开的安装座1复位,并对安装轴11进行支撑。设置测距传感器13是为了方便安装座1自动滑动到位后停止,避免安装座1与涡轮9的距离过近,影响后续处理;或使得两安装座1的距离过远,不能对安装轴11起到良好的支撑作用。
在另外一个实施例中,如图1、图3和图4所示,所述安装架2包括:滑动座21和安装件22;滑动座21滑动安装在所述安装轴11上,所述驱动机构3的活动端与所述滑动座21连接。安装件22安装在所述滑动座21上,所述安装板4安装在所述安装件22朝向涡轮9的一侧。
在驱动机构3的驱动下滑动座21沿安装轴11的轴线方向滑动,使得滑动座21的一端与涡轮9的轮毂相抵接,此时安装在安装件22上的安装板4插入相邻两叶片之间,通过设置在安装板4上的第一打磨组件6和第二打磨组件7对叶片进行清理。
在另外一个实施例中,如图3所示,所述驱动机构3包括:两气缸31,两所述气缸31相对设置在沿所述安装轴11的轴线方向的两侧,所述气缸31的缸体安装在所述安装座1上,所述气缸31的活塞杆与所述安装架2连接。
设置两个气缸31是为了避免在驱动过程中出现角度偏转,避免偏转过程中安装板4上的部件对叶片造成认为损伤。
在其他的实施方式中,驱动机构3可以是液压缸、液压杆或直线电机。
在另外一个实施例中,如图1和图2所示,所述安装板4对应涡轮9安装后的叶片位置设置有开口41,所述开口41内设有所述调节组件5。
为了方便安装调节组件5,在安装板4对应涡轮9叶片的位置处设置了开口41,调节组件5安装在开口41内,调节组件5的活动端与固定件61连接。
在另外一个实施例中,如图5所示,所述旋转安装架62包括:定位架621和转动辊622;定位架621安装在所述安装槽内。所述定位架621的两端均转动安装有所述转动辊622,其中一所述转动辊622与电机65的输出轴连接,所述百洁布63呈环形设置,套设在两所述转动辊622上;所述限位件64安装在所述定位架621上,且位于呈环形设置的所述百洁布63之间。在使用时,电机65带动转动辊622运动,转动辊622在运动过程中带动百洁布63旋转,百洁布63在旋转过程中对叶片上的附着物进行打磨清理。
在另外一个实施例中,如图5和图6所示,所述限位件64包括:多根连接杆641和滚筒642,多根连接杆641的一端与所述旋转安装架62的侧壁连接;每根所述连接杆641的端部均转动安装有所述滚筒642,所述滚筒642安装后其轴线与所述百洁布63的转动方向垂直,所述滚筒642的侧壁与所述百洁布63的内侧壁贴合,当所述调节组件5带动所述固定件61朝向叶片一侧运动,使得所述百洁布63朝向叶片的一侧与叶片相接触。
在使用时,每根连接杆641的长度均根据叶片的凹面形状或凸面形状进行匹配,使得安装在连接杆641上的滚筒642与百洁布63接触,百洁布63在转动过程中滚筒642也在转动,降低百洁布63与滚筒642之间的摩擦。
在本实施例中同一竖直方向上设置有多个滚筒642,滚筒642的长度根据需要进行设定,方便百洁布63贴合叶片的弧面。
在另外一个实施例中,如图3所示,所述打磨装置进一步包括:旋转电机8,旋转电机8的动力输出端与所述安装轴11的一端连接。设置旋转电机8是为了方便在清理后操作人员在对涡轮9每个叶片进行检查时转动涡轮9。
在另外一个实施例中,如图5所示,所述调节组件5包括:伸缩件51和连接件52,伸缩件51的活动杆朝向叶片设置。连接件52的一端与所述伸缩件51的活动杆连接,所述连接件52的另一端与所述固定件61连接。
在使用时,伸缩件51的活动端外伸带动固定件61朝向叶片一侧运动,使得百洁布63与叶片的表面接触,在接触后电机65运动,带动百洁布63转动,在转动过程中百洁布63对叶片上的附着物进行清理。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种涡轮叶片打磨装置,其特征在于,包括:
两安装座,两安装座之间设有用于安装涡轮的安装轴,其中一所述安装座可相对另一安装座滑动;
安装架,安装在所述安装轴上,其中一所述安装座上设有用于驱动所述安装架沿所述安装轴轴向滑动的驱动机构,使得所述安装架的一端与涡轮的侧壁相抵接;
安装板,安装在所述安装架上,涡轮的相邻两叶片之间均设置有所述安装板,所述安装板朝向叶片的两侧分别通过调节组件设置有第一打磨组件和第二打磨组件,所述调节组件带动所述第一打磨组件、第二打磨组件靠近或远离叶片;
其中,所述第一打磨组件包括:
固定件,与所述调节组件的活动端连接,所述固定件朝向叶片的一侧设有安装槽;
旋转安装架,安装在所述安装槽内,所述旋转安装架上安装有百洁布;
限位件,设置在所述旋转安装架内,所述限位件用于对所述百洁布进行整形;
电机,安装在所述安装槽内,并与所述旋转安装架的主动轴连接,用于带动所述百洁布转动;
所述第二打磨组件的结构与所述第一打磨组件的结构相同。
2.根据权利要求1所述的涡轮叶片打磨装置,其特征在于,两所述安装座的底部均设置有移动轮,两所述安装座上设有测距传感器。
3.根据权利要求1所述的涡轮叶片打磨装置,其特征在于,所述安装架包括:
滑动座,滑动安装在所述安装轴上,所述驱动机构的活动端与所述滑动座连接;
安装件,安装在所述滑动座上,所述安装板安装在所述安装件朝向涡轮的一侧。
4.根据权利要求1所述的涡轮叶片打磨装置,其特征在于,所述驱动机构包括:
两气缸,两所述气缸相对设置在沿所述安装轴的轴线方向的两侧,所述气缸的缸体安装在所述安装座上,所述气缸的活塞杆与所述安装架连接。
5.根据权利要求1所述的涡轮叶片打磨装置,其特征在于,所述安装板对应涡轮安装后的叶片位置设置有开口,所述开口内设有所述调节组件。
6.根据权利要求1所述的涡轮叶片打磨装置,其特征在于,所述旋转安装架包括:
定位架,所述定位架安装在所述安装槽内;
两转动辊,转动安装于所述定位架的两端,其中一所述转动辊与电机的输出轴连接,所述百洁布呈环形套设在两所述转动辊上;所述限位件安装在所述定位架上,且位于呈环形设置的所述百洁布之间。
7.根据权利要求1所述的涡轮叶片打磨装置,其特征在于,所述第一打磨组件安装在叶片凹面一侧,所述第一打磨组件的限位件对所述百洁布进行整形,使得所述百洁布与叶片的凹面贴合;
所述第二打磨组件安装在叶片凸面一侧,所述第二打磨组件的限位件对所述百洁布进行整形,使得所述百洁布与叶片的凸面贴合。
8.根据权利要求1或7所述的涡轮叶片打磨装置,其特征在于,所述限位件包括:
多根连接杆,一端与所述旋转安装架的侧壁连接,所述连接杆的长度根据叶片的凹面形状或凸面形状进行匹配;
滚筒,每根所述连接杆的端部均转动安装有所述滚筒,所述滚筒安装后其轴线与所述百洁布的转动方向垂直,所述滚筒的侧壁与所述百洁布的内侧壁贴合,当所述调节组件带动所述固定件朝向叶片一侧运动,使得所述百洁布朝向叶片的一侧与叶片相接触。
9.根据权利要求1所述的涡轮叶片打磨装置,其特征在于,所述打磨装置进一步包括:
旋转电机,其动力输出端与所述安装轴的一端连接。
10.根据权利要求1所述的涡轮叶片打磨装置,其特征在于,所述调节组件包括:
伸缩件,所述伸缩件的活动杆朝向叶片设置;
连接件,一端与所述伸缩件的活动杆连接,所述连接件的另一端与所述固定件连接。
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