CN116867936A - 座椅表皮材料及含有其的座椅 - Google Patents

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Abstract

提供兼顾就坐舒适性和温热舒适性、耐磨耗性也优异的作为立体编织物的座椅表皮材料以及含有该座椅表皮材料的座椅。本发明的座椅表皮材料，其特征在于，其含有立体编织物，该立体编织物由表层的针织物、里层的针织物和连接丝构成，该连接丝将该表层的针织物和该里层的针织物连接，该表层的针织物的外侧面为就座面，该座椅表皮材料的热导率的值为8.0W/m2·℃以上，从立体编织物的里层的针织物向着表层的针织物透过的透气性为50cc/cm2/sec以上，散热性值为5.0W/m2·℃以上，并且该就座面的接触凉感为75W/m2·℃以上。

Description

座椅表皮材料及含有其的座椅
技术领域
本发明涉及座椅表皮材料及含有其的座椅。
背景技术
以往，作为各种椅子和座椅的缓冲材料，使用聚氨脂泡沫是主流。但是，聚氨脂泡沫存在制造中使用的化学品的处理困难的问题、废弃处理的情况下产生有毒气体的问题、再循环困难的问题等各种问题。另外，发泡聚氨酯制的缓冲材料，透气性/散热性欠缺，就座的情况下容易感觉到闷热、汗的发粘感，得不到舒适的就坐感。因此近年作为替代聚氨脂泡沫的缓冲材料，使用立体编织物等。
由表里两层的针织物和连接该两层的针织物的连接丝构成的立体编织物，由于优异的透气性、压缩弹性回复性等而被用于缓冲材料等各种用途。以下的专利文献1中提出了，包含规定皮肤接触面MMD值，具备缓冲性、体压分散性、手感等就坐舒适性，并且即使长时间接触皮肤时肌肤刺激也少的立体编织物的缓冲材料。另外，以下的专利文献2中提出了通过使用高导热性纤维提高散热性而得到清凉感的立体编织物。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2007-44386号公报
专利文献2：日本特开2004-190191号公报
发明内容
发明要解决的问题
但是，专利文献1中记载的缓冲材料，对于透气性、散热性等温热舒适性没有考虑。另外，专利文献2的立体编织物形成网眼组织，人就坐时座椅表皮材料与人体形成点接触，在一部分用途中，就坐舒适性不充分，另外线圈致密度低、摩擦等负荷集中于线圈部分，因此长期使用后产生起毛而外观变化容易增大。
鉴于以上的技术水平，本发明要解决的问题在于，提供兼顾就坐舒适性和温热舒适性、进而耐磨耗性也优异的立体编织物。
用于解决问题的方案
本发明人等为了解决上述问题而深入研究、反复实验，结果意外发现，对于含有立体编织物的座椅表皮材料而言，热导率、透气性、散热性、进而就座面的接触凉感处于特定范围的情况下，上述问题得到解决，从而完成了本发明。
即，本发明如以下所述。
[1]一种座椅表皮材料，其特征在于，其含有立体编织物，该立体编织物由表层的针织物、里层的针织物和连接丝构成，该连接丝将该表层的针织物和该里层的针织物连接，该表层的针织物的外侧面为就座面，该座椅表皮材料的热导率的值为8.0W/m2·℃以上，从立体编织物的里层的针织物向着表层的针织物透过的透气性为50cc/cm2/sec以上，散热性值为5.0W/m2·℃以上，并且该就座面的接触凉感为75W/m2·℃以上。
[2]根据前述[1]所述的座椅表皮材料，其中，前述座椅表皮材料的热导率的值为40.0W/m2·℃以下。
[3]根据前述[1]或[2]所述的座椅表皮材料，其中，从前述立体编织物的里层的针织物向着表层的针织物透过的透气性为400cc/cm2/sec以下。
[4]根据前述[1]～[3]中任一项所述的座椅表皮材料，其中，前述散热性值为15.0W/m2·℃以下。
[5]根据前述[1]～[4]中任一项所述的座椅表皮材料，其中，前述就座面的接触凉感为200W/m2·℃以下。
[6]根据前述[1]～[5]中任一项所述的座椅表皮材料，其中，与前述就座面相反的表面的接触凉感为75W/m2·℃以上且200W/m2·℃以下。
[7]根据前述[1]～[6]中任一项所述的表皮材料，其中，从前述立体编织物的表层的针织物与里层的针织物之间的连接层侧向着表层的针织物透过的透气性为35cc/cm2/sec以上。
[8]根据前述[7]所述的表皮材料，其中，从前述立体编织物的表层的针织物与里层的针织物之间的连接层侧向着表层的针织物透过的透气性为40cc/cm2/sec以上。
[9]根据前述[8]所述的表皮材料，其中，从前述立体编织物的表层的针织物与里层的针织物之间的连接层侧向着表层的针织物透过的透气性为50cc/cm2/sec以上。
[10]根据前述[1]～[9]中任一项所述的表皮材料，其中，从前述立体编织物的表层的针织物与里层的针织物之间的连接层侧向着表层的针织物透过的透气性为400cc/cm2/sec以下。
[11]根据前述[1]～[10]中任一项所述的座椅表皮材料，其中，前述表层的针织物含有复丝，该表层的针织物的线圈致密度为11000～21000。
[12]根据前述[1]～[11]中任一项所述的座椅表皮材料，其厚度为3～15mm。
[13]根据前述[1]～[12]中任一项所述的座椅表皮材料，其中，前述座椅表皮材料的热导率的值为40.0W/m2·℃以下，从立体编织物的里层的针织物向着表层的针织物透过的透气性为400cc/cm2/sec以下，散热性值为15.0W/m2·℃以下，前述就座面的接触凉感为200W/m2·℃以下，并且从立体编织物的表层的针织物与里层的针织物之间的连接层侧向着表层的针织物透过的透气性为50cc/cm2/sec以上且400cc/cm2/sec以下。
[14]一种座椅，其含有前述[1]～[13]中任一项所述的座椅表皮材料。
发明的效果
本发明的座椅表皮材料，若使用其作为座椅的就座面，则成为兼顾就坐舒适性和温热舒适性、得到舒适的就坐感、进而耐磨耗性优异、即使长期使用、外观变化也少的座椅。
具体实施方式
以下对本发明的实施方式进行详细说明。
本发明的1实施方式为一种座椅表皮材料，其特征在于，其含有立体编织物，该立体编织物由表层的针织物、里层的针织物和连接丝构成，该连接丝将该表层的针织物和该里层的针织物连接，该表层的针织物的外侧面为就座面，该座椅表皮材料的热导率的值为8.0W/m2·℃以上，从立体编织物的里层的针织物向着表层的针织物透过的透气性为50cc/cm2/sec以上，散热性值为5.0W/m2·℃以上，并且该就座面的接触凉感为75W/m2·℃以上。
本实施方式的座椅表皮材料为含有立体编织物，该立体编织物由表层的针织物、里层的针织物和连接丝构成，该连接丝将该表层的针织物和该里层的针织物连接，该表层的针织物的外侧面为就座面的座椅表皮材料。上述立体编织物通过具有相对的2列针床的经编机、圆型针织机、横机等编织，针织机的机号优选使用9～28机号。
本实施方式的座椅表皮材料的特征在于，热导率的值为8.0W/m2·℃以上、优选9.0W/m2·℃以上、更优选9.5W/m2·℃以上。热导率的值使用KATO TECH CO.,LTD.制的Thermo Labo II试验机测定。具体的测定方法如后文所述。若热导率小于8.0W/m2·℃则就坐时人体的热没有被释放而损害舒适性，因此不优选。为了使热导率为8.0W/m2·℃以上，优选形成使表层的针织物致密而减少空气层、使厚度不会过大等提高导热系数这样的结构，并且通过立体结构维持后述的透气性。另外，本实施方式的座椅表皮材料的热导率的值优选为40.0W/m2·℃以下。
本实施方式的座椅表皮材料的特征在于，从立体编织物的里层的针织物向着表层的针织物透过的透气性为50cc/cm2/sec以上、优选60cc/cm2/sec以上、更优选70cc/cm2/sec以上。前述透气性根据JIS-L-1096、1018透气性试验方法(A法空气量)利用Frazir型试验机进行。前述透气性的具体的测定方法如后文所述。若前述透气性小于50cc/cm2/sec则就坐时感觉到闷热感并且座椅与人体之间的温湿度升高，损害舒适性，因此不优选。若前述透气性为50cc/cm2/sec以上则作为与被编入到通风系统的缓冲构件组合来使用的座椅用表皮材料是合适的。另外，本实施方式的座椅表皮材料的前述透气性优选为400cc/cm2/sec以下。
本实施方式的座椅表皮材料，优选从立体编织物的表层的针织物与里层的针织物之间的连接层(以下也仅称为“连接层”)侧向着表层的针织物透过的透气性为35cc/cm2/sec以上、更优选40cc/cm2/sec以上、进一步优选50cc/cm2/sec以上。前述透气性指的是根据JIS L1096、1018透气性试验方法(A法)的吸引条件测定立体编织物的透气性时，将立体编织物的试验片尺寸形成15cm见方，使表层的针织物为下侧来放置于透气性试验机的开口部，在里层的针织物的外侧面重叠厚度3mm、20cm见方的硅橡胶板，由此阻断透过里层的针织物的空气，从立体编织物的4边的截面进入、通过连接层而透过表层的针织物的空气的透气性。另外，本实施方式的座椅表皮材料的前述透气性优选为400cc/cm2/sec以下。
本实施方式的座椅表皮材料的特征在于，散热性值为5.0W/m2·℃以上、优选5.2W/m2·℃以上、更优选5.5W/m2·℃以上。散热性值使用KATO TECH CO.,LTD.制的ThermoLabo II试验机测定。具体的测定方法如后文所述。若散热性值小于5.0W/m2·℃则就坐时在人体与座椅之间充满热，损害舒适性，因此不优选。为了使散热性值为5.0W/m2·℃以上，与热导率同样地优选形成使表层的针织物致密而减少空气层、由此提高导热系数这样的结构，并且通过立体结构维透气性。另外，本实施方式的座椅表皮材料的散热性值优选为15.0W/m2·℃以下。
本实施方式的座椅表皮材料的特征在于，就座面的接触凉感为75W/m2·℃以上、优选80W/m2·℃以上、更优选90W/m2·℃。接触凉感的测定使用KATO TECH CO.,LTD.制的Thermo Labo II。具体的测定方法如后文所述。接触凉感高意味着，相当于加热板与试样的就座面的接触面积大，人就坐时不会产生刺痛感、不舒适感，而没有不快感，另外同时就座面为致密的结构。若就座面致密则降低摩擦等负荷集中于线圈，可以抑制长期使用时的起毛。另外，若与就座面相反的表面(背面的针织物的外侧面)的接触凉感也为75W/m2·℃以上，则人就坐时从就座面传递到与就座面相反的面的热，进而传递到跟与该就座面相反的表面接触的椅子的框，若为车辆用的座椅则传递到聚氨酯，热容易释放，清凉感改善，因此优选。另外，本实施方式的座椅表皮材料的就座面的接触凉感优选为200W/m2·℃以下。
对于本实施方式的座椅表皮材料而言，表层的针织物由复丝构成的情况下，下式：
{式中，N为每2.54cm见方(6.45cm2)的表层的针织物的线圈数(个)，而D为形成表层的针织物的1个线圈的复丝的总纤度(分特)}所示的表示1个线圈的紧固状况的线圈致密度M优选为11000～21000、更优选12000～19000。前述线圈致密度的具体的测定方法如后文所述。若线圈致密度为11000以上则形成线圈的复丝的单丝不易由于摩擦等外力而活动，不易起毛。另外若为21000以下则形成柔软的手感，另外编织性良好，进而可以充分确保透气性。需要说明的是，“形成表层的针织物的1个线圈的复丝的总纤度”，指的是将插入编织等没有形成线圈的纤维除外的、仅形成线圈的复丝的总纤度。
构成本实施方式的座椅表皮材料的立体编织物的连接丝可以使用单丝或复丝，但是从使座椅表皮材料的压缩弹性模量处于适当范围内、使压缩回复性良好的观点考虑，优选使用单丝。作为连接丝中使用的纤维原材料，可以使用聚对苯二甲酸-1,3-丙二醇酯纤维、聚对苯二甲酸丁二醇酯纤维、聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维、聚酰胺纤维、聚丙烯纤维、聚氯乙烯纤维、聚酯系弹性体纤维等任意原材料的纤维。其中，若使用聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维则座椅表皮材料的再循环性改善，因此优选。纤维的截面形状可以为圆型、三角、L型、T型、Y型、W型、八叶型、扁平、狗骨型等多边形型、多叶型、中空型、不定形的形状，圆型截面在改善座椅表皮材料的缓冲性的耐久性上优选。另外，为了防止在座椅表皮材料被压缩时连接丝彼此相互摩擦而产生的刺耳的声音，优选通过交织、丝复合等在连接丝组合使用单丝和复丝，利用复丝作为缓冲材料。
连接丝使用单丝的情况下，能够使用任意纤度的单丝，但是为了得到柔软的弹力感，优选为50～600分特的纤度、更优选80～500分特。连接丝可以在表层的针织物和/或里层的针织物之中形成环状的线圈，也可以为以插入状态、粘性状态钓接于表层的针织物和/或里层的针织物的结构，至少2根连接丝将表层的针织物和里层的针织物互相在相反方向倾斜并以交叉状(X状)、或桁架状连接在改善立体编织物的形态稳定性上优选。此时，连接丝可以以交叉状、桁架状均由2根连接丝构成，也可以为1根相同的连接丝在表面或背面折回、表观上形成2根的情况。
构成本实施方式的座椅表皮材料的立体编织物的表层的针织物和里层的针织物中使用的纤维，可列举出聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维、聚对苯二甲酸-1,3-丙二醇酯纤维、聚对苯二甲酸丁二醇酯纤维等聚酯系纤维、聚酰胺系纤维、聚丙烯酸类纤维、聚丙烯系纤维等合成纤维、棉、麻、羊毛等天然纤维、铜氨人造丝、粘胶纤维、莱奥塞尔等再生纤维等任意的纤维。纤维的截面形状可以为圆型、三角、L型、T型、Y型、W型、八叶型、扁平、狗骨型等多边形型、多叶型、中空型、不定形的形状。纤维的形态可以采用原丝、纺织丝、捻丝、假捻加工丝、空气交织丝、流体喷射加工丝等膨松加工丝中的任意一种。连接丝为单丝的情况下，为了以该连接丝不会向针织物表面露出的方式提高覆盖率，优选使用复丝的假捻加工丝、纺织丝等膨松丝。此时的复丝的纤度通常为150～1000分特，长丝数可以任意设定。表层和里层的针织物中使用的纤维为复丝的情况下，其单丝纤度优选为0.5～6.0分特，更优选为单丝的强度更高的1.0～5.0分特。
构成本实施方式的座椅表皮材料的立体编织物的表层的针织物、里层的针织物和/或连接丝优选被着色。对于着色方法，可列举出将未着色的丝以绞丝、筒子纱状染丝的方法(先染色)；在纺丝前的原液混合颜料、染料等进行着色的方法(原液着色)；以立体编织物状染色或者利用喷墨、转印的印刷方法等。
构成本实施方式的座椅表皮材料的立体编织物的表层的针织物和里层的针织物的针织组织无需相同，可以为不同的针织组织、不同的伸长特性，里层的针织物的外侧面的动摩擦系数的标准偏差小于表层的针织物的外侧面的动摩擦系数的标准偏差时，作为表皮材料的粘贴等变得容易，因此优选。
构成本实施方式的座椅表皮材料的立体编织物的表层的针织物和里层的针织物的线圈横列/纵行数优选为18/18～43/28个/2.54cm、更优选25/20～40/24个/2.54cm。若线圈横列/纵行数处于该范围内则能够在维持透气性的状态下升高热导率、散热性值，并且也可以升高接触凉感。为了形成规定的线圈横列/纵行数，可以通过适当选择针织机的机号、机上线圈横列、热定形条件等来达成。
本实施方式的座椅表皮材料的厚度可以根据需要任意设定，优选为2mm以上、更优选3mm以上，另外优选为15mm以下、更优选10mm以下。若厚度为2mm以上则缓冲性充分，若为15mm以下则立体编织物的编织、精加工容易变得容易。另外本实施方式的座椅表皮材料的单位面积重量优选为400～1000g/m2、更优选500～800g/m2。
构成本实施方式的座椅表皮材料的立体编织物的精加工方法，在使用了先染色丝、原液着色丝的立体编织物的情况下，可以通过精练、热定形等工序将坯布精加工。在构成表层的针织物、里层的针织物和连接丝的丝中的任意一种为未着色的情况下，可以通过预定形、精练、染色、热定形等工序将立体编织物的坯布精加工。在控制立体编织物的硬度上重要的最终的热定形，优选使用针链拉幅机通过拉幅调整连接丝的角度的同时进行。另外为了改善阻燃性，优选涂布阻燃剂。精加工后的立体编织物通过熔敷、缝制、树脂加工等手段处理端部，或者通过热成形等形成所希望的形状而形成座椅表皮材料，由此可以用于吊床式座椅等各种用途。另外也可以如以往的座椅表皮材料那样在就座面的背面层压聚氨酯，但是不层压来使用从再循环性的观点考虑优选。
实施例
以下对本发明通过实施例、比较例进行具体说明，但是本发明不仅限于实施例。
以下的实施例等中使用的各种物性的测定方法如以下所述。
(1)热导率(W/m2·℃)
使用KATO TECH CO.,LTD.制的Thermo Labo II试验机测定。作为具体的测定方法，将测定中使用的试样在20℃、65％RH环境下调湿24小时以上后，以15cm×15cm取样，使就座面的相反侧的表面与保持于20℃的加热板接触。进而将加温到30℃的5cm×5cm的加热板载置于试样的就座面侧，5分钟后读取热传递量，将温度差换算为每1℃、将坯布面积换算为1m2(W/m2·℃)。
(2)从立体编织物的里层的针织物透过到表层的针织物的透气性(cc/cm2/sec)
使用TAKAYAMAREED CO.,LTD.制的透气性试验机FX3300 LabAir IV，根据JIS-L-1096、1018透气性试验方法(A法空气量)测定从立体编织物的里层的针织物侧透过到表层的针织物侧的透气性。
(3)散热性值(W/m2·℃)
使用KATO TECH CO.,LTD.制的Thermo Labo II试验机测定。作为具体的测定方法，将测定中使用的试样在20℃、65％RH环境下调湿24小时以上后，以15cm×15cm取样，使就座面与维持30℃恒温的加热器接触，读取用于在风速0.3m/sec下将加热器温度保持于30℃的供热量，将温度差换算为每1℃、将试样面积换算为1m2(W/m2·℃)。
(4)接触凉感(W/m2·℃)
使用KATO TECH CO.,LTD.制的Thermo Labo II测定。作为具体的测定方法，将测定中使用的试样在20℃、65％RH环境下调湿24小时以上后，以8cm×8cm取样，读取在使测定面朝上放置的试样在20℃、65％RH环境下放置加热到30℃的加热板的瞬间的最大热传递量，将温度差换算为每1℃、将试样面积换算为1m2(W/m2·℃)。
(5)从立体编织物的连接层向着表层侧针织物透过的透气性(cc/cm2/sec)
使用TAKAYAMAREED CO.,LTD.制的透气性试验机FX3300 LabAir IV，使试验片尺寸15cm见方的立体编织物的表层的针织物为下侧来放置于透气性试验机的开口部，在里层的针织物的外侧面重叠厚度3mm、20cm见方的硅橡胶板，自其上按压透气性试验机的测试头并用夹具固定，根据JIS L1096、1018透气性试验方法(A法)在吸引条件下测定从立体编织物的4边的截面的连接层进入、透过表层侧针织物的透气性。
(6)线圈致密度M
利用显微镜计测立体编织物的每2.54cm见方(6.45cm2)的表层的针织物的线圈数N(个)。另外，从表层的针织物抽出10cm以上的丝，测定对1根丝施加15gf的载荷时的长度和重量，计算1根丝的纤度。形成表层的针织物的1个线圈的纤维由2根以上的丝形成的情况下，通过计算各丝的纤度并总计来计测形成表层的针织物的1个线圈的复丝的总纤度D(分特)。此时，不含有连接丝。需要说明的是，在编织立体编织物之前能够测定形成表层的针织物的线圈的纤维的纤度的情况下，根据JIS L 1013测定。使用如上所述计测的线圈数N(个)和总纤度D(分特)利用下式：
线圈致密度
算出线圈致密度M。
(7)温热舒适性和就坐舒适性
设置粘贴有试制的座椅表皮材料的SUV类型的座椅，选定就坐监督员(身高170cm±10cm的男性、年龄22-32岁)10人，使每一位监督员都隐瞒详细情况来就坐、进行官能试验。需要说明的是，作为实验服装，使全部受试者穿相同的长袖T恤、聚酯的运动衫裤。在28℃、50％RH环境的人工气候室安静10分钟后，移动到32℃、50％RH环境的人工气候室安静30分钟。然后在相同环境下就坐10分钟，通过以下的5个等级的评价基准对此时的凉感、闷热感等温热舒适性、缓冲性、接触肌肤时的感觉等就坐舒适性进行官能评价，将最频值作为评价结果。
＜温热舒适性的评价基准＞
5：舒适
4：稍微舒适
3：不好说是哪边
2：稍微不快
1：不快。
＜就坐舒适性的评价基准＞
5：舒适
4：稍微舒适
3：不好说是哪边
2：稍微不快
1：不快。
(8)外观变化(耐磨耗性)
穿牛仔裤的体重60～65Kg的男性就坐于前述(7)中制作的座椅，进行总计50小时的伏案工作，通过以下的评价基准对使用后的美观的变化进行外观评价。
＜外观变化的评价基准＞
◎：美观完全没有变化
〇：发现稍微起毛但是美观的变化少
△：发现相当多起毛并且美观的变化稍大
×：起毛剧烈并且美观的变化剧烈。
[实施例1]
使用装备有6张筘的22机号、针筒间6mm的双面拉舍尔经编机，由形成表层的针织物的2张筘(L2、L3)，将167分特48长丝的聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维的假捻加工丝并丝2根，以1出1进(L2)和1进1出(L3)的排列供给，由形成连接部的1张筘(L4)，以1出1进的排列供给110分特的聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维的单丝，进而，由形成里层的针织物的2张筘(L5、L6)，均以全进的排列供给167分特48长丝的聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维的假捻加工丝。
以以下所示的针织组织，以打纬35行线圈横列/2.54cm的密度编织立体编织物的坯布。将所得到的坯布拉幅1％，在超喂率0％、175℃×1分钟的条件下进行干热定形，得到立体编织物，将其作为座椅表皮材料。该座椅表皮材料的各种物性如以下的表1所示。
(针织组织)
L1：-
L2：1011/2322/
L3：2322/1011/
L4：3410/4367/
L5：0001/1110/
L6：2234/2210/
[实施例2]
设为打纬39行线圈横列/2.54cm的密度，除此之外与实施例1同样地得到座椅表皮材料。该座椅表皮材料的各种物性如以下的表1所示。
[实施例3]
使用装备有6张筘的22机号、针筒间6mm的双面拉舍尔经编机，由形成表层的针织物的2张筘(L2、L3)，将167分特144长丝的聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维的假捻加工丝并丝2根，以1出1进(L2)和1进1出(L3)的排列供给，由形成连接部的1张筘(L4)，以1出1进的排列供给110分特的聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维的单丝，进而，由形成里层的针织物的2张筘(L5、L6)，均以全进的排列供给167分特48长丝的聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维的假捻加工丝。
以以下所示的针织组织，以打纬35行线圈横列/2.54cm的密度编织立体编织物的坯布。将所得到的坯布拉幅1％，在超喂率0％、175℃×1分钟的条件下进行干热定形，得到立体编织物，将其作为座椅表皮材料。该座椅表皮材料的各种物性如以下的表1所示。
(针织组织)
L1：-
L2：2133/4533/
L3：3422/1022/
L4：4521/4367/
L5：0001/1110/
L6：2234/2210/
[实施例4]
使用装备有6张筘的22机号、针筒间6mm的双面拉舍尔经编机，由形成表层的针织物的2张筘(L2、L3)，将167分特48长丝的聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维的假捻加工丝并丝2根，以1出1进(L2)和1进1出(L3)的排列供给，由形成连接部的1张筘(L4)，以1出1进的排列供给110分特的聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维的单丝，进而，由形成里层的针织物的2张筘(L5、L6)，均以全进的排列供给167分特48长丝的聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维的假捻加工丝。
以以下所示的针织组织，以打纬35行线圈横列/2.54cm的密度编织立体编织物的坯布。将所得到的坯布拉幅1％，在超喂率0％、175℃×1分钟的条件下进行干热定形，得到立体编织物，将其作为座椅表皮材料。该座椅表皮材料的各种物性如以下的表1所示。
(针织组织)
L1：没有供给丝
L2：1011/1233/4544/4322/
L3：4544/4322/1011/1233/
L4：3410/3245/2145/2310/
L5：0001/1110/
L6：2234/2210/
[实施例5]
将所得到的坯布拉幅10％，在超喂率0％、175℃×1分钟的条件下进行干热定形，除此之外与实施例4同样地得到立体编织物。将其作为座椅表皮材料。该座椅表皮材料的各种物性如以下的表1所示。
[实施例6]
将所得到的坯布拉幅15％，在超喂率0％、175℃×1分钟的条件下进行干热定形，除此之外与实施例4同样地得到立体编织物。将该针织物的里侧作为就座面形成座椅表皮材料。该座椅表皮材料的各种物性如以下的表1所示。
[实施例7]
使用装备有6张筘的22机号、针筒间6mm的双面拉舍尔经编机，由形成表层的针织物的2张筘(L2、L3)，将111分特24长丝的聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维的假捻加工丝并丝2根，以1出1进(L2)和1进1出(L3)的排列供给，除此之外与实施例1同样地编织立体编织物的坯布，将所得到的坯布拉幅15％，在超喂率0％、175℃×1分钟的条件下进行干热定形，得到立体编织物，将其作为座椅表皮材料。该座椅表皮材料的各种物性如以下的表1所示。
[比较例1]
使用装备有6张筘的14机号、针筒间13mm的双面拉舍尔经编机，由形成表层的针织物的2张筘(L1、L2)，将铜氨人造丝(短纤维丝)20号单丝以2进2出的排列供给到L1导向装置、以2出2进的排列供给到L2导向装置。由形成里层的针织物的2张筘(L5、L6)，将334分特96长丝的聚对苯二甲酸乙二醇酯假捻加工丝(将167分特48长丝的2根并丝)以2进2出的排列供给到L5导向装置、以2出2进的排列供给到L6导向装置。进而，由形成连接丝的L4的筘，将390分特的聚对苯二甲酸-1,3-丙二醇酯单丝以2进2出的排列供给到L3导向装置、以2出2进的排列供给到L4导向装置。
以以下所示的针织组织，以打纬15行线圈横列/2.54cm的密度编织立体编织物的坯布。将所得到的坯布拉幅30％，在170℃×2分钟的条件下进行干热定形，得到立体编织物，将其作为座椅表皮材料。该座椅表皮材料的各种物性如以下的表2所示。
(针织组织)
L1：4544/2322/1011/3233/
L2：1011/3233/4544/2322/
L3：4545/2323/1010/3232/
L4：1010/3232/4545/2323/
L5：3345/4423/2210/1132/
L6：2210/1132/3345/4423/
[比较例2]
使用装备有6张筘的14机号、针筒间14.2mm的双面拉舍尔经编机，由形成表层的针织物的2张筘(L1、L2)，将500分特144长丝的聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维的假捻加工丝并丝2根，以1进1出(L1)和1出1进(L2)的排列供给，由形成连接部的2张筘(L3、L4)，以1进1出(L3)和1出1进(L4)的排列供给440分特的聚对苯二甲酸-1,3-丙二醇酯纤维的单丝，进而，由形成里层的针织物的1张筘(L5)，均以全进的排列供给500分特144长丝的聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维的假捻加工丝，由另1张筘(L6)，均以全进的排列供给440分特的聚对苯二甲酸-1,3-丙二醇酯纤维的单丝。
以以下所示的针织组织，以打纬12.8行线圈横列/2.54cm的密度编织立体编织物的坯布。将所得到的坯布拉幅4％，在超喂率0％、160℃×2分钟30秒的条件下进行干热定形，得到立体编织物，将其作为座椅表皮材料。该座椅表皮材料的各种物性如以下的表2所示。
(针织组织)
L1：1011/1233/4544/4322/
L2：4544/4322/1011/1233/
L3：1023/1032/4532/4523/
L4：4532/4523/1023/1032/
L5：0001/1110/
L6：2245/3310/
[比较例3]
使用装备有6张筘的14机号、针筒间13mm的双面拉舍尔经编机，由形成表层的针织物的筘(L1、L2)，以全进的排列供给500分特144长丝的聚对苯二甲酸乙二醇酯假捻加工丝(167分特48长丝的聚对苯二甲酸乙二醇酯假捻加工丝3根的并丝、交织加工丝)。由形成连接丝的筘(L3)，以全进的排列供给390分特的聚对苯二甲酸乙二醇酯单丝。进而，由形成里层的针织物的筘(L5、L6)，以全进的排列供给500分特144长丝的聚对苯二甲酸乙二醇酯假捻加工丝(167分特48长丝的高强度聚对苯二甲酸乙二醇酯假捻加工丝3根的并丝、交织加工丝)。
以以下所示的针织组织，以打纬13.5行线圈横列/2.54cm的密度编织立体编织物的坯布。将所得到的坯布拉幅3％，在170℃×2分钟的条件下进行干热定形，得到立体编织物，将其作为座椅表皮材料。该座椅表皮材料的各种物性如以下的表2所示。
(针织组织)
L1：2322/1011/
L2：1011/1211/
L3：3410/4367/
L5：1110/0001/
L6：2210/2234/
[比较例4]
使用装备有6张筘的14机号、针筒间13mm的双面拉舍尔经编机，由形成表层的针织物的2张筘(L1、L2)，以全进的排列供给668分特192长丝的聚对苯二甲酸乙二醇酯假捻加工丝(将167分特48长丝的4根并丝)。由形成里层的针织物的2张筘(L5、L6)，均以全进的排列供给相同的假捻加工丝。进而由形成连接丝的L3的筘，以全进的排列供给390分特的聚对苯二甲酸乙二醇酯单丝。
以以下所示的针织组织，以打纬12行线圈横列/2.54cm的密度编织立体编织物的坯布。将所得到的坯布拉幅5％，在170℃×2分钟的条件下进行干热定形，得到立体编织物，将其作为座椅表皮材料。该座椅表皮材料的各种物性如以下的表2所示。
(针织组织)
L1：1011/2322/
L2：2322/1011/
L3：4367/3410/
L5：0001/1110/
L6：2234/2210/
[比较例5]
设为打纬41行线圈横列/2.54cm的密度，除此之外与实施例1同样地得到立体编织物，将其作为座椅表皮材料。该座椅表皮材料的各种物性如以下的表2所示。需要说明的是，该立体编织物的编织性非常差。
[表1]
[表2]
产业上的可利用性
本发明的座椅表皮材料，若使用其作为座椅的就座面则兼顾就坐舒适性和温热舒适性，得到舒适的就坐感，进而耐磨耗性优异，即使长期使用、外观变化也少，因此能够合适地用于家具用、事务用等中使用的座椅、汽车、铁道车、航空器、儿童座椅、婴儿车、轮椅等车辆用的座椅、头枕、扶手。

Claims (14)

1.一种座椅表皮材料，其特征在于，其含有立体编织物，该立体编织物由表层的针织物、里层的针织物和连接丝构成，该连接丝将该表层的针织物和该里层的针织物连接，该表层的针织物的外侧面为就座面，该座椅表皮材料的热导率的值为8.0W/m2·℃以上，从立体编织物的里层的针织物向着表层的针织物透过的透气性为50cc/cm2/sec以上，散热性值为5.0W/m2·℃以上，并且该就座面的接触凉感为75W/m2·℃以上。
2.根据权利要求1所述的座椅表皮材料，其中，所述座椅表皮材料的热导率的值为40.0W/m2·℃以下。
3.根据权利要求1或2所述的座椅表皮材料，其中，从所述立体编织物的里层的针织物向着表层的针织物透过的透气性为400cc/cm2/sec以下。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的座椅表皮材料，其中，所述散热性值为15.0W/m2·℃以下。
5.根据权利要求1～4中任一项所述的座椅表皮材料，其中，所述就座面的接触凉感为200W/m2·℃以下。
6.根据权利要求1～5中任一项所述的座椅表皮材料，其中，与所述就座面相反的表面的接触凉感为75W/m2·℃以上且200W/m2·℃以下。
7.根据权利要求1～6中任一项所述的表皮材料，其中，从所述立体编织物的表层的针织物与里层的针织物之间的连接层侧向着表层的针织物透过的透气性为35cc/cm2/sec以上。
8.根据权利要求7所述的表皮材料，其中，从所述立体编织物的表层的针织物与里层的针织物之间的连接层侧向着表层的针织物透过的透气性为40cc/cm2/sec以上。
9.根据权利要求8所述的表皮材料，其中，从所述立体编织物的表层的针织物与里层的针织物之间的连接层侧向着表层的针织物透过的透气性为50cc/cm2/sec以上。
10.根据权利要求1～9中任一项所述的表皮材料，其中，从所述立体编织物的表层的针织物与里层的针织物之间的连接层侧向着表层的针织物透过的透气性为400cc/cm2/sec以下。
11.根据权利要求1～10中任一项所述的座椅表皮材料，其中，所述表层的针织物含有复丝，该表层的针织物的线圈致密度为11000～21000。
12.根据权利要求1～11中任一项所述的座椅表皮材料，其厚度为3～15mm。
13.根据权利要求1～12中任一项所述的座椅表皮材料，其中，所述座椅表皮材料的热导率的值为40.0W/m2·℃以下，从立体编织物的里层的针织物向着表层的针织物透过的透气性为400cc/cm2/sec以下，散热性值为15.0W/m2·℃以下，所述就座面的接触凉感为200W/m2·℃以下，并且从立体编织物的表层的针织物与里层的针织物之间的连接层侧向着表层的针织物透过的透气性为50cc/cm2/sec以上且400cc/cm2/sec以下。
14.一种座椅，其含有权利要求1～13中任一项所述的座椅表皮材料。
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