CN116749569A - 一种刹车片等比热压机 - Google Patents

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CN116749569A CN202310970129.4A CN202310970129A CN116749569A CN 116749569 A CN116749569 A CN 116749569A CN 202310970129 A CN202310970129 A CN 202310970129A CN 116749569 A CN116749569 A CN 116749569A
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Abstract

本发明涉及热压机技术领域,提出了一种刹车片等比热压机,包括机架、工作台和等比伺服油缸,还包括上热压凸模,上热压凸模设置有多个,上热压凸模安装在等比伺服油缸的输出端,上热压凸模的内部安装有凸模冷热交换部件,用于对上热压凸模进行加热或冷却,对摩擦材料进行加热或辅助摩擦材料脱离上热压凸模,下热压凹模,下热压凹模通过滑动座滑动安装在工作台上,下热压凹模上开设有用于放置钢背的放置槽,工作台上安装有上下料电动缸,滑动座的内部安装有加热板二和用于将钢背顶出的顶料结构,摩擦材料成型模具,成型模具冷热交换部件。通过上述技术方案,解决了现有技术中摩擦材料在热压后容易粘附在模具的内壁,不便于对其进行取料的问题。

Description

一种刹车片等比热压机
技术领域
本发明涉及热压机技术领域,具体的,涉及一种刹车片等比热压机。
背景技术
刹车片包括钢背和摩擦材料,其在生产中需要将涂胶后的钢背和混合好的摩擦材料放置在一定的模具内部,通过等比热压机提供一定的压力和温度,一定时间后使钢背和摩擦材料紧密的压制在一起。
现有的等比热压机将摩擦材料放入凹模,通过液压油缸带动凸模对凹模内的摩擦材料进行挤压,同时对摩擦材料和钢背进行加热,使二者在一定的温度时间下压制在一起,但是目前的等比热压机通常通过上模加热板和下模加热板对摩擦材料和钢背进行加热,其加热均匀度较差,摩擦材料和钢背的连接处到达压制温度时,位于外侧的温度会高于压制温度,使摩擦材料尤其是外部的摩擦材料在加热后其具有一定的黏性,现有的刹车片等比热压机通常使用人工对钢背进行上料以及对热压好的刹车片进行取料,摩擦材料的外部在挤压和加热的双重作用下和凹模的内壁贴紧,对取料造成一定的阻碍,同时处于表面的摩擦材料可能会有部分粘附在凹模的内壁造成脱落,影响后续的刹车片的热压,同时对刹车片的质量造成不良影响。
发明内容
本发明提出一种刹车片等比热压机,解决了相关技术中摩擦材料在热压后容易粘附在模具的内壁,不便于对其进行取料的问题。
本发明的技术方案如下:
一种刹车片等比热压机,包括机架、工作台和等比伺服油缸,还包括:
上热压凸模,所述上热压凸模设置有多个,所述上热压凸模通过上模板安装在所述等比伺服油缸的输出端,所述上热压凸模的内部安装有凸模冷热交换部件,用于对上热压凸模进行加热或冷却,对摩擦材料进行加热或辅助摩擦材料脱离上热压凸模;
其中,所述凸模冷热交换部件包括:
隔热板,所述隔热板设置有多个,所述上热压凸模的内部开设有调温腔,所述隔热板通过转轴转动安装在所述调温腔的内部,所述上热压凸模的内部安装有用于驱动多个所述隔热板转动的换温驱动组件;
其中,所述换温驱动组件包括:
换温驱动电机,所述换温驱动电机安装在所述上热压凸模的内部,对应的所述转轴和所述换温驱动电机的输出轴传动连接,并且多个所述转轴之间传动连接;
进一步的,所述凸模冷热交换部件还包括加热板一和制冷板,所述加热板一和所述制冷板均设置有多个,所述加热板一、所述制冷板和所述隔热板一一对应,并且所述加热板一和所述制冷板位于所述隔热板相对的两侧;
进一步的,一种刹车片等比热压机还包括下热压凹模,所述下热压凹模的数量和所述上热压凸模的数量相同并一一对应,所述下热压凹模通过滑动座滑动安装在所述工作台上,所述下热压凹模上开设有用于放置钢背的放置槽,所述工作台上安装有用于驱动所述下热压凹模进行移动的上下料电动缸,所述滑动座的内部安装有加热板二和用于将钢背顶出的顶料结构,所述加热板二和所述下热压凹模接触;
其中,所述顶料结构包括:
顶起电动缸,所述顶起电动缸安装在所述滑动座的内部,所述顶起电动缸的输出端固定安装有顶板;
顶杆,所述顶杆设置有多个,多个所述顶杆固定安装在所述顶板的顶部,所述加热板二和所述下热压凹模上均开设有供所述顶杆穿过的顶孔,所述顶孔和所述放置槽连通;
进一步的,一种刹车片等比热压机还包括摩擦材料成型模具,所述摩擦材料成型模具的数量和所述上热压凸模以及所述下热压凹模的数量相同并一一对应,所述摩擦材料成型模具通过升降组件安装在所述上热压凸模和所述下热压凹模之间,所述摩擦材料成型模具的底端和所述下热压凹模的顶端接触,所述摩擦材料成型模具开设有成型腔;
其中,所述升降组件包括:
升降驱动电动缸,所述升降驱动电动缸安装在所述工作台上;
升降架,所述升降架安装在所述升降驱动电动缸的输出端,所述升降架和多个所述摩擦材料成型模具固定安装;
进一步的,一种刹车片等比热压机还包括灌料部件,所述灌料部件用于向摩擦材料成型模具的内部灌输摩擦材料原料,所述灌料部件包括:
原料箱,所述原料箱安装在所述机架上,用于盛放混合好的摩擦材料原料;
螺旋送料筒,所述螺旋送料筒滑动安装在所述机架上,所述螺旋送料筒的内部安装有螺旋送料机构,所述螺旋送料筒的出口处安装有落料箱,所述机架上安装有用于驱动所述螺旋送料筒移动的送料电动缸;
进料斗,所述进料斗安装在所述螺旋送料筒的顶部,所述进料斗和所述原料箱的底部连通;
进一步的,一种刹车片等比热压机还包括成型模具冷热交换部件,所述成型模具冷热交换部件安装在所述摩擦材料成型模具的内部,用于对摩擦材料成型模具进行加热或冷却,从而对摩擦材料进行热压或辅助摩擦材料从摩擦材料成型模具的内壁脱落,所述成型模具模具冷热交换部件包括:
驱动中轴,所述摩擦材料成型模具上开设有控温室,所述驱动中轴转动安装在所述控温室的内部,所述摩擦材料成型模具上安装有转动驱动电机,所述驱动中轴通过连接轴固定安装在所述转动驱动电机的输出端;
加热腔,所述加热腔通过多个连接杆固定安装在所述驱动中轴的外部,所述加热腔的内部安装有电热器;
冷却腔,所述驱动中轴为中空结构,所述冷却腔通过多个连通管和所述驱动中轴连通,所述驱动中轴转动连通有固定管,所述固定管连通有进水管和出水管;
成型传热块,所述成型传热块设置有两个,所述摩擦材料成型模具开设有两个成型槽,所述成型传热块安装在所述成型槽的内部,两个所述成型传热块形成供成型材料成型的成型室,所述成型室和所述成型腔连通并相互适配。
为提高摩擦材料和成型传热块的分离效果,所述控温室的内部安装有辅助震落组件,所述辅助震落组件包括:
震落驱动杆,所述震落驱动杆设置有多个,所述震落驱动杆转动安装在所述成型传热块上,所述控温室的内部安装有震落驱动电机,多个所述震落驱动杆通过齿轮组和所述震落驱动电机的输出轴传动连接;
偏心敲击块,所述偏心敲击块设置有多个,所述偏心敲击块固定套装在所述震落驱动杆的外围。
为便于摩擦材料原料进入成型腔的内部,减少摩擦材料的逸出,所述成型腔的顶部安装有加料斗。
本发明相比于现有技术,具有以下有益效果:
1、本发明中,将钢背放置在放置槽的内部,通过灌料部件将摩擦材料原料加入摩擦材料成型模具的内部,通过等比伺服油缸带动上热压凸模下降对摩擦材料进行挤压,同时通过换温驱动电机带动隔热板转动,使加热板一和上热压凸模的内壁接触对上热压凸模进行加热,从而对摩擦材料进行加热和按压,同时加热板二对钢背进行加热,使摩擦材料和钢背紧密压制在一起,压制完成后,通过换温驱动电机带动隔热板转动,使制冷板和上热压凸模的内壁接触对上热压凸模进行降温,使摩擦材料和上热压凸模接触的区域冷却固化,从而便于摩擦材料和上热压凸模的分离;
2、本发明中,通过转动驱动电机带动加热腔转动至和成型传热块接触,对成型传热块和摩擦材料进行加热,从而对摩擦材料和钢背进行热压,当热压完毕后,通过转动驱动电机带动冷却腔转动至和成型传热块接触,将冷水输送至冷却腔的内部,通过成型传热块对摩擦材料进行冷却固化,便于摩擦材料和成型传热块分离;
3、本发明中,在热压完毕后,通过顶起电动缸带动顶板和多个顶杆上升,可将钢背从放置槽的内部顶出,实现对热压后的刹车片的出料;
4、本发明中,通过震落驱动电机带动多个偏心敲击块转动,对成型传热块进行敲击,从而可将摩擦材料从成型传热块的表面敲击下来,辅助摩擦材料和成型传热块以及上热压凸模的分离;
因此,本发明通过换温驱动电机带动隔热板转动实现对加热板一和制冷板的转换,通过转动驱动电机带动驱动中轴转动,实现对加热腔和冷却腔的转换,可实现对热压和出料模式的转换,在热压后对摩擦材料进行冷却固化,减少其和上热压凸模和摩擦材料成型模具之间的粘附,同时通过震落组件辅助摩擦材料和模具的分离,通过顶出结构将刹车片从模具上顶出,对比现有技术的人工取放料,该方案减少了摩擦材料和模具之间的粘附,便于出料。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明另一角度的结构示意图;
图3为本发明等比伺服油缸和上热压凸模的结构示意图;
图4为本发明上热压凸模和凸模冷热交换部件的结构示意图;
图5为本发明上热压凸模和凸模冷热交换部件的另一角度的结构示意图;
图6为本发明下热压凹模和升降驱动电动缸的结构示意图;
图7为本发明下热压凹模、加热板二和摩擦材料成型模具的结构示意图;
图8为本发明成型模具冷热交换部件和辅助震落组件的结构示意图;
图9为本发明成型模具冷热交换部件的结构示意图;
图10为本发明图1中A处的局部放大示意图;
图11为本发明图1中B处的局部放大示意图;
图12为本发明图4中C处的局部放大示意图;
图13为本发明图5中D处的局部放大示意图;
图14为本发明图5中E处的局部放大示意图;
图15为本发明图6中F处的局部放大示意图;
图16为本发明图7中G处的局部放大示意图;
图17为本发明图8中H处的局部放大示意图。
图中:
1、机架;2、工作台;3、等比伺服油缸;4、上热压凸模;5、下热压凹模;6、上下料电动缸;7、摩擦材料成型模具;8、加料斗;9、升降驱动电动缸;10、加热板二;
101、隔热板;102、加热板一;103、制冷板;104、换温驱动电机;105、转轴;
201、顶起电动缸;202、顶杆;203、顶板;
301、原料箱;302、进料斗;303、螺旋送料筒;304、送料电动缸;
401、驱动中轴;402、加热腔;403、冷却腔;404、成型传热块;405、转动驱动电机;406、固定管;
501、震落驱动杆;502、偏心敲击块;503、震落驱动电机。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都涉及本发明保护的范围。
如图1至图17所示,本发明提出了一种刹车片等比热压机,包括机架1、工作台2和等比伺服油缸3,还包括上热压凸模4、下热压凹模5、摩擦材料成型模具7、灌料部件、成型模具冷热交换部件和辅助震落组件。
如图1至图5所示,上热压凸模4设置有多个,上热压凸模4通过上模板安装在等比伺服油缸3的输出端,通过等比伺服油缸3可带动上模板和上热压凸模4进行升降,上热压凸模4伸入摩擦材料成型模具7的内部和其配合对摩擦材料进行挤压和加热,上热压凸模4的内部安装有凸模冷热交换部件,用于对上热压凸模4进行加热或冷却,对摩擦材料进行加热或辅助摩擦材料脱离上热压凸模4,凸模冷热交换部件包括隔热板101、加热板一102和制冷板103,隔热板101设置有多个,上热压凸模4的内部开设有调温腔,隔热板101通过转轴105转动安装在调温腔的内部,上热压凸模4的内部安装有用于驱动多个隔热板101转动的换温驱动组件,换温驱动组件包括换温驱动电机104,换温驱动电机104安装在上热压凸模4的内部,对应的转轴105和换温驱动电机104的输出轴传动连接,并且多个转轴105之间传动连接,具体的,转轴105和换温驱动电机104的输出端均固定安装有链轮,转轴105上的多个链轮之间通过链条传动连接,多个转轴105中的一个转轴105的另一端安装有链轮,该链轮通过链条和换温驱动电机104上的链轮传动连接,加热板一102和制冷板103均设置有多个,加热板一102、制冷板103和隔热板101一一对应,并且加热板一102和制冷板103位于隔热板101相对的两侧;
换温驱动电机104可带动多个转轴105同步转动,从而可带动隔热板101进行翻转,使加热板一102或制冷板103和调温腔的内底壁接触,当加热板一102和调温腔的内底壁接触时对上热压凸模4进行加热,从而对摩擦材料进行热压,当制冷板103和调温腔的内底壁接触时对上热压凸模4进行冷却降温,从而对摩擦材料进行冷却固化,使摩擦材料的表面粘附性降低,脱离上热压凸模4,保证摩擦材料的完整脱料,同时通过隔热板101对加热板一102和制冷板103进行隔热,减少二者之间的热量互相传递产生干扰。
需要补充说明的是,上模板开设有出气孔,出气孔和调温腔连通,调温腔通过出气孔和外界空气连通,避免在加热板一102在加热过程中调温腔内部的压强过大造成上热压凸模4的形变或损坏。
如图6、图7、图15 和图16所示,下热压凹模5的数量和上热压凸模4的数量相同并一一对应,下热压凹模5通过滑动座滑动安装在工作台2上,下热压凹模5上开设有用于放置钢背的放置槽,工作台2上安装有用于驱动下热压凹模5进行移动的上下料电动缸6,滑动座的内部安装有加热板二10和用于将钢背顶出的顶料结构,加热板二10和下热压凹模5接触;
通过上下料电动缸6的伸缩可带动滑动座和下热压凹模5进行移动,下热压凹模5移动至热压区域外,可将钢背放置在放置槽的内部,完成对钢背的上料,或者将热压完毕的刹车片从放置槽的内部取出,避免人手伸入热压区域,减少了一定的安全隐患。
需要补充说明的是,加热板一102、加热板二10和制冷板103都是现有的设备,加热板一102和加热板二10的内部都安装有电热丝,通电即可发热,对与加热板一102接触的上热压凸模4以及与加热板二10接触的下热压凹模5进行加热,制冷板103可为半导体制冷模块,半导体制冷模块采用的是将纵向排列的两种半导体材料夹在铜基板之间的构造,通电时,一种材料的电子移动,而另一种材料则会通过空穴移动来使热量移动,根据电流的方向,基板的一面吸热,另一面会放热,可实现冷却降温。
如图7和图16所示,顶料结构包括顶起电动缸201和顶杆202,顶起电动缸201安装在滑动座的内部,顶起电动缸201的输出端固定安装有顶板203,顶杆202设置有多个,多个顶杆202固定安装在顶板203的顶部,加热板二10和下热压凹模5上均开设有供顶杆202穿过的顶孔,顶孔和放置槽连通,顶杆202和放置槽的底壁齐平,当热压完毕后,通过顶料电动缸伸长带动顶板203和多个顶杆202上升,将钢背从放置槽的内部顶出,从而可对刹车片进行收集。
如图6所示,摩擦材料成型模具7的数量和上热压凸模4以及下热压凹模5的数量相同并一一对应,摩擦材料成型模具7通过升降组件安装在上热压凸模4和下热压凹模5之间,摩擦材料成型模具7的底端和下热压凹模5的顶端接触,摩擦材料成型模具7开设有成型腔,成型腔的顶部安装有加料斗8,通过加料斗8增大进料面积,从而可减少摩擦材料原料的逸出,辅助摩擦材料落入成型腔的内部,升降组件包括升降驱动电动缸9和升降架,升降驱动电动缸9安装在工作台2上,升降架安装在升降驱动电动缸9的输出端,升降架和多个摩擦材料成型模具7固定安装;
通过升降驱动电动缸9可带动多个摩擦材料成型模具7进行升降,在对钢背进行上料或对热压后的刹车片进行下料时,首先通过升降驱动电动缸9带动摩擦材料成型模具7上升,避免对滑动座和下热压凹模5的移动造成阻碍,当下热压凹模5带动钢背移动至上热压凸模4的正下方时,升降驱动电动缸9带动摩擦材料成型模具7下降至和上热压凸模4的顶端贴紧,为后续的添加摩擦材料以及热压做准备。
如图2所示,灌料部件用于向摩擦材料成型模具7的内部灌输摩擦材料原料,灌料部件包括原料箱301、螺旋送料筒303和进料斗302,原料箱301安装在机架1上,用于盛放混合好的摩擦材料原料,螺旋送料筒303滑动安装在机架1上,螺旋送料筒303的内部安装有螺旋送料机构,螺旋送料筒303的出口处安装有落料箱,机架1上安装有用于驱动螺旋送料筒303移动的送料电动缸304,进料斗302安装在螺旋送料筒303的顶部,进料斗302和原料箱301的底部连通;
原料箱301内部的摩擦材料在重力作用下落入进料斗302的内部,通过螺旋送料机构将进料斗302处落下的摩擦原料输送至落料箱的内部,落料箱为底部开口式结构,需要向摩擦材料成型模具7的内部灌输摩擦材料原料时,通过送料电动缸304带动螺旋送料筒303移动,使落料箱恰好处于成型腔的上方,在螺旋送料机构的作用下将摩擦材料通过加料斗8送入成型腔的内部为热压做准备。
如图8至图9所示,成型模具冷热交换部件安装在摩擦材料成型模具7的内部,用于对摩擦材料成型模具7进行加热或冷却,从而对摩擦材料进行热压或辅助摩擦材料从摩擦材料成型模具7的内壁脱落,成型模具模具冷热交换部件包括驱动中轴401、加热腔402、冷却腔403和成型传热块404,摩擦材料成型模具7上开设有控温室,驱动中轴401转动安装在控温室的内部,摩擦材料成型模具7上安装有转动驱动电机405,驱动中轴401通过连接轴固定安装在转动驱动电机405的输出端,加热腔402通过多个连接杆固定安装在驱动中轴401的外部,加热腔402的内部安装有电热器,驱动中轴401为中空结构,冷却腔403通过多个连通管和驱动中轴401连通,驱动中轴401转动连通有固定管406,固定管406连通有进水管和出水管,成型传热块404设置有两个,摩擦材料成型模具7开设有两个成型槽,成型传热块404安装在成型槽的内部,两个成型传热块404形成供成型材料成型的成型室,成型室和成型腔连通并相互适配;
通过转动驱动电机405可带动连接轴和驱动中轴401转动,带动加热腔402和冷却腔403绕驱动中轴401转动,当加热腔402和成型传热块404接触时,通过电热器对加热腔402进行加热,成型传热块404为导热性好的材质制成,摩擦材料处于两个成型传热块404拼接形成的成型室的内部,成型传热块404可将加热腔402的热量传递给摩擦材料,对摩擦材料进行加热,辅助其热压,热压完毕后,通过转动驱动电机405带动驱动中轴401转动,使冷却腔403和成型传热块404接触,进水管和出水管和外部冷水机连通,外部冷水机制造冷水并将冷水通过进水管和固定管406输送至冷却腔403的内部对冷却腔403进行冷却降温,并通过成型传热块404对摩擦材料的表面进行降温,使其表面冷却固化,降低其粘性,从而便于摩擦材料和成型传热块404脱落。
如图8和图17所示,辅助震落组件包括震落驱动杆501和偏心敲击块502,震落驱动杆501设置有多个,震落驱动杆501转动安装在成型传热块404上,控温室的内部安装有震落驱动电机503,多个震落驱动杆501通过齿轮组和震落驱动电机503的输出轴传动连接,偏心敲击块502设置有多个,偏心敲击块502固定套装在震落驱动杆501的外围;
在热压过程中,通过震落驱动电机503可带动震落驱动杆501和多个偏心敲击块502转动,偏心敲击块502在转动过程中对成型传热块404进行敲击,从而辅助将摩擦材料从成型传热块404的表面震落,减少摩擦材料和成型传热块404的粘附,同时可带动上热压凸模4震动,使摩擦材料和上热压凸模4脱离。
需要补充说明的是,现有的等比热压机仅具有加热功能,在对刹车片中的钢背和摩擦材料进行热压时,通过动力机构提供压力,通过加热机构提供热量,以此实现热压,在热压后使用自然冷却的方式对刹车片进行降温,热压板和摩擦材料的外表面接触,若要保证摩擦材料的整体加热效果,热压板对摩擦材料外部的加热度要高于摩擦材料内部,才能保证摩擦材料整体被加热完全,此时摩擦材料的外表面的温度较其内部高,其具有一定的粘附性,容易在热压模具,尤其是和摩擦材料接触面积较大的凹模上产生残留。
而本实施例通过制冷板103的设置可对上热压凸模4进行冷却降温,通过冷却腔403对成型传热块404进行冷却从而实现对下热压凹模5的冷却降温,在热压后对摩擦材料进行降温使其凝固,从而减少摩擦材料的粘附性,减少摩擦材料在上热压凸模4和下热压凹模5上的粘附;
同时通过震落驱动电机503带动多个偏心敲击块502对成型传热块404进行敲击,上热压凸模4和下热压凹模5产生震动,将摩擦材料和其表面分离,从而进一步避免摩擦材料粘附在上热压凸模4和下热压凹模5表面;
并且现有技术中在对摩擦材料和钢背热压完毕后使用人工将钢背从凹模中取出,在取出时较难保证摩擦材料和凹模之间的平行移动,取料出现偏移,摩擦材料便和凹模之间产生挤压,容易将摩擦材料残留至凹模表面,而本实施例中,通过顶起电动缸201带动多个顶杆202上升,将钢背带动摩擦材料从下热压凹模5的内部顶出,在顶出过程中,顶杆和钢背处于垂直状态,刹车片从下热压凹模5内部垂直升起,也进一步保证了摩擦材料的稳定,减少其和下热压凹模5之间的剐蹭,从而避免摩擦材料粘附于下热压凹模5上。
需要补充说明的是,等比热压机相较其他热压机具有针对刹车片加工的独特优势,其单机配备独立的动力机构和电气系统,可实现点动、手动、半自动、全自动四种操作方式;并且其采用平衡缸等比压技术,可以有效的防止钢背厚度不均、投料偏差而造成刹车片密度不均匀的质量缺陷,并且可以利用等比技术,针对多品种、小批量的产品采用一机多模进行组织生产,既提高效率又降低了成本;若使用多工位,加热系统单工位单独控制,模腔有效压制范围内温度控制较为精准,加热导热距离短,模具采用模块化设计,结构紧凑,升温较快,预热时间短;等比伺服油缸3的压力重复精度达到±3%,可以有效控制因机床精度问题而产生的废品,等比热压机可单台使用,也可以两台以上倍数多台同步使用,适用于大批量和多品种小批量的产品生产。
综上,该刹车片等比热压机的工作原理和使用流程为:
首先开启升降驱动电动缸9带动多个摩擦材料成型模具7上升,通过上下料电动缸6将滑动座和下热压凹模5移动至远离热压位置的区域,将钢背放置在放置槽的内部,然后上下料电动缸6带动下热压凹模5和钢背移动至上热压凸模4的下方,升降驱动电动缸9带动摩擦材料成型模具7下降,使成型室和钢背的顶端贴紧,然后通过送料电动缸304带动螺旋送料筒303移动,使落料箱移动至进料斗302的上方,通过螺旋输送机构将摩擦材料原料输送至落料箱处并落入成型室的内部,加入一定量的摩擦材料原料后,通过送料电动缸304使落料箱移动至远离摩擦材料成型模具7的区域,避免对热压产生阻碍,等比伺服油缸3带动上热压凸模4下降,使其滑入成型室的内部对摩擦材料进行挤压,同时控制换温驱动电机104带动隔热板101转动,使加热板一102和调温腔的底壁接触,加热板一102对上热压凸模4和摩擦材料进行加热,同时转动驱动电机405带动驱动中轴401转动,使加热腔402和成型传热块404接触,电热器对加热腔402、成型传热块404和摩擦材料进行加热,加热板二10对下热压凹模5和钢背进行加热,从而实现对钢背和摩擦材料的热压;
一段时间后,换温驱动电机104带动隔热板101转动,使制冷板103和调温腔的底壁接触,制冷板103对上热压凸模4进行冷却降温,转动驱动电机405带动驱动中轴401转动,使冷却腔403和成型传热块404接触,通过外部冷水机向冷却腔403的内部输送冷水,对成型传热块404进行冷却降温,从而使摩擦材料的表面凝固,与上热压凸模4和成型传热块404脱离,同时震落驱动电机503带动多个偏心敲击块502对成型传热块404进行敲击,将摩擦材料敲落与成型传热块404分离;
升降驱动电动缸9带动摩擦材料成型模具7上升,上下料电动缸6带动滑动座和下热压凹模5移动至远离热压的区域,顶起电动缸201带动多个顶杆202上升,将钢背从放置槽的内部顶出,对热压后的钢背和摩擦材料即刹车片进行收集即可。
以上仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种刹车片等比热压机,包括机架(1)、工作台(2)和等比伺服油缸(3),其特征在于,还包括:
上热压凸模(4),所述上热压凸模(4)设置有多个,所述上热压凸模(4)安装在所述等比伺服油缸(3)的输出端,所述上热压凸模(4)的内部安装有凸模冷热交换部件,用于对上热压凸模(4)进行加热或冷却,对摩擦材料进行加热或辅助摩擦材料脱离上热压凸模(4);
下热压凹模(5),所述下热压凹模(5)的数量和所述上热压凸模(4)的数量相同并一一对应,所述下热压凹模(5)通过滑动座滑动安装在所述工作台(2)上,所述下热压凹模(5)上开设有用于放置钢背的放置槽,所述工作台(2)上安装有用于驱动所述下热压凹模(5)进行移动的上下料电动缸(6),所述滑动座的内部安装有加热板二(10)和用于将钢背顶出的顶料结构,所述加热板二(10)和所述下热压凹模(5)接触;
摩擦材料成型模具(7),所述摩擦材料成型模具(7)通过升降组件安装在所述上热压凸模(4)和所述下热压凹模(5)之间,所述摩擦材料成型模具(7)的底端和所述下热压凹模(5)的顶端接触,所述摩擦材料成型模具(7)开设有成型腔;
成型模具冷热交换部件,所述成型模具冷热交换部件安装在所述摩擦材料成型模具(7)的内部,用于对摩擦材料成型模具(7)进行加热或冷却,从而对摩擦材料进行热压或辅助摩擦材料从摩擦材料成型模具(7)的内壁脱落。
2.根据权利要求1所述的一种刹车片等比热压机,其特征在于,所述凸模冷热交换部件包括:
隔热板(101),所述隔热板(101)设置有多个,所述上热压凸模(4)的内部开设有调温腔,所述隔热板(101)通过转轴(105)转动安装在所述调温腔的内部,所述上热压凸模(4)的内部安装有用于驱动多个所述隔热板(101)转动的换温驱动组件;
加热板一(102)和制冷板(103),所述加热板一(102)和所述制冷板(103)均设置有多个,所述加热板一(102)、所述制冷板(103)和所述隔热板(101)一一对应,并且所述加热板一(102)和所述制冷板(103)位于所述隔热板(101)相对的两侧。
3.根据权利要求2所述的一种刹车片等比热压机,其特征在于,所述顶料结构包括:
顶起电动缸(201),所述顶起电动缸(201)安装在所述滑动座的内部,所述顶起电动缸(201)的输出端固定安装有顶板(203);
顶杆(202),所述顶杆(202)设置有多个,多个所述顶杆(202)固定安装在所述顶板(203)的顶部,所述加热板二(10)和所述下热压凹模(5)上均开设有供所述顶杆(202)穿过的顶孔,所述顶孔和所述放置槽连通。
4.根据权利要求3所述的一种刹车片等比热压机,其特征在于,还包括:
灌料部件,所述灌料部件用于向摩擦材料成型模具(7)的内部灌输摩擦材料原料,所述灌料部件包括:
原料箱(301),所述原料箱(301)安装在所述机架(1)上,用于盛放混合好的摩擦材料原料;
螺旋送料筒(303),所述螺旋送料筒(303)滑动安装在所述机架(1)上,所述螺旋送料筒(303)的内部安装有螺旋送料机构,所述螺旋送料筒(303)的出口处安装有落料箱,所述机架(1)上安装有用于驱动所述螺旋送料筒(303)移动的送料电动缸(304);
进料斗(302),所述进料斗(302)安装在所述螺旋送料筒(303)的顶部,所述进料斗(302)和所述原料箱(301)的底部连通。
5.根据权利要求4所述的一种刹车片等比热压机,其特征在于,所述成型模具模具冷热交换部件包括:
驱动中轴(401),所述摩擦材料成型模具(7)上开设有控温室,所述驱动中轴(401)转动安装在所述控温室的内部,所述摩擦材料成型模具(7)上安装有转动驱动电机(405),所述驱动中轴(401)通过连接轴固定安装在所述转动驱动电机(405)的输出端;
加热腔(402),所述加热腔(402)通过多个连接杆固定安装在所述驱动中轴(401)的外部,所述加热腔(402)的内部安装有电热器;
冷却腔(403),所述驱动中轴(401)为中空结构,所述冷却腔(403)通过多个连通管和所述驱动中轴(401)连通,所述驱动中轴(401)转动连通有固定管(406),所述固定管(406)连通有进水管和出水管;
成型传热块(404),所述成型传热块(404)设置有两个,所述摩擦材料成型模具(7)开设有两个成型槽,所述成型传热块(404)安装在所述成型槽的内部,两个所述成型传热块(404)形成供成型材料成型的成型室,所述成型室和所述成型腔连通并相互适配。
6.根据权利要求5所述的一种刹车片等比热压机,其特征在于,所述控温室的内部安装有辅助震落组件,所述辅助震落组件包括:
震落驱动杆(501),所述震落驱动杆(501)设置有多个,所述震落驱动杆(501)转动安装在所述成型传热块(404)上,所述控温室的内部安装有震落驱动电机(503),多个所述震落驱动杆(501)通过齿轮组和所述震落驱动电机(503)的输出轴传动连接;
偏心敲击块(502),所述偏心敲击块(502)设置有多个,所述偏心敲击块(502)固定套装在所述震落驱动杆(501)的外围。
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