CN116653731B - 一种带有冷暖通风开关组件的汽车扶手箱 - Google Patents

Abstract

本发明属于汽车内饰技术领域，尤其是一种带有冷暖通风开关组件的汽车扶手箱，针对充电座暴露在外，而车辆的内部环境复杂，会出现充电座接触水或者其他杂物，造成充电座短路或者出现静电产生明火，形成安全隐患，现提出以下方案，包括扶手箱本体，所述扶手箱本体包括前箱、中箱和后箱，且中箱上设置有无线充电手机盒，本发明公开的一种带有冷暖通风开关组件的汽车扶手箱，利用翻转式的无线充电手机盒，充电时翻转敞口向上，便于手机的放置充电，在未使用时无线充电手机盒处于水平状态，敞口被平置隐藏，有效地防止水或者其他杂物的进入，避免内部造成短路或者杂物接触出现静电产生明火，形成安全隐患，提高使用安全性。

Description

一种带有冷暖通风开关组件的汽车扶手箱

技术领域

本发明涉及汽车内饰技术领域，尤其涉及一种带有冷暖通风开关组件的汽车扶手箱。

背景技术

汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统，其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻和僵硬。

专利号为202222587283.7的一种汽车扶手箱冷暖开关结构中可在打开扶手箱盖之后，任意开启或关闭通风孔，使得空调的冷暖气能很好地调节扶手箱内的温度，满足了客户对车内扶手箱冷暖功能的需求，然而伴随无线充电技术的成熟，为了满足驾驶员行驶中的手机充电需求，会在汽车扶手箱上搭配无线充电器，目前无线充电设备为了操作方便多是水平安装在扶手箱上，且目前的充电座充电功率都较大，充电座在使用时，手机背部贴合在充电座上，手机充电发热严重，散热不及时会直接影响手机内部的电子元器件，同时还会使得电池鼓包变形，严重的会发生爆炸而形成安全隐患，特备是在夏季时，汽车经过暴晒后，车内温度高达六七十度，如果在扶手箱内放置一些易燃易爆的物品，会发生自然、自爆的危险。

发明内容

本发明公开一种带有冷暖通风开关组件的汽车扶手箱，旨在解决背景技术中的充电座暴露在外，而车辆的内部环境复杂，会出现充电座接触水或者其他杂物，造成充电座短路或者出现静电产生明火，形成安全隐患技术问题。

本发明提出的一种带有冷暖通风开关组件的汽车扶手箱，包括扶手箱本体，所述扶手箱本体包括前箱、中箱和后箱，且中箱上设置有无线充电手机盒，所述无线充电手机盒的背部固定连接有翻转轴，翻转轴的两端与中箱的两侧内壁均活动连接，且翻转轴的外部固定连接有牵动齿轮，所述中箱内部开设有空腔，空腔的内部固定连接有翻转电机，翻转电机的输出端通过联轴器连接有短轴，短轴的另一端与空腔的一侧内壁活动连接，且短轴的外部固定连接有主动齿轮，主动齿轮与牵动齿轮之间通过齿槽啮合，所述无线充电手机盒上装配有冷暖风组件。

通过设置有扶手箱本体、前箱、中箱、后箱、无线充电手机盒、翻转轴、牵动齿轮、翻转电机和主动齿轮，利用翻转式的无线充电手机盒，充电时翻转敞口向上，便于手机的放置充电，在未使用时无线充电手机盒处于水平状态，敞口被平置隐藏，有效地防止水或者其他杂物的进入，避免内部造成短路或者杂物接触出现静电产生明火，形成安全隐患，提高使用安全性，通过调节翻转电机的翻转角度，能够实现无线充电手机盒的倾斜程度，从而满足使用者的不同使用需求。

优选的，所述冷暖风组件包括电磁铁，所述电磁铁底部固定有复位弹簧，所述复位弹簧的底端固定装配有衔铁，所述衔铁的底部固定装配有挡风板，所述无线充电手机盒上开设有导风通道，且导风通道和后箱之间连通装配有导风管，且所述后箱内固定装配有第一温度传感器，所述无线充电手机盒上固定装配有第二温度传感器，能够根据后箱和无线充电手机盒上的温度实时进行冷暖风控制，以达到对手机降温和后箱温度控制的目的。

优选的，所述无线充电手机盒的内部固定连接有充电座，所述导风通道和容纳通道都开设在充电座上，且所述导风通道和容纳通道连通，所述挡风板滑动装配在容纳通道内。

优选的，所述无线充电手机盒上远离充电座的一侧开设有安装槽，安装槽的内部固定连接有扩音器，扩音器上远离充电座的一侧设置有防尘叶，防尘叶与无线充电手机盒之间固定连接，且无线充电手机盒的底部内壁固定连接有绝缘垫，无线充电手机盒的内部设置有夹持组件；所述夹持组件包括气动伸缩杆和两个移动架，无线充电手机盒的内部开设有矩形的安装腔，气动伸缩杆与安装腔的内壁固定连接，安装腔的两侧开设有对称的滑槽，两个移动架上均设置有滑座，两个移动架位于两个滑槽的内部活动连接，且两个移动架上相对的一侧均设置有夹板，夹板与相邻的移动架之间均固定连接有缓冲弹簧。

通过设置有夹持组件，利用夹持组件能够在手机放入无线充电手机盒后，利用夹板夹持固定的方式从手机的两侧对其进行固定，避免行驶过程中因路段的颠簸造成手机晃动，从而发生充电停止和手机与无线充电手机盒产生碰撞；在充电过程中，手机位于无线充电手机盒的内部，在接收电话或者信息时，由于盒体的覆盖，声音会变小而造成驾驶员无法听到，扩音器能够放大其声音，避免出现电话漏接的情况；绝缘垫在提高充电绝缘性的同时能够起到缓冲减震的效果；夹板与手机的接触面为弧形，能够在夹持固定的过程中对手机产生挤压力，使其向充电座靠拢，从而保证手机与充电座的接触效果，维持充电的稳定性。

优选的，所述中箱上开设有隐藏腔，隐藏腔靠近后箱，且隐藏腔上设置有封闭组件；所述封闭组件包括封板和反转电机，封板的两侧均固定连接有移位块，移位块上均设置有滑座，隐藏腔的两侧均开设有滑槽，封板与隐藏腔之间活动连接，且中箱的内部开设有长条状空腔，反转电机与长条状空腔的内部固定连接，反转电机的输出端通过联轴器连接有丝杆，丝杆的另一端穿过一个移位块与长条状空腔的一端内壁活动连接，位于丝杆一侧的移位块上开设有螺纹孔，移位块与丝杆之间通过内壁螺纹转动连接。

通过设置有封闭组件，封闭组件利用收纳式的封板，在无线充电手机盒水平放置时能够对其敞口进行封闭遮挡，避免充电座暴露在外，防止外物与充电座接触，提高使用安全性。

优选的，所述中箱上设置有启动键、两个调节键和冷暖风开关，启动键和两个调节键位于无线充电手机盒的左侧，两个调节键位于启动键的上下两侧呈对称分布，且冷暖风开关位于隐藏腔的左侧。

优选的，所述前箱上开设有置物槽，置物槽上设置有置物盒，置物槽的两侧设置有对称的提手，提手与前箱之间固定连接，后箱上开设有收纳槽，且前箱和后箱上均开设有两个对称的水杯槽，水杯槽的内部均设置有水杯搁置组件；所述水杯搁置组件包括搁置筒和两个限位块，搁置筒与水杯槽的内部固定连接，搁置筒的两侧固定连接有对称的侧台，两个侧台上均开设有安装槽，两个安装槽均位于搁置筒的内部，且两个限位块分别位于两个安装槽的内部，两个限位块分别与两个安装槽的两侧内壁活动连接，两个限位块上靠近相邻侧台的一侧均开设有圆孔，圆孔的内部均固定连接有限位弹簧，限位弹簧的另一端与相邻的侧台内壁之间固定连接。

通过设置有水杯搁置组件，利用水杯搁置组件能够在水杯放置的同时，利用限位弹簧的弹力驱动限位块从水杯的两侧对其夹持固定，从而提高驾驶过程中水杯的稳定性。

优选的，所述收纳槽的内部设置有集尘盒和收纳盒，集尘盒位于收纳盒的下方，集尘盒的两侧内壁之间活动连接有拉把，收纳盒的底部设置有隔板，后箱上远离前箱的一端开设有凹盒，凹盒的内部设置有点烟器和USB接口，且收纳槽的上方设置有箱盖，箱盖的下端固定连接有两个对称的翻转座，翻转座与后箱的内壁活动连接，箱盖的上侧设置有皮垫，箱盖上设置有锁扣组件，收纳槽上开设有扣孔，扣孔位于锁扣组件的下方；所述锁扣组件包括凹槽和压板，凹槽位于扣孔的上方，压板的一端固定连接有插板，插板的前端与扣孔契合，压板的下侧固定连接有触板，触板上开设有防滑槽，且压板上固定连接有转杆，凹槽的两侧内壁均开设有圆孔，转杆的两端分别与凹槽两侧的圆孔内壁活动连接，转杆的两端均固定连接有卷簧，两个卷簧的另一端分别与凹槽上两个圆孔的内壁固定连接。

通过设置有收纳槽、收纳盒和集尘盒，收纳槽内采用收纳盒和集尘盒的配合使用，收纳盒内用于装盛物品，而物品中伴随碎屑或者粉尘杂质，在行驶过程中，车辆移动带动收纳盒的物品小幅度晃动，碎屑或者粉尘杂质会从隔板的间隙掉入集尘盒内，提高清洁度。

本发明的技术效果和优点：

1.本发明提供的一种带有冷暖通风开关组件的汽车扶手箱具有利用翻转式的无线充电手机盒，充电时翻转敞口向上，便于手机的放置充电，在未使用时无线充电手机盒处于水平状态，敞口被平置隐藏，有效地防止水或者其他杂物的进入，避免内部造成短路或者杂物接触出现静电产生明火，形成安全隐患，提高使用安全性。

本发明中的第二温度传感器能够时刻对充电座上的温度进行检测，以此来检测充电座上手机充电时的温度变化情况，发生手机充电过热的情况，便于通过车载芯片控制车载空调，从而能够将风导入到导风管中，通过导风通道导入到无线充电手机盒中实现对手机的鼓吹操作，充电座上的温度值和翻转电机带动无线充电手机盒的翻转角度是一一对应的关系，这样能够在该温度下无线充电手机盒的翻转角度对应，且导风通道的开口大小和温度对应，方便于实现对手机的散热操作。

本发明随着第二温度传感器检测到的温度的增加，翻转电机的转动角度越大，同时导入到电磁铁内的电流就越大，此时导风通道的开口就越大，导入到充电座上的冷风量就越多，此时对充电座的散热效果就越好，这样可以形成一个较好的散热渐进效果，同时车载芯片增加导入到导风管内的冷风量，从而提高对充电座上的热量交换效率，配合上逐步增大的导风通道大幅度提高散热效果，防止充电座上的温度发生大幅度的升高而出现不可控的情况。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的中箱结构示意图。

图3为本发明的中箱剖视结构示意图。

图4为本发明的无线充电手机盒结构示意图。

图5为本发明的夹持组件结构示意图。

图6为本发明的扶手箱本体结构示意图。

图7为本发明的后箱结构示意图。

图8为本发明的水杯搁置组件结构示意图。

图9为本发明的锁扣组件结构示意图。

图10为本发明的冷暖风组件结构示意图。

图中：1、扶手箱本体；2、前箱；3、中箱；4、后箱；5、无线充电手机盒；6、翻转轴；7、牵动齿轮；8、翻转电机；9、主动齿轮；10、充电座；11、扩音器；12、防尘叶；13、绝缘垫；14、夹持组件；1401、气动伸缩杆；1402、移动架；1403、夹板；1404、缓冲弹簧；15、隐藏腔；16、封闭组件；1601、封板；1602、反转电机；1603、移位块；1604、丝杆；17、启动键；18、调节键；19、冷暖风开关；20、置物槽；21、提手；22、收纳槽；23、水杯槽；24、水杯搁置组件；2401、搁置筒；2402、限位块；2403、侧台；2404、限位弹簧；25、集尘盒；26、拉把；27、收纳盒；28、隔板；29、点烟器；30、USB接口；31、箱盖；32、翻转座；33、皮垫；34、扣孔；35、锁扣组件；3501、凹槽；3502、压板；3503、插板；3504、触板；3505、转杆；3506、卷簧；36、冷暖风组件；3601、导风通道；3602、容纳通道；3603、电磁铁；3604、复位弹簧；3605、衔铁；3606、挡风板；3607、导风管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

第一实施例

本发明公开的一种带有冷暖通风开关组件的汽车扶手箱主要应用于充电座封闭性差，存在安全隐患的场景。

参照图1-3，一种带有冷暖通风开关组件的汽车扶手箱，包括扶手箱本体1，扶手箱本体1包括前箱2、中箱3和后箱4，且中箱3上设置有无线充电手机盒5，且无线充电手机盒5是具有绝缘防静电作用的非金属材质，无线充电手机盒5的背部通过螺栓连接有翻转轴6，翻转轴6的两端与中箱3的两侧内壁均通过轴承转动连接，且翻转轴6的外部通过螺栓连接有牵动齿轮7，中箱3内部开设有空腔，空腔的内部通过螺栓连接有翻转电机8，翻转电机8的输出端通过联轴器连接有短轴，短轴的另一端与空腔的一侧内壁通过轴承转动连接，且短轴的外部通过螺栓连接有主动齿轮9，主动齿轮9与牵动齿轮7之间通过齿槽啮合。

具体的，当需要进行手机充电时，启动翻转电机8带动主动齿轮9啮合牵动齿轮7，翻转轴6旋转带动无线充电手机盒5翻转，使其由水平放置状态变为倾斜向上，再将手机放入无线充电手机盒5中进行充电，完成充电后再次启动翻转电机8使得无线充电手机盒5复位，装置利用翻转式的无线充电手机盒5，充电时翻转敞口向上，便于手机的放置充电，在未使用时无线充电手机盒5处于水平状态，敞口被平置隐藏，有效地防止水或者其他杂物的进入，避免内部造成短路或者杂物接触出现静电产生明火，形成安全隐患，提高使用安全性，通过调节翻转电机8的翻转角度，能够实现无线充电手机盒5的倾斜程度，从而满足使用者的不同使用需求。

参照图1、图4和图5，无线充电手机盒5的内部通过螺栓连接有充电座10，无线充电手机盒5上远离充电座10的一侧开设有安装槽，安装槽的内部通过螺栓连接有扩音器11，扩音器11上远离充电座10的一侧设置有防尘叶12，防尘叶12与无线充电手机盒5之间通过螺栓连接，且无线充电手机盒5的底部内壁通过螺栓连接有绝缘垫13，无线充电手机盒5的内部设置有夹持组件14，夹持组件14包括气动伸缩杆1401和两个移动架1402，无线充电手机盒5的内部开设有矩形的安装腔，气动伸缩杆1401与安装腔的内壁通过螺栓连接，安装腔的两侧开设有对称的滑槽，两个移动架1402上均设置有滑座，两个移动架1402位于两个滑槽的内部滑动连接，且两个移动架1402上相对的一侧均设置有夹板1403，夹板1403与相邻的移动架1402之间均通过螺栓连接有缓冲弹簧1404。

具体的，手机放入无线充电手机盒5中，当手机与充电座10接触后进入充电状态，扩音器11处于通电工作状态，同时夹持组件14对手机进行夹持固定，过程为：气动伸缩杆1401启动，两个输出端从两侧回缩，两个移动架1402移动向手机靠拢，夹板1403从手机的两侧接触并挤压，缓冲弹簧1404发生弹性形变，随后气动伸缩杆1401停止收缩，完成手机的固定。

在具体的应用场景中，夹持组件14适用于手机的固定环节，即利用夹持组件14能够在手机放入无线充电手机盒5后，利用夹板1403夹持固定的方式从手机的两侧对其进行固定，避免行驶过程中因路段的颠簸造成手机晃动，从而发生充电停止和手机与无线充电手机盒5产生碰撞，在充电过程中，手机位于无线充电手机盒5的内部，在接收电话或者信息时，由于盒体的覆盖，声音会变小而造成驾驶员无法听到，扩音器11能够放大其声音，避免出现电话漏接的情况，绝缘垫13在提高充电绝缘性的同时能够起到缓冲减震的效果，夹板1403与手机的接触面为弧形，能够在夹持固定的过程中对手机产生挤压力，使其向充电座10靠拢，从而保证手机与充电座10的接触效果，维持充电的稳定性。

参照图1、图2、图3和图6，中箱3上开设有隐藏腔15，隐藏腔15靠近后箱4，且隐藏腔15上设置有封闭组件16，封闭组件16包括封板1601和反转电机1602，封板1601的两侧均通过螺栓连接有移位块1603，移位块1603上均设置有滑座，隐藏腔15的两侧均开设有滑槽，封板1601与隐藏腔15之间滑动连接，且中箱3的内部开设有长条状空腔，反转电机1602与长条状空腔的内部通过螺栓连接，反转电机1602的输出端通过联轴器连接有丝杆1604，丝杆1604的另一端穿过一个移位块1603与长条状空腔的一端内壁通过轴承转动连接，位于丝杆1604一侧的移位块1603上开设有螺纹孔，移位块1603与丝杆1604之间通过内壁螺纹转动连接。

具体的，无线充电手机盒5未使用时（水平放置），封板1601是处于伸展状态，此时封板1601将隐藏腔15封闭，无线充电手机盒5的敞口处于封板1601的下方，充电座10不与外界接触，当无线充电手机盒5使用时，其翻转前，反转电机1602带动丝杆1604转动，封板1601向后箱4移动并收纳在中箱3的内部。

在具体的应用场景中，封闭组件16适用于无线充电手机盒5水平放置时的密封环节，即封闭组件16利用收纳式的封板1601，在无线充电手机盒5水平放置时能够对其敞口进行封闭遮挡，避免充电座10暴露在外，防止外物与充电座10接触，提高使用安全性。

参照图1、图2和图6，中箱3上设置有启动键17、两个调节键18和冷暖风开关19，启动键17和两个调节键18位于无线充电手机盒5的左侧，两个调节键18位于启动键17的上下两侧呈对称分布，且冷暖风开关19位于隐藏腔15的左侧。

具体的，无线充电手机盒5使用时，先按下启动键17，封闭组件16先启动，封板1601被收纳，随后翻转电机8带动无线充电手机盒5翻转进入默认充电位置，当需要对无线充电手机盒5的翻转角度进行调节时，则通过两个调节键18完成，上方的调节键18调节其向上翻转，反之则向下，启动键17、两个调节键18和冷暖风开关19均位于左侧，是处于靠近驾驶员的位置，方便操作。

参照图1、图6、图7和图8，前箱2上开设有置物槽20，置物槽20上设置有置物盒，置物槽20的两侧设置有对称的提手21，提手21与前箱2之间通过螺栓连接，后箱4上开设有收纳槽22，且前箱2和后箱4上均开设有两个对称的水杯槽23，水杯槽23的内部均设置有水杯搁置组件24，水杯搁置组件24包括搁置筒2401和两个限位块2402，搁置筒2401与水杯槽23的内部通过螺栓连接，搁置筒2401的两侧通过螺栓连接有对称的侧台2403，两个侧台2403上均开设有安装槽，两个安装槽均位于搁置筒2401的内部，且两个限位块2402分别位于两个安装槽的内部，两个限位块2402分别与两个安装槽的两侧内壁通过轴承转动连接，两个限位块2402上靠近相邻侧台2403的一侧均开设有圆孔，圆孔的内部均通过螺栓连接有限位弹簧2404，限位弹簧2404的另一端与相邻的侧台2403内壁之间通过螺栓连接。

具体的，置物槽20上的置物盒是用于放置闲散杂物，水杯搁置组件24用于放置水杯，将水杯放入搁置筒2401中，向下插入的过程中，水杯会接触限位块2402并对其施加压力，限位块2402收纳至侧台2403内，限位弹簧2404发生弹性形变，水杯放置后，受限位弹簧2404的反向作用力，限位块2402对水杯进行夹持固定。

在具体的应用场景中，水杯搁置组件24适用于水杯的放置环节，利用水杯搁置组件24能够在水杯放置的同时，利用限位弹簧2404的弹力驱动限位块2402从水杯的两侧对其夹持固定，从而提高驾驶过程中水杯的稳定性。

参照图6、图7和图9，收纳槽22的内部设置有集尘盒25和收纳盒27，集尘盒25位于收纳盒27的下方，集尘盒25的两侧内壁之间通过轴承转动连接有拉把26，收纳盒27的底部设置有隔板28，后箱4上远离前箱2的一端开设有凹盒，凹盒的内部设置有点烟器29和USB接口30，且收纳槽22的上方设置有箱盖31，箱盖31的下端通过螺栓连接有两个对称的翻转座32，翻转座32与后箱4的内壁通过轴承转动连接，箱盖31的上侧设置有皮垫33，箱盖31上设置有锁扣组件35，收纳槽22上开设有扣孔34，扣孔34位于锁扣组件35的下方，锁扣组件35包括凹槽3501和压板3502，凹槽3501位于扣孔34的上方，压板3502的一端通过螺栓连接有插板3503，插板3503的前端与扣孔34契合，压板3502的下侧通过螺栓连接有触板3504，触板3504上开设有防滑槽，且压板3502上通过螺栓连接有转杆3505，凹槽3501的两侧内壁均开设有圆孔，转杆3505的两端分别与凹槽3501两侧的圆孔内壁通过轴承转动连接，转杆3505的两端均通过螺栓连接有卷簧3506，两个卷簧3506的另一端分别与凹槽3501上两个圆孔的内壁通过螺栓连接。

具体的，收纳槽22使用时，打开锁扣组件35（向上按压触板3504，压板3502带动插板3503翻转，插板3503从扣孔34中移出）翻转箱盖31，将需要收纳的物体放入收纳盒27内，随后关闭箱盖31，锁扣组件35锁扣（按压压板3502后关闭箱盖31，撤去按压力，受到卷簧3506的力驱使，插板3503与扣孔34挤压），收纳槽22内采用收纳盒27和集尘盒25的配合使用，收纳盒27内用于装盛物品，而物品中伴随碎屑或者粉尘杂质，在行驶过程中，车辆移动带动收纳盒27的物品小幅度晃动，碎屑或者粉尘杂质会从隔板28的间隙掉入集尘盒25内，当清洁时，只需拿出收纳盒27，再通过拉把26将集尘盒25取出清理，提高了收纳槽22清洁时的便捷性。

工作原理：使用时，当需要进行手机充电时，先按下启动键17，封闭组件16先启动，封板1601被收纳（反转电机1602带动丝杆1604转动，封板1601向后箱4移动并收纳在中箱3的内部），随后翻转电机8带动无线充电手机盒5翻转进入默认充电位置（翻转电机8带动主动齿轮9啮合牵动齿轮7，翻转轴6旋转带动无线充电手机盒5翻转，使其由水平放置状态变为倾斜向上），再将手机放入无线充电手机盒5中，当手机与充电座10接触后进入充电状态，扩音器11处于通电工作状态，同时夹持组件14对手机进行夹持固定，具体操作过程为：

气动伸缩杆1401启动，两个输出端从两侧回缩，两个移动架1402移动向手机靠拢，夹板1403从手机的两侧接触并挤压，缓冲弹簧1404发生弹性形变，随后气动伸缩杆1401停止收缩，手机被夹持固定。

充电过程中需要对无线充电手机盒5的翻转角度进行调节时，则通过两个调节键18完成，上方的调节键18调节其向上翻转，反之则向下。

完成充电后按下启动键17，翻转电机8先带动无线充电手机盒5复位（水平放置），随后封板1601伸展将隐藏腔15封闭，无线充电手机盒5的敞口处于封板1601的下方，充电座10不与外界接触。

第二实施例

在第一实施例的使用过程中，无线充电手机盒5的使用能够大幅度增加手机无线充电的便捷度，同时能够对无线充电手机盒5提供封口防尘保护，但是在实际使用时，众所周知，手机在进行无线充电时和充电座10的贴合度较高，导致手机上的热量无法快速外散，且随着温度升高手机电池会造成充电效率下降或停止充电的情况，严重时甚至会造成手机在车内爆燃，基于此，本申请文件提出了以下改进方案：

请参阅图4和图10，无线充电手机盒5上装配有冷暖风组件36，无线充电手机盒5上开设有导风通道3601，且导风通道3601和后箱4之间连通装配有导风管3607，且后箱4内固定装配有和导风管3607适配的滤网，且导风管3607通过管道和车载的鼓风机管道连通，导风通道3601和容纳通道3602都开设在充电座10上，且导风通道3601和容纳通道3602连通，且无线充电手机盒5上固定装配有第二温度传感器。

这样在实际使用时，第二温度传感器能够时刻对充电座10上的温度进行检测，以此来检测充电座10上手机充电时的温度变化情况，发生手机充电过热的情况，便于通过车载芯片控制车载空调，从而能够将风导入到导风管3607中，通过导风通道3601导入到无线充电手机盒5中实现对手机的鼓吹操作。

当第二温度传感器检测到温度超过最低阈值时，此时表明外界温度过低，需要对充电座10进行预热，这样方便在进行手机充电时，促使手机处于一个较佳的充电温度环境，方便于提高手机的充电效率。

当第二温度传感器检测到温度超过最高阈值时，此时表明充电座10过热，此时通过导风管3607向充电座10上导入冷风，能够实现对充电座10的降温操作，从而能够对充电座10的使用状态进行检测同时做出相对应的升、降温操作，防止手机处于过冷或过热的充电状态，提高手机充电时的保护性。

第三实施例

在第二实施例使用的过程中发现，由于手机在充电座10上充电时的温度是一个变化的过程，而通过导风管3607导入的鼓风量不变的话，对手机的冷却效果有限，因此无法做到冷气鼓风量和手机充电时的热量的一个匹配，造成手机充电发热严重时散热效果不佳的情况，影响手机的使用性能，基于此，本申请文件提出了以下改进方案：

请参阅图10，冷暖风组件36包括电磁铁3603，电磁铁3603底部固定有复位弹簧3604，复位弹簧3604的底端固定装配有衔铁3605，衔铁3605的底部固定装配有挡风板3606，挡风板3606滑动装配在容纳通道3602内，且后箱4内固定装配有第一温度传感器，第一温度传感器能够时刻检测后箱4内的存储空间的温度，从而能够检测出整个扶手箱所处的外界环境温度。

在汽车通电的状态下，当第一温度传感器检测到的温度达到车内温度最高阈值时，表明此时扶手箱所处的环境温度较高或处于一个暴晒的状态，此时第二温度传感器检测到的温度必然超过阈值，此时车载芯片会自动打开鼓风机，能够通过鼓风机管道和导风管3607将气体导入到后箱4中，实现对后箱4内部的散热操作，能够大幅度降低后箱4内的温度，避免后箱4内的温度过高，同时可以对充电座10进行散热操作。

值得说明的是，在温度较高的状态下，当第一温度传感器检测的温度大于第二温度传感器检测到的温度时，此时第一温度传感器向车载芯片发出散热信号，能够促使翻转电机8动作而增加充电座10的翻转角度至最大，使得对充电座10的送风量达到最大，能够快速对充电座10进行散热操作，在此过程中，第二温度传感器向车载芯片发出功率调整信号，促使车载芯片降低充电座10的无线充电功率，这样促使手机的发热量降低。

由于充电座10在进行小功率的充电操作，此时充电座10上的温度会慢慢升高，当第二温度传感器检测的温度大于或等于第一温度传感器检测到的温度时，此时第二温度传感器的控制信号优先于第一温度传感器的控制信号向车载芯片发出散热信号，同时充电座10恢复正常的充电功率，此时随着充电座10上的温度的增加，车载芯片控制翻转电机8动作，带动无线充电手机盒5缓慢转动，这样无线充电手机盒5会进行翻转逐渐增大角度，而在无线充电手机盒5转动的过程中，电磁铁3603内导入电流，会产生对衔铁3605的吸合力，继而克服复位弹簧3604的挤压力带动挡风板3606上移而内缩至容纳通道3602内，从而导风通道3601打开，导风管3607内的冷风从导风通道3601内导入到充电座10上进行散热操作，且随着第二温度传感器检测到的温度的增加，翻转电机8的转动角度越大，同时导入到电磁铁3603内的电流就越大，此时导风通道3601的开口就越大，导入到充电座10上的冷风量就越多，此时对充电座10的散热效果就越好，这样可以形成一个较好的散热渐进效果。

值得说明的是，此时在充电过程中，充电座10随着温度的升高转动角度加大，从而使得手机处于一个不便于被驾乘人员使用观看的角度下，从而减小手机因使用造成的温度升高。

在汽车通电的状态下，当第一温度传感器和第二温度传感器检测到的温度均达到车内温度最低阈值时，此时充电座10也处于一个温度较低的环境，此时手机放置在充电座10上进行充电时，翻转电机8同步带动充电座10进行角度调整，能够对充电座10进行最大化的热量供给，方便对充电座10进行预热，使得充电座10处于一个较佳的充电效率范围内。

值得注意的是，在汽车通电的状态下，当第一温度传感器检测到的温度达到车内温度最高阈值时且此时充电座10未进行手机无线充电，此时第一温度传感器向车载芯片发出预充电准备信号，促使翻转电机8动作带动充电座10转动，方便于对充电座10进行快速散热操作，为手机无线充电做准备，此时充电座10不工作，随着第一温度传感器检测到的温度的变化，促使翻转电机8带动无线充电手机盒5随温度变化而发生角度的变化，由于温度和翻转电机8带动无线充电手机盒5的翻转角度是一一对应的关系，这样能够在该温度下无线充电手机盒5的翻转角度对应，且导风通道3601的开口大小和温度对应，这样在有手机进行充电时方便于实现对手机的散热操作，而没有手机进行充电时则可以根据温度来时刻调整充电座10的翻转角度，为手机进行无线充电做准备，以实现手机无线充电时的功率和保护性最大化。

值得说明的是，当第一温度传感器检测的温度大于第二温度传感器检测到的温度且充电座10处于工作状态时，此时通过第一温度传感器检测的温度变化来实现对充电座10的翻转角度进行对应调整，而第二温度传感器用于根据检测的温度来对充电座10的充电功率进行实时调整；当第二温度传感器检测的温度大于等于第一温度传感器检测到的温度时，此时表明充电座10的充电温度较大，此时第二温度传感器接替第一温度传感器的控制工作，通过第一温度传感器检测到的温度来实现对充电座10的翻转角度进行对应调整；当充电座10未进行手机无线充电时，通过第一温度传感器检测到的温度来对充电座10的翻转角度进行调整，促使充电座10时刻为手机无线充电做准备。

需要说明的是，在车辆未通电状态下，无线充电手机盒5会处于水平状态，敞口被隐藏，这样有效地防止水或者其他杂物的进入，提高防尘性，另外，由于无线充电手机盒5为半封闭状态，所以手机放在无线充电手机盒5内的阶段是无法对手机进行操作的，所以不管驾驶员是否处于驾驶状态，只有把手机从无线充电手机盒5内拿出来才能够实现手机操作，这就切断了驾驶员边充电边操作手机的可能性，正常来讲在驾驶员正常驾驶汽车时，手机放置在无线充电手机盒5内，驾驶员不会也不能实现手机的操作，因此，无线充电手机盒5的角度调整过程跟驾驶员没有关系，这样的话就不存在手机在无线充电手机盒5内一边充电一边由驾驶员进行操作这种危险驾驶的行为，另外，无线充电手机盒5上没有手机进行充电时则可以根据扶手箱本体1内的温度来时刻调整无线充电手机盒5的翻转角度，为手机进行无线充电时刻做准备，以实现手机无线充电时的功率和保护性最大化，在有手机进行充电时方便于根据无线充电手机盒5上的温度对无线充电手机盒5进行角度调整，从而实现冷却速度的调整，实现对手机的散热操作，并且，在无线充电手机盒5正常工作时，无线充电手机盒5的偏转角度会随着充电热量的增加而增大，这样就使得无线充电手机盒5处于一个驾驶员无法操作手机的一个角度，因此无线充电手机盒5的角度调整操作和驾驶员的驾驶习惯以及驾驶状态没有任何关系，相反，无线充电手机盒5使用状态下的角度调整能够提高驾驶员驾驶的安全系数，防止驾驶员违规操作。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种带有冷暖通风开关组件的汽车扶手箱，包括扶手箱本体，所述扶手箱本体包括前箱、中箱和后箱，且中箱上设置有无线充电手机盒，其特征在于：所述无线充电手机盒的背部固定连接有翻转轴，翻转轴的两端与中箱的两侧内壁均活动连接，且翻转轴的外部固定连接有牵动齿轮，所述中箱内部开设有空腔，空腔的内部固定连接有翻转电机，翻转电机的输出端通过联轴器连接有短轴，短轴的另一端与空腔的一侧内壁活动连接，且短轴的外部固定连接有主动齿轮，主动齿轮与牵动齿轮之间通过齿槽啮合，所述无线充电手机盒上装配有冷暖风组件；

所述冷暖风组件包括电磁铁，所述电磁铁底部固定有复位弹簧，所述复位弹簧的底端固定装配有衔铁，所述衔铁的底部固定装配有挡风板，所述无线充电手机盒上开设有导风通道，且导风通道和后箱之间连通装配有导风管，且所述后箱内固定装配有第一温度传感器，所述无线充电手机盒上固定装配有第二温度传感器；

所述无线充电手机盒的内部固定连接有充电座，所述导风通道和容纳通道都开设在充电座上，且所述导风通道和容纳通道连通，所述挡风板滑动装配在容纳通道内；

在温度较高的状态下，当第一温度传感器检测的温度大于第二温度传感器检测到的温度时，此时第一温度传感器向车载芯片发出散热信号，能够促使翻转电机动作而增加充电座的翻转角度至最大，使得对充电座的送风量达到最大，能够快速对充电座进行散热操作，在此过程中，第二温度传感器向车载芯片发出功率调整信号，促使车载芯片降低充电座的无线充电功率，这样促使手机的发热量降低；

充电座在进行小功率的充电操作，此时充电座上的温度会慢慢升高，当第二温度传感器检测的温度大于或等于第一温度传感器检测到的温度时，此时第二温度传感器的控制信号优先于第一温度传感器的控制信号向车载芯片发出散热信号，同时充电座恢复正常的充电功率，此时随着充电座上的温度的增加，车载芯片控制翻转电机动作，带动无线充电手机盒缓慢转动，这样无线充电手机盒会进行翻转逐渐增大角度，而在无线充电手机盒转动的过程中，电磁铁内导入电流，会产生对衔铁的吸合力，继而克服复位弹簧的挤压力带动挡风板上移而内缩至容纳通道内，从而导风通道打开，导风管内的冷风从导风通道内导入到充电座上进行散热操作，且随着第二温度传感器检测到的温度的增加，翻转电机的转动角度越大，同时导入到电磁铁内的电流就越大，此时导风通道的开口就越大，导入到充电座上的冷风量就越多，此时对充电座的散热效果就越好，这样形成一个较好的散热渐进效果。

2.根据权利要求1所述的一种带有冷暖通风开关组件的汽车扶手箱，其特征在于，所述无线充电手机盒上远离充电座的一侧开设有安装槽，安装槽的内部固定连接有扩音器，扩音器上远离充电座的一侧设置有防尘叶，防尘叶与无线充电手机盒之间固定连接，且无线充电手机盒的底部内壁固定连接有绝缘垫，无线充电手机盒的内部设置有夹持组件。

3.根据权利要求2所述的一种带有冷暖通风开关组件的汽车扶手箱，其特征在于，所述夹持组件包括气动伸缩杆和两个移动架，无线充电手机盒的内部开设有矩形的安装腔，气动伸缩杆与安装腔的内壁固定连接，安装腔的两侧开设有对称的滑槽，两个移动架上均设置有滑座，两个移动架位于两个滑槽的内部活动连接，且两个移动架上相对的一侧均设置有夹板，夹板与相邻的移动架之间均固定连接有缓冲弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种带有冷暖通风开关组件的汽车扶手箱，其特征在于，所述中箱上开设有隐藏腔，隐藏腔靠近后箱，且隐藏腔上设置有封闭组件。

5.根据权利要求4所述的一种带有冷暖通风开关组件的汽车扶手箱，其特征在于，所述封闭组件包括封板和反转电机，封板的两侧均固定连接有移位块，移位块上均设置有滑座，隐藏腔的两侧均开设有滑槽，封板与隐藏腔之间活动连接，且中箱的内部开设有长条状空腔，反转电机与长条状空腔的内部固定连接，反转电机的输出端通过联轴器连接有丝杆，丝杆的另一端穿过一个移位块与长条状空腔的一端内壁活动连接，位于丝杆一侧的移位块上开设有螺纹孔，移位块与丝杆之间通过内壁螺纹转动连接。

6.根据权利要求4所述的一种带有冷暖通风开关组件的汽车扶手箱，其特征在于，所述中箱上设置有启动键、两个调节键和冷暖风开关，启动键和两个调节键位于无线充电手机盒的左侧，两个调节键位于启动键的上下两侧呈对称分布，且冷暖风开关位于隐藏腔的左侧。

7.根据权利要求1所述的一种带有冷暖通风开关组件的汽车扶手箱，其特征在于，所述前箱上开设有置物槽，置物槽上设置有置物盒，置物槽的两侧设置有对称的提手，提手与前箱之间固定连接，后箱上开设有收纳槽，且前箱和后箱上均开设有两个对称的水杯槽，水杯槽的内部均设置有水杯搁置组件。

8.根据权利要求7所述的一种带有冷暖通风开关组件的汽车扶手箱，其特征在于，所述水杯搁置组件包括搁置筒和两个限位块，搁置筒与水杯槽的内部固定连接，搁置筒的两侧固定连接有对称的侧台，两个侧台上均开设有安装槽，两个安装槽均位于搁置筒的内部，且两个限位块分别位于两个安装槽的内部，两个限位块分别与两个安装槽的两侧内壁活动连接，两个限位块上靠近相邻侧台的一侧均开设有圆孔，圆孔的内部均固定连接有限位弹簧，限位弹簧的另一端与相邻的侧台内壁之间固定连接。

9.根据权利要求7所述的一种带有冷暖通风开关组件的汽车扶手箱，其特征在于，所述收纳槽的内部设置有集尘盒和收纳盒，集尘盒位于收纳盒的下方，集尘盒的两侧内壁之间活动连接有拉把，收纳盒的底部设置有隔板，后箱上远离前箱的一端开设有凹盒，凹盒的内部设置有点烟器和USB接口，且收纳槽的上方设置有箱盖，箱盖的下端固定连接有两个对称的翻转座，翻转座与后箱的内壁活动连接，箱盖的上侧设置有皮垫，箱盖上设置有锁扣组件，收纳槽上开设有扣孔，扣孔位于锁扣组件的下方。

10.根据权利要求9所述的一种带有冷暖通风开关组件的汽车扶手箱，其特征在于，所述锁扣组件包括凹槽和压板，凹槽位于扣孔的上方，压板的一端固定连接有插板，插板的前端与扣孔契合，压板的下侧固定连接有触板，触板上开设有防滑槽，且压板上固定连接有转杆，凹槽的两侧内壁均开设有圆孔，转杆的两端分别与凹槽两侧的圆孔内壁活动连接，转杆的两端均固定连接有卷簧，两个卷簧的另一端分别与凹槽上两个圆孔的内壁固定连接。