CN115675306A - 一种车载手机盒及汽车 - Google Patents

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CN115675306A CN202211017414.6A CN202211017414A CN115675306A CN 115675306 A CN115675306 A CN 115675306A CN 202211017414 A CN202211017414 A CN 202211017414A CN 115675306 A CN115675306 A CN 115675306A
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李华玉
郑欢
房诗源
杜雁南
谷晓全
连政
鲍雪
付萌萌
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Abstract

本申请提供了一种车载手机盒及汽车,该车载手机盒包括可固定车载空调出风口处的盒体,盒体内设置用于容纳手机的腔体;腔体内设置有用于夹紧手机的可调卡爪;盒体的侧壁设置有与车载空调连通的通风口;通风口与腔体连通;还包括:设置在盒体内并用于给手机充电的无线充电模块;设置在盒体内并用于检测手机温度的温度传感器;控制器,控制器用于控制温度传感器在无线充电模块给手机充电时检测手机的温度,并在检测的温度大于设定值时,控制车载空调向盒体内通风。在上述技术方案中,将车载手机盒集成到车身内,并和空调出风口融为一体。并在车载手机盒的基础上增加了无线充电模块和通风口,用于实现给手机的无线充电和物理降温/保温的功能。

Description

一种车载手机盒及汽车
技术领域
本说明书一个或多个实施例涉及汽车技术领域,尤其涉及一种车载手机盒及汽车。
背景技术
当前人们对手机的需求逐步提高,一天中使用手机的时间也越来越长,很多人在驾驶的过程中,习惯用手机进行导航,用手机听广播音乐等。搭乘出租车或是出行平台的车辆时,也会发现司机基本都使用手机进行接单、收付款、导航、与乘客沟通。
目前普遍是使用外置的手机支架用于手机的固定,当前市面上普遍使用的是抓夹式手机支架,分为不同的形状。通过抓夹固定住手机,这种方法常见的问题是抓夹的不稳定性,车辆高速驾驶时抓夹会摇晃,而且抓夹使用时间过长时可能会变松,安全性降低。
另一种方式是使用磁吸式手机支架,分为方形盘和圆盘等形状,无需抓夹,依靠磁吸力将手机固定住,有一些也附带了无线充电的功能。这种方式虽然拿取方便,但是更加不稳定,在高速行驶过程中的摇晃程度可能更高,也可能会影响手机信号。
上述两种不同的手机固定方式,存在不稳定的安全隐患,同时支出的手机支架也占用了一定的活动空间,影响了美观性。
发明内容
有鉴于此,本说明书一个或多个实施例的目的在于提一种车载手机盒及汽车,用以改善对手机固定的效果。
第一方面,提供了一种车载手机盒,该车载手机盒包括:可固定车载空调出风口处的盒体,所述盒体内设置用于容纳手机的腔体;所述腔体内设置有用于夹紧所述手机的可调卡爪;所述盒体的侧壁设置有与所述车载空调连通的通风口;所述通风口与所述腔体连通;
还包括:设置在所述盒体内并用于给所述手机充电的无线充电模块;
设置在所述盒体内并用于检测所述手机温度的温度传感器;
控制器,所述控制器用于控制所述温度传感器在所述无线充电模块给所述手机充电时检测所述手机的温度,并在检测的温度大于设定值时,控制所述车载空调向所述盒体内通风。
在上述技术方案中,将车载手机盒集成到车身内,并和空调出风口融为一体。并在车载手机盒的基础上增加了无线充电模块和通风口,用于实现给手机的无线充电和物理降温/保温的功能。
在一个具体的可实施方案中,所述盒体的外形轮廓小于所述车载空调出风口的外形轮廓。
在一个具体的可实施方案中,所述盒体镶嵌在所述车载空调出风口。
在一个具体的可实施方案中,所述可调卡爪包括相对设置在所述盒体内的第一伸缩式卡爪以及第二伸缩式卡爪。
在一个具体的可实施方案中,所述通风口设置在所述盒体相对的两侧壁。
在一个具体的可实施方案中,所述通风口为设置在所述盒体相对的两侧壁上的栅格;
所述盒体上的通风口的栅格的长度方向垂直于所述车载空调的栅格的长度方向。
在一个具体的可实施方案中,还包括显示模块,所述控制器还用于控制所述显示模块显示所述无线充电模块的充电状态。
在一个具体的可实施方案中,所述显示模块集成在所述车载显示屏。
在一个具体的可实施方案中,还包括检测模块,所述检测模块用以检测所述无线充电模块的故障;
所述控制模块还用于在所述检测模块检测到所述无线充电模块出现故障时,控制所述显示模块显示故障信息。
第二方面,提供了一种汽车,该汽车包括包括车体以及设置在所述车体内的上述任一项所述的车载手机盒。
在上述技术方案中,将车载手机盒集成到车身内,并和空调出风口融为一体。并在车载手机盒的基础上增加了无线充电模块和通风口,用于实现给手机的无线充电和物理降温/保温的功能。
附图说明
为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了本申请实施例提供的车载手机盒的结构示意图;
图2示出了本申请实施例提供的无线充电模块的结构框图;
图3示出了本申请实施例提供的对温度控制的结构框图;
图4示出了本申请实施例提供的控制器与温度传感器的配合框图;
图5示出了本申请实施例提供的电子器件的结构框图。
具体实施方式
为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,并参照附图,对本公开进一步详细说明。
需要说明的是,除非另外定义,本说明书一个或多个实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书一个或多个实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同,而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接,而是可以包括电性的连接,不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也可能相应地改变。
为方便理解本申请实施例提供的车载手机盒,先说明一下其应用场景。车载手机盒用以在车辆中对手机进行充电,当前的车载手机盒一方面存在固定不稳定的情况,另一方面无法对手机进行充电以及散热,为此本申请实施例提供了一种车载手机盒,以改善上述问题,下面结合具体的附图以及实施例对其进行详细的说明。
参考图1,图1示出了本申请实施例提供的车载手机盒的结构示意图。本申请实施例提供的车载手机盒的主体结构包括盒体1、可调卡爪等结构。其中盒体1作为支撑结构,以及支撑可调卡爪等器件,另外,盒体1还作为支撑结构,以支撑手机。可调卡爪用以将手机固定在盒体1内。下面结合附图详细说明上述结构。
首先说明一下盒体1,本申请实施例提供的盒体1用以承载手机,其整体结构为长方体形。在具体设置时,本申请实施例提供的盒体1为一个斗状结构,盒体1内设置用于容纳手机的腔体。该腔体的底部小,开口大,四个侧壁均为倾斜的侧壁。其中,盒体1的底部指代为盒体1在固定在车载空调出风口2处时,与车载空调出风口2贴合的部分。盒体1的开口位于盒体1背离车载空调出风口2的一侧。
应理解,在本申请实施例提供的盒体1其尺寸应满足可容纳需要固定的手机的尺寸,以保证手机可嵌套在盒体1内。
另外,在盒体1与车载空调出风口2固定连接时,其采用镶嵌的方式固定在车载空调出风口2。示例性的,在具体镶嵌时,盒体1可与车载空调出风口2一体制备而成。
在制备盒体1时,盒体1的尺寸应小于车载空调出风口2的尺寸,如图1中所示,盒体1的外形轮廓小于车载空调出风口2的外形轮廓。从而使得车载空调出风口2环绕盒体1,保证车载空调出风口2的通风效果。
示例性的,盒位置可放置在驾驶员侧空调出风口的中心,主显示屏的左侧,便于驾驶员使用,同时不影响空调的使用。空调出风口环绕着手机盒放置,既能分散吹风,又节省空间。
另外,盒体1的侧壁设置有与车载空调连通的通风口3,通风口3与腔体连通。从而保证车载空调出风口2吹出的冷空气或热空气可对手机进行散热或保温。具体的,通风口3主要用于手机的降温和保温。冬季天气寒冷导致手机电池温度过低,开不开机的问题,可以使用侧部吹风进行升温。手机用久后发热发烫的问题很明显,也可使用侧部吹风进行降温,延长手机电池的使用寿命。
示例性的,在设置通风口3时,通风口3设置在盒体1相对的两侧壁。以图1所示的盒体1为例,通风口3位于盒体1的两个相对的竖直侧壁。
作为一个可选的方案,通风口3为设置在盒体1相对的两侧壁上的栅格,也即每个竖直侧壁上的通风口3均采用栅格状结构。从而一方面可实现对手机的通风,另一方面避免通风口3过大对盒体1的结构强度造成影响。
在一个可选的方案中,盒体1上的通风口3的栅格的长度方向垂直于车载空调的栅格的长度方向。以图1所示的结构为例,车载空调出风口2的栅格为水平设置的栅格,通风口3的栅格为竖直设置的栅格,两个栅格结构相互垂直。在采用上述结构时,以方面可使得盒体1上的通风口3的尺寸较大,另一方面保证每个通风口3的栅格之间的缝隙均可与车载空调出风口2连通,保证通风效果。
在将手机固定在盒体1内时,通过设置的可调卡爪对手机进行固定。对于不同尺寸大小的手机都可以夹紧固定,在嵌入式的基础上增加一层抓力进行稳定,提高安全性。
示例性的,在腔体内设置有用于夹紧手机的可调卡爪,该可调卡爪包括相对设置在盒体1内的第一伸缩式卡爪以及第二伸缩式卡爪。第一伸缩式卡爪和第二伸缩式卡爪沿盒体1的宽度方向设置,并且在第一伸缩式卡爪和第二伸缩式卡爪之间形成容纳手机的空间。在手机放置在盒体1内时,相背离的方向移动第一伸缩式卡爪和第二伸缩式卡爪,在手机放入到盒体1内时,第一伸缩式卡爪和第二伸缩式卡爪相对运动,从而将手机卡紧固定在盒体1内。应理解第一伸缩式卡爪和第二伸缩式卡爪固定手机的方式可参考现有的手机支座固定手机的方式,在此不再详细赘述。
另外,在本申请实施例中,盒体1下方的侧壁参与支撑手机,手机放置在盒体1内时,可通过盒体1的下方的侧壁支撑手机,进一步的提高对手机固定的效果。
由上述描述可看出,本申请实施例提供的盒体1嵌套在车载空调出风口2内,并通过可调卡爪以及盒体1的侧壁支撑手机。也即将车载手机盒集成到车身内,并和空调出风口融为一体,从而提高了手机在盒体1内的稳定性,也保证了手机相对车辆的稳定性,降低了在车辆行驶过程中,手机掉落的风险。
在本申请实施例提供的车载手机盒设置在盒体1内并用于给手机充电的无线充电模块5;以及设置在盒体1内并用于检测手机温度的温度传感器6。
在设置无线充电模块5时,在盒体1背部安装了无线充电模块5,手机放置后可以自动进行无线充电。参考图1中所示,该无线充电模块5位于两个卡爪之间,以保证在手机固定在盒体1内时,无线充电模块5可与手机对位,并进行充电。
一并参考图2,无线充电模块5主要包括检测模块、决策模块、执行模块、显示模块。显示模块集成在车载显示屏上,驾驶员可以通过显示屏开启或关闭手机无线充电功能,每次下电后再次上电时,保持上一次的设置。当手机无线充电功能开启后,检测模块会检测是否有手机放在嵌入式手机盒上。执行模块实现手机无线充电功能,根据手机的充电状态提示充电中或充电完成。决策模块也会将手机充电状态盒自身的故障信息反馈给显示模块进行显示。另外,还可通过控制器控制显示模块显示无线充电模块5的充电状态。以及通过控制器在检测模块检测到无线充电模块5出现故障时,控制显示模块显示故障信息。
在设置温度传感器6时,在手机盒背部安装了两个温度传感器6,用于检测手机的温度,判断是否进行保温或降温。控制器用于控制温度传感器6在无线充电模块5给手机充电时检测手机的温度,并在检测的温度大于设定值时,控制车载空调向盒体1内通风,以对手机进行降温。或者还可用于在检测到温度低于另一设定值时,控制车载空调向盒体1内通风,以对手机进行保温。
参考图3,图3示出了温度控制的结构框图。示例性的,主要包括温度采集模块,决策模块,执行模块,显示模块。温度采集模块使用两个温度传感器6,放置在嵌入式手机盒的背部,用于采集手机的实时温度。决策模块(控制器)判断当前温度是否需要进行降温或者加热,通过控制手机盒侧部的通风口3吹出冷风或热风。驾驶员可以通过车载显示屏开启或关闭手机温控功能,也可以设置高于某一温度进行降温,低于某一温度进行保温。决策模块和执行模块可以接入车载热管理系统中进行统一管理。
为方便理解本申请实施例提供的车载手机盒,下面详细说明其使用过程。用户使用此手机盒的步骤流程如图4所示。
步骤S1,用户将手机放入手机盒中,并用手机抓夹固定。
步骤S2,如果用户想要使用手机无线充电功能,可以在显示屏上进行设置。
步骤S3,如果手机盒的无线充电功能关闭,则不使用此功能。
步骤S4,如果手机盒的无线充电功能开启,无线充电模块会检测到手机放置在手机盒中。
步骤S5,无线充电的感应线圈与手机进行对位。
步骤S6,如果没有对位成功,则在显示屏上提醒用户,手机放置位置不正确,无法进行无线充电。
步骤S7,如果对位成功,则检测手机电量是否为满电。
步骤S8,如果手机电量不是满电,则进行无线充电。
步骤S9,如果手机电量是满电,或者无线充电已经充满,则在显示屏上进行提示。此时手机无线充电已经完成
步骤S10,如果用户想要使用手机盒的智能温度控制功能,可以在显示屏上进行设置。
步骤S11,如果手机盒的智能温控功能关闭,则不使用此功能。
步骤S12,如果手机盒的智能温控功能开启,检测模块会检测到手机放置在手机盒中。
步骤S13,温度传感器会实时采集手机当前的温度。
步骤S14,显示屏上也可以实时显示手机当前的温度。
步骤S15,控制器会判断手机温度是否低于所设置的最低温度,以及是否高于所设置的最高温度。
步骤S16,如果手机的当前温度低于预先设置的最低温度,决策模块会发出手机盒侧部的通风系统启动指令,启动加热功能。
步骤S17,如果手机的当前温度高于预先设置的最高温度,决策模块会发出手机盒侧部的通风系统启动指令,启动制冷功能。
步骤S18,执行模块会执行加热功能,控制手机盒侧部通风系统吹出热风。
步骤S19,执行模块会执行制冷功能,控制手机盒侧部通风系统吹出冷风。
步骤S20,1min后控制器判断当前温度是否低于所设置的最低温度。
步骤S21,1min后控制器判断当前温度是否高于所设置的最低温度。
步骤S22,如果手机的当前温度在最低温度和最高温度之前,则关闭手机盒侧部的通风系统。
步骤S23,手机盒侧部通风系统关闭,温度传感器继续实时采集当前手机温度。
本申请实施例提供了一种汽车,该汽车包括包括车体以及设置在车体内的上述任一项的车载手机盒。将车载手机盒集成到车身内,并和空调出风口融为一体。并在车载手机盒的基础上增加了无线充电模块和通风口,用于实现给手机的无线充电和物理降温/保温的功能。
本申请实施例提供了一种电子设备,该电子设备包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,处理器执行程序时实现执行任意一种可能的设计的方法。
本申请实施例提供了一种非暂态计算机可读存储介质,非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令,计算机指令用于使计算机执行任意一种可能的设计的方法。
本申请实施例还提供一种计算机程序产品,包括指令,当其在计算机上运行时,使得计算机执行本申请任意一种可能的设计的方法。
需要说明的是,本说明书一个或多个实施例的方法可以由单个设备执行,例如一台计算机或服务器等。本实施例的方法也可以应用于分布式场景下,由多台设备相互配合来完成。在这种分布式场景的情况下,这多台设备中的一台设备可以只执行本说明书一个或多个实施例的方法中的某一个或多个步骤,这多台设备相互之间会进行交互以完成的方法。
上述对本说明书特定实施例进行了描述。其它实施例在所附权利要求书的范围内。在一些情况下,在权利要求书中记载的动作或步骤可以按照不同于实施例中的顺序来执行并且仍然可以实现期望的结果。另外,在附图中描绘的过程不一定要求示出的特定顺序或者连续顺序才能实现期望的结果。在某些实施方式中,多任务处理和并行处理也是可以的或者可能是有利的。
为了描述的方便,描述以上装置时以功能分为各种模块分别描述。当然,在实施本说明书一个或多个实施例时可以把各模块的功能在同一个或多个软件和/或硬件中实现。
上述实施例的装置用于实现前述实施例中相应的方法,并且具有相应的方法实施例的有益效果,在此不再赘述。
图5示出了本实施例所提供的一种更为具体的电子设备硬件结构示意图,该设备可以包括:处理器1010、存储器1020、输入/输出接口1030、通信接口1040和总线1050。其中处理器1010、存储器1020、输入/输出接口1030和通信接口1040通过总线1050实现彼此之间在设备内部的通信连接。
处理器1010可以采用通用的CPU(Central Processing Unit,中央处理器)、微处理器、应用专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,ASIC)、或者一个或多个集成电路等方式实现,用于执行相关程序,以实现本说明书实施例所提供的技术方案。
存储器1020可以采用ROM(Read Only Memory,只读存储器)、RAM(Random AccessMemory,随机存取存储器)、静态存储设备,动态存储设备等形式实现。存储器1020可以存储操作系统和其他应用程序,在通过软件或者固件来实现本说明书实施例所提供的技术方案时,相关的程序代码保存在存储器1020中,并由处理器1010来调用执行。
输入/输出接口1030用于连接输入/输出模块,以实现信息输入及输出。输入输出/模块可以作为组件配置在设备中(图中未示出),也可以外接于设备以提供相应功能。其中输入设备可以包括键盘、鼠标、触摸屏、麦克风、各类传感器等,输出设备可以包括显示器、扬声器、振动器、指示灯等。
通信接口1040用于连接通信模块(图中未示出),以实现本设备与其他设备的通信交互。其中通信模块可以通过有线方式(例如USB、网线等)实现通信,也可以通过无线方式(例如移动网络、WIFI、蓝牙等)实现通信。
总线1050包括一通路,在设备的各个组件(例如处理器1010、存储器1020、输入/输出接口1030和通信接口1040)之间传输信息。
需要说明的是,尽管上述设备仅示出了处理器1010、存储器1020、输入/输出接口1030、通信接口1040以及总线1050,但是在具体实施过程中,该设备还可以包括实现正常运行所必需的其他组件。此外,本领域的技术人员可以理解的是,上述设备中也可以仅包含实现本说明书实施例方案所必需的组件,而不必包含图中所示的全部组件。
本实施例的计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的存储介质的例子包括,但不限于相变内存(PRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、动态随机存取存储器(DRAM)、其他类型的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能光盘(DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带,磁带磁磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质,可用于存储可以被计算设备访问的信息。
所属领域的普通技术人员应当理解:以上任何实施例的讨论仅为示例性的,并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子;在本公开的思路下,以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合,步骤可以以任意顺序实现,并存在如上所述的本说明书一个或多个实施例的不同方面的许多其它变化,为了简明它们没有在细节中提供。
另外,为简化说明和讨论,并且为了不会使本说明书一个或多个实施例难以理解,在所提供的附图中可以示出或可以不示出与集成电路(IC)芯片和其它部件的公知的电源/接地连接。此外,可以以框图的形式示出装置,以便避免使本说明书一个或多个实施例难以理解,并且这也考虑了以下事实,即关于这些框图装置的实施方式的细节是高度取决于将要实施本说明书一个或多个实施例的平台的(即,这些细节应当完全处于本领域技术人员的理解范围内)。在阐述了具体细节(例如,电路)以描述本公开的示例性实施例的情况下,对本领域技术人员来说显而易见的是,可以在没有这些具体细节的情况下或者这些具体细节有变化的情况下实施本说明书一个或多个实施例。因此,这些描述应被认为是说明性的而不是限制性的。
尽管已经结合了本公开的具体实施例对本公开进行了描述,但是根据前面的描述,这些实施例的很多替换、修改和变型对本领域普通技术人员来说将是显而易见的。例如,其它存储器架构(例如,动态RAM(DRAM))可以使用所讨论的实施例。
本说明书一个或多个实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此,凡在本说明书一个或多个实施例的精神和原则之内,所做的任何省略、修改、等同替换、改进等,均应包含在本公开的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车载手机盒,其特征在于,包括:可固定车载空调出风口处的盒体,所述盒体内设置用于容纳手机的腔体;所述腔体内设置有用于夹紧所述手机的可调卡爪;所述盒体的侧壁设置有与所述车载空调连通的通风口;所述通风口与所述腔体连通;
还包括:设置在所述盒体内并用于给所述手机充电的无线充电模块;
设置在所述盒体内并用于检测所述手机温度的温度传感器;
控制器,所述控制器用于控制所述温度传感器在所述无线充电模块给所述手机充电时检测所述手机的温度,并在检测的温度大于设定值时,控制所述车载空调向所述盒体内通风。
2.根据权利要求1所述的车载手机盒,其特征在于,所述盒体的外形轮廓小于所述车载空调出风口的外形轮廓。
3.根据权利要求2所述的车载手机盒,其特征在于,所述盒体镶嵌在所述车载空调出风口。
4.根据权利要求2所述的车载手机盒,其特征在于,所述可调卡爪包括相对设置在所述盒体内的第一伸缩式卡爪以及第二伸缩式卡爪。
5.根据权利要求4所述的车载手机盒,其特征在于,所述通风口设置在所述盒体相对的两侧壁。
6.根据权利要求5所述的车载手机盒,其特征在于,所述通风口为设置在所述盒体相对的两侧壁上的栅格;
所述盒体上的通风口的栅格的长度方向垂直于所述车载空调的栅格的长度方向。
7.根据权利要求6所述的车载手机盒,其特征在于,还包括显示模块,所述控制器还用于控制所述显示模块显示所述无线充电模块的充电状态。
8.根据权利要求7所述的车载手机盒,其特征在于,所述显示模块集成在所述车载显示屏。
9.根据权利要求7所述的车载手机盒,其特征在于,还包括检测模块,所述检测模块用以检测所述无线充电模块的故障;
所述控制模块还用于在所述检测模块检测到所述无线充电模块出现故障时,控制所述显示模块显示故障信息。
10.一种汽车,其特征在于,包括车体以及设置在所述车体内的如权利要求1~9任一项所述的车载手机盒。
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