CN105258706A - 一种手持装置控制车载电子装置的方法及车载电子装置 - Google Patents

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王川久
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Abstract

一种车载电子装置，安装于汽车上，与汽车的电力系统连接，车载电子装置还与手持装置建立连接，车载电子装置包括：行车记录单元，用于记录汽车行驶过程中的影像；GPS单元，用于对汽车进行定位；通信单元，用于与手持装置通信；显示屏；导航单元，用于输出导航信息到显示屏显示；其中，手持装置接收用户输入的控制指令来导航到目的地，手持装置发送目的地信息以关联到导航单元，显示屏显示目的地；当汽车启动时，车载电子装置通电开机，发送提示信息到手持装置。本发明的有益效果为可以实现预约导航、对群组内组员均发送统一的目的地的、汽车发动提示、找车、汽车断电后发送图片及当前位置到手持装置的功能，以成为人车交互的智能型汽车。

Description

一种手持装置控制车载电子装置的方法及车载电子装置
技术领域
本发明涉及智能汽车领域，具体涉及一种手持装置控制车载电子装置的方法及车载电子装置。
背景技术
当前，汽车已经几乎家家户户都已普及，然而，更受消费者喜爱的智能型汽车亦迅速发展。然而，现有技术中还没有通过手持装置（例如：手机）与安装于汽车内部的车载电子装置（例如：行车记录仪）交互，来实现预约导航、对群组内组员均发送统一的目的地信息、汽车发动提示、找车、汽车断电后发送图片及当前位置到手机等功能。
发明内容
为解决现有的车载电子装置存在的没有通过与手持装置交互，来实现预约导航、对群组内组员均发送统一的目的地的、汽车发动提示、找车、汽车断电后发送图片及当前位置到手持装置等功能的问题，本发明提出一种车载电子装置。
此外，还需提供一种手持装置控制车载电子装置的方法，来实现预约导航、对群组内组员均发送统一的目的地的、汽车发动提示、找车、汽车断电后发送图片及当前位置到手持装置的功能。
本发明提供的一种车载电子装置，安装于汽车上，与汽车的电力系统连接，所述车载电子装置还与手持装置建立连接，其特征在于，所述车载电子装置包括：行车记录单元，用于记录所述汽车行驶过程中的影像；GPS单元，用于对所述汽车进行定位；通信单元，用于与所述手持装置通信；显示屏；导航单元，用于输出导航信息到所述显示屏显示；其中，所述手持装置接收用户输入的控制指令来生成目的地信息，所述手持装置发送目的地信息以关联到所述导航单元，所述显示屏显示所述目的地；其中，当所述汽车启动时，所述车载电子装置通电开机并发送提示信息到所述手持装置。
进一步的，还包括缓存电池，用于在所述汽车启动时先充电，在所述汽车断电时，所述行车记录单元拍摄照片，所述GPS单元对所述汽车当前位置进行定位，所述缓存电池为所述车载电子装置供电延迟关机来让所述通信单元将断电时拍摄的照片和位置信息发送到云端存储，同时发送到所述手持装置。
进一步的，在所述汽车断电时，在超过预设时长后，所述行车记录单元才拍摄照片，所述GPS单元才对所述汽车当前位置进行定位，所述通信单元才将断电时拍摄的照片和位置信息发送到云端存储，同时发送到所述手持装置。
进一步的，当所述手持装置接收到用户查询车辆停车位置的指令时，从云端接收最近时间存储的照片和位置信息。
进一步的，所述手持装置与其他手持装置关联，其他手持装置与其他车载电子装置一一对应连接，当所述手持装置接收用户输入的控制指令来生成目的地信息，发送目的地信息到其他手持装置，并将目的地信息显示在与其他手持装置连接的车载电子装置的显示屏上，开始导航。
本发明还提供的一种手持装置控制车载电子装置的方法，所述车载电子装置安装于汽车上，与汽车的电力系统连接，所述车载电子装置包括GPS单元、导航单元、显示屏和行车记录单元，其特征在于，包括以下步骤：所述车载电子装置与所述手持装置建立连接；所述手持装置接收用户输入的控制指令来生成目的地信息，所述手持装置发送目的地信息以关联到所述导航单元，所述显示屏显示所述目的地；其中，当所述汽车启动时，所述车载电子装置通电开机并发送提示信息到所述手持装置。
进一步的，在所述汽车启动时先对所述车载电子装置的缓存电池充电，在所述汽车断电时，所述行车记录单元拍摄照片，所述GPS单元对所述汽车当前位置进行定位，所述缓存电池为所述车载电子装置供电延迟关机来将断电时拍摄的照片和位置信息发送到云端存储，同时发送到所述手持装置。
进一步的，在所述汽车断电时，在超过预设时长后，所述行车记录单元才拍摄照片，所述GPS单元才对所述汽车当前位置进行定位，所述通信单元才将断电时拍摄的照片和位置信息发送到云端存储，同时发送到所述手持装置。
进一步的，当所述手持装置接收到用户查询车辆停车位置的指令时，从云端接收最近时间存储的照片和位置信息。
进一步的，所述手持装置与其他手持装置关联，其他手持装置与其他车载电子装置一一对应连接，当所述手持装置接收用户输入的控制指令来生成目的地信息，发送目的地信息到其他手持装置，并将目的地信息显示在与其他手持装置连接的车载电子装置的显示屏上，开始导航。
本发明的有益效果为所述手持装置控制车载电子装置的方法及车载电子装置能实现预约导航、对群组内组员均发送统一的目的地的、汽车发动提示、找车、汽车断电后发送图片及当前位置到手持装置的功能，以成为人车交互的智能型汽车。
附图说明
图1为本发明车载电子装置一实施方式的功能模块图。
图2为本发明手持装置控制车载电子装置的方法导航开启部分的流程图。
具体实施方式
图1为本发明车载电子装置一实施方式的功能模块图。图中，10为车载电子装置，100为行车记录单元，102为GPS单元，104为通信单元，106为显示屏，108为导航单元，110为缓存电池。
请参阅图1，为本发明车载电子装置10一实施方式的功能模块图。在本实施方式中，车载电子装置10安装于汽车上，与汽车的电力系统连接，车载电子装置10还与手持装置建立连接。车载电子装置10包括行车记录单元100、GPS单元102、通信单元104、显示屏106、导航单元108和缓存电池110。在本实施例中，手持装置为手机或平板电脑，车载电子装置10与手持装置通过无线网络建立连接，例如通过3G、4G、蓝牙、WIFI连接。
行车记录单元100用于记录汽车行驶过程中的影像。GPS单元用于对汽车进行定位。通信单元104用于与手持装置通信。导航单元108用于输出导航信息到显示屏显示。在本实施方式中，通信单元104为SIM卡通信单元，通过无线网络与手持装置通信。
在本实施方式中，当手持装置接收用户输入的控制指令来生成目的地信息时，手持装置发送目的地信息以关联到导航单元108，显示屏106显示所述目的地。例如，当用户在手持装置上输入目的地时，手持装置关联到导航单元108，直接在车载电子装置10的显示屏106显示目的地，实现预约导航的功能。
当汽车启动时，车载电子装置10通电后开机，发送提示信息到手持装置。在本实施例中，车载电子装置10发送“您的汽车已启动”的提示信息到手持装置。
缓存电池110用于在汽车启动时先充电，在汽车断电时，行车记录单元100拍摄照片，GPS单元102对汽车当前位置进行定位，缓存电池110为车载电子装置10供电延迟关机来让通信单元104将断电时拍摄的照片和位置信息发送到云端存储，同时发送到手持装置，以实现汽车断电后发送图片及当前位置到手持装置的功能，方便用户找到停车位置。在本实施方式中，缓存电池110的电量能够支持给车载电子装置10的供电时长为10s。
在本实施例中，在汽车断电时，在超过预设时长（可以为5s）后，行车记录单元100才拍摄照片，GPS单元才对汽车当前位置进行定位，通信单元104才将断电时拍摄的照片和位置信息发送到云端存储，同时发送到手持装置，防止汽车因为短暂的断电而频繁发送拍摄的照片和位置信息到手持装置，造成用户的体验不好。
当手持装置接收到用户查询车辆停车位置的指令时，从云端接收最近时间存储的照片和位置信息。在本实施例中，例如，同一天上午9点、10点、11点都有在云端存储的照片和位置信息，即手持装置从云端接收那天上午的11点所存储的照片和位置信息，从而方便用户找到停车位置。
在本实施方式中，手持装置与其他手持装置关联成一个群组，其他手持装置与其他车载电子装置一一对应连接，当手持装置接收用户输入的控制指令来生成目的地信息，发送目的地信息到其他手持装置，并将目的地信息显示在与其他手持装置连接的车载电子装置的显示屏上，以对群组内组员均发送统一的目的地，对于组团出去自驾游的非常方便。
请参阅图2，为本发明手持装置控制车载电子装置10的方法导航开启部分的流程图。
在步骤S200，车载电子装置10与手持装置建立连接。
在步骤S202,手持装置接收用户输入的控制指令来来生成目的地信息。
在步骤S204,手持装置发送目的地信息以关联到导航单元108。
在步骤S206，车载电子装置10的显示屏106显示目的地。
在步骤S208，,当汽车启动时，车载电子装置10通电开机，发送提示信息到手持装置。
在汽车启动时先对车载电子装置10的缓存电池110充电，在汽车断电时，行车记录单元100拍摄照片，GPS单元102对汽车当前位置进行定位，缓存电池110为车载电子装置10供电延迟关机来将断电时拍摄的照片和位置信息发送到云端存储，同时发送到手持装置。
在汽车断电时，在超过预设时长后，行车记录单元100才拍摄照片，GPS单元102才对汽车当前位置进行定位，通信单元104才将断电时拍摄的照片和位置信息发送到云端存储，同时发送到手持装置。
当手持装置接收到用户查询车辆停车位置的指令时，从云端接收最近时间存储的照片和位置信息。
手持装置与其他手持装置关联，其他手持装置与其他车载电子装置一一对应连接，当手持装置接收用户输入的控制指令来来生成目的地信息，发送目的地信息到其他手持装置，并将目的地信息显示在与其他手持装置连接的车载电子装置的显示屏上，开始导航。
本发明的有益效果为手持装置控制车载电子装置10的方法及车载电子装置10能实现预约导航、对群组内组员均发送统一的目的地的、汽车发动提示、找车、汽车断电后发送图片及当前位置到手持装置的功能，以成为人车交互的智能型汽车。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车载电子装置，安装于汽车上，与汽车的电力系统连接，所述车载电子装置还与手持装置建立连接，其特征在于，所述车载电子装置包括：
行车记录单元，用于记录所述汽车行驶过程中的影像；
GPS单元，用于对所述汽车进行定位；
通信单元，用于与所述手持装置通信；
显示屏；及
导航单元，用于输出导航信息到所述显示屏显示；
其中，所述手持装置接收用户输入的控制指令来生成目的地信息，所述手持装置发送目的地信息以关联到所述导航单元，所述显示屏显示所述目的地；
其中，当所述汽车启动时，所述车载电子装置通电开机并发送提示信息到所述手持装置。
2.如权利要求1所述的车载电子装置，其特征在于，还包括缓存电池，用于在所述汽车启动时先充电，在所述汽车断电时，所述行车记录单元拍摄照片，所述GPS单元对所述汽车当前位置进行定位，所述缓存电池为所述车载电子装置供电延迟关机来让所述通信单元将断电时拍摄的照片和位置信息发送到云端存储，同时发送到所述手持装置。
3.如权利要求2所述的车载电子装置，其特征在于，在所述汽车断电时，在超过预设时长后，所述行车记录单元才拍摄照片，所述GPS单元才对所述汽车当前位置进行定位，所述通信单元才将断电时拍摄的照片和位置信息发送到云端存储，同时发送到所述手持装置。
4.如权利要求2所述的车载电子装置，其特征在于，当所述手持装置接收到用户查询车辆停车位置的指令时，从云端接收最近时间存储的照片和位置信息。
5.如权利要求1所述的车载电子装置，其特征在于，所述手持装置与其他手持装置关联，其他手持装置与其他车载电子装置一一对应连接，当所述手持装置接收用户输入的控制指令来生成目的地信息，发送目的地信息到其他手持装置，并将目的地信息显示在与其他手持装置连接的车载电子装置的显示屏上，开始导航。
6.一种手持装置控制车载电子装置的方法，所述车载电子装置安装于汽车上，与汽车的电力系统连接，所述车载电子装置包括GPS单元、导航单元、显示屏和行车记录单元，其特征在于，包括以下步骤：
所述车载电子装置与所述手持装置建立连接；
所述手持装置接收用户输入的控制指令来生成目的地信息，所述手持装置发送目的地信息以关联到所述导航单元，所述显示屏显示所述目的地；
其中，当所述汽车启动时，所述车载电子装置通电开机并发送提示信息到所述手持装置。
7.如权利要求6所述的手持装置控制车载电子装置的方法，其特征在于，在所述汽车启动时先对所述车载电子装置的缓存电池充电，在所述汽车断电时，所述行车记录单元拍摄照片，所述GPS单元对所述汽车当前位置进行定位，所述缓存电池为所述车载电子装置供电延迟关机来将断电时拍摄的照片和位置信息发送到云端存储，同时发送到所述手持装置。
8.如权利要求7所述的车载电子装置，其特征在于，在所述汽车断电时，在超过预设时长后，所述行车记录单元才拍摄照片，所述GPS单元才对所述汽车当前位置进行定位，所述通信单元才将断电时拍摄的照片和位置信息发送到云端存储，同时发送到所述手持装置。
9.如权利要求7所述的车载电子装置，其特征在于，当所述手持装置接收到用户查询车辆停车位置的指令时，从云端接收最近时间存储的照片和位置信息。
10.如权利要求6所述的车载电子装置，其特征在于，所述手持装置与其他手持装置关联，其他手持装置与其他车载电子装置一一对应连接，当所述手持装置接收用户输入的控制指令来生成目的地信息，发送目的地信息到其他手持装置，并将目的地信息显示在与其他手持装置连接的车载电子装置的显示屏上，开始导航。
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