CN105867640B - 一种智能眼镜、智能眼镜的操控方法及操控系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种智能眼镜、智能眼镜的操控方法及操控系统,所述智能眼镜操控系统包括:第一人机交互模块,展示与预设车机的导航界面对应的第一人机交互界面以在接收到对第一人机交互界面进行操控的第一操控信号时执行对应的操作以实现对预设车机的导航;第二人机交互模块,展示与预设功能对应的第二人机交互界面以实现对应的预设功能;启动模块,用于在接收到外部启动信号和内部启动信号时分别启动第一人机交互模块和第二人机交互模块运行。本发明使得当用户戴起智能眼镜并启动系统后,整个预设车机(例如IPDA)系统的导航信息通过智能眼镜显示到用户眼前虚像,不必转头去看车机上的导航信息。在摘下智能眼镜时恢复到普通智能眼镜的状态。
Description
技术领域
本发明涉智能控制技术领域,特别是涉及智能佩戴设备技术领域,具体为一种智能眼镜、智能眼镜的操控方法及操控系统。
背景技术
随着汽车工业的发展,车内通讯已经成为一种趋势,目前人们在驾驶汽车过程中,主要通过按键和语音控制技术两种方式进行车内自主通话。随着汽车消费的普及,人们对汽车产品驾乘时的舒适度要求越来越高,车载娱乐电子产品大规模加装在整车系统之上,而娱乐产品的普及不可避免的带来了对汽车驾驶安全的挑战。在用户使用车载娱乐产品时,国内外普遍使用的方式基本上都是按键控制,触摸屏控制,辅以少量的语音控制。
智能眼镜,也称智能镜,是指“像智能手机一样,具有独立的操作系统,可以由用户安装软件、游戏等软件服务商提供的程序,可通过语音或动作操控完成添加日程、地图导航、与好友互动、拍摄照片和视频、与朋友展开视频通话等功能,并可以通过移动通讯网络来实现无线网络接入的这样一类眼镜的总称”。智能眼镜将开创全新消费电子市场。智能眼镜在具备智能手机功能的同时,还具有满足消费者便携性和大屏幕视觉体验需求等杀手锏,作为未来智能手机的替代和有效补充,智能眼镜将是消费电子领域继个人电脑、智能手机之后又一款革命性产品。目前智能眼镜本身的智能型较强,但智能眼镜与其他设备的交互应用涉及较少。例如,当佩戴智能眼镜的人在开车中需要导航时,仍然需要转头去车机的导航界面去操作或查看,为开车带来不便。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种智能眼镜、智能眼镜的操控方法及操控系统,用于解决现有技术中佩戴智能眼镜的人在开车时在需要导航时仍然需要转头去车机的导航界面去操作或查看为开车带来不便的问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种智能眼镜操控系统,所述智能眼镜操控系统包括:第一人机交互模块,用于在智能眼镜与预设车机建立网络通信后,于所述智能眼镜中展示与所述预设车机的导航界面对应的第一人机交互界面;所述第一人机交互模块在接收到对所述第一人机交互界面进行操控的第一操控信号时执行与所述第一操控信号对应的操作以实现对所述预设车机的导航;第二人机交互模块,用于实现预设功能并于所述智能眼镜中展示与所述预设功能对应的第二人机交互界面,同时在接收到对所述第二人机交互界面进行操控的第二操控信号时与所述智能眼镜的主机进行交互实现对应的预设功能;启动模块,分别与所述第一人机交互模块和所述第二人机交互模块相连,用于在接收到外部启动信号并根据接收到的所述外部启动信号开机启动时启动所述第一人机交互模块运行,在接收到内部启动信号并根据接收到的所述内部启动信号开机启动时启动所述第二人机交互模块运行。
优选地,所述第一人机交互模块对所述预设车机的导航包括:可查看当前路名、当前交通状况和具备超速提醒的漫游导航模式导航和可根据输入地址提供导航路径的地图模式导航。
优选地,所述第一人机交互界面的生成方法与所述预设车机中导航界面的生成方法相同或所述第一人机交互界面由对所述预设车机中导航界面进行投影生成。
优选地,所述智能眼镜在与所述预设车机建立网络通信后,所述第一人机交互模块中的导航信息从所述预设车机中获取。
优选地,所述智能眼镜在与所述预设车机建立网络通信后,输入所述智能眼镜的音频信号由所述预设车机直接从车辆的功放系统采集。
优选地,所述第一人机交互模块将所述智能眼镜中拍摄的视频或图片传输至所述预设车机。
优选地,所述第一操控信号和第二操控信号包括语音操控信号、触屏操控信号和/或手势操控信号。
优选地,所述外部启动信号通过触发装设于与所述预设车机对应的车辆上并与所述预设车机相连的切换开关生成。
优选地,所述智能眼镜与所述预设车机通过MiracastP2P、wifi AP和/或蓝牙的方式建立网络通信。
优选地,所述第一操控信号和第二操控信号包括语音操控信号、触屏操控信号和/或手势操控信号。
为实现上述目的,本发明还提供一种智能眼镜,所述智能眼镜包括如上所述的智能眼镜操控系统。
为实现上述目的,本发明还提供一种智能眼镜操控方法,所述智能眼镜操控方法包括:接收到外部启动信号并根据所述外部启动信号启动后,令智能眼镜与预设车机建立网络通信并于所述智能眼镜中展示与所述预设车机的导航界面对应的第一人机交互界面;同时在接收到对所述第一人机交互界面进行操控的第一操控信号时执行与所述第一操控信号对应的操作以实现对所述预设车机的导航;在接收到外部启动信号并根据所述外部启动信号启动后,于所述智能眼镜中展示与所述预设功能对应的第二人机交互界面,同时在接收到对所述第二人机交互界面进行操控的第二操控信号时实现对应的预设功能。
如上所述,本发明的一种智能眼镜、智能眼镜的操控方法及操控系统,具有以下有益效果:
1、本发明中的智能眼镜可以与预设车机(例如IPDA)建立网络通信后,于智能眼镜中展示与预设车机的导航界面对应的第一人机交互界面,在接收到对所述第一人机交互界面进行操控的信号时执行与所述第一操控信号对应的操作以实现对所述预设车机的导航,使得当用户戴起智能眼镜并启动系统后,整个预设车机(例如IPDA)系统的导航信息通过智能眼镜显示到用户眼前虚像,不必转头去看车机上的导航信息。
2、本发明中的智能眼镜的可以通过触摸、摄像采集手势、语音等方式共同操作实现对预设车机(例如IPDA)的导航。
附图说明
图1显示为本发明的一种智能眼镜的网络连接示意图。
图2显示为本发明的一种智能眼镜中车机系统控制系统的结构图框图。
图3显示为本发明的一种智能眼镜的导航功能示意图。
图4显示为本发明的一种智能眼镜在车内模式下的应用场景模型示意图。
图5显示为本发明的一种智能眼镜在车内模式下的使用示意图。
图6显示为本发明的一种智能眼镜在车外模式下的应用场景模型示意图。
图7显示为本发明的一种智能眼镜在车外模式下的使用示意图。
元件标号说明
1 智能眼镜
11 智能眼镜操控系统
111 第一人机交互模块
112 第二人机交互模块
114 启动模块
2 预设车机
3 切换开关
4 原车主机
5 视频HUB
6 原车功放系统
7 手持电子设备
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。
本发明的目的在于提供一种智能眼镜、智能眼镜的操控方法及操控系统,用于解决现有技术中佩戴智能眼镜的人在开车时在需要导航时仍然需要转头去车机的导航界面去操作或查看为开车带来不便的问题。以下将详细阐述本发明的一种智能眼镜、智能眼镜的操控方法及操控系统的原理及实施方式,使本领域技术人员不需要创造性劳动即可理解本发明的一种智能眼镜、智能眼镜的操控方法及操控系统。
如图1所示,本实施例提供一种智能眼镜,所述智能眼镜1包括:智能眼镜框架和置于所述智能眼镜框架中的智能眼镜操控系统;其中,如图2所示,于本实施例中,所述智能眼镜操控系统11包括:第一人机交互模块111,第二人机交互模块112以及启动模块113。
其中,于本实施例中,车机指的是安装在汽车里面的车载信息娱乐产品的简称,车机在功能上要能够实现人与车,车与外界(车与车)的信息通讯。如图1所示,所述智能眼镜1需要与预设车机2(例如IPDA,Intelligent Personal Driving Assistant,即智能个人驾驶助理)和手持电子设备7(例如手机、平板电脑)建立网络通信,所述智能眼镜1与所述预设车机2和手持电子设备7可以通过MiracastP2P、wifi AP和/或蓝牙的方式建立网络通信。IPDA即一种处理外接终端,智能眼镜1使用时与其对接,避免了直接与原车主机4交换数据,减少了针对不同车载系统的软件开发成本。
于本实施例中,所述启动模块113分别与所述第一人机交互模块111和所述第二人机交互模块112相连,用于在接收到外部启动信号并根据接收到的所述外部启动信号开机启动时启动所述第一人机交互模块111运行,在接收到内部启动信号并根据接收到的所述内部启动信号开机启动时启动所述第二人机交互模块112运行。
其中,所述外部启动信号通过触发装设于与所述预设车机2对应的车辆上并与所述预设车机2相连的切换开关3生成。通过所述切换开关3,可以启动所述第一人机交互模块111运行。通过切换开关3传输CAN总线信号或整车硬线信号给预设车机2或原车主机4。
于本实施例中,所述第一人机交互模块111用于在智能眼镜1通过无线网络与预设车机2建立网络通信后,于所述智能眼镜1中展示与所述预设车机2的导航界面对应的第一人机交互界面;所述第一人机交互模块111在接收到对所述第一人机交互界面进行操控的第一操控信号时执行与所述第一操控信号对应的操作以实现对所述预设车机2的导航。
所以本实施例中,通过所述第一人机交互模块111使得当用户戴起智能眼镜1并启动系统后,整个预设车机2(例如IPDA)系统的导航信息通过智能眼镜1显示到用户眼前虚像,不必转头去看预设车机2上的导航信息。其中,如图3所示,所述第一人机交互模块对所述预设车机的导航可以包括但不限于:可查看当前路名、当前交通状况和具备超速提醒的漫游导航模式导航和可根据输入地址提供导航路径的地图模式导航。
于本实施例中,所述第一人机交互界面的生成方法与所述预设车机2中人机交互界面的生成方法相同或所述第一人机交互界面由对所述预设车机2中人机交互界面进行投影生成。此外,在所述第一人机交互界面的生成方法与所述预设车机2中人机交互界面的生成方法相同时,所述智能眼镜1与所述预设车机2相连有两种模式,一种是单导航系统,即预设车机2通过所述第一人机交互界面呈现出来的导航内容相同,一种是双系统,即预设车机2本身一个导航系统,为详细版,通过智能眼镜1的第一人机交互界面呈现出来的是另一个导航系统,为简洁版,两者只是功能的表现形式上不同,但是功能上相同。其中在表现形式上,第一人机交互界面的主菜单为翻页模式,底层内容或一致或更为简洁。也就是说,通过切换开关3(触摸式按钮)可以切换智能眼镜导航系统和原预设车机导航系统,智能眼镜1的UI导航界面与原预设车机2的UI导航界面可以不同,可以为具有适用于智能眼镜1的UI导航界面。
此外,所述第一操控信号包括语音操控信号、触屏操控信号和/或手势操控信号,所以本实施例中的智能眼镜1的可以通过触摸、摄像采集手势、语音等方式共同操作控制预设车机2(例如IPDA)系统。此外,于本实施例中,所述第一操控信号还包括来自汽车内操控设备的控制信号,例如,所述汽车内操控设备为方向盘,原车方向盘可以控制智能眼镜1,如控制智能眼镜1切换音乐,音量调节,语音唤醒等。
于本实施例中,所述第一人机交互模块111除包括用于实现智能眼镜1的基本功能的导航单元外,还可以包括影音娱乐单元以及电子设备互联控制单元以及根据从所述预设车机2中获取的所述当前行车信息显示车辆状态的车辆状态显示单元,以实现所述预设车机2的系统功能。其中,所述车辆状态显示单元包括行车状态,告警信息以及倒车影像。
具体地,如图3所示,所述导航单元包括漫游导航模式和地图导航模式,在漫游导航模式下可以获取当前路名,当前交通情况以及超速提醒,在地图导航模式下,可以获取常用地址,最快路线,进入地图模式以及进行地址输入。所述电子设备互联控制单元用于控制所述手持电子设备7(例如手机),例如,电话接听,电话拒接,短信回复以及微信接收等。所述影音娱乐单元包括音乐子单元,收音机子单元以及摄影子单元,所述音乐子单元可以播放网络音乐,本地音乐,可以显示歌名和歌词等;所述收音机子单元可以进行调频选择,调节音量大小和听歌识曲等。所述摄影子单元可以实现拍摄图片,拍摄视频以及将拍摄的图片或视频进行分享上传等。
所述智能眼镜1在与所述预设车机2建立网络通信后,所述第一人机交互模块中的导航信息从所述预设车机中获取。而且除所述导航单元中的导航信息外,所述影音娱乐单元中的影音娱乐信息也可从所述预设车机2中获取。
此外,预设车机2(例如IPDA)与原车主机4接口连接或车内音响连接传输音频信号。如图1所示,于本实施例中,所述智能眼镜1在与所述预设车机2建立网络通信后,输入所述智能眼镜1的音频信号由所述预设车机2直接从车辆的原车功放系统6采集。即所述预设车机2的音频输出直接连接原车功放系统6,这样就可以充分发挥所述预设车机2的音频处理能力了。所以本实施例中的智能眼镜1在与所述预设车机2建立网络通信后,在听觉方面,仍然使用原车的音响系统,以保持高端车原音响效果。
此外,如图1所示,所述智能眼镜1在与所述预设车机2建立网络通信后,输入所述智能眼镜1的视频信号通过连接于所述预设车机2和车辆主机之间的视频HUB5采集。即通过视频HUB5在预设车机2(例如IPDA)与原车主机4之间传输视频信号。这样,如果用户在倒车时还智能眼镜1,那么原车的倒车影像、360度全景通过预设车机2(例如IPDA)处理后呈现在智能眼镜1里。
此外,所述第一人机交互模块111将所述智能眼镜1中拍摄的视频或图片传输至所述预设车机2。所述第一人机交互模块111将所述智能眼镜1拍摄的视频或图片保存在智能眼镜1的FLASH存储器上,当智能眼镜1处于空闲时,所述第一人机交互模块111自动将FLASH存储器上的视频或图片下载到所述预设车机2。
于本实施例中,所述第二人机交互模块112用于实现预设功能并于所述智能眼镜1中展示与所述预设功能对应的第二人机交互界面,同时在接收到对所述第二人机交互界面进行操控的第二操控信号时与所述智能眼镜1的主机进行交互实现对应的预设功能。在所述智能眼镜1未与车机相连时,所述智能眼镜1可以实现现有技术中常规的智能眼镜1的功能。
其中,所述第二人机交互模块112包括用于实现所述预设功能的导航单元、影音娱乐单元以及电子设备互联控制单元。所述第二人机交互模块112中的导航单元可以与所述第一人机交互模块111中的导航单元相同,也可以自定义设置导航功能和导航界面。所述第二人机交互模块112中的影音娱乐单元以及电子设备互联控制单元与所述第一人机交互模块111中的影音娱乐单元以及电子设备互联控制单元功能和在交互界面中的显示相同。即所述第一人机交互模块111和所述第二人机交互模块112可以共用,影音娱乐单元以及电子设备互联控制单元。
所述启动模块113在接收到外部启动信号并根据接收到的所述外部启动信号开机启动时启动所述第一人机交互模块111运行,此时,应用场景模型如图4所示,驾驶车辆的司机戴上智能眼镜,智能眼镜与车内的车机建立通信连接,同时可与手机建立通信连接,智能眼镜1进入车内模式。如图5所示,智能眼镜1在车内导航模式下的使用如下:
戴上眼镜,按下车上的切换开关3,智能眼镜1开启首页,智能眼镜1与预设车机2连接,智能眼镜1与手机接,车机音频切换;通过可以进行智能提示:显示车辆当前状态,比如行驶中位置;停车位置;引擎有无启动;天气状况;欢迎问候语音或文字画面。然后第一人机交互界面中显示导航功能框。通过控制第一人机交互界面对预设车机2进行导航。智能眼镜1关机时,智能眼镜1与预设车机2通信还未中断,数据(图片或视频)自动下载至预设车机2,然后切断与预设车机2和手机的通信。
所述启动模块113在接收到内部启动信号并根据接收到的所述内部启动信号开机启动时启动所述第二人机交互模块112运行,此时,应用场景模型如图6所示,佩戴者戴上智能眼镜1,此时该智能眼镜1与普通智能眼镜功能基本相同,例如可从摄像头接收外部景象或拍摄图片,通过眼镜投射屏显示,智能眼镜1进入车外模式。如图7所示,智能眼镜1在车外模式下的使用如下:
带上眼镜,按下智能眼镜1上的按键开关,开启智能眼镜1,智能眼镜1开启首页,此时智能眼镜1出现自己的系统声音提示和画面,可以区别于车内模式的首页,将智能眼镜1和手机通过无线网络建立连接,然后第二人机交互界面显示导航,电话,音乐,收音机,拍照等功能框。通过控制第二人机交互界面与智能眼镜1的主机进行交互实现预设功能。
所以本实施例中的智能眼镜1在车外具有智能眼镜1的基本娱乐功能,与预设车机2(IPDAbox)连接后可以导航,接受车辆数据等。实现预设车机2的导航功能。
于本实施例中,所述智能眼镜1框架包括:中心框架支撑件;用于呈现虚拟图像的光机;分别从所述中心框架支撑件的两端延伸的第一镜腿和第二镜腿;延伸于所述第一镜腿或所述第二镜腿的延伸臂;所述延伸臂包括一延伸于所述第一镜腿或所述第二镜腿的延伸部和与分别与所述延伸部和所述光机连接并使得所述光机能定位于用户视线下方或上方的肘部。其中,智能眼镜1将虚拟图像定位于用户视线下方,不会遮挡住带智能眼镜1驾驶车辆的人的视线看后视镜。
于本实施例中,所述第一镜腿和所述第二镜腿在贴合耳朵上方处分别装设有用于音频输出的骨传导换能器。通过将用于音频输出的骨传导换能器装设于贴合耳朵上方处,可以提高骨传导换能器的性能,使车机语音识别能力更好,更可靠。
其中,所述延伸臂上设置有通过触发生成所述内部启动信号的按键开关和用于向所述第一人机交互模块111输入所述第一操控信号、向所述第二人机交互模块112输入第二操控信号的触摸控制板。
于本实施例中,所述第一镜腿和/或所述第二镜腿装设有充电电池和与所述充电电池相连的充电接口。可以仅在所述第一镜腿或所述第二镜腿装设充电电池和与所述充电电池相连的充电接口,也可以在所述第一镜腿和所述第二镜腿上分别装设充电电池和与所述充电电池相连的充电接口。
于本实施例中,所述延伸部可沿所述第一镜腿或所述第二镜腿滑动或所述延伸部和所述肘部之间可相对滑动以使得所述光机向朝向或远离用户脸部方向移动。
于本实施例中,所述肘部和所述光机之间设置有可使所述光机沿横轴方向转动的转动连接件。例如转轴,以使得智能眼镜1呈现的虚拟图像呈现不同的展示角度。
于本实施例中,所述光机上装设有用于在强光下提高所述虚拟图像的显示效果的遮阳套。
此外,本实施例还提供一种用于控制如上所述的智能眼镜1的智能眼镜操控方法,所述智能眼镜操控方法包括:
1)在接收到外部启动信号并根据所述外部启动信号启动后,令智能眼镜1与预设车机2建立网络通信并于所述智能眼镜1中展示与所述预设车机2的导航界面对应的第一人机交互界面;在接收到对所述第一人机交互界面进行操控的第一操控信号时执行与所述第一操控信号对应的操作以实现对所述预设车机2的导航。
2)在接收到外部启动信号并根据所述外部启动信号启动后,于所述智能眼镜1中展示与所述预设功能对应的第二人机交互界面,同时所述智能眼镜1在接收到对所述第二人机交互界面进行操控的第二操控信号时实现对应的预设功能。
如上已经对所述智能眼镜操控方法中的智能眼镜1进行了详细描述,在此不再赘述。
综上所述,本发明中的智能眼镜可以与预设车机(例如IPDA)建立网络通信后,于智能眼镜中展示与预设车机的导航界面对应的第一人机交互界面,在接收到对所述第一人机交互界面进行操控的信号时执行与所述第一操控信号对应的操作以实现对所述预设车机的导航,使得当用户戴起智能眼镜并启动系统后,整个预设车机(例如IPDA)系统的导航信息通过智能眼镜显示到用户眼前虚像,不必转头去看车机上的导航信息。本发明中的智能眼镜的可以通过触摸、摄像采集手势、语音等方式共同操作实现对预设车机(例如IPDA)的导航。所以,本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效,而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本发明的权利要求所涵盖。
Claims (11)
1.一种智能眼镜操控系统,其特征在于,所述智能眼镜操控系统包括:
第一人机交互模块,用于在智能眼镜与预设车机建立网络通信后,于所述智能眼镜中展示与所述预设车机的导航界面对应的第一人机交互界面;所述第一人机交互模块在接收到对所述第一人机交互界面进行操控的第一操控信号时执行与所述第一操控信号对应的操作以实现对所述预设车机的导航;所述第一人机交互界面的生成方法与所述预设车机中人机交互界面的生成方法相同或所述第一人机交互界面由对所述预设车机中人机交互界面进行投影生成;此外,在所述第一人机交互界面的生成方法与所述预设车机中人机交互界面的生成方法相同时,所述智能眼镜与所述预设车机相连有两种模式,一种是单导航系统,即所述导航界面与所述第一人机交互界面呈现出现的导航内容相同,一种是双系统,即所述预设车机本身是一个导航系统,所述导航界面呈现的导航内容为详细版,所述智能眼镜是另一个导航系统,所述第一人机交互界面呈现的导航内容是简洁版;所述智能眼镜包括智能眼镜框架,所述智能眼镜框架包括:中心框架支撑件;用于呈现虚拟图像的光机;
分别从所述中心框架支撑件的两端延伸的第一镜腿和第二镜腿;延伸于所述第一镜腿或所述第二镜腿的延伸臂;所述延伸臂包括一延伸于所述第一镜腿或所述第二镜腿的延伸部和与分别与所述延伸部和所述光机连接并使得所述光机能定位于用户视线下方或上方的肘部;所述肘部和所述光机之间设置有可使所述光机沿横轴方向转动的转动连接件;
第二人机交互模块,用于实现预设功能并于所述智能眼镜中展示与所述预设功能对应的第二人机交互界面,同时在接收到对所述第二人机交互界面进行操控的第二操控信号时与所述智能眼镜的主机进行交互实现对应的预设功能;
启动模块,分别与所述第一人机交互模块和所述第二人机交互模块相连,用于在接收到外部启动信号并根据接收到的所述外部启动信号开机启动时启动所述第一人机交互模块运行,在接收到内部启动信号并根据接收到的所述内部启动信号开机启动时启动所述第二人机交互模块运行。
2.根据权利要求1所述的智能眼镜操控系统,其特征在于,所述第一人机交互模块对所述预设车机的导航包括:可查看当前路名、当前交通状况和具备超速提醒的漫游导航模式导航和可根据输入地址提供导航路径的地图模式导航。
3.根据权利要求1所述的智能眼镜操控系统,其特征在于,所述第一人机交互界面的生成方法与所述预设车机中导航界面的生成方法相同或所述第一人机交互界面由对所述预设车机中导航界面进行投影生成。
4.根据权利要求1所述的智能眼镜操控系统,其特征在于,所述智能眼镜在与所述预设车机建立网络通信后,所述第一人机交互模块中的导航信息从所述预设车机中获取。
5.根据权利要求4所述的智能眼镜操控系统,其特征在于,所述智能眼镜在与所述预设车机建立网络通信后,输入所述智能眼镜的音频信号由所述预设车机直接从车辆的功放系统采集。
6.根据权利要求1所述的智能眼镜操控系统,其特征在于,所述第一人机交互模块将所述智能眼镜中拍摄的视频或图片传输至所述预设车机。
7.根据权利要求1所述的智能眼镜操控系统,其特征在于,所述外部启动信号通过触发装设于与所述预设车机对应的车辆上并与所述预设车机相连的切换开关生成。
8.根据权利要求1所述的智能眼镜操控系统,其特征在于,所述智能眼镜与所述预设车机通过MiracastP2P、wifiAP和/或蓝牙的方式建立网络通信。
9.根据权利要求1所述的智能眼镜操控系统,其特征在于,所述第一操控信号和第二操控信号包括语音操控信号、触屏操控信号和/或手势操控信号。
10.一种智能眼镜,其特征在于,所述智能眼镜包括如权利要求1~权利要求9中任一权利要求所述的智能眼镜操控系统。
11.一种智能眼镜操控方法,其特征在于,所述智能眼镜操控方法包括:
接收到外部启动信号并根据所述外部启动信号启动后,令智能眼镜与预设车机建立网络通信并于所述智能眼镜中展示与所述预设车机的导航界面对应的第一人机交互界面;同时在接收到对所述第一人机交互界面进行操控的第一操控信号时执行与所述第一操控信号对应的操作以实现对所述预设车机的导航;所述第一人机交互界面的生成方法与所述预设车机中人机交互界面的生成方法相同或所述第一人机交互界面由对所述预设车机中人机交互界面进行投影生成;此外,在所述第一人机交互界面的生成方法与所述预设车机中人机交互界面的生成方法相同时,所述智能眼镜与所述预设车机相连有两种模式,一种是单导航系统,即所述导航界面与所述第一人机交互界面呈现出现的导航内容相同,一种是双系统,即所述预设车机本身是一个导航系统,所述导航界面呈现的导航内容为详细版,所述智能眼镜是另一个导航系统,所述第一人机交互界面呈现的导航内容是简洁版;所述智能眼镜包括智能眼镜框架,所述智能眼镜框架包括:中心框架支撑件;用于呈现虚拟图像的光机;分别从所述中心框架支撑件的两端延伸的第一镜腿和第二镜腿;延伸于所述第一镜腿或所述第二镜腿的延伸臂;所述延伸臂包括一延伸于所述第一镜腿或所述第二镜腿的延伸部和与分别与所述延伸部和所述光机连接并使得所述光机能定位于用户视线下方或上方的肘部;所述肘部和所述光机之间设置有可使所述光机沿横轴方向转动的转动连接件;
在接收到外部启动信号并根据所述外部启动信号启动后,于所述智能眼镜中展示与预设功能对应的第二人机交互界面,同时在接收到对所述第二人机交互界面进行操控的第二操控信号时实现对应的预设功能。
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