CN208896881U - 受电弓 - Google Patents
受电弓 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208896881U CN208896881U CN201821600490.9U CN201821600490U CN208896881U CN 208896881 U CN208896881 U CN 208896881U CN 201821600490 U CN201821600490 U CN 201821600490U CN 208896881 U CN208896881 U CN 208896881U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shield
- assembly
- charging
- charging assembly
- driving assembly
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型提出一种受电弓，包括防护罩和充电组件，与所述防护罩连接以控制所述防护罩开闭的第一驱动组件，以及与所述充电组件连接以控制所述充电组件升降的第二驱动组件。本实用新型所述的受电弓，通过第一驱动组件和第二驱动组件的设置，可以控制防护罩开闭以及充电组件的升降，可以在无需充电时将充电组件置于防护罩内，充电时升起，既可以防止充电组件落灰，也可以使得充电组件和防护罩配合使用，避免了安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型属于充电弓领域，尤其涉及一种受电弓。
背景技术
受电弓是安装在电动汽车顶部，与充电弓搭接以给电动汽车充电，受电弓的外观风格与车辆顶部的外观完全不融合，影响了电动汽车的整体美观度。
现有的受电弓电极结构大部分为长期裸露在户外没有防护，灰尘堆积会造成充电无法正常进行，严重影响充电安全，还有一部分受电弓，虽然具有防护罩，但是防护罩不能自动打开，且防护罩和受电弓的搭接部分不能有效地配合，从而具有安全隐患。
发明内容
本实用新型针对上述的受电弓防护罩使用不便的技术问题，提出一种可以自动打开防护罩并升起充电组件的受电弓。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种受电弓，包括防护罩和充电组件，与所述防护罩连接以控制所述防护罩开闭的第一驱动组件，以及与所述充电组件连接以控制所述充电组件升降的第二驱动组件。
作为优选，还包括与所述第一驱动组件电性连接以限制所述防护罩打开程度的第一行程开关。
作为优选，所述第一行程开关与所述第二驱动组件电性连接以控制所述充电组件升起。
作为优选，还包括与所述第一驱动组件连接以限制所述防护罩关闭程度的第二行程开关。
作为优选，还包括与所述第二驱动组件电性连接以控制所述充电组件上升行程的第三行程开关。
作为优选，还包括与所述第二驱动组件电性连接以控制所述充电组件下降行程的第四行程开关。
作为优选，所述第四行程开关与所述第一驱动组件电性连接以控制所述防护罩的关闭。
作为优选，所述充电组件包括安装板，以及卡设于所述安装板上的U型的电极板。
作为优选，所述充电组件还包括设于所述安装板下方的绝缘件。
作为优选，所述充电组件还包括与所述电极板连接的载流体。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
本实用新型所述的受电弓，通过第一驱动组件和第二驱动组件的设置，可以控制防护罩开闭以及充电组件的升降，可以在无需充电时将充电组件置于防护罩内，充电时升起，既可以防止充电组件落灰，也可以使得充电组件和防护罩配合使用，避免了安全隐患；通过第一行程开关、第二行程开关、第三行程开关、第四行程开关的设置，有效的实现了防护罩开闭与充电组件升降的运行行程的配合，防止两者相碰的情况发生，进一步保证了使用安全。
附图说明
图1为本实用新型受电弓未充电时的结构示意图；
图2为本实用新型受电弓充电时的结构示意图；
图3为本实用新型受电弓局部结构示意图；
图4为本实用新型受电弓的原理图；
以上各图中：1、防护罩；2、充电组件；21、安装板；22、电极板；23、绝缘件；24、载流体；3、第一驱动组件；4、第二驱动组件；5、第一行程开关；6、第二行程开关；7、第三行程开关；8、第四行程开关；安装座9。
具体实施方式
下面，通过示例性的实施方式对本实用新型进行具体描述。然而应当理解，在没有进一步叙述的情况下，一个实施方式中的元件、结构和特征也可以有益地结合到其他实施方式中。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
参考图1至图3，本实用新型提出一种受电弓，包括防护罩1和充电组件2，与所述防护罩1连接以控制所述防护罩1开闭的第一驱动组件3，以及与所述充电组件3连接以控制所述充电组件3升降的第二驱动组件4。
本实用新型所述的受电弓，通过第一驱动组件3和第二驱动组件4的设置，可以控制防护罩1开闭以及充电组件2的升降，可以在无需充电时将充电组件2置于防护罩1内，充电时升起，既可以防止充电组件2落灰，也可以使得充电组件2和防护罩1配合使用，避免了安全隐患。
所述受电弓包括防护罩1和安装座9，两者形成可以放置充电组件3的容纳腔。
所述防护罩1可采用如图3所示的结构，所述防护罩1的中间部分设有容纳空间，内部设有第一驱动组件3和两个可以动的移动板，两个移动板在第一驱动组件3的作用下可伸出或缩回所述容纳空间，从而盖住所述充电组件2，且所述防护罩1在关闭时所述受电弓上表面为平面，安全且美观，所述第一驱动组件3可采用电缸或气缸。
所述充电组件2包括安装板21、电极板22、绝缘件23和载流体24，所述电极板22为U型，卡设于所述安装板21上，所述绝缘件23设于所述安装板21下方，所述载流体24与所述电极板22连接。
所述第二驱动组件4与所述充电组件2连接，可控制所述充电组件2升起或下降，从而将所述电极板22升起至露出所述防护罩1外，或下降至容纳腔中，以便所述防护罩1盖住所述充电组件2，所述第二驱动组件4为电缸或气缸。
参考图2至图4，所述受电弓还包括第一行程开关5，所述第一行程开关5分别与所述第一驱动组件3和第二驱动组件4电性连接，用于控制所述第一驱动组件3的停止和所述第二驱动组件4的启动，从而控制所述防护罩1的打开程度，以及所述充电组件2的升起时间，此处所述第一行程开关5优选为设有所述防护罩1的容纳空间内，可与移动板上的凸起件配合以控制移动板移动的停止，从而控制所述防护罩1的打开程度；所述第一行程开关5与所述第二驱动组件4电性连接连接，从而使得所述充电组件2在所述防护罩1打开至预设程度后，所述充电组件2再开始向上移动。
所述受电弓还包括与所述第一驱动组件3电性连接的第二行程开关6，以控制所述第一驱动组件3停止，从而控制所述防护罩1的关闭程度，防止过度关闭以发生元件损坏的现象，此处所述第二行程开关6优选为设于所述防护罩1的容纳空间内，与移动板上的凸起件配合一控制移动板移动的停止。
进一步的，还包括与所述第二驱动组件4电性连接的第三行程开关7，以控制所述充电组件2上升的行程，所述第三行程开关7优选为设于所述防护罩1的下端面，所述第二驱动组件4可于预设的位置处设置与第三行程开关7配合的凸起，从而在所述充电组件2移动至预设位置时，该凸起与所述第三行程开关7配合以使所述第二驱动组件4停止运行，从而控制所述充电组件2上升的位置。
进一步的，还包括第四行程开关8，所述第四行程开关8分别与所述第一驱动组件3和所述第二驱动组件4电性连接，以控制所述充电组件2下降的最低位置，以防止元件碰撞损坏，同时，可以在所述充电组件2下降至预设位置时才启动所述第一驱动组件3使所述防护罩1关闭，防止所述充电组件2未下降完成而所述防护罩1开始关闭导致两者相撞的情况发生，此处所述第四行程开关8优选为设于容纳腔内。
本实用新型所述的受电弓，通过第一驱动组件3和第二驱动组件4的设置，可以控制防护罩1开闭以及充电组件2的升降，可以在无需充电时将充电组件2置于防护罩1内，充电时升起，既可以防止充电组件2落灰，也可以使得充电组件2和防护罩1配合使用，避免了安全隐患；通过第一行程开关5、第二行程开关6、第三行程开关7、第四行程开关8的设置，有效的实现了防护罩1开闭与充电组件2升降的运行行程的配合，防止两者相碰的情况发生，进一步保证了使用安全。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (10)
1.一种受电弓，包括防护罩和充电组件，其特征在于，还包括与所述防护罩连接以控制所述防护罩开闭的第一驱动组件，以及与所述充电组件连接以控制所述充电组件升降的第二驱动组件。
2.根据权利要求1所述的受电弓，其特征在于，还包括与所述第一驱动组件电性连接以限制所述防护罩打开程度的第一行程开关。
3.根据权利要求2所述的受电弓，其特征在于，所述第一行程开关与所述第二驱动组件电性连接以控制所述充电组件升起。
4.根据权利要求1所述的受电弓，其特征在于，还包括与所述第一驱动组件连接以限制所述防护罩关闭程度的第二行程开关。
5.根据权利要求1所述的受电弓，其特征在于，还包括与所述第二驱动组件电性连接以控制所述充电组件上升行程的第三行程开关。
6.根据权利要求1所述的受电弓，其特征在于，还包括与所述第二驱动组件电性连接以控制所述充电组件下降行程的第四行程开关。
7.根据权利要求6所述的受电弓，其特征在于，所述第四行程开关与所述第一驱动组件电性连接以控制所述防护罩的关闭。
8.根据权利要求1所述的受电弓，其特征在于，所述充电组件包括安装板，以及卡设于所述安装板上的U型的电极板。
9.根据权利要求8所述的受电弓，其特征在于，所述充电组件还包括设于所述安装板下方的绝缘件。
10.根据权利要求9所述的受电弓，其特征在于，所述充电组件还包括与所述电极板连接的载流体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821600490.9U CN208896881U (zh) | 2018-09-29 | 2018-09-29 | 受电弓 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821600490.9U CN208896881U (zh) | 2018-09-29 | 2018-09-29 | 受电弓 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208896881U true CN208896881U (zh) | 2019-05-24 |
Family
ID=66574328
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821600490.9U Active CN208896881U (zh) | 2018-09-29 | 2018-09-29 | 受电弓 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208896881U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112519584A (zh) * | 2020-12-09 | 2021-03-19 | 中铁建电气化局集团南方工程有限公司 | 一种具有自保护装置的受电弓 |
-
2018
- 2018-09-29 CN CN201821600490.9U patent/CN208896881U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112519584A (zh) * | 2020-12-09 | 2021-03-19 | 中铁建电气化局集团南方工程有限公司 | 一种具有自保护装置的受电弓 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN108242635A (zh) | 一种嵌入式供电装置 | |
| CN205220410U (zh) | 一种具有双充电枪的新能源汽车充电桩 | |
| CN205440010U (zh) | 一种太阳能风能动力驱动车 | |
| CN101752621B (zh) | 充电口组件 | |
| CN201457271U (zh) | 纯电动汽车用高压电气盒 | |
| CN208896881U (zh) | 受电弓 | |
| CN109228945A (zh) | 一种新能源汽车充电桩 | |
| CN108116265A (zh) | 一种电动汽车智能三维自动充电桩及其控制方法 | |
| CN204376497U (zh) | 一种带有自动开关门的充电桩 | |
| CN107627869A (zh) | 一种新能源充电桩 | |
| CN207149762U (zh) | 电动车用铅酸电池防短路充电插座 | |
| CN101544216B (zh) | 高压电气盒 | |
| CN107863812A (zh) | 一种移动式耐腐蚀多功能充电桩 | |
| CN211441978U (zh) | 搭载有光伏充电机构的电动车 | |
| CN211641889U (zh) | 一种升降式电动汽车充电桩 | |
| CN207883763U (zh) | 一种新能源汽车电池用安全减震装置 | |
| CN206141358U (zh) | 一种充电桩的充电枪保护装置 | |
| CN204304098U (zh) | 一种可自动通断电的电动汽车充电插头 | |
| CN205220819U (zh) | 一种电动车充电口盖的开闭结构 | |
| CN106998020A (zh) | 一种便于收放数据线的车载电源接口装置 | |
| CN107507944A (zh) | 快拆电动车柱状电池、电动车及其充电桩 | |
| CN209650058U (zh) | 一种新能源汽车充电枪用防漏电装置 | |
| CN209617290U (zh) | 适于电动汽车的充电口组件 | |
| CN102774468A (zh) | 太阳能充电尾箱 | |
| CN207875426U (zh) | 一种电动汽车充电装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 266101 Songling Road, Laoshan District, Qingdao, Shandong Province, No. 336 Co-patentee after: Telai New Energy Co.,Ltd. Patentee after: QINGDAO TGOOD ELECTRIC Co.,Ltd. Address before: 266101 Songling Road, Laoshan District, Qingdao, Shandong Province, No. 336 Co-patentee before: QINGDAO TELD NEW ENERGY Co.,Ltd. Patentee before: QINGDAO TGOOD ELECTRIC Co.,Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20191218 Address after: 266000 Shandong Province, Qingdao city Laoshan District Songling Road No. 336 Patentee after: Qingdao teltel New Energy Technology Co.,Ltd. Address before: 266101 Songling Road, Laoshan District, Qingdao, Shandong Province, No. 336 Co-patentee before: Telai New Energy Co.,Ltd. Patentee before: QINGDAO TGOOD ELECTRIC Co.,Ltd. |