CN109228945A - 一种新能源汽车充电桩 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及充电桩领域，具体涉及一种新能源汽车充电桩，包括底板，底板的顶部对称设有支撑杆，两组支撑杆之间连接有连接杆，连接杆的左右两侧对称套接有滑块，连接杆的外壁套接有减振弹簧，支撑杆的顶部固接有底座，底座的顶部设有充电桩本体，充电桩本体的左右两侧壁下端固接有伸缩杆，伸缩杆的伸缩端套接有压力弹簧，伸缩杆的伸缩端固接有缓冲板，缓冲板的下端转动连接有活动杆，充电桩本体的前侧壁上端设有显示屏和功能键，固定杆的顶部固接有太阳能电板，充电桩本体的左侧壁下端设有散热口，充电桩本体的左侧壁上端设有刷卡器、处理器和状态指示灯。本发明能解决了充电桩不够节能，且智能化程度不高，防撞安全性低的问题。

Description

一种新能源汽车充电桩
技术领域
本发明涉及充电桩领域，具体涉及一种新能源汽车充电桩。
背景技术
新能源汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，新能源电动汽车充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，新能源电动汽车充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式。
相关技术中，充电桩可以固定在底面或墙壁，安装于公共建筑、公共楼宇、商场、公共停车场和居民小区停车场或充电站内，常常因为充电桩附近充满障碍物而妨碍充电，且目前市面中大部分充电桩通过与底座间固定连接，不具备缓冲性，当长期受到外部震动时，容易导致充电桩松动，安全性降低，从而影响充电桩的正常使用，充电桩节能性不强，为此，我们设计一种新能源汽车充电桩。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车充电桩，解决了充电桩不够节能，且智能化程度不高，防撞安全性低的问题。
本发明通过以下技术方案予以实现：
一种新能源汽车充电桩，包括底板，其特征在于：所述底板的顶部对称设有支撑杆，两组所述支撑杆之间连接有连接杆，所述连接杆的左右两侧对称套接有滑块，所述连接杆的外壁套接有减振弹簧，且减振弹簧位于两组滑块之间，所述支撑杆的顶部固接有底座，所述底座的顶部设有充电桩本体，所述充电桩本体的左右两侧壁下端固接有伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端套接有压力弹簧，所述伸缩杆的伸缩端固接有缓冲板，所述缓冲板的下端转动连接有活动杆，且活动杆的下端与滑块铰接，所述充电桩本体的前侧壁上端设有显示屏和功能键，且功能键位于显示屏的正下方，所述充电桩本体的右侧壁设有充电枪，所述充电桩本体的顶部左右两侧对称设有固定杆，所述固定杆的顶部固接有太阳能电板，所述充电桩本体的左侧壁下端设有散热口，所述充电桩本体的左侧壁上端设有刷卡器、处理器和状态指示灯，且处理器位于状态指示灯的正下方，且刷卡器位于处理器的正下方。
优选的，所述显示屏、刷卡器和状态指示灯分别与处理器电性连接。
优选的，所述状态指示灯设有红、黄和绿三种颜色，红色表示正在充电，黄色表示充电即将结束，绿色表示充电完成。
优选的，所述散热口设有多组，且呈阵列状排布，使充电桩本体的内腔中中的元件在工作过程中，可以将热量从散热口散发出来。
优选的，所述散热口与充电桩本体的内腔连接处设有防尘滤网，减小外界灰尘进入充电桩本体的内腔中，减小损坏内部元件的可能性。
优选的，所述缓冲板是由减振板和橡胶减振垫组合而成，在被撞击时有一定的缓冲作用。
优选的，所述底座的顶部开有与活动杆相配合的让位槽，保证活动杆可以移动。
本发明的有益效果为：本发明结构设计合理，一方面，通过刷卡，然后开始计费，用充电枪对新能源汽车开始充电，处理器控制状态显示灯开始亮灯，表示充电的不同时间的状态，状态指示灯设有红、黄和绿三种颜色，红色表示正在充电，黄色表示充电即将结束，绿色表示充电完成，处理器并将充电的状态在显示屏上显示出来，并通过太阳能电板对充电桩内部的蓄电池进行充电，节约能量和资源，智能化程度高，另一方面，在充电桩不小心受到撞击时，缓冲板挤压伸缩杆和压力弹簧，同时活动杆推动滑块沿着连接杆挤压减振弹簧，使充电桩本体有一定的缓冲，起到保护充电桩的作用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是发明的结构示意图；
图2是充电桩本体的侧视图；
图3是发明的原理图。
图中：1-底板、2-支撑杆、3-连接杆、4-滑块、5-减振弹簧、6-底座、7-充电桩本体、8-伸缩杆、9-压力弹簧、10-缓冲板、11-活动杆、12-显示屏、13-功能键、14-充电枪、15-固定杆、16-太阳能电板、17-散热口、18-刷卡器、19-处理器、20-状态指示灯。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参看图1-3：一种新能源汽车充电桩，包括底板1，底板1的顶部对称设有支撑杆2，两组支撑杆2之间连接有连接杆3，连接杆3的左右两侧对称套接有滑块4，连接杆3的外壁套接有减振弹簧5，且减振弹簧5位于两组滑块4之间，支撑杆2的顶部固接有底座6，底座6的顶部设有充电桩本体7，充电桩本体7的左右两侧壁下端固接有伸缩杆8，伸缩杆8的伸缩端套接有压力弹簧9，伸缩杆8的伸缩端固接有缓冲板10，缓冲板10是由减振板和橡胶减振垫组合而成，在被撞击时有一定的缓冲作用，缓冲板10的下端转动连接有活动杆11，底座6的顶部开有与活动杆11相配合的让位槽，保证活动杆11可以移动，且活动杆11的下端与滑块4铰接，充电桩本体7的前侧壁上端设有显示屏12和功能键13，且功能键13位于显示屏12的正下方，充电桩本体7的右侧壁设有充电枪14，充电桩本体7的顶部左右两侧对称设有固定杆15，固定杆15的顶部固接有太阳能电板16，充电桩本体7的左侧壁下端设有散热口17，散热口17设有多组，且呈阵列状排布，使充电桩本体7的内腔中中的元件在工作过程中，可以将热量从散热口散发出来，散热口17与充电桩本体7的内腔连接处设有防尘滤网，减小外界灰尘进入充电桩本体7的内腔中，减小损坏内部元件的可能性，充电桩本体7的左侧壁上端设有刷卡器18、处理器19和状态指示灯20，状态指示灯20设有红、黄和绿三种颜色，红色表示正在充电，黄色表示充电即将结束，绿色表示充电完成，且处理器19位于状态指示灯20的正下方，且刷卡器18位于处理器19的正下方，显示屏12、刷卡器18和状态指示灯20分别与处理器19电性连接。
本发明结构设计合理，本发明在使用时，先通过刷卡器18刷卡，然后开始计费，用充电枪14对新能源汽车开始充电，处理器19控制状态显示灯20开始亮灯，表示充电的不同时间的状态，状态指示灯20设有红、黄和绿三种颜色，红色表示正在充电，黄色表示充电即将结束，绿色表示充电完成，处理器19并将充电的状态在显示屏12上显示出来，并通过太阳能电板16对充电桩内部的蓄电池进行充电，节约能量和资源，智能化程度高，在充电桩本体7不小心受到撞击时，缓冲板10挤压伸缩杆8和压力弹簧9，同时活动杆11推动滑块4沿着连接杆3挤压减振弹簧5，使充电桩本体7有一定的缓冲，起到保护充电桩的作用,充电桩本体7的左侧壁下端设有散热口17，散热口17设有多组，且呈阵列状排布，使充电桩本体7的内腔中中的元件在工作过程中，可以将热量从散热口散发出来，散热口17与充电桩本体7的内腔连接处设有防尘滤网，减小外界灰尘进入充电桩本体7的内腔中，减小损坏内部元件的可能性。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种新能源汽车充电桩，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部对称设有支撑杆(2)，两组所述支撑杆(2)之间连接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的左右两侧对称套接有滑块(4)，所述连接杆(3)的外壁套接有减振弹簧(5)，且减振弹簧(5)位于两组滑块(4)之间，所述支撑杆(2)的顶部固接有底座(6)，所述底座(6)的顶部设有充电桩本体(7)，所述充电桩本体(7)的左右两侧壁下端固接有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)的伸缩端套接有压力弹簧(9)，所述伸缩杆(8)的伸缩端固接有缓冲板(10)，所述缓冲板(10)的下端转动连接有活动杆(11)，且活动杆(11)的下端与滑块(4)铰接，所述充电桩本体(7)的前侧壁上端设有显示屏(12)和功能键(13)，且功能键(13)位于显示屏(12)的正下方，所述充电桩本体(7)的右侧壁设有充电枪(14)，所述充电桩本体(7)的顶部左右两侧对称设有固定杆(15)，所述固定杆(15)的顶部固接有太阳能电板(16)，所述充电桩本体(7)的左侧壁下端设有散热口(17)，所述充电桩本体(7)的左侧壁上端设有刷卡器(18)、处理器(19)和状态指示灯(20)，且处理器(19)位于状态指示灯(20)的正下方，且刷卡器(18)位于处理器(19)的正下方。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述显示屏(12)、刷卡器(18)和状态指示灯(20)分别与处理器(19)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述状态指示灯(20)设有红、黄和绿三种颜色。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述散热口(17)设有多组，且呈阵列状排布。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述散热口(17)与充电桩本体(7)的内腔连接处设有防尘滤网。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述缓冲板(10)是由减振板和橡胶减振垫组合而成。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述底座(6)的顶部开有与活动杆(11)相配合的让位槽。
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