CN108544946A - 一种电动汽车太阳能充电桩 - Google Patents

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CN108544946A CN201810345227.8A CN201810345227A CN108544946A CN 108544946 A CN108544946 A CN 108544946A CN 201810345227 A CN201810345227 A CN 201810345227A CN 108544946 A CN108544946 A CN 108544946A
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Abstract

本发明公开了一种电动汽车太阳能充电桩,包括太阳能板、连接线、充电头、照明灯、限位扣、电机、隔热仓、第三齿轮、减震弹簧、安装框、固定三角架、第二电动推杆、滚轮和支架,设置有第二电动推杆和滚轮,便于便于该电动汽车太阳能充电桩在运输过程中的搬运;设置有电机便于带动太阳能板缓慢的旋转,使得太阳能板的朝向能够正对着太阳,增加每天的光能转化效率;设置有隔热仓便于防止阳光暴晒下的高温而影响安装槽内部的零件运作;设置有限位扣便于防止他人反复的随意拿取充电头而造成连接线的磨损,避免了产生触电的危险;设置有照明灯便于客户在夜间的使用;设置有安装框能有效地将箱体隔离地面,使得箱体不易生锈。

Description

一种电动汽车太阳能充电桩
技术领域
本发明涉及汽车充电桩技术领域,具体为一种电动汽车太阳能充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共楼宇、商场、公共停车场等和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电;充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电;充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据
但是目前市场上的电动汽车充电桩不仅结构复杂,而且功能单一,少量的充电桩上设置有太阳能电板,但是太阳能电板的朝向都是固定朝南的,导致每天的光能转化率较低;而且在阳光暴晒下使得充电桩产生大量的热量,容易导致充电桩中的内部零件运作发生异常。
发明内容
本发明提供一种电动汽车太阳能充电桩,可以有效解决上述背景技术中提出少量的充电桩上设置有太阳能电板,但是太阳能电板的朝向都是固定朝南的,导致每天的光能转化率较低;而且在阳光暴晒下使得充电桩产生大量的热量,容易导致充电桩中的内部零件运作发生异常的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:包括箱体、箱门、读卡器、控制板、观察窗、插头、滑动槽、固定轴承、连接轴、太阳能板、遮雨板、绕线柱、散热口、蓄电池、连接线、充电头、照明灯、限位孔、放置槽、第一电动推杆、限位扣、安装槽、隔热板、电机、第一齿轮、第二齿轮、连接器、隔热仓、第三齿轮、散热风扇、支撑架、减震弹簧、安装框、固定三角架、第二电动推杆、滚轮和支架,所述箱体的一侧通过导线安装有插头,所述箱体的一侧通过铰链安装有箱门,所述箱门的一侧嵌入安装有读卡器,所述读卡器的上方安装有控制板,所述读卡器的下方开设有观察窗,所述箱体的一侧开设有放置槽,所述放置槽的底部通过螺栓安装有第一电动推杆,所述第一电动推杆的顶部通过螺栓安装有限位扣,所述放置槽的上方通过螺栓安装有遮雨板,所述放置槽的下方通过焊接安装有绕线柱,所述箱体的内部开设有安装槽,所述安装槽的底部内侧通过螺栓安装有蓄电池,所述蓄电池的顶部通过连接线安装有充电头,所述充电头的外侧通过旋接安装有照明灯,所述充电头的底部开设有限位孔,所述安装槽的顶部通过螺栓安装有隔热板,所述隔热板的顶部开设有隔热仓,所述隔热仓的两侧对应开设有散热口,所述隔热板的顶部通过螺栓安装有电机,所述电机的输出轴上安装有第一齿轮,所述第一齿轮的一侧与第二齿轮连接,所述第二齿轮的顶部通过螺栓安装有连接轴,所述连接轴的外侧通过固定轴承贯穿箱体,所述连接轴的顶部通过连接器安装有太阳能板,所述太阳能板的底部一侧通过螺栓安装有支架,所述第一齿轮的另一侧与第三齿轮连接,所述第三齿轮的一侧通过螺栓安装有散热风扇,所述箱体的顶部开设有滑动槽,所述箱体的底部通过螺栓安装有第二电动推杆,所述第二电动推杆的底部通过螺栓安装有滚轮,所述箱体的顶部通过减震弹簧与安装框连接,所述安装框的两侧对应通过焊接安装有固定三角架,所述控制板的输出端电性连接读卡器、充电头、照明灯、第一电动推杆、电机和第二电动推杆的输入端,所述控制板的输入端电性连接蓄电池的输出端,所述蓄电池的输入端电性连接太阳能板的输出端和插头。
优选的,所述支架与滑槽通过滑轮连接。
优选的,所述散热口的内部通过螺栓安装有防护网。
优选的,所述电机的外侧设有防护罩。
优选的,所述限位孔的内径等于限位扣的外径。
优选的,所述照明灯为一种LED灯构件。
优选的,所述滚轮为一种自锁式万向滚轮。
优选的,所述减震弹簧与箱体和安装框通过螺栓连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果:本发明结构科学合理,使用安全方便,设置有第二电动推杆和滚轮,便于该电动汽车太阳能充电桩在运输过程中的搬运;设置有电机便于带动太阳能板缓慢的旋转,使得太阳能板的朝向能够正对着太阳,增加每天的光能转化效率;设置有隔热仓便于防止阳光暴晒下的高温而影响安装槽内部的零件运作;设置有限位扣便于防止他人反复的随意拿取充电头而造成连接线的磨损,避免了产生触电的危险;设置有照明灯便于客户在夜间的使用,设置有安装框能有效地将箱体隔离地面,使得箱体不易生锈。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。
在附图中:
图1是本发明的整体结构示意图;
图2是本发明的整体内部结构示意图;
图3是本发明的A区域结构示意图;
图4是本发明的B区域结构示意图;
图5是本发明的左视结构示意图;
图中标号:1、箱体;2、箱门;3、读卡器;4、控制板;5、观察窗;6、插头;7、滑动槽;8、固定轴承;9、连接轴;10、太阳能板;11、遮雨板;12、绕线柱;13、散热口;14、蓄电池;15、连接线;16、充电头;17、照明灯;18、限位孔;19、放置槽;20、第一电动推杆;21、限位扣;22、安装槽;23、隔热板;24、电机;25、第一齿轮;26、第二齿轮;27、连接器;28、隔热仓;29、第三齿轮;30、散热风扇;31、支撑架;32、减震弹簧;33、安装框;34、固定三角架;35、第二电动推杆;36、滚轮;37、支架。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例:如图1-5所示,本发明提供一种电动汽车太阳能充电桩技术方案,包括箱体1、箱门2、读卡器3、控制板4、观察窗5、插头6、滑动槽7、固定轴承8、连接轴9、太阳能板10、遮雨板11、绕线柱12、散热口13、蓄电池14、连接线15、充电头16、照明灯17、限位孔18、放置槽19、第一电动推杆20、限位扣21、安装槽22、隔热板23、电机24、第一齿轮25、第二齿轮26、连接器27、隔热仓28、第三齿轮29、散热风扇30、支撑架31、减震弹簧32、安装框33、固定三角架34、第二电动推杆35、滚轮36和支架37,箱体1的一侧通过导线安装有插头6,箱体1的一侧通过铰链安装有箱门2,箱门2的一侧嵌入安装有读卡器3,读卡器3的上方安装有控制板4,读卡器3的下方开设有观察窗5,箱体1的一侧开设有放置槽19,放置槽19的底部通过螺栓安装有第一电动推杆20,第一电动推杆20的顶部通过螺栓安装有限位扣21,放置槽19的上方通过螺栓安装有遮雨板11,放置槽19的下方通过焊接安装有绕线柱12,箱体1的内部开设有安装槽22,安装槽22的底部内侧通过螺栓安装有蓄电池14,蓄电池14的顶部通过连接线15安装有充电头16,充电头16的外侧通过旋接安装有照明灯17,充电头16的底部开设有限位孔18,安装槽22的顶部通过螺栓安装有隔热板23,隔热板23的顶部开设有隔热仓28,隔热仓28的两侧对应开设有散热口13,隔热板23的顶部通过螺栓安装有电机24,电机24的输出轴上安装有第一齿轮25,第一齿轮25的一侧与第二齿轮26连接,第二齿轮26的顶部通过螺栓安装有连接轴9,连接轴9的外侧通过固定轴承8贯穿箱体1,连接轴9的顶部通过连接器27安装有太阳能板10,太阳能板10的底部一侧通过螺栓安装有支架37,第一齿轮25的另一侧与第三齿轮29连接,第三齿轮29的一侧通过螺栓安装有散热风扇30,箱体1的顶部开设有滑动槽7,箱体1的底部通过螺栓安装有第二电动推杆35,第二电动推杆35的底部通过螺栓安装有滚轮36,箱体1的顶部通过减震弹簧32与安装框33连接,安装框33的两侧对应通过焊接安装有固定三角架34,控制板4的输出端电性连接读卡器3、充电头16、照明灯17、第一电动推杆20、电机24和第二电动推杆35的输入端,控制板4的输入端电性连接蓄电池14的输出端,蓄电池14的输入端电性连接太阳能板10的输出端和插头6。
为了便于太阳能板10的转动,本实施例中,优选的,支架37与滑槽7通过滑轮连接。
为了防止杂物进入隔热仓28,本实施例中,优选的,散热口13的内部通过螺栓安装有防护网。
为了增加电机24的使用安全性,本实施例中,优选的,电机24的外侧设有防护罩。
为了便于固定充电头16,本实施例中,优选的,限位孔18的内径等于限位扣21的外径。
为了便于节约能源,本实施例中,优选的,照明灯17为一种LED灯构件。
为了该充电桩的搬运和固定,本实施例中,优选的,滚轮36为一种自锁式万向滚轮。
为了便于拆卸,便于检测和维护,本实施例中,优选的,减震弹簧32与箱体1和安装框33通过螺栓连接。
本发明的工作原理及使用流程:使用时,可以通过控制板4分别启动读卡器3、充电头16、照明灯17、第一电动推杆20、电机24和第二电动推杆35;先启动第二电动推杆35伸长,使得第二电动推杆35将滚轮36推动出来,由滚轮36来支撑该电动汽车太阳能充电桩,便于该电动汽车太阳能充电桩在运输过程中的搬运;等到搬运到所要安装的地点时,再次启动第二电动推杆35收缩,使得滚轮36收缩进安装框33的内部,当安装框33来支撑该电动汽车太阳能充电桩时,可以通过螺栓和固定三角架34将该电动汽车太阳能充电桩安装在所要使用的位置,对安装框33起到支撑和保护作用,有效地隔离地面,使得箱体1不易生锈;将插头6与电源线进行连接,便于保证该电动汽车太阳能充电桩在连续阴雨天气下任能正常使用;拨动太阳能板10,使得太阳能板10面向太阳的方向,调整完成后,再启动电机24,电机24将通过第一齿轮25来带动装有第二齿轮26的连接轴9,使得太阳能板10缓慢的旋转,便于太阳能板10的朝向能够正对着太阳,有利于每天的光能转化效率更高;太阳能板10将光能转化为电能后储存在蓄电池14中;同时隔热仓28将吸收阳光暴晒下而产生的热量,第一齿轮25也会通过第三齿轮29来带动散热风扇30,便于将隔热仓28中的热量排除到外部空气中,有利于防止安装槽22的零件因为高温而受到影响;当客户使用时,可以将IC卡对准读卡器3,带控制板4识别后便可进行使用,控制板4将自动启动第一电动推杆20收缩,使得限位扣21退出限位孔18,便于客户能正常的拿取到充电头16,在夜间使用时,可打开照明灯17,便于客户的使用;当IC卡不可使用时,第一电动推杆20将持续保持伸长状态,便于对充电头16进行固定,防止他人反复的随意拿取充电头16而造成连接线15的磨损,进而产生触电的危险。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种电动汽车太阳能充电桩,包括箱体(1)、箱门(2)、读卡器(3)、控制板(4)、观察窗(5)、插头(6)、滑动槽(7)、固定轴承(8)、连接轴(9)、太阳能板(10)、遮雨板(11)、绕线柱(12)、散热口(13)、蓄电池(14)、连接线(15)、充电头(16)、照明灯(17)、限位孔(18)、放置槽(19)、第一电动推杆(20)、限位扣(21)、安装槽(22)、隔热板(23)、电机(24)、第一齿轮(25)、第二齿轮(26)、连接器(27)、隔热仓(28)、第三齿轮(29)、散热风扇(30)、支撑架(31)、减震弹簧(32)、安装框(33)、固定三角架(34)、第二电动推杆(35)、滚轮(36)和支架(37),其特征在于:所述箱体(1)的一侧通过导线安装有插头(6),所述箱体(1)的一侧通过铰链安装有箱门(2),所述箱门(2)的一侧嵌入安装有读卡器(3),所述读卡器(3)的上方安装有控制板(4),所述读卡器(3)的下方开设有观察窗(5),所述箱体(1)的一侧开设有放置槽(19),所述放置槽(19)的底部通过螺栓安装有第一电动推杆(20),所述第一电动推杆(20)的顶部通过螺栓安装有限位扣(21),所述放置槽(19)的上方通过螺栓安装有遮雨板(11),所述放置槽(19)的下方通过焊接安装有绕线柱(12),所述箱体(1)的内部开设有安装槽(22),所述安装槽(22)的底部内侧通过螺栓安装有蓄电池(14),所述蓄电池(14)的顶部通过连接线(15)安装有充电头(16),所述充电头(16)的外侧通过旋接安装有照明灯(17),所述充电头(16)的底部开设有限位孔(18),所述安装槽(22)的顶部通过螺栓安装有隔热板(23),所述隔热板(23)的顶部开设有隔热仓(28),所述隔热仓(28)的两侧对应开设有散热口(13),所述隔热板(23)的顶部通过螺栓安装有电机(24),所述电机(24)的输出轴上安装有第一齿轮(25),所述第一齿轮(25)的一侧与第二齿轮(26)连接,所述第二齿轮(26)的顶部通过螺栓安装有连接轴(9),所述连接轴(9)的外侧通过固定轴承(8)贯穿箱体(1),所述连接轴(9)的顶部通过连接器(27)安装有太阳能板(10),所述太阳能板(10)的底部一侧通过螺栓安装有支架(37),所述第一齿轮(25)的另一侧与第三齿轮(29)连接,所述第三齿轮(29)的一侧通过螺栓安装有散热风扇(30),所述箱体(1)的顶部开设有滑动槽(7),所述箱体(1)的底部通过螺栓安装有第二电动推杆(35),所述第二电动推杆(35)的底部通过螺栓安装有滚轮(36),所述箱体(1)的顶部通过减震弹簧(32)与安装框(33)连接,所述安装框(33)的两侧对应通过焊接安装有固定三角架(34),所述控制板(4)的输出端电性连接读卡器(3)、充电头(16)、照明灯(17)、第一电动推杆(20)、电机(24)和第二电动推杆(35)的输入端,所述控制板(4)的输入端电性连接蓄电池(14)的输出端,所述蓄电池(14)的输入端电性连接太阳能板(10)的输出端和插头(6)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车太阳能充电桩,其特征在于,所述支架(37)与滑槽(7)通过滑轮连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车太阳能充电桩,其特征在于,所述散热口(13)的内部通过螺栓安装有防护网。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车太阳能充电桩,其特征在于,所述电机(24)的外侧设有防护罩。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车太阳能充电桩,其特征在于,所述限位孔(18)的内径等于限位扣(21)的外径。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车太阳能充电桩,其特征在于,所述照明灯(17)为一种LED灯构件。
7.根据权利要求1所述的一种电动汽车太阳能充电桩,其特征在于,所述滚轮(36)为一种自锁式万向滚轮。
8.根据权利要求1所述的一种电动汽车太阳能充电桩,其特征在于,所述减震弹簧(32)与箱体(1)和安装框(33)通过螺栓连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109228945A (zh) * 2018-11-12 2019-01-18 合肥众建翔新能源有限公司 一种新能源汽车充电桩
CN110091747A (zh) * 2018-12-14 2019-08-06 浙江国正安全技术有限公司 一种散热效果好的充电桩及其散热方法
CN110995121A (zh) * 2019-12-31 2020-04-10 安徽海瀚物联科技有限公司 一种工地智能取电装置
CN112895956A (zh) * 2021-04-01 2021-06-04 广东云蜘蛛科技股份有限公司 一种多功能充电桩及其使用方法
CN114013292A (zh) * 2021-11-12 2022-02-08 西安外事学院 一种基于物联网的电动汽车充电装置
CN114347832A (zh) * 2022-01-25 2022-04-15 日照宇通坤和电力科技有限公司 一种基于光伏发电的智能充电桩

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