CN115351516A - 一种汽车离合器盘毂的制造方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车离合器盘毂的制造方法,涉及汽车离合器盘毂制造技术领域,包括该汽车离合器盘毂的制造方法,包括以下步骤:S1:制作模型,先通过模具制作汽车离合器盘毂的基础模型,S2:冲压模型,借助冲压装置对汽车离合器盘毂进行冲压,使表面生成连通孔,S3:打磨模型,将被冲压成型的模具借助打磨装置进行抛光打磨,使其表面保持光滑,S4:将汽车离合器盘毂进行清洗,清洗后在其表面镀防锈膜,并进行包装。本发明通过采用驱动电机一、驱动电机一、滑杆一和支架板的配合,通过启动驱动电机一带动丝杆一进行转动,配合滑杆一的限位作用,可以带动支架板进行水平方向上的移动。
Description
技术领域
本发明涉及汽车离合器盘毂制造技术领域,具体涉及一种汽车离合器盘毂的制造方法。
背景技术
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力,而在离合器的生产过程中,需要在离合器内部放置离合器盘毂,用于辅助离合器的正常工作。
现有技术中,公开号为CN113414272B的专利文件中,提出一种钣金件智能冲压装置,包括冲压承重支架、冲压平台、冲压动力承载框架和钣金件输送支架,所述冲压承重支架的右侧与钣金件输送支架的左侧固定连接,所述冲压动力承载框架位于冲压承重支架的上方设置,所述冲压平台的下方设置有负压吸附腔,所述冲压平台的顶部固定安装有冲压区,负压吸附腔能够产生负压气流,以便对冲压平台上产生的颗粒进行吸附处理,所述负压吸附腔的输出端管道连接有气流导管,所述气流导管的顶部固定连接有分隔板,所述负压吸附腔的外壁螺纹安装在冲压承重支架的内部,所述冲压动力承载框架的顶部固定安装有散热组件,所述冲压动力承载框架的下方设置有冲头,所述冲头的外壁滑动连接有清洁板,清洁板在冲头的表面上滑动,这样能够对粘连在冲头上的工件进行刮除处理
针对现有技术存在以下问题:现有的一些离合器盘毂在制造加工的过程中通常采用冲压的方式来进行对盘毂的上表面进行开孔洞,但是,在进行冲压过程中,需要人为的进行更换移动离合器盘毂,降低了冲压的效率,同时,在冲压过程中,比较容易在盘毂面板表面产生毛刺,如果不及时处理,则会影响盘毂的质量。
发明内容
本发明提供一种汽车离合器盘毂的制造方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:
第一方面,一种汽车离合器盘毂的制造方法,该汽车离合器盘毂的制造方法,包括以下步骤:
S1:制作模型,先通过模具制作汽车离合器盘毂的基础模型;
S2:冲压模型,借助冲压装置对汽车离合器盘毂进行冲压,使表面生成连通孔;
S3:打磨模型,将被冲压成型的模具借助打磨装置进行抛光打磨,使其表面保持光滑;
S4:将汽车离合器盘毂进行清洗,清洗后在其表面镀防锈膜,并进行包装。
第二方面,一种汽车离合器盘毂打磨抛光装置,包括有离合器盘毂冲压打磨装置本体,所述离合器盘毂冲压打磨装置本体包括有工作台,所述工作台的上表面开设有导料槽,所述工作台的正面可拆卸式连接有导料槽,所述工作台的上表面固定连接有移动机构,所述工作台的上表面固定连具有冲压机构,所述工作台的上表面固定连接有模具定位组件,所述工作台的上表面固定连接有夹持机构,所述工作台的上表面固定连接有打磨机构,所述移动机构包括有驱动电机一、丝杆一、滑杆一、支架板和吸附组件。
本发明技术方案的进一步改进在于:所述驱动电机一的一侧与工作台的上表面可拆卸式连接,所述驱动电机一的输出端与丝杆一的一端固定连接,所述丝杆一的另一端与工作台的上表面转动连接,所述丝杆一的外表面与支架板的内壁螺纹连接,所述支架板远离驱动电机一的一端内壁与滑杆一的外表面滑动连接,所述滑杆一的两端与工作台的上表面固定连接。
本发明技术方案的进一步改进在于:所述吸附组件包括有驱动电机二,所述驱动电机二的一侧与支架板的内壁可拆卸式连接,所述驱动电机二的输出端固定连接有丝杆二,所述丝杆二的另一端与支架板的内壁转动连接,所述丝杆二的外表面螺纹连接有滑块,所述滑块的内壁滑动连接有滑杆二,所述滑块的底面可拆卸式连接有液压升降装置一,所述液压升降装置一的输出端可拆卸式连接有固定板,所述固定板的上表面可拆卸式连接有电磁铁,所述固定板的底面固定连接有吸附盘,通过驱动电机一、丝杆一、滑杆一、支架板、驱动电机二、丝杆二、滑杆二和滑块的配合,可以带动电磁铁进行移动,同时配合电磁铁和吸附盘可以运输离合器盘毂。
本发明技术方案的进一步改进在于:所述冲压机构包括有支撑板一,所述支撑板一的底面与工作台的上表面固定连接,所述支撑板一的一侧固定连接有连接柱,所述连接柱的另一端固定连接有连接块,所述连接块的上表面可拆卸式连接有液压驱动装置,所述连接块的底面可拆卸式连接有液压升降装置二,所述液压升降装置二的输出端可拆卸式连接有冲压板,所述冲压板的底面固定连接有冲压块,所述冲压板的底面开设有圆形凹槽一,通过液压驱动装置,液压升降装置二的配合,可以带动冲压板进行升降。
本发明技术方案的进一步改进在于:所述模具定位组件包括有冲压模具,所述冲压模具的底面与工作台的上表面固定连接,所述冲压模具的上表面开设有冲压孔,所述冲压模具的上表面开设有圆形凹槽二,所述冲压模具的中心固定连接有橡胶垫片,通过冲压孔和冲压块的配合,可以对离合器盘毂进行冲压。
本发明技术方案的进一步改进在于:所述夹持机构包括有底座板,所述底座板的一侧可拆卸式连接有气动驱动装置,所述底座板的另一侧可拆卸式连接有气动气缸,所述气动气缸的输出端可拆卸式连接有夹持板,通过气动驱动装置、气动气缸和夹持板的配合,可以对离合器盘毂进行夹持,所述工作台的上表面固定连接有转动装置,所述转动装置的输出端可拆卸式连接有卡接套,通过转动装置可以改变放置在卡接套的上表面离合器盘毂的角度。
本发明技术方案的进一步改进在于:所述打磨机构包括有支撑板二,所述支撑板二的一侧可拆卸式连接有液压伸缩装置,所述液压伸缩装置的输出端可拆卸式连接有承重板,所述承重板的上表面可拆卸式连接有液压伸缩动力机,所述承重板的底面可拆卸式连接有伸缩杆,所述伸缩杆的输出端可拆卸式连接有打磨装置,所述打磨装置的输出端可拆卸式连接有打磨盘,采用液压伸缩装置、承重板和伸缩杆的配合,可以调节打磨装置的位置,同时配合打磨装置和打磨盘对离合器盘毂的表面进行打磨抛光。
由于采用了上述技术方案,本发明相对现有技术来说,取得的技术进步是:
1、本发明提供一种汽车离合器盘毂的制造方法,采用驱动电机一、丝杆一、滑杆一和支架板的配合,通过启动驱动电机一带动丝杆一进行转动,配合滑杆一的限位作用,可以带动支架板进行水平方向上的移动。
2、本发明提供一种汽车离合器盘毂的制造方法,采用驱动电机二、丝杆二、滑杆二、滑块、液压升降装置一、固定板、电磁铁和吸附盘的配合,当需要对汽车离合器盘毂进行上料冲压时,可通过启动驱动电机二,配合丝杆二和滑杆二带动滑块进行水平方向上的移动,方便调节滑块的水平方向,然后再通过启动液压升降装置一带动固定板进行升降,从而可以带动液压升降装置一贴近盘毂的上表面,再启动电磁铁,使吸附盘的外表面带有磁性,便可以对离合器盘毂进行吸附,方便带动离合器盘毂进行移动。
3、本发明提供一种汽车离合器盘毂的制造方法,采用液压驱动装置、连接柱、液压升降装置二、冲压板、冲压块、圆形凹槽一、冲压模具、冲压孔、圆形凹槽二和橡胶垫片的配合发明提供一种汽车离合器盘毂的制造方法,通过移动机构将离合器盘毂放置在冲压模具的上表面,然后通过启动液压驱动装置,带动液压升降装置二进行升降,配合冲压板、冲压块和冲压孔对离合器盘毂的上表面进行冲压,在其表面进行开孔。
4、本发明提供一种汽车离合器盘毂的制造方法,采用气动驱动装置、气动气缸和夹持板、转动装置和卡接套的配合,通过移动机构将冲压后的离合器盘毂放置在卡接套的上方,然后通过启动气动驱动装置,让气动驱动装置带动气动气缸进行伸缩,方便两侧的夹持板对离合器盘毂进行夹持,并且根据需求,可以通过启动转动装置带动离合器盘毂进行转动,方便打磨机构对离合器盘毂的上表面进行打磨。
5、本发明提供一种汽车离合器盘毂的制造方法,采用液压伸缩装置、承重板、液压伸缩动力机、液压伸缩动力机、伸缩杆、打磨装置和打磨盘的配合,通过启动液压伸缩装置配合承重板带动打磨装置进行水平方向上的移动,同时启动伸缩杆带动打磨装置进行升降,通过各装置之间的配合,可以灵活的调节打磨装置的位置,从而配合打磨盘对离合器盘毂的上表面进行打磨处理,使其表面保持光滑。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的正面结构示意图;
图3为本发明的吸附组件结构示意图;
图4为本发明的冲压机构结构示意图;
图5为本发明的模具定位组件结构示意图;
图6为本发明的打磨夹持机构结构示意图。
图中:1、离合器盘毂冲压打磨装置本体;2、工作台;21、导料槽;3、移动机构;31、驱动电机一;32、丝杆一;33、滑杆一;34、支架板;35、吸附组件;351、驱动电机二;352、丝杆二;353、滑杆二;354、滑块;355、液压升降装置一;356、固定板;357、电磁铁;358、吸附盘;4、冲压机构;41、支撑板一;42、液压驱动装置;43、连接柱;44、液压升降装置二;45、冲压板;451、冲压块;452、圆形凹槽一;46、连接块;5、模具定位组件;51、冲压模具;511、冲压孔;512、圆形凹槽二;52、橡胶垫片;6、夹持机构;61、底座板;62、气动驱动装置;63、气动气缸;64、夹持板;65、转动装置;66、卡接套;7、打磨机构;71、支撑板二;72、液压伸缩装置;73、承重板;74、液压伸缩动力机;75、伸缩杆;76、打磨装置;77、打磨盘;8、收集槽。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步详细说明:
实施例1
一种汽车离合器盘毂的制造方法,该汽车离合器盘毂的制造方法,包括以下步骤:
S1:制作模型,先通过模具制作汽车离合器盘毂的基础模型;
S2:冲压模型,借助冲压装置对汽车离合器盘毂进行冲压,使表面生成连通孔;
S3:打磨模型,将被冲压成型的模具借助打磨装置进行抛光打磨,使其表面保持光滑;
S4:将汽车离合器盘毂进行清洗,清洗后在其表面镀防锈膜,并进行包装。
实施例2
如图1-6所示,在实施例1的基础上,本发明还提出一种汽车离合器盘毂打磨抛光装置,包括有离合器盘毂冲压打磨装置本体1,离合器盘毂冲压打磨装置本体1包括有工作台2,工作台2的上表面开设有导料槽21,工作台2的正面可拆卸式连接有导料槽8,工作台2的上表面固定连接有移动机构3,工作台2的上表面固定连具有冲压机构4,工作台2的上表面固定连接有模具定位组件5,工作台2的上表面固定连接有夹持机构6,工作台2的上表面固定连接有打磨机构7,移动机构3包括有驱动电机一31、丝杆一32、滑杆一33、支架板34和吸附组件35,驱动电机一31的一侧与工作台2的上表面可拆卸式连接,驱动电机一31的输出端与丝杆一32的一端固定连接,丝杆一32的另一端与工作台2的上表面转动连接,丝杆一32的外表面与支架板34的内壁螺纹连接,支架板34远离驱动电机一31的一端内壁与滑杆一33的外表面滑动连接,滑杆一33的两端与工作台2的上表面固定连接。
进一步的是,吸附组件35包括有驱动电机二351,驱动电机二351的一侧与支架板34的内壁可拆卸式连接,驱动电机二351的输出端固定连接有丝杆二352,丝杆二352的另一端与支架板34的内壁转动连接,丝杆二352的外表面螺纹连接有滑块354,滑块354的内壁滑动连接有滑杆二353,滑块354的底面可拆卸式连接有液压升降装置一355,液压升降装置一355的输出端可拆卸式连接有固定板356,固定板356的上表面可拆卸式连接有电磁铁357,固定板356的底面固定连接有吸附盘358。
实施例3
如图1-6所示,在实施例1的基础上,本发明提供一种技术方案:优选的,冲压机构4包括有支撑板一41,支撑板一41的底面与工作台2的上表面固定连接,支撑板一41的一侧固定连接有连接柱43,连接柱43的另一端固定连接有连接块46,连接块46的上表面可拆卸式连接有液压驱动装置42,连接块46的底面可拆卸式连接有液压升降装置二44,液压升降装置二44的输出端可拆卸式连接有冲压板45,冲压板45的底面固定连接有冲压块451,冲压板45的底面开设有圆形凹槽一452,模具定位组件5包括有冲压模具51,冲压模具51的底面与工作台2的上表面固定连接,冲压模具51的上表面开设有冲压孔511,冲压模具51的上表面开设有圆形凹槽二512,冲压模具51的中心固定连接有橡胶垫片52。
实施例4
如图1-6所示,在实施例1的基础上,本发明提供一种技术方案:优选的,夹持机构6包括有底座板61,底座板61的一侧可拆卸式连接有气动驱动装置62,底座板61的另一侧可拆卸式连接有气动气缸63,气动气缸63的输出端可拆卸式连接有夹持板64,工作台2的上表面固定连接有转动装置65,转动装置65的输出端可拆卸式连接有卡接套66,打磨机构7包括有支撑板二71,支撑板二71的一侧可拆卸式连接有液压伸缩装置72,液压伸缩装置72的输出端可拆卸式连接有承重板73,承重板73的上表面可拆卸式连接有液压伸缩动力机74,承重板73的底面可拆卸式连接有伸缩杆75,伸缩杆75的输出端可拆卸式连接有打磨装置76,打磨装置76的输出端可拆卸式连接有打磨盘77。
下面具体说一下该汽车离合器盘毂的制造方法的工作原理。
如图1-6所示,首先通过模具制作汽车离合器盘毂的基础模型,然后将制作的汽车离合器盘毂的模型放置在工作台2的上方,通过启动驱动电机一31带动丝杆一32进行转动,配合滑杆一33的限位作用,可以带动支架板34进行水平方向上的移动,配合吸附组件35将离合器盘毂放置在冲压模具51的上表面,然后通过启动液压驱动装置42,带动液压升降装置二44进行升降,配合冲压板45、冲压块451和冲压孔511对离合器盘毂的上表面进行冲压,在其表面进行开孔,待开孔完成后,再通过移动机构3将离合器盘毂运输并放置在卡接套66上方,通过夹持板64对离合器盘毂进行夹持,并配合转动装置65根据需要改变离合器盘毂的角度,同时启动伸缩杆75带动打磨装置76进行升降,通过各装置之间的配合,可以灵活的调节打磨装置76的位置,从而配合打磨盘77对离合器盘毂的上表面进行打磨处理,使其表面保持光滑,待打磨完成后,在对离合器盘毂的外表面进行防锈镀膜,然后对其进行包装。
上文一般性的对本发明做了详尽的描述,但在本发明基础上,可以对之做一些修改或改进,这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此,在不脱离本发明思想精神的修改或改进,均在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车离合器盘毂的制造方法,其特征在于:该汽车离合器盘毂的制造方法,包括以下步骤:
S1:制作模型,先通过模具制作汽车离合器盘毂的基础模型;
S2:冲压模型,借助冲压装置对汽车离合器盘毂进行冲压,使表面生成连通孔;
S3:打磨模型,将被冲压成型的模具借助打磨装置进行抛光打磨,使其表面保持光滑;
S4:将汽车离合器盘毂进行清洗,清洗后在其表面镀防锈膜,并进行包装。
2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器盘毂的制造方法,现提出一种汽车离合器盘毂打磨抛光装置,包括有离合器盘毂冲压打磨装置本体(1),所述离合器盘毂冲压打磨装置本体(1)包括有工作台(2),所述工作台(2)的上表面开设有导料槽(21),所述工作台(2)的正面可拆卸式连接有收集槽(8),其特征在于:所述工作台(2)的上表面固定连接有移动机构(3),所述工作台(2)的上表面固定连具有冲压机构(4),所述工作台(2)的上表面固定连接有模具定位组件(5),所述工作台(2)的上表面固定连接有夹持机构(6),所述工作台(2)的上表面固定连接有打磨机构(7),所述移动机构(3)包括有驱动电机一(31)、丝杆一(32)、滑杆一(33)、支架板(34)和吸附组件(35)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车离合器盘毂打磨抛光装置,其特征在于:所述驱动电机一(31)的一侧与工作台(2)的上表面可拆卸式连接,所述驱动电机一(31)的输出端与丝杆一(32)的一端固定连接,所述丝杆一(32)的另一端与工作台(2)的上表面转动连接,所述丝杆一(32)的外表面与支架板(34)的内壁螺纹连接,所述支架板(34)远离驱动电机一(31)的一端内壁与滑杆一(33)的外表面滑动连接,所述滑杆一(33)的两端与工作台(2)的上表面固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车离合器盘毂打磨抛光装置,其特征在于:所述吸附组件(35)包括有驱动电机二(351),所述驱动电机二(351)的一侧与支架板(34)的内壁可拆卸式连接,所述驱动电机二(351)的输出端固定连接有丝杆二(352),所述丝杆二(352)的另一端与支架板(34)的内壁转动连接,所述丝杆二(352)的外表面螺纹连接有滑块(354),所述滑块(354)的内壁滑动连接有滑杆二(353),所述滑块(354)的底面可拆卸式连接有液压升降装置一(355),所述液压升降装置一(355)的输出端可拆卸式连接有固定板(356),所述固定板(356)的上表面可拆卸式连接有电磁铁(357),所述固定板(356)的底面固定连接有吸附盘(358)。
5.根据权利要求2所述的一种汽车离合器盘毂打磨抛光装置,其特征在于:所述冲压机构(4)包括有支撑板一(41),所述支撑板一(41)的底面与工作台(2)的上表面固定连接,所述支撑板一(41)的一侧固定连接有连接柱(43),所述连接柱(43)的另一端固定连接有连接块(46),所述连接块(46)的上表面可拆卸式连接有液压驱动装置(42),所述连接块(46)的底面可拆卸式连接有液压升降装置二(44),所述液压升降装置二(44)的输出端可拆卸式连接有冲压板(45),所述冲压板(45)的底面固定连接有冲压块(451),所述冲压板(45)的底面开设有圆形凹槽一(452)。
6.根据权利要求2所述的一种汽车离合器盘毂打磨抛光装置,其特征在于:所述模具定位组件(5)包括有冲压模具(51),所述冲压模具(51)的底面与工作台(2)的上表面固定连接,所述冲压模具(51)的上表面开设有冲压孔(511),所述冲压模具(51)的上表面开设有圆形凹槽二(512),所述冲压模具(51)的中心固定连接有橡胶垫片(52)。
7.根据权利要求2所述的一种汽车离合器盘毂打磨抛光装置,其特征在于:所述夹持机构(6)包括有底座板(61),所述底座板(61)的一侧可拆卸式连接有气动驱动装置(62),所述底座板(61)的另一侧可拆卸式连接有气动气缸(63),所述气动气缸(63)的输出端可拆卸式连接有夹持板(64),所述工作台(2)的上表面固定连接有转动装置(65),所述转动装置(65)的输出端可拆卸式连接有卡接套(66)。
8.根据权利要求2所述的一种汽车离合器盘毂打磨抛光装置,其特征在于:所述打磨机构(7)包括有支撑板二(71),所述支撑板二(71)的一侧可拆卸式连接有液压伸缩装置(72),所述液压伸缩装置(72)的输出端可拆卸式连接有承重板(73),所述承重板(73)的上表面可拆卸式连接有液压伸缩动力机(74),所述承重板(73)的底面可拆卸式连接有伸缩杆(75),所述伸缩杆(75)的输出端可拆卸式连接有打磨装置(76),所述打磨装置(76)的输出端可拆卸式连接有打磨盘(77)。
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