CN115319576A

CN115319576A - 一种汽车配件加工用打磨装置

Info

Publication number: CN115319576A
Application number: CN202211259786.XA
Authority: CN
Inventors: 张华�
Original assignee: Zhucheng Shunde Machinery Co ltd
Current assignee: Zhucheng Shunde Machinery Co ltd
Priority date: 2022-10-14
Filing date: 2022-10-14
Publication date: 2022-11-11
Anticipated expiration: 2042-10-14
Also published as: CN115319576B

Abstract

本发明涉及打磨技术领域,公开了一种汽车配件加工用打磨装置，包括打磨座，打磨座上端中心位置转动安装有夹持环，夹持环上设置有用于夹持汽车配件的夹持机构，夹持机构包括多个穿过夹持环侧壁的夹持架以及驱动多个夹持架同步运动的旋转机构，打磨座上端边缘位置还对称安装有伸缩缸，伸缩缸的输出端连接有伸缩柱，伸缩柱顶部固定安装有支撑架，支撑架之间固定安装有支撑盘，所述支撑盘下端两侧对称安装有固定架，固定架之间固定安装有固定盘，固定盘下端转动安装有旋转筒，旋转筒底部固定安装有旋转块a。本发明，使得整个打磨装置可以实现汽车配件不同角度位置的打磨需要，同时在传动机构的配合下，可以满足在线角度的实时调节。

Description

一种汽车配件加工用打磨装置

技术领域

本发明涉及打磨技术领域，具体是一种汽车配件加工用打磨装置。

背景技术

打磨，是指磨或擦器物表面，使光滑精致。而汽车配件多数为冲压件，一体成型，这样在粗加工完之后，配件的圆周上会有很多毛刺，这时就需要对毛刺进行打磨，以达到使用要求；多数厂家对配件圆周上的毛刺都是人工打磨，这样效率非常低，这种方式费时费力，效率低下，并且打磨质量不高，不能满足大规模生产的需要。

目前虽然也存在汽车配件打磨装置，但是现有技术中，汽车派件的打磨装置存在不足，不能对打磨的角度进行及时的调整，在打磨时需要多次调整汽车配件位置，工作效率较低，因此，需要进一步的改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车配件加工用打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车配件加工用打磨装置，包括打磨座，打磨座上端中心位置转动安装有夹持环，夹持环上设置有用于夹持汽车配件的夹持机构，夹持机构包括多个穿过夹持环侧壁的夹持架以及驱动多个夹持架同步运动的旋转机构，所述打磨座上端边缘位置还对称安装有伸缩缸，伸缩缸的输出端连接有伸缩柱，伸缩柱顶部固定安装有支撑架，支撑架之间固定安装有支撑盘，所述支撑盘下端两侧对称安装有固定架，固定架之间固定安装有固定盘，固定盘下端转动安装有旋转筒，旋转筒底部固定安装有旋转块a，旋转块a内部转动安装有主动轴，所述旋转块a通过竖直调节机构安装有水平设置的旋转块b，旋转块b内部转动安装有从动轴，所述从动轴一端穿过旋转块b连接有打磨块，另一端通过传动机构连接有主动轴，所述支撑架上还设置有用于改变打磨块水平打磨位置的水平调节机构。

作为本发明的一种改进方案：所述夹持环侧壁设置有若干个与夹持架相互配合的夹持槽，夹持槽内壁上下位置固定安装有穿过设置在夹持架上导向槽的导向柱，所述夹持架靠近夹持环内侧一端固定安装有夹持块，夹持架远离夹持环外侧一端通过转动轴转动安装在打磨座上。

作为本发明的一种改进方案：所述旋转机构包括固定在夹持环外壁的若干蜗轮齿，蜗轮齿外侧啮合有转动设置在打磨座上的蜗杆a，蜗杆a一端连接有旋转电机的输出端。

作为本发明的一种改进方案：所述水平调节机构包括固定在旋转筒上的调节蜗轮，调节蜗轮外侧啮合有转动设置在支撑架上的蜗杆b，蜗杆b一端连接有调节电机的输出端。

作为本发明的一种改进方案：所述主动轴顶部穿过支撑盘连接有打磨电机的输出端，打磨电机固定安装在支撑盘上。

作为本发明的一种改进方案：所述竖直调节机构包括固定在旋转块a上的固定板以及固定在旋转块b上的活动板，固定板与活动板之间通过锁紧件连接。

作为本发明的一种改进方案：所述锁紧件包括固定在固定板上的固定台，固定台外侧套设有固定在活动板端部的活动环，所述固定台内部通过螺纹结构安装有螺杆，螺杆外侧固定安装锁紧板，所述锁紧板以及活动环相对位置处设置有若干锁紧齿。

作为本发明的一种改进方案：所述传动机构包括固定在主动轴底部的传动部a以及固定在从动轴远离打磨块一端的传动部b，所述传动部a和传动部b之间铰接设置连接。

作为本发明的一种改进方案：所述传动部a包括平行安装在主动轴端部的两个主动板，主动板边缘位置竖直穿接有至少三个传动杆a。

作为本发明的一种改进方案：所述传动部b包括平行安装在从动轴端部的两个从动板，从动板边缘位置水平穿接有至少三个传动杆b。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

所述一种汽车配件加工用打磨装置，结构合理，设计新颖，通过设置的水平调节机构以及竖直调节机构的相互配合，使得整个打磨装置可以实现汽车配件不同角度位置的打磨需要，同时在传动机构的配合下，可以满足在线角度的实时调节，进一步提高了打磨装置的可靠性，实用性强，可靠性高。

附图说明

图1为本发明的整体正视结构示意图；

图2为本发明的整体后视结构示意图；

图3为本发明的整体仰视结构示意图；

图4为本发明的整体俯视结构示意图；

图5为本发明中夹持机构的结构示意图；

图6为本发明中传动机构的正视结构示意图；

图7为本发明中传动机构的侧视结构示意图；

图8为图3中a的局部放大结构示意图。

图中：1、打磨座；2、伸缩缸；3、伸缩柱；4、支撑架；5、支撑盘；6、打磨电机；7、夹持环；8、固定架；9、固定盘；10、夹持架；11、夹持块；12、转动轴；13、夹持槽；14、旋转电机；15、蜗杆a；16、蜗轮齿；17、传动部a；18、传动部b；19、打磨块；20、导向柱；21、导向槽；22、旋转块a；23、旋转筒；24、调节蜗轮；25、蜗杆b；26、调节电机；27、固定板；28、活动板；29、螺杆；30、锁紧板；31、活动环；32、锁紧齿；33、旋转块b；171、主动轴；172、主动板；173、传动杆a；181、从动轴；182、从动板；183、传动杆b。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制，此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

实施例1

参阅图1～8，本发明实施例中，一种汽车配件加工用打磨装置，包括打磨座1，打磨座1上端中心位置转动安装有夹持环7，夹持环7上设置有用于夹持汽车配件的夹持机构，通过夹持机构的作用实现了对于待打磨汽车配件的有效夹持固定，避免其在打磨过程中发生晃动，所述夹持机构包括多个穿过夹持环7侧壁的夹持架10以及驱动多个夹持架10同步运动的旋转机构，通过旋转机构的有效工作使得多个夹持架10可以同步转动，最终确保了夹持中的汽车配件不会发生晃动，所述打磨座1上端边缘位置还对称安装有伸缩缸2，伸缩缸2的输出端连接有伸缩柱3，伸缩柱3顶部固定安装有支撑架4，支撑架4之间固定安装有支撑盘5，所述支撑盘5下端两侧对称安装有固定架8，固定架8之间固定安装有固定盘9，固定盘9下端转动安装有旋转筒23，旋转筒23底部固定安装有旋转块a22，旋转块a22内部转动安装有主动轴171，所述旋转块a22通过竖直调节机构安装有水平设置的旋转块b33，通过设置竖直调节机构，可以对水平设置的旋转块b33与旋转块a22之间的角度进行调节，所述旋转块b33内部转动安装有从动轴181，所述从动轴181一端穿过旋转块b33连接有打磨块19，另一端通过传动机构连接有主动轴171，所述打磨块19在传动机构的作用下进行转动，最终实现了对汽车配件的打磨目的，所述支撑架4上还设置有用于改变打磨块19水平打磨位置的水平调节机构，进而对打磨块19的水平打磨位置进行调节。

本实施例的一种情况中，所述夹持环7侧壁设置有若干个与夹持架10相互配合的夹持槽13，夹持槽13内壁上下位置固定安装有穿过设置在夹持架10上导向槽21的导向柱20，所述夹持架10靠近夹持环7内侧一端固定安装有夹持块11，夹持架10远离夹持环7外侧一端通过转动轴12转动安装在打磨座1上，具体的，所述夹持环7在转动时，使得导向柱20同步转动，进而与导向槽21进行配合，使得多个夹持架10进行相应位置的转动，之后在夹持块11之间的距离进行改变，最终实现了对汽车配件的有效夹持固定。

本实施例的一种情况中，所述旋转机构包括固定在夹持环7外壁的若干蜗轮齿16，蜗轮齿16外侧啮合有转动设置在打磨座1上的蜗杆a15，蜗杆a15一端连接有旋转电机14的输出端，工作时，旋转电机14驱动了蜗杆a15进行转动，然后与蜗轮齿16进行啮合，实现了夹持环7的有效转动，最终确保了夹持机构的有效工作。

本实施例的一种情况中，所述水平调节机构包括固定在旋转筒23上的调节蜗轮24，调节蜗轮24外侧啮合有转动设置在支撑架4上的蜗杆b25，蜗杆b25一端连接有调节电机26的输出端，具体的，所述调节电机26工作时使得蜗杆b25进行转动，之后与调节蜗轮24进行啮合，最终实现了旋转筒23水平角度的改变。

本实施例的一种情况中，所述主动轴171顶部穿过支撑盘5连接有打磨电机6的输出端，打磨电机6固定安装在支撑盘5上，当所需要打磨时，启动打磨电机6，使得主动轴171进行转动，最终确保了打磨块19的转动。

本实施例的一种情况中，所述竖直调节机构包括固定在旋转块a22上的固定板27以及固定在旋转块b33上的活动板28，固定板27与活动板28之间通过锁紧件连接，工作时，通过调节活动板28与固定板27之间的角度，从而对打磨块19的上下打磨角度进行调节，而通过锁紧件是对调节后的打磨角度进行有效保持。

本实施例的一种情况中，所述锁紧件包括固定在固定板27上的固定台，固定台外侧套设有固定在活动板28端部的活动环31，所述固定台内部通过螺纹结构安装有螺杆29，螺杆29外侧固定安装锁紧板30，所述锁紧板30以及活动环31相对位置处设置有若干锁紧齿32，当需要调节角度时，转动活动环31与固定台之间的角度位置，待角度确定后，则转动锁紧板30并且在螺杆29的作用下进行锁紧，在此过程中，通过锁紧齿32的位置确保了锁紧后角度的保持目的。

本实施例的一种情况中，所述传动机构包括固定在主动轴171底部的传动部a17以及固定在从动轴181远离打磨块19一端的传动部b18，所述传动部a17和传动部b18之间铰接设置连接，工作时，主动轴171进行转动，使得传动部a17同步转动，之后在传动部b18的作用下，使得从动轴181带动了打磨块19进行转动，以实现了打磨作用。

实施例2

本发明的另外一种实施例中，该实施例与上述实施例的区别之处在于，其中，所述传动部a17包括平行安装在主动轴171端部的两个主动板172，主动板172边缘位置竖直穿接有至少三个传动杆a173；所述传动部b18包括平行安装在从动轴181端部的两个从动板182，从动板182边缘位置水平穿接有至少三个传动杆b183，具体的，所述主动轴171在转动时，使得两个主动板172进行旋转，然后使得传动杆a173进行同步旋转，进而使得与传动杆a173铰接设置的传动杆b183带动了从动板182进行转动，最终在从动轴181的配合下，使得打磨块19进行转动，以实现打磨需要。

本发明的工作原理是：首先将需要进行打磨的汽车配件置于夹持环7内部的三个夹持块11之间，然后启动了旋转电机14，使得夹持环7逆时针转动，进而实现了对于汽车配件的有效夹持固定，之后启动了打磨电机6，实现了打磨块19的有效转动，当需要对打磨块19的上下打磨倾角进行改变时，则调节活动板28与固定板27之间位置，并且在锁紧件作用下进行保持，当需要对打磨块19的水平角度进行调节时，则启动了调节电机26即可，上述调节过程可以在线调节，操作简单快捷，值得推广使用。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种汽车配件加工用打磨装置，包括打磨座（1），其特征在于，打磨座（1）上端中心位置转动安装有夹持环（7），夹持环（7）上设置有用于夹持汽车配件的夹持机构，夹持机构包括多个穿过夹持环（7）侧壁的夹持架（10）以及驱动多个夹持架（10）同步运动的旋转机构，所述打磨座（1）上端边缘位置还对称安装有伸缩缸（2），伸缩缸（2）的输出端连接有伸缩柱（3），伸缩柱（3）顶部固定安装有支撑架（4），支撑架（4）之间固定安装有支撑盘（5），所述支撑盘（5）下端两侧对称安装有固定架（8），固定架（8）之间固定安装有固定盘（9），固定盘（9）下端转动安装有旋转筒（23），旋转筒（23）底部固定安装有旋转块a（22），旋转块a（22）内部转动安装有主动轴（171），所述旋转块a（22）通过竖直调节机构安装有水平设置的旋转块b（33），旋转块b（33）内部转动安装有从动轴（181），所述从动轴（181）一端穿过旋转块b（33）连接有打磨块（19），另一端通过传动机构连接有主动轴（171），所述支撑架（4）上还设置有用于改变打磨块（19）水平打磨位置的水平调节机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于，所述夹持环（7）侧壁设置有若干个与夹持架（10）相互配合的夹持槽（13），夹持槽（13）内壁上下位置固定安装有穿过设置在夹持架（10）上导向槽（21）的导向柱（20），所述夹持架（10）靠近夹持环（7）内侧一端固定安装有夹持块（11），夹持架（10）远离夹持环（7）外侧一端通过转动轴（12）转动安装在打磨座（1）上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于，所述旋转机构包括固定在夹持环（7）外壁的若干蜗轮齿（16），蜗轮齿（16）外侧啮合有转动设置在打磨座（1）上的蜗杆a（15），蜗杆a（15）一端连接有旋转电机（14）的输出端。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于，所述水平调节机构包括固定在旋转筒（23）上的调节蜗轮（24），调节蜗轮（24）外侧啮合有转动设置在支撑架（4）上的蜗杆b（25），蜗杆b（25）一端连接有调节电机（26）的输出端。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于，所述主动轴（171）顶部穿过支撑盘（5）连接有打磨电机（6）的输出端，打磨电机（6）固定安装在支撑盘（5）上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于，所述竖直调节机构包括固定在旋转块a（22）上的固定板（27）以及固定在旋转块b（33）上的活动板（28），固定板（27）与活动板（28）之间通过锁紧件连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于，所述锁紧件包括固定在固定板（27）上的固定台，固定台外侧套设有固定在活动板（28）端部的活动环（31），所述固定台内部通过螺纹结构安装有螺杆（29），螺杆（29）外侧固定安装锁紧板（30），所述锁紧板（30）以及活动环（31）相对位置处设置有若干锁紧齿（32）。

8.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于，所述传动机构包括固定在主动轴（171）底部的传动部a（17）以及固定在从动轴（181）远离打磨块（19）一端的传动部b（18），所述传动部a（17）和传动部b（18）之间铰接设置连接。

9.根据权利要求8所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于，所述传动部a（17）包括平行安装在主动轴（171）端部的两个主动板（172），主动板（172）边缘位置竖直穿接有至少三个传动杆a（173）。

10.根据权利要求8所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于，所述传动部b（18）包括平行安装在从动轴（181）端部的两个从动板（182），从动板（182）边缘位置水平穿接有至少三个传动杆b（183）。