CN115218089A - 车载屏幕的调节装置、车载显示装置和车辆 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及车载显示技术领域,公开了一种车载屏幕的调节装置,其包括第一驱动装置、转动件、第二驱动装置和固定件;所述转动件用于与车载屏幕连接,所述第一驱动装置用于驱动所述转动件转动,以带动所述车载屏幕绕其旋转轴转动,从而可以根据用户要求,实现车载屏幕在任意角度的旋转;此外,所述固定件上设有安装孔,所述转动件可转动地连接在所述安装孔上,所述第二驱动装置用于驱动所述固定件前后移动,以带动所述车载屏幕前后移动,从而可以调节车载屏幕的前后位置,进而提高用户体验。同时,本发明实施例还相应地提供了一种车载显示装置和车辆。
Description
技术领域
本发明涉及车载显示技术领域,特别是涉及一种车载屏幕的调节装置、车载显示装置和车辆。
背景技术
目前,在车辆中一般会设置车载屏幕,现有的车载屏幕通常设于在驾驶位和副驾驶位前方的中间位置,并且通常是固定不动的,但是,这种固定设置的车载屏幕无法调节位置,从而导致用户体验感不好。
发明内容
本发明实施例的目的是提供一种车载屏幕的调节装置、车载显示装置和车辆,其能够调节车载屏幕的位置。
为了解决上述技术问题,本发明实施例提供一种车载屏幕的调节装置,包括第一驱动装置、转动件、第二驱动装置和固定件;
所述转动件用于与车载屏幕连接,所述第一驱动装置用于驱动所述转动件转动,以带动所述车载屏幕绕其旋转轴转动;所述固定件上设有安装孔,所述转动件可转动地连接在所述安装孔上;所述第二驱动装置用于驱动所述固定件前后移动,以带动所述车载屏幕前后移动。
作为优选方案,所述第一驱动装置包括第一电机、第一齿轮和第二齿轮;
所述第一齿轮安装在所述第一电机的输出轴上,所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合连接,所述转动件的第一端固定连接在所述第二齿轮上,所述转动件的第二端用于与车载屏幕连接。
作为优选方案,所述第二驱动装置包括第二电机、第三齿轮、齿条、滑轨和下轨;
所述第二电机固定连接在所述固定件上,所述固定件通过所述滑轨可滑动地连接在所述下轨上,所述齿条固定连接在所述下轨上,所述第三齿轮安装在所述第二电机的输出轴上,所述第三齿轮与所述齿条啮合连接。
作为优选方案,所述车载屏幕的调节装置还包括固定座,所述下轨固定连接在所述固定座上。
作为优选方案,所述车载屏幕的调节装置还包括第三驱动装置,所述第三驱动装置包括第三电机、丝杆、螺母、螺母固定块、连杆和连接件;
所述转动件设有空腔,所述第三电机、所述丝杆、所述螺母、所述螺母固定块和所述连杆均容纳于所述空腔内;所述第三电机固定连接在所述空腔的内侧壁上,所述丝杆与所述第三电机的输出轴连接,所述螺母设于所述螺母固定块上,所述螺母与所述丝杆螺纹连接,所述连杆的一端可转动地连接在所述螺母固定块上,所述连杆的另一端可转动地连接在所述连接件上,所述转动件上设有通孔,所述连接件穿过所述通孔并与所述车载屏幕连接。
作为优选方案,所述车载屏幕的调节装置还包括控制装置,所述控制装置分别与所述第一驱动装置、所述第二驱动装置和所述第三驱动装置电连接。
作为优选方案,所述车载屏幕的调节装置还包括第四驱动装置,所述第四驱动装置包括第四电机、第四齿轮、齿轮组、连接轴和摆动件;
所述连接轴固定连接在所述转动件上,所述摆动件可转动地连接在所述连接轴上;所述摆动件上设有多个轮齿,所述第四齿轮安装在所述第四电机的输出轴上,所述齿轮组安装在所述转动件上,所述第四齿轮通过所述齿轮组与所述摆动件上的多个所述轮齿啮合连接。
作为优选方案,所述车载屏幕的调节装置还包括控制装置,所述控制装置分别与所述第一驱动装置、所述第二驱动装置和所述第四驱动装置电连接。
为了解决相同的技术问题,本发明实施例还提供一种车载显示装置,包括车载屏幕以及所述的车载屏幕的调节装置。
为了解决相同的技术问题,本发明实施例还提供一种车辆,包括所述的车载显示装置。
相比于现有技术,本发明实施例的有益效果在于:本发明实施例提供了一种车载屏幕的调节装置,包括第一驱动装置、转动件、第二驱动装置和固定件;所述转动件用于与车载屏幕连接,所述第一驱动装置用于驱动所述转动件转动,以带动所述车载屏幕绕其旋转轴转动,从而可以根据用户要求,实现车载屏幕在任意角度的旋转;此外,所述固定件上设有安装孔,所述转动件可转动地连接在所述安装孔上,所述第二驱动装置用于驱动所述固定件前后移动,以带动所述车载屏幕前后移动,从而可以调节车载屏幕的前后位置,进而提高用户体验。同时,本发明实施例还相应地提供了一种车载显示装置和车辆。
附图说明
图1是本发明实施例一的车载显示装置的结构示意图;
图2是本发明实施例一的车载显示装置的另一个角度的结构示意图;
图3是本发明实施例一的第二电机、第三齿轮、齿条、滑轨与下轨的装配示意图;
图4是本发明实施例一的第三驱动装置的工作原理图;
图5是本发明实施例一的固定件的透视图;
图6是本发明实施例一的转动件的透视图;
图7是本发明实施例二的车载显示装置的结构示意图;
图8是本发明实施例二的车载显示装置的另一个角度的结构示意图;
图9是本发明实施例二的车载显示装置的第四驱动装置的工作原理图;
图10是本发明实施例二的摆动件的结构示意图;
其中,11、第一电机;12、第一齿轮;13、第二齿轮;21、第二电机;22、第三齿轮;23、齿条;24、滑轨;25、下轨;31、第三电机;32、丝杆;33、螺母;34、螺母固定块;35、连杆;36、连接件;41、第四电机;42、齿轮组;43、连接轴;44、摆动件;441、轮齿;10、车载屏幕;20、转动件;201、第一转动部;202、第二转动部;203、通孔;30、固定件;301、底板;302、安装圈;303、安装孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例一
结合图1至图3以及图5所示,本发明实施例提供一种车载显示装置,其包括车载屏幕10以及车载屏幕的调节装置。所述车载屏幕的调节装置包括第一驱动装置、转动件20、第二驱动装置和固定件30;
所述转动件20用于与车载屏幕10连接,所述第一驱动装置用于驱动所述转动件20转动,以带动所述车载屏幕10绕其旋转轴转动;所述固定件30上设有安装孔303,所述转动件20可转动地连接在所述安装孔303上;所述第二驱动装置用于驱动所述固定件30前后移动,以带动所述车载屏幕10前后移动。
在本发明实施例中,车载屏幕的调节装置包括第一驱动装置、转动件20、第二驱动装置和固定件30;所述转动件20用于与车载屏幕10连接,所述第一驱动装置用于驱动所述转动件20转动,以带动所述车载屏幕10绕其旋转轴转动,从而可以根据用户要求,实现车载屏幕10在任意角度的旋转;此外,所述固定件30上设有安装孔303,所述转动件20可转动地连接在所述安装孔303上,所述第二驱动装置用于驱动所述固定件30前后移动,以带动所述车载屏幕10前后移动,从而可以调节车载屏幕10的前后位置,进而提高用户体验。
在一种可选的实施方式中,所述第一驱动装置包括第一电机11、第一齿轮12和第二齿轮13;所述第一齿轮12安装在所述第一电机11的输出轴上,所述第一齿轮12与所述第二齿轮13啮合连接,所述转动件20的第一端固定连接在所述第二齿轮13上,所述转动件20的第二端用于与车载屏幕10连接。
如图6所示,具体地,所述转动件20包括相互连接的第一转动部201和第二转动部202,所述第一转动部201可转动地安装在所述安装孔303上,所述第一转动部201固定连接在所述第二齿轮13上。当然,所述转动件20还可以是圆柱状等其他形状,其形状可以根据实际使用要求进行设置,在此不做更多的赘述。
在具体实施当中,通过第一电机11驱动第一齿轮12旋转,第一齿轮12带动第二齿轮13旋转,第二齿轮13带动转动件20旋转,转动件20带动车载屏幕10旋转,从而实现车载屏幕10在任意角度的旋转,例如可以实现车载屏幕10的横屏和竖屏之间的切换,当然也可以根据用户需求对车载屏幕10进行倾斜设置,在此不做更多的赘述。
在一种可选的实施方式中,所述第二驱动装置包括第二电机21、第三齿轮22、齿条23、滑轨24和下轨25;所述第二电机21固定连接在所述固定件30上,所述固定件30通过所述滑轨24可滑动地连接在所述下轨25上,所述齿条23固定连接在所述下轨25上,所述第三齿轮22安装在所述第二电机21的输出轴上,所述第三齿轮22与所述齿条23啮合连接。所述车载屏幕的调节装置还包括固定座(图中未示出),所述下轨25固定连接在所述固定座上。
在具体实施当中,通过第二电机21驱动第三齿轮22旋转,第三齿轮22与固定在下轨25上的齿条23啮合,因此第三齿轮22可带动固定件30前后移动,固定件30带动车载屏幕10前后移动,从而可以调节车载屏幕10的前后位置。
请参阅图4所示,在一种可选的实施方式中,所述车载屏幕的调节装置还包括第三驱动装置,所述第三驱动装置包括第三电机31、丝杆32、螺母33、螺母33固定块、连杆35和连接件36;所述转动件20设有空腔,所述第三电机31、所述丝杆32、所述螺母33、所述螺母33固定块和所述连杆35均容纳于所述空腔内;所述第三电机31固定连接在所述空腔的内侧壁上,所述丝杆32与所述第三电机31的输出轴连接,所述螺母33设于所述螺母33固定块上,所述螺母33与所述丝杆32螺纹连接,所述连杆35的一端可转动地连接在所述螺母33固定块上,所述连杆35的另一端可转动地连接在所述连接件36上,所述转动件20上设有通孔203,所述连接件36穿过所述通孔203并与所述车载屏幕10连接。为了能够准确控制车载屏幕10摆动,所述第三驱动装置的数量为两个,两个所述第三驱动装置平行设置,如图4所示,图4只显示了其中一个第三驱动装置以及另一个第三驱动装置的连接件36。
在具体实施当中,通过第三电机31驱动丝杆32旋转,丝杆32带动螺母33沿其轴向方向前后移动,螺母33在前后移动的同时,带动螺母33固定块上的连杆35摆动,从而带动车载屏幕10摆动,结合第一驱动装置旋转车载屏幕10,可以实现任意角度的摆动,例如,当车载屏幕10为横屏状态时,通过第三驱动装置可以实现车载屏幕10的上下摆动,当第一驱动装置驱动车载屏幕10由横屏状态切换至竖屏装置时,第三驱动装置也同时进行了90°旋转,此时通过第三驱动装置驱动车载屏幕10,可以实现车载屏幕10的左右摆动。
在一种可选的实施方式中,所述车载屏幕的调节装置还包括控制装置,所述控制装置分别与所述第一驱动装置、所述第二驱动装置和所述第三驱动装置电连接。通过控制装置控制所述第一驱动装置、所述第二驱动装置和所述第三驱动装置,以实现对车载屏幕10的多角度位置控制,从而便于用户根据实际需求调节车载屏幕10的观看视角,在具体应用中,还可以结合触控技术、语音识别技术或机器视觉技术等现有技术进行车载屏幕10的自动控制,以进一步提高了用户体验。
相应地,本发明实施例还提供一种车辆,其包括所述的车载显示装置。
实施例二
结合图7至图10所示,本实施例的车载屏幕的调节装置与实施例一的区别在于,本实施例中的所述车载屏幕的调节装置还包括第四驱动装置,所述第四驱动装置包括第四电机41、第四齿轮(图中未示出)、齿轮组42、连接轴43和摆动件44;所述连接轴43固定连接在所述转动件20上,所述摆动件44可转动地连接在所述连接轴43上;所述摆动件44上设有多个轮齿441,所述第四齿轮安装在所述第四电机41的输出轴上,所述齿轮组42安装在所述转动件20上,所述第四齿轮通过所述齿轮组42与所述摆动件44上的多个所述轮齿441啮合连接。
在具体实施当中,齿轮组42可以是由多个依次啮合的齿轮组成,通过第四电机41驱动第四齿轮旋转,第四齿轮通过齿轮组42带动摆动件44转动,从而实现车载屏幕10的摆动,结合第一驱动装置旋转车载屏幕10,可以实现任意角度的摆动,例如,当车载屏幕10为横屏状态时,通过第四驱动装置可以实现车载屏幕10的上下摆动,当第一驱动装置驱动车载屏幕10由横屏状态切换至竖屏装置时,第四驱动装置也同时进行了90°旋转,此时通过第四驱动装置驱动车载屏幕10,可以实现车载屏幕10的左右摆动。
本实施例中的所述固定件30包括底板301和至少一个安装圈302,至少一个所述安装圈302依次连接在所述底板301上,所述安装圈302上设有所述安装孔303。当然,所述固定件30还可以设置为其他结构,在此不做更多的赘述。
在一种可选的实施方式中,所述车载屏幕的调节装置还包括控制装置,所述控制装置分别与所述第一驱动装置、所述第二驱动装置和所述第四驱动装置电连接。通过控制装置控制所述第一驱动装置、所述第二驱动装置和所述第四驱动装置,以实现对车载屏幕10的多角度位置控制,从而便于用户根据实际需求调节车载屏幕10的观看视角,在具体应用中,还可以结合触控技术、语音识别技术或机器视觉技术等现有技术进行车载屏幕10的自动控制,以进一步提高了用户体验。
本实施例的其它结构和工作原理与实施例一相同,在此不做更多的赘述。
相比于现有技术,本发明实施例的有益效果在于:本发明实施例提供了一种车载屏幕的调节装置,包括第一驱动装置、转动件20、第二驱动装置和固定件30;所述转动件20用于与车载屏幕10连接,所述第一驱动装置用于驱动所述转动件20转动,以带动所述车载屏幕10绕其旋转轴转动,从而可以根据用户要求,实现车载屏幕10在任意角度的旋转,例如可以实现车载屏幕10的横屏和竖屏之间的切换;此外,所述固定件30上设有安装孔303,所述转动件20可转动地连接在所述安装孔303上,所述第二驱动装置用于驱动所述固定件30前后移动,以带动所述车载屏幕10前后移动,从而可以调节车载屏幕10的前后位置,进而提高用户体验。同时,本发明实施例还相应地提供了一种车载显示装置和车辆。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以作出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种车载屏幕的调节装置,其特征在于,包括第一驱动装置、转动件、第二驱动装置和固定件;
所述转动件用于与车载屏幕连接,所述第一驱动装置用于驱动所述转动件转动,以带动所述车载屏幕绕其旋转轴转动;所述固定件上设有安装孔,所述转动件可转动地连接在所述安装孔上;所述第二驱动装置用于驱动所述固定件前后移动,以带动所述车载屏幕前后移动。
2.如权利要求1所述的车载屏幕的调节装置,其特征在于,所述第一驱动装置包括第一电机、第一齿轮和第二齿轮;
所述第一齿轮安装在所述第一电机的输出轴上,所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合连接,所述转动件的第一端固定连接在所述第二齿轮上,所述转动件的第二端用于与车载屏幕连接。
3.如权利要求1所述的车载屏幕的调节装置,其特征在于,所述第二驱动装置包括第二电机、第三齿轮、齿条、滑轨和下轨;
所述第二电机固定连接在所述固定件上,所述固定件通过所述滑轨可滑动地连接在所述下轨上,所述齿条固定连接在所述下轨上,所述第三齿轮安装在所述第二电机的输出轴上,所述第三齿轮与所述齿条啮合连接。
4.如权利要求3所述的车载屏幕的调节装置,其特征在于,所述车载屏幕的调节装置还包括固定座,所述下轨固定连接在所述固定座上。
5.如权利要求1所述的车载屏幕的调节装置,其特征在于,所述车载屏幕的调节装置还包括第三驱动装置,所述第三驱动装置包括第三电机、丝杆、螺母、螺母固定块、连杆和连接件;
所述转动件设有空腔,所述第三电机、所述丝杆、所述螺母、所述螺母固定块和所述连杆均容纳于所述空腔内;所述第三电机固定连接在所述空腔的内侧壁上,所述丝杆与所述第三电机的输出轴连接,所述螺母设于所述螺母固定块上,所述螺母与所述丝杆螺纹连接,所述连杆的一端可转动地连接在所述螺母固定块上,所述连杆的另一端可转动地连接在所述连接件上,所述转动件上设有通孔,所述连接件穿过所述通孔并与所述车载屏幕连接。
6.如权利要求5所述的车载屏幕的调节装置,其特征在于,所述车载屏幕的调节装置还包括控制装置,所述控制装置分别与所述第一驱动装置、所述第二驱动装置和所述第三驱动装置电连接。
7.如权利要求1所述的车载屏幕的调节装置,其特征在于,所述车载屏幕的调节装置还包括第四驱动装置,所述第四驱动装置包括第四电机、第四齿轮、齿轮组、连接轴和摆动件;
所述连接轴固定连接在所述转动件上,所述摆动件可转动地连接在所述连接轴上;所述摆动件上设有多个轮齿,所述第四齿轮安装在所述第四电机的输出轴上,所述齿轮组安装在所述转动件上,所述第四齿轮通过所述齿轮组与所述摆动件上的多个所述轮齿啮合连接。
8.如权利要求7所述的车载屏幕的调节装置,其特征在于,所述车载屏幕的调节装置还包括控制装置,所述控制装置分别与所述第一驱动装置、所述第二驱动装置和所述第四驱动装置电连接。
9.一种车载显示装置,其特征在于,包括车载屏幕以及如权利要求1-8任一项所述的车载屏幕的调节装置。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求9所述的车载显示装置。
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