CN115148067A - 一种应用于轨道车辆培训的驾驶辅助照明操作台 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种应用于轨道车辆培训的驾驶辅助照明操作台，属于轨道交通技术领域，包括模拟司机室唤醒功能、休眠功能、列车自动保护睡眠功能、激活功能、照明控制功能、按钮灯测试控制功能、电笛控制功能及刮雨器控制功能等。不仅解决了以往脱离车辆进行辅助照明培训的空洞，乏味，而且通过继电器、灯照明、电笛、转换开关、按钮的切换，更加清晰、具体地阐述了列车的相关辅助照明控制功能，让人对轨道车辆的驾驶辅助照明操作培训的内容更加清晰易懂，易于接收。
Description
技术领域
本发明公开了一种应用于轨道车辆培训的驾驶辅助照明操作台，涉及列车教学平台技术领域。
背景技术
目前，轨道车辆培训驾驶辅助照明操作采用的是原理培训和车辆上车培训，这种培训方式需要在列车现场协调车辆配合进行，非常的不方便。
发明内容
本发明针对上述背景技术中的缺陷，提供一种应用于轨道车辆培训的驾驶辅助照明操作台。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：一种应用于轨道车辆培训的驾驶辅助照明操作台,其特征在于，包括：驾驶辅助照明操作台包括：司机室唤醒功能电路、司机室休眠功能电路、列车自动保护睡眠功能电路、司机室激活功能电路、司机室照明控制功能电路、按钮灯测试功能电路、电笛控制功能电路、刮雨器控制功能电路,其中，司机室唤醒功能电路测试前司机室需处于休眠状态，然后才能执行唤醒操作；司机室休眠功能电路测试前司机室需处于唤醒状态，然后才能执行休眠操作；列车自动保护睡眠功能电路是一个自主保护电路，测试前司机室需处于唤醒状态，然后触发“不存在高压或中压”、“无受电弓升起”、“蓄电池电压低”任意一种模式，均能触发保护睡眠；司机室激活功能电路测试前司机室需处于唤醒状态，然后才能执行激活操作；司机室照明控制功能电路、按钮灯测试功能电路、电笛控制功能电路、刮雨器控制功能电路测试前司机室均需处于激活状态，然后才能执行照明控制、按钮灯测试、电笛控制、刮雨器控制等操作；
所述的司机室唤醒功能电路包括：司机室唤醒回路和与其连接的模拟唤醒继电器，司机室唤醒回路控制模拟唤醒继电器吸合，模拟司机室唤醒功能；
所述的司机室休眠功能电路包括：司机室休眠回路和与其连接的模拟休眠继电器，司机室休眠回路控制模拟休眠继电器吸合，模拟司机室休眠功能；
所述的列车自动保护睡眠功能电路包括：列车自动保护睡眠回路和与其连接的模拟列车自动保护睡眠继电器，列车自动保护睡眠回路控制模拟列车自动保护睡眠继电器吸合，模拟列车自动保护睡眠功能；
所述的司机室激活功能电路包括：司机室激活回路和与其连接的模拟激活继电器、接触器，司机室激活回路控制模拟激活继电器、接触器吸合，模拟司机室激活功能；
所述的司机室照明控制功能电路包括：司机室照明控制回路和与其连接的模拟照明灯，模拟照明灯包括：照明灯带、远近光灯，司机室照明控制回路控制模拟照明控制照明灯带、远近光灯的开关状态，模拟照明控制功能；
所述的按钮灯测试功能电路包括：按钮灯测试回路和与其连接的模拟按钮测试灯，按钮灯测试回路控制模拟按钮测试灯的开关状态，模拟按钮灯测试功能；
所述的电笛控制功能电路包括：电笛控制回路和与其连接的电笛，电笛控制回路控制电笛的开关状态，模拟电笛控制功能
所述的刮雨器控制功能电路包括：刮雨器控制回路和与其连接的模拟刮雨继电器，刮雨器控制回路控制模拟刮雨继电器吸合、断开，触发雨刷点动信号，控制雨刷在“停止”、“慢速”、“快速”三档模式上的动作切换，模拟刮雨器控制功能。
进一步的，所述司机室唤醒回路包括：TC1司机室唤醒功能支路和TC2司机室唤醒功能支路，
TC1司机室唤醒功能支路包括：断路器WUSLCB1，所述的断路器WUSLCB1一端连接电源正极，断路器WUSLCB1另一端连接二极管D1阳极，二极管D1阴极通过按钮WUPB1连接继电器SLR1第一常闭触点一端，所述的按钮WUPB1并联继电器WUDYR3的第一延时断开触点，继电器SLR1第一常闭触点另一端连接一组并联的继电器WUDYR1线圈和继电器WUDYR3线圈正极，继电器WUDYR1线圈和继电器WUDYR3线圈负极连接电源负极；
TC2司机室唤醒功能支路包括：断路器WUSLCB2，所述的断路器WUSLCB2一端连接电源正极，断路器WUSLCB2另一端连接二极管D2阳极，二极管D2阴极通过按钮WUPB2连接继电器SLR2第一常闭触点一端，所述的按钮WUPB2并联继电器WUDYR4的第一延时断开触点，继电器SLR2第一常闭触点另一端连接一组并联的继电器WUDYR3线圈和继电器WUDYR4线圈正极，继电器WUDYR2线圈和继电器WUDYR4线圈负极连接电源负极；
所述的按钮WUPB1、继电器SLR1第一常闭触点之间与按钮WUPB2、继电器SLR2第一常闭触点之间跨线连接，所述继电器WUDYR3的线圈正极和继电器WUDYR4的线圈正极之间跨线连接；
当闭合断路器WUSLCB1，按下按钮WUPB1，由于继电器SLR1第一常闭触点处于闭合状态，继电器WUDYR1、继电器WUDYR3吸合，TC1司机室唤醒，TC2司机室通过继电器WUDYR3线圈正极、继电器WUDYR4线圈正极之间的跨线，TC2司机室唤醒；同理，TC2司机室唤醒，TC1司机室唤醒。
进一步的，所述司机室休眠回路包括：TC1司机室休眠功能支路和TC2司机室休眠功能支路，
所述的TC1司机室休眠功能支路依次连接的：断路器WUSLCB1、二极管D1、继电器WUDYR1的第二延时断开触点、按钮SPB1、“无高压400V且无司机室占用1”旋钮、继电器COR1第一常闭触点和继电器KSLR1第二常闭触点；断路器WUSLCB1的一端连接电源正极，继电器KSLR1第二常闭触点另一端连接继电器SLR1线圈正极，继电器SLR1线圈负极连接电源负极；
继电器SLR1常开触点一端连接于继电器WUDYR1的第二延时断开触点、按钮SPB1之间，所述的继电器SLR1的常开触点另一端连接于按钮SPB1、旋钮“无电压或400V且无司机室占用1”之间；
所述的TC2司机室休眠功能支路依次连接的：断路器WUSLCB2、二极管D2、继电器WUDYR2的第二延时断开触点、按钮SPB2、“无高压400V且无司机室占用2”旋钮、继电器COR2第一常闭触点和继电器KSLR2第二常闭触点；断路器WUSLCB2的一端连接电源正极，继电器KSLR2第二常闭触点另一端连接继电器SLR2线圈正极，继电器SLR2线圈负极另一端连接电源负极；继电器SLR2常开触点一端连接于继电器WUDYR2的第二延时断开触点、按钮SPB2之间，所述的继电器SLR2的常开触点另一端连接于按钮SPB2、旋钮“无电压或400V且无司机室占用2”之间；所述的继电器SLR1的常开触点另一端与继电器SLR2的常开触点另一端之间跨线连接；
闭合断路器WUSLCB1，此时继电器WUDYR1的第二延时断开触点因延时未断开，无电压或400V且无司机室占用状态开关闭合，本车钥匙开关位KLSR1闭合，激活继电器COR1第一常闭触点闭合，按下休眠按钮SPB1，继电器SLR1吸合，并通过继电器SLR1第一常开触点闭合形成自锁，TC1司机室进入休眠；而通过SLR1的14脚和SLR2的14脚上的跨线，SLR2继电器同时吸合，TC2司机室同时进入休眠；同理，按下SPB2，TC2司机室同时进入休眠，TC1司机室亦进入休眠。
进一步的，所述列车自动保护睡眠回路包括：TC1司机室列车自动保护睡眠功能支路和TC2司机室列车自动保护睡眠功能支路，
所述TC1司机室列车自动保护睡眠功能支路包括：断路器WUSLCB1，所述的断路器WUSLCB1的一端连接电源正极，断路器WUSLCB1的另一端连接二极管D1的正极，二极管D1的负极连接继电器WUDYR1第二延时断开触点的一端，继电器WUDYR1的第二延时断开触点的另一端分别连接旋转开关“不存在高压或中压1”、旋转开关“无受电弓升起1”、旋转开关“蓄电池电压低1”、继电器SLDYR1延时断开触点、继电器SLDYR2延时断开触点和继电器SLR1常开触点的一端；
所述的旋转开关“不存在高压或中压1”的另一端连接继电器SLDYR1线圈正极，所述的旋转开关“无受电弓升起1”另一端连接继电器SLDYR2线圈正极继电器SLDYR1线圈和继电器SLDYR2线圈的负极连接电源负极；
所述旋转开关“蓄电池电压低1”、继电器SLDYR1延时断开触点、继电器SLDYR2延时断开触点和继电器SLR1第一常开触点另一端连接继电器SLR1线圈正极，继电器SLR1线圈的负极连接电源负极；所述TC2司机室列车自动保护睡眠功能支路包括：断路器WUSLCB2，所述的断路器WUSLCB2的一端连接电源正极，断路器WUSLCB2的另一端连接二极管D2的正极，二极管D2的负极连接继电器WUDYR2第二延时断开触点的一端，继电器WUDYR2第二延时断开触点的另一端分别连接旋转开关“不存在高压或中压2”、旋转开关“无受电弓升起2”、旋转开关“蓄电池电压低2”、继电器SLDYR3延时断开触点、继电器SLDYR4延时断开触点和继电器SLR2第一常开触点的一端；
所述的旋转开关“不存在高压或中压2”另一端连接继电器SLDYR3线圈正极，所述的旋转开关“无受电弓升起2”另一端连接继电器SLDYR4线圈正极，继电器SLDYR3线圈和继电器SLDYR4线圈的负极连接电源负极；
所述旋转开关“蓄电池电压低2”、继电器SLDYR3延时断开触点、继电器SLDYR4延时断开触点和继电器SLR2第一常开触点的另一端连接继电器SLR2线圈正极，继电器SLR2线圈的负极连接电源负极；
所述的继电器SLR2第一常开触点的另一端和继电器SLR2第一常开触点的另一端之间连接；
闭合断路器WUSLCB1，WUDYR1第二延时断开触点因延时未断开，此时模拟蓄电池电压低1(即闭合蓄电池电压低1开关)，SLR1吸合，TC1司机室自动休眠；模拟无受电弓升起(即闭合无受电弓升起1开关)，SLDYR2继电器吸合，SLR1吸合，TC1司机室自动休眠；模拟不存在高压和中压(即闭合不存在高压和中压1开关)，SLDYR1继电器吸合，SLR1吸合，TC1司机室自动休眠；而通过线圈SLR1的正极和线圈SLR2的正极上的跨线，SLR2继电器同时吸合，TC2司机室同时进入休眠；同理，TC2司机室在上述描述下，不存在高压和中压2、无受电弓升起2、蓄电池电压低1出现任意一种情况，TC2司机室自动休眠，TC1司机室亦进入休眠。
进一步的，所述司机室激活回路包括：TC1司机室激活功能支路和TC2司机室激活功能支路；
所述的TC1司机室激活功能支路包括：断路器TSCB1；所述的断路器TSCB1一端连接电源正极，所述的断路器TSCB1另一端连接继电器WUDYR1第一延时断开触点的一端，继电器WUDYR1第一延时断开触点的另一端连接接触器TSK1的线圈的正极，接触器TSK1的线圈的负极连接电源负极；
所述的TC1司机室激活功能支路还包括：接触器TSK1的常开触点；
所述的接触器TSK1的常开触点一端连接电源正极，所述的接触器TSK1的常开触点另一端分别连接断路器CORCB1和钥匙旋钮KBS1的一端，
所述的断路器CORCB1的另一端分别连接继电器KSR1的常开触点、继电器KSR2的常开触点的一端，所述的继电器KSR1的常开触点、继电器KSR2的常开触点的另一端分别连接继电器COR1线圈、继电器COR2线圈的正极，继电器COR1线圈、继电器COR2线圈的负极连接电源负极，所述的继电器KSR1的常开触点、继电器KSR2的常开触点的另一端之间相连接；
所述的钥匙旋钮KBS1的另一端连接钥匙旋钮KS1一端，钥匙旋钮KS1的另一端连接继电器KLSR1的常闭触点的一端，所述继电器KLSR1的常闭触点的另一端分别连接继电器KSR1的线圈、继电器KSR2的线圈的正极，继电器KSR1的线圈、继电器KSR2的线圈的负极连接电源负极；
所述的TC2司机室激活功能支路包括：断路器TSCB2；所述的断路器TSCB2另一端连接继电器WUDYR2的第一延时断开触点的一端，继电器WUDYR2的第一延时断开触点的另一端连接接触器TSK2的线圈的正极，接触器TSK2的线圈的负极连接电源负极；
所述的TC2司机室激活功能支路还包括：接触器TSK2的常开触点；所述的接触器TSK2的常开触点一端连接电源正极，所述的接触器TSK2的常开触点另一端分别连接断路器CORCB2和钥匙旋钮KBS2的一端，所述的断路器CORCB2的另一端分别连接继电器KSR3的常开触点、继电器KSR4的常开触点的一端，所述的继电器KSR3的常开触点、继电器KSR4的常开触点的另一端分别连接连接继电器COR3的线圈、继电器COR4的线圈的正极，继电器COR3的线圈、继电器COR4的线圈的负极连接电源负极；所述的继电器KSR3的常开触点、继电器KSR4的常开触点的另一端之间相连接；
所述的钥匙旋钮KBS2的另一端连接钥匙旋钮KS2一端，钥匙旋钮KS2的另一端连接继电器KLSR2的常闭触点的一端，所述继电器KLSR2的常闭触点的另一端分别连接继电器KSR3的线圈、继电器KSR4的线圈的正极，继电器KSR3的线圈、继电器KSR4的线圈的负极连接电源负极；
所述的继电器KLSR2的线圈负极连接电源负极；所述的继电器KLSR2的线圈正极连接于钥匙旋钮KS1的另一端；
所述的继电器KLSR1的线圈负极连接电源负极，所述的继电器KLSR1的线圈正极连接于钥匙旋钮KS2的另一端。
进一步的，所述司机室照明控制回路包括：TC1司机室照明控制功能支路和TC2司机室照明控制功能支路；
TC1司机室照明控制功能支路包括：方向旋钮1和方向旋钮2，
电源正极从方向旋钮向前档位接接入继电器FPR1的线圈正极，电源负极接入继电器FPR1的线圈负极，继电器RPR2的线圈正极、负极分别并接到继电器FPR1的线圈正极、负极，继电器RPR2的线圈正极接入方向旋钮2的向后档位上；
电源正极从方向旋钮2向前档位接入继电器FPR2的线圈正极，电源负极接入继电器FPR2的的线圈负极，继电器RPR1的线圈正极、负极分别并接到继电器FPR2的线圈正极、负极，继电器RPR1的线圈正极接入方向旋钮1的向后档位上；
断路器NLCB1的一端接入电源正极，断路器NLCB1的另一端并接入继电器PLCK1两组常开辅助触点，其中，继电器PLCK1的一组常开辅助触点并接继电器COR2的第一常开辅助触点后，接入旋转开关PLCS1“正常照明”档的一端，旋转开关PLCS1“正常照明”档的另一端接入继电器PLCK1的线圈正极，继电器PLCK1的线圈负极接入电源负极，
继电器PLCK1的线圈正接入继电器NLK1常开辅助触点的一端，继电器NLK1常开辅助触点的另一端接入灯带L3和灯带L4串联的正极点，灯带L3和灯带L4串联的负极点接入电源负极，灯带L5和灯带L6串联后并接到灯带L3和灯带L4串联两端，
继电器PLCK1的另一组常开辅助触点接入继电器NLK1的线圈正极，继电器NLK1的线圈负极接电源负极，断路器ELICB1的一端接入电源正极，断路器ELICB1的另一端接入灯带L1和灯带L2串联的正极点，灯带L1和灯带L2串联的负极点接电源负极，
断路器CLICB1的一端接入电源正极，断路器CLICB1的另一端接入旋钮开关CLS1“闭合”档的一端，旋钮开关CLS1“闭合”档的另一端接入雾灯1的正极点，雾灯1的负极点接入电源负极；
断路器SLCB1的一端接入电源正极，断路器SLCB1的另一端接入继电器HLIK1常开辅助触点的一端，继电器HLIK1常开辅助触点的另一端接入旋扭开关HLBDS1的“近光灯”档位一端，旋扭开关HLBDS1的“近光灯”档位一端接入旋扭开关HLBDS1的“远光灯”档位一端，继电器HLIK 2常开辅助触点的两端并接到继电器HLIK1常开辅助触点两端，
旋扭开关HLBDS1的“近光灯”档位另一端接前照灯1的近光接点，旋扭开关HLBDS1的“远光灯”档位另一端接前照灯1的远光接点，前照灯1的负极点接点接入电源负极；
继电器RPR1第一常开辅助触点一端接断路器SLCB1的另一端，继电器RPR1第一常开辅助触点另一端接入尾灯1的正极点，继电器COR2第二常闭辅助触点两端分别并接到继电器RPR1第一常开辅助触点两端上，尾灯1的负极点电源负极，尾灯3的正极点、负极点分别并接到尾灯1的正极点、负极点上；
断路器HLBDCB1的一端接入电源正极，断路器HLBDCB1的另一端接入继电器RPR1第二常开辅助触点一端，继电器RPR1第二常开辅助触点另一端接入继电器COR2第二常开辅助触点一端，继电器COR2的第二常开辅助触点另一端连接继电器HLIK1的线圈的正极，HLIK1的线圈的负极接入电源负极，继电器FPR1的常开辅助触点串联继电器COR1的第一常开辅助触点串联后的两端并接于继电器RPR1第二常开辅助触点和继电器COR2的第二常开辅助触点的两端，继电器COR2的第二常开辅助触点另一端连接继电器HLIK2线圈的正极，继电器HLIK2线圈的负极连接电源负极；
断路器NLCB2的一端接入电源正极，断路器NLCB2的另一端并接入继电器PLCK2两组常开辅助触点，其中，继电器PLCK2的一组常开辅助触点并接继电器COR4的第一常开辅助触点后，接入旋转开关PLCS2的“正常照明”档，旋转开关PLCS2的“正常照明”档另一端接入继电器PLCK2的线圈正极，继电器PLCK2的线圈负极接入电源负极，
继电器PLCK2的线圈一端接入继电器NLK2常开辅助触点的一端，继电器NLK2常开辅助触点的另一端接入灯带L11和灯带L12串联的正极点，灯带L11和灯带L12串联的负极点接入电源负极，灯带L9和灯带L10串联后并接到灯带L11和灯带L12串联两端，
继电器PLCK2的另一组常开辅助触点接入继电器NLK2的线圈正极，继电器NLK2的线圈负极接电源负极，
断路器ELICB2的一端接入电源正极，断路器ELICB2的另一端接入灯带L7和灯带L8串联的正极点，灯带L7和灯带L8串联的负极点接电源负极，
断路器CLICB2的一端接入电源正极，断路器CLICB2的另一端接入旋钮开关“闭合”档的一端，旋钮开关CLS2“闭合”档的另一端接入雾灯2的正极点，雾灯2的负极点接入电源负极；
断路器SLCB2的一段接入电源正极，断路器SLCB2的另一端接入继电器HLIK3常开辅助触点的一端，继电器HLIK3常开辅助触点的另一端接入旋扭开关HLBDS2的“近光灯”档位一端，旋扭开关HLBDS2的“近光灯”档位一端接入旋扭开关HLBDS2的“远光灯”档位一端，继电器HLIK 4常开辅助触点的两端并接到继电器HLIK3常开辅助触点两端，
旋扭开关HLBDS2的“近光灯”档位另一端接前照灯1的近光接点，旋扭开关HLBDS2的“远光灯”档位另一端接前照灯1的远光接点，前照灯1的负极点接点接入电源负极；
继电器RPR2第一常开辅助触点一端接断路器SLCB2的另一端，继电器RPR2第一常开辅助触点另一端接入尾灯2的正极点，继电器COR4第二常闭辅助触点两端分别并接到继电器PPR2第一常开辅助触点两端上，尾灯2的负极点电源负极，尾灯4的正极点、负极点分别并接到尾灯2的正极点、负极点上；
断路器HLBDCB2的一端接入电源正极，断路器HLBDCB2的另一端接入继电器RPR2第二常开辅助触点一端，继电器RPR2第二常开辅助触点另一端接入继电器COR4第二常开辅助触点一端，继电器COR4的第二常开辅助触点另一端连接继电器HLIK3的线圈的正极，HLIK3的线圈的负极接入电源负极，继电器FPR2的常开辅助触点串联继电器COR3的第一常开辅助触点串联后的两端并接于继电器RPR2第二常开辅助触点和继电器COR4的第二常开辅助触点的两端，继电器COR4的第二常开辅助触点另一端连接继电器HLIK4线圈的正极，继电器HLIK4线圈的负极连接电源负极；
继电器NLK1常开辅助触点一端接入继电器NLK2常开辅助触点一端。
进一步的，所述的按钮灯测试回路包括：TC1司机室按钮灯测试功能支路和TC2司机室按钮灯测试功能支路；
所述的TC1司机室按钮灯测试功能支路包括：接触器TSK1，所述的接触器TSK1常开触点一端连接电源正极，接触器TSK1常开触点的另一端依次串联断路器SICB1、继电器COR1的第二常开辅助触点、按钮TLPB1、二极管D3和指示灯HPB1；二极管D3负极连接指示灯HPB1正极点，指示灯HPB1负极点连接电源负极；
继电器SLR1的第二常开触点一端连接于断路器SICB1、继电器COR1的第二常开辅助触点之间，继电器SLR1的第二常开触点另一端串联指示灯SPB1后接入电源负极，指示灯HPB1和指示灯SPB1的正极点相连，
所述的TC2司机室按钮灯测试功能支路包括：接触器TSK2，所述的接触器TSK2常开触点一端连接电源正极，接触器TSK2常开触点的另一端依次串联断路器SICB2、继电器COR3的第二常开辅助触点、按钮TLPB2、二极管D4和指示灯HPB2；二极管D4负极连接指示灯HPB2正极点，指示灯HPB2负极点连接电源负极；
继电器SLR2的第二常开触点一端连接于断路器SICB2、继电器COR3的第二常开辅助触点之间，继电器SLR2的第二常开触点另一端串联指示灯SPB2后接入电源负极，指示灯HPB1和指示灯SPB2的正极点相连；
在激活条件下，TSK1触点吸合，COR1触点吸合、SLR1继电器弹开，按下灯测试按钮，HPB1、SPB1指示灯亮，实现TC1司机室灯测试功能；同理，TC2司机室在上述描述下，可实现TC2司机室灯测试功能。
进一步的，所述电笛控制回路包括：TC1司机室电笛控制功能支路和TC2司机室电笛控制功能支路；
TC1司机室电笛控制功能支路包括：接触器TSK1，
所述的接触器TSK1常开触点一端连接电源正极，接触器TSK1常开触点另一端依次串联断路器HCB1、按钮HPB1和电笛1，电笛1的末端连接电源负极，
TC2司机室电笛控制功能支路包括：接触器TSK2，
所述的接触器TSK2常开触点一端连接电源正极，接触器TSK2常开触点另一端依次串联断路器HCB2、按钮HPB2和电笛2，电笛2的末端连接电源负极。
进一步的，所述刮雨器控制回路包括：TC1司机室刮雨器控制功能支路和TC2司机室刮雨器控制功能支路；
TC1司机室刮雨器控制功能支路包括：接触器TSK1，所述的接触器TSK1常开触点一端连接电源正极，接触器TSK1常开触点的另一端断路器WWCB1的一端，断路器WWCB1的另一端通过旋转开关WCCS1停止档连接继电器K6的线圈一端，电器K6的线圈另一端连接电源负极，
所述的断路器WWCB1的另一端还分别还连接继电器K4的第一常开触点、旋转开关WCCS1慢速档、旋转开关WCCS1快速档的一端，
继电器K4的第一常开触点的另一端连接继电器K4的线圈后接电源负极，旋转开关WCCS1快速档连接继电器K1的线圈后接电源负极，继电器K4的常开触点的两端并接继电器KC的第一常开触点，
继电器K1的线圈的两端并接串联后的继电器K1的延时断开触点和继电器KC的线圈；
旋转开关WCCS1慢速档的另一端分别连接继电器K2的线圈、继电器K3的线圈、继电器K5的线圈后接入电源负极，
旋转开关WCCS1慢速档的另一端还连接继电器K3的延时闭合触点，继电器K3的延时闭合触点连接继电器KC2的线圈后接入电源负极，
K3的延时闭合触点的两端并接串联后的继电器K2的延时闭合触点、继电器K5的延时闭合触点、继电器K4的第二常开触点；
TC2司机室刮雨器控制功能支路包括：接触器TSK2，所述的接触器TSK2常开触点一端连接电源正极，接触器TSK2常开触点的另一端断路器WWCB2的一端，断路器WWCB2的另一端通过旋转开关WCCS2停止档连接继电器K12的线圈一端，电器K12的线圈另一端连接电源负极，
所述的断路器WWCB2的另一端还分别还连接继电器K10的第一常开触点、旋转开关WCCS2慢速档、旋转开关WCCS2快速档的一端，
继电器K10的第一常开触点的另一端连接继电器K10的线圈后接电源负极，旋转开关WCCS2快速档连接继电器K7的线圈后接电源负极，继电器K10的常开触点的两端并接继电器KC3的第一常开触点，
继电器K7的线圈的两端并接串联后的继电器K7的延时断开触点和继电器KC3的线圈；
旋转开关WCCS2慢速档的另一端分别连接继电器K8的线圈、继电器K11的线圈、继电器K9的线圈后接入电源负极，
旋转开关WCCS2慢速档的另一端还连接继电器K9的延时闭合触点，继电器K9的延时闭合触点连接继电器KC4的线圈后接入电源负极，
K9的延时闭合触点的两端并接串联后的继电器K8的延时闭合触点、继电器K11的延时闭合触点、继电器K10的第二常开触点；
第一雨刷内部电源正极接到K6常闭触点一端，K6常闭触点另一端接到第一雨刷内部电机正极，第一雨刷内部电机负极连接电源负极，第一雨刷调速控制点S1+/1接入KC第二常开触点一端，KC第二常开触点另一端接入雨刷1调速控制点S1-/1，KC2常开触点两端并接到KC第二常开触点两端；
第一雨刷内部电源正极接到K12常闭触点一端，K12常闭触点另一端接到第二雨刷内部电机正极，第二雨刷内部电机负极连接电源负极，第二雨刷调速控制点S1+/2接入KC3第二常开触点一端，KC3第二常开触点另一端接入雨刷2调速控制点S1-/2，KC4常开触点两端并接到KC3第二常开触点两端。
有益效果：本发明所述的一种应用于轨道车辆培训的驾驶辅助照明操作台，解决了目前轨道车辆培训需要在列车现场协调车辆配合进行的技术问题，本发明采用各种电气元器件模拟列车的实际辅助照明的工况，不仅集成度高，而且能形象并生动的展现列车负载的动作状态，利于轨道行业培训展开等优点。
附图说明
图1是本发明的原理图方框图；
图2是本发明的司机室唤醒功能电路图；
图3是本发明的司机室休眠功能电路图；
图4是本发明的列车自动保护睡眠功能电路图；
图5是本发明的司机室激活功能电路图；
图6是本发明的司机室照明控制功能电路图；
图7是本发明的按钮灯测试功能电路图；
图8是本发明的电笛控制功能电路图；
图9是本发明的刮雨器控制功能电路图。
具体实施方式
下面结合附图对技术方案的实施作进一步的详细描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1所示，一种应用于轨道车辆培训的驾驶辅助照明操作台，由司机室唤醒功能电路、司机室休眠功能电路、列车自动保护睡眠功能电路、司机室激活功能电路、司机室照明控制功能电路、按钮灯测试功能电路、电笛控制功能电路、刮雨器控制功能电路组成。
如图2所示，所述司机室唤醒功能电路包括断路器WUSLCB1和WUSLCB2、二极管D1和D2、按钮WUPB1和WUPB2、延时断开触点WUDYR3和WUDYR4、常闭触点SLR1和SLR2、继电器WUDYR1、WUDYR3和WUDYR2、WUDYR4，断路器WUSLCB1的1脚接入电源DC24V+，断路器WUSLCB1的2脚接入二极管D1的阳极，二极管D1的阴极接入按钮WUPB1的13脚，WUPB1的13脚、14脚分别并接延时断开触点WUDYR3的3脚、1脚，按钮WUPB1的14脚接入常闭触点SLR1的1脚，常闭触点SLR1的9脚接入继电器WUDYR1的7脚，继电器WUDYR1的7脚、2脚分别并接继电器WUDYR3的7脚、2脚，WUDYR1的2脚接入电源DC24V-；断路器WUSLCB2的1脚接入电源DC24V+，断路器WUSLCB2的2脚接入二极管D1的阳极，二极管D2的阴极接入按钮WUPB2的13脚，WUPB2的13脚、14脚分别并接延时断开触点WUDYR4的3脚、1脚，按钮WUPB2的14脚接入常闭触点SLR1的1脚，常闭触点SLR1的9脚接入继电器WUDYR2的7脚，继电器WUDYR2的7脚、2脚分别并接继电器WUDYR4的7脚、2脚，WUDYR2的2脚接入电源DC24V-；继电器WUDYR3的7脚、2脚分别并接继电器WUDYR2的7脚、2脚，延时断开触点WUDYR3的1脚接入延时断开触点WUDYR4的1脚。
如图3所示，所述所述司机室休眠功能电路包括断路器WUSLCB1和WUSLCB2、二极管D1和D2、延时断开触点WUDYR1和WUDYR2、按钮SPB1和SPB2、“无高压400V且无司机室占用1”旋钮和“无高压400V且无司机室占用2”旋钮、常闭触点COR1和COR3、常闭触点KLSR1和KLSR2、常开辅助触点SLR1和SLR2，继电器SLR1和SLR2，所述断路器WUSLCB1的1脚接入电源DC24V+，断路器WUSLCB1的2脚接入二极管D1的阳极，二极管D1的阴极接入延时断开触点WUDYR1的6脚，延时断开触点WUDYR1的8脚接入按钮SPB1的13脚，延时断开触点WUDYR1的8脚接入常开辅助触点SLR1的6脚，常开辅助触点SLR1的10脚接入按钮SPB1的14脚，按钮SPB1的14脚接入“无高压400V且无司机室占用1”旋钮的1脚，无高压400V且无司机室占用1旋钮的2脚接入常闭触点COR1的2脚，常闭触点COR1的10脚接入常闭触点KLSR1的2脚，常闭触点KLSR1的10脚接入继电器SLR1的14脚，继电器SLR1的13脚接入DC24V-；所述断路器WUSLCB2的1脚接入电源DC24V+，断路器WUSLCB2的2脚接入二极管D2的阳极，二极管D2的阴极接入延时断开触点WUDYR2的6脚，延时断开触点WUDYR2的8脚接入按钮SPB2的13脚，延时断开触点WUDYR2的8脚接入常开辅助触点SLR2的6脚，常开辅助触点SLR2的10脚接入按钮SPB2的14脚，按钮SPB2的14脚接入无高压400V且无司机室占用2旋钮的1脚，“无高压400V且无司机室占用2”旋钮的2脚接入常闭触点COR3的2脚，常闭触点COR3的10脚接入常闭触点KLSR2的2脚，常闭触点KLSR2的10脚接入继电器SLR2的14脚，继电器SLR2的13脚接入DC24V-；常开辅助触点SLR1的10脚接入常开辅助触点SLR2的10脚。
如图4所示，所述列车自动保护睡眠功能电路包括断路器WUSLCB1和WUSLCB2、二极管D1和D2、延时断开触点WUDYR1和WUDYR2、旋转开关“不存在高压或中压1”和“不存在高压或中压2”、旋转开关“无受电弓升起1”和“无受电弓升起2”、旋转开关“蓄电池电压低1”和“蓄电池电压低2”、延时断开触点SLDYR1、SLDYR2和SLDYR3、SLDYR4、常开辅助触点SLR1和SLR2、延时继电器SLDYR1、SLDYR2和SLDYR3、SLDYR4、继电器SLR1和SLR2，所述断路器WUSLCB1的1脚接入电源DC24V+，断路器WUSLCB1的2脚接入二极管D1的阳极，二极管D1的阴极接入延时断开触点WUDYR1的6脚，延时断开触点WUDYR1的8脚接入旋转开关“不存在高压或中压1”的1脚，旋转开关“不存在高压或中压1”的2脚接入延时继电器SLDYR1的D1脚，延时继电器SLDYR1的D4脚接入电源DC24V-，旋转开关“不存在高压或中压1”的1脚接入旋转开关“无受电弓升起1”的1脚，旋转开关“无受电弓升起1”的2脚接入延时继电器SLDYR2的D1脚，延时继电器SLDYR2的D4脚接入延时继电器SLDYR1的D4脚，旋转开关“无受电弓升起1”的1脚接入旋转开关“蓄电池电压低1”的1脚，旋转开关“蓄电池电压低1”的2脚接入继电器SLR1的14脚，延时继电器SLDYR1和SLDYR2的B1脚、A1脚、常开辅助触点SLR1的6脚、10脚分别并接到“蓄电池电压低1”的1脚、2脚，继电器SLR1的13脚接到延时继电器SLDYR1的D4脚上；断路器WUSLCB2的1脚接入电源DC24V+，断路器WUSLCB2的2脚接入二极管D2的阳极，二极管D2的阴极接入延时断开触点WUDYR2的6脚，延时断开触点WUDYR2的8脚接入旋转开关“不存在高压或中压1”的1脚，旋转开关“不存在高压或中压2”的2脚接入延时继电器SLDYR3的D1脚，延时继电器SLDYR3的D4脚接入电源DC24V-，旋转开关“不存在高压或中压2”的1脚接入旋转开关“无受电弓升起2”的1脚，旋转开关“无受电弓升起2”的2脚接入延时继电器SLDYR4的D1脚，延时继电器SLDYR4的D4脚接入延时继电器SLDYR3的D4脚，旋转开关“无受电弓升起2”的1脚接入旋转开关“蓄电池电压低2”的1脚，旋转开关“蓄电池电压低2”的2脚接入继电器SLR2的14脚，延时继电器SLDYR3和SLDYR3的B1脚、A1脚、常开辅助触点SLR2的6脚、10脚分别并接到“蓄电池电压低2”的1脚、2脚，继电器SLR2的13脚并接到延时继电器SLDYR3的D4脚上；常开辅助触点SLR1的10脚并接到常开辅助触点SLR2的10脚。
如图5所示，所述司机室激活功能电路包括断路器TSCB1和TSCB2、延时断开触点WUDYR1和WUDYR2、接触器TSK1和TSK2、常开辅助触点TSK1和TSK2、断路器CORCB1和CORCB2、常开辅助触点KSR1、KSR2和KSR3、KSR4、继电器COR1、COR2和COR3、COR4、钥匙旋钮KBS1、KS1和KBS2、KS2、常闭辅助触点KLSR1和KLSR2、继电器KSR1、KSR2、KSLR1和KSR3、KSR4、KSLR2、常闭辅助触点KSR1、KSR3，所述断路器TSCB1的1脚接入DC24V+，断路器TSCB1的2脚接入延时断开触点WUDYR1的3脚，延时断开触点WUDYR1的1脚接入接触器TSK1的A1脚，接触器TSK1的A2脚接入电源DC24V-，主触点TSK1的1脚接入断路器TSCB1的1脚，主触点TSK1的2脚接入断路器CORCB1的1脚，断路器CORCB1的2脚接入常开辅助触点KSR1的5脚，常开辅助触点KSR1的9脚接入继电器COR1的14脚，继电器COR1的13脚接入电源DC24V-，常开辅助触点KSR2的5脚、9脚分别并接到常开辅助触点KSR2的5脚、9脚上，继电器COR2的13脚、14脚分别并接到COR1的13脚、14脚上，断路器CORCB1的1脚接入钥匙旋钮KBS1的1脚，钥匙旋钮KBS1的2脚接入钥匙旋钮KS1的1脚，钥匙旋钮KS1的2脚接入常闭辅助触点KLSR1的1脚，常闭辅助触点KLSR1的9脚接入继电器KSR1的14脚，继电器KSR1的13脚接入继电器COR1的13脚，继电器KSR2的14脚、13脚分别并接到继电器KSR1的14脚、13脚，常闭辅助触点KLSR1的1脚接入常闭辅助触点KSR3的2脚，常闭辅助触点KSR3的10脚接入继电器KSLR2的14脚，继电器KSLR2的13脚接入继电器KSR2的13脚；断路器TSCB2的1脚接入DC24V+，断路器TSCB2的2脚接入延时断开触点WUDYR2的3脚，延时断开触点WUDYR2的1脚接入接触器TSK2的A1脚，接触器TSK2的A2脚接入电源DC24V-，主触点TSK2的1脚接入断路器TSCB2的1脚，主触点TSK2的2脚接入断路器CORCB2的1脚，断路器CORCB2的2脚接入常开辅助触点KSR3的5脚，常开辅助触点KSR3的9脚接入继电器COR3的14脚，继电器COR3的13脚接入电源DC24V-，常开辅助触点KSR3的5脚、9脚分别并接到常开辅助触点KSR4的5脚、9脚上，继电器COR4的13脚、14脚分别并接到COR3的13脚、14脚上，断路器CORCB2的1脚接入钥匙旋钮KBS2的1脚，钥匙旋钮KBS2的2脚接入钥匙旋钮KS2的1脚，钥匙旋钮KS2的2脚接入常闭辅助触点KLSR2的1脚，常闭辅助触点KLSR2的9脚接入继电器KSR3的14脚，继电器KSR3的13脚接入继电器COR4的13脚，继电器KSR4的14脚、13脚分别并接到继电器KSR3的14脚、13脚，常闭辅助触点KLSR2的1脚接入常闭辅助触点KSR1的2脚，常闭辅助触点KSR1的10脚接入继电器KSLR1的14脚，继电器KSLR1的13脚接入继电器KSR4的13脚。
如图6所示，所述司机室照明控制功能电路包括方向旋钮1和方向旋钮2、继电器FPR1、RPR1和FPR2、RPR2、断路器NLCB1和NLCB2、2组常开辅助触点PLCK1和PLCK2、1组常开辅助触点COR1和COR3、2组常开辅助触点COR2和COR4、1组常闭辅助触点COR2和COR4、旋转开关PLCS1和PLCS2、接触器PLCK1和PLCK2、常开辅助触点NLK1和NLK2、灯带L1、L2、L3、L4、L5、L6和L7、L8、L9、L10、L11、L12、接触器NLK1和NLK2、断路器ELICB1和ELICB2、断路器CLICB1和CLICB2、旋钮开关CLS1和CLS1、雾灯1和雾灯2、断路器SLCB1和SLCB2、常开辅助触点HILK1、HILK2和HILK3、HILK4、旋转开关HLBDS1和HLBDS2、前照灯1和前照灯2、常开辅助触点FPR1和FPR2、尾灯1、尾灯3和尾灯2、尾灯4、断路器HLBDCB1和HLBDCB2、常开辅助触点RPR1和RPR2、接触器HILK1、HILK2和HILK3、HILK4，所述方向旋钮1的3脚接入电源DC24V+，方向旋钮1的4脚接入继电器FPR1的14脚，继电器FPR1的13脚接入电源DC24V-，继电器RPR2的14脚、13脚分别并接到继电器FPR1的14脚、13脚，继电器RPR2的14脚接入方向旋钮2的2脚，断路器NLCB1的1脚接入电源DC24V+，断路器NLCB1的2脚接入常开辅助触点PLCK1的1脚和3脚，常开辅助触点PLCK1的2脚接入旋转开关PLCS1的1脚，常开辅助触点COR2的5脚、9脚分别并接到PLCK1的1脚、2脚上，旋转开关PLCS1的2脚接入接触器PLCK1的A1脚，接触器PLCK1的A2脚接入电源DC24V-，接触器PLCK1的A1脚接入常开辅助触点NLK1的1脚，常开辅助触点NLK1的2脚接入灯带L3和灯带L4串联的正极点，灯带L3和灯带L4串联的负极点接入接触器PLCK1的A2脚，灯带L5和灯带L6串联的正极点、负极点分别并接到灯带L3和灯带L4串联的正极点、负极点上，常开辅助触点PLCK1的4脚接入接触器NLK1的A1脚，接触器NLK1的A2脚接入灯带L5和灯带L6串联的负极点，断路器ELICB1的1脚接入断路器NLCB1的1脚，断路器ELICB1的2脚接入灯带L1和灯带L2串联的正极点，灯带L1和灯带L2串联的负极点接入接触器NLK1的A2脚，断路器CLICB1的1脚接入断路器ELICB1的1脚，断路器CLICB1的2脚接入旋钮开关CLS1的13脚，旋钮开关CLS1的14脚接入雾灯1的正极点，雾灯1的负极点接入灯带L1和灯带L2串联的负极点，断路器SLCB1的1脚接入断路器ELICB1的1脚，断路器SLCB1的2脚接入常开辅助触点HLIK1的1脚，常开辅助触点HLIK1的2脚接入旋扭开关HLBDS1的13脚，旋扭开关HLBDS1的13脚接入HLBDS1的23脚，常开辅助触点HLIK2的1脚、2脚分别并接到常开辅助触点HLIK1的1脚、2脚上，旋扭开关HLBDS1的14脚接前照灯1的近光接点，旋扭开关HLBDS1的24脚接前照灯1的远光接点，前照灯1的负极点接点接入雾灯1的负极点，常开辅助触点HLIK2的1脚接入常开辅助触点RPR1的5脚，常开辅助触点RPR1的9脚接入尾灯1的正极点，常闭辅助触点COR2的3脚、11脚分别并接到常开辅助触点RPR1的5脚、9脚上，尾灯1的负极点接入前照灯1的负极点，尾灯3的正极点、负极点分别并接到尾灯1的正极点、负极点上；
断路器HLBDCB1的1脚接入断路器SLCB1的1脚，断路器HLBDCB1的2脚接入常开辅助触点RPR1的6脚和常开辅助触点FPR1的5脚，常开辅助触点RPR1的10脚接常开辅助触点COR2的8脚，常开辅助触点COR2的12脚接接入接触器HLIK1的A1，常开辅助触点FPR1的9脚接常开辅助触点COR1的8脚，常开辅助触点COR1的12脚接HLIK2的A1脚，HLIK1的A2脚接入尾灯3的负极点，HLIK2的A1脚、A2脚分别并接到HLIK1的A1脚、A2脚上；
方向旋钮2的3脚接入电源DC24V+，方向旋钮2的4脚接入继电器FPR2的14脚，继电器FPR2的13脚接入电源DC24V-，继电器RPR1的14脚、13脚分别并接到继电器FPR2的14脚、13脚，继电器RPR1的14脚接入方向旋钮1的2脚，断路器NLCB2的1脚接入电源DC24V+，断路器NLCB2的2脚接入常开辅助触点PLCK2的1脚和3脚，常开辅助触点PLCK2的2脚接入旋转开关PLCS2的1脚，常开辅助触点COR4的5脚、9脚分别并接到PLCK2的1脚、2脚上，旋转开关PLCS2的2脚接入接触器PLCK2的A1脚，接触器PLCK2的A2脚接入电源DC24V-，接触器PLCK2的A1脚接入常开辅助触点NLK2的1脚，常开辅助触点NLK2的2脚接入灯带L9和灯带L10串联的正极点，灯带L9和灯带L10串联的负极点接入接触器PLCK2的A2脚，灯带L11和灯带L12串联的正极点、负极点分别并接到灯带L9和灯带L10串联的正极点、负极点上，常开辅助触点PLCK2的4脚接入接触器NLK2的A1脚，接触器NLK2的A2脚接入灯带L11和灯带L12串联的负极点，断路器ELICB2的1脚接入断路器NLCB2的1脚，断路器ELICB2的2脚接入灯带L7和灯带L8串联的正极点，灯带L7和灯带L8串联的负极点接入接触器NLK2的A2脚，断路器CLICB2的1脚接入断路器ELICB2的1脚，断路器CLICB2的2脚接入旋钮开关CLS2的13脚，旋钮开关CLS2的14脚接入雾灯2的正极点，雾灯2的负极点接入灯带L7和灯带L8串联的负极点，断路器SLCB2的1脚接入断路器ELICB2的1脚，断路器SLCB2的2脚接入常开辅助触点HLIK3的1脚，常开辅助触点HLIK3的2脚接入旋扭开关HLBDS2的13脚，旋扭开关HLBDS2的13脚接入HLBDS2的23脚，常开辅助触点HLIK4的1脚、2脚分别并接到常开辅助触点HLIK3的1脚、2脚上，旋扭开关HLBDS2的14脚接前照灯2的近光接点，旋扭开关HLBDS2的24脚接前照灯2的远光接点，前照灯2的负极点接点接入雾灯2的负极点，常开辅助触点HLIK4的1脚接入常开辅助触点RPR2的5脚，常开辅助触点RPR2的9脚接入尾灯2的正极点，常闭辅助触点COR4的3脚、11脚分别并接到常开辅助触点RPR2的5脚、9脚上，尾灯2的负极点接入前照灯2的负极点，尾灯4的正极点、负极点分别并接到尾灯2的正极点、负极点上；
断路器HLBDCB2的1脚接入断路器SLCB2的1脚，断路器HLBDCB2的2脚接入常开辅助触点RPR2的6脚和常开辅助触点FPR2的5脚，常开辅助触点RPR2的10脚接常开辅助触点COR4的8脚，常开辅助触点COR4的12脚接接入接触器HLIK3的A1，常开辅助触点FPR2的9脚接常开辅助触点COR3的8脚，常开辅助触点COR3的12脚接HLIK4的A1脚，HLIK3的A2脚接入尾灯3的负极点，HLIK4的A1脚、A2脚分别并接到HLIK3的A1脚、A2脚上；常开辅助触点NLK1的1脚接入常开辅助触点NLK2的1脚。
如图7所示，所述按钮灯测试功能电路包括主触点TSK1和TSK2、断路器SICB1和SICB2、常开辅助触点COR1和COR3、常开辅助触点SLR1和SLR3、按钮TLPB1和TLPB2、二极管D3和D4、指示灯HPB1、SPB1和HPB2、SPB2，所述主触点TSK1的1脚接入电源DC24V+，主触点TSK1的2脚接入断路器SICB1的1脚，断路器SICB1的2脚接入常开辅助触点COR1的5脚，常开辅助触点COR1的5脚接入常开辅助触点SLR1的7脚，常开辅助触点COR1的9脚接入按钮TLPB1的13脚，按钮TLPB1的14脚接入二极管D3的阳极，二极管D3的阴极接入指示灯HPB1的X1脚，常开辅助触点SLR1的11脚接入二极管D3的阴极，指示灯HPB1的X2脚接入电源DC24V-，指示灯SPB1的X1脚、X2脚分别并接到指示灯HPB1的X1脚、X2脚上。
如图8所示，所述电笛控制功能电路包括主触点TSK1和TSK2、断路器HCB1和HCB2、按钮HPB1和HPB2、电笛1和电笛2，所述主触点TSK1的1脚接入电源DC24V+，主触点TSK1的2脚接入断路器HCB1的1脚，断路器HCB1的2脚接入按钮HPB1的13脚，按钮HPB1的14脚接入电笛1的1脚，电笛1的2脚接入电源DC24V-；主触点TSK1的1脚接入电源DC24V+，主触点TSK2的2脚接入断路器HCB2的1脚，断路器HCB2的2脚接入按钮HPB2的13脚，按钮HPB2的14脚接入电笛2的1脚，电笛2的2脚接入电笛1的2脚。
如图9所示，所述刮雨器控制功能电路包括主触点TSK1和TSK2、断路器WWCB1和WWCB2、旋转开关WWCS1和WWCS2、继电器K6和K12、2组常开辅助触点KC、K4和K10、KC3、继电器K4和K10、延时继电器K1和K7、延时断开辅助触点K1和K7、继电器KC、KC2和KC3、KC4、常开辅助触点K4和K10、延时断开辅助触点K3、K5和K9、K11、延时闭合辅助触点K2和K8、延时继电器K2、K3、K5和K8、K9、K11、常闭辅助触点K6和K12，所述主触点TSK1的1脚接入电源DC24V+，主触点TSK1的2脚接入断路器WWCB1的1脚，断路器WWCB1的2脚接入旋转开关WCCS1的1脚，旋转开关WCCS1的2脚接入继电器K6的14脚，继电器K6的13脚接入电源DC24V-，旋转开关WCCS1的1脚接入常开辅助触点K4的5脚，常开辅助触点K4的9脚接入继电器K4的14脚，常开辅助触点KC的5脚、9脚分别并接到常开辅助触点K4的5脚、9脚，继电器K4的13脚接入继电器K6的13脚，常开辅助触点KC的5脚接入旋转开关WCCS1的5脚，旋转开关WCCS1的6脚接入延时继电器K1的14脚，延时继电器K1的13脚接入继电器K4的13脚，旋转开关WCCS1的6脚接入延时断开辅助触点K1的9脚，延时断开辅助触点K1的1脚接入继电器KC的14脚，继电器KC的13脚接入延时继电器K1的13脚，旋转开关WCCS1的5脚接入旋转开关WCCS1的3脚，旋转开关WCCS1的4脚接入延时继电器K2的14脚，延时继电器K2的13脚接入继电器KC的13脚，延时继电器K3、K5的14脚、13脚分别并接到延时继电器K2的14脚、13脚，旋转开关WCCS1的4脚接入延时闭合辅助触点K2的9脚，延时闭合辅助触点K2的9脚接入延时闭合辅助触点K3的1脚，延时闭合辅助触点K2的5脚接入延时闭合辅助触点K5的9脚，延时闭合辅助触点K5的1脚接入常开辅助触点K4的6脚，常开辅助触点K4的10脚接入节电器KC2的14脚，KC2的13脚接入延时继电器K5的13脚，常开辅助触点K4的10脚接入延时闭合辅助触点K3的9脚，
第一雨刷内部电源正极接到K6常闭触点的1脚，K6常闭触点9脚接到第一雨刷内部电机正极，第一雨刷内部电机负极连接内部电源负极，电机电性连接调速控制装置，第一雨刷调速控制装置的点S1+/1接入KC第二常开触点6脚，KC第二常开触点的10脚接入第一雨刷调速控制装置的点S1-/1，KC2常开触点的5脚接KC第二常开触点6脚，KC2常开触点的9脚接KC第二常开触点10脚；
主触点TSK2的1脚接入电源DC24V+，主触点TSK2的2脚接入断路器WWCB2的1脚，断路器WWCB2的2脚接入旋转开关WCCS2的1脚，旋转开关WCCS2的2脚接入继电器K12的14脚，继电器K12的13脚接入电源DC24V-，旋转开关WCCS2的1脚接入常开辅助触点K10的5脚，常开辅助触点K10的9脚接入继电器K10的14脚，常开辅助触点KC3的5脚、9脚分别并接到常开辅助触点K10的5脚、9脚，继电器K10的13脚接入继电器K12的13脚，常开辅助触点KC3的5脚接入旋转开关WCCS2的5脚，旋转开关WCCS2的6脚接入延时继电器K7的14脚，延时继电器K7的13脚接入继电器K10的13脚，旋转开关WCCS2的6脚接入延时断开辅助触点K7的9脚，延时断开辅助触点K7的1脚接入继电器KC3的14脚，继电器KC3的13脚接入延时继电器K7的13脚，旋转开关WCCS2的5脚接入旋转开关WCCS2的3脚，旋转开关WCCS2的4脚接入延时继电器K8的14脚，延时继电器K8的13脚接入继电器KC3的13脚，延时继电器K9、K11的14脚、13脚分别并接到延时继电器K8的14脚、13脚，旋转开关WCCS2的4脚接入延时闭合辅助触点K8的9脚，延时闭合辅助触点K8的9脚接入延时闭合辅助触点K9的1脚，延时闭合辅助触点K8的5脚接入延时闭合辅助触点K11的9脚，延时闭合辅助触点K11的1脚接入常开辅助触点K10的6脚，常开辅助触点K10的10脚接入节电器KC4的14脚，KC4的13脚接入延时继电器K11的13脚，常开辅助触点K10的10脚接入延时闭合辅助触点K9的9脚，
第二雨刷内部电源正极接到K12常闭触点的1脚，K12常闭触点9脚接到第二雨刷内部电机正极，第二雨刷内部电机负极连接内部电源负极，电机电性连接调速控制装置，第二雨刷调速控制装置的点S1+/2接入KC3第二常开触点6脚，KC3第二常开触点的10脚接入第二雨刷调速控制装置的点S1-/2，KC4常开触点的5脚接KC第二常开触点6脚，KC4常开触点的9脚接KC第二常开触点10脚。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种应用于轨道车辆培训的驾驶辅助照明操作台,其特征在于，包括：驾驶辅助照明操作台包括：司机室唤醒功能电路、司机室休眠功能电路、列车自动保护睡眠功能电路、司机室激活功能电路、司机室照明控制功能电路、按钮灯测试功能电路、电笛控制功能电路和刮雨器控制功能电路,
所述的司机室唤醒功能电路包括：司机室唤醒回路和与其连接的模拟唤醒继电器，司机室唤醒回路控制模拟唤醒继电器吸合，模拟司机室唤醒功能；
所述的司机室休眠功能电路包括：司机室休眠回路和与其连接的模拟休眠继电器，司机室休眠回路控制模拟休眠继电器吸合，模拟司机室休眠功能；
所述的列车自动保护睡眠功能电路包括：列车自动保护睡眠回路和与其连接的模拟列车自动保护睡眠继电器，列车自动保护睡眠回路控制模拟列车自动保护睡眠继电器吸合，模拟列车自动保护睡眠功能；
所述的司机室激活功能电路包括：司机室激活回路和与其连接的模拟激活继电器，司机室激活回路控制模拟激活继电器吸合，模拟司机室激活功能；
所述的司机室照明控制功能电路包括：司机室照明控制回路和与其连接的模拟照明灯，司机室照明控制回路控制模拟照明控制照明灯的开关状态，模拟照明控制功能；
所述的按钮灯测试功能电路包括：按钮灯测试回路和与其连接的模拟按钮测试灯，按钮灯测试回路控制模拟按钮测试灯的开关状态，模拟按钮灯测试功能；
所述的电笛控制功能电路包括：电笛控制回路和与其连接的电笛，电笛控制回路控制电笛的开关状态，模拟电笛控制功能
所述的刮雨器控制功能电路包括：刮雨器控制回路和与其连接的模拟刮雨继电器，刮雨器控制回路控制模拟刮雨继电器吸合、断开，触发雨刷点动信号，控制雨刷档位动作切换，模拟刮雨器控制功能。
2.根据权利要求1所述的一种应用于轨道车辆培训的驾驶辅助照明操作台,其特征在于，
所述司机室休眠回路包括：TC1司机室唤醒功能支路和TC2司机室唤醒功能支路，TC1司机室唤醒功能支路包括：断路器WUSLCB1，所述的断路器WUSLCB1一端连接电源正极，断路器WUSLCB1另一端连接二极管D1阳极，二极管D1阴极通过按钮WUPB1连接继电器SLR1第一常闭触点一端，所述的按钮WUPB1并联继电器WUDYR3的第一延时断开触点，继电器SLR1第一常闭触点另一端连接一组并联的继电器WUDYR1线圈和继电器WUDYR3线圈正极，继电器WUDYR1线圈和继电器WUDYR3线圈负极连接电源负极；
TC2司机室唤醒功能支路包括：断路器WUSLCB2，所述的断路器WUSLCB2一端连接电源正极，断路器WUSLCB2另一端连接二极管D2阳极，二极管D2阴极通过按钮WUPB2连接继电器SLR2第一常闭触点一端，所述的按钮WUPB2并联继电器WUDYR4的第一延时断开触点，继电器SLR2第一常闭触点另一端连接一组并联的继电器WUDYR3线圈和继电器WUDYR4线圈正极，继电器WUDYR2线圈和继电器WUDYR4线圈负极连接电源负极；
所述的按钮WUPB1、继电器SLR1第一常闭触点之间与按钮WUPB2、继电器SLR2第一常闭触点之间跨线连接，
所述继电器WUDYR3的线圈正极和继电器WUDYR4的线圈正极之间跨线连接。
3.根据权利要求1所述的一种应用于轨道车辆培训的驾驶辅助照明操作台,其特征在于，所述司机室休眠回路包括：TC1司机室休眠功能支路和TC2司机室休眠功能支路，
所述的TC1司机室休眠功能支路依次连接的：断路器WUSLCB1、二极管D1、继电器WUDYR1的第二延时断开触点、按钮SPB1、“无高压400V且无司机室占用1”旋钮、继电器COR1第一常闭触点和继电器KSLR1第二常闭触点；断路器WUSLCB1的一端连接电源正极，继电器KSLR1第二常闭触点另一端连接继电器SLR1线圈正极，继电器SLR1线圈负极连接电源负极；
继电器SLR1第一常开触点一端连接于继电器WUDYR1的第二延时断开触点、按钮SPB1之间，继电器SLR1的第一常开触点另一端连接于按钮SPB1、旋钮“无电压或400V且无司机室占用1”之间；
所述的TC2司机室休眠功能支路依次连接的：断路器WUSLCB2、二极管D2、继电器WUDYR2的第二延时断开触点、按钮SPB2、“无高压400V且无司机室占用2”旋钮、继电器COR2第一常闭触点和继电器KSLR2第二常闭触点；断路器WUSLCB2的一端连接电源正极，继电器KSLR2第二常闭触点另一端连接继电器SLR2线圈正极，继电器SLR2线圈负极另一端连接电源负极；
继电器SLR2第一常开触点一端连接于继电器WUDYR2的第二延时断开触点、按钮SPB2之间，继电器SLR2的第一常开触点另一端连接于按钮SPB2、旋钮“无电压或400V且无司机室占用2”之间；
所述的继电器SLR1的第一常开触点另一端与继电器SLR2的第一常开触点另一端之间跨线连接。
4.根据权利要求1所述的一种应用于轨道车辆培训的驾驶辅助照明操作台,其特征在于，
所述列车自动保护睡眠回路包括：TC1司机室列车自动保护睡眠功能支路和TC2司机室列车自动保护睡眠功能支路，
所述TC1司机室列车自动保护睡眠功能支路包括：断路器WUSLCB1，所述的断路器WUSLCB1的一端连接电源正极，断路器WUSLCB1的另一端连接二极管D1的正极，二极管D1的负极连接继电器WUDYR1第二延时断开触点的一端，继电器WUDYR1的第二延时断开触点的另一端分别连接旋转开关“不存在高压或中压1”、旋转开关“无受电弓升起1”、旋转开关“蓄电池电压低1”、继电器SLDYR1延时断开触点、继电器SLDYR2延时断开触点和继电器SLR1常开辅助触点的一端；
所述的旋转开关“不存在高压或中压1”的另一端连接继电器SLDYR1线圈正极，所述的旋转开关“无受电弓升起1”另一端连接继电器SLDYR2线圈正极，继电器SLDYR1线圈和继电器SLDYR2线圈的负极连接电源负极；
所述旋转开关“蓄电池电压低1”、继电器SLDYR1延时断开触点、继电器SLDYR2延时断开触点和继电器SLR1第一常开触点的另一端连接继电器SLR1线圈正极，继电器SLR1线圈的负极连接电源负极；
所述TC2司机室列车自动保护睡眠功能支路包括：断路器WUSLCB2，所述的断路器WUSLCB2的一端连接电源正极，断路器WUSLCB2的另一端连接二极管D2的正极，二极管D2的负极连接继电器WUDYR2第二延时断开触点的一端，继电器WUDYR2第二延时断开触点的另一端分别连接旋转开关“不存在高压或中压2”、旋转开关“无受电弓升起2”、旋转开关“蓄电池电压低2”、继电器SLDYR3延时断开触点、继电器SLDYR4延时断开触点和继电器SLR2第一常开触点的一端；
所述的旋转开关“不存在高压或中压2”另一端连接继电器SLDYR3线圈正极，所述的旋转开关“无受电弓升起2”另一端连接继电器SLDYR4线圈正极，继电器SLDYR3线圈和继电器SLDYR4线圈的负极连接电源负极；
所述旋转开关“蓄电池电压低2”、继电器SLDYR3延时断开触点、继电器SLDYR4延时断开触点和继电器SLR2第一常开触点的另一端连接继电器SLR2线圈正极，继电器SLR2线圈的负极连接电源负极；
所述的继电器SLR2第一常开触点的另一端和继电器SLR2第一常开触点的另一端之间连接。
5.根据权利要求1所述的一种应用于轨道车辆培训的驾驶辅助照明操作台,其特征在于，
所述司机室激活回路包括：TC1司机室激活功能支路和TC2司机室激活功能支路；
所述的TC1司机室激活功能支路包括：断路器TSCB1；所述的断路器TSCB1一端连接电源正极，所述的断路器TSCB1另一端连接继电器WUDYR1第一延时断开触点的一端，继电器WUDYR1第一延时断开触点的另一端连接接触器TSK1的线圈的正极，接触器TSK1的线圈的负极连接电源负极；
所述的TC1司机室激活功能支路还包括：接触器TSK1的常开触点；所述的接触器TSK1的常开触点一端连接电源正极，所述的接触器TSK1的常开触点另一端分别连接断路器CORCB1和钥匙旋钮KBS1的一端，所述的断路器CORCB1的另一端分别连接继电器KSR1的常开触点、继电器KSR2的常开触点的一端，所述的继电器KSR1的常开触点、继电器KSR2的常开触点的另一端分别连接继电器COR1线圈、继电器COR2线圈的正极，继电器COR1线圈、继电器COR2线圈的负极连接电源负极，所述的继电器KSR1的常开触点、继电器KSR2的常开触点的另一端之间相连接；
所述的钥匙旋钮KBS1的另一端连接钥匙旋钮KS1一端，钥匙旋钮KS1的另一端连接继电器KLSR1的第一常闭辅助触点的一端，所述继电器KLSR1的常闭辅助触点的另一端分别连接继电器KSR1的线圈、继电器KSR2的线圈的正极，继电器KSR1的线圈、继电器KSR2的线圈的负极连接电源负极；
所述的TC2司机室激活功能支路包括：断路器TSCB2；所述的断路器TSCB2另一端连接继电器WUDYR2的第一延时断开触点的一端，继电器WUDYR2的第一延时断开触点的另一端连接接触器TSK2的线圈的正极，接触器TSK2的线圈的负极连接电源负极；
所述的TC2司机室激活功能支路还包括：接触器TSK2的常开触点；所述的接触器TSK2的常开触点一端连接电源正极，所述的接触器TSK2的常开触点另一端分别连接断路器CORCB2和钥匙旋钮KBS2的一端，所述的断路器CORCB2的另一端分别连接继电器KSR3的常开触点、继电器KSR4的常开触点的一端，所述的继电器KSR3的常开触点、继电器KSR4的常开触点的另一端分别连接连接继电器COR3的线圈、继电器COR4的线圈的正极，继电器COR3的线圈、继电器COR4的线圈的负极连接电源负极；所述的继电器KSR3的常开触点、继电器KSR4的常开触点的另一端之间相连接；
所述的钥匙旋钮KBS2的另一端连接钥匙旋钮KS2一端，钥匙旋钮KS2的另一端连接继电器KLSR2的第一常闭辅助触点的一端，所述继电器KLSR2的常闭辅助触点的另一端分别连接继电器KSR3的线圈、继电器KSR4的线圈的正极，继电器KSR3的线圈、继电器KSR4的线圈的负极连接电源负极；
所述的继电器KLSR2的线圈负极连接电源负极；所述的继电器KLSR2的线圈正极连接于钥匙旋钮KS1的另一端；
所述的继电器KLSR1的线圈负极连接电源负极，所述的继电器KLSR1的线圈正极连接于钥匙旋钮KS2的另一端。
6.根据权利要求1所述的一种应用于轨道车辆培训的驾驶辅助照明操作台,其特征在于，
所述司机室照明控制回路包括：TC1司机室照明控制功能支路和TC2司机室照明控制功能支路；
TC1司机室照明控制功能支路包括：方向旋钮1和方向旋钮2，
电源正极从方向旋钮向前档位接接入继电器FPR1的线圈正极，电源负极接入继电器FPR1的线圈负极，继电器RPR2的线圈正极、负极分别并接到继电器FPR1的线圈正极、负极，继电器RPR2的线圈正极接入方向旋钮2的向后档位上；
电源正极从方向旋钮2向前档位接入继电器FPR2的线圈正极，电源负极接入继电器FPR2的的线圈负极，继电器RPR1的线圈正极、负极分别并接到继电器FPR2的线圈正极、负极，继电器RPR1的线圈正极接入方向旋钮1的向后档位上；
断路器NLCB1的一端接入电源正极，断路器NLCB1的另一端并接入继电器PLCK1两组常开辅助触点，其中，继电器PLCK1的一组常开辅助触点并接继电器COR2的第一常开辅助触点后，接入旋转开关PLCS1“正常照明”档的一端，旋转开关PLCS1“正常照明”档的另一端接入继电器PLCK1的线圈正极，继电器PLCK1的线圈负极接入电源负极，
继电器PLCK1的线圈正接入继电器NLK1常开辅助触点的一端，继电器NLK1常开辅助触点的另一端接入灯带L3和灯带L4串联的正极点，灯带L3和灯带L4串联的负极点接入电源负极，灯带L5和灯带L6串联后并接到灯带L3和灯带L4串联两端，
继电器PLCK1的另一组常开辅助触点接入继电器NLK1的线圈正极，继电器NLK1的线圈负极接电源负极，
断路器ELICB1的一端接入电源正极，断路器ELICB1的另一端接入灯带L1和灯带L2串联的正极点，灯带L1和灯带L2串联的负极点接电源负极，
断路器CLICB1的一端接入电源正极，断路器CLICB1的另一端接入旋钮开关CLS1“闭合”档的一端，旋钮开关CLS1“闭合”档的另一端接入雾灯1的正极点，雾灯1的负极点接入电源负极；
断路器SLCB1的一端接入电源正极，断路器SLCB1的另一端接入继电器HLIK1常开辅助触点的一端，继电器HLIK1常开辅助触点的另一端接入旋扭开关HLBDS1的“近光灯”档位一端，旋扭开关HLBDS1的“近光灯”档位一端接入旋扭开关HLBDS1的“远光灯”档位一端，继电器HLIK 2常开辅助触点的两端并接到继电器HLIK1常开辅助触点两端，
旋扭开关HLBDS1的“近光灯”档位另一端接前照灯1的近光接点，旋扭开关HLBDS1的“远光灯”档位另一端接前照灯1的远光接点，前照灯1的负极点接点接入电源负极；
继电器RPR1第一常开辅助触点一端接断路器SLCB1的另一端，继电器RPR1第一常开辅助触点另一端接入尾灯1的正极点，继电器COR2第二常闭辅助触点两端分别并接到继电器RPR1第一常开辅助触点两端上，尾灯1的负极点电源负极，尾灯3的正极点、负极点分别并接到尾灯1的正极点、负极点上；
断路器HLBDCB1的一端接入电源正极，断路器HLBDCB1的另一端接入继电器RPR1第二常开辅助触点一端，继电器RPR1第二常开辅助触点另一端接入继电器COR2第二常开辅助触点一端，继电器COR2的第二常开辅助触点另一端连接继电器HLIK1的线圈的正极，HLIK1的线圈的负极接入电源负极，继电器FPR1的常开辅助触点串联继电器COR1的第一常开辅助触点串联后的两端并接于继电器RPR1第二常开辅助触点和继电器COR2的第二常开辅助触点的两端，继电器COR2的第二常开辅助触点另一端连接继电器HLIK2线圈的正极，继电器HLIK2线圈的负极连接电源负极；
断路器NLCB2的一端接入电源正极，断路器NLCB2的另一端并接入继电器PLCK2两组常开辅助触点，其中，继电器PLCK2的一组常开辅助触点并接继电器COR4的第一常开辅助触点后，接入旋转开关PLCS2的“正常照明”档，旋转开关PLCS2的“正常照明”档另一端接入继电器PLCK2的线圈正极，继电器PLCK2的线圈负极接入电源负极，
继电器PLCK2的线圈一端接入继电器NLK2常开辅助触点的一端，继电器NLK2常开辅助触点的另一端接入灯带L11和灯带L12串联的正极点，灯带L11和灯带L12串联的负极点接入电源负极，灯带L9和灯带L10串联后并接到灯带L11和灯带L12串联两端，
继电器PLCK2的另一组常开辅助触点接入继电器NLK2的线圈正极，继电器NLK2的线圈负极接电源负极，
断路器ELICB2的一端接入电源正极，断路器ELICB2的另一端接入灯带L7和灯带L8串联的正极点，灯带L7和灯带L8串联的负极点接电源负极，
断路器CLICB2的一端接入电源正极，断路器CLICB2的另一端接入旋钮开关“闭合”档的一端，旋钮开关CLS2“闭合”档的另一端接入雾灯2的正极点，雾灯2的负极点接入电源负极；
断路器SLCB2的一段接入电源正极，断路器SLCB2的另一端接入继电器HLIK3常开辅助触点的一端，继电器HLIK3常开辅助触点的另一端接入旋扭开关HLBDS2的“近光灯”档位一端，旋扭开关HLBDS2的“近光灯”档位一端接入旋扭开关HLBDS2的“远光灯”档位一端，继电器HLIK 4常开辅助触点的两端并接到继电器HLIK3常开辅助触点两端，
旋扭开关HLBDS2的“近光灯”档位另一端接前照灯1的近光接点，旋扭开关HLBDS2的“远光灯”档位另一端接前照灯1的远光接点，前照灯1的负极点接点接入电源负极；
继电器RPR2第一常开辅助触点一端接断路器SLCB2的另一端，继电器RPR2第一常开辅助触点另一端接入尾灯2的正极点，继电器COR4第二常闭辅助触点两端分别并接到继电器PPR2第一常开辅助触点两端上，尾灯2的负极点电源负极，尾灯4的正极点、负极点分别并接到尾灯2的正极点、负极点上；
断路器HLBDCB2的一端接入电源正极，断路器HLBDCB2的另一端接入继电器RPR2第二常开辅助触点一端，继电器RPR2第二常开辅助触点另一端接入继电器COR4第二常开辅助触点一端，继电器COR4的第二常开辅助触点另一端连接继电器HLIK3的线圈的正极，HLIK3的线圈的负极接入电源负极，继电器FPR2的常开辅助触点串联继电器COR3的第一常开辅助触点串联后的两端并接于继电器RPR2第二常开辅助触点和继电器COR4的第二常开辅助触点的两端，继电器COR4的第二常开辅助触点另一端连接继电器HLIK4线圈的正极，继电器HLIK4线圈的负极连接电源负极；
继电器NLK1常开辅助触点一端接入继电器NLK2常开辅助触点一端。
7.根据权利要求1所述的一种应用于轨道车辆培训的驾驶辅助照明操作台,其特征在于，所述的按钮灯测试回路包括：TC1司机室按钮灯测试功能支路和TC2司机室按钮灯测试功能支路；
所述的TC1司机室按钮灯测试功能支路包括：接触器TSK1，
所述的接触器TSK1常开触点一端连接电源正极，接触器TSK1常开触点的另一端依次串联断路器SICB1、继电器COR1的第二常开辅助触点、按钮TLPB1、二极管D3和指示灯HPB1；二极管D3负极连接指示灯HPB1正极点，指示灯HPB1负极点连接电源负极；
继电器SLR1的第二常开触点一端连接于断路器SICB1、继电器COR1的第二常开辅助触点之间，继电器SLR1的第二常开触点另一端串联指示灯SPB1后接入电源负极，指示灯HPB1和指示灯SPB1的正极点相连，
所述的TC2司机室按钮灯测试功能支路包括：接触器TSK2，
所述的接触器TSK2常开触点一端连接电源正极，接触器TSK2常开触点的另一端依次串联断路器SICB2、继电器COR3的第二常开辅助触点、按钮TLPB2、二极管D4和指示灯HPB2；二极管D4负极连接指示灯HPB2正极点，指示灯HPB2负极点连接电源负极；
继电器SLR2的第二常开触点一端连接于断路器SICB2、继电器COR3的第二常开辅助触点之间，继电器SLR2的第二常开触点另一端串联指示灯SPB2后接入电源负极，指示灯HPB1和指示灯SPB2的正极点相连；
在激活条件下，TSK1触点吸合，COR1触点吸合、SLR1继电器弹开，按下灯测试按钮，HPB1、SPB1指示灯亮，实现TC1司机室灯测试功能；同理，TC2司机室在上述描述下，可实现TC2司机室灯测试功能。
8.根据权利要求1所述的一种应用于轨道车辆培训的驾驶辅助照明操作台,其特征在于，所述电笛控制回路包括：TC1司机室电笛控制功能支路和TC2司机室电笛控制功能支路；
TC1司机室电笛控制功能支路包括：接触器TSK1，
所述的接触器TSK1常开触点一端连接电源正极，接触器TSK1常开触点另一端依次串联断路器HCB1、按钮HPB1和电笛1，电笛1的末端连接电源负极，
TC2司机室电笛控制功能支路包括：接触器TSK2，
所述的接触器TSK2常开触点一端连接电源正极，接触器TSK2常开触点另一端依次串联断路器HCB2、按钮HPB2和电笛2，电笛2的末端连接电源负极。
9.根据权利要求1所述的一种应用于轨道车辆培训的驾驶辅助照明操作台,其特征在于，所述刮雨器控制回路包括：TC1司机室刮雨器控制功能支路和TC2司机室刮雨器控制功能支路；
TC1司机室刮雨器控制功能支路包括：接触器TSK1，所述的接触器TSK1常开触点一端连接电源正极，接触器TSK1常开触点的另一端断路器WWCB1的一端，断路器WWCB1的另一端通过旋转开关WCCS1停止档连接继电器K6的线圈一端，电器K6的线圈另一端连接电源负极，
所述的断路器WWCB1的另一端还分别还连接继电器K4的第一常开触点、旋转开关WCCS1慢速档、旋转开关WCCS1快速档的一端，
继电器K4的第一常开触点的另一端连接继电器K4的线圈后接电源负极，旋转开关WCCS1快速档连接继电器K1的线圈后接电源负极，继电器K4的常开触点的两端并接继电器KC的第一常开触点，
继电器K1的线圈的两端并接串联后的继电器K1的延时断开触点和继电器KC的线圈；
旋转开关WCCS1慢速档的另一端分别连接继电器K2的线圈、继电器K3的线圈、继电器K5的线圈后接入电源负极，
旋转开关WCCS1慢速档的另一端还连接继电器K3的延时闭合触点，继电器K3的延时闭合触点连接继电器KC2的线圈后接入电源负极，
K3的延时闭合触点的两端并接串联后的继电器K2的延时闭合触点、继电器K5的延时闭合触点、继电器K4的第二常开触点；
TC2司机室刮雨器控制功能支路包括：接触器TSK2，所述的接触器TSK2常开触点一端连接电源正极，接触器TSK2常开触点的另一端断路器WWCB2的一端，断路器WWCB2的另一端通过旋转开关WCCS2停止档连接继电器K12的线圈一端，电器K12的线圈另一端连接电源负极，
所述的断路器WWCB2的另一端还分别还连接继电器K10的第一常开触点、旋转开关WCCS2慢速档、旋转开关WCCS2快速档的一端，
继电器K10的第一常开触点的另一端连接继电器K10的线圈后接电源负极，旋转开关WCCS2快速档连接继电器K7的线圈后接电源负极，继电器K10的常开触点的两端并接继电器KC3的第一常开触点，
继电器K7的线圈的两端并接串联后的继电器K7的延时断开触点和继电器KC3的线圈；
旋转开关WCCS2慢速档的另一端分别连接继电器K8的线圈、继电器K11的线圈、继电器K9的线圈后接入电源负极，
旋转开关WCCS2慢速档的另一端还连接继电器K9的延时闭合触点，继电器K9的延时闭合触点连接继电器KC4的线圈后接入电源负极，
K9的延时闭合触点的两端并接串联后的继电器K8的延时闭合触点、继电器K11的延时闭合触点、继电器K10的第二常开触点；
第一雨刷内部电源正极接到K6常闭触点一端，K6常闭触点另一端接到第一雨刷内部电机正极，第一雨刷内部电机负极连接电源负极，第一雨刷调速控制点S1+/1接入KC第二常开触点一端，KC第二常开触点另一端接入雨刷1调速控制点S1-/1，KC2常开触点两端并接到KC第二常开触点两端；
第二雨刷内部电源正极接到K12常闭触点一端，K12常闭触点另一端接到第二雨刷内部电机正极，第二雨刷内部电机负极连接电源负极，第二雨刷调速控制点S1+/2接入KC3第二常开触点一端，KC3第二常开触点另一端接入雨刷2调速控制点S1-/2，KC4常开触点两端并接到KC3第二常开触点两端。
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