CN204791637U - 一种lkj系统设备多功能仿真模拟试验台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种LKJ系统设备多功能仿真模拟试验台,包括:试验台,试验台包括电源箱和工作台,工作台上设置有电脑、总电源开关、机车信息、模拟电路、模拟手柄旋钮和模拟工况旋钮,试验台上连接有车载设备和测试设备,该新型操作简单,维护方便,能够利用现有的车载设备实现教学目的、采用模拟信号来实现机车动态功能条件、模拟机车上实际作业效果,实现良好人机对话环境,确保职工可以随时在室内进行岗位作业培训不受环境影响,增加职工学习业务的热情,有效提高职工的业务素质。
Description
技术领域
本实用新型涉及仿真模拟试验台,具体涉及一种LKJ系统设备多功能仿真模拟试验台。
背景技术
铁路职工的业务素质是确保车载设备质量的基础,近些年,随着新设备的不断更新,职工业务技能的提高相对滞后,工学矛盾日益突出,主要表现以下三个方面:1、理论学习非常必要,但不能有效提高职工现场故障处理、标准化作业演练的实际作业能力。2、传统的设备联机试验,由于LKJ系统设备种类繁多、占用场地大、不安全,主要是机车上的功能不能实现等原因,无法达到在机车上作业的实际效果。3、在机车上进行故障处理和业务练兵,机务部门是不允许的,也确实存在着极大的安全隐患。
因此,开发一种操作简单,维护方便,能够利用现有的车载设备实现教学目的、采用模拟信号来实现机车动态功能条件、模拟机车上实际作业效果,实现良好人机对话环境,确保职工可以随时在室内进行岗位作业培训不受环境影响,增加职工学习业务的热情,有效提高职工的业务素质的LKJ系统设备多功能仿真模拟试验台。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种操作简单,维护方便,能够利用现有的车载设备实现教学目的、采用模拟信号来实现机车动态功能条件、模拟机车上实际作业效果,实现良好人机对话环境,确保职工可以随时在室内进行岗位作业培训不受环境影响,增加职工学习业务的热情,有效提高职工的业务素质的LKJ系统设备多功能仿真模拟试验台。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种LKJ系统设备多功能仿真模拟试验台,包括:试验台,其特征在于:所述的试验台包括电源箱和工作台,工作台上设置有电脑、总电源开关、机车信息、模拟电路、模拟手柄旋钮和模拟工况旋钮,所述的试验台上连接有车载设备和测试设备,所述的车载设备包括:信号主机、信号显示器、LAIS系统车载设备、监控主机、监控显示器、TAX箱、速度传感器、三路压力传感器、平面调车装置、鸣笛装置、机车工况器、无线列调设备、地面信息接收器、转储存IC卡、地面微机系统、轨道电路接收线圈、发码环线和连接电缆,所述的测试设备包括:信号发码器、平面调车测试仪、监控装置校时器和机车标签读出器,所述的TAX箱包括:语音记录装置、TMIS插件和机车电子标签,所述的无线列调设备包括:电台主机、控制盒和送话器。
所述的信号主机通过连接电缆分别与LAIS系统车载设备、信号显示器、平面调车装置、机车工况器、TAX箱、鸣笛装置、轨道电路接收线圈、地面信息接收器、转储存IC卡、三路压力传感器、速度传感器相连接,所述的平面调车装置与平面调车测试仪相连接,所述的TAX箱与监控主机、电台主机和机车标签读出器相连接,监控主机与监控显示屏和监控装置校时器相连接,电台主机与控制盒和送话器相连接,所述的转储存IC卡与地面微机系统相连接。
所述的信号显示屏包括I端通话器、I端状态屏、I端显示器和II端通话器、II端状态屏、II端显示器,所述的信号显示屏分别与I端通话器、I端状态屏、I端显示器、II端通话器、II端状态屏和I端显示器相连接。
所述的试验台还配备有技术图纸、IC卡、CF卡、U盘、万用表和作业工具。
所述的信号主机为LKJ2000信号主机。
本实用新型具有如下的积极效果:本实用新型的试验台包含LKJ系统所有设备和电缆,并配置电脑,安装地面处理软件,库检、检测、检索三个岗位的作业流程都可以在这一台子上实现,操作简单,维护方便,能够利用现有的车载设备实现教学目的、采用模拟信号来实现机车动态功能条件、模拟机车上实际作业效果,实现良好人机对话环境,确保职工可以随时在室内进行岗位作业培训不受环境影响,增加职工学习业务的热情,有效提高职工的业务素质。
附图说明
图1为本实用新型的主结构示意图。
图2为本实用新型的车载设备和测试设备连接结构示意图。
图中1、电源箱2、工作台3、电脑4、模拟手柄旋钮5、模拟工况旋钮6、万用表。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
如图1、图2所示,一种LKJ系统设备多功能仿真模拟试验台,包括:试验台,所述的试验台包括电源箱1和工作台2,工作台2上设置有电脑3、总电源开关、机车信息、模拟电路、模拟手柄旋钮4和模拟工况旋钮5,所述的试验台上连接有车载设备和测试设备,所述的车载设备包括:信号主机、信号显示器、LAIS系统车载设备、监控主机、监控显示器、TAX箱、速度传感器、三路压力传感器、平面调车装置、鸣笛装置、机车工况器、无线列调设备、地面信息接收器、转储存IC卡、地面微机系统、轨道电路接收线圈、发码环线和连接电缆,所述的测试设备包括:信号发码器、平面调车测试仪、监控装置校时器、机车标签读出器;所述的TAX箱包括:语音记录装置、TMIS插件和机车电子标签,所述的无线列调设备包括:电台主机、控制盒和送话器。所述的信号主机通过连接电缆分别与LAIS系统车载设备、信号显示器、平面调车装置、机车工况器、TAX箱、鸣笛装置、轨道电路接收线圈、地面信息接收器、转储存IC卡、三路压力传感器、速度传感器相连接,所述的平面调车装置与平面调车测试仪相连接,所述的TAX箱与监控主机、电台主机和机车标签读出器相连接,监控主机与监控显示屏和监控装置校时器相连接,电台主机与控制盒和送话器相连接,所述的转储存IC卡与地面微机系统相连接。所述的信号显示屏包括I端通话器、I端状态屏、I端显示器和II端通话器、II端状态屏、II端显示器,所述的信号显示屏分别与I端通话器、I端状态屏、I端显示器、II端通话器、II端状态屏和I端显示器相连接。所述的试验台还配备有技术图纸、IC卡、CF卡、U盘、万用表6和作业工具。所述的信号主机为LKJ2000信号主机。
本实用新型在使用时,将机车上安装的车载设备综合在一个试验台上并对机车动态条件信号设计,首先,开启试验台的电源总开关,启动各车载设备,建立作业前的检测试验文件;然后,对监控装置进行检测,主要对监控主机、监控显示器、速度传感器、三路压力传感器、平面调车装置及连接电缆的安装状态进行检查,对显示器键盘测试、背光检查、语音和显示检查;对系统参数及各输入信号检查,对监控主机库内各功能进行试验,关开监控主机开关,查看各插自检过程和自检结束后各插件工作情况;其次,对TAX箱内的语音录音、车号识别检测以及机车标签及连接电缆的安装状态检查,关开TAX箱开关,查看各插自检过程和自检结束后各插件工作情况,对语音录音通话试验,机车标签车号信息读取;再其次,对机车信号检测,对机车信号主机、信号显示器、轨道电路接收线圈及各连接电缆的安装状态检查,关开机车信号主机开关,查看各插自检过程和自检结束后各插件工作情况,测量机车信号各功能数据,最后,对主机检索,显示器检索,速度检索,压力检索,工况检索,制动通道检索,机车信号包括平调信号检索。对于各个部件检索完成后,即可通过实验台对职工进行培训和技能训练,该新型操作简单,维护方便,能够利用现有的车载设备实现教学目的、采用模拟信号来实现机车动态功能条件、模拟机车上实际作业效果,实现良好人机对话环境,确保职工可以随时在室内进行岗位作业培训不受环境影响,增加职工学习业务的热情,有效提高职工的业务素质。
Claims (5)
1.一种LKJ系统设备多功能仿真模拟试验台,包括:试验台,其特征在于:所述的试验台包括电源箱和工作台,工作台上设置有电脑、总电源开关、机车信息、模拟电路、模拟手柄旋钮和模拟工况旋钮,所述的试验台上连接有车载设备和测试设备,所述的车载设备包括:信号主机、信号显示器、LAIS系统车载设备、监控主机、监控显示器、TAX箱、速度传感器、三路压力传感器、平面调车装置、鸣笛装置、机车工况器、无线列调设备、地面信息接收器、转储存IC卡、地面微机系统、轨道电路接收线圈、发码环线和连接电缆,所述的测试设备包括:信号发码器、平面调车测试仪、监控装置校时器和机车标签读出器,所述的TAX箱包括:语音记录装置、TMIS插件和机车电子标签,所述的无线列调设备包括:电台主机、控制盒和送话器。
2.根据权利要求1所述的LKJ系统设备多功能仿真模拟试验台,其特征在于:所述的信号主机通过连接电缆分别与LAIS系统车载设备、信号显示器、平面调车装置、机车工况器、TAX箱、鸣笛装置、轨道电路接收线圈、地面信息接收器、转储存IC卡、三路压力传感器、速度传感器相连接,所述的平面调车装置与平面调车测试仪相连接,所述的TAX箱与监控主机、电台主机和机车标签读出器相连接,监控主机与监控显示屏和监控装置校时器相连接,电台主机与控制盒和送话器相连接,所述的转储存IC卡与地面微机系统相连接。
3.根据权利要求1所述的LKJ系统设备多功能仿真模拟试验台,其特征在于:所述的信号显示屏包括I端通话器、I端状态屏、I端显示器和II端通话器、II端状态屏、II端显示器,所述的信号显示屏分别与I端通话器、I端状态屏、I端显示器、II端通话器、II端状态屏和I端显示器相连接。
4.根据权利要求1所述的LKJ系统设备多功能仿真模拟试验台,其特征在于:所述的试验台还配备有技术图纸、IC卡、CF卡、U盘、万用表和作业工具。
5.根据权利要求1所述的LKJ系统设备多功能仿真模拟试验台,其特征在于:所述的信号主机为LKJ2000信号主机。
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