CN115010045B - 一种货物顶升装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种货物顶升装置，包括升降架和设置于升降架两侧用于对其进行支撑的支座，所述支座靠近升降架的一侧固定连接有滑轨，所述升降架上固定连接有与滑轨滑动配合的滑块，所述升降架的两侧均设置有套筒，所述套筒内部螺纹配合有丝杠，两支座之间设置有驱动丝杠转动的动力组件；所述滑轨的外侧顶端设置有注油段，当滑块向上滑动至注油段时，注油段内的润滑剂通过其表面上设置的通孔溢出；通过丝杠实现顶升功能的同时，还设有滑轨装置作为导向，使得顶升运行更加平稳，并且通过动力系统的双向传动和连接实现了丝杠组件的同步顶升功能，且通过套筒与丝杠的组合具有自锁功能，可以防止意外下滑，实际操作时精度高，且噪音小。
Description
技术领域
本发明涉及顶升机构技术领域，特别涉及一种货物顶升装置。
背景技术
在现今的生产生活中，货物的转移搬运已较少通过人力搬运的方式来进行，常见的就是利用自动化设备或一些转运设备将货物顶升起来，然后进行转运移载，再利用顶升设备将货物进行放置，因此顶升装置在货物的转运移载及放置过程中有着非常重要的作用。
但是日常使用的顶升设备虽可实现不同程度的顶升功能，但是在实际使用过程中大多存在油液易泄露，顶升运行不平稳的问题，同时在设有多个顶升点时不能很好的保持同步运行，从而不利于稳定带动货物上升。
因此，有必要提供一种货物顶升装置解决上述技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种货物顶升装置，以解决上述背景技术中提出的现有顶升设备虽可实现不同程度的顶升功能，但是在实际使用过程中大多存在油液易泄露，顶升运行不平稳的问题，同时在设有多个顶升点时不能很好的保持同步运行，从而不利于稳定带动货物上升的问题。
基于上述思路，本发明提供如下技术方案：包括升降架和设置于升降架两侧用于对其进行支撑的支座，所述支座靠近升降架的一侧固定连接有滑轨，所述升降架上固定连接有与滑轨滑动配合的滑块，所述升降架的两侧均设置有套筒，所述套筒内部螺纹配合有丝杠，两支座之间设置有驱动丝杠转动的动力组件；
所述滑轨的外侧顶端设置有注油段，当滑块向上滑动至注油段时，注油段内的润滑剂通过其表面上设置的通孔溢出。
作为本发明进一步的方案：所述动力组件包括设置于两支座之间的第二固定框，所述第二固定框内部设置有主动锥齿轮和从动锥齿轮，所述从动锥齿轮关于主动锥齿轮对称设置，所述第二固定框的外侧设置有驱动轴，所述驱动轴一端穿过第二固定框并与其转动连接，所述主动锥齿轮固定套设于驱动轴的外侧。
作为本发明进一步的方案：所述丝杠的底端固定套设有第一换向锥齿轮，所述第一换向锥齿轮外侧啮合有第二换向锥齿轮，所述第一换向锥齿轮和从动锥齿轮之间固定设置有传动轴。
作为本发明进一步的方案：所述注油段的内部设置为空腔，且在此空腔的顶部固定连接有端盖，所述空腔内部对称地设置有两磁板，所述磁板滑动连接于空腔内部。
作为本发明进一步的方案：所述滑轨外侧面上位于注油段处开设有贯穿的通孔，所述注油段的内侧面上固定连接有密封板，所述密封板和注油段内侧面之间设置为密封腔室，所述密封板和磁板之间连通设置有连接软管，所述连接软管的一端穿过密封板与密封腔室相导通，所述连接软管的另一端穿过磁板并延伸至其内侧底端。
作为本发明进一步的方案：所述滑块靠近滑轨的侧面上固定设置有磁铁，所述磁铁与磁板相对的一侧面上磁性相同。
作为本发明进一步的方案：所述注油段的内腔中固定连接有导向杆，所述导向杆贯穿磁板并与磁板滑动连接，所述导向杆的外侧套设有弹簧，所述弹簧设置于两磁板之间。
作为本发明进一步的方案：所述滑轨的后侧面上连通设置有进气管，所述进气管上设置有供外部空气单向地通过进气管进入到注油段的内部的单向阀。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、此装置采用丝杠实现顶升功能的同时，还设有滑轨装置作为导向，使得顶升运行更加平稳，并且通过动力系统的双向传动和连接实现了丝杠组件的同步顶升功能，且通过套筒与丝杠的组合具有自锁功能，可以防止意外下滑，实际操作时精度高，且噪音小。
2、当升降架带动滑块移动至注油段处时，可以促使两个磁板克服弹簧的作用力相互靠近，从而对填充在两磁板之间的润滑剂进行挤压，使得润滑剂通过连接软管流动至密封板与注油段内侧面之间的密封腔室内部，进而通过通孔排出对滑轨的外侧面进行润滑，以减小两者之间的摩擦，对其进行保护。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是本发明的主视图；
图3是本发明的升降架和滑块结构示意图；
图4是本发明的支座结构示意图；
图5是本发明的俯视图；
图6是本发明图5的A处放大结构示意图；
图7是本发明的滑块结构示意图；
图8是本发明的滑块与滑轨配合结构示意图；
图9是本发明的传动轴连接结构示意图。
图中：1、支座；2、升降架；3、耳板；4、套筒；5、丝杠；6、第一固定框；7、第二固定框；8、传动轴；9、滑块；10、注油段；11、滑轨；12、端盖；13、磁铁；14、密封板；15、磁板；16、导向杆；17、进气管；18、连接软管；19、通孔；20、主动锥齿轮；21、从动锥齿轮；22、第一换向锥齿轮；23、第二换向锥齿轮；24、弹簧。
具体实施方式
如图1-6、9所示，一种货物顶升装置，包括升降架2和设置于升降架2两侧用于对其进行支撑的支座1，支座1设置为L型，且在支座1靠近升降架2的一侧固定连接有滑轨11，而升降架2上固定连接有与滑轨11滑动配合的滑块9。
进一步地，在升降架2的两侧均固定连接有耳板3，耳板3的底部固定连接有套筒4，而支座1的内侧固定连接有连接板，连接板靠近支座1的一侧固定连接有轴承座，在套筒4内部配合有丝杠5，具体地，丝杠5的顶端和底端均与支撑座转动连接，且丝杠5穿过套筒4并与套筒4螺纹连接，使得丝杠5转动可以带动套筒4和升降架2在垂直方向上进行移动。
为了驱动升降架2的上下移动在两支座1之间设置有动力组件，具体地，动力组件包括设置于两支座1之间的第二固定框7，第二固定框7内部设置有主动锥齿轮20和从动锥齿轮21，从动锥齿轮21关于主动锥齿轮20对称设置在位于第二固定框7的内部两侧，在第二固定框7的外侧设置有驱动轴，驱动轴一端穿过第二固定框7并与其转动连接，而主动锥齿轮20则固定套设于驱动轴的外侧，驱动轴的另一端与外部的动力单元传动连接，例如电机等。
而位于支座1内侧底端的支撑座上还设置有第一固定框6，第一固定框6固定设置于支撑座的底部，且在第一固定框6的内部设置有第一换向锥齿轮22和第二换向锥齿轮23，具体地，丝杠5的底端延伸至第一固定框6内部且与其转动连接，而第二换向锥齿轮23则固定套设于丝杠5的底端，在第一换向锥齿轮22和从动锥齿轮21之间固定设置有传动轴8，传动轴8的两端分别与第一固定框6和第二固定框7转动连接。
具体地使用时，通过外部的动力单元可以带动主动锥齿轮20转动，通过主动锥齿轮20与从动锥齿轮21的啮合可以带动传动轴8转动，从而带动第一换向锥齿轮22转动，通过第一换向锥齿轮22与第二换向锥齿轮23的配合可以带动丝杠5转动，通过带动套筒4在垂直方向移动，有利于带动升降架2上下移动，在实际使用过程中，可以将货物向上顶起。
综上所述，此装置采用丝杠5实现顶升功能的同时，还设有滑轨11装置作为导向，使得顶升运行更加平稳，并且通过动力系统的双向传动和连接实现了丝杠5组件的同步顶升功能，且通过套筒4与丝杠5的组合具有自锁功能，可以防止意外下滑，实际操作时精度高，且噪音小。
如图1、7-8所示，但是在实际使用过程中，随着滑轨11与滑块9使用时间的增长，导致两者之间的磨损逐渐加剧，因此需要不定时地在滑轨11与滑块9之间加注润滑剂，而此装置中，将滑轨11的上端部分设置为注油段10，注油段10的内部设置为空腔，且在此空腔的顶部固定连接有端盖12，用于对此空腔进行密封，在空腔内部对称地设置有两磁板15，磁板15滑动连接于空腔内部且磁板15的前后两侧面与空腔前后侧壁相接触。
进一步地，在滑轨11外侧面上位于注油段10处开设有贯穿的通孔19，且在注油段10的内侧面上固定连接有密封板14，且密封板14和注油段10内侧面之间设置为密封腔室，在密封板14和磁板15之间连通设置有连接软管18，具体地，连接软管18的一端穿过密封板14与密封腔室相导通，连接软管18的另一端穿过磁板15并延伸至其内侧底端。
在进一步地，滑块9靠近滑轨11的侧面上固定设置有磁铁13，磁铁13与磁板15相对的一侧面上磁性相同，且在注油段10的内腔中固定连接有导向杆16，导向杆16贯穿磁板15并与磁板15滑动连接，在导向杆16的外侧套设有弹簧24，弹簧24设置于两磁板15之间。
实际使用过程中，当升降架2带动滑块9移动至注油段10处时，通过磁铁13对磁板15的斥力可以促使两个磁板15克服弹簧24的作用力相互靠近，从而对填充在两磁板15之间的润滑剂进行挤压，使得润滑剂通过连接软管18流动至密封板14与注油段10内侧面之间的密封腔室内部，进而通过通孔19排出对滑轨11的外侧面进行润滑，此时润滑剂置于注油段10的外侧面上，因此当滑轨11滑动至此位置时会沾附上润滑剂，因此，通过上述结构可以对滑轨11与滑块9之间进行润滑，以减小两者之间的摩擦，对其进行保护。
如图8所示，在滑轨11的后侧面上连通设置有进气管17，进气管17上设置有单向阀，使得外部的空气只能单向地通过进气管17进入到注油段10的内部。
实际使用过程中，当滑块9逐渐远离注油段10时，通过弹簧24的作用力可以带动两磁板15逐渐远离，并且两磁板15之间也存在一定的斥力，因此当滑块9滑出注油段10时，两磁板15会快速分离，从而使得两磁板15之间的空间增加，此时外部环境中的空气会通过进气管17进入到两磁板15之间，以保持两磁板15之间的压力稳定，当下一次滑块9移动至注油段10时，可以再次带动两磁板15靠近，将润滑剂挤压至密封板14和注油段10内侧面之间，便于使用。
综上所述，此装置通过设置的注油段10，可以在滑块9移动的过程中对两磁板15进行挤压，使得润滑剂通过连接软管18后进入到密封板14和注油段10内侧面之间，然后通过通孔19排出对滑块9和滑轨11进行润滑，避免两者之间的摩擦力增大，延长其使用寿命。
Claims (4)
1.一种货物顶升装置，包括升降架和设置于升降架两侧用于对其进行支撑的支座，所述支座靠近升降架的一侧固定连接有滑轨，所述升降架上固定连接有与滑轨滑动配合的滑块，其特征在于：所述升降架的两侧均设置有套筒，所述套筒内部螺纹配合有丝杠，两支座之间设置有驱动丝杠转动的动力组件；
所述滑轨的外侧顶端设置有注油段，当滑块向上滑动至注油段时，注油段内的润滑剂通过其表面上设置的通孔溢出；
所述注油段的内部设置为空腔，且在此空腔的顶部固定连接有端盖，所述空腔内部对称地设置有两磁板，所述磁板滑动连接于空腔内部；
所述滑轨外侧面上位于注油段处开设有贯穿的通孔，所述注油段的内侧面上固定连接有密封板，所述密封板和注油段内侧面之间设置为密封腔室，所述密封板和磁板之间连通设置有连接软管，所述连接软管的一端穿过密封板与密封腔室相导通，所述连接软管的另一端穿过磁板并延伸至其内侧底端；
所述滑块靠近滑轨的侧面上固定设置有磁铁，所述磁铁与磁板相对的一侧面上磁性相同；
所述注油段的内腔中固定连接有导向杆，所述导向杆贯穿磁板并与磁板滑动连接，所述导向杆的外侧套设有弹簧，所述弹簧设置于两磁板之间。
2.根据权利要求1所述的一种货物顶升装置，其特征在于：所述动力组件包括设置于两支座之间的第二固定框，所述第二固定框内部设置有主动锥齿轮和从动锥齿轮，所述从动锥齿轮关于主动锥齿轮对称设置，所述第二固定框的外侧设置有驱动轴，所述驱动轴一端穿过第二固定框并与其转动连接，所述主动锥齿轮固定套设于驱动轴的外侧。
3.根据权利要求2所述的一种货物顶升装置，其特征在于：所述丝杠的底端固定套设有第一换向锥齿轮，所述第一换向锥齿轮外侧啮合有第二换向锥齿轮，所述第一换向锥齿轮和从动锥齿轮之间固定设置有传动轴。
4.根据权利要求1所述的一种货物顶升装置，其特征在于：所述滑轨的后侧面上连通设置有进气管，所述进气管上设置有供外部空气单向地通过进气管进入到注油段的内部的单向阀。
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