CN114739577A - 一种汽车发动机缸盖气密性测试设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车发动机缸盖气密性测试设备，涉及发动机零部件测试领域，包括安装架体、运送装置、缸盖上侧封堵、缸盖水平封堵、缸盖压紧装置。安装架体为本装置其他部件的安装基体，运送装置将工件运送到指定工装地点，缸盖上侧封堵用于将工件上侧进行封堵，缸盖水平封堵用于工件的水平方向封堵，缸盖压紧装置用于将工件压紧，本设备自动化程度高，自动封堵，缸盖压紧装置提高测试稳定性。

Description

一种汽车发动机缸盖气密性测试设备

技术领域

本发明涉及发动机零部件测试领域，特别涉及一种汽车发动机缸盖气密性测试设备。

背景技术

发动机总成气密性要求很高，为了保证生产出合格的发动机，发动机缸盖加工完成后要进行气密性测试，泄露测试合格的机加工件才能用于发动机的装配，由于缸盖的形状特别，封堵点距离远，人工无法快速高效封堵。为了解决这个问题，申请号CN201822148347.7提出一种泄露测试设备，该装置封堵没有弹簧结构，有伤害工件的风险，该装置自动化程度低。

发明内容

针对上述技术问题本发明提供一种汽车发动机缸盖气密性测试设备，包括安装架体，所述安装架体的上板上安装面与运送装置的下安装面安装在一起，且运送装置的前侧边沿和右侧边沿分别与安装架体的上板前侧边沿和右侧边沿对齐，所述安装架体的上板上安装面与缸盖水平封堵的下安装面安装在一起，且缸盖水平封堵的后侧边沿与安装架体的上板后侧边沿相对齐，所述安装架体上板上安装面与缸盖压紧装置的下安装面安装在一起，且缸盖压紧装置的前侧边沿和左侧边沿分别与安装架体的上板前侧边沿和左侧边沿对齐，所述安装架体的上板上安装面与缸盖上侧封堵的下安装面安装在一起，且缸盖上侧封堵位于运送装置和缸盖水平封堵中间位置。安装架体为本装置其他部件的安装基体，运送装置将工件运送到指定工装地点，缸盖上侧封堵用于将工件上侧进行封堵，缸盖水平封堵用于工件的水平方向封堵，缸盖压紧装置用于将工件压紧；

所述运送装置包括运送装置安装底板、运送装置滑轨、运送装置滑块、运送装置滑板、运送装置支持块、运送装置定位销、运送装置推动气缸、运送装置推动气缸安装板、运送装置推动气缸连接头,所述运送装置安装底板下安装面安装固定在安装架体的上板上安装面，所述运送装置安装底板的上安装面与运送装置滑轨的下安装面安装在一起，所述运送装置滑轨的外侧与运送装置滑块的内侧配合在一起，所述运送装置滑块的上安装面与运送装置滑板的下安装面安装在一起，所述运送装置滑板上侧安装面与运送装置支持块的下侧安装面安装在一起，所述运动装置滑板的上安装面与运送装置定位销的下安装面安装在一起，且两个运送装置支持块与两个运送装置定位销分布在运送装置滑板的四角处，所述运送装置安装底板的右侧安装面与运送装置推动气缸安装板的左侧安装面安装在一起，且运送装置推动气缸安装板的下侧安装面与运送装置安装底板的下侧安装面相对齐，所述运送装置推动气缸安装板的右侧安装面与运送装置推动气缸的左侧安装面安装在一起，所述运送装置推动气缸的输出轴端部与运送装置推动气缸连接头相连接，所述运送装置推动气缸连接头的下侧安装面与运送装置滑板的上侧安装面安装在一起，且运送装置推动气缸连接头靠近运送装置滑板的右侧；

所述缸盖上侧封堵包括上侧封堵安装支架、导向轴套安装板、上侧封堵气缸支架、上侧封堵气缸、上侧封堵气缸连接杆、导向衬套、导向轴套、连接块、上侧锥形连接轴、上侧锥形连接块、上侧封堵杆、上侧封堵弹簧、上侧封堵垫安装块、上侧封堵垫,所述上侧封堵安装支架下板下安装面安装固定在安装架体的上板上安装面上，所述上侧封堵安装支架的上安装面与导向轴套安装板的下安装面安装在一起，且导向轴套安装板位于上侧封堵安装支架的中间位置，所述导向轴套安装板的上安装面与上侧封堵气缸支架的下安装面安装在一起，所述上侧封堵气缸支架的上板上安装面与上侧封堵气缸的下安装面安装在一起，所述上侧封堵气缸的下端与上侧封堵气缸连接杆的上端相连接，所述上侧封堵气缸连接杆的外圆与导向衬套的内孔相配合，所述导向衬套的外圆与导向轴套的内孔相配合，且导向轴套的法兰盘下平面与导向轴套安装板的上安装面安装在一起，所述上侧封堵气缸连接杆的下端面与连接块的上端面相连接，所述连接块的内部螺纹与上侧锥形连接块的外部螺纹相配合，所述上侧锥形连接块内部锥孔斜面与上侧锥形连接轴的外侧斜面相配合，所述上侧锥形连接轴的下端面与上侧锥形连接块的上端面相配合，所述上侧封堵杆的下端面与上侧封堵垫安装块的上端面相连接，所述上侧封堵垫安装块的下端面与上侧封堵垫的上端面安装在一起，所述上侧封堵杆的外圆与上侧封堵弹簧的内孔相配合，且上侧封堵弹簧位于上侧锥形连接块和上侧封堵垫安装块之间；

所述缸盖水平封堵包括L型安装支架、调整轴安装块、调整轴、封堵安装支架、水平封堵气缸安装支架、水平封堵气缸、水平封堵气缸接头、水平封堵气缸连接板、水平封堵移动滑板、水平封堵固定滑板、水平封堵安装板、水平锥形连接块、水平锥形连接轴、水平连接轴、水平弹簧、水平封堵垫,所述L型安装支架下侧安装面安装在安装架体的上板上安装面上，所述L型安装支架的前侧安装面与调整轴安装块的后侧安装面安装在一起，且调整轴安装块的上侧端面与L型安装支架的上侧端面相对齐，所述调整轴安装块的内孔与调整轴的外圆相配合，所述调整轴的右侧安装面与封堵安装支架的左侧安装面安装在一起，所述封堵安装支架的下安装面与水平封堵固定滑板的上安装面安装在一起，所述水平封堵固定滑板的后侧安装面与水平封堵气缸安装支架的前侧安装面安装在一起，所述水平封堵气缸安装支架的后侧安装面与水平封堵气缸的前侧安装面安装在一起，所述水平封堵气缸的输出轴端部与水平封堵气缸接头相连接，所述水平封堵气缸接头的前侧安装面与水平封堵气缸连接板的后侧安装面安装在一起，所述水平封堵气缸连接板的上侧安装面与水平封堵移动滑板的下侧安装面安装在一起，所述水平封堵移动滑板与水平封堵固定滑板通过T型滑槽配合，所述水平封堵移动滑板的前侧安装面与水平封堵安装板的后侧安装面安装在一起，所述水平封堵安装板的前侧安装面与水平锥形连接块的后侧安装面安装在一起，所述水平锥形连接块的内侧锥形内孔与水平锥形连接轴的外侧斜面相配合，所述水平锥形连接轴的前侧安装面与水平连接轴的后侧安装面安装在一起，所述水平连接轴的前侧安装面与水平封堵垫的后侧安装面安装在一起，所述水平连接轴的外圆套有水平弹簧，且水平弹簧的后侧端面与水平锥形连接块的前侧平面相接触；

所述缸盖压紧装置包括压紧装置安装支架、旋转轴安装支架、旋转推进气缸、旋转推进气缸接头、旋转推进气缸连接件、滑动杆、滑动杆导向块、滑动杆导向轴、滑动杆连接轴、连接轴、压紧块旋转轴、压紧块，所述压紧装置安装支架下安装面安装固定在安装架体的上板上安装面上，所述压紧装置安装支架的加工凹槽上安装平面与旋转推进气缸的下安装面安装在一起，所述旋转推进气缸的输出轴端部与旋转推进气缸接头安装在一起，所述旋转推进气缸接头的上平面与旋转推进气缸连接件的下平面安装在一起，所述旋转推进气缸连接件的右侧安装面与滑动杆的左侧安装面安装在一起，且旋转推进气缸连接件的下侧平面与滑动杆的下侧平面相对齐，所述压紧装置安装支架的加工凹槽的左侧安装面与滑动杆导向块的右侧安装面安装在一起，所述滑动杆导向块的内部凹槽与滑动杆的外部相配合，所述滑动杆的上端圆孔内圆与滑动杆连接轴的外圆相配合，所述滑动杆的前侧与后侧各与一个滑动杆导向轴相接触，且滑动杆导向轴右侧圆孔与滑动杆连接轴外圆相配合，所述滑动杆导向轴的左侧圆孔与压紧块的下侧圆孔通过连接轴连接，且连接轴的外圆与滑动杆导向轴左侧圆孔和压紧块下侧圆孔相配合，所述压紧块的中间孔与压紧块旋转轴的外圆相配合，所述压紧块旋转轴的外圆与旋转轴安装支架圆孔相配合，所述旋转轴安装支架的右侧安装面与压紧装置安装支架加工凹槽的左侧安装面安装在一起，且旋转轴安装支架的上侧边沿与压紧装置安装支架的上侧边沿相对齐。

进一步的，所述运送装置支持块与运送装置定位销组合形成一面两销配合，高度方向要求同时磨削保证等高。

进一步的，所述上侧封堵垫的材料选择高分子聚乙烯。

进一步的，所述水平封堵垫的材料选择高分子聚乙烯。

进一步的，所述压紧块与工件接触，要求工件表面光滑无棱角，材料选择青铜。

进一步的，所述水平封堵移动滑板与水平封堵固定滑板采用T型滑槽配合，相互之间可以形成直线运动。

本发明与现有技术相比的有益效果是：

(1)本发明封堵装置有弹簧缓冲结构，避免工件磕伤，安全系数高；

(2)本发明测试过程中，工件被压紧，避免测试过程中工件震动，提高测试准确性；

(3)本发明封堵头采用高分子聚乙烯材料，使用寿命长，避免封堵头掉渣污染工件。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明运送装置示意图；

图3为本发明缸盖上侧封堵示意图；

图4为本发明缸盖上侧封堵剖视图；

图5为本发明图4中A处放大视图；

图6为本发明图4中B处放大视图；

图7为本发明缸盖水平封堵示意图；

图8为本发明缸盖水平封堵剖视图；

图9为本发明缸盖压紧装置示意图；

图10为本发明缸盖压紧装置剖视图。

附图标号：1-安装架体；2-运送装置；3-缸盖上侧封堵；4-缸盖水平封堵；5-缸盖压紧装置；201-运送装置安装底板；202-运送装置滑轨；203-运送装置滑块；204-运送装置滑板；205-运送装置支持块；206-运送装置定位销；207-运送装置推动气缸；208-运送装置推动气缸安装板；209-运送装置推动气缸连接头；301-上侧封堵安装支架；302-导向轴套安装板；303-上侧封堵气缸支架；304-上侧封堵气缸；305-上侧封堵气缸连接杆；306-导向衬套；307-导向轴套；308-连接块；309-上侧锥形连接轴；310-上侧锥形连接块；311-上侧封堵杆；312-上侧封堵弹簧；313-上侧封堵垫安装块；314-上侧封堵垫；401-L型安装支架；402-调整轴安装块；403-调整轴；404-封堵安装支架；405-水平封堵气缸安装支架；406-水平封堵气缸；407-水平封堵气缸接头；408-水平封堵气缸连接板；409-水平封堵移动滑板；410-水平封堵固定滑板；411-水平封堵安装板；412-水平锥形连接块；413-水平锥形连接轴；414-水平连接轴；415-水平弹簧；416-水平封堵垫；501-压紧装置安装支架；502-旋转轴安装支架；503-旋转推进气缸；504-旋转推进气缸接头；505-旋转推进气缸连接件；506-滑动杆；507-滑动杆导向块；508-滑动杆导向轴；509-滑动杆连接轴；510-连接轴；511-压紧块旋转轴；512-压紧块。

具体实施方式

下面结合附图1-10对本发明做以下详细说明。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10所示，一种汽车发动机缸盖气密性测试设备，包括安装架体1，安装架体1的上板上安装面与运送装置2的下安装面安装在一起，且运送装置2的前侧边沿和右侧边沿分别与安装架体1的上板前侧边沿和右侧边沿对齐，安装架体1的上板上安装面与缸盖水平封堵4的下安装面安装在一起，且缸盖水平封堵4的后侧边沿与安装架体1的上板后侧边沿相对齐，安装架体1上板上安装面与缸盖压紧装置5的下安装面安装在一起，且缸盖压紧装置5的前侧边沿和左侧边沿分别与安装架体1的上板前侧边沿和左侧边沿对齐，安装架体1的上板上安装面与缸盖上侧封堵3的下安装面安装在一起，且缸盖上侧封堵3位于运送装置2和缸盖水平封堵4中间。安装架体1为本装置其他部件的安装基体，运送装置2将工件运送到指定工装地点，缸盖上侧封堵3用于将工件上侧进行封堵，缸盖水平封堵4用于工件的水平方向封堵，缸盖压紧装置5用于将工件压紧。

运送装置2的具体结构如图2所示，运送装置2包括运送装置安装底板201、运送装置滑轨202、运送装置滑块203、运送装置滑板204、运送装置支持块205、运送装置定位销206、运送装置推动气缸207、运送装置推动气缸安装板208、运送装置推动气缸连接头209,运送装置安装底板201下安装面安装固定在安装架体1的上板上安装面，运送装置安装底板201的上安装面与运送装置滑轨202的下安装面安装在一起，运送装置滑轨202的外侧与运送装置滑块203的内侧配合在一起，运送装置滑块203的上安装面与运送装置滑板204的下安装面安装在一起，运送装置滑板204上侧安装面与运送装置支持块205的下侧安装面安装在一起，运动装置滑板204的上安装面与运送装置定位销206的下安装面安装在一起，且两个运送装置支持块205与两个运送装置定位销206分布在运送装置滑板204的四角处，运送装置安装底板201的右侧安装面与运送装置推动气缸安装板208的左侧安装面安装在一起，且运送装置推动气缸安装板208的下侧安装面与运送装置安装底板201的下侧安装面相对齐，运送装置推动气缸安装板208的右侧安装面与运送装置推动气缸207的左侧安装面安装在一起，运送装置推动气缸207的输出轴端部与运送装置推动气缸连接头209相连接，运送装置推动气缸连接头209的下侧安装面与运送装置滑板204的上侧安装面安装在一起，且运送装置推动气缸连接头209靠近运送装置滑板204的右侧。运送装置支持块205和运送装置定位销206对工件进行定位，在运送装置推动气缸207推动下工件移动到工作位置。

缸盖上侧封堵3的具体结构如图3、图4、图5和图6所示，缸盖上侧封堵3包括上侧封堵安装支架301、导向轴套安装板302、上侧封堵气缸支架303、上侧封堵气缸304、上侧封堵气缸连接杆305、导向衬套306、导向轴套307、连接块308、上侧锥形连接轴309、上侧锥形连接块310、上侧封堵杆311、上侧封堵弹簧312、上侧封堵垫安装块313、上侧封堵垫314,上侧封堵安装支架301下板下安装面安装固定在安装架体1的上板上安装面上，上侧封堵安装支架301的上安装面与导向轴套安装板302的下安装面安装在一起，且导向轴套安装板302位于上侧封堵安装支架301的中间位置，导向轴套安装板302的上安装面与上侧封堵气缸支架303的下安装面安装在一起，上侧封堵气缸支架303的上板上安装面与上侧封堵气缸304的下安装面安装在一起，上侧封堵气缸304的下端与上侧封堵气缸连接杆305的上端相连接，上侧封堵气缸连接杆305的外圆与导向衬套306的内孔相配合，导向衬套306的外圆与导向轴套307的内孔相配合，且导向轴套307的法兰盘下平面与导向轴套安装板302的上安装面安装在一起，上侧封堵气缸连接杆305的下端面与连接块308的上端面相连接，连接块308的内部螺纹与上侧锥形连接块310的外部螺纹相配合，上侧锥形连接块310内部锥孔斜面与上侧锥形连接轴309的外侧斜面相配合，上侧锥形连接轴309的下端面与上侧锥形连接块310的上端面相配合，上侧封堵杆311的下端面与上侧封堵垫安装块313的上端面相连接，上侧封堵垫安装块313的下端面与上侧封堵垫314的上端面安装在一起，上侧封堵杆311的外圆与上侧封堵弹簧312的内孔相配合，且上侧封堵弹簧312位于上侧锥形连接块310和上侧封堵垫安装块313之间。上侧封堵气缸304带动上侧封堵气缸连接杆305上下移动,上侧封堵气缸连接杆305在导向衬套306的导向作用下做直线运动，上侧封堵气缸304带动上侧封堵垫314对工件进行封堵，上侧锥形连接轴309和上侧锥形连接块310配合上侧封堵弹簧312形成一种浮动结构，使垂直封堵更紧密。

缸盖水平封堵4具体结构如图7和图8所示，缸盖水平封堵4包括L型安装支架401、调整轴安装块402、调整轴403、封堵安装支架404、水平封堵气缸安装支架405、水平封堵气缸406、水平封堵气缸接头407、水平封堵气缸连接板408、水平封堵移动滑板409、水平封堵固定滑板410、水平封堵安装板411、水平锥形连接块412、水平锥形连接轴413、水平连接轴414、水平弹簧415、水平封堵垫416,L型安装支架401下侧安装面安装在安装架体1的上板上安装面上，L型安装支架401的前侧安装面与调整轴安装块402的后侧安装面安装在一起，且调整轴安装块402的上侧端面与L型安装支架401的上侧端面相对齐，调整轴安装块402的内孔与调整轴403的外圆相配合，调整轴403的右侧安装面与封堵安装支架404的左侧安装面安装在一起，封堵安装支架404的下安装面与水平封堵固定滑板410的上安装面安装在一起，所水平封堵固定滑板410的后侧安装面与水平封堵气缸安装支架405的前侧安装面安装在一起，水平封堵气缸安装支架405的后侧安装面与水平封堵气缸406的前侧安装面安装在一起，水平封堵气缸406的输出轴端部与水平封堵气缸接头407相连接，水平封堵气缸接头407的前侧安装面与水平封堵气缸连接板408的后侧安装面安装在一起，水平封堵气缸连接板408的上侧安装面与水平封堵移动滑板409的下侧安装面安装在一起，水平封堵移动滑板409与水平封堵固定滑板410通过T型滑槽配合，水平封堵移动滑板409的前侧安装面与水平封堵安装板411的后侧安装面安装在一起，水平封堵安装板411的前侧安装面与水平锥形连接块412的后侧安装面安装在一起，水平锥形连接块412的内侧锥形内孔与水平锥形连接轴413的外侧斜面相配合，水平锥形连接轴413的前侧安装面与水平连接轴414的后侧安装面安装在一起，水平连接轴414的前侧安装面与水平封堵垫416的后侧安装面安装在一起，水平连接轴414的外圆套有水平弹簧415，且水平弹簧415的后侧端面与水平锥形连接块412的前侧平面相接触。水平封堵气缸406推动水平封堵气缸连接板408左右移动,水平封堵气缸连接板408带动水平封堵移动滑板409,水平封堵移动滑板409和水平封堵固定滑板410通过T型滑槽作直线运动，水平封堵垫416对工件进行封堵，水平锥形连接轴413和水平锥形连接块412配合水平弹簧415形成一种浮动结构，使水平封堵更紧密。

缸盖压紧装置5具体结构如图9和图10所示，缸盖压紧装置5包括压紧装置安装支架501、旋转轴安装支架502、旋转推进气缸503、旋转推进气缸接头504、旋转推进气缸连接件505、滑动杆506、滑动杆导向块507、滑动杆导向轴508、滑动杆连接轴509、连接轴510、压紧块旋转轴511、压紧块512，压紧装置安装支架501下安装面安装固定在安装架体1的上板上安装面上，压紧装置安装支架501的加工凹槽上安装平面与旋转推进气缸503的下安装面安装在一起，旋转推进气缸503的输出轴端部与旋转推进气缸接头504安装在一起，旋转推进气缸接头504的上平面与旋转推进气缸连接件505的下平面安装在一起，旋转推进气缸连接件505的右侧安装面与滑动杆506的左侧安装面安装在一起，且旋转推进气缸连接件505的下侧平面与滑动杆506的下侧平面相对齐，压紧装置安装支架501的加工凹槽的左侧安装面与滑动杆导向块507的右侧安装面安装在一起，滑动杆导向块507的内部凹槽与滑动杆506的外部相配合，滑动杆506的上端圆孔内圆与滑动杆连接轴509的外圆相配合，滑动杆506的前侧与后侧各与一个滑动杆导向轴508相接触，且滑动杆导向轴508右侧圆孔与滑动杆连接轴509外圆相配合，滑动杆导向轴508的左侧圆孔与压紧块512的下侧圆孔通过连接轴510连接，且连接轴510的外圆与滑动杆导向轴508左侧圆孔和压紧块512下侧圆孔相配合，压紧块512的中间孔与压紧块旋转轴511的外圆相配合，压紧块旋转轴511的外圆与旋转轴安装支架502圆孔相配合，旋转轴安装支架502的右侧安装面与压紧装置安装支架501加工凹槽的左侧安装面安装在一起，且旋转轴安装支架502的上侧边沿与压紧装置安装支架501的上侧边沿相对齐。在旋转推进气缸503的推动作用下，滑动杆导向块507对滑动杆506起到导向作用，使滑动杆506直线运动推动滑动杆连接轴509，滑动杆连接轴509通过滑动杆导向轴508带动连接轴510移动，连接轴510推动压紧块512绕压紧块旋转轴511旋转将工件压紧。

运送装置支持块205与运送装置定位销206组合形成一面两销配合，高度方向要求同时磨削保证等高。上侧封堵垫314的材料选择高分子聚乙烯。水平封堵垫4166的材料选择高分子聚乙烯。压紧块512与工件接触，要求工件表面光滑无棱角，材料选择青铜。水平封堵移动滑板409与水平封堵固定滑板410采用T型滑槽配合，相互之间可以形成直线运动。

操作者将工件放置在运送装置2上面，通过运送装置支持块205和运送装置定位销206对工件进行定位，在旋转推进气缸503的推动作用下，压紧块512绕压紧块旋转轴511旋转将工件压紧，在运送装置推动气缸207推动下工件移动到工作位置，上侧封堵气缸304带动上侧封堵垫314对工件进行封堵，上侧锥形连接轴309和上侧锥形连接块310配合上侧封堵弹簧312形成一种浮动结构，使垂直封堵更紧密，在水平封堵气缸406的推动下，水平封堵垫416对工件进行封堵，水平锥形连接轴413和水平锥形连接块412配合水平弹簧415形成一种浮动结构，使水平封堵更紧密。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的申请范围内所做的任何修改、等同替换和改进等，仍属于本发明技术方案的保护范围。

Claims (1)

1.一种汽车发动机缸盖气密性测试设备，包括安装架体（1），其特征在于：所述安装架体（1）的上板上安装面与运送装置（2）的下安装面安装在一起，且运送装置（2）的前侧边沿和右侧边沿分别与安装架体（1）的上板前侧边沿和右侧边沿对齐，所述安装架体（1）的上板上安装面与缸盖水平封堵（4）的下安装面安装在一起，且缸盖水平封堵（4）的后侧边沿与安装架体（1）的上板后侧边沿相对齐，所述安装架体（1）上板上安装面与缸盖压紧装置（5）的下安装面安装在一起，且缸盖压紧装置（5）的前侧边沿和左侧边沿分别与安装架体（1）的上板前侧边沿和左侧边沿对齐，所述安装架体（1）的上板上安装面与缸盖上侧封堵（3）的下安装面安装在一起，且缸盖上侧封堵（3）位于运送装置（2）和缸盖水平封堵（4）中间位置；

所述运送装置（2）包括运送装置安装底板（201）、运送装置滑轨（202）、运送装置滑块（203）、运送装置滑板（204）、运送装置支持块（205）、运送装置定位销（206）、运送装置推动气缸（207）、运送装置推动气缸安装板（208）、运送装置推动气缸连接头（209）,所述运送装置安装底板（201）下安装面安装固定在安装架体（1）的上板上安装面，所述运送装置安装底板（201）的上安装面与运送装置滑轨（202）的下安装面安装在一起，所述运送装置滑轨（202）的外侧与运送装置滑块（203）的内侧配合在一起，所述运送装置滑块（203）的上安装面与运送装置滑板（204）的下安装面安装在一起，所述运送装置滑板（204）上侧安装面与运送装置支持块（205）的下侧安装面安装在一起，所述运动装置滑板（204）的上安装面与运送装置定位销（206）的下安装面安装在一起，且两个运送装置支持块（205）与两个运送装置定位销（206）分布在运送装置滑板（204）的四角处，所述运送装置安装底板（201）的右侧安装面与运送装置推动气缸安装板（208）的左侧安装面安装在一起，且运送装置推动气缸安装板（208）的下侧安装面与运送装置安装底板（201）的下侧安装面相对齐，所述运送装置推动气缸安装板（208）的右侧安装面与运送装置推动气缸（207）的左侧安装面安装在一起，所述运送装置推动气缸（207）的输出轴端部与运送装置推动气缸连接头（209）相连接，所述运送装置推动气缸连接头（209）的下侧安装面与运送装置滑板（204）的上侧安装面安装在一起，且运送装置推动气缸连接头（209）靠近运送装置滑板（204）的右侧；

所述缸盖上侧封堵（3）包括上侧封堵安装支架（301）、导向轴套安装板（302）、上侧封堵气缸支架（303）、上侧封堵气缸（304）、上侧封堵气缸连接杆（305）、导向衬套（306）、导向轴套（307）、连接块（308）、上侧锥形连接轴（309）、上侧锥形连接块（310）、上侧封堵杆（311）、上侧封堵弹簧（312）、上侧封堵垫安装块（313）、上侧封堵垫（314）,所述上侧封堵安装支架（301）下板下安装面安装固定在安装架体（1）的上板上安装面上，所述上侧封堵安装支架（301）的上安装面与导向轴套安装板（302）的下安装面安装在一起，且导向轴套安装板（302）位于上侧封堵安装支架（301）的中间位置，所述导向轴套安装板（302）的上安装面与上侧封堵气缸支架（303）的下安装面安装在一起，所述上侧封堵气缸支架（303）的上板上安装面与上侧封堵气缸（304）的下安装面安装在一起，所述上侧封堵气缸（304）的下端与上侧封堵气缸连接杆（305）的上端相连接，所述上侧封堵气缸连接杆（305）的外圆与导向衬套（306）的内孔相配合，所述导向衬套（306）的外圆与导向轴套（307）的内孔相配合，且导向轴套（307）的法兰盘下平面与导向轴套安装板（302）的上安装面安装在一起，所述上侧封堵气缸连接杆（305）的下端面与连接块（308）的上端面相连接，所述连接块（308）的内部螺纹与上侧锥形连接块（310）的外部螺纹相配合，所述上侧锥形连接块（310）内部锥孔斜面与上侧锥形连接轴（309）的外侧斜面相配合，所述上侧锥形连接轴（309）的下端面与上侧锥形连接块（310）的上端面相配合，所述上侧封堵杆（311）的下端面与上侧封堵垫安装块（313）的上端面相连接，所述上侧封堵垫安装块（313）的下端面与上侧封堵垫（314）的上端面安装在一起，所述上侧封堵杆（311）的外圆与上侧封堵弹簧（312）的内孔相配合，且上侧封堵弹簧（312）位于上侧锥形连接块（310）和上侧封堵垫安装块（313）之间；

所述缸盖水平封堵（4）包括L型安装支架（401）、调整轴安装块（402）、调整轴（403）、封堵安装支架（404）、水平封堵气缸安装支架（405）、水平封堵气缸（406）、水平封堵气缸接头（407）、水平封堵气缸连接板（408）、水平封堵移动滑板（409）、水平封堵固定滑板（410）、水平封堵安装板（411）、水平锥形连接块（412）、水平锥形连接轴（413）、水平连接轴（414）、水平弹簧（415）、水平封堵垫（416）,所述L型安装支架（401）下侧安装面安装在安装架体（1）的上板上安装面上，所述L型安装支架（401）的前侧安装面与调整轴安装块（402）的后侧安装面安装在一起，且调整轴安装块（402）的上侧端面与L型安装支架（401）的上侧端面相对齐，所述调整轴安装块（402）的内孔与调整轴（403）的外圆相配合，所述调整轴（403）的右侧安装面与封堵安装支架（404）的左侧安装面安装在一起，所述封堵安装支架（404）的下安装面与水平封堵固定滑板（410）的上安装面安装在一起，所述水平封堵固定滑板（410）的后侧安装面与水平封堵气缸安装支架（405）的前侧安装面安装在一起，所述水平封堵气缸安装支架（405）的后侧安装面与水平封堵气缸（406）的前侧安装面安装在一起，所述水平封堵气缸（406）的输出轴端部与水平封堵气缸接头（407）相连接，所述水平封堵气缸接头（407）的前侧安装面与水平封堵气缸连接板（408）的后侧安装面安装在一起，所述水平封堵气缸连接板（408）的上侧安装面与水平封堵移动滑板（409）的下侧安装面安装在一起，所述水平封堵移动滑板（409）与水平封堵固定滑板（410）通过T型滑槽配合，所述水平封堵移动滑板（409）的前侧安装面与水平封堵安装板（411）的后侧安装面安装在一起，所述水平封堵安装板（411）的前侧安装面与水平锥形连接块（412）的后侧安装面安装在一起，所述水平锥形连接块（412）的内侧锥形内孔与水平锥形连接轴（413）的外侧斜面相配合，所述水平锥形连接轴（413）的前侧安装面与水平连接轴（414）的后侧安装面安装在一起，所述水平连接轴（414）的前侧安装面与水平封堵垫（416）的后侧安装面安装在一起，所述水平连接轴（414）的外圆套有水平弹簧（415），且水平弹簧（415）的后侧端面与水平锥形连接块（412）的前侧平面相接触；

所述缸盖压紧装置（5）包括压紧装置安装支架（501）、旋转轴安装支架（502）、旋转推进气缸（503）、旋转推进气缸接头（504）、旋转推进气缸连接件（505）、滑动杆（506）、滑动杆导向块（507）、滑动杆导向轴（508）、滑动杆连接轴（509）、连接轴（510）、压紧块旋转轴（511）、压紧块（512），所述压紧装置安装支架（501）下安装面安装固定在安装架体（1）的上板上安装面上，所述压紧装置安装支架（501）的加工凹槽上安装平面与旋转推进气缸（503）的下安装面安装在一起，所述旋转推进气缸（503）的输出轴端部与旋转推进气缸接头（504）安装在一起，所述旋转推进气缸接头（504）的上平面与旋转推进气缸连接件（505）的下平面安装在一起，所述旋转推进气缸连接件（505）的右侧安装面与滑动杆（506）的左侧安装面安装在一起，且旋转推进气缸连接件（505）的下侧平面与滑动杆（506）的下侧平面相对齐，所述压紧装置安装支架（501）的加工凹槽的左侧安装面与滑动杆导向块（507）的右侧安装面安装在一起，所述滑动杆导向块（507）的内部凹槽与滑动杆（506）的外部相配合，所述滑动杆（506）的上端圆孔内圆与滑动杆连接轴（509）的外圆相配合，所述滑动杆（506）的前侧与后侧各与一个滑动杆导向轴（508）相接触，且滑动杆导向轴（508）右侧圆孔与滑动杆连接轴（509）外圆相配合，所述滑动杆导向轴（508）的左侧圆孔与压紧块（512）的下侧圆孔通过连接轴（510）连接，且连接轴（510）的外圆与滑动杆导向轴（508）左侧圆孔和压紧块（512）下侧圆孔相配合，所述压紧块（512）的中间孔与压紧块旋转轴（511）的外圆相配合，所述压紧块旋转轴（511）的外圆与旋转轴安装支架（502）圆孔相配合，所述旋转轴安装支架（502）的右侧安装面与压紧装置安装支架（501）加工凹槽的左侧安装面安装在一起，且旋转轴安装支架（502）的上侧边沿与压紧装置安装支架（501）的上侧边沿相对齐；

所述运送装置支持块（205）与运送装置定位销（206）组合形成一面两销配合，高度方向要求同时磨削保证等高；

所述上侧封堵垫（314）的材料选择高分子聚乙烯；

所述水平封堵垫（4166）的材料选择高分子聚乙烯；

所述压紧块（512）与工件接触，要求工件表面光滑无棱角，材料选择青铜。

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