CN114737423B - 一种便于安装的地铁轨道用设备支架及其使用方法 - Google Patents

一种便于安装的地铁轨道用设备支架及其使用方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了轨道铺设技术领域的一种便于安装的地铁轨道用设备支架及其使用方法，包括安装在地铁隧道顶部的安装筒和在安装筒下方活动的支架板，安装筒设置有若干组，若干组安装筒螺纹配合连接，安装筒的顶部和底部开设有凹槽，支架板的顶部固定安装有连接架，连接架的另一端固定安装有竖板，竖板与连接架之间固定安装有三角板，竖板的外壁固定安装有一号驱动电机，一号驱动电机的输出端贯穿竖板固定安装有一号驱动轴，本发明实现了利用水泥运输管道作用运输轨道，利用钢丝绳进行牵引，运输轨撑和其他物料，通过调节水泥运输管道的接口，实现远程泵水泥进行喷填，大大减少了运输过程的人力程度，省时省力，自动化程度高。

Description

一种便于安装的地铁轨道用设备支架及其使用方法
技术领域
本发明轨道铺设技术领域，具体为一种便于安装的地铁轨道用设备支架及其使用方法。
背景技术
现有的地铁轨道铺设过程中，需要将轨撑铺设在轨道隧道中，再在隧道中填充水泥，但是现有的轨撑和水泥需要人工物料运输，运输过程不方便，对于整个铺设过程来说，工程量大，费时费力，自动化程度低。
基于此，本发明设计了一种便于安装的地铁轨道用设备支架及其使用方法，以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于安装的地铁轨道用设备支架及其使用方法，以解决上述背景技术中提出现有的地铁轨道铺设过程中，需要将轨撑铺设在轨道隧道中，再在隧道中填充水泥，但是现有的轨撑和水泥需要人工物料运输，运输过程不方便，对于整个铺设过程来说，工程量大，费时费力，自动化程度低的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于安装的地铁轨道用设备支架，包括安装在地铁隧道顶部的安装筒和在安装筒下方活动的支架板，所述安装筒设置有若干组，若干组所述安装筒螺纹配合连接，所述安装筒的顶部和底部开设有凹槽，所述支架板的顶部固定安装有连接架，所述连接架的另一端固定安装有竖板，所述竖板与连接架之间固定安装有三角板，所述竖板的外壁固定安装有一号驱动电机，所述一号驱动电机的输出端贯穿竖板固定安装有一号驱动轴，所述一号驱动轴的外壁固定安装有驱动轮，所述驱动轮与凹槽相互配合，所述支架板的顶部开设有孔，所述孔内滑动配合有升降筒，所述升降筒的外壁均匀设置有外螺纹，所述支架板的顶部固定安装有二号电机，所述二号电机的输出端固定安装有二号齿轮，所述二号齿轮与外螺纹啮合，所述升降筒的顶部设置有弧面，所述安装筒侧壁固定安装有横档块，所述横档块的内腔开设有弹簧槽，所述弹簧槽内腔滑动配合有密封块，所述密封块的一端与弹簧槽之间固定安装有一号弹簧，所述密封块的顶部开设有半圆槽，所述安装筒的底部开设有出料口，所述出料口位于密封块的下方，所述密封块与升降筒相互配合。
优选的，所述支架板的底部固定安装有出料连接筒，所述出料连接筒的外壁转动配合有调节筒，所述调节筒的底部固定安装有弧形出料管，所述调节筒的外壁固定安装有调节齿轮，所述支架板的底部固定安装有三号电机，所述三号电机的输出端固定安装有三号齿轮，所述三号齿轮与调节齿轮啮合。
优选的，所述支架板的两侧外壁固定安装有连接箱，所述连接箱内腔横向插接有转向轴，所述转向轴与连接箱转动配合，所述轴向轴的外壁固定安装有转向框，所述转向框的外壁柔性连接有拉力框，所述拉力框的内腔横向插接有拉力轴，所述拉力轴与拉力框转动配合，所述拉力轴的外壁转动配合有若干组拉力块，所述拉力块的外壁固定安装有侧臂，所述侧臂的另一端转动配合有臂轴，所述臂轴的两端分别固定安装有臂轮，所述臂轮的外壁开设有臂槽。
优选的，若干组所述拉力块之间安装有垫筒，所述垫筒套设在拉力轴的外壁上。
优选的，所述拉力框和转向框端面之间固定安装有若干组二号弹簧，所述转向框的端面固定安装有若干组限位小轴，所述拉力框的端面固定安装有若干组限位筒，所述限位小轴与限位筒滑动配合，所述二号弹簧套设在限位筒的外壁上。
优选的，所述支架板的底部固定安装有若干组圆盘，所述圆盘的底部固定安装有挂钩。
优选的，所述出料连接筒的底部外壁固定安装有凸缘，所述凸缘与调节筒内壁开设有环形槽滑动配合。
优选的，所述安装筒的一端固定安装有螺纹外接口，所述安装筒的另一端固定安装有螺纹内接口，所述安装筒的侧壁固定安装有连接杆，所述连接杆的顶部固定安装有连接端面，所述连接端面通过铆钉与地铁隧道内壁固定连接。
一种便于安装的地铁轨道用设备支架使用方法，包括如下步骤：
S1.在地铁隧道顶部两侧分别悬挂两组钢丝绳，并在若干位置上设置固定端；
S2.在地铁隧道顶部安装安装筒，若干组安装筒螺纹配合，互相连接，在指定位置上安装连接端面；
S3.将预先安装好的钢丝绳卡在臂槽内，将两组驱动轮卡在安装筒上下凹槽中；
S4.启动驱动电机，控制支架板的运动位置，在挂钩上放置若干物料，运送到指定位置铺设；
S5.将支架板运动送到指定位置，使升降筒正对出料口下方，启动二号电机，使升降筒插入出料口内；
S6.安装筒的一端连接水泥泵，将水泥从安装筒内泵入，从弧形出料管泵出；
S7.驱动三号电机，控制弧形出料管均匀涂抹水泥。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过在地铁隧道顶部两侧分别悬挂两组钢丝绳，并在若干位置上设置固定端，在地铁隧道顶部安装安装筒，若干组安装筒螺纹配合，通过连接杆和连接端面的固定安装，将安装筒固定安装在隧道的顶部，安装支架板时，在指定位将预先安装好的钢丝绳卡在臂槽内，将两组驱动轮卡在安装筒上下凹槽中，启动一号驱动电机，控制支架板的运动位置，在挂钩上放置轨撑或者其他物料，运送到指定位置进行铺设，通过三角板的设置，增加装置的稳定性，通过钢丝绳和臂轮的配合，便于对装置进行承重，通过侧臂和拉力轴的转动配合，使拉力框和侧臂可以在一定范围内活动，通过拉力框和转向框之间的柔性连接，既能保证装置挂在钢丝绳上，又能保证装置能够不受钢丝绳走线路线的影响，使支架板能够沿着安装筒的轨迹运动，通过二号弹簧的设置，对侧臂的张开进行复位，通过若干组臂轮的设置，便于装置稳稳的卡在钢丝绳上，防止脱落，将支架板运动送到指定位置，使升降筒正对出料口下方，启动二号电机，通过二号齿轮与外螺纹的啮合，使升降筒插入出料口内，安装筒的一端连接水泥泵，将水泥从安装筒内泵入，从弧形出料管泵出，驱动三号电机，控制弧形出料管均匀喷填水泥，解决水泥的运输问题，本发明实现了利用水泥运输管道作用运输轨道，利用钢丝绳进行牵引，运输轨撑和其他物料，通过调节水泥运输管道的接口，实现远程泵水泥进行喷填，大大减少了运输过程的人力程度，省时省力，自动化程度高。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明主视角结构示意图；
图2为本发明俯视角结构示意图；
图3为本发明仰视角结构示意图；
图4为本发明侧视角结构示意图；
图5为本发明后视角结构示意图；
图6为本发明横档块结构示意图；
图7为本发明升降筒内腔结构示意图；
图8为本发明图2中A放大结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-安装筒，2-支架板，3-螺纹内接口，4-螺纹外接口，5-凹槽，6-横档块，7-连接杆，8-连接端面，9-弹簧槽，10-一号弹簧，11-密封块，12-半圆槽，13-出料口，14-二号电机，15-二号齿轮，16-升降筒，17-外螺纹，18-调节筒，19-出料连接筒，20-凸缘，21-弧形出料管，22-连接架，23-三角板，24-一号驱动电机，25-一号驱动轴，26-驱动轮，27-竖板，29-转向轴，30-连接箱，31-转向框，32-拉力框，33-臂轮，34-臂槽，35-拉力轴，36-拉力块，37-侧臂，38-垫筒，39-圆盘，40-挂钩，41-三号齿轮，42-三号电机，43-二号弹簧，44-限位小轴，45-限位筒。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-8，本发明提供一种技术方案：一种便于安装的地铁轨道用设备支架，包括安装在地铁隧道顶部的安装筒1和在安装筒1下方活动的支架板2，安装筒1设置有若干组，若干组安装筒1螺纹配合连接，安装筒1的顶部和底部开设有凹槽5，支架板2的顶部固定安装有连接架22，连接架22的另一端固定安装有竖板27，竖板27与连接架22之间固定安装有三角板23，竖板27的外壁固定安装有一号驱动电机24，一号驱动电机24的输出端贯穿竖板固定安装有一号驱动轴25，一号驱动轴25的外壁固定安装有驱动轮26，驱动轮26与凹槽5相互配合，支架板2的顶部开设有孔，孔内滑动配合有升降筒16，升降筒16的外壁均匀设置有外螺纹17，支架板2的顶部固定安装有二号电机14，二号电机14的输出端固定安装有二号齿轮15，二号齿轮15与外螺纹17啮合，升降筒16的顶部设置有弧面，安装筒1侧壁固定安装有横档块6，横档块6的内腔开设有弹簧槽9，弹簧槽9内腔滑动配合有密封块11，密封块11的一端与弹簧槽9之间固定安装有一号弹簧10，密封块11的顶部开设有半圆槽12，安装筒的底部开设有出料口13，出料口13位于密封块11的下方，密封块11与升降筒16相互配合。
其中，支架板2的底部固定安装有出料连接筒19，出料连接筒19的外壁转动配合有调节筒18，调节筒18的底部固定安装有弧形出料管21，调节筒18的外壁固定安装有调节齿轮，支架板2的底部固定安装有三号电机42，三号电机42的输出端固定安装有三号齿轮41，三号齿轮41与调节齿轮啮合；
支架板2的两侧外壁固定安装有连接箱30，连接箱30内腔横向插接有转向轴29，转向轴29与连接箱30转动配合，轴向轴29的外壁固定安装有转向框31，转向框31的外壁柔性连接有拉力框32，拉力框32的内腔横向插接有拉力轴35，拉力轴35与拉力框32转动配合，拉力轴35的外壁转动配合有若干组拉力块36，拉力块36的外壁固定安装有侧臂37，侧臂37的另一端转动配合有臂轴，臂轴的两端分别固定安装有臂轮33，臂轮33的外壁开设有臂槽34；
若干组拉力块36之间安装有垫筒38，垫筒38套设在拉力轴35的外壁上；
拉力框32和转向框31端面之间固定安装有若干组二号弹簧43，转向框31的端面固定安装有若干组限位小轴44，拉力框32的端面固定安装有若干组限位筒45，限位小轴44与限位筒45滑动配合，二号弹簧43套设在限位筒45的外壁上；
支架板2的底部固定安装有若干组圆盘39，圆盘39的底部固定安装有挂钩40；
出料连接筒19的底部外壁固定安装有凸缘20，凸缘20与调节筒18内壁开设有环形槽滑动配合；
安装筒1的一端固定安装有螺纹外接口4，安装筒的另一端固定安装有螺纹内接口3，安装筒1的侧壁固定安装有连接杆7，连接杆7的顶部固定安装有连接端面8，连接端面8通过铆钉与地铁隧道内壁固定连接。
本实施例的一个具体应用为：本发明通过在地铁隧道顶部两侧分别悬挂两组钢丝绳，并在若干位置上设置固定端，在地铁隧道顶部安装安装筒1，若干组安装筒1螺纹配合，通过连接杆7和连接端面8的固定安装，将安装筒1固定安装在隧道的顶部，安装支架板2时，在指定位将预先安装好的钢丝绳卡在臂槽34内，将两组驱动轮26卡在安装筒1上下凹槽5中，启动一号驱动电机24，控制支架板2的运动位置，在挂钩上放置轨撑或者其他物料，运送到指定位置进行铺设，通过三角板23的设置，增加装置的稳定性，通过钢丝绳和臂轮33的配合，便于对装置进行承重，通过侧臂37和拉力轴35的转动配合，使拉力框32和侧臂37可以在一定范围内活动，通过拉力框32和转向框31之间的柔性连接，既能保证装置挂在钢丝绳上，又能保证装置能够不受钢丝绳走线路线的影响，使支架板2能够沿着安装筒1的轨迹运动，通过二号弹簧43的设置，对侧臂37的张开进行复位，通过若干组臂轮33的设置，便于装置稳稳的卡在钢丝绳上，防止脱落，将支架板2运动送到指定位置，使升降筒16正对出料口13下方，启动二号电机14，通过二号齿轮15与外螺纹17的啮合，使升降筒16插入出料口13内，安装筒1的一端连接水泥泵，将水泥从安装筒内泵入，从弧形出料管21泵出，驱动三号电机42，控制弧形出料管21均匀喷填水泥，解决水泥的运输问题，本发明实现了利用水泥运输管道作用运输轨道，利用钢丝绳进行牵引，运输轨撑和其他物料，通过调节水泥运输管道的接口，实现远程泵水泥进行喷填，大大减少了运输过程的人力程度，省时省力，自动化程度高。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (9)

1.一种便于安装的地铁轨道用设备支架，其特征在于：包括安装在地铁隧道顶部的安装筒(1)和在安装筒(1)下方活动的支架板(2)，所述安装筒(1)设置有若干组，若干组所述安装筒(1)螺纹配合连接，所述安装筒(1)的顶部和底部开设有凹槽(5)，所述支架板(2)的顶部固定安装有连接架(22)，所述连接架(22)的另一端固定安装有竖板(27)，所述竖板(27)与连接架(22)之间固定安装有三角板(23)，所述竖板(27)的外壁固定安装有一号驱动电机(24)，所述一号驱动电机(24)的输出端贯穿竖板(27)固定安装有一号驱动轴(25)，所述一号驱动轴(25)的外壁固定安装有驱动轮(26)；所述驱动轮(26)与凹槽(5)相互配合，所述支架板(2)的顶部开设有孔，所述孔内滑动配合有升降筒(16)，所述升降筒(16)的外壁均匀设置有外螺纹(17)，所述支架板(2)的顶部固定安装有二号电机(14)，所述二号电机(14)的输出端固定安装有二号齿轮(15)，所述二号齿轮(15)与外螺纹(17)啮合，所述升降筒(16)的顶部设置有弧面，所述安装筒(1)侧壁固定安装有横档块(6)，所述横档块(6)的内腔开设有弹簧槽(9)，所述弹簧槽(9)内腔滑动配合有密封块(11)，所述密封块(11)的一端与弹簧槽(9)之间固定安装有一号弹簧(10)，所述密封块(11)的顶部开设有半圆槽(12)，所述安装筒的底部开设有出料口(13)，所述出料口(13)位于密封块(11)的下方，所述密封块(11)与升降筒(16)相互配合。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的地铁轨道用设备支架，其特征在于：所述支架板(2)的底部固定安装有出料连接筒(19)，所述出料连接筒(19)的外壁转动配合有调节筒(18)，所述调节筒(18)的底部固定安装有弧形出料管(21)，所述调节筒(18)的外壁固定安装有调节齿轮，所述支架板(2)的底部固定安装有三号电机(42)，所述三号电机(42)的输出端固定安装有三号齿轮(41)，所述三号齿轮(41)与调节齿轮啮合。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的地铁轨道用设备支架，其特征在于：所述支架板(2)的两侧外壁固定安装有连接箱(30)，所述连接箱(30)内腔横向插接有转向轴(29)，所述转向轴(29)与连接箱(30)转动配合，所述转向轴(29)的外壁固定安装有转向框(31)，所述转向框(31)的外壁柔性连接有拉力框(32)，所述拉力框(32)的内腔横向插接有拉力轴(35)，所述拉力轴(35)与拉力框(32)转动配合，所述拉力轴(35)的外壁转动配合有若干组拉力块(36)，所述拉力块(36)的外壁固定安装有侧臂(37)，所述侧臂(37)的另一端转动配合有臂轴，所述臂轴的两端分别固定安装有臂轮(33)，所述臂轮(33)的外壁开设有臂槽(34)。
4.根据权利要求3所述的一种便于安装的地铁轨道用设备支架，其特征在于：若干组所述拉力块(36)之间安装有垫筒(38)，所述垫筒(38)套设在拉力轴(35)的外壁上。
5.根据权利要求3所述的一种便于安装的地铁轨道用设备支架，其特征在于：所述拉力框(32)和转向框(31)端面之间固定安装有若干组二号弹簧(43)，所述转向框(31)的端面固定安装有若干组限位小轴(44)，所述拉力框(32)的端面固定安装有若干组限位筒(45)，所述限位小轴(44)与限位筒(45)滑动配合，所述二号弹簧(43)套设在限位筒(45)的外壁上。
6.根据权利要求1所述的一种便于安装的地铁轨道用设备支架，其特征在于：所述支架板(2)的底部固定安装有若干组圆盘(39)，所述圆盘(39)的底部固定安装有挂钩(40)。
7.根据权利要求2所述的一种便于安装的地铁轨道用设备支架，其特征在于：所述出料连接筒(19)的底部外壁固定安装有凸缘(20)，所述凸缘(20)与调节筒(18)内壁开设有环形槽滑动配合。
8.根据权利要求1所述的一种便于安装的地铁轨道用设备支架，其特征在于：所述安装筒(1)的一端固定安装有螺纹外接口(4)，所述安装筒的另一端固定安装有螺纹内接口(3)，所述安装筒(1)的侧壁固定安装有连接杆(7)，所述连接杆(7)的顶部固定安装有连接端面(8)，所述连接端面(8)通过铆钉与地铁隧道内壁固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种便于安装的地铁轨道用设备支架使用方法，其特征在于：包括如下步骤：
S1.在地铁隧道顶部两侧分别悬挂两组钢丝绳，并在若干位置上设置固定端；
S2.在地铁隧道顶部安装安装筒，若干组安装筒螺纹配合，互相连接，在指定位置上安装连接端面；
S3.将预先安装好的钢丝绳卡在臂槽内，将两组驱动轮卡在安装筒上下凹槽中；
S4.启动驱动电机，控制支架板的运动位置，在挂钩上放置若干物料，运送到指定位置铺设；
S5.将支架板运动送到指定位置，使升降筒正对出料口下方，启动二号电机，使升降筒插入出料口内；
S6.安装筒的一端连接水泥泵，将水泥从安装筒内泵入，从弧形出料管泵出；
S7.驱动三号电机，控制弧形出料管均匀涂抹水泥。
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