CN219361079U - 一种作业车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及工程作业车技术领域的一种作业车,包括承载板,承载板下端拐角处固定连接有伸缩管,伸缩管内腔两端固定连接有液压杆,承载板下端中部开设有滑槽,滑槽一端中部固定连接有齿轮箱,齿轮箱输出轴固定连接有螺杆,螺杆一端与承载板转动连接,滑槽中部滑动连接有配重块,螺杆表面与配重块中部螺纹连接。通过伸缩管伸缩端伸出从而提高承载板与地面之间的距离,进而增加设备的通过性,电机输出轴带动齿轮箱输入轴旋转,从而使齿轮箱工作,齿轮箱的输出轴带动螺杆旋转,从而带动配重块在滑槽内移动,从而移动到承载板的右侧,该装置可以根据配件重量进行重心调整,即使配件重量过大,也不会导致作业车重心不稳。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程作业车技术领域,特别是涉及一种作业车。
背景技术
机电工程包括电气工程技术、自动控制与仪表、给排水、机械设备安装、容器的安装、供热通风与空调工程、建筑智能化工程、消防工程、设备及管道防腐蚀与绝热技术等,工程作业汽车,不包括以载运人员或货物为主要目的,装置有专用设备或器具,用来专项作业的汽车,例如工程抢险车、洒水车、吸污车、水泥搅拌车、起重车、医疗车等,然而市面上出现的一种作业车仍存在各种各样的不足,不能够满足生产的需求。
现有的作业车在对工程装置进行维修时,往往需要更换配件,现有的作业车不具备重心调整功能,导致配件重量过大,导致作业车重心不稳,同时,现有作业车通过性降低,不具备调整功能的问题,为此我们提出一种作业车。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提出一种作业车,以解决上述背景技术中提出,不具备重心调整功能,导致作业车重心不稳的问题。
本实用新型的技术方案是:
一种作业车,包括承载板,所述承载板下端拐角处固定连接有伸缩管,所述伸缩管内腔两端固定连接有液压杆,所述承载板下端中部开设有滑槽,所述滑槽一端中部固定连接有齿轮箱,所述齿轮箱输出轴固定连接有螺杆,所述螺杆一端与承载板转动连接,所述滑槽中部滑动连接有配重块,所述螺杆表面与配重块中部螺纹连接。
上述技术方案的工作原理如下:
根液压杆同时工作,可以通过伸缩管伸缩端伸出从而提高承载板与地面之间的距离,进而增加设备的通过性,齿轮箱的输出轴带动螺杆旋转,从而带动配重块在滑槽内移动,从而移动到承载板的右侧,该装置可以根据配件重量进行重心调整。
在进一步的技术方案中,所述滑槽两侧固定连接有滑杆,所述滑杆表面贯穿配重块,且配重块两侧与滑杆滑动连接。
设置的滑杆可以起到承载支撑的作用,使配重块固定在承载板下端。
在进一步的技术方案中,所述齿轮箱输入轴固定连接有电机输出轴,所述电机安装端与齿轮箱表面固定连接。
电机输出轴带动齿轮箱输入轴旋转,从而使齿轮箱工作,为重心调整装置提供驱动力,从而使调整更加的方便,可以实时调整重心位置。
在进一步的技术方案中,所述伸缩管的伸缩端与液压杆伸缩端固定连接,所述伸缩管的伸缩端固定连接有车轮。
液压杆伸出长度不同可以使承载板保持水平状态,从而使设备保持平稳,车轮的设置可以降低设备与地面之间的摩擦力,从而使设备运输更加的方便。
在进一步的技术方案中,所述承载板上端左侧固定连接有升降架主体,所述升降架主体的平台转动连接有爬梯,所述承载板上端右侧固定连接有控制台。
使用者可以通过爬梯进入到升降架主体的平台上,然后升降架主体工作上升,从而对机电工程设备进行维修,控制台可以控制液压杆和电机的工作状态。
在进一步的技术方案中,所述承载板右侧中部固定连接有挂钩,所述挂钩设置为钢材质。
设置的挂钩可以将设备安装在驱动装置上,从而使设备方便携带。
本实用新型的有益效果是:
1、通过电机、螺杆和配重块,使设备可以根据配件重量的大小进行调整,从而保持设备运行平稳;
2、通过伸缩管和液压杆,可以提高承载板与地面之间的距离,进而增加设备的通过性。
附图说明
图1是本实用新型立体的结构示意图;
图2是本实用新型后视的结构示意图;
图3是本实用新型仰视的结构示意图;
图4是本实用新型液压杆的结构示意图。
附图标记说明:
1、承载板;2、伸缩管;3、升降架主体;4、控制台;5、挂钩;6、爬梯;7、液压杆;8、车轮;9、滑槽;10、螺杆;11、滑杆;12、配重块;13、电机;14、齿轮箱。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。
实施例1:
如图1-4所示,本实用新型提供一种作业车,包括承载板1,承载板1下端拐角处固定连接有伸缩管2,伸缩管2内腔两端固定连接有液压杆7,承载板1下端中部开设有滑槽9,滑槽9一端中部固定连接有齿轮箱14,齿轮箱14输出轴固定连接有螺杆10,螺杆10一端与承载板1转动连接,滑槽9中部滑动连接有配重块12,螺杆10表面与配重块12中部螺纹连接。
具体的,滑槽9两侧固定连接有滑杆11,滑杆11表面贯穿配重块12,且配重块12两侧与滑杆11滑动连接,齿轮箱14输入轴固定连接有电机13输出轴,电机13安装端与齿轮箱14表面固定连接,伸缩管2的伸缩端与液压杆7伸缩端固定连接,伸缩管2的伸缩端固定连接有车轮8,承载板1上端左侧固定连接有升降架主体3,升降架主体3的平台转动连接有爬梯6,承载板1上端右侧固定连接有控制台4,承载板1右侧中部固定连接有挂钩5,挂钩5设置为钢材质。
上述实施例的工作原理、有益效果。
车轮8的设置可以降低设备与地面之间的摩擦力,从而使设备运输更加的方便,当设备遇到高低不平或者坎坷的路面时,使用者可以通过控制台4将泵站打开,从而对液压杆7工作状态进行单独控制,4根液压杆7同时工作,可以通过伸缩管2伸缩端伸出从而提高承载板1与地面之间的距离,进而增加设备的通过性,液压杆7伸出长度不同可以使承载板1保持水平状态,从而使设备保持平稳,使用者可以通过爬梯6进入到升降架主体3的平台上,然后升降架主体3工作上升,从而对机电工程设备进行维修,若需要安装较重的设备时,工人发现重心不稳时,电机13输出轴带动齿轮箱14输入轴旋转,从而使齿轮箱14工作,齿轮箱14的输出轴带动螺杆10旋转,从而带动配重块12在滑槽9内移动,从而移动到承载板1的右侧,设置的滑杆11和螺杆10都可以起到承载支撑的作用,使配重块12固定在承载板1下端,该装置可以根据配件重量进行重心调整,即使配件重量过大,也不会导致作业车重心不稳,设置的挂钩5可以将设备安装在驱动装置上,从而使设备方便携带。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种作业车,包括承载板,其特征在于:所述承载板下端拐角处固定连接有伸缩管,所述伸缩管内腔两端固定连接有液压杆,所述承载板下端中部开设有滑槽,所述滑槽一端中部固定连接有齿轮箱,所述齿轮箱输出轴固定连接有螺杆,所述螺杆一端与承载板转动连接,所述滑槽中部滑动连接有配重块,所述螺杆表面与配重块中部螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种作业车,其特征在于:所述滑槽两侧固定连接有滑杆,所述滑杆表面贯穿配重块,且配重块两侧与滑杆滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种作业车,其特征在于:所述齿轮箱输入轴固定连接有电机输出轴,所述电机安装端与齿轮箱表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种作业车,其特征在于:所述伸缩管的伸缩端与液压杆伸缩端固定连接,所述伸缩管的伸缩端固定连接有车轮。
5.根据权利要求1所述的一种作业车,其特征在于:所述承载板上端左侧固定连接有升降架主体,所述升降架主体的平台转动连接有爬梯,所述承载板上端右侧固定连接有控制台。
6.根据权利要求1所述的一种作业车,其特征在于:所述承载板右侧中部固定连接有挂钩,所述挂钩设置为钢材质。
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- 2022-11-07 CN CN202222953703.9U patent/CN219361079U/zh active Active
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