CN114396470A - 一种悬挂使用的减速机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种悬挂使用的减速机，包括机架、传动组件、输入轴以及输出轴，机架上设置有吊耳，输入轴与输出轴转动安装于机架，传动组件连接输入轴与输出轴，输出轴沿轴向贯穿设置有输出穿孔。采用上述方案，提供一种通过在输出轴上设置贯穿的输出穿孔而使得提高安装强度来保证安装稳定性的一种悬挂使用的减速机。

Description

一种悬挂使用的减速机

技术领域

本发明涉及一种悬挂使用的减速机。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作动力源与工作机之间的减速传动装置。

悬挂式减速机是采用吊耳的方式将减速机进行吊起安装，从而适配于悬空、安装位置受限等特定情境，但是，现有的悬挂式减速机除了将安装部位设计成吊耳，其余部分与常规减速机基本一致，存在减速机与工作机安装强度低、工作稳定性较差的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种通过在输出轴上设置贯穿的输出穿孔而使得提高安装强度来保证安装稳定性的一种悬挂使用的减速机。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：包括机架、传动组件、输入轴以及输出轴，所述机架上设置有吊耳，所述输入轴与输出轴转动安装于机架，所述传动组件连接输入轴与输出轴，所述输出轴沿轴向贯穿设置有输出穿孔。

通过采用上述技术方案，1.减速机通过吊耳实现悬挂使用，并通过输入轴与动力源的连接实现转动输入，且通过传动组件而驱动输出轴转动输出；2.输出轴上沿轴向贯穿的输出穿孔使得连接的工作机可更加完全的穿设输出穿孔提高工作机与减速机的安装强度，从而提高工作的稳定性。

本发明进一步设置为：所述吊耳贯穿开设有安装穿孔，所述安装穿孔的穿设方向与输出轴的轴向相互垂直。

通过采用上述技术方案，安装穿孔的设置，使得通过穿设安装穿孔而与吊耳进行连接，此外，安装穿孔的穿设方向与输出轴的轴向相互垂直，使得穿设吊耳的零部件穿设方向与工作机穿设的方向互不干扰，使得工作机安装工作更加的稳定。

本发明进一步设置为：所述输入轴的轴向与输出轴的轴向相互垂直。

通过采用上述技术方案，使得动力源的穿设安装方向与工作机穿设的方向互不干扰，使得动力源、工作机安装工作更加的稳定。

本发明进一步设置为：所述传动组件包括从动锥齿轮、传动杆以及从动齿轮，所述传动杆转动安装于机架，且传动杆的轴向与输出轴的轴向相互平行，所述传动杆外周设置有驱动齿，所述输入轴上设置有驱动锥齿，所述从动锥齿轮固定设置于传动杆，所述驱动锥齿与从动锥齿轮啮合，所述从动齿轮固定设置于输出轴，所述驱动齿与从动齿轮啮合。

通过采用上述技术方案，传动组件采用二级传动，先采用驱动锥齿与从动锥齿轮的配合实现转向输出的同时进行减速，再通过驱动齿与从动齿轮啮合进行二级减速，从而减速后稳定驱动输出轴转动输出。

本发明进一步设置为：还包括装配组件，所述装配组件包括2件装配套筒，各所述装配套筒设置于输出轴的轴向两端，且穿设于输出穿孔内，各所述装配套筒可拆卸安装于输出轴。

通过采用上述技术方案，1.根据不同的工作机型号尺寸选择不同的装配套筒，使得装配套筒安装于输出轴，而工作机安装于装配套筒，极大的提高了减速机的安装适配性；2.轴向两侧的装配套筒的设置则通过多件装配套筒对工作机的轴向进行更加稳定的安装支撑，提高装配使用的稳定性。

本发明进一步设置为：各所述装配套筒设置有外周呈多边棱柱形的第一同步段，所述输出穿孔对应各第一同步段设置有形状大小相适配的第二同步段。

通过采用上述技术方案，装配套筒通过第一同步段与第二同步段的周向卡接配合而将装配套筒与输出轴进行高强度的周向限位，从而装配套筒可在输出轴的转动驱动下进行稳定的同步转动输出，提高了工作的稳定性。

本发明进一步设置为：各所述装配套筒内周沿轴向贯穿设置有连接键槽。

通过采用上述技术方案，连接键槽的设置则实现装配套筒与工作机进行键连接实现同步转动安装。

本发明进一步设置为：还包括轴向防脱件，所述轴向防脱件滑移设置于输出穿孔内，且位于2件装配套筒之间，各所述装配套筒轴向朝向防脱件侧设置有推力锁块，各所述推力锁块设置有推力锁面，各所述推力锁面沿对应的装配套筒的轴向朝向另一装配套筒方向逐渐沿对应的装配套筒的径向朝外延伸。

通过采用上述技术方案，轴向防脱件的设置，使得当装配套筒相互靠近过程中通过推力锁面的推动带动轴向防脱件径向滑移而插入工作机内形成卡接配合，且轴向防脱件两端受到两件装配套筒的限位无法沿输出轴的轴向运动，从而对工作机进行高效轴向限位，提高了工作机与减速机安装的稳定性。

本发明进一步设置为：所述防脱件沿输出轴的周向两侧分别固定设置有脱出弹簧片，各所述脱出弹簧片设置有压力端，各所述装配套筒轴向朝向防脱件侧对应各压力端分别设置有用于与压力端相抵的承压部。

通过采用上述技术方案，使得轴向防脱件在受到装配套筒相互靠近而径向朝内运动时，脱出弹簧片形变产生弹力，而在拆卸而使装配套筒相互分离时，脱出弹簧片的弹力复位将会带动防脱件径向朝外自动脱出，使得拆卸更加的便捷。

本发明进一步设置为：各所述压力端设置有卷簧。

通过采用上述技术方案，卷簧的设置，则使得脱出弹簧片形变时，通过卷簧的收卷储存弹力，形变更加的有序。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明具体实施方式的爆炸图；

图2为本发明具体实施方式的使用状态图；

图3为本发明具体实施方式的剖视图；

图4为本发明具体实施方式中装配套筒、轴向防脱件、脱出弹簧片的示意图；

图5为图2中A的放大图；

图6为本发明具体实施方式中装配套筒的剖视图；

图7为本发明具体实施方式中轴向防脱件、脱出弹簧片的示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-图7所示，本发明公开了一种悬挂使用的减速机，包括机架1、传动组件、输入轴3以及输出轴4，所述机架1上端通过焊接等方式设置有吊耳11，其中，所述输入轴3与输出轴4采用轴承等方式转动安装于机架1，所述传动组件连接输入轴3与输出轴4，此外，所述输出轴4沿轴向贯穿设置有输出穿孔41。

因此，1.减速机通过吊耳11实现悬挂使用，并通过输入轴3与动力源的连接实现转动输入，且通过传动组件而驱动输出轴4转动输出；2.输出轴4上沿轴向贯穿的输出穿孔41使得连接的工作机可更加完全的穿设输出穿孔41提高工作机与减速机的安装强度，从而提高工作的稳定性。

其中，本实施例中的所述吊耳11贯穿开设有安装穿孔111，使得通过穿设安装穿孔111而与吊耳11进行连接，其中，所述安装穿孔111的穿设方向沿前后方向，输出轴4的轴向沿左右方向，使得穿设吊耳11的零部件穿设方向与工作机穿设的方向互不干扰，使得工作机安装工作更加的稳定。

优选的，本实施例中的所述输入轴3的轴向沿前后方向，使得动力源的穿设安装方向与工作机穿设的方向互不干扰，使得动力源、工作机安装工作更加的稳定。

其中，本实施例中的所述传动组件包括从动锥齿轮21、传动杆22以及从动齿轮23，所述传动杆22采用轴承等方式转动安装于机架1，且传动杆22的轴向沿左右方向，其中，所述传动杆22外周设置有驱动齿221，所述输入轴3上设置有驱动锥齿31，所述从动锥齿轮21固定设置于传动杆22，所述驱动锥齿31与从动锥齿轮21啮合，所述从动齿轮23固定设置于输出轴4，所述驱动齿221与从动齿轮23啮合，因此，传动组件采用二级传动，先采用驱动锥齿31与从动锥齿轮21的配合实现转向输出的同时进行减速，再通过驱动齿221与从动齿轮23啮合进行二级减速，从而减速后稳定驱动输出轴4转动输出。

此外，本实施例还包括装配组件，其中，所述装配组件包括2件装配套筒51，各所述装配套筒51设置于输出轴4的轴向两端，且穿设于输出穿孔41内，各所述装配套筒51采用螺栓的方式可拆卸安装于输出轴4，因此，1.根据不同的工作机型号尺寸选择不同的装配套筒51，使得装配套筒51安装于输出轴4，而工作机安装于装配套筒51，极大的提高了减速机的安装适配性；2.轴向两侧的装配套筒51的设置则通过多件装配套筒51对工作机的轴向进行更加稳定的安装支撑，提高装配使用的稳定性。

其中，本实施例中的各所述装配套筒51设置有外周呈六边棱柱形的第一同步段511，对应的，所述输出穿孔41对应各第一同步段511设置有形状大小相适配的第二同步段411，因此，装配套筒51通过第一同步段511与第二同步段411的周向卡接配合而将装配套筒51与输出轴4进行高强度的周向限位，从而装配套筒51可在输出轴4的转动驱动下进行稳定的同步转动输出，提高了工作的稳定性。

其中，本实施例中的各所述装配套筒51内周沿轴向贯穿设置有连接键槽512，使得装配套筒51与工作机进行键连接实现同步转动安装。

另外，本实施例中的还包括轴向防脱件52，其中，所述轴向防脱件52滑移设置于输出穿孔41内，且位于2件装配套筒51之间，各所述装配套筒51轴向朝向防脱件侧设置有推力锁块513，各所述推力锁块513设置有推力锁面514，各所述推力锁面514沿对应的装配套筒51的轴向朝向另一装配套筒51方向逐渐沿对应的装配套筒51的径向朝外延伸，因此，轴向防脱件52的设置，使得当装配套筒51相互靠近过程中通过推力锁面514的推动带动轴向防脱件52径向滑移而插入工作机内形成图2所示的卡接配合，且轴向防脱件52两端受到两件装配套筒51的限位无法沿输出轴4的轴向运动，从而对工作机进行高效轴向限位，提高了工作机与减速机安装的稳定性。

另外，本实施例中的所述防脱件沿输出轴4的周向两侧分别焊接固定设置有脱出弹簧片53，各所述脱出弹簧片53设置有压力端，各所述装配套筒51轴向朝向防脱件侧对应各压力端分别设置有用于与压力端相抵的承压部515，因此，轴向防脱件52在受到装配套筒51相互靠近而径向朝内运动时，脱出弹簧片53形变产生弹力，而在拆卸而使装配套筒51相互分离时，脱出弹簧片53的弹力复位将会带动防脱件径向朝外自动脱出，使得拆卸更加的便捷。

优选的，本实施例中的各所述压力端设置有卷簧531，使得脱出弹簧片53形变时，通过卷簧531的收卷储存弹力，形变更加的有序。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种悬挂使用的减速机，其特征在于：包括机架、传动组件、输入轴以及输出轴，所述机架上设置有吊耳，所述输入轴与输出轴转动安装于机架，所述传动组件连接输入轴与输出轴，所述输出轴沿轴向贯穿设置有输出穿孔。

2.根据权利要求1所述的一种悬挂使用的减速机，其特征在于：所述吊耳贯穿开设有安装穿孔，所述安装穿孔的穿设方向与输出轴的轴向相互垂直。

3.根据权利要求1所述的一种悬挂使用的减速机，其特征在于：所述输入轴的轴向与输出轴的轴向相互垂直。

4.根据权利要求3所述的一种悬挂使用的减速机，其特征在于：所述传动组件包括从动锥齿轮、传动杆以及从动齿轮，所述传动杆转动安装于机架，且传动杆的轴向与输出轴的轴向相互平行，所述传动杆外周设置有驱动齿，所述输入轴上设置有驱动锥齿，所述从动锥齿轮固定设置于传动杆，所述驱动锥齿与从动锥齿轮啮合，所述从动齿轮固定设置于输出轴，所述驱动齿与从动齿轮啮合。

5.根据权利要求1所述的一种悬挂使用的减速机，其特征在于：还包括装配组件，所述装配组件包括2件装配套筒，各所述装配套筒设置于输出轴的轴向两端，且穿设于输出穿孔内，各所述装配套筒可拆卸安装于输出轴。

6.根据权利要求5所述的一种悬挂使用的减速机，其特征在于：各所述装配套筒设置有外周呈多边棱柱形的第一同步段，所述输出穿孔对应各第一同步段设置有形状大小相适配的第二同步段。

7.根据权利要求5所述的一种悬挂使用的减速机，其特征在于：各所述装配套筒内周沿轴向贯穿设置有连接键槽。

8.根据权利要求5所述的一种悬挂使用的减速机，其特征在于：还包括轴向防脱件，所述轴向防脱件滑移设置于输出穿孔内，且位于2件装配套筒之间，各所述装配套筒轴向朝向防脱件侧设置有推力锁块，各所述推力锁块设置有推力锁面，各所述推力锁面沿对应的装配套筒的轴向朝向另一装配套筒方向逐渐沿对应的装配套筒的径向朝外延伸。

9.根据权利要求8所述的一种悬挂使用的减速机，其特征在于：所述防脱件沿输出轴的周向两侧分别固定设置有脱出弹簧片，各所述脱出弹簧片设置有压力端，各所述装配套筒轴向朝向防脱件侧对应各压力端分别设置有用于与压力端相抵的承压部。

10.根据权利要求9所述的一种悬挂使用的减速机，其特征在于：各所述压力端设置有卷簧。

Images