CN114343292A - 一种弹性鞋面的制备方法、弹性鞋面及钢架雪车运动鞋 - Google Patents

一种弹性鞋面的制备方法、弹性鞋面及钢架雪车运动鞋 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种弹性鞋面的制备方法、弹性鞋面及钢架雪车运动鞋。制备方法包括以下步骤：将底布通过定型机定型，定型温度为180‑190℃；在底布上涂覆水性热熔胶并烘干，烘干温度为80‑130℃，热熔胶的型号为南通德亿新材料有限公司的Delastic AH4095；将TPU薄膜热贴合在水性热熔胶上得到半成品，热贴合的温度为130‑140℃；将半成品压纹热定型得到鞋面。本发明的弹性鞋面耐弯折、耐磨性佳且软硬适中，脚感舒适，不易分层剥离。

Description

一种弹性鞋面的制备方法、弹性鞋面及钢架雪车运动鞋
技术领域
本发明涉及鞋类制品技术领域，具体涉及一种弹性鞋面的制备方法、弹性鞋面及钢架雪车运动鞋。
背景技术
运动鞋的设计讲究鞋面的包裹性和保护性，研究表明，运动员在运动过程时，脚背会对运动鞋鞋面产生一个相当大的冲击力，如果冲击力不能被缓解，脚部容易受伤；为了提高鞋面对脚部的包裹性，运动鞋的鞋面一般采用弹性布制备，弹性布具备良好的弹性和脚感，鞋面能很好的贴合脚背，且在运动过程中弹性布可对脚背形成缓冲，从而保护脚背。但现有的弹性鞋面，往往不耐磨，或不耐弯折，且在使用一段时间后容易分层剥离，脚感的软硬度不能很好的控制，用户体验仍待进一步提升。
发明内容
本发明的目的在于克服背景技术中存在的上述缺陷或问题，提供一种弹性鞋面的制备方法、弹性鞋面及钢架雪车运动鞋，弹性鞋面耐弯折、耐磨性佳且软硬适中，脚感舒适，不易分层剥离。
为达成上述目的，本发明采用如下技术方案：
技术方案一，一种弹性鞋面的制备方法，包括以下步骤：将底布通过定型机定型，定型温度为180-190℃，所述底布由聚酯纤维制成，底布的经向和纬向的拉伸负荷均大于400N，底布的经向和纬向的撕裂负荷均大于40N，底布的经向的断裂生长率为50-150％，底布的纬向的断裂生长率为70-200％；在底布上涂覆水性热熔胶并烘干，烘干温度为80-130℃，所述热熔胶的粘度为800-850cps且最低成膜温度为5℃以上，所述热熔胶的型号为南通德亿新材料有限公司的Delastic AH4095；将TPU薄膜热贴合在水性热熔胶上得到半成品，热贴合的温度为130-140℃；所述TPU薄膜的断裂伸长率大于600％，拉伸强度大于30Mpa，撕裂强度大于100KN/m，所述TPU薄膜采用J66 A法测试耐折性，在零下20℃适于耐折6万次以上，测试耐磨性，Taber J72荷重2KG，砂轮h-22，6万转不破；将所述半成品压纹热定型得到鞋面，所述热定型的温度为160-180℃。
基于技术方案一，还设有技术方案二，技术方案二中，半产品热定型前还包括以下步骤，在TPU薄膜上印刷0.01-0.02mm的水性聚氨酯并烘干，烘干温度为80-130℃。
基于技术方案二，还设有技术方案三，技术方案三中，所述TPU薄膜和水性热熔胶均满足耐水解性能，制成鞋面，采用J723 B法泡10％NaOH 12H>70N，采用J84 B法80度泡2h，无脱层、起泡和龟裂。
基于技术方案三，还设有技术方案四，技术方案四中，所述TPU薄膜的型号为南通德亿新材料有限公司的Delastic SP8180AU。
基于技术方案四，还设有技术方案五，技术方案五中，所述水性热熔胶涂覆时涂覆量为20-25g/m2。
技术方案六，本发明同时公开一种弹性鞋面，其采用技术方案一至五中任一项所述的制备方法制备而成。
基于技术方案六，还设有技术方案七，技术方案七中，所述底布的厚度为0.5-0.7mm，水性热熔胶的厚度为0.01-0.02mm，TPU薄膜的厚度为0.15-0.25mm；所述TPU薄膜上覆设一层厚度为0.01-0.02mm的哑光层。
本发明同时提供一种钢架雪车运动鞋，其包括技术方案六或七中的弹性鞋面。
由上述对本发明的描述可知，相对于现有技术，本发明具有的如下有益效果：
1、技术方案一中，底布先通过高温定型，可避免底布在后续工艺处理过程中收缩，底布上涂覆热熔胶后，热熔胶与底布粘接在一起，热熔胶型号为Delastic AH4095，也即热熔胶中含有和底布的聚酯和TPU薄膜同时亲和的羧基结构、聚酯结构、酰胺结构，TPU薄膜热贴合时，130-140℃的高温可以使得水性热熔胶二次活化，水性热熔胶中的羧基结构、聚酯结构和酰胺结构同时和底布中的聚酯和TPU亲和，使得水性热熔胶将底布和TPU薄膜牢固的粘接在一起，避免了底布或TPU薄膜剥离，同时水性热熔胶中的软硬段分离并二次结晶，分子链之间相互缠绕，耐温性大大提高，避免了后续半成品热定型时热熔胶熔化剥离；同时，由于底布的拉伸负荷大、撕裂负荷大、断裂生长率大，TPU薄膜的断裂伸长率大、拉伸强度大、撕裂强度大且耐弯折低温下耐磨，使得制备得到的弹性鞋面弹性大，软硬适中，能很好的包覆脚面且脚感佳，不易分层剥离且耐弯折、耐磨，更为适用于钢架雪车运动鞋。
2、技术方案二中，TPU薄膜上印刷水性聚氨酯，80-130℃烘干后可产生类似哑光的效果，更为美观。
3、技术方案三中，TPU薄膜和水性热熔胶的耐水解性能佳，使得本发明制备的弹性鞋面易于在潮湿环境中使用，更为适用于钢架雪车运动鞋。
4、技术方案四中，TPU薄膜的型号为南通德亿新材料有限公司的DelasticSP8180AU，也即TPU含有耐水解多元醇，硬段采用混合的异氰酸酯，耐低温性佳，保证了TPU的断裂伸长率大、拉伸强度大、撕裂强度大、耐弯折、低温下耐磨性以及耐水解性。
5、技术方案五中，水性热熔胶涂覆时涂覆量为20-25g/m2，合适的用量使得水性热熔胶适于同时粘接底布和TPU薄膜。
6、技术方案六中，本发明同时提供一种钢架雪车运动鞋的弹性鞋面，其弹性大，能很好的包覆脚面且脚感佳，不易分层剥离且耐弯折、耐磨，更为适用于钢架雪车运动鞋。
7、技术方案七中，合适的厚度使得弹性鞋面的脚感更好。
8、技术方案八中，本发明同时提供一种钢架雪车运动鞋，其采用上述的弹性鞋面，鞋面弹性大，能很好的包覆脚面且脚感佳，不易分层剥离且耐弯折、耐磨，性能佳。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明的优选实施例，且不应被看作对其他实施例的排除。基于本发明实施例，本领域的普通技术人员在不作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明的权利要求书及说明书中，除非另有明确限定，如使用术语“第一”、“第二”或“第三”等，都是为了区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。
本发明的权利要求书及说明书中，如使用术语“包括”、“具有”以及它们的变形，意图在于“包含但不限于”。
实施例1
一种弹性鞋面的制备方法，包括以下步骤：
步骤1：将底布通过定型机定型，定型温度为190℃，底布由聚酯纤维制成，底布的拉伸负荷测试采用J57 A法，经向和纬向的拉伸负荷均大于400N；底布的撕裂负荷采用J63法测试，经向和纬向的撕裂负荷均大于40N；底布的断裂生产率采用J57 A法测试，经向的断裂生长率为50-150％，纬向的断裂生长率为70-200％；本实施例中，底布为白色的弹力底布，密度为280g/m2；
步骤2：在底布上涂覆水性热熔胶并烘干，热熔胶的涂覆量为20g/m2,烘干温度为110℃，热熔胶的流动性好，粘度为800cps且最低成膜温度为5℃以上，热熔胶的型号为南通德亿新材料有限公司的Delastic AH4095；水性热熔胶满足耐水解性能，制得面料，采用J723 B法泡10％NaOH 12H>70N，采用J84 B法80度泡2h，无脱层、起泡和龟裂；
步骤3：将TPU薄膜热贴合在水性热熔胶上得到半成品，热贴合的温度为135-145℃，TPU薄膜的断裂伸长率大于600％，拉伸强度大于30Mpa，撕裂强度大于100KN/m，TPU薄膜采用J66 A法测试耐折性，在零下20℃适于耐折6万次以上，测试耐磨性，Taber J72荷重2kg，砂轮h-22，6万转不破；TPU薄膜满足耐水解性能，制得面料，采用J723 B法泡10％NaOH12H>70N，采用J84 B法80度泡2h，无脱层、起泡和龟裂；本实施例中，TPU薄膜的型号为南通德亿新材料有限公司的Delastic SP8180AU；
步骤4：在TPU薄膜上印刷0.01mm的水性聚氨酯哑光涂层并烘干，烘干温度为分段从80-130℃逐渐升高，避免因为烘干太快引起开裂；
步骤5：将半成品压纹热定型得到鞋面，热定型的温度为160-180℃。
本发明同时提供一种弹性鞋面，其由上述方法制备而成，底布的厚度为0.5-0.7mm，水性热熔胶的厚度为0.01-0.02mm，TPU薄膜的厚度为0.15-0.25mm，哑光层为0.01-0.02mm，，具体地，本实施例中，底布的厚度为0.6mm，水性热熔胶的厚度为0.01mm，TPU薄膜的厚度为0.20mm，哑光层为0.01mm。
对比例1
对比例1与实施例1的制备方法基本相同，所不同的是水性热熔胶为改性VAE热熔胶。
对比例2
对比例2与实施例1的制备方法基本相同，所不同的是水性热熔胶为聚酰胺热熔胶。
对比例3
对比例3与实施例1的制备方法基本相同，所不同的是TPU薄膜被改性热塑性弹性体TPE制备的薄膜取代。
实施例1及对比例1-3的测试结果
Figure BDA0003493836920000041
Figure BDA0003493836920000051
从实施例1和对比例1-3的实验数据可知，采用本实施例制备得到的弹性鞋面弹性大，软硬适中，能很好的包覆脚面且脚感佳，不易分层剥离且耐弯折、耐磨，更为适用于钢架雪车运动鞋。对比例1-3中或者是剥离强度低，或者是耐磨性差，或者是耐折性差，对比文件2制备的弹性鞋面面料手感硬、体验感差。
这是因为底布先通过高温定型，可避免底布在后续工艺处理过程中收缩，底布上涂覆热熔胶后，热熔胶与底布粘接在一起，热熔胶型号为Delastic AH4095，也即热熔胶中含有和底布的聚酯和TPU薄膜同时亲和的羧基结构、聚酯结构、酰胺结构，TPU薄膜热贴合时，130-140℃的高温可以使得水性热熔胶二次活化，水性热熔胶中的羧基结构、聚酯结构和酰胺结构同时和底布中的聚酯和TPU亲和，使得水性热熔胶将底布和TPU薄膜牢固的粘接在一起，避免了底布或TPU薄膜剥离，同时水性热熔胶中的软硬段分离并二次结晶，分子链之间相互缠绕，耐温性大大提高，避免了后续半成品热定型时熔化剥离；TPU薄膜的型号为南通德亿新材料有限公司的Delastic SP8180AU，也即TPU含有耐水解多元醇，硬段采用混合的异氰酸酯，耐低温性佳，保证了TPU的断裂伸长率大、拉伸强度大、撕裂强度大、耐弯折、低温下耐磨以及耐水解性；同时，由于底布的拉伸负荷大、撕裂负荷大、断裂生长率大，使得制备得到的弹性鞋面弹性大，软硬适中，能很好的包覆脚面且脚感佳，不易分层剥离且耐弯折、耐磨，更为适用于钢架雪车运动鞋。
其中TPU薄膜上印刷水性聚氨酯，80-130℃烘干后可产生类似哑光的效果，更为美观。
TPU薄膜和水性热熔胶的耐水解性能佳，使得本发明制备的弹性鞋面易于在潮湿环境中使用，更为适用于钢架雪车运动鞋。
本发明同时提供一种钢架雪车运动鞋，其采用上述的弹性鞋面，鞋面弹性大，能很好的包覆脚面且脚感佳，不易分层剥离且耐弯折、耐磨，性能佳。
上述说明书和实施例的描述，用于解释本发明保护范围，但并不构成对本发明保护范围的限定。通过本发明或上述实施例的启示，本领域普通技术人员结合公知常识、本领域的普通技术知识和/或现有技术，通过合乎逻辑的分析、推理或有限的试验可以得到的对本发明实施例或其中一部分技术特征的修改、等同替换或其他改进，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种弹性鞋面的制备方法，其特征是，包括以下步骤：
将底布通过定型机定型，定型温度为180-190℃，所述底布由聚酯纤维制成，底布的经向和纬向的拉伸负荷均大于400N，底布的经向和纬向的撕裂负荷均大于40N，底布的经向的断裂生长率为50-150％，底布的纬向的断裂生长率为70-200％；
在底布上涂覆水性热熔胶并烘干，烘干温度为80-130℃，所述热熔胶的粘度为800-850cps且最低成膜温度为5℃以上，所述热熔胶的型号为南通德亿新材料有限公司的DelasticAH4095；
将TPU薄膜热贴合在水性热熔胶上得到半成品，热贴合的温度为130-140℃；所述TPU薄膜的断裂伸长率大于600％，拉伸强度大于30Mpa，撕裂强度大于100KN/m，所述TPU薄膜采用J66 A法测试耐折性，在零下20℃适于耐折6万次以上，测试耐磨性，Taber J72荷重2KG，砂轮h-22，6万转不破；
将所述半成品压纹热定型得到鞋面，所述热定型的温度为160-180℃。
2.如权利要求1所述的一种钢架雪车运动鞋的弹性鞋面的制备方法，其特征是，半产品热定型前还包括以下步骤，在TPU薄膜上印刷0.01-0.02mm的水性聚氨酯并烘干，烘干温度为80-130℃。
3.如权利要求2所述的一种钢架雪车运动鞋的弹性鞋面的制备方法，其特征是，所述TPU薄膜和水性热熔胶均满足耐水解性能，制成鞋面，采用J723 B法泡10％NaOH 12H>70N，采用J84 B法80度泡2h，无脱层、起泡和龟裂。
4.如权利要求3所述的一种钢架雪车运动鞋的弹性鞋面的制备方法，其特征是，所述TPU薄膜的型号为南通德亿新材料有限公司的Delastic SP8180AU。
5.如权利要求4所述的一种钢架雪车运动鞋的弹性鞋面的制备方法，其特征是，所述水性热熔胶涂覆时涂覆量为20-25g/m2。
6.一种弹性鞋面，其特征是，其采用权利要求1-5中任一项所述的制备方法制备而成。
7.如权利要求6所述的一种弹性鞋面，其特征是，所述底布的厚度为0.5-0.7mm，水性热熔胶的厚度为0.01-0.02mm，TPU薄膜的厚度为0.15-0.25mm；所述TPU薄膜上覆设一层厚度为0.01-0.02mm的哑光层。
8.一种钢架雪车运动鞋，其特征是，其包括如权利要求6或7中的弹性鞋面。
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