CN114312139A - 一种汽车机械换胎机 - Google Patents

Abstract

本发明属于汽车维修领域，尤其为一种汽车机械换胎机，包括底板，在此基础上加入了调节组件，通过两个液压支撑杆的配合使用，可以对汽车车底进行更加稳定的支撑，有利于降低轮胎的拆卸和更换难度，提高工作人员的更换效率；在此基础上还加人了高度调节组件，通过手动旋转调节手柄旋转，在斜齿轮一、斜齿轮二和螺杆的配合作用下带动支持杆一在支撑杆二内滑动，进行高度方向的调节，同时配合调节组件，通过转动调节部控制滑块在滑槽内滑动，同时通过L形支架将汽车轮毂进行固定，进行能够避免在对汽车轮毂上的螺栓进行拆卸时车轮跟随转动。

Description

一种汽车机械换胎机

技术领域

本发明属于汽车维修技术领域，具体涉及一种汽车机械换胎机。

背景技术

现有的汽车轮胎在进行更换时，需要使用千斤顶对汽车进行支撑，之后松动螺丝，对轮胎进行拆卸更换，现有的汽车一般只配备一个千斤顶，在使用时千斤顶直接放置在地面，稳定性较差，容易发生倾倒的现象，轮胎在拆卸时，还会跟随扳手里的方向发生转动，而换下的车胎重量较大，不便搬运。

为此，设计一种汽车机械换胎机来解决上述问题。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种汽车机械换胎机，够避免在对汽车轮毂上的螺栓进行拆卸时车轮跟随转动，同时，对汽车进行稳定的支撑。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车机械换胎机，包括底板，还包括安装在所述底板表面的调节组件；

所述调节组件包括调节部、固定板、丝杆、轴承、滑块、滑槽、液压杆、支撑块和安装槽，所述底板的一侧表面对称开设有所述安装槽，且所述安装槽内嵌装有所述液压杆，且两个所述液压杆的一端表面固定安装有所述支撑块，所述底板的表面开设有所述滑槽，且所述滑槽内滑动连接有所述滑块，所述底板的表面一侧固定安装有所述固定板，且所述丝杆螺纹连接贯穿所述固定板的一端固定连接有所述调节部，且所述丝杆的另一端与嵌装在所述滑块一侧的所述轴承转动连接。

作为本发明一种汽车机械换胎机优选的，所述固定板的一侧表面焊接固定在所述底板的表面。

作为本发明一种汽车机械换胎机优选的，所述丝杆的一端与所述轴承过盈连接配合。

作为本发明一种汽车机械换胎机优选的，所述支撑块的表面设有防滑垫。

作为本发明一种汽车机械换胎机优选的，还包括安装在所述滑块表面的高度调整组件，所述高度调整组件包括支撑杆一、支撑杆二、调节手柄、斜齿轮一、斜齿轮二、螺杆和L形支架，所述支撑杆一的内侧滑动连接支撑杆二的外侧，所述支撑杆二的底端固定连接在所述滑块的表面，所述支撑杆一的内部中心位置固定连接有固定块，所述固定块上转动连接有所述轴承，且所述螺杆的一端贯穿所述轴承的一侧固定连接有斜齿轮二，且所述螺杆与支撑杆二的一端通过螺纹连接，所述斜齿轮二的一侧啮合连接有斜齿轮一，所述斜齿轮一的中心转动连接有调节手柄，且所述调节手柄贯穿支撑杆一的一侧，并与支撑杆一的一侧转动连接，且所述支撑杆一的一侧表面固定安装有所述L形支架。

作为本发明一种汽车机械换胎机优选的，所述支撑杆一的两侧壁对称开设有导向滑槽，所述导向滑槽内滑动连接有导向条，且所述导向条对称设置在支撑杆二的两侧。

作为本发明一种汽车机械换胎机优选的，所述螺杆的一端设有限位块。

作为本发明一种汽车机械换胎机优选的，所述底板的底端安装有移动轮。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：在此基础上加入了调节组件，通过两个液压支撑杆的配合使用，可以对汽车车底进行更加稳定的支撑，有利于降低轮胎的拆卸和更换难度，提高工作人员的更换效率；在此基础上还加人了高度调节组件，通过手动旋转调节手柄旋转，在斜齿轮一、斜齿轮二和螺杆的配合作用下带动支持杆一在支撑杆二内滑动，进行高度方向的调节，同时配合调节组件，通过转动调节部控制滑块在滑槽内滑动，同时通过L形支架将汽车轮毂进行固定，进行能够避免在对汽车轮毂上的螺栓进行拆卸时车轮跟随转动。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。

在附图中：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明中调节组件的局部结构示意图；

图3为本发明中调节组件的局部结构示意图；

图4为本发明中调节组件的局部结构示意图；

图5为本发明中滑块、轴侧和丝杆的结构示意图；

图6为本发明中高度调整组件的结构示意图

图中：

1、底板；

2、调节组件；21、调节部；22、固定板；23、丝杆；24、轴承；25、滑块；26、滑槽；27、压杆；28、支撑块；29、安装槽；

3、高度调整组件；31、支撑杆一；311、固定块；32、支撑杆二；33、调节手柄；34、斜齿轮一；35、斜齿轮二；36、螺杆；37、导向条；38、导向滑槽；39、L形支架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示；

一种汽车机械换胎机，包括底板1。

本实施方案中：现有的汽车轮胎在进行更换时，需要使用千斤顶对汽车进行支撑，之后松动螺丝，对轮胎进行拆卸更换，现有的汽车一般只配备一个千斤顶，在使用时千斤顶直接放置在地面，稳定性较差，容易发生倾倒的现象，轮胎在拆卸时，还会跟随扳手里的方向发生转动，而换下的车胎重量较大，不便搬运，在此基础上加入了调节组件2，通过该组件便于对汽车进行稳定支撑；与此同时，在此基础上还加入了高度调整组件3，通过该组件便于配合调节组件2汽车轮毂进行固定。

需要说明的是：在对轮毂进行拆卸时，应该把轮毂上的螺母集中收集，避免螺母的丢失，同时，在安装轮毂时，应该把轮毂上的每个螺母都拧紧，表面螺母的松动。

如图1、图2、图3、图4和图5所示：

结合上述内容，为了便于对汽车进行稳定支撑，还包括安装在底板1表面的调节组件2，调节组件2包括调节部21、固定板22、丝杆23、轴承24、滑块25、滑槽26、液压杆27、支撑块28和安装槽29，底板1的一侧表面对称开设有安装槽29，且安装槽29内嵌装有液压杆27，且两个液压杆27的一端表面固定安装有支撑块28，底板1的表面开设有滑槽26，且滑槽26内滑动连接有滑块25，底板1的表面一侧固定安装有固定板22，且丝杆23螺纹连接贯穿固定板22的一端固定连接有调节部21，且丝杆23的另一端与嵌装在滑块25一侧的轴承24转动连接。

本实施方案中：在对汽车轮毂进行拆卸时，将底板1防止在汽车底盘的下方，底板1的一侧表面对称开设有安装槽29，且安装槽29内嵌装有液压杆27，且两个液压杆27的一端表面固定安装有支撑块28，使支撑块28移动至汽车底盘的最下方，通过控制两个液压杆27使支撑块28对汽车的底盘进行支撑，直至使轮胎悬空，底板1的表面一侧固定安装有固定板22，且丝杆23螺纹连接贯穿固定板22的一端固定连接有调节部21，通过手动旋转调节部21带动丝杆23发生旋转，底板1的表面开设有滑槽26，且滑槽26内滑动连接有滑块25，且丝杆23的另一端与嵌装在滑块25一侧的轴承24转动连接，进而能够控制滑块25在滑槽26内沿着丝杆23的轴线方向进行滑动。

应当理解的是：固定板22的一侧表面焊接固定在底板1的表面，通过焊接固定能够增强其结构强度，长时间使用不会发生断裂，进而能够提高该换胎机的使用寿命。

需要说明的是：丝杆23的一端与轴承24过盈连接配合，该配合方式使整体的对中性提高和同轴度好且易于拆卸、装配定位连接。

需要说明的是：支撑块28的表面设有防滑垫，能够提高支撑块28对汽车底盘的支撑的稳定性，防止出现滑动。

如图1和图6所示：

结合上述内容，为了便于配合调节组件2汽车轮毂进行固定，还包括安装在滑块25表面的高度调整组件3，高度调整组件3包括支撑杆一31、支撑杆二32、调节手柄33、斜齿轮一34、斜齿轮二35、螺杆36和L形支架39，支撑杆一31的内侧滑动连接支撑杆二32的外侧，支撑杆二32的底端固定连接在滑块25的表面，支撑杆一31的内部中心位置固定连接有固定块311，固定块311上转动连接有轴承24，且螺杆36的一端贯穿轴承24的一侧固定连接有斜齿轮二35，且螺杆36与支撑杆二32的一端通过螺纹连接，斜齿轮二35的一侧啮合连接有斜齿轮一34，斜齿轮一34的中心转动连接有调节手柄33，且调节手柄33贯穿支撑杆一31的一侧，并与支撑杆一31的一侧转动连接，且支撑杆一31的一侧表面固定安装有L形支架39。

本实施方案中：通过手动旋转调节手柄33，调调节手柄33的一端固定连接斜齿轮一34，进而斜齿轮一34跟随运动，斜齿轮一34啮合连接设有斜齿轮二35，带动斜齿轮二35运动，斜齿轮二35的一侧固定连接螺杆36的一端，从而带动螺杆36转动，螺杆36与支撑杆二32的一端通过螺纹连接，从而带动支撑杆二32上下运动，且支撑杆一31的内侧滑动连接支撑杆二32的外侧，可实现支撑杆二32在支撑杆一31内滑动，进而实现高度方向的调整；同时，配合调节组件2，通过转动调节部21控制滑块25在滑槽26内滑动，同时通过L形支架39将汽车轮毂进行固定，进行能够避免在对汽车轮毂上的螺栓进行拆卸时车轮跟随转动。

应当理解的是：支撑杆一31的两侧壁对称开设有导向滑槽38，导向滑槽38内滑动连接有导向条37，且导向条37对称设置在支撑杆二32的两侧，能提高在在对高度调整组件3进行调节时，使支撑杆二32在支撑杆一31内滑动更加平稳。

需要说明的是：螺杆36的一端设有限位块，限制了螺杆36在进行调节时的最大长度，避免螺杆36的一端在支撑杆二32内脱离。

需要说明的是：底板1的底端安装有移动轮，便于该换胎机的移动。

需要说明的是：斜齿轮一34与斜齿轮二35的最大直径小于支撑杆一31的内径，通过此设置，可保证斜齿轮二35自身的转动不受影响，进而使支撑杆二32在支撑杆一31内滑动更加平稳，不会存在死点。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车机械换胎机，包括底板(1)，其特征在于：还包括安装在所述底板(1)表面的调节组件(2)；

所述调节组件(2)包括调节部(21)、固定板(22)、丝杆(23)、轴承(24)、滑块(25)、滑槽(26)、液压杆(27)、支撑块(28)和安装槽(29)，所述底板(1)的一侧表面对称开设有所述安装槽(29)，且所述安装槽(29)内嵌装有所述液压杆(27)，且两个所述液压杆(27)的一端表面固定安装有所述支撑块(28)，所述底板(1)的表面开设有所述滑槽(26)，且所述滑槽(26)内滑动连接有所述滑块(25)，所述底板(1)的表面一侧固定安装有所述固定板(22)，且所述丝杆(23)螺纹连接贯穿所述固定板(22)的一端固定连接有所述调节部(21)，且所述丝杆(23)的另一端与嵌装在所述滑块(25)一侧的所述轴承(24)转动连接。

2.根据权利要求1所述的汽车机械换胎机，其特征在于：所述固定板(22)的一侧表面焊接固定在所述底板(1)的表面。

3.根据权利要求1所述的汽车机械换胎机，其特征在于：所述丝杆(23)的一端与所述轴承(24)过盈连接配合。

4.根据权利要求1所述的汽车机械换胎机，其特征在于：所述支撑块(28)的表面设有防滑垫。

5.根据权利要求1所述的汽车机械换胎机，其特征在于：还包括安装在所述滑块(25)表面的高度调整组件(3)，所述高度调整组件(3)包括支撑杆一(31)、支撑杆二(32)、调节手柄(33)、斜齿轮一(34)、斜齿轮二(35)、螺杆(36)和L形支架(39)，所述支撑杆一(31)的内侧滑动连接支撑杆二(32)的外侧，所述支撑杆二(32)的底端固定连接在所述滑块(25)的表面，所述支撑杆一(31)的内部中心位置固定连接有固定块(311)，所述固定块(311)上转动连接有所述轴承(24)，且所述螺杆(36)的一端贯穿所述轴承(24)的一侧固定连接有斜齿轮二(35)，且所述螺杆(36)与支撑杆二(32)的一端通过螺纹连接，所述斜齿轮二(35)的一侧啮合连接有斜齿轮一(34)，所述斜齿轮一(34)的中心转动连接有调节手柄(33)，且所述调节手柄(33)贯穿支撑杆一(31)的一侧，并与支撑杆一(31)的一侧转动连接，且所述支撑杆一(31)的一侧表面固定安装有所述L形支架(39)。

6.根据权利要求5所述的汽车机械换胎机，其特征在于：所述支撑杆一(31)的两侧壁对称开设有导向滑槽(38)，所述导向滑槽(38)内滑动连接有导向条(37)，且所述导向条(37)对称设置在支撑杆二(32)的两侧。

7.根据权利要求5所述的汽车机械换胎机，其特征在于：所述螺杆(36)的一端设有限位块。

8.根据权利要求1所述的汽车机械换胎机，其特征在于：所述底板(1)的底端安装有移动轮。

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