CN114216709A - 一种飞行器弹射座椅用检测试验台及其试验方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种飞行器弹射座椅用检测试验台及其试验方法，包括检测箱，所述检测箱的内部开设有检测腔，所述检测箱的一侧表面铰接有箱门，所述箱门的内侧表面和检测腔的内侧表面均固定连接有若干个第一液压缸，若干个所述第一液压缸的顶端均设置有真空吸盘，所述检测腔的内部一侧表面底端固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸远离检测腔内侧壁的一端固定连接有检测台，本发明通过设置的第一液压缸，使用时通过设置在检测腔内侧表面的若干个第一液压缸的伸长可以对飞行器弹射座椅的抗压能力进行检测，通过真空吸盘将飞行器弹射座椅进行吸附，缩短第一液压缸可以对飞行器弹射座椅的拉伸能力进行检测，在检测时更加方便快捷。
Description
技术领域
本发明属于飞行器弹射座椅技术领域，具体涉及一种飞行器弹射座椅用检测试验台及其试验方法。
背景技术
飞行器是在大气层内或大气层外空间(太空)飞行的器械。飞行器分为3类：航空器、航天器、火箭和导弹。在大气层内飞行的称为航空器，如气球、飞艇、飞机等。它们靠空气的静浮力或空气相对运动产生的空气动力升空飞行。在太空飞行的称为航天器，如人造地球卫星、载人飞船、空间探测器、航天飞机等。它们在运载火箭的推动下获得必要的速度进入太空，然后依靠惯性做与天体类似的轨道运动。
弹射座椅是飞行员用的座椅，在飞机遇难时依靠座椅下的动力装置将飞行员弹射出机舱，然后张开降落伞使飞行员安全降落的座椅型救生装置。
目前一般的弹射座椅在生产时通常需要使用检测试验台对其性能进行检测，而传统的试验台在对弹射座椅进行检测时，通常是通过人工对弹射座椅的各个零件连接的紧密度等进行检测，这种检测方式一般较为费时费力，且检测结果准确率较低，会影响到飞行员的生命安全，因此亟需一种飞行器弹射座椅用检测试验台来解决上述背景中提出的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种飞行器弹射座椅用检测试验台及其试验方法，以解决上述背景技术中提出的目前一般的弹射座椅在生产时通常需要使用检测试验台对其性能进行检测，而传统的试验台在对弹射座椅进行检测时，通常是通过人工对弹射座椅的各个零件连接的紧密度等进行检测，这种检测方式一般较为费时费力，且检测结果准确率较低，会影响到飞行员的生命安全的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种飞行器弹射座椅用检测试验台，包括检测箱，所述检测箱的内部开设有检测腔，所述检测箱的一侧表面铰接有箱门，所述箱门的内侧表面和检测腔的内侧表面均固定连接有若干个第一液压缸，若干个所述第一液压缸的顶端均设置有真空吸盘，所述检测腔的内部一侧表面底端固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸远离检测腔内侧壁的一端固定连接有检测台，所述检测腔的内部底端开设有第三滑槽，且所述检测台滑动连接在第三滑槽的内部，所述检测箱的一侧表面通过铰链铰接有维修门，所述维修门的一侧表面固定连接有把手，所述检测箱的另一侧表面上端设置有显示器，所述显示器的下端设置有若干个控制开关。
优选的，所述检测箱的上表面一角安装有运行指示灯。
优选的，所述检测台的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部一端固定连接有电机箱，电机箱的内部设置有第一电动机，所述第一电动机的一端传动连接有第一丝杆，所述第一丝杆的表面两端均螺纹连接有第一滑块，所述第一滑块的设置有两个，所述第一丝杆为正反向螺纹丝杆。
优选的，一个所述第一滑块的上表面固定连接有第一固定板，所述第一固定板的表面贯穿开设有若干个固定螺孔。
优选的，另一个所述第一滑块的上表面固定连接有第二固定板，所述第二固定板的一侧表面固定连接有底板，所述第二固定板的上端开设有凹槽，凹槽的内部设置有伸缩杆，所述伸缩杆的上端设置有限位块。
优选的，所述底板的上表面设置有第一压力传感器，所述限位块的下表面设置有第二压力传感器。
优选的，所述检测腔的内部顶端固定连接有缓冲垫。
优选的，所述检测腔的内部一侧表面开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部一端固定连接有电机箱，电机箱的内部设置有第二电动机，所述第二电动机的一端传动连接有第二丝杆，所述第二丝杆的表面螺纹连接有第二滑块，所述第二丝杆为螺纹丝杆。
优选的，所述第二滑块的一侧表面设置有红外探伤仪。
一种飞行器弹射座椅用检测试验台的试验方法，包括以下步骤：
步骤一：将箱门打开，通过设置在检测腔内侧表面底端的第二液压缸的伸长，带动检测台从检测腔的内部推出，随后将飞行器弹射座椅放置在检测台的上表面中间位置，随后将飞行器弹射座椅的位置摆正；
步骤二：通过固定螺钉和固定螺孔将飞行器弹射座椅固定在检测台上表面一侧的第一固定板的一侧，固定完成后，通过第一电动机带动第一丝杆进行转动，从而带动螺纹连接在第一丝杆表面的两个第一滑块向中间移动，从而带动固定连接在第一滑块上表面的第一固定板和第二固定板向中间移动，移动的过程中将限位块向上拉动，使飞行器弹射座椅的座椅上下表面夹在限位块和底板之间，直至飞行器弹射座椅被完全固定在检测台的上表面后，通过缩短第二液压缸，将检测台带入检测腔的内部进行试验和检测，关闭箱门。
步骤三：通过设置在检测腔内部四周表面的若干个第一液压缸的伸长，从而对飞行器弹射座椅进行挤压，通过摄像头对飞行器弹射座椅的状态进行观察，从而实现对飞行器弹射座椅的抗压能力进行检测，随后通过控制开关控制设置在第一液压缸顶端的真空吸盘对飞行器弹射座椅的侧表面进行吸附固定，随后缩短各个第一液压缸的长度，从而对飞行器弹射座椅的拉伸能力进行检测；
步骤四：检测完成后，对飞行器弹射座椅的弹射能力进行检测，检测时，按下飞行器弹射座椅上设置的弹射开关，此时飞行器弹射座椅会向上弹出，观察按下弹射开关的时间和飞行器弹射座椅弹出的时间，从而对飞行器弹射座椅的弹射反应时间进行试验并记录，且在弹射时，通过设置在限位块和底板之间的第一压力传感器和第二压力传感器对飞行器弹射座椅的弹射力进行检测并记录，弹射后飞行器弹射座椅撞击设置在检测腔的内部顶端设置的缓冲垫上，从而对装置和飞行器弹射座椅起到防护的作用。
与现有技术相比，本发明提供了一种飞行器弹射座椅用检测试验台及其试验方法，具备以下有益效果：
1、本发明通过设置的第一液压缸，使用时通过设置在检测腔内侧表面的若干个第一液压缸的伸长可以对飞行器弹射座椅的抗压能力进行检测，通过真空吸盘将飞行器弹射座椅进行吸附，缩短第一液压缸可以对飞行器弹射座椅的拉伸能力进行检测，在检测时更加方便快捷，避免了目前一般的弹射座椅在生产时通常需要使用检测试验台对其性能进行检测，而传统的试验台在对弹射座椅进行检测时，通常是通过人工对弹射座椅的各个零件连接的紧密度等进行检测，这种检测方式一般较为费时费力，且检测结果准确率较低，会影响到飞行员的生命安全的问题；
2、本发明通过设置的第二液压缸，在对飞行器弹射座椅进行试验检测前，通过第二液压缸将检测台送出检测腔内部，以便于对飞行器弹射座椅进行固定和安装，通过设置的检测台，在对飞行器弹射座椅进行安装时，通过第一电动机带动第一丝杆进行转动，从而带动螺纹连接在第一丝杆表面的第一滑块向中间移动，从而实现对飞行器弹射座椅进行固定的目的；
3、本发明通过设置的第一固定板，通过第一固定板表面贯穿开设的若干个固定螺孔可以对飞行器弹射座椅的带有靠背的一面进行固定，通过设置的第二固定板，使用时通过底板和限位块之间设置的伸缩杆可以对飞行器弹射座椅的远离靠背一侧的座椅上下表面进行固定，使用时更加便于将飞行器弹射座椅固定在检测腔内部进行检测和试验；
4、本发明通过设置的第一压力传感器和第二压力传感器，当对飞行器弹射座椅的弹射能力进行检测时，按下飞行器弹射座椅的弹射开关，弹射座椅在弹射时，可以通过设置的第一压力传感器和第二压力传感器对飞行器弹射座椅的弹射力度进行检测，通过设置的缓冲垫，可以有效的对飞行器弹射座椅弹射的力度进行缓冲，防止飞行器弹射座椅的上端撞击检测腔内部顶端，造成装置或飞行器弹射座椅的损坏；
5、本发明通过设置的第二电动机，使用时通过第二电动机带动第二丝杆进行转动，从而带动螺纹连接在第二丝杆表面的第二滑块在第二滑槽的内部进行左右滑动，从而带动设置在第二滑块一侧表面的红外探伤仪在检测腔的内侧表面进行左右滑动，从而通过红外探伤仪对飞行器弹射座椅的表面进行检测，防止飞行器弹射座椅表面的某处零件出现故障，提升了检测的准确率。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制，在附图中：
图1为本发明提出的飞行器弹射座椅用检测试验台及其试验方法的结构示意图；
图2为本发明提出的飞行器弹射座椅用检测试验台及其试验方法中检测台的剖视图；
图3为本发明提出的飞行器弹射座椅用检测试验台及其试验方法中第一固定板的结构示意图；
图4为本发明提出的飞行器弹射座椅用检测试验台及其试验方法中第二固定板的结构示意图；
图5为本发明提出的飞行器弹射座椅用检测试验台及其试验方法中检测腔的内侧表面的结构示意图；
图6为本发明提出的飞行器弹射座椅用检测试验台及其试验方法中第一液压缸的结构示意图；
图7为本发明提出的飞行器弹射座椅用检测试验台及其试验方法中检测箱的主视角度的剖视图；
图中：1、检测箱；2、铰链；3、维修门；4、把手；5、显示器；6、控制开关；7、运行指示灯；8、箱门；9、第一液压缸；10、检测台；11、第一电动机；12、第一滑槽；13、第一丝杆；14、第一滑块；15、第一固定板；16、固定螺孔；17、第二固定板；18、底板；19、伸缩杆；20、限位块；21、第一压力传感器；22、第二压力传感器；23、第二电动机；24、第二滑槽；25、第二丝杆；26、第二滑块；27、红外探伤仪；28、缓冲垫；29、真空吸盘；30、第二液压缸；31、第三滑槽；32、检测腔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种飞行器弹射座椅用检测试验台，包括检测箱1，检测箱1的内部开设有检测腔32，检测箱1的一侧表面铰接有箱门8，箱门8的内侧表面和检测腔32的内侧表面均固定连接有若干个第一液压缸9，若干个第一液压缸9的顶端均设置有真空吸盘29，检测腔32的内部一侧表面底端固定连接有第二液压缸30，第二液压缸30远离检测腔32内侧壁的一端固定连接有检测台10，检测腔32的内部底端开设有第三滑槽31，且检测台10滑动连接在第三滑槽31的内部，检测箱1的一侧表面通过铰链2铰接有维修门3，维修门3的一侧表面固定连接有把手4，检测箱1的另一侧表面上端设置有显示器5，显示器5的下端设置有若干个控制开关6，本发明通过设置的第一液压缸9，使用时通过设置在检测腔32内侧表面的若干个第一液压缸9的伸长可以对飞行器弹射座椅的抗压能力进行检测，通过真空吸盘29将飞行器弹射座椅进行吸附，缩短第一液压缸9可以对飞行器弹射座椅的拉伸能力进行检测，在检测时更加方便快捷，避免了目前一般的弹射座椅在生产时通常需要使用检测试验台对其性能进行检测，而传统的试验台在对弹射座椅进行检测时，通常是通过人工对弹射座椅的各个零件连接的紧密度等进行检测，这种检测方式一般较为费时费力，且检测结果准确率较低，会影响到飞行员的生命安全的问题，本发明通过设置的第二液压缸30，在对飞行器弹射座椅进行试验检测前，通过第二液压缸30将检测台10送出检测腔32内部，以便于对飞行器弹射座椅进行固定和安装，通过设置的检测台10，在对飞行器弹射座椅进行安装时，通过第一电动机11带动第一丝杆13进行转动，从而带动螺纹连接在第一丝杆13表面的第一滑块14向中间移动，从而实现对飞行器弹射座椅进行固定的目的。
本发明中，优选的，检测箱1的上表面一角安装有运行指示灯7。
本发明中，优选的，检测台10的内部开设有第一滑槽12，第一滑槽12的内部一端固定连接有电机箱，电机箱的内部设置有第一电动机11，第一电动机11的一端传动连接有第一丝杆13，第一丝杆13的表面两端均螺纹连接有第一滑块14，第一滑块14的设置有两个，第一丝杆13为正反向螺纹丝杆。
本发明中，优选的，一个第一滑块14的上表面固定连接有第一固定板15，第一固定板15的表面贯穿开设有若干个固定螺孔16，本发明通过设置的第一固定板15，通过第一固定板15表面贯穿开设的若干个固定螺孔16可以对飞行器弹射座椅的带有靠背的一面进行固定。
本发明中，优选的，另一个第一滑块14的上表面固定连接有第二固定板17，第二固定板17的一侧表面固定连接有底板18，第二固定板17的上端开设有凹槽，凹槽的内部设置有伸缩杆19，伸缩杆19的上端设置有限位块20，通过设置的第二固定板17，使用时通过底板18和限位块20之间设置的伸缩杆19可以对飞行器弹射座椅的远离靠背一侧的座椅上下表面进行固定，使用时更加便于将飞行器弹射座椅固定在检测腔32内部进行检测和试验。
本发明中，优选的，底板18的上表面设置有第一压力传感器21，限位块20的下表面设置有第二压力传感器22，本发明通过设置的第一压力传感器21和第二压力传感器22，当对飞行器弹射座椅的弹射能力进行检测时，按下飞行器弹射座椅的弹射开关，弹射座椅在弹射时，可以通过设置的第一压力传感器21和第二压力传感器22对飞行器弹射座椅的弹射力度进行检测。
本发明中，优选的，检测腔32的内部顶端固定连接有缓冲垫28，通过设置的缓冲垫28，可以有效的对飞行器弹射座椅弹射的力度进行缓冲，防止飞行器弹射座椅的上端撞击检测腔32内部顶端，造成装置或飞行器弹射座椅的损坏。
本发明中，优选的，检测腔32的内部一侧表面开设有第二滑槽24，第二滑槽24的内部一端固定连接有电机箱，电机箱的内部设置有第二电动机23，第二电动机23的一端传动连接有第二丝杆25，第二丝杆25的表面螺纹连接有第二滑块26，第二丝杆25为螺纹丝杆。
本发明中，优选的，第二滑块26的一侧表面设置有红外探伤仪27，本发明通过设置的第二电动机23，使用时通过第二电动机23带动第二丝杆25进行转动，从而带动螺纹连接在第二丝杆25表面的第二滑块26在第二滑槽24的内部进行左右滑动，从而带动设置在第二滑块26一侧表面的红外探伤仪27在检测腔32的内侧表面进行左右滑动，从而通过红外探伤仪27对飞行器弹射座椅的表面进行检测，防止飞行器弹射座椅表面的某处零件出现故障，提升了检测的准确率。
一种飞行器弹射座椅用检测试验台的试验方法，包括以下步骤：
步骤一：将箱门8打开，通过设置在检测腔32内侧表面底端的第二液压缸30的伸长，带动检测台10从检测腔32的内部推出，随后将飞行器弹射座椅放置在检测台10的上表面中间位置，随后将飞行器弹射座椅的位置摆正；
步骤二：通过固定螺钉和固定螺孔16将飞行器弹射座椅固定在检测台10上表面一侧的第一固定板15的一侧，固定完成后，通过第一电动机11带动第一丝杆13进行转动，从而带动螺纹连接在第一丝杆13表面的两个第一滑块14向中间移动，从而带动固定连接在第一滑块14上表面的第一固定板15和第二固定板17向中间移动，移动的过程中将限位块20向上拉动，使飞行器弹射座椅的座椅上下表面夹在限位块20和底板18之间，直至飞行器弹射座椅被完全固定在检测台10的上表面后，通过缩短第二液压缸30，将检测台10带入检测腔32的内部进行试验和检测，关闭箱门8。
步骤三：通过设置在检测腔32内部四周表面的若干个第一液压缸9的伸长，从而对飞行器弹射座椅进行挤压，通过摄像头对飞行器弹射座椅的状态进行观察，从而实现对飞行器弹射座椅的抗压能力进行检测，随后通过控制开关6控制设置在第一液压缸9顶端的真空吸盘29对飞行器弹射座椅的侧表面进行吸附固定，随后缩短各个第一液压缸9的长度，从而对飞行器弹射座椅的拉伸能力进行检测；
步骤四：检测完成后，对飞行器弹射座椅的弹射能力进行检测，检测时，按下飞行器弹射座椅上设置的弹射开关，此时飞行器弹射座椅会向上弹出，观察按下弹射开关的时间和飞行器弹射座椅弹出的时间，从而对飞行器弹射座椅的弹射反应时间进行试验并记录，且在弹射时，通过设置在限位块20和底板18之间的第一压力传感器21和第二压力传感器22对飞行器弹射座椅的弹射力进行检测并记录，弹射后飞行器弹射座椅撞击设置在检测腔32的内部顶端设置的缓冲垫28上，从而对装置和飞行器弹射座椅起到防护的作用。
本发明的工作原理及使用流程：使用时，将箱门打开，通过设置在检测腔内侧表面底端的第二液压缸的伸长，带动检测台从检测腔的内部推出，随后将飞行器弹射座椅放置在检测台的上表面中间位置，随后将飞行器弹射座椅的位置摆正，通过固定螺钉和固定螺孔将飞行器弹射座椅固定在检测台上表面一侧的第一固定板的一侧，固定完成后，通过第一电动机带动第一丝杆进行转动，从而带动螺纹连接在第一丝杆表面的两个第一滑块向中间移动，从而带动固定连接在第一滑块上表面的第一固定板和第二固定板向中间移动，移动的过程中将限位块向上拉动，使飞行器弹射座椅的座椅上下表面夹在限位块和底板之间，直至飞行器弹射座椅被完全固定在检测台的上表面后，通过缩短第二液压缸，将检测台带入检测腔的内部进行试验和检测，关闭箱门，通过设置在检测腔内部四周表面的若干个第一液压缸的伸长，从而对飞行器弹射座椅进行挤压，通过摄像头对飞行器弹射座椅的状态进行观察，从而实现对飞行器弹射座椅的抗压能力进行检测，随后通过控制开关控制设置在第一液压缸顶端的真空吸盘对飞行器弹射座椅的侧表面进行吸附固定，随后缩短各个第一液压缸的长度，从而对飞行器弹射座椅的拉伸能力进行检测，检测完成后，对飞行器弹射座椅的弹射能力进行检测，检测时，按下飞行器弹射座椅上设置的弹射开关，此时飞行器弹射座椅会向上弹出，观察按下弹射开关的时间和飞行器弹射座椅弹出的时间，从而对飞行器弹射座椅的弹射反应时间进行试验并记录，且在弹射时，通过设置在限位块和底板之间的第一压力传感器和第二压力传感器对飞行器弹射座椅的弹射力进行检测并记录，弹射后飞行器弹射座椅撞击设置在检测腔的内部顶端设置的缓冲垫上，从而对装置和飞行器弹射座椅起到防护的作用。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种飞行器弹射座椅用检测试验台，包括检测箱(1)，其特征在于：所述检测箱(1)的内部开设有检测腔(32)，所述检测箱(1)的一侧表面铰接有箱门(8)，所述箱门(8)的内侧表面和检测腔(32)的内侧表面均固定连接有若干个第一液压缸(9)，若干个所述第一液压缸(9)的顶端均设置有真空吸盘(29)，所述检测腔(32)的内部一侧表面底端固定连接有第二液压缸(30)，所述第二液压缸(30)远离检测腔(32)内侧壁的一端固定连接有检测台(10)，所述检测腔(32)的内部底端开设有第三滑槽(31)，且所述检测台(10)滑动连接在第三滑槽(31)的内部，所述检测箱(1)的一侧表面通过铰链(2)铰接有维修门(3)，所述维修门(3)的一侧表面固定连接有把手(4)，所述检测箱(1)的另一侧表面上端设置有显示器(5)，所述显示器(5)的下端设置有若干个控制开关(6)。
2.根据权利要求1所述的一种飞行器弹射座椅用检测试验台，其特征在于：所述检测箱(1)的上表面一角安装有运行指示灯(7)。
3.根据权利要求1所述的一种飞行器弹射座椅用检测试验台，其特征在于：所述检测台(10)的内部开设有第一滑槽(12)，所述第一滑槽(12)的内部一端固定连接有电机箱，电机箱的内部设置有第一电动机(11)，所述第一电动机(11)的一端传动连接有第一丝杆(13)，所述第一丝杆(13)的表面两端均螺纹连接有第一滑块(14)，所述第一滑块(14)的设置有两个，所述第一丝杆(13)为正反向螺纹丝杆。
4.根据权利要求3所述的一种飞行器弹射座椅用检测试验台，其特征在于：一个所述第一滑块(14)的上表面固定连接有第一固定板(15)，所述第一固定板(15)的表面贯穿开设有若干个固定螺孔(16)。
5.根据权利要求3所述的一种飞行器弹射座椅用检测试验台，其特征在于：另一个所述第一滑块(14)的上表面固定连接有第二固定板(17)，所述第二固定板(17)的一侧表面固定连接有底板(18)，所述第二固定板(17)的上端开设有凹槽，凹槽的内部设置有伸缩杆(19)，所述伸缩杆(19)的上端设置有限位块(20)。
6.根据权利要求5所述的一种飞行器弹射座椅用检测试验台，其特征在于：所述底板(18)的上表面设置有第一压力传感器(21)，所述限位块(20)的下表面设置有第二压力传感器(22)。
7.根据权利要求1所述的一种飞行器弹射座椅用检测试验台，其特征在于：所述检测腔(32)的内部顶端固定连接有缓冲垫(28)。
8.根据权利要求1所述的一种飞行器弹射座椅用检测试验台，其特征在于：所述检测腔(32)的内部一侧表面开设有第二滑槽(24)，所述第二滑槽(24)的内部一端固定连接有电机箱，电机箱的内部设置有第二电动机(23)，所述第二电动机(23)的一端传动连接有第二丝杆(25)，所述第二丝杆(25)的表面螺纹连接有第二滑块(26)，所述第二丝杆(25)为螺纹丝杆。
9.根据权利要求8所述的一种飞行器弹射座椅用检测试验台，其特征在于：所述第二滑块(26)的一侧表面设置有红外探伤仪(27)。
10.根据权利要求1所述的一种飞行器弹射座椅用检测试验台的试验方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤一：将箱门(8)打开，通过设置在检测腔(32)内侧表面底端的第二液压缸(30)的伸长，带动检测台(10)从检测腔(32)的内部推出，随后将飞行器弹射座椅放置在检测台(10)的上表面中间位置，随后将飞行器弹射座椅的位置摆正；
步骤二：通过固定螺钉和固定螺孔(16)将飞行器弹射座椅固定在检测台(10)上表面一侧的第一固定板(15)的一侧，固定完成后，通过第一电动机(11)带动第一丝杆(13)进行转动，从而带动螺纹连接在第一丝杆(13)表面的两个第一滑块(14)向中间移动，从而带动固定连接在第一滑块(14)上表面的第一固定板(15)和第二固定板(17)向中间移动，移动的过程中将限位块(20)向上拉动，使飞行器弹射座椅的座椅上下表面夹在限位块(20)和底板(18)之间，直至飞行器弹射座椅被完全固定在检测台(10)的上表面后，通过缩短第二液压缸(30)，将检测台(10)带入检测腔(32)的内部进行试验和检测，关闭箱门(8)。
步骤三：通过设置在检测腔(32)内部四周表面的若干个第一液压缸(9)的伸长，从而对飞行器弹射座椅进行挤压，通过摄像头对飞行器弹射座椅的状态进行观察，从而实现对飞行器弹射座椅的抗压能力进行检测，随后通过控制开关(6)控制设置在第一液压缸(9)顶端的真空吸盘(29)对飞行器弹射座椅的侧表面进行吸附固定，随后缩短各个第一液压缸(9)的长度，从而对飞行器弹射座椅的拉伸能力进行检测；
步骤四：检测完成后，对飞行器弹射座椅的弹射能力进行检测，检测时，按下飞行器弹射座椅上设置的弹射开关，此时飞行器弹射座椅会向上弹出，观察按下弹射开关的时间和飞行器弹射座椅弹出的时间，从而对飞行器弹射座椅的弹射反应时间进行试验并记录，且在弹射时，通过设置在限位块(20)和底板(18)之间的第一压力传感器(21)和第二压力传感器(22)对飞行器弹射座椅的弹射力进行检测并记录，弹射后飞行器弹射座椅撞击设置在检测腔(32)的内部顶端设置的缓冲垫(28)上，从而对装置和飞行器弹射座椅起到防护的作用。
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