CN114212031B - 一种汽车用的模块化车内安全监控装置及其监控系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车用的模块化车内安全监控装置及其监控系统，涉及汽车监控技术领域。包括中控监控主体以及设置于中控监控主体上且数量不少于一个的模块化监控器，所述中控监控主体包括外壳，所述外壳的顶部开设有内部安装有导电弹针的收纳槽，所述外壳的内部设置有主电池以及与主电池电连接的主体控制板，所述外壳的顶部设置有内部安装有不少于一个摄像头一的检测台，所述模块化监控器包括设置于收纳槽内部的监控器主体，所述监控器主体的内部设置有连接台。通过设置中控监控主体以及模块化监控器，相较于常规的车内监控改造方式，该装置无需对汽车内饰进行损坏，免去布线的步骤，安装过程简单快捷，符合经济效益，利于后期维护。

Description

一种汽车用的模块化车内安全监控装置及其监控系统

技术领域

本发明涉及汽车监控技术领域，具体为一种汽车用的模块化车内安全监控装置及其监控系统。

背景技术

车辆监控系统是利用终端数据采集技术、移动通信技术与互联网技术的结合，把车辆的位置、状态等数据反馈给车辆管理人员的软件。车辆监控系统可对车辆进行定位、追踪、轨迹查看、监听、监视等等操作，并且可以把数据等相关信息导出做为车辆行驶的历史依据，帮助车辆调度管理人员掌控车辆的在途信息，提升车辆管理效率。

目前，车内的监控装置大多安装在中控台上，无法对后排乘客进行监控，当该车辆是网约车时，每天需要接送大量的乘客，当有乘客恶意对车内进行破坏，由于缺乏后排监控，无法准确追责，而现有技术对后排进行监控改造的方式，是将车顶装饰物拆卸，对摄像头的线路进行布局，对汽车内饰损坏较大且过程繁琐、缓慢，同时后期的维修过程也是非常的困难，已无法满足使用需求。

发明内容

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车用的模块化车内安全监控装置及其监控系统，包括中控监控主体以及设置于中控监控主体上且数量不少于一个的模块化监控器，所述中控监控主体包括外壳，所述外壳的顶部开设有内部安装有导电弹针的收纳槽，所述外壳的内部设置有主电池以及与主电池电连接的主体控制板，所述外壳的顶部设置有内部安装有不少于一个摄像头一的检测台；

所述模块化监控器包括设置于收纳槽内部的监控器主体，所述监控器主体的内部设置有连接台，所述连接台的底部设置有凸台，所述连接台的内部设置有金属筒，所述金属筒的内部通过拉簧连接有金属杆一，所述金属筒的外部通过弹簧连接有金属杆二；

所述监控器主体的内部设置有位于连接台下方的吸盘，所述凸台的一端延伸至吸盘的内部，所述金属杆二远离弹簧的一端贯穿吸盘，所述吸盘上设置有连接管，所述监控器主体的内部设置有一端与连接管相连通的活动管，所述监控器主体的内部设置有与主体控制板无线连接的单元控制板，所述监控器主体的内部设置有与单元控制板电连接的摄像头二以及拾音器，实现所述监控器主体的独立拍摄和录音；

所述监控器主体的内部设置有位于摄像头二以及拾音器下方且与单元控制板电连接的副电池，所述单元控制板上设置有一端与导电弹针相抵触的导电端子，实现所述主电池与副电池的电连接；

所述监控器主体的内部设置有盖板，所述盖板的底部设置有表面螺纹套接有螺纹筒的驱动杆，所述螺纹筒的表面设置有密封垫，所述活动管远离连接管的一端延伸至密封垫的下方，转动所述驱动杆，使所述螺纹筒进行上升运动，实现所述密封垫通过活动管以及连接管抽取吸盘内部的空气。

作为本发明的一种优选技术方案，所述收纳槽的内部设置有位于导电弹针两侧的磁粒，所述监控器主体的底部设置有位于导电端子两侧的磁板，所述磁板与磁粒磁性连接，所述监控器主体的底部以及吸盘的底部均呈弧形设置。

作为本发明的一种优选技术方案，所述外壳上设置有与主体控制板电连接的充电接口，用于外接电源向所述主电池进行充电，所述检测台的内部设置有与主体控制板电连接的扬声器以及灯环，用于进行语音和灯光的提醒；

所述检测台的内部还设置有用于语音交互的麦克风，所述主体控制板上集成有存储模块以及无线通讯模块。

作为本发明的一种优选技术方案，所述监控器主体的内部开设有腔体一以及位于腔体一上方的腔体二，所述连接台设置于腔体一内壁的顶部，所述活动管以及吸盘均设置于腔体一的内部，所述副电池设置于腔体二的内部，所述腔体一和腔体二的数量均为两个。

作为本发明的一种优选技术方案，所述吸盘上设置有连接垫且连接垫处设置有一端贯穿吸盘延伸至连接台内部并与连接台螺纹连接的螺丝，所述连接管远离吸盘的一端设置有连接头；

所述活动管的表面设置有连接环，所述活动管的一端延伸至连接管的内部，所述连接管的一端与连接管相抵触，所述活动管的表面设置有内部与连接头表面螺纹套接的套筒。

作为本发明的一种优选技术方案，所述外壳的底部设置有胶贴一，所述外壳的底部开设有内部螺纹连接有支撑座的螺纹槽，所述支撑座的底部设置有支撑板且支撑板的底部设置有胶贴二。

作为本发明的一种优选技术方案，所述金属筒与单元控制板电连接，所述金属杆二位于凸台内部的一端设置有绝缘环，所述绝缘环的内部开设有与弹簧远离金属筒的一端相卡接的圆槽，实现所述弹簧与金属杆二之间的绝缘，所述吸盘上依次设置有与腔体一内壁底部相卡接的凸起一和凸起二。

作为本发明的一种优选技术方案，所述监控器主体的内部开设有腔体三以及位于腔体三上方的腔体四，所述单元控制板设置于腔体三的内部且单元控制板上集成有与无线通讯模块无线连接的蓝牙收发模块，所述盖板通过轴承设置于腔体四的内部，所述盖板的顶部设置有旋钮，所述盖板的内部开设有与腔体四相连通的排气孔；

所述密封垫的表面与腔体四的内壁固定连接，所述螺纹筒的表面铰接有一端延伸至密封垫内部且数量不少于一个的支撑片，所述密封垫上开设有通孔一，其中一个所述支撑片的内部开设有与通孔一相连通的通孔二且该支撑片上通过压簧设置有压盖，所述压盖的底部与密封垫的顶部相贴合；

所述螺纹筒的表面铰接有数量不少于一个的连杆组，所述连杆组远离螺纹筒的一端与腔体四内壁的一侧活动铰接，所述连杆组用于限制所述螺纹筒的轴向转动。

一种汽车用的模块化车内安全监控装置的监控系统，包括登录模块以及监控模块，所述监控模块包括驾驶员监控模块以及乘客监控模块，所述驾驶员监控模块包括通过所述摄像头一记录驾驶员的驾驶行为，并通过所述麦克风录取驾驶员语音数据的联网摄录模块以及语音提醒模块、语音报警模块；

所述语音提醒模块通过扬声器对乘客进行乘车规范以及监控入网的提醒；

所述语音报警模块通过获取驾驶员或乘客的报警触发语音进行自动报警；

所述乘客监控模块包括通过摄像头二和拾音器记录乘客乘车行为的无线摄录模块，并通过所述蓝牙收发模块将图像和声音数据实时传输至主体控制板；

所述乘客监控模块还包括有掉落提醒模块，当所述金属杆二与金属杆一分离时，所述掉落提醒模块通过扬声器发出语音提醒。

作为本发明的一种优选技术方案，所述登录模块包括供用户选择的网约车模式以及家庭模式，所述网约车模式通过网约车平台登录平台账号，同时将所述驾驶员监控模块以及乘客监控模块通过所述主体控制板上的无线通讯模块接入网约车平台管理终端，所述家庭模式通过主体控制板上的存储模块存储联网摄录模块和无线摄录模块产生的图像和声音数据。

与现有技术相比，本发明提供了一种汽车用的模块化车内安全监控装置及其监控系统，具备以下有益效果：

1、该汽车用的模块化车内安全监控装置及其监控系统，通过设置中控监控主体以及模块化监控器，相较于常规的车内监控改造方式，该装置无需对汽车内饰进行损坏，免去布线的步骤，安装过程简单快捷，符合经济效益，利于后期维护。

2、该汽车用的模块化车内安全监控装置及其监控系统，通过设置中控监控主体以及模块化监控器，呈弧形设置的吸盘与车门玻璃吸附，配合螺纹筒和密封垫对吸盘进一步抽取，保证了吸盘与车门玻璃的贴合吸附效果，保证了监控器主体的稳定性。

3、该汽车用的模块化车内安全监控装置及其监控系统，通过设置中控监控主体以及模块化监控器，通过金属杆一和金属杆二，对掉落状态情况下的监控器主体进行警报，避免了监控器主体出现丢失的情况。

4、该汽车用的模块化车内安全监控装置及其监控系统，通过设置中控监控主体以及模块化监控器，由于监控器主体只具备摄像和录音的功能，且采用蓝收发模块进行图像和声音的数据传输，功耗低，可长时间使用，降低了监控器主体的充电频率，使用更加方便。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车用的模块化车内安全监控装置及其监控系统的结构示意图；

图2为本发明提出的一种汽车用的模块化车内安全监控装置及其监控系统的模块化监控器结构示意图；

图3为本发明提出的一种汽车用的模块化车内安全监控装置及其监控系统的外壳结构剖面图；

图4为本发明提出的一种汽车用的模块化车内安全监控装置及其监控系统的监控器主体结构示意图；

图5为本发明提出的一种汽车用的模块化车内安全监控装置及其监控系统的监控器主体结构剖面图；

图6为图5中A处的结构放大图；

图7为本发明提出的一种汽车用的模块化车内安全监控装置及其监控系统的支撑片结构剖面图；

图8为本发明提出的一种汽车用的模块化车内安全监控装置及其监控系统的吸盘结构剖面图；

图9为图8中A处的结构放大图；

图10为图8中B处的结构放大图；

图11为本发明提出的一种汽车用的模块化车内安全监控装置及其监控系统的监控系统框图；

图12为本发明提出的一种汽车用的模块化车内安全监控装置及其监控系统的监控器主体与车门玻璃安装状态示意图；

图13为本发明提出的一种汽车用的模块化车内安全监控装置及其监控系统的监控器主体与车门玻璃安装状态侧视图。

图中：1、中控监控主体；11、外壳；111、胶贴一；12、收纳槽；121、导电弹针；122、磁粒；13、充电接口；14、主电池；15、支撑座；151、支撑板；152、胶贴二；16、主体控制板；17、检测台；171、扬声孔；18、摄像头一；19、灯环；2、模块化监控器；21、监控器主体；211、腔体一；212、腔体二；213、腔体三；214、腔体四；215、磁板；216、副电池；22、连接台；221、凸台；222、金属筒；223、拉簧；224、金属杆一；225、弹簧；226、金属杆二；227、绝缘环；23、吸盘；231、连接管；232、连接头；233、凸起一；234、凸起二；235、连接垫；24、活动管；241、连接环；242、套筒；25、单元控制板；251、导电端子；26、摄像头二；27、拾音器；28、盖板；281、驱动杆；282、旋钮；283、排气孔；284、标识槽；29、螺纹筒；291、密封垫；292、支撑片；293、通孔一；294、通孔二；295、压簧；296、压盖；297、连杆组。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-13，一种汽车用的模块化车内安全监控装置及其监控系统，包括中控监控主体1以及设置于中控监控主体1上且数量不少于一个的模块化监控器2，所述中控监控主体1包括外壳11，所述外壳11的顶部开设有内部安装有导电弹针121的收纳槽12，所述外壳11的内部设置有主电池14以及与主电池14电连接的主体控制板16，所述外壳11的顶部设置有内部安装有不少于一个摄像头一18的检测台17。

所述模块化监控器2包括设置于收纳槽12内部的监控器主体21，所述监控器主体21的内部设置有连接台22，所述连接台22的底部设置有凸台221，所述连接台22的内部设置有金属筒222，所述金属筒222的内部通过拉簧223连接有金属杆一224，所述金属筒222的外部通过弹簧225连接有金属杆二226。

所述监控器主体21的内部设置有位于连接台22下方的吸盘23，所述凸台221的一端延伸至吸盘23的内部，所述金属杆二226远离弹簧225的一端贯穿吸盘23，所述吸盘23上设置有连接管231，所述监控器主体21的内部设置有一端与连接管231相连通的活动管24，所述监控器主体21的内部设置有与主体控制板16无线连接的单元控制板25，所述监控器主体21的内部设置有与单元控制板25电连接的摄像头二26以及拾音器27，实现所述监控器主体21的独立拍摄和录音。

所述监控器主体21的内部设置有位于摄像头二26以及拾音器27下方且与单元控制板25电连接的副电池216，所述单元控制板25上设置有一端与导电弹针121相抵触的导电端子251，实现所述主电池14与副电池216的电连接。

所述监控器主体21的内部设置有盖板28，所述盖板28的底部设置有表面螺纹套接有螺纹筒29的驱动杆281，所述螺纹筒29的表面设置有密封垫291，所述活动管24远离连接管231的一端延伸至密封垫291的下方，转动所述驱动杆281，使所述螺纹筒29进行上升运动，实现所述密封垫291通过活动管24以及连接管231抽取吸盘23内部的空气。

作为本实施例的一种具体技术方案，所述收纳槽12的内部设置有位于导电弹针121两侧的磁粒122，所述监控器主体21的底部设置有位于导电端子251两侧的磁板215，所述磁板215与磁粒122磁性连接，所述监控器主体21的底部以及吸盘23的底部均呈弧形设置。

本实施方案中，当监控器主体21收纳于收纳槽12的内部时，磁粒122吸附磁板215，由于有吸盘23的组合，导致磁粒122与磁板215无法贴合，但是依然可以使得磁板215带动监控器主体21持续受到磁粒122的吸引而稳稳的收纳在收纳槽12的内部，弧形设置的监控器主体21底部和底盘的底部，保证该装置与车门玻璃的贴合效果。

作为本实施例的一种具体技术方案，所述外壳11上设置有与主体控制板16电连接的充电接口13，用于外接电源向所述主电池14进行充电，所述检测台17的内部设置有与主体控制板16电连接的扬声器以及灯环，用于进行语音和灯光的提醒，所述检测台17的表面开设有用于扬声器声音穿透的扬声孔171，所述检测台17的内部还设置有用于语音交互的麦克风，所述主体控制板16上集成有存储模块以及无线通讯模块。

本实施方案中，使用数据线将充电接口13连接车载电源，对主电池14进行充电，副电池216则在监控器主体21每次进入收纳槽12的内部时，通过导电弹针121和导电端子251的连接进行充电，由于监控器主体21只具备摄像和录音的功能，且采用蓝收发模块进行图像和声音的数据传输，功耗低，可长时间使用，通过麦克风可以录制车内驾驶位和副驾驶位人员的录音，存储模块为内存卡或其他具有存储数据功能的存储元件，所述无线通讯模块包括4G通信模块、WIFI通讯模块以及蓝牙收发模块，通过4G通信模块可以远程连接服务器，进行数据上传，在网约车模式下，方便了对乘车过程中的突发情况及时指定解决方案。

作为本实施例的一种具体技术方案，所述监控器主体21的内部开设有腔体一211以及位于腔体一211上方的腔体二212，所述连接台22设置于腔体一211内壁的顶部，所述活动管24以及吸盘23均设置于腔体一211的内部，所述副电池216设置于腔体二212的内部，所述腔体一211和腔体二212的数量均为两个。

本实施方案中，两个腔体一211和腔体二212的设置，保证了监控器主体21与车门玻璃的吸附效果，同时增加了副电池216的容量，保证了监控器主体21的续航能力。

作为本实施例的一种具体技术方案，所述吸盘23上设置有连接垫235且连接垫235处设置有一端贯穿吸盘23延伸至连接台22内部并与连接台22螺纹连接的螺丝，所述连接管231远离吸盘23的一端设置有连接头232，所述活动管24的表面设置有连接环241，所述活动管24的一端延伸至连接管231的内部，所述连接管231的一端与连接管231相抵触，所述活动管24的表面设置有内部与连接头232表面螺纹套接的套筒242。

本实施方案中，连接垫235的设置，对螺丝与吸盘23的连接处进行加厚处理，同时当螺丝与吸盘23脱离时，用户可拉动连接垫235，使得吸盘23与连接台22的连接处先进行下降，利于凸起二234和凸起一233与腔体一211的脱离，需要安装吸盘23时，先将活动管24拉出至腔体一211外部，将活动管24与连接管231相连接，再将金属杆二226穿过吸盘23，对吸盘23进行初步定位，最后直接推入吸盘23进入腔体一211内部，凸起一233和凸起二234利用自身弹力与腔体一211卡住，最后安装螺丝即可，转动套筒242与连接头232脱离连接，同时使得活动管24从连接管231的内部抽离，即可完成连接管231与活动管24的拆卸，连接头232与套筒242均为塑料材质，硬度高，容易操作且密封性好。

作为本实施例的一种具体技术方案，所述外壳11的底部设置有胶贴一111，所述外壳11的底部开设有内部螺纹连接有支撑座15的螺纹槽，所述支撑座15的底部设置有支撑板151且支撑板151的底部设置有胶贴二152。

本实施方案中，当汽车中控台上的平面较大时，转动支撑座15与螺纹槽脱离，直接使用胶贴一111与中控台粘接机构，当汽车中控台上的平面面积较小时，无需拆卸支撑座15，直接使用胶贴二152与汽车中控台粘接即可。

作为本实施例的一种具体技术方案，所述金属筒222与单元控制板25电连接，所述金属杆二226位于凸台221内部的一端设置有绝缘环227，所述绝缘环227的内部开设有与弹簧225远离金属筒222的一端相卡接的圆槽，实现所述弹簧225与金属杆二226之间的绝缘，所述吸盘23上依次设置有与腔体一211内壁底部相卡接的凸起一233和凸起二234。

本实施方案中，绝缘环227的设置，有效隔绝了弹簧225与金属杆二226之间的导电连接，当吸盘23与车门玻璃连接时，金属杆二226受到玻璃的抵触压缩弹簧225，同时金属杆二226与金属杆一224相抵触，完成金属杆二226与金属杆一224的导电连接，单元控制板25上集成有与金属筒222电连接的电阻，当金属杆二226与金属杆一224进行电连接时，电阻值发生变化，此种状态为吸盘23与车门玻璃紧密吸附的状态，当吸盘23与车门玻璃脱离或即将要脱离时，金属杆二226与脱离与车门玻璃的抵触，受到弹簧225的回弹脱离与金属杆一224的连接，此时，单元控制板25通过蓝牙收发模块向主体控制板16发送信号，同时主体控制板16通过扬声器和灯环发出提醒，驾驶员即可在停车时对监控器主体21重新安装，避免了监控器主体21出现丢失的情况，当监控器主体21重新放入收纳槽12的内部，使得导电端子251和导电弹针121接触，主体控制板16感应到监控器主体21在充电状态，即可关闭监控器主体21掉落状态下的语音和灯光的提醒。

作为本实施例的一种具体技术方案，所述监控器主体21的内部开设有腔体三213以及位于腔体三213上方的腔体四214，所述单元控制板25设置于腔体三213的内部且单元控制板25上集成有与无线通讯模块无线连接的蓝牙收发模块，所述盖板28通过轴承设置于腔体四214的内部，所述盖板28的顶部设置有旋钮282，所述盖板28的内部开设有与腔体四214相连通的排气孔283，所述盖板28顶部位于旋钮282的两侧均开设有标识槽284，用于识别盖板28的转动方向，所述密封垫291的表面与腔体四214的内壁固定连接，所述螺纹筒29的表面铰接有一端延伸至密封垫291内部且数量不少于一个的支撑片292，所述密封垫291上开设有通孔一293，其中一个所述支撑片292的内部开设有与通孔一293相连通的通孔二294且该支撑片292上通过压簧295设置有压盖296，所述压盖296的底部与密封垫291的顶部相贴合，所述螺纹筒29的表面铰接有数量不少于一个的连杆组297，所述连杆组297远离螺纹筒29的一端与腔体四214内壁的一侧活动铰接，所述连杆组297用于限制所述螺纹筒29的轴向转动。

本实施方案中，当吸盘23与车门玻璃贴合并吸附时，吸盘23内部的空气会通过连接管231进入活动管24的内部，活动管24内部的空气进入腔体四214的内部，由于螺纹筒29由驱动杆281进行驱动，当腔体四214的内部充满气体时，超过压值的气体通过通孔一293和通孔二294顶起压盖296，将多余的空气通过排气孔283排出，为了保证吸盘23与车门玻璃的贴合效果，吸盘23与车门玻璃初步吸附定位后，转动旋钮282，旋钮282带动盖板28转动驱动杆281，由于螺纹筒29受到连杆组297的限制，无法进行轴向转动，使得螺纹筒29仅能受到驱动杆281的转动进行向上或向下的运动，螺纹筒29向上移动时，带动密封垫291向上翻，同时支撑片292随着密封垫291一起上翻，支撑片292对密封垫291进行支撑，避免了密封垫291受到活动管24输出的气体发生大部分鼓起的情况，保证了密封垫291后续的抽气效果，密封垫291向上翻时，通过活动管24和连接管231抽取吸盘23内部的气体，同时压盖296受到抽吸紧紧与密封垫291贴合，进一步保证了吸盘23与车门玻璃的吸附效果。

一种汽车用的模块化车内安全监控装置的监控系统，包括登录模块以及监控模块，所述监控模块包括驾驶员监控模块以及乘客监控模块，所述驾驶员监控模块包括通过所述摄像头一18记录驾驶员的驾驶行为，并通过所述麦克风录取驾驶员语音数据的联网摄录模块以及语音提醒模块、语音报警模块。

所述语音提醒模块通过扬声器对乘客进行乘车规范以及监控入网的提醒，所述语音报警模块通过获取驾驶员或乘客的报警触发语音进行自动报警，将报警触发语音设定为“救命”时，当驾驶人员或乘客受到危险时可以通过喊出“救命”进行触发报警，同时联网摄录模块也可以通过摄像头一18和摄像头二26自动监控驾驶员和乘客的动作，当检测到有互殴的情况，通过无线通讯模块自动向网约车平台管理终端发出提醒，并进行报警处理，同时通过扬声器和灯环进行语音提醒，及时制止恶劣情况的发生，所述乘客监控模块包括通过摄像头二26和拾音器27记录乘客乘车行为的无线摄录模块，并通过所述蓝牙收发模块将图像和声音数据实时传输至主体控制板16。

所述乘客监控模块还包括有掉落提醒模块，当所述金属杆二226与金属杆一224分离时，所述掉落提醒模块通过扬声器发出语音提醒，为了降低监控器主体21的使用能耗，监控器主体21不具备独立的联网功能，监控器主体21录取的图像和声音通过蓝牙收发模块传输至主体控制板16上的存储模块进行存储，并由主体控制板16一起输送至网约车平台管理终端。

作为本实施例的一种具体技术方案，所述登录模块包括供用户选择的网约车模式以及家庭模式，所述网约车模式通过网约车平台登录平台账号，同时将所述驾驶员监控模块以及乘客监控模块通过所述主体控制板16上的无线通讯模块接入网约车平台管理终端，所述家庭模式通过主体控制板16上的存储模块存储联网摄录模块和无线摄录模块产生的图像和声音数据，在家庭模式下，无需将图像和声音数据传输至网约车平台管理终端，只需要通过存储模块进行存储即可，当儿童被遗忘在车内时，无线摄录模块通过摄像头二26和拾音器27检测车内情况，出现儿童哭声时，通过无线通讯模块中的4G通信模块将车内情况发送到用户智能终端（手机、平板电脑）上。

在使用时，将监控器主体21从收纳槽12的内部取出，此时掉落提醒模块开始运行，通过扬声器和灯环进行语音和灯光的提醒，参阅图12和13，选择汽车后车门玻璃上弧度与监控器主体21弧形大致相同的位置，将吸盘23与车门玻璃贴合，当吸盘23与车门玻璃连接时，金属杆二226受到玻璃的抵触压缩弹簧225，同时金属杆二226与金属杆一224相抵触，完成金属杆二226与金属杆一224的导电连接，当金属杆二226与金属杆一224进行电连接时，电阻值发生变化，此种状态为吸盘23与车门玻璃紧密吸附的状态，同时解除掉落提醒模块的运行，当吸盘23与车门玻璃贴合并吸附时，吸盘23内部的空气会通过连接管231进入活动管24的内部，活动管24内部的空气进入腔体四214的内部，由于螺纹筒29由驱动杆281进行驱动，当腔体四214的内部充满气体时，超过压值的气体通过通孔一293和通孔二294顶起压盖296，将多余的空气通过排气孔283排出，为了保证吸盘23与车门玻璃的贴合效果，吸盘23与车门玻璃初步吸附定位后，转动旋钮282，旋钮282带动盖板28转动驱动杆281，由于螺纹筒29受到连杆组297的限制，无法进行轴向转动，使得螺纹筒29仅能受到驱动杆281的转动进行向上或向下的运动，螺纹筒29向上移动时，带动密封垫291向上翻，同时支撑片292随着密封垫291一起上翻，支撑片292对密封垫291进行支撑，避免了密封垫291受到活动管24输出的气体发生大部分鼓起的情况，保证了密封垫291后续的抽气效果，密封垫291向上翻时，通过活动管24和连接管231抽取吸盘23内部的气体，同时压盖296受到抽吸紧紧与密封垫291贴合，进一步保证了吸盘23与车门玻璃的吸附效果，当驾驶人员或乘客受到危险时可以通过喊出“救命”进行触发报警，同时联网摄录模块也可以通过摄像头一18和摄像头二26自动监控驾驶员和乘客的动作，当检测到有互殴的情况，通过无线通讯模块自动向网约车平台管理终端发出提醒，并进行报警处理，同时通过扬声器和灯环进行语音提醒，及时制止恶劣情况的发生，监控器主体21不具备独立的联网功能，监控器主体21录取的图像和声音通过蓝牙收发模块传输至主体控制板16上的存储模块进行存储，并由主体控制板16一起输送至网约车平台管理终端，当吸盘23与车门玻璃脱离或即将要脱离时，金属杆二226与脱离与车门玻璃的抵触，受到弹簧225的回弹脱离与金属杆一224的连接，此时，单元控制板25通过蓝牙收发模块向主体控制板16发送信号，同时主体控制板16通过扬声器和灯环发出提醒，驾驶员即可在停车时对监控器主体21重新安装，当需要更换吸盘23时，通过上述完成对该装置的操作。

综上所述，该汽车用的模块化车内安全监控装置及其监控系统，通过设置中控监控主体1以及模块化监控器2，相较于常规的车内监控改造方式，该装置无需对汽车内饰进行损坏，免去布线的步骤，安装过程简单快捷，符合经济效益，利于后期维护。

需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种汽车用的模块化车内安全监控装置，包括中控监控主体（1）以及设置于中控监控主体（1）上且数量不少于一个的模块化监控器（2），其特征在于：所述中控监控主体（1）包括外壳（11），所述外壳（11）的顶部开设有内部安装有导电弹针（121）的收纳槽（12），所述外壳（11）的内部设置有主电池（14）以及与主电池（14）电连接的主体控制板（16），所述外壳（11）的顶部设置有内部安装有不少于一个摄像头一（18）的检测台（17）；

所述模块化监控器（2）包括设置于收纳槽（12）内部的监控器主体（21），所述监控器主体（21）的内部设置有连接台（22），所述连接台（22）的底部设置有凸台（221），所述连接台（22）的内部设置有金属筒（222），所述金属筒（222）的内部通过拉簧（223）连接有金属杆一（224），所述金属筒（222）的外部通过弹簧（225）连接有金属杆二（226）；

所述监控器主体（21）的内部设置有位于连接台（22）下方的吸盘（23），所述凸台（221）的一端延伸至吸盘（23）的内部，所述金属杆二（226）远离弹簧（225）的一端贯穿吸盘（23），所述吸盘（23）上设置有连接管（231），所述监控器主体（21）的内部设置有一端与连接管（231）相连通的活动管（24），所述监控器主体（21）的内部设置有与主体控制板（16）无线连接的单元控制板（25），所述监控器主体（21）的内部设置有与单元控制板（25）电连接的摄像头二（26）以及拾音器（27），实现所述监控器主体（21）的独立拍摄和录音；

所述监控器主体（21）的内部设置有位于摄像头二（26）以及拾音器（27）下方且与单元控制板（25）电连接的副电池（216），所述单元控制板（25）上设置有一端与导电弹针（121）相抵触的导电端子（251），实现所述主电池（14）与副电池（216）的电连接；

所述监控器主体（21）的内部设置有盖板（28），所述盖板（28）的底部设置有表面螺纹套接有螺纹筒（29）的驱动杆（281），所述螺纹筒（29）的表面设置有密封垫（291），所述活动管（24）远离连接管（231）的一端延伸至密封垫（291）的下方，转动所述驱动杆（281），使所述螺纹筒（29）进行上升运动，实现所述密封垫（291）通过活动管（24）以及连接管（231）抽取吸盘（23）内部的空气。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用的模块化车内安全监控装置，其特征在于：所述收纳槽（12）的内部设置有位于导电弹针（121）两侧的磁粒（122），所述监控器主体（21）的底部设置有位于导电端子（251）两侧的磁板（215），所述磁板（215）与磁粒（122）磁性连接，所述监控器主体（21）的底部以及吸盘（23）的底部均呈弧形设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用的模块化车内安全监控装置，其特征在于：所述外壳（11）上设置有与主体控制板（16）电连接的充电接口（13），用于外接电源向所述主电池（14）进行充电，所述检测台（17）的内部设置有与主体控制板（16）电连接的扬声器以及灯环，用于进行语音和灯光的提醒；

所述检测台（17）的内部还设置有用于语音交互的麦克风，所述主体控制板（16）上集成有存储模块以及无线通讯模块。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用的模块化车内安全监控装置，其特征在于：所述监控器主体（21）的内部开设有腔体一（211）以及位于腔体一（211）上方的腔体二（212），所述连接台（22）设置于腔体一（211）内壁的顶部，所述活动管（24）以及吸盘（23）均设置于腔体一（211）的内部，所述副电池（216）设置于腔体二（212）的内部，所述腔体一（211）和腔体二（212）的数量均为两个。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用的模块化车内安全监控装置，其特征在于：所述吸盘（23）上设置有连接垫（235）且连接垫（235）处设置有一端贯穿吸盘（23）延伸至连接台（22）内部并与连接台（22）螺纹连接的螺丝，所述连接管（231）远离吸盘（23）的一端设置有连接头（232）；

所述活动管（24）的表面设置有连接环（241），所述活动管（24）的一端延伸至连接管（231）的内部，所述连接管（231）的一端与连接管（231）相抵触，所述活动管（24）的表面设置有内部与连接头（232）表面螺纹套接的套筒（242）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用的模块化车内安全监控装置，其特征在于：所述外壳（11）的底部设置有胶贴一（111），所述外壳（11）的底部开设有内部螺纹连接有支撑座（15）的螺纹槽，所述支撑座（15）的底部设置有支撑板（151）且支撑板（151）的底部设置有胶贴二（152）。

7.根据权利要求1所述的一种汽车用的模块化车内安全监控装置，其特征在于：所述金属筒（222）与单元控制板（25）电连接，所述金属杆二（226）位于凸台（221）内部的一端设置有绝缘环（227），所述绝缘环（227）的内部开设有与弹簧（225）远离金属筒（222）的一端相卡接的圆槽，实现所述弹簧（225）与金属杆二（226）之间的绝缘，所述吸盘（23）上依次设置有与腔体一（211）内壁底部相卡接的凸起一（233）和凸起二（234）。

8.根据权利要求1所述的一种汽车用的模块化车内安全监控装置，其特征在于：所述监控器主体（21）的内部开设有腔体三（213）以及位于腔体三（213）上方的腔体四（214），所述单元控制板（25）设置于腔体三（213）的内部且单元控制板（25）上集成有与无线通讯模块无线连接的蓝牙收发模块，所述盖板（28）通过轴承设置于腔体四（214）的内部，所述盖板（28）的顶部设置有旋钮（282），所述盖板（28）的内部开设有与腔体四（214）相连通的排气孔（283）；

所述密封垫（291）的表面与腔体四（214）的内壁固定连接，所述螺纹筒（29）的表面铰接有一端延伸至密封垫（291）内部且数量不少于一个的支撑片（292），所述密封垫（291）上开设有通孔一（293），其中一个所述支撑片（292）的内部开设有与通孔一（293）相连通的通孔二（294）且该支撑片（292）上通过压簧（295）设置有压盖（296），所述压盖（296）的底部与密封垫（291）的顶部相贴合；

所述螺纹筒（29）的表面铰接有数量不少于一个的连杆组（297），所述连杆组（297）远离螺纹筒（29）的一端与腔体四（214）内壁的一侧活动铰接，所述连杆组（297）用于限制所述螺纹筒（29）的轴向转动。

9.一种基于权利要求1-8任意一项所述的汽车用的模块化车内安全监控装置的监控系统，包括登录模块以及监控模块，其特征在于：所述监控模块包括驾驶员监控模块以及乘客监控模块，所述驾驶员监控模块包括通过所述摄像头一（18）记录驾驶员的驾驶行为，并通过麦克风录取驾驶员语音数据的联网摄录模块以及语音提醒模块、语音报警模块；

所述语音提醒模块通过扬声器对乘客进行乘车规范以及监控入网的提醒；所述语音报警模块通过获取驾驶员或乘客的报警触发语音进行自动报警；

所述乘客监控模块包括通过摄像头二（26）和拾音器（27）记录乘客乘车行为的无线摄录模块，并通过蓝牙收发模块将图像和声音数据实时传输至主体控制板（16）；

所述乘客监控模块还包括有掉落提醒模块，当所述金属杆二（226）与金属杆一（224）分离时，所述掉落提醒模块通过扬声器发出语音提醒。

10.根据权利要求9所述的一种汽车用的模块化车内安全监控装置的监控系统，其特征在于：所述登录模块包括供用户选择的网约车模式以及家庭模式，所述网约车模式通过网约车平台登录平台账号，同时将所述驾驶员监控模块以及乘客监控模块通过所述主体控制板（16）上的无线通讯模块接入网约车平台管理终端，所述家庭模式通过主体控制板（16）上的存储模块存储联网摄录模块和无线摄录模块产生的图像和声音数据。