CN218702978U - 一种防撞击车辆事故预警器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防撞击车辆事故预警器，包括主体预警盒和组合机构，所述主体预警盒的上方中部安装有用于记录警示的记录机构，用于双重预警的所述组合机构设置于主体预警盒的一侧内部下方，且主体预警盒的后表面上下方安装有用于整体安装固定的安装机构。该防撞击车辆事故预警器，与现有的装置相比，通过卡接头和固定块，可以将副预警盒与主体预警盒之间进行拆装，从而能够在车辆较大时，可以将副预警盒设置在与主体预警盒间距较远的位置，同时副预警盒自身设置有蜂鸣器以及发光灯，以此能够提高预警器的工作范围，使得预警提示的效果更好，通过触头，可以在副预警盒与主体预警盒组合时进行接触充电，以便于副预警盒独立的使用。

Description

一种防撞击车辆事故预警器

技术领域

本实用新型涉及车辆事故预警器技术领域，具体为一种防撞击车辆事故预警器。

背景技术

目前，道路交通四通八达，高速公路连通全国各地，为国家经济建设与人们生活水平的提高提供了快速便捷的交通条件，同时，在高速公路上，由于车辆均是高速行驶，若有一辆车出现事故，就有可能引发后面正在高速行驶的车辆由于刹车来不及而发生连环撞车事故，因而一种能够对连环撞车事故进行预警的设备是市场急需的。

如申请号为CN201621018809.8的一种多功能车辆事故预警器，包括行车记录仪、空气净化器、塑料框架、空气过滤膜、pp滤膜、活性炭纤维滤膜、螺栓孔、抽风电机、出风口、蜂鸣器音量调节按钮、蜂鸣器、警报信号开关、蜂鸣器出音孔、预警器电路板、预警器本体、通讯天线、电源开关和警报灯带。该实用新型的有益效果是：该种多功能车辆事故预警器结构简单，制造成本低，可有效对驾驶室中的空气进行净化，有利于驾驶人员的身体健康，大大减少了交通事故与加强了事故预警器的功能，行车记录仪的安装可有效记录行车视频，设有的通讯天线可手动遥控或远程预警、报警。

类似于上述申请目前还存在不足之处：

存在使用时，预警的范围较为单一，往往只限于对车辆的前端，不便于扩大预警的范围，从而会使得使用效果变差。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种防撞击车辆事故预警器，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防撞击车辆事故预警器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞击车辆事故预警器，包括主体预警盒和组合机构，所述主体预警盒的上方中部安装有用于记录警示的记录机构，用于双重预警的所述组合机构设置于主体预警盒的一侧内部下方，且主体预警盒的后表面上下方安装有用于整体安装固定的安装机构，所述组合机构包括副预警盒、触头、卡接头、固定块和第一安装槽，所述副预警盒的上端中部设置有触头，且副预警盒的下方中部安装有卡接头，所述副预警盒的表面底部固定有固定块，且副预警盒的表面上方内侧开设有第一安装槽。

进一步的，所述记录机构包括阻尼转座和记录相机，且阻尼转座的内部上方安装有记录相机。

进一步的，所述记录机构还包括连接线，且连接线连接在记录相机的下方一侧。

进一步的，所述记录机构还包括无线收发模块，且无线收发模块设置在主体预警盒的内部上方。

进一步的，所述安装机构包括安装丝杆和第二安装槽，且安装丝杆的底部设置有第二安装槽。

进一步的，所述安装机构还包括吸盘座，且吸盘座固定在安装丝杆的前端中部。

进一步的，所述安装机构还包括压紧盘，且压紧盘安装在安装丝杆的外侧中部。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种防撞击车辆事故预警器，具备以下有益效果：该车辆事故预警器，能够提高信息的可靠度以及能够及时的进行救援，且能够提高预警器的工作范围，使得预警提示的效果更好，同时在提高预警器安装效率的同时，还可以提高紧固性，避免发生脱落。

1.本实用新型通过主体预警盒，其自身设置有蜂鸣器以及警示灯，在无线收发模块的配合下，可以将危险的路况信息进行接收以及警报，从而能够避免发生碰撞，通过记录相机和连接线，可以将路况信息进行记录以及发送到后方车辆和交管处，从而能够提高信息的可靠度以及能够及时的进行救援，通过阻尼转座，可以根据主体预警盒的安装位置来调整记录相机的拍摄角度；

2.本实用新型通过卡接头和固定块，可以将副预警盒与主体预警盒之间进行拆装，从而能够在车辆较大时，可以将副预警盒设置在与主体预警盒间距较远的位置，同时副预警盒自身设置有蜂鸣器以及发光灯，以此能够提高预警器的工作范围，使得预警提示的效果更好，通过触头，可以在副预警盒与主体预警盒组合时进行接触充电，以便于副预警盒独立的使用；

3.本实用新型通过安装丝杆和第二安装槽，可以在主体预警盒使用时将吸盘座进行组合安装，通过吸盘座，可以将主体预警盒吸附在车辆的玻璃上，通过压紧盘，可以在吸附后将吸盘座进行压紧，以此在提高预警器安装效率的同时，还可以提高紧固性，避免发生脱落。

附图说明

图1为本实用新型一种防撞击车辆事故预警器主体预警盒侧视局部剖视结构示意图；

图2为本实用新型一种防撞击车辆事故预警器图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型一种防撞击车辆事故预警器吸盘座立体结构示意图。

图中：1、主体预警盒；2、记录机构；201、阻尼转座；202、记录相机；203、连接线；204、无线收发模块；3、组合机构；301、副预警盒；302、触头；303、卡接头；304、固定块；305、第一安装槽；4、安装机构；401、安装丝杆；402、第二安装槽；403、吸盘座；404、压紧盘。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

如图1所示，一种防撞击车辆事故预警器，包括主体预警盒1和组合机构3，主体预警盒1的上方中部安装有用于记录警示的记录机构2，记录机构2包括阻尼转座201和记录相机202，且阻尼转座201的内部上方安装有记录相机202，记录机构2还包括连接线203，且连接线203连接在记录相机202的下方一侧，记录机构2还包括无线收发模块204，且无线收发模块204设置在主体预警盒1的内部上方，通过主体预警盒1，其自身设置有蜂鸣器以及警示灯，在无线收发模块204的配合下，且无线收发模块204的型号为SX1278，可以将危险的路况信息进行接收以及警报，从而能够避免发生碰撞，通过记录相机202和连接线203，可以将路况信息进行记录以及发送到后方车辆和交管处，从而能够提高信息的可靠度以及能够及时的进行救援，通过阻尼转座201，可以根据主体预警盒1的安装位置来调整记录相机202的拍摄角度；

如图1-3所示，用于双重预警的组合机构3设置于主体预警盒1的一侧内部下方，且主体预警盒1的后表面上下方安装有用于整体安装固定的安装机构4，组合机构3包括副预警盒301、触头302、卡接头303、固定块304和第一安装槽305，副预警盒301的上端中部设置有触头302，且副预警盒301的下方中部安装有卡接头303，副预警盒301的表面底部固定有固定块304，且副预警盒301的表面上方内侧开设有第一安装槽305，通过卡接头303和固定块304，可以将副预警盒301与主体预警盒1之间进行拆装，从而能够在车辆较大时，可以将副预警盒301设置在与主体预警盒1间距较远的位置，同时副预警盒301自身设置有蜂鸣器以及发光灯，以此能够提高预警器的工作范围，使得预警提示的效果更好，通过触头302，可以在副预警盒301与主体预警盒1组合时进行接触充电，以便于副预警盒301独立的使用，安装机构4包括安装丝杆401和第二安装槽402，且安装丝杆401的底部设置有第二安装槽402，安装机构4还包括吸盘座403，且吸盘座403固定在安装丝杆401的前端中部，安装机构4还包括压紧盘404，且压紧盘404安装在安装丝杆401的外侧中部，通过安装丝杆401和第二安装槽402，可以在主体预警盒1使用时将吸盘座403进行组合安装，通过吸盘座403，可以将主体预警盒1吸附在车辆的玻璃上，通过压紧盘404，可以在吸附后将吸盘座403进行压紧，以此在提高预警器安装效率的同时，还可以提高紧固性，避免发生脱落。

工作原理：如图1-3所示，在使用该车辆事故预警器，首先通过安装丝杆401和第二安装槽402，可以在主体预警盒1使用时将吸盘座403进行组合安装，随后通过吸盘座403，可以将主体预警盒1吸附在车辆的玻璃上，然后通过压紧盘404，可以在吸附后将吸盘座403进行压紧，此时通过主体预警盒1，其自身设置有蜂鸣器以及警示灯，在无线收发模块204的配合下，可以将危险的路况信息进行接收以及警报，随后通过记录相机202和连接线203，可以将路况信息进行记录以及发送到后方车辆和交管处，从而能够提高信息的可靠度以及能够及时的进行救援，然后通过阻尼转座201，可以根据主体预警盒1的安装位置来调整记录相机202的拍摄角度，此时通过卡接头303和固定块304，可以将副预警盒301与主体预警盒1之间进行拆装，然后在车辆较大时，可以将副预警盒301设置在与主体预警盒1间距较远的位置，同时副预警盒301自身设置有蜂鸣器以及发光灯，来提高预警器的工作范围，最后通过触头302，可以在副预警盒301与主体预警盒1组合时进行接触充电，以便于副预警盒301独立的使用。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (7)

1.一种防撞击车辆事故预警器，包括主体预警盒(1)和组合机构(3)，其特征在于，所述主体预警盒(1)的上方中部安装有用于记录警示的记录机构(2)，用于双重预警的所述组合机构(3)设置于主体预警盒(1)的一侧内部下方，且主体预警盒(1)的后表面上下方安装有用于整体安装固定的安装机构(4)，所述组合机构(3)包括副预警盒(301)、触头(302)、卡接头(303)、固定块(304)和第一安装槽(305)，所述副预警盒(301)的上端中部设置有触头(302)，且副预警盒(301)的下方中部安装有卡接头(303)，所述副预警盒(301)的表面底部固定有固定块(304)，且副预警盒(301)的表面上方内侧开设有第一安装槽(305)。

2.根据权利要求1所述的一种防撞击车辆事故预警器，其特征在于，所述记录机构(2)包括阻尼转座(201)和记录相机(202)，且阻尼转座(201)的内部上方安装有记录相机(202)。

3.根据权利要求2所述的一种防撞击车辆事故预警器，其特征在于，所述记录机构(2)还包括连接线(203)，且连接线(203)连接在记录相机(202)的下方一侧。

4.根据权利要求1所述的一种防撞击车辆事故预警器，其特征在于，所述记录机构(2)还包括无线收发模块(204)，且无线收发模块(204)设置在主体预警盒(1)的内部上方。

5.根据权利要求1所述的一种防撞击车辆事故预警器，其特征在于，所述安装机构(4)包括安装丝杆(401)和第二安装槽(402)，且安装丝杆(401)的底部设置有第二安装槽(402)。

6.根据权利要求5所述的一种防撞击车辆事故预警器，其特征在于，所述安装机构(4)还包括吸盘座(403)，且吸盘座(403)固定在安装丝杆(401)的前端中部。

7.根据权利要求5所述的一种防撞击车辆事故预警器，其特征在于，所述安装机构(4)还包括压紧盘(404)，且压紧盘(404)安装在安装丝杆(401)的外侧中部。

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