CN114109101B - 一种升降横移停车导向设备及其工作方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种升降横移停车导向设备及其工作方法，本发明涉及停车设备技术领域，包括四个支撑柱，四个所述支撑柱的顶端固定连接有固定板，且支撑柱的底部安装有两组辅助支撑加强机构，所述固定板的下方设置有与四个支撑柱的端面相连的导向框架。该一种升降横移停车导向设备及其工作方法通过卷扬电机驱动着齿轮转动，而齿轮与链条之间的精准卡合，可为链条的向上运动提供了轨道，导向块的一端由导向槽进入到导轨中，即升降停车台进入到导向框架内，提高了升降停车台的荷载能力，通过将长螺杆穿过支撑柱并旋转进入到螺纹套筒座的内腔中，并保证辅助支撑板与地面水平，插地锥垂直进入地面，提高支撑柱的稳定性。

Description

一种升降横移停车导向设备及其工作方法

技术领域

本发明涉及停车设备技术领域，具体为一种升降横移停车导向设备及其工作方法。

背景技术

立体停车是指利用空间资源，把车辆进行立体停放，节约土地并最大化利用的新型停车，立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。

经检索，中国专利公开了一种防坠式二层升降横移类停车设备，公开号CN107217890A，本发明克服了现有技术的不足，当牵引绳索由于长时间使用或其他原因断裂时，弹簧将活动块向下拉动，活动块挤压弹簧片，将触点式开关接通，从而控制锁止结构闭合，将防坠导向杆控制住，防止其下降，同时通过电动刹车锁止结构和防坠导向杆配合，临时代替断裂的牵引绳索工作，使用户可以实现临时取车，与本发明相比，其不具有导向框架结构，降低了停车导向设备在横移时的稳定性。

现有的停车导向设备在使用过程中存在一定的弊端，通过导向杆提升升降停车台，车辆在上升的过程中，车辆的重量过高会导致升降停车台的安全性受到质疑，存在一定的安全隐患。

发明内容

本发明所解决的问题是：

(1)升降停车台在升降导向时，没有设计相应的承载轨道，不能分担车辆的重量荷载。

(2)另外停车导向设备的安装通常采用膨胀螺栓嵌入地面的方式，车辆过多，承载稳定性受到考验。

针对现有技术的不足，本发明提供了一种升降横移停车导向设备及其工作方法，解决了现有停车设备在升降后存在较大安全隐患的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种升降横移停车导向设备，包括四个支撑柱，四个所述支撑柱的顶端固定连接有固定板，且支撑柱的底部安装有两组辅助支撑加强机构，所述固定板的下方设置有与四个支撑柱的端面相连的导向框架；

所述导向框架的底部表面设有导向槽，且导向框架的内壁设有导轨，所述导轨与导向槽相通；

所述导向框架的下方设置有U形结构的升降停车台，所述升降停车台与固定板之间安装有升降横移机构。

作为本发明进一步的方案：所述升降横移机构包括设置在固定板内部的伺服电机，所述伺服电机的输出轴端部固定连接有丝杠，所述丝杠外表面螺纹连接有限位套板，所述限位套板的底部通过支架安装有卷扬电机。

作为本发明进一步的方案：所述卷扬电机的轴表面安装有齿轮，所述齿轮的一端啮合有链条，所述链条的末端固定连接有挂钩。

作为本发明进一步的方案：所述升降停车台的顶端固定连接有吊耳，且升降停车台的前表面和后表面均固定设置有导向块。

作为本发明进一步的方案：所述导向块的一端穿过导向槽与导轨滑动连接，所述导向框架采用高合金钢制成。

作为本发明进一步的方案：所述辅助支撑加强机构包括设置在支撑柱底部表面的阻挡板，所述阻挡板与支撑柱通过螺栓固定，所述支撑柱的底部嵌入设置有膨胀螺栓，所述阻挡板的一侧固定连接有销轴座。

作为本发明进一步的方案：所述销轴座的一端活动连接有活动杆，所述活动杆的底端连接有辅助支撑板，且活动杆的中部表面活动连接有螺纹套筒座，所述螺纹套筒座的内部安装有穿过支撑柱的长螺杆。

作为本发明进一步的方案：所述辅助支撑板的表面设有多个固定孔，所述固定孔的内部嵌入设置有插地锥，所述插地锥的顶端安装有挡圈块，所述挡圈块的直径大于固定孔的直径。

一种升降横移停车导向设备的工作方法，包括以下步骤：

a.初始状态下，升降停车台与地面贴合，汽车驶入到升降停车台内，汽车跟随着升降横移机构的导向带动升降停车台上升到导向框架内，带动着导向块的一端由导向槽进入到导轨内部，此时升降停车台横向移动；

b.升降横移机构横移停止后向下运动，升降停车台由导向框架的内部离开并到达地面。

有益效果

本发明提供了一种升降横移停车导向设备及其工作方法。与现有技术相比具备以下有益效果：

1、一种升降横移停车导向设备及其工作方法，通过卷扬电机驱动着齿轮转动，而齿轮与链条之间的精准卡合，可为链条的向上运动提供了轨道，由于挂钩底端穿过吊耳，实现了链条与升降停车台的安装，此时升降停车台向上升起，其中导向槽与导向块设置在同一竖直线上，导向块的一端滑入到导向槽的内部，而这时伺服电机驱动着丝杠转动，丝杠与限位套板之间螺纹连接，可实现限位套板的横向运动，进而带动着升降停车台水平方向的移动，而导向块的一端由导向槽进入到导轨中，即升降停车台进入到导向框架内，提高了升降停车台的荷载能力。

2、一种升降横移停车导向设备及其工作方法，通过将辅助支撑板放在水平的地面，通过活动杆和销轴座实现了活动调节，随后将长螺杆穿过支撑柱并旋转进入到螺纹套筒座的内腔中，对活动杆施加足够的外力，并保证辅助支撑板与地面水平，将多个插地锥穿过多个固定孔，并敲打挡圈块，此时多个插地锥垂直进入到地面中，增加了支撑柱在使用时的稳定性。

附图说明

图1为本发明的外部结构示意图；

图2为本发明的运动状态结构示意图；

图3为本发明的支撑柱与辅助支撑加强机构结构连接示意图；

图4为本发明图1中A处局部结构放大示意图；

图5为本发明的空心导向框架立体结构示意图。

图中：1、支撑柱；2、固定板；3、辅助支撑加强机构；31、阻挡板；32、销轴座；33、活动杆；34、螺纹套筒座；35、长螺杆；36、辅助支撑板；361、固定孔；37、插地锥；371、挡圈块；38、膨胀螺栓；4、导向框架；41、导向槽；42、导轨；5、升降停车台；51、导向块；52、吊耳；6、升降横移机构；61、伺服电机；62、丝杠；63、限位套板；64、支架；65、卷扬电机；66、齿轮；67、链条；68、挂钩。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种升降横移停车导向设备，包括四个支撑柱1，四个支撑柱1的顶端固定连接有固定板2，且支撑柱1的底部安装有两组辅助支撑加强机构3，固定板2的下方设置有与四个支撑柱1的端面相连的导向框架4，导向框架4采用高合金钢制成，增加刚度；

导向框架4的下方设置有U形结构的升降停车台5，升降停车台5与固定板2之间安装有升降横移机构6，控制升降停车台5的升降横移；

导向框架4的底部表面设有导向槽41，且导向框架4的内壁设有导轨42，导轨42与导向槽41相通，升降停车台5的前表面和后表面均固定设置有导向块51，导向块51的一端穿过导向槽41与导轨42滑动连接，便于实现升降停车台5的横移导向运动。

如图1、图2、图4和图5所示，升降横移机构6包括设置在固定板2内部的伺服电机61，伺服电机61的输出轴端部固定连接有丝杠62，丝杠62外表面螺纹连接有限位套板63，限位套板63的底部通过支架64安装有卷扬电机65，卷扬电机65的轴表面安装有齿轮66，齿轮66的一端啮合有链条67，链条67的末端固定连接有挂钩68，升降停车台5的顶端固定连接有吊耳52，挂钩68的一端穿过吊耳52的内部，通过链条67的拉动即可实现升降停车台5的升降。

在本发明实施例中：汽车驶入到升降停车台5上，升降横移机构6向上运动，卷扬电机65驱动着齿轮66转动，而齿轮66与链条67之间的精准卡合，可为链条67的向上运动提供了轨道，由于挂钩68底端穿过吊耳52，实现了链条67与升降停车台5的安装，此时升降停车台5向上升起，其中导向槽41与导向块51设置在同一竖直线上，导向块51的一端滑入到导向槽41的内部，而这时伺服电机61驱动着丝杠62转动，丝杠62与限位套板63之间螺纹连接，可实现限位套板63的横向运动，进而带动着升降停车台5水平方向的移动，而导向块51的一端由导向槽41进入到导轨42中，即升降停车台5进入到导向框架4内，提高了升降停车台5的荷载能力。

如图1-3所示，辅助支撑加强机构3包括设置在支撑柱1底部表面的阻挡板31，阻挡板31与支撑柱1通过螺栓固定，支撑柱1的底部嵌入设置有膨胀螺栓38，可对停车装置初步安装固定，阻挡板31的一侧固定连接有销轴座32，销轴座32的一端活动连接有活动杆33，活动杆33的底端连接有辅助支撑板36，且活动杆33的中部表面活动连接有螺纹套筒座34，螺纹套筒座34的内部安装有穿过支撑柱1的长螺杆35，可对活动杆33施加压力，辅助支撑板36的表面设有多个固定孔361，固定孔361的内部嵌入设置有插地锥37，插地锥37的顶端安装有挡圈块371，挡圈块371的直径大于固定孔361的直径，避免插地锥37穿入固定孔361。

在本发明实施例中：在支撑柱1的两侧安装阻挡板31，将辅助支撑板36放在水平的地面，通过活动杆33和销轴座32实现了活动调节，随后将长螺杆35穿过支撑柱1并旋转进入到螺纹套筒座34的内腔中，对活动杆33施加足够的外力，并保证辅助支撑板36与地面水平，将多个插地锥37穿过多个固定孔361，并敲打挡圈块371，此时多个插地锥37垂直进入到地面中，增加了支撑柱1在使用时的稳定性。

一种升降横移停车导向设备的工作方法，包括以下步骤：

a.初始状态下，升降停车台5与地面贴合，汽车驶入到升降停车台5内，汽车跟随着升降横移机构6的导向带动升降停车台5上升到导向框架4内，带动着导向块51的一端由导向槽41进入到导轨42内部，此时升降停车台5横向移动；

b.升降横移机构6横移停止后向下运动，升降停车台5由导向框架4的内部离开并到达地面。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本发明的限制。本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

Claims (5)

1.一种升降横移停车导向设备，包括四个支撑柱（1），其特征在于：四个所述支撑柱（1）的顶端固定连接有固定板（2），且支撑柱（1）的底部安装有两组辅助支撑加强机构（3），所述固定板（2）的下方设置有与四个支撑柱（1）的端面相连的导向框架（4）；

所述导向框架（4）的底部表面设有导向槽（41），且导向框架（4）的内壁设有导轨（42），所述导轨（42）与导向槽（41）相通；

所述导向框架（4）的下方设置有U形结构的升降停车台（5），所述升降停车台（5）与固定板（2）之间安装有升降横移机构（6）；

所述升降横移机构（6）包括设置在固定板（2）内部的伺服电机（61），所述伺服电机（61）的输出轴端部固定连接有丝杠（62），所述丝杠（62）外表面螺纹连接有限位套板（63），所述限位套板（63）的底部通过支架（64）安装有卷扬电机（65）；

所述卷扬电机（65）的轴表面安装有齿轮（66），所述齿轮（66）的一端啮合有链条（67），所述链条（67）的末端固定连接有挂钩（68）；

所述升降停车台（5）的顶端固定连接有吊耳（52），且升降停车台（5）的前表面和后表面均固定设置有导向块（51）；

所述导向块（51）的一端穿过导向槽（41）与导轨（42）滑动连接，所述导向框架（4）采用高合金钢制成；

汽车驶入到升降停车台（5）上，升降横移机构（6）向上运动，卷扬电机（65）驱动着齿轮（66）转动，而齿轮（66）与链条（67）之间的精准卡合，可为链条（67）的向上运动提供了轨道，由于挂钩（68）底端穿过吊耳（52），实现了链条（67）与升降停车台（5）的安装，此时升降停车台（5）向上升起，其中导向槽（41）与导向块（51）设置在同一竖直线上，导向块（51）的一端滑入到导向槽（41）的内部，而这时伺服电机（61）驱动着丝杠（62）转动，丝杠（62）与限位套板（63）之间螺纹连接，可实现限位套板（63）的横向运动，进而带动着升降停车台（5）水平方向的移动，而导向块（51）的一端由导向槽（41）进入到导轨（42）中，即升降停车台（5）进入到导向框架（4）内，提高了升降停车台（5）的荷载能力。

2.根据权利要求1所述的一种升降横移停车导向设备，其特征在于：所述辅助支撑加强机构（3）包括设置在支撑柱（1）底部表面的阻挡板（31），所述阻挡板（31）与支撑柱（1）通过螺栓固定，所述支撑柱（1）的底部嵌入设置有膨胀螺栓（38），所述阻挡板（31）的一侧固定连接有销轴座（32）。

3.根据权利要求2所述的一种升降横移停车导向设备，其特征在于：所述销轴座（32）的一端活动连接有活动杆（33），所述活动杆（33）的底端连接有辅助支撑板（36），且活动杆（33）的中部表面活动连接有螺纹套筒座（34），所述螺纹套筒座（34）的内部安装有穿过支撑柱（1）的长螺杆（35）。

4.根据权利要求3所述的一种升降横移停车导向设备，其特征在于：所述辅助支撑板（36）的表面设有多个固定孔（361），所述固定孔（361）的内部嵌入设置有插地锥（37），所述插地锥（37）的顶端安装有挡圈块（371），所述挡圈块（371）的直径大于固定孔（361）的直径。

5.一种如权利要求1-4所述的一种升降横移停车导向设备的工作方法，其特征在于，包括以下步骤：

a.初始状态下，升降停车台（5）与地面贴合，汽车驶入到升降停车台（5）内，汽车跟随着升降横移机构（6）的导向带动升降停车台（5）上升到导向框架（4）内，带动着导向块（51）的一端由导向槽（41）进入到导轨（42）内部，此时升降停车台（5）横向移动；

b.升降横移机构（6）横移停止后向下运动，升降停车台（5）由导向框架（4）的内部离开并到达地面。

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