CN113798376A - 电动车生产用金属板条冲压结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了电动车生产用金属板条冲压结构，包括用于金属板条冲压的冲压机构、冲压架、控制器、电磁接近开关，所述冲压机构设置在所述冲压架一侧，所述控制器通过螺钉连接在所述冲压架前端，所述电磁接近开关通过螺纹连接在所述冲压架前后两端的另一侧，还包括用于调节不同金属条的调节机构和用于推送金属条的推动机构，所述调节机构设置在所述冲压架内侧。本发明利用推板和第二电动伸缩杆来将金属板推送到冲压处，继而无需人工将金属板放置到冲压区域，从而减轻了人工的劳动强度，利用调节电机通过双向丝杠来调整两块调节板向中间移动，从而可以对不同大小的金属板进行冲压处理。

Description

电动车生产用金属板条冲压结构

技术领域

本发明涉及电动车生产领域，特别是涉及电动车生产用金属板条冲压结构。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车生产制造过程中，需要处理一些小的金属板条，比如在截面为L型的金属板条上设置缺口，用于适应车体上其它部件的安装。现有冲压设备多为针对性较强的设备，而应用范围较广的冲压设备多为大型设备，从而不适用于本背景下的生产利用；电动车金属板条在冲压时，都是依靠人工不断的将金属板条放置在冲压位置对其进行冲压操作；此种方式增加了人工劳动强度同时工作效率很低，若是操作不当很容易将操作工手部压伤，十分的危险。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供电动车生产用金属板条冲压结构。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

电动车生产用金属板条冲压结构，包括用于金属板条冲压的冲压机构、冲压架、控制器、电磁接近开关，所述冲压机构设置在所述冲压架一侧，所述控制器通过螺钉连接在所述冲压架前端，所述控制器的型号为FX2N型PLC控制器，所述电磁接近开关通过螺纹连接在所述冲压架前后两端的另一侧，所述电磁接近开关的型号为LB08-1K，还包括用于调节不同金属条的调节机构和用于推送金属条的推动机构，所述调节机构设置在所述冲压架内侧，所述推动机构设置在所述冲压架底部，所述控制器与所述电磁接近开关通过电连接。

优选的：所述调节机构包括调节板、调节电机、双向丝杠，所述调节板设置在所述冲压架内部前后两侧，所述调节电机通过螺栓连接在所述冲压架前端另一侧，所述双向丝杠前后两端通过轴承连接在所述冲压架另一侧，所述调节电机与所述控制器通过电连接。

如此设置，利用所述调节电机转动部带动所述双向丝杠进行转动，通过所述双向丝杠的转动来带动两块所述调节板向中间位置靠拢，从而可以将不同大小的金属板条放入所述冲压架另一端。

优选的：所述调节机构包括调节板、第一电动伸缩杆、固定座，所述调节板设置在所述冲压架内部前后两侧，所述固定座通过螺栓连接在所述冲压架前后两端另一侧位置，所述第一电动伸缩杆固定部通过螺栓连接在所述固定座上，所述第一电动伸缩杆伸缩部安装在所述调节板上，所述第一电动伸缩杆与所述控制器通过电连接。

如此设置，利用所述第一电动伸缩杆伸缩部推动两块所述调节板分别向中间位置靠拢，从而可以将不同大小的金属板条放入所述冲压架另一端。

优选的：所述冲压机构包括液压缸、冲压头、冲压座，所述液压缸固定部通过螺栓连接在所述冲压架顶部一侧位置，所述冲压头安装在所述液压缸伸缩部，所述冲压座通过螺栓连接在所述冲压架内侧底部。

如此设置，利用所述液压缸伸缩部推动所述冲压头向下移动，通过所述冲压头和所述冲压座的配合来对金属板条进行冲压。

优选的：所述推动机构包括推板、第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆固定部通过螺栓连接在所述冲压架底部，所述推板一端从所述冲压架另一侧开口位置插入，所述推板另一端安装在所述第二电动伸缩杆伸缩部，所述第二电动伸缩杆与所述控制器通过电连接。

如此设置，利用所述第二电动伸缩杆伸缩部带动所述推板另一端向两侧移动，从而通过所述推板的移动来将金属板条推送到冲压位置。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、利用推板和第二电动伸缩杆来将金属板推送到冲压处，继而无需人工将金属板放置到冲压区域，从而减轻了人工的劳动强度；

2、利用调节电机通过双向丝杠来调整两块调节板向中间移动，从而可以对不同大小的金属板进行冲压处理。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明所述电动车生产用金属板条冲压结构的实施例1结构示意图；

图2是本发明所述电动车生产用金属板条冲压结构的实施例2结构示意图；

图3是本发明所述电动车生产用金属板条冲压结构的调节机构实施例1局部零件图；

图4是本发明所述电动车生产用金属板条冲压结构的调节机构实施例2局部零件图；

图5是本发明所述电动车生产用金属板条冲压结构的冲压架局部零件图；

图6是本发明所述电动车生产用金属板条冲压结构的实施例1电路流程框图；

图7是本发明所述电动车生产用金属板条冲压结构的实施例2电路流程框图。

附图标记说明如下：

1、冲压机构；2、冲压架；3、控制器；4、调节机构；5、推动机构；6、电磁接近开关；11、液压缸；12、冲压头；13、冲压座；41、调节板；42、调节电机；43、双向丝杠；412、第一电动伸缩杆；413、固定座；51、推板；52、第二电动伸缩杆。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面结合附图对本发明作进一步说明：

电动车生产用金属板条冲压结构，包括用于金属板条冲压的冲压机构1、冲压架2、控制器3、电磁接近开关6，冲压机构1设置在冲压架2一侧，控制器3通过螺钉连接在冲压架2前端，电磁接近开关6通过螺纹连接在冲压架2前后两端的另一侧，还包括用于调节不同金属条的调节机构4和用于推送金属条的推动机构5，调节机构4设置在冲压架2内侧，推动机构5设置在冲压架2底部，控制器3与电磁接近开关6通过电连接。

实施例1

如图1、图3、图5、图6所示，调节机构4包括调节板41、调节电机42、双向丝杠43，调节板41设置在冲压架2内部前后两侧，调节电机42通过螺栓连接在冲压架2前端另一侧，双向丝杠43前后两端通过轴承连接在冲压架2另一侧，调节电机42与控制器3通过电连接，利用调节电机42转动部带动双向丝杠43进行转动，通过双向丝杠43的转动来带动两块调节板41向中间位置靠拢，从而可以将不同大小的金属板条放入冲压架2另一端；冲压机构1包括液压缸11、冲压头12、冲压座13，液压缸11固定部通过螺栓连接在冲压架2顶部一侧位置，冲压头12安装在液压缸11伸缩部，冲压座13通过螺栓连接在冲压架2内侧底部，利用液压缸11伸缩部推动冲压头12向下移动，通过冲压头12和冲压座13的配合来对金属板条进行冲压；推动机构5包括推板51、第二电动伸缩杆52，第二电动伸缩杆52固定部通过螺栓连接在冲压架2底部，推板51一端从冲压架2另一侧开口位置插入，推板51另一端安装在第二电动伸缩杆52伸缩部，第二电动伸缩杆52与控制器3通过电连接，利用第二电动伸缩杆52伸缩部带动推板51另一端向两侧移动，从而通过推板51的移动来将金属板条推送到冲压位置。

工作原理：在使用时，首先通过调节电机42转动部带动双向丝杠43进行转动，通过双向丝杠43的转动来带动两块调节板41向中间位置或者前后两侧移动，待两块调节板41之间的距离等于相应金属板条的大小时停止调节板41的移动，然后将需要冲压的金属板条放入到两块调节板41之间位置，待金属板条放置结束后，手动操作第二电动伸缩杆52伸缩部推动推板51向另一侧移动，此外推板51底部与冲压座13顶部位于同一平面内，进而推板51的一端会从冲压架2另一侧侧面抽出，同时位于推板51上的金属板条会落在推板51抽出的位置，待推板51一端端面与冲压架2内部另一侧面平行时，金属板条已经完全脱离推板51顶部并位于其一侧位置，此后利用电磁接近开关6检测到金属板片的位置，然后通过控制器3控制第二电动伸缩杆52伸缩部带动推板51向一侧移动，进而利用推板51一端将位于最低部的金属板条推动到冲压座13顶部，此时通过液压缸11伸缩部推动冲压头12向下移动，进而来将金属板片冲压在冲压座13上，形成所需要的形状；与此同时在冲压机构1进行冲击过程，由于控制器3控制第二电动伸缩杆52使得推板51重复上述步骤，被再次推入的金属板片将第一次冲压的金属板片推出，继而周而复始的重复动作即可。

实施例2

如图2、图4、图7所示，实施例2和实施例1的区别在于，调节机构4包括调节板41、第一电动伸缩杆412、固定座413，调节板41设置在冲压架2内部前后两侧，固定座413通过螺栓连接在冲压架2前后两端另一侧位置，第一电动伸缩杆412固定部通过螺栓连接在固定座413上，第一电动伸缩杆412伸缩部安装在调节板41上，第一电动伸缩杆412与控制器3通过电连接，利用第一电动伸缩杆412伸缩部推动两块调节板41分别向中间位置靠拢，从而可以将不同大小的金属板条放入冲压架2另一端。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。

Claims (5)

1.电动车生产用金属板条冲压结构，包括用于金属板条冲压的冲压机构(1)、冲压架(2)、控制器(3)、电磁接近开关(6)，所述冲压机构(1)设置在所述冲压架(2)一侧，所述控制器(3)通过螺钉连接在所述冲压架(2)前端，所述电磁接近开关(6)通过螺纹连接在所述冲压架(2)前后两端的另一侧，其特征在于：还包括用于调节不同金属条的调节机构(4)和用于推送金属条的推动机构(5)，所述调节机构(4)设置在所述冲压架(2)内侧，所述推动机构(5)设置在所述冲压架(2)底部，所述控制器(3)与所述电磁接近开关(6)通过电连接。

2.根据权利要求1所述的电动车生产用金属板条冲压结构，其特征在于：所述调节机构(4)包括调节板(41)、调节电机(42)、双向丝杠(43)，所述调节板(41)设置在所述冲压架(2)内部前后两侧，所述调节电机(42)通过螺栓连接在所述冲压架(2)前端另一侧，所述双向丝杠(43)前后两端通过轴承连接在所述冲压架(2)另一侧，所述调节电机(42)与所述控制器(3)通过电连接。

3.根据权利要求1所述的电动车生产用金属板条冲压结构，其特征在于：所述调节机构(4)包括调节板(41)、第一电动伸缩杆(412)、固定座(413)，所述调节板(41)设置在所述冲压架(2)内部前后两侧，所述固定座(413)通过螺栓连接在所述冲压架(2)前后两端另一侧位置，所述第一电动伸缩杆(412)固定部通过螺栓连接在所述固定座(413)上，所述第一电动伸缩杆(412)伸缩部安装在所述调节板(41)上，所述第一电动伸缩杆(412)与所述控制器(3)通过电连接。

4.根据权利要求1所述的电动车生产用金属板条冲压结构，其特征在于：所述冲压机构(1)包括液压缸(11)、冲压头(12)、冲压座(13)，所述液压缸(11)固定部通过螺栓连接在所述冲压架(2)顶部一侧位置，所述冲压头(12)安装在所述液压缸(11)伸缩部，所述冲压座(13)通过螺栓连接在所述冲压架(2)内侧底部。

5.根据权利要求1所述的电动车生产用金属板条冲压结构，其特征在于：所述推动机构(5)包括推板(51)、第二电动伸缩杆(52)，所述第二电动伸缩杆(52)固定部通过螺栓连接在所述冲压架(2)底部，所述推板(51)一端从所述冲压架(2)另一侧开口位置插入，所述推板(51)另一端安装在所述第二电动伸缩杆(52)伸缩部，所述第二电动伸缩杆(52)与所述控制器(3)通过电连接。

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