CN113557410A - 角度检测装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种角度检测装置，特别是用于燃料液位检测装置的角度检测装置，其中，所述角度检测装置具有：载体(10)；罩盖(20)，其借助于至少一个焊接连接层或粘合连接层(30)与载体(10)连接；和用于无接触地检测磁体(100)的磁场方向的传感器(40；41)，其中，传感器(40；41)被布置在由载体(10)和罩盖(20)限定的内部空间(50)中，特别是被布置在载体(10)上。

Description

角度检测装置
技术领域
本发明涉及一种角度检测装置、一种角度检测布置结构和一种具有角度检测装置的燃料液位检测装置以及一种用于借助于角度检测装置、特别是角度检测布置结构检测角度的方法、用于借助于燃料液位检测装置检测燃料液位高度的方法以及一种用于制造角度检测装置的方法。
背景技术
由文献DE 196 48 539 C2已知一种具有接触结构的无源磁性位置传感器，该接触结构在磁性装置的作用下可偏移。
发明内容
本发明的实施方式的目的是，提供一种新的、优选改进的角度检测装置或角度检测布置结构、特别是燃料液位检测装置，和/或改进其制造和/或功能。
该目的通过具有权利要求1的特征的角度检测装置来实现。权利要求9-12提出一种具有在此描述的角度检测装置的角度检测布置结构或燃料液位检测装置或者一种用于借助于在此描述的角度检测装置、特别是角度检测布置结构检测角度的方法，特别是用于借助于在此描述的燃料液位检测装置检测燃料液位高度的方法，或者一种用于制造在此描述的角度检测装置的方法。本发明的有利实施方式是从属权利要求的主题。
根据本发明的一个实施方式，角度检测装置具有载体、罩盖和传感器，所述罩盖借助于一个或多个在一个实施方式中为环形的焊接/钎焊连接层或一个或多个在一个实施方式中为环形的粘合连接层与载体连接，所述传感器无接触地检测磁体的磁场方向或被设置、特别是设定或应用用于此目的。
在一个实施方式中，传感器是霍尔(效应)传感器、特别是2D竖向霍尔传感器或2D横向霍尔传感器、特别是差动传感器或三轴传感器、xMR传感器、特别是AMR、GMR或TMR传感器、磁饱和传感器等。
在一个实施方式中，特别是与由文献DE 196 48 539 C2已知的接触结构相比，通过无接触地检测的传感器可以减少磨损并且因此在一个实施方式中改进可靠性、精确度和/或使用寿命。
根据本发明的一个实施方式，传感器被布置在完全地或部分地由载体和与载体连接的罩盖限定的内部空间中，在一个实施方式中被布置在载体上，在一个改进方案中被布置在环形的焊接连接层或粘合连接层内部，在一个实施方式中以材料接合方式布置，在一个改进方案中借助于焊接和/或裸芯片封装(“板载芯片”技术，COB)布置。
由此，在一个实施方式中，可以有利地保护传感器使其免受环境影响。通过所述(多个)焊接连接层或粘合连接层，在一个实施方式中，载体和罩盖密封地相互连接，在一个实施方式中不透气地和/或不透液体地、特别是不透水、不透汽油和/或不透柴油相互连接，由此可以(更)有利地保护传感器使其免受环境影响。
特别是为此目的，在一个实施方式中，焊接连接层或粘合连接层(分别)是耐燃料的、特别是耐汽油的和/或耐柴油的。在一个实施方式中，特别是为此目的，所述焊接连接层或者(多个)焊接连接层中的至少一个具有金属合金、特别是锡合金和/或银合金和/或玻璃、特别是玻璃焊料，该焊接连接层特别是可以由这些金属合金形成。
在一个实施方式中，所述焊接连接层或粘合连接层或者(多个)焊接连接层或粘合连接层中的至少一个的外边缘被布置为与载体的外边缘相距至少1mm并且至多15mm、特别是至多10mm。
由此在一个实施方式中，特别是与边缘焊接并且特别与边缘熔焊相比，可以改进角度检测装置的密封性和/或制造。在一个实施方式中，由此可以有利地实现分段生产/分步且重复生产(Nutzenfertigung)，其中，首先为(整个)载体板装配多个传感器和罩盖并且随后将载体板分成用于各个角度传感器的载体。
在一个实施方式中，角度检测装置具有一个或多个、优选两个或三个导体线路，所述导体线路(分别)在一个实施方式中被以材料接合的方式布置在载体处、特别是被布置在载体上和/或载体中，并且在一个实施方式中被设置、特别是设定或应用用于电信号传输或作为电导体线路。因此，载体特别可以具有基板，载体特别可以是基板，在基板处、特别是在基板上布置有(多个)导体线路，在一个实施方式中与所述一个或多个导体线路共同被设计为电路载体或电路板。
由此在一个实施方式中，角度检测装置可以被(更)紧凑地和/或(更)可靠地设计和/或(更)简单地制造。
在一个实施方式中，传感器被——特别是以材料接合的方式——至少部分地布置在所述导体线路或者其中的一个或多个导体线路上或者在一个实施方式中(分别)至少部分地覆盖所述导体线路。由此在一个实施方式中可以改进该传感器的特别是材料接合的固定。
在一个实施方式中，所述导体线路或者其中的一个或多个导体线路被(分别)完整地或者说完全地或(仅)部分地布置在内部空间中。
在一个改进方案中，所述导体线路或者其中的一个或多个导体线路在载体与罩盖之间被从内部空间中引出，在一个实施方式中利用电绝缘部和/或粘合连接层在载体与罩盖之间被从内部空间中引出，其中，该电绝缘部或粘合连接层在一个实施方式中至少局部地覆盖(多个)导体线路。
由此可以在一个实施方式中(进一步)改进角度检测装置的密封性和/或制造，在一个实施方式中避免了内部空间中的穿过载体的通孔，所述通孔损害了内部空间的(持久的)密封性和/或必须被(更)费事地制造和/或密封。
附加地或另选地，所述导体线路或者其中的一个或多个导体线路(分别)与电引线连接，在一个实施方式中与金属化通孔/镀层通孔/竖向互连通道(“DuKo”)连接，所述电引线完整地或者说完全地或(仅)部分地穿过载体或罩盖，并且在一个实施方式中与另一个导体线路连接，所述另一个导体线路在一个实施方式中被——特别是以材料接合的方式——布置在载体的背离罩盖的表面上。
在一个实施方式中，所述引线或金属化通孔或者一个或多个所述引线或金属化通孔(分别)具有在载体或罩盖中的穿透通道，该穿透通道穿过载体或罩盖，其中，穿透通道被导电地填充或者其(内)壁被导电地涂层，使得与其连接的、至少部分地布置在内部空间中的导体线路在一个实施方式中可以从载体的背离罩盖的一侧出发通过引线或金属化通孔供电和/或分接/引接(abgegriffen)。
在一个实施方式中，所述引线或金属化通孔或者一个或多个所述引线或金属化通孔(分别)被不透气地和/或不透液体地，特别是不透水、不透汽油和/或不透柴油地封闭或密封，在一个实施方式中被以材料接合的方式、特别是通过焊接封闭或密封，在一个实施方式中通过金属焊接或玻璃焊接、或者粘合封闭或密封。
在一个实施方式中，所述引线或者一个或多个所述引线的一个端部(分别)被布置在内部空间中。在一个实施方式中，所述引线或者一个或多个所述引线的两个端部(分别)被布置在内部空间的外部。
由此在一个实施方式中可以分别——特别是以所述特征中的两个或更多个的组合——(更)简单地、(更)紧凑地和/或(更)可靠地实现从内部空间中的信号传输。
因此，在一个实施方式中，被完整地或者说完全地布置在内部空间中的导体线路或者所述导体线路中的一个或多个(分别)与一个(所述)引线连接，引线的一个端部同样被布置在内部空间中，特别是以该端部被布置在内部空间中，其中，在一个实施方式中，所述引线的另一个端部可以与在载体的背离罩盖的表面上的另一个导体线路连接。
附加地或另选地，在一个实施方式中，在载体与罩盖之间被从内部空间中引出的导体线路或者所述导体线路中的一个或多个(分别)与一个(所述)引线连接，引线的两个端部被布置在内部空间的外部，特别是与一个所述端部连接，其中，在一个实施方式中，所述引线的另一个端部可以与在载体的背离罩盖的表面上的另一个导体线路连接。
在一个实施方式中，所述导体线路或者其中的一个或多个导体线路、特别也就是在载体与罩盖之间被从内部空间中引出的所述导体线路或者其中的一个或多个导体线路或者所述或者一个或多个——特别是完全地布置在内部空间中的——与穿过载体或罩盖的一个(所述)电引线连接的导体线路——(分别地)——在一个实施方式中通过至少一个另外的导体线路与(电)接口连接，该接口在一个实施方式中被布置在载体的面向罩盖的侧上，在另一个实施方式中被布置在载体的背离罩盖的侧上。在接口上可以在一个实施方式中固定接线/引线，在一个实施方式中可以以材料接合的方式、特别是通过焊接固定接线，或者以力锁合的方式、特别是借助于夹子固定接线。
在一个实施方式中，借由罩盖侧的接口可以(更)紧凑地设计角度检测装置，借由背离罩盖的接口在一个实施方式中可以更好地或共同利用载体的背离罩盖的表面。
在一个实施方式中，角度检测装置具有评估电路，该评估电路在内部空间中、特别是在一个实施方式中被以材料接合的方式布置在载体上，在一个实施方式中借助于裸芯片封装(COB)布置，和/或评估、特别是处理传感器的信号或被设置、特别是设定或应用用于此目的。
由此在一个实施方式中，对传感器的信号的评估或处理至少部分地通过角度检测装置本身实现，并且因此在一个实施方式中改进了角度检测装置的连接和/或使用。
在一个改进方案中，评估电路——在一个实施方式中通过所述导体线路或者其中的一个或多个导体线路——被编程，或者评估电路和必要时(多个)导体线路被设置、特别是设定或应用用于此目的。特别地，一个——在一个实施方式中可变的——用于传感器的特征曲线特别可以被存储在评估电路中和/或通过所述导体线路或者其中的一个或多个导体线路预设、特别是改变。
由此在一个实施方式中可以有利地在就地(首次或再次)调整角度检测装置。
附加地或另选地，评估电路在一个实施方式中被设计为裸芯片(“bare die”)。
由此在一个实施方式中可以(进一步)改进制造和/或(更)紧凑地设计角度检测装置。
附加地或另选地，评估电路在一个实施方式中被设计为具有传感器的集成电路或与传感器组合成集成电路。
由此在一个实施方式中可以(进一步)改进制造和/或(更)紧凑地设计角度检测装置。
在一个另选的实施方式中，评估电路被与传感器分开地设计，特别是评估电路和传感器在一个实施方式中被单独地和/或彼此间隔开地布置在载体上。
由此在一个实施方式中可以简化不同的角度检测装置的制造。
在一个实施方式中，角度检测装置具有一个或多个电气组件、特别是(多个)电容器或类似物，电气组件被布置在内部空间中，在一个实施方式中被布置在载体上和/或以材料接合的方式布置，并且特别是通过所述导体线路或者其中的一个或多个导体线路与传感器和/或评估电路电连接。
由此可以在一个实施方式中有利地实现信号滤波和/或——特别是电气的——保护、特别是干扰电压保护或过载保护。
在一个实施方式中，传感器、评估电路和/或所述电气组件或者其中的一个或多个电气组件(分别)在一个实施方式中利用触点和/或接线、特别是跨接线/压接导线或类似物与所述导体线路或者其中的一个或多个导体线路连接。
在一个实施方式中，传感器、评估电路和/或所述电气组件或者其中的一个或多个电气组件通过所述导体线路或者其中的一个或多个导体线路供电和/或分接，和/或特别是电气的信号被从传感器、评估电路和/或所述电气组件或者其中的一个或多个电气组件传输，和/或特别是电气的信号通过所述导体线路或者其中的一个或多个导体线路传输到传感器、评估电路和/或所述电气组件或者其中的一个或多个电气组件，或者所述(多个)导体线路被应用用于此目的或者所述(多个)导体线路被设置、特别是设定用于此目的。
由此，在一个实施方式中可以(进一步)改进制造和/或电连接。
在一个实施方式中，载体具有一个或多个电绝缘表面区域，在一个改进方案中具有由电绝缘材料制成的单层或多层的基板或单层或多层的基体。
由此，在一个实施方式中，可以有利地实现导体线路或者使导体线路彼此电绝缘。
在一个实施方式中，罩盖具有金属和/或非铁磁材料，例如具有陶瓷、塑料或类似物，罩盖特别可以完全地由金属制成或在一个另选的实施方式中在基体的与连接层连接的边缘上被用金属涂层，该基体在一个实施方式中由非铁磁材料制成。
金属罩盖或具有金属化边缘的罩盖在一个实施方式中可以特别有利地被焊接。在至少部分地由非铁磁材料制成的罩盖中，由传感器检测的磁体可以有利地被布置在罩盖侧。
在一个实施方式中，罩盖具有凹部，传感器被至少部分地接纳在该凹部中。特别地，罩盖可以被设计为罐状。
由此在一个实施方式中，传感器可以被保护和/或角度检测装置可以被(更)紧凑地设计。
在一个实施方式中，内部空间被完全地或部分地填充有气体和/或弹性填料或者被抽真空。
由此在一个实施方式中可以有利地保护传感器、评估电路和/或所述一个或多个电气组件。
在一个实施方式中，在载体与罩盖之间布置有至少一个、在一个实施方式中为环形的电绝缘部，该电绝缘部在一个实施方式中至少部分地遮盖所述导体线路或者其中的一个或多个导体线路和/或被以材料接合的方式布置在载体或罩盖上。附加地或另选地，在载体与罩盖之间、在一个实施方式中在载体或该电绝缘部上和/或以材料接合的方式布置有至少一个、在一个实施方式中为金属的和/或环形的固定层，在该固定层上布置有所述焊接连接层或粘合连接层或者至少一个所述焊接连接层或粘合连接层。在另一个实施方式中，所述焊接连接层或粘合连接层或者至少一个所述焊接连接层或粘合连接层被布置在电绝缘部或载体上。
在一个实施方式中，导体线路可以有利地通过电绝缘部在载体与特别是被焊接的罩盖之间被从内部空间中引出和/或特别在此相互电绝缘。在一个实施方式中，粘合连接层可以至少部分地形成电绝缘部。在一个实施方式中，通过固定层可以改进焊接连接层的构造。
根据本发明的一个实施方式，角度检测布置结构具有在此描述的角度检测装置和可运动的磁体，其中，在一个实施方式中，通过传感器无接触地检测或能检测所述磁体的磁场方向。
在一个实施方式中，载体被布置在罩盖与磁体之间，或者磁体被布置在载体的背离罩盖的一侧上。
由此，在一个实施方式中，罩盖可以由具有铁磁特性的金属制成。
在一个另选的实施方式中，罩盖被布置在载体与磁体之间，或者磁体被布置在罩盖的背离载体的一侧上。
由此在一个实施方式中，可以特别有利地实现穿过载体的金属化通孔。附加地或另选地，由此可以特别是在非铁磁的罩盖的情况下减小在磁体与传感器之间的间距。
在一个实施方式中，磁体能围绕特别是运动学的旋转轴线转动(而被支承)，该旋转轴特别是虚拟地与内部空间相交，和/或与载体的、沿其(特别是最小的)壁厚方向上延伸的竖直轴线围成最大为45°、特别最大为30°、在一个实施方式中最大为15°的角度，特别是因此至少基本上垂直地处于载体或其平面上。
由此在一个实施方式中，角度检测布置结构可以被(更)紧凑地设计和/或(更)精确地检测磁体的定向或角度位置。
根据本发明的角度检测装置或角度检测布置结构可以特别有利地被用于或设置用于、特别是被设定用于检测燃料液位高度，特别是基于有利的密封性和/或角度检测。
相应地，根据本发明的一个实施方式，特别是用于机动车的燃料液位(高度)检测装置在机动车的一个实施方式中具有在此描述的角度检测装置和磁体或在此描述的角度检测布置结构，所述磁体的磁场方向通过角度检测装置的传感器无接触地被检测或可被检测。
在一个实施方式中，浮子与所述磁体或燃料液位(高度)检测装置的所述角度检测布置结构的磁体耦合，在一个实施方式中机械地、特别是通过连杆或类似物耦合和/或以如下方式耦合，即，液位高度变化导致磁体围绕一旋转轴线或所述旋转轴线的、特别是限定的转动或其磁场方向的相应变化，该变化通过传感器可被检测或被检测。
根据本发明的一个实施方式，为了借助于在此描述的角度检测装置、特别是角度检测布置结构检测角度，在一个用于借助于在此描述的燃料液位(高度)检测装置检测燃料液位高度的实施方式中，借助于传感器无接触地检测一个或所述磁体的磁场的方向并且在一个实施方式中通过所述导体线路或者其中的一个或多个导体线路输出一相应的、在一个实施方式中通过评估电路和/或基于在角度检测装置、特别是评估电路中存储的、在一个实施方式中通过所述或者一个或多个导体线路预设的、特别是改变的特征曲线处理的信号。
根据本发明的一个实施方式，为了制造在此描述的角度检测装置，罩盖和载体借助于(多个)焊接连接层或粘合连接层相互连接，在一个实施方式中通过至少一个焊料层的重新回流焊接(“回流焊reflow”)。
附加地或另选地，根据本发明的一个实施方式，为了制造多个——在一个实施方式中结构相同的——在此描述的角度检测装置，首先为特别是一体的载体板装配多个传感器，在一个实施方式中附加地装配多个评估电路和/或电气组件，并且随后将该载体板分成用于各个角度传感器的载体。
在一个实施方式中，在为载体板装配传感器和必要时装配评估电路和/或电气组件之后，多个罩盖借助于相应的(多个)焊接连接层或粘合连接层，在一个实施方式中通过重新回流焊接，与在一个实施方式中仍为一体的载体板连接，从而传感器之一以及必要时评估电路之一和/或电气组件中的一个或多个分别被布置在由载体板和相应的罩盖限定的内部空间中，并且随后将这样装配的载体板分割或分离成为用于所述一个或多个单独的角度检测装置的载体。因此特别地，该载体板可以是分段的，或者角度检测装置可以借助于分段生产来制成。
在一个实施方式中，所述角度检测装置或者其中的一个或多个角度检测装置的传感器、评估电路和/或所述一个或多个电气组件与所述导体线路或者其中的一个或多个导体线路电连接，在一个实施方式中以材料接合的方式、通过触点和/或借助于导线、特别是跨接线电连接，在一个实施方式中在为载体板装配传感器、评估电路或电气组件期间或之后并且在与罩盖连接之前电连接。
在一个实施方式中，具有所述一个或多个导体线路的载体是(被设计为)电路板或电路载体，或者载体板是(被设计为)总电路板。
附加地或另选地，在一个实施方式中，载体具有陶瓷材料、玻璃材料、塑料材料和/或环氧树脂材料，特别是具有陶瓷层压制品和/或复合材料、玻璃层压制品和/或复合材料、塑料层压制品和/或复合材料和/或环氧树脂层压制品和/或复合材料，在一个实施方式中具有塑料材料和/或环氧树脂材料，特别是具有聚酰亚胺、聚四氟乙烯或碳氢化合物树脂，特别是具有玻璃纤维和/或陶瓷、特别是陶瓷填料，特别是可以由此，特别也就是由陶瓷材料、环氧树脂玻璃纤维复合材料、具有陶瓷填料的碳氢化合物树脂、具有陶瓷的聚四氟乙烯复合材料或具有玻璃纤维的聚酰亚胺复合材料制成。
由此在一个实施方式中可以分别地，特别是在两个或更多个上述特征的组合中，(进一步)改进角度检测装置或燃料液位检测装置的制造和/或密封性、特别是使用寿命，和/或更简单地制造所述角度检测装置或燃料液位检测装置。
在一个实施方式中，罩盖被布置在载体上方。附加地或另选地，在一个实施方式中，载体完全覆盖罩盖。附加地或另选地，所述导体线路或者其中的一个或多个导体线路被扁平地(平面地)布置在载体处、特别是在载体上或载体中。
由此在一个实施方式中可以分别地，特别是在两个或更多个所述特征的组合中，有利地、特别是简单地和/或紧凑地制造所述角度检测装置。
附图说明
以下参照附图对本发明进行详细说明。由从属权利要求和对优选实施方式的以下说明中得出本发明的其它有利的改进方案。在此部分示意性地示出：
图1示出根据本发明的一个实施方式的包括具有角度检测装置的角度检测布置结构的燃料液位检测装置，
图2以俯视图示出角度检测布置结构，
图3以沿着图2中的线III-III剖开的剖视图示出角度检测布置结构，
图4以相应于图3的视图示出根据本发明的另一个实施方式的角度检测布置结构，
图5示出在制造角度检测装置期间的载体板的俯视图。
具体实施方式
图1示出根据本发明的一个实施方式的具有布置在燃料箱200中的角度检测布置结构的燃料液位检测装置，该角度检测布置结构具有角度检测装置。
浮子201与检测装置的永磁体100这样耦合，使得液位高度变化导致磁体100围绕旋转轴线R转动，该旋转轴线垂直于图1的绘图平面。
图2以俯视图示出角度检测布置结构，图3以沿着图2中的线III-III剖开的剖视图示出角度检测布置结构。
该角度检测布置结构的角度检测装置具有载体10和罩盖20。
在载体10的(图3中的上部)表面上以材料接合的方式布置有两个导体线路60、61和环形的电绝缘部70，该电绝缘部遮盖两个导体线路60、61。
在电绝缘部70上以材料接合的方式布置有金属固定层71，罩盖20通过焊接连接层30与该金属固定层连接，从而载体10和罩盖20限定内部空间50。
该焊接连接层30的外边缘31与载体10的外边缘11之间的距离在1mm到15mm之间。
在内部空间50内布置有用于无接触地检测磁体100的磁场方向的传感器，该传感器在图2、图3的实施例中与评估电路组合成集成电路40，该集成电路被以材料接合的方式布置在载体10上并且通过跨接线80与导体线路60、61连接，该导体线路本身在载体10与罩盖20之间被从内部空间50中引出，并且通过该导体线路一方面可以将集成电路40的信号输出到线300，该线在接口301处以材料接合的方式或以力锁合的方式与导体线路60、61连接，并且另一方面，反过来通过该导体线路能就地/现场对集成电路40的用于评估传感器的评估电路的特征曲线编程、特别是重新编程。
在图2、图3的实施例中，载体10被布置在罩盖20与磁体100之间，该磁体的旋转轴线R与内部空间50相交并且与载体的沿其壁厚方向(在图3中竖直)的竖直轴线围成大约0°的角度。
为了检测液位高度，磁体100的磁场方向借助于集成电路40的传感器以无接触的方式检测，并且相应的、通过集成电路40的评估电路基于在其中存储或编程的特征曲线处理的信号通过导体线路60、61输出到线300。
为了制造多个结构相同的前面说明的角度检测装置，首先为在图3中以虚线示出的载体板400——在该载体板的表面上布置有相应的导体线路60、61——装配多个集成电路40，在此之前、与此并行地或在此之后布置相应的电绝缘部70并且在该电绝缘部上布置金属固定层71，这些金属固定层随后通过焊料层——该焊料层在此形成相应的焊接连接层30——的重新回流焊接与分别一个罩盖20连接，并且随后将这种被装配的载体板400分成用于所述一个或多个单独的的载体10。
图4在对应于图3的图示中示出根据本发明的另一个实施方式的角度检测布置结构，其可以代替图2、图3的角度检测布置结构在图1的燃料液位检测装置中使用。
在此，相同的或作用相同的特征以相同的附图标记标识，从而参考之前的描述并且下面仅探讨不同之处。
在图4的实施例中，导体线路60、61不是在载体10与罩盖20之间被从内部空间50中引出，而是与金属化通孔/镀层通孔/竖向互连通道90连接，该金属化通孔穿过载体10并且本身与导体线路62连接，所述导体线路被布置在载体10的背离罩盖的表面上(图4中的下部)。金属化通孔90被用填料92密封。
此外，在图4的实施例中，用于无接触地检测磁体100的磁场方向的传感器41、裸芯片42形式的评估电路以及电容器43被分开地设计，分别被以材料接合的方式布置在载体10上并且借助于跨接线80与导体线路60、61连接。
此外，在图4的实施例中，罩盖20被布置在载体10与磁体100之间并且在没有电绝缘部70的情况下借助于焊接连接层30与载体10连接。
为此，罩盖20具有由非铁磁材料制成的基体21，该基体的边缘被金属化并且在前面说明的分段生产中通过重新回流焊接与焊接连接层30连接。金属固定层71被以材料接合的方式布置在载体10上。
图5示出在制造(多个)角度检测装置期间载体板400的俯视图。
尽管在前面的描述中说明了示例性的实施方式，但应指出的是，能实现大量的变型。
因此，特别是代替所示出的两个导体线路，也可以设置三个或更多个导体线路。
附加地或另选地，也可以在图2、图3的实施例中实现参考图4的实施例所说明的特征并且反之亦然，即特别是在图4的实施例中的金属罩盖20、集成电路40和/或磁体100的载体侧的布置结构和/或在图2、图3的实施例中的传感器41、评估电路42和/或电容器43的分开的布置结构、非铁磁的基体21和/或磁体100的罩盖侧的布置结构。
附加地或另选地，代替焊接连接层30可以分别设置或已经分别设置有粘合连接层。在这种情况下可以取消罩盖边缘的固定层或金属化和/或粘合连接层同时形成电绝缘部，特别是在图2、图3的实施例中具有在载体与盖之间被从内部空间中引出的导体线路60、61。
附加地或另选地，传感器40或41可以在一个实施方式中被以材料接合的方式、部分地布置在或已经布置在两个导体线路60、61上或这两个导体线路60、61之一上、或者在一个实施方式中(分别)部分地覆盖这两个导体线路。
此外还应指出，这些示例性的实施方式仅是举例，而不应以任何方式限制保护范围、应用和结构。相反，通过前面的描述为本领域技术人员提供了用于实施至少一个示例性实施方式的指导，其中，特别是在所述组成部分的功能和布置方面可以进行各种改变，而不脱离由权利要求和该等同特征组合所得出的保护范围。

Claims (12)

1.一种角度检测装置，所述角度检测装置特别是用于燃料液位检测装置，其中，所述角度检测装置具有：
载体(10)；
罩盖(20)，其借助于至少一个焊接连接层或粘合连接层(30)与载体(10)连接；和
用于无接触地检测磁体(100)的磁场方向的传感器(40；41)，
其中，传感器(40；41)被布置在由载体(10)和罩盖(20)限定的内部空间(50)中，特别是被布置在载体(10)上。
2.根据权利要求1所述的角度检测装置，其中，连接层(30)的外边缘(31)与载体(10)的外边缘(11)相距至少1mm并且至多15mm。
3.根据前述权利要求中任一项所述的角度检测装置，具有至少一个导体线路(60-62)，所述至少一个导体线路被——特别是以材料接合的方式——布置在载体(10)上。
4.根据前一项权利要求所述的角度检测装置，其中，导体线路(60、61)被完全地或部分地在内部空间(50)中布置在载体(10)上，特别是：
在载体(10)与罩盖(20)之间被从内部空间(50)中引出；以及/或者
与至少部分地穿过载体(10)或罩盖(20)的电引线——特别是金属化通孔(90)——连接，和/或特别是通过至少一个另外的导体线路(62)与接口(301)连接，该接口被布置在载体(10)的面向罩盖的或背离罩盖的侧上。
5.根据前述权利要求中任一项所述的角度检测装置，具有用于评估传感器(40；41)的评估电路(40；42)，所述评估电路特别是能通过所述至少一个导体线路(60-62)编程，所述评估电路被布置在内部空间(50)中、特别是被布置在载体(10)上，特别是被设计为裸芯片和/或具有传感器的集成电路(40)，或者被与该传感器分开地设计。
6.根据前述权利要求中任一项所述的角度检测装置，具有至少一个电气组件、特别是电容器(43)，所述至少一个电气组件被布置在内部空间(50)中、特别是被布置在载体(10)上，并且与传感器(41)和/或评估电路(42)——特别是通过所述至少一个导体线路(60、61)——电连接。
7.根据前述权利要求中任一项所述的角度检测装置，其中，载体(10)具有至少一个电绝缘的表面区域和/或陶瓷材料、玻璃材料、塑料材料和/或环氧树脂材料，和/或罩盖(20)具有金属和/或非铁磁材料和/或凹部，传感器(40；41)被至少部分地接纳在该凹部中，和/或内部空间(50)被至少部分地填充有气体或弹性填料或者被抽真空。
8.根据前述权利要求中任一项所述的角度检测装置，其中，在载体(10)与罩盖(20)之间布置有至少一个电绝缘部(70)，和/或，特别是在所述至少一个电绝缘部(70)上或在载体(10)上布置有至少一个固定层(71)，在所述至少一个固定层上布置有连接层(30)。
9.一种角度检测布置结构，具有根据前述权利要求中任一项所述的角度检测装置和可运动的磁体(100)，其中，载体(10)被布置在罩盖(20)与磁体(100)之间，或者罩盖(20)被布置在载体(10)与磁体(100)之间，和/或磁体(100)以能围绕旋转轴线(R)转动的方式被支承，该旋转轴线与内部空间(50)相交和/或与载体(10)的沿着其壁厚方向的竖直轴线围成一角度，所述角度最大为45°。
10.一种燃料液位检测装置，特别是用于机动车，所述燃料液位检测装置具有根据前述权利要求中任一项所述的角度检测装置、磁体(100)和与该磁体耦合的浮子(201)，其中，借助于传感器(40；41)能无接触地检测磁体(100)的磁场方向，所述燃料液位检测装置特别具有根据前一项权利要求所述的角度检测布置结构。
11.一种用于借助于根据前述权利要求中任一项所述的角度检测装置——特别是角度检测布置结构——检测角度的方法，特别是用于借助于根据前一项权利要求所述的燃料液位检测装置检测燃料液位高度的方法，其中，借助于传感器(40；41)无接触地检测磁体(100)的磁场方向，相应的——特别是通过评估电路(40；41)和/或基于存储在角度检测装置中的特征曲线——被处理的信号——特别是通过至少一个导体线路(60-62)——输出。
12.一种用于制造至少一个根据前述权利要求中任一项所述的角度检测装置的方法，其中，罩盖(20)和载体(10)借助于连接层(30)相互连接，特别是通过至少一个焊料层(30)的重新回流焊接相互连接，和/或其中，为载体板(400)装配多个传感器(40；41)并且随后将该载体板分成用于角度检测装置的载体(10)。
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