CN113523112B - 智能调节开口无压痕折弯成形下模及开口调节方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开智能调节开口无压痕折弯成形下模及开口调节方法，折弯成形加工领域。包括底座上平面加工有齿条面一；左活动下模和右活动下模下平面均加工有和齿条面一相互啮合形成防退结构的齿条面二；顶升组件用于顶推左活动下模和右活动下模上移、齿条面一和齿条面二分离；驱动组件，驱动组件用于驱动左活动下模和右活动下模向两侧移动；当左右活动下模需要调节开口大小时，顶升组件顶推左活动下模和右活动下模上移，齿条面一和齿条面二分离，驱动组件带动左右活动下模移动至设定位置后关闭，顶升组件复位落下，齿条面一和齿条面二重新啮合形成防退结构。轻松实现折弯模具开口的智能调节，省时省力，提高生产效率。

Description

智能调节开口无压痕折弯成形下模及开口调节方法
技术领域
本发明涉及折弯成形加工的技术领域，尤其涉及智能调节开口无压痕折弯成形下模及开口调节方法。
背景技术
因钣金件的材料厚度、材质、折弯半径不同，要求调整下模的开口宽度，传统的可调开口下模，采用片装组合型式结构，这往往需要花费很大的人工及很长的换模时间，通过装拆侧面螺钉，加减垫板方式来实现下模的开口调整。传统的下模开口调节方式存在的问题是：调节精度低，速度慢，生产效率低。图8为目前常用的插块式可调下模，模座位置固定，插块配有一系列的尺寸，两下模镶件之间尺寸为下模开口尺寸，下模开口大小可通过放取不同尺寸的插块进行调节。插块式可调下模技术要求相对较低，生产容易，但操作耗时耗力，生产效率低。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中不足，故此提出智能调节开口无压痕折弯成形下模及开口调节方法，轻松实现折弯模具开口的智能调节，省时省力，提高生产效率，也克服了传统折弯加工时工件存在压痕和易擦伤工件等技术缺陷，提高了工件的外观质量和精度。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
智能调节开口无压痕折弯成形下模，包括：
底座，底座上平面加工有齿条面一；
左活动下模和右活动下模，左活动下模和右活动下模下平面均加工有齿条面二，该齿条面二和齿条面一相互啮合形成防退结构；
顶升组件，顶升组件用于顶推左活动下模和右活动下模上移、齿条面一和齿条面二分离；
以及驱动组件，驱动组件用于驱动左活动下模和右活动下模向两侧移动；
当左活动下模和右活动下模需要调节开口大小时，顶升组件顶推左活动下模和右活动下模上移，齿条面一和齿条面二分离，驱动组件带动左活动下模和右活动下模移动至设定位置后关闭，顶升组件复位落下，齿条面一和齿条面二重新啮合形成防退结构。
优选地，所述底座上平面加工有纵向凹槽、横向凹槽一和横向凹槽二；
所述顶升组件包括安装在横向凹槽一内部的顶起油缸，活动安装在横向凹槽一内部的顶板，以及安装在顶板上平面的万向球；
所述驱动组件包括设置在底座一侧的伺服电机，通过连接座安装在底座上的减速机，安装在纵向凹槽内且与减速机输出端通过联轴器一连接的传动轴，通过联轴器二连接有用于驱动左活动下模和右活动下模移动的传动机构。
优选地，所述传动机构包括安装在横向凹槽二内且与传动轴通过联轴器二连接的转换器，分别安装在转换器两个输出孔的左丝杆和右丝杆，分别安装在左丝杆和右丝杆上的两组丝杆螺母，安装在丝杆螺母外侧且与横向凹槽二活动安装的螺母座，以及安装在两组螺母座上且分别与左活动下模和右活动下模形成传动配合的螺母推杆。
优选地，所述底座上平面还开设有横向凹槽三和横向T型槽一，左活动下模和右活动下模底面装有与横向T型槽一挂靠连接的锁紧块一，底座的一侧安装有推拉组件。
优选地，所述推拉组件包括安装在底座一侧的推拉油缸，安装在推拉油缸输出端的推拉杆，安装在推拉杆远离推拉油缸一端且位于横向凹槽三内部的推拉板，开设于推拉板上的限位槽，以及装在左活动下模和右活动下模底面且与限位槽滑动配合的滑键。
优选地，所述底座上平面开设有横向T型槽二，横向T型槽二内转动安装有锁紧块二，锁紧块二上设有导向槽，左活动下模和右活动下模的底面固定安装有驱动杆且驱动杆的端部与导向槽滑动配合。
优选地，所述横向T型槽二内部安装有施压单元，所述施压单元包括安装在锁紧块二背部一侧的弹性顶紧件和或安装在锁紧块二正对一侧的吸附件。
优选地，所述左活动下模和右活动下模相对一侧的顶部各安装有一个下模镶条，下模镶条上开设圆弧槽，圆弧槽内安装滚轴，底座两侧均装有接近开关模组，位于左丝杆一侧的横向凹槽三内装有位移传感器。
智能调节开口无压痕折弯成形下模的开口调节方法，包括以下步骤：
首先，折弯机的控制系统开启推拉油缸，推拉油缸拉动推拉板，推拉板拉动左活动下模和右活动下模同时向左运动，锁紧块一与横向T型槽一脱开；
其次，当推拉板移至横向凹槽三内的接近开关模组处时，线路接通，控制系统开启顶起油缸，顶起油缸顶起顶板，顶板通过上平面的万向球托起左活动下模和右活动下模，左活动下模和右活动下模的齿条面二与齿条面一分离，后顶起油缸处于保压状态；
再次，当顶板移至横向凹槽一上侧的接近开关模组处时，左活动下模和右活动下模的齿条面二与齿条面一完全分离，线路接通，控制系统开启伺服电机，驱动传动轴、转换器、左丝杆以及右丝杆转动，同时左丝杆和右丝杆上的丝杆螺母沿横向凹槽二做直线运动，带动左活动下模和右活动下模相对或相向运动；
然后，当丝杆螺母运动至系统设置的位置时，位移传感器将分体下模位置信号反馈给控制系统，控制系统发出信号，顶起油缸泄压，顶板下落，左活动下模和右活动下模的齿条面二与齿条面一相啮合；
最后，当顶板移至横向凹槽一下侧的接近开关模组处时，线路接通，控制系统开启推拉油缸，推动推拉板，推拉板推动左活动下模和右活动下模同时向右运动，锁紧块一与横向T型槽锁紧；当推拉板移至横向凹槽一右侧的接近开关模组处时，线路接通，信号反馈给控制系统，此次模具开口调节动作完成。
智能调节开口无压痕折弯成形下模的开口调节方法，包括以下步骤：
首先，折弯机的控制系统开启顶起油缸，顶板上移并通过万向球托起左活动下模和右活动下模，齿条面二与齿条面一分离，同时驱动杆的自由端沿导向槽向上移动，带动锁紧块二向外侧转动并与横向T型槽二分离；
其次，当顶板移至横向凹槽一上侧的接近开关模组处时，左活动下模和右活动下模的齿条面二与齿条面一完全分离，线路接通，控制系统开启伺服电机，驱动传动轴、转换器、左丝杆以及右丝杆转动，同时左丝杆和右丝杆上的丝杆螺母沿横向凹槽二做直线运动，带动左活动下模和右活动下模相对或相向运动；
再次，当丝杆螺母运动至系统设置的位置时，位移传感器将分体下模位置信号反馈给控制系统，控制系统发出信号，顶起油缸泄压，顶板下落，同时驱动杆的自由端沿导向槽向下移动，左活动下模和右活动下模的齿条面二与齿条面一相啮合；
最后，当顶板移至横向凹槽一下侧的接近开关模组处时，此时锁紧块二在施压单元的作用下与横向T型槽二挂靠匹配，线路同时接通，信号反馈给控制系统，此次模具开口调节动作完成。
与现有技术相比，本发明具备以下有益效果：
本发明一种方案：在需要调整下模开口时，折弯机控制系统首先启动推拉油缸往外拉动推拉板带动左右活动下模移动，左右活动下模的钩型结构的夹紧块一离开底座的横向T形槽一。再开启升降油缸顶起顶出顶板，使左、右活动下模的齿条面二与底座中的齿条面一处于完全脱开状态，伺服电机开始运行，通过减速机、传动轴及转向器驱动精密滚珠丝杆和螺母推杆实现左右活动下模开口调节至设定值。左右活动下模开口调节完成后，顶起油缸回程，使左、右活动下模的齿条面二与底座中的齿条面一又处于啮合状态，推拉油缸往内推动推拉板带动左右活动下模，夹紧块一与横向T形槽一挂靠，使左、右活动下模又被锁紧，完成了下模开口调节的全过程。
另一种方案：折弯机的控制系统开启顶起油缸，顶板上移并通过万向球托起左活动下模和右活动下模，齿条面二与齿条面一分离，同时驱动杆的自由端沿导向槽向上移动，带动锁紧块二向外侧转动并与横向T型槽二分离；其次，当顶板移至横向凹槽一上侧的接近开关模组处时，左活动下模和右活动下模的齿条面二与齿条面一完全分离，线路接通，控制系统开启伺服电机，驱动传动轴、转换器、左丝杆以及右丝杆转动，同时左丝杆和右丝杆上的丝杆螺母沿横向凹槽二做直线运动，带动左活动下模和右活动下模相对或相向运动；再次，当丝杆螺母运动至系统设置的位置时，位移传感器将分体下模位置信号反馈给控制系统，控制系统发出信号，顶起油缸泄压，顶板下落，同时驱动杆的自由端沿导向槽向下移动，左活动下模和右活动下模的齿条面二与齿条面一相啮合；最后，当顶板移至横向凹槽一下侧的接近开关模组处时，此时锁紧块二在施压单元的作用下与横向T型槽二挂靠匹配，线路同时接通，信号反馈给控制系统，此次模具开口调节动作完成。
附图说明
图1为本发明的传动机构的整体结构剖面图；
图2为本发明的顶升组件的整体结构剖面图；
图3为本发明的推拉组件处的局部视图；
图4为本发明的推拉组件处的接近开关模组安装处的局部视图；
图5为本发明除左活动下模和右活动下模外整体结构的俯视图；
图6为本发明的驱动杆和锁紧块二安装结构示意图；
图7为本发明锁紧块二的整体结构示意图；
图8为现有下模座整体结构图。
图中：1、底座；2、左活动下模；3、右活动下模；4、纵向凹槽；5、横向凹槽一；6、横向凹槽二；7、顶起油缸；8、顶板；9、万向球；10、伺服电机；11、减速机；12、连接座；13、联轴器一；14、传动轴；15、联轴器二；16、转换器；17、右丝杆；18、丝杆螺母；19、螺母座；20、螺母推杆；21、横向凹槽三；22、横向T型槽一；23、锁紧块一；24、推拉油缸；25、推拉杆；26、推拉板；27、限位槽；28、滑键；29、横向T型槽二；30、锁紧块二；31、导向槽；32、驱动杆；33、弹性顶紧件；34、吸附件；35、下模镶条；36、圆弧槽；37、滚轴；38、位移传感器；39、左丝杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
实施例1：如图1至图5所示，智能调节开口无压痕折弯成形下模，包括：底座1，底座1上平面加工有齿条面一，底座1上平面加工有纵向凹槽4、横向凹槽一5和横向凹槽二6；左活动下模2和右活动下模3，左活动下模2和右活动下模3下平面均加工有齿条面二，该齿条面二和齿条面一相互啮合形成防退结构；
顶升组件，顶升组件用于顶推左活动下模2和右活动下模3上移、齿条面一和齿条面二分离；其中顶升组件具体包括安装在横向凹槽一5内部的顶起油缸7，竖向活动安装在横向凹槽一5内部的顶板8，以及安装在顶板8上平面的万向球9；通过顶起油缸7将顶板8顶起，顶板8通过上平面的万向球9对左活动下模2和右活动下模3进行顶起，同时还能发生相对运动，便于左活动下模2和右活动下模3的调节工作；
以及驱动组件，驱动组件用于驱动左活动下模2和右活动下模3向两侧移动；驱动组件包括设置在底座1一侧的伺服电机10，通过连接座12安装在底座1上的减速机11，安装在纵向凹槽4内且与减速机11输出端通过联轴器一13连接的传动轴14，通过联轴器二15连接有用于驱动左活动下模2和右活动下模3移动的传动机构；通过伺服电机10带动减速机11，随后通过传动轴14经传动机构驱动左活动下模2和右活动下模3进行自由调节；
传动机构包括安装在横向凹槽二6内且与传动轴14通过联轴器二15连接的转换器16，分别安装在转换器16两个输出孔的左丝杆39和右丝杆17，分别安装在左丝杆39和右丝杆17上的两组丝杆螺母18，安装在丝杆螺母18外侧且与横向凹槽二6活动安装的螺母座19，以及安装在两组螺母座19上且分别与左活动下模2和右活动下模3形成传动配合的螺母推杆20，当左丝杆39和右丝杆17旋转运动时，丝杆螺母18和螺母座19一同沿横向凹槽二6进行直线运动，同时还能将螺母推杆20带动左活动下模2和右活动下模3进行横向调节，调节过程中螺母推杆20与左活动下模2和右活动下模3发生上下位置的相对移动。
当左活动下模2和右活动下模3需要调节开口大小时，顶升组件工作，顶起油缸7将顶板8和万向球9顶起，进而顶推左活动下模2和右活动下模3上移，齿条面一和齿条面二分离，驱动组件气动，驱动电机10通过减速机11和传动轴14经转换器16带动左丝杆39和右丝杆17运动，其上的丝杆螺母18和螺母座19会沿横向凹槽二6进行移动，当带动左活动下模2和右活动下模3移动至设定位置后关闭，顶升组件复位落下，齿条面一和齿条面二重新啮合形成防退结构。
实施例2：在实施例1的基础上进一步改进的方案：如图1至图5所示，底座1上平面还开设有横向凹槽三21和横向T型槽一22，左活动下模2和右活动下模3底面装有与横向T型槽一22挂靠连接的锁紧块一23，底座1的一侧安装有推拉组件。推拉组件带动左活动下模2和右活动下模3纵向移动，实现锁紧块一23和横向T型槽一22的分离和挂靠，当调节开口前或者调节开口后，二者处于挂靠状态，调节时首先进行二者的分离，该种设置可以大大提高装置的稳定性和可靠性。
推拉组件具体包括包括安装在底座1一侧的推拉油缸24，安装在推拉油缸24输出端的推拉杆25，安装在推拉杆25远离推拉油缸24一端且位于横向凹槽三21内部的推拉板26，开设于推拉板26上的限位槽27，以及装在左活动下模2和右活动下模3底面且与限位槽27滑动配合的滑键28。通过推拉油缸24带动推拉杆25和推拉板26左右移动，进而通过滑键28带动左活动下模2和右活动下模3进行横向移动，滑键28在顶起油缸17的作用下会相对限位槽27发生竖向的相对移动。
实施例3：在实施例1的基础上进一步改进的方案：如图6至图7所示，底座1上平面开设有横向T型槽二29，转动安装在横向T型槽二29内且能相对横向T型槽二29相对移动的锁紧块二30，锁紧块二30上设有导向槽31，左活动下模2和右活动下模3的底面固定安装有驱动杆32且驱动杆32的端部与导向槽31滑动配合。
当顶起油缸7经顶板8和万向球9顶起过程中，驱动杆32的自由端会沿导向槽31向上运动，运动过程中锁紧块二30会向外侧旋转，过程中锁紧块二30和横向T型槽二29就会发生分离，当落下时，驱动杆32的自由端会沿导向槽31向下移动，将锁紧块二30向内侧旋转与横向T型槽二29挂靠。
横向T型槽二29内部安装有施压单元，施压单元包括安装在锁紧块二30背部一侧的弹性顶紧件33，在驱动杆32的下移过程中，其弹性顶紧件33会对锁紧块二30进行施压，进而保证结构的稳定性和可靠性。
实施例4：在某些实施例中：如图1、图4和图5所示，左活动下模2和右活动下模3相对一侧的顶部各安装有一个下模镶条35，下模镶条35上开设圆弧槽36，圆弧槽36内安装滚轴37，底座1两侧均装有接近开关模组(包括安装在横向凹槽一5、横向凹槽二6、横向凹槽三21和横向T型槽一22内的接近开关)，位于左丝杆39一侧的横向凹槽三21内装有位移传感器38。利用接近开关和位置传感器38将装置实现智能自动化。
实施例5：如图1至图5所示，在实施例4公开的智能调节开口无压痕折弯成形下模的开口调节方法，具体包括以下步骤：
首先，折弯机的控制系统开启推拉油缸24，推拉油缸24拉动推拉板26，推拉板26拉动左活动下模2和右活动下模3同时向左运动，锁紧块一23与横向T型槽一22脱开；
其次，当推拉板26移至横向凹槽三21内的接近开关模组处时，线路接通，控制系统开启顶起油缸7，顶起油缸7顶起顶板8，顶板8通过上平面的万向球9托起左活动下模2和右活动下模3，左活动下模2和右活动下模3的齿条面二与齿条面一分离，后顶起油缸7处于保压状态；
再次，当顶板8移至横向凹槽一5上侧的接近开关模组处时，左活动下模2和右活动下模3的齿条面二与齿条面一完全分离，线路接通，控制系统开启伺服电机10，驱动传动轴14、转换器16、左丝杆39以及右丝杆17转动，同时左丝杆39和右丝杆17上的丝杆螺母18沿横向凹槽二6做直线运动，带动左活动下模2和右活动下模3相对或相向运动；
然后，当丝杆螺母18运动至系统设置的位置时，位移传感器38将分体下模位置信号反馈给控制系统，控制系统发出信号，顶起油缸7泄压，顶板8下落，左活动下模2和右活动下模3的齿条面二与齿条面一相啮合；
最后，当顶板8移至横向凹槽一5下侧的接近开关模组处时，线路接通，控制系统开启推拉油缸24，推动推拉板26，推拉板26推动左活动下模2和右活动下模3同时向右运动，锁紧块一23与横向T型槽锁紧；当推拉板26移至横向凹槽一5右侧的接近开关模组处时，线路接通，信号反馈给控制系统，此次模具开口调节动作完成。
实施例6：如图1、图3至图6和图7所示，在实施例4公开的智能调节开口无压痕折弯成形下模的开口调节方法，包括以下步骤：
首先，折弯机的控制系统开启顶起油缸7，顶板8上移并通过万向球9托起左活动下模2和右活动下模3，齿条面二与齿条面一分离，同时驱动杆32的自由端沿导向槽31向上移动，带动锁紧块二30向外侧转动并与横向T型槽二29分离；
其次，当顶板8移至横向凹槽一5上侧的接近开关模组处时，左活动下模2和右活动下模3的齿条面二与齿条面一完全分离，线路接通，控制系统开启伺服电机10，驱动传动轴14、转换器16、左丝杆39以及右丝杆17转动，同时左丝杆39和右丝杆17上的丝杆螺母18沿横向凹槽二6做直线运动，带动左活动下模2和右活动下模3相对或相向运动；
再次，当丝杆螺母18运动至系统设置的位置时，位移传感器38将分体下模位置信号反馈给控制系统，控制系统发出信号，顶起油缸7泄压，顶板8下落，同时驱动杆32的自由端沿导向槽31向下移动，左活动下模2和右活动下模3的齿条面二与齿条面一相啮合；
最后，当顶板8移至横向凹槽一5下侧的接近开关模组处时，此时锁紧块二30在施压单元的作用下与横向T型槽二29挂靠匹配，线路同时接通，信号反馈给控制系统，此次模具开口调节动作完成。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此。特别注意：槽口从大变小时，丝杆螺母行程需先设置为：模具开口调节值/2+4mm，当螺母运动至设定位置，螺母再反向运动4mm，防止分体下模与下模座啃齿。槽口从小变大，丝杆螺母行程设置为：模具开口调节值/2。为增强装置的可靠性和稳定性在实施例3的施压单元可以增加吸附件34(优选为电磁铁吸附)。所述替代可以是部分结构、器件、方法步骤的替代，也可以是完整的技术方案。根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种利用智能调节开口无压痕折弯成形下模的开口调节方法，其特征在于，该智能调节开口无压痕折弯成形下模包括：
底座(1)，底座(1)上平面加工有齿条面一；
左活动下模(2)和右活动下模(3)，左活动下模(2)和右活动下模(3)下平面均加工有齿条面二，该齿条面二和齿条面一相互啮合形成防退结构；
顶升组件，顶升组件用于顶推左活动下模(2)和右活动下模(3)上移、齿条面一和齿条面二分离；
以及驱动组件，驱动组件用于驱动左活动下模(2)和右活动下模(3)向两侧移动；
当左活动下模(2)和右活动下模(3)需要调节开口大小时，顶升组件顶推左活动下模(2)和右活动下模(3)上移，齿条面一和齿条面二分离，驱动组件带动左活动下模(2)和右活动下模(3)移动至设定位置后关闭，顶升组件复位落下，齿条面一和齿条面二重新啮合形成防退结构；
所述底座(1)上平面加工有纵向凹槽(4)、横向凹槽一(5)和横向凹槽二(6)；
所述顶升组件包括安装在横向凹槽一(5)内部的顶起油缸(7)，活动安装在横向凹槽一(5)内部的顶板(8)，以及安装在顶板(8)上平面的万向球(9)；
所述驱动组件包括设置在底座(1)一侧的伺服电机(10)，通过连接座(12)安装在底座(1)上的减速机(11)，安装在纵向凹槽(4)内且与减速机(11)输出端通过联轴器一(13)连接的传动轴(14)，传动轴(14)通过联轴器二(15)连接有用于驱动左活动下模(2)和右活动下模(3)移动的传动机构；
所述传动机构包括安装在横向凹槽二(6)内且与传动轴(14)通过联轴器二(15)连接的转换器(16)，分别安装在转换器(16)两个输出孔的左丝杆(39)和右丝杆(17)，分别安装在左丝杆(39)和右丝杆(17)上的两组丝杆螺母(18)，安装在丝杆螺母(18)外侧且与横向凹槽二(6)活动安装的螺母座(19)，以及安装在两组螺母座(19)上且分别与左活动下模(2)和右活动下模(3)形成传动配合的螺母推杆(20)；
所述底座(1)上平面开设有横向T型槽二(29)，转动安装在横向T型槽二(29)内且能相对横向T型槽二(29)相对移动的锁紧块二(30)，锁紧块二(30)上设有导向槽(31)，左活动下模(2)和右活动下模(3)的底面固定安装有驱动杆(32)且驱动杆(32)的端部与导向槽(31)滑动配合；
所述横向T型槽二(29)内部安装有施压单元，所述施压单元包括安装在锁紧块二(30)背部一侧的弹性顶紧件(33)和安装在锁紧块二(30)正部一侧的吸附件(34)；
所述左活动下模(2)和右活动下模(3)相对一侧的顶部各安装有一个下模镶条(35)，下模镶条(35)上开设圆弧槽(36)，圆弧槽(36)内安装有滚轴(37)，底座(1)两侧均装有接近开关模组，位于左丝杆(39)一侧的横向凹槽三(21)内装有位移传感器(38)；
方法步骤如下：
首先，折弯机的控制系统开启顶起油缸(7)，顶板(8)上移并通过万向球(9)托起左活动下模(2)和右活动下模(3)，齿条面二与齿条面一分离，同时驱动杆(32)的自由端沿导向槽(31)向上移动，带动锁紧块二(30)向外侧转动并与横向T型槽二(29)分离；
其次，当顶板(8)移至横向凹槽一(5)上侧的接近开关模组处时，左活动下模(2)和右活动下模(3)的齿条面二与齿条面一完全分离，线路接通，控制系统开启伺服电机(10)，驱动传动轴(14)、转换器(16)、左丝杆(39)以及右丝杆(17)转动，同时左丝杆(39)和右丝杆(17)上的丝杆螺母(18)沿横向凹槽二(6)做直线运动，带动左活动下模(2)和右活动下模(3)相对或相向运动；
再次，当丝杆螺母(18)运动至系统设置的位置时，位移传感器(38)将分体下模位置信号反馈给控制系统，控制系统发出信号，顶起油缸(7)泄压，顶板(8)下落，同时驱动杆(32)的自由端沿导向槽(31)向下移动，左活动下模(2)和右活动下模(3)的齿条面二与齿条面一相啮合；
最后，当顶板(8)移至横向凹槽一(5)下侧的接近开关模组处时，此时锁紧块二(30)在施压单元的作用下与横向T型槽二(29)挂靠匹配，线路同时接通，信号反馈给控制系统，此次模具开口调节动作完成。
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