CN113976724A - 一种新能源汽车加工用板件冲孔装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新能源汽车加工用板件冲孔装置,涉及新能源汽车加工设备技术领域,包括安装架以及固定于安装架底部的支撑腿;安装架上表面固定连接两个龙门架;龙门架固定连接驱动机构和间距调节机构;间距调节机构固定连接限位轮机构;安装架侧边固定连接第一位移机构;第一位移机构固定连接同步支撑组件,所述同步支撑组件包括第二位移机构、传动机构、第三位移机构和支撑机构;第二位移机构固定连接液压缸;液压缸下端固定连接冲压头,本发明通过设置驱动机构能够实现带动板件移动,完成大批量自动进给加工,通过设置间距调节机构能够调节限位轮机构的间距,增加了新能源汽车加工时板件冲孔的效率,同时丰富了整体装置的功能。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车加工设备技术领域,具体是一种新能源汽车加工用板件冲孔装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。按照范围的大小,新能源汽车可以分为广义和狭义新能源汽车。
现有技术中,通过板料在进行冲孔作业的过程中,两侧的压板受到上模的挤压,将作用力转移到板料上,实现对板料冲孔的双边夹紧固定,从而保证了板料在加工过程中稳定性,使得板料在进行冲孔时,不会变形,导致冲孔尺寸的变化,进而提高了整个板料在冲孔过程中的高质量,降低偏差,实现高精度的冲孔作业,但是现有技术不能够实现在冲孔过程中的支撑机构进行随动支撑,因此板件在冲孔过程中可能会发生弯曲变形,所以现有技术有较大的改进空间。
发明内容
本发明提供一种新能源汽车加工用板件冲孔装置,解决了上述背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种新能源汽车加工用板件冲孔装置,包括安装架,所述安装架下表面固定连接支撑腿,安装架上表面固定连接两个龙门架,龙门架固定连接驱动机构和间距调节机构,间距调节机构固定连接限位轮机构,安装架侧边固定连接第一位移机构,第一位移机构固定连接第二位移机构,第二位移机构下部固定连接液压缸,液压缸下端固定连接冲压头,第二位移机构固定连接传动机构,传动机构固定连接第三位移机构,第三位移机构固定连接支撑机构。
作为本发明的一种优选技术方案,所述驱动机构包括第一电机支架,第一电机支架固定连接第一电机,第一电机输出轴固定连接驱动轮轴,驱动轮轴同轴固定连接驱动轮。
作为本发明的一种优选技术方案,所述间距调节机构包括调节固定板,调节固定板设有两块,龙门架固定连接第二电机支架,第二电机支架固定连接第二电机,第二电机输出轴固定连接第一螺纹杆,调节固定板之间固定连接第一限位杆,第一螺纹杆螺纹连接两个间距调节块。
作为本发明的一种优选技术方案,所述限位轮机构包括限位轮板,限位轮板转动连接第一限位轮,限位轮板上开设有调节槽,限位轮板上位于调节槽内固定连接弹簧,弹簧远离限位轮板的一端固定连接调节块,调节块转动连接第二限位轮。
作为本发明的一种优选技术方案,所述第一位移机构包括第三电机支架,第三电机支架固定连接第三电机,第三电机输出轴固定连接第二螺纹杆,安装架固定连接第二限位杆,第二螺纹杆螺纹连接移动架,安装架侧边开设有移动槽,移动架穿过移动槽。
作为本发明的一种优选技术方案,所述第二位移机构包括第四电机支架,第四电机支架固定连接第四电机,第四电机输出轴固定连接第三螺纹杆,移动架固定连接第三限位杆,第三螺纹杆螺纹连接第一移动块,第一移动块和第三限位杆滑动连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述传动机构包括第一锥齿轮,第一锥齿轮和第三螺纹杆同轴固定连接,第一锥齿轮齿轮啮合第二锥齿轮,第二锥齿轮同轴固定连接齿轮轴,齿轮轴转动连接齿轮轴座,齿轮轴座和移动架固定连接,齿轮轴固定连接第三锥齿轮,第三锥齿轮齿轮啮合第四锥齿轮。
作为本发明的一种优选技术方案,所述第三位移机构包括第四螺纹杆,第四螺纹杆和第四锥齿轮同轴固定连接,第四螺纹杆和移动架转动连接,移动架固定连接第四限位杆,第四螺纹杆螺纹连接第二移动块,第二移动块和第四限位杆滑动连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述支撑机构包括支撑底板,支撑底板上表面固定连接若干个支撑块。
本发明具有以下有益之处:本发明通过设置驱动机构能够实现带动板件移动,完成大批量自动进给加工,结合间距调节机构和限位轮机构能够实现对板件进行居中限位,通过设置第一位移机构能够实现带动冲压头横向移动,对横向不同位置进行冲孔,通过设置第二位移机构、传动机构和第三位移机构能够实现支撑机构随冲压头同步移动,实现在冲压过程中对板件进行支撑,防止板件发生弯曲变形,增加了新能源汽车加工时板件冲孔的效率,同时丰富了整体装置的功能。
附图说明
图1为一种新能源汽车加工用板件冲孔装置的结构示意图。
图2为新能源汽车加工用板件冲孔装置第二视角的结构示意图。
图3为新能源汽车加工用板件冲孔装置的正视图。
图中:1、安装架;2、支撑腿;3、龙门架;4、驱动机构;401、第一电机支架;402、第一电机;403、驱动轮轴;404、驱动轮;5、间距调节机构;501、调节固定板;502、第二电机支架;503、第二电机;504、第一螺纹杆;505、第一限位杆;506、间距调节块;6、限位轮机构;601、限位轮板;602、第一限位轮;603、调节槽;604、弹簧;605、调节块;606、第二限位轮;7、第一位移机构;701、第三电机支架;702、第三电机;703、第二螺纹杆;704、第二限位杆;705、移动架;706、移动槽;8、第二位移机构;801、第四电机支架;802、第四电机;803、第三螺纹杆;804、第三限位杆;805、第一移动块;9、液压缸;10、冲压头;11、传动机构;1101、第一锥齿轮;1102、第二锥齿轮;1103、齿轮轴;1104、齿轮轴座;1105、第三锥齿轮;1106、第四锥齿轮;12、第三位移机构;1201、第四螺纹杆;1202、第四限位杆;1203、第二移动块;13、支撑机构;1301、支撑底板;1302、支撑块。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
实施例1
请参阅图1-3,一种新能源汽车加工用板件冲孔装置,其特征在于,包括安装架1以及固定于安装架1底部的支撑腿2;
安装架1上表面固定连接两个龙门架3;
龙门架3固定连接驱动机构4和间距调节机构5;
间距调节机构5固定连接限位轮机构6;
安装架1侧边固定连接第一位移机构7;
第一位移机构7固定连接同步支撑组件,所述同步支撑组件包括第二位移机构8、传动机构11、第三位移机构12和支撑机构13,第二位移机构8用于驱动传动机构11,传动机构11用于驱动第三位移机构12随第二位移机构8同步移动,支撑机构13用于对板件进行支撑;
第二位移机构8固定连接液压缸9;
液压缸9下端固定连接冲压头10。
作为本发明的一种优选技术方案,所述驱动机构4包括第一电机支架401,第一电机支架401固定连接第一电机402,第一电机402输出轴固定连接驱动轮轴403,驱动轮轴403同轴固定连接驱动轮404,具体的,第一电机402输出轴转动会带动驱动轮轴403转动,此时实现驱动轮404转动,用以实现板件移动。
作为本发明的一种优选技术方案,所述第一位移机构7包括第三电机支架701,第三电机支架701固定连接第三电机702,第三电机702输出轴固定连接第二螺纹杆703,安装架1固定连接第二限位杆704,第二螺纹杆703螺纹连接移动架705,安装架1侧边开设有移动槽706,移动架705穿过移动槽706,具体的,开启第三电机702,第三电机702输出轴转动会带动第二螺纹杆703转动,此时使得移动架705沿移动槽706移动,用以实现带动冲压头10移动,对板件不同位置进行冲压。
作为本发明的一种优选技术方案,所述第二位移机构8包括第四电机支架801,第四电机支架801固定连接第四电机802,第四电机802输出轴固定连接第三螺纹杆803,移动架705固定连接第三限位杆804,第三螺纹杆803螺纹连接第一移动块805,第一移动块805和第三限位杆804滑动连接,具体的,开启第四电机802,第四电机802输出轴转动会带动第三螺纹杆803转动,由此实现第一移动块805沿第三限位杆804移动,用以实现对板件不同横向位置进行冲孔。
作为本发明的一种优选技术方案,所述传动机构11包括第一锥齿轮1101,第一锥齿轮1101和第三螺纹杆803同轴固定连接,第一锥齿轮1101齿轮啮合第二锥齿轮1102,第二锥齿轮1102同轴固定连接齿轮轴1103,齿轮轴1103转动连接齿轮轴座1104,齿轮轴座1104和移动架705固定连接,齿轮轴1103固定连接第三锥齿轮1105,第三锥齿轮1105齿轮啮合第四锥齿轮1106,第三螺纹杆803转动会带动第一锥齿轮1101转动,第一锥齿轮1101转动则会带动第二锥齿轮1102转动,此时实现齿轮轴1103转动,齿轮轴1103转动会带动第三锥齿轮1105转动,此时第四锥齿轮1106则会转动,用以驱动第三位移机构12同步移动。
作为本发明的一种优选技术方案,所述第三位移机构12包括第四螺纹杆1201,第四螺纹杆1201和第四锥齿轮1106同轴固定连接,第四螺纹杆1201和移动架705转动连接,移动架705固定连接第四限位杆1202,第四螺纹杆1201螺纹连接第二移动块1203,第二移动块1203和第四限位杆1202滑动连接,第四锥齿轮1106转动会带动第四螺纹杆1201转动,此时带动第二移动块1203沿第四限位杆1202移动,用以带动支撑机构13移动。
作为本发明的一种优选技术方案,所述支撑机构13包括支撑底板1301,支撑底板1301上表面固定连接若干个支撑块1302,具体的,冲孔过程中,支撑块1302会与板件接触,保证对板件的支撑,用以避免板件在冲孔过程中变形。
实施例2
请参阅图1-3,本实施例的其它内容与实施例1相同,不同之处在于:所述间距调节机构5包括调节固定板501,调节固定板501设有两块,龙门架3固定连接第二电机支架502,第二电机支架502固定连接第二电机503,第二电机503输出轴固定连接第一螺纹杆504,调节固定板501之间固定连接第一限位杆505,第一螺纹杆504螺纹连接两个间距调节块506,具体的,开启第二电机503,第二电机503输出轴转动会带动第一螺纹杆504转动,进而实现间距调节块506沿第一限位杆505靠拢或者远离,带动限位轮机构6靠拢或远离。
所述限位轮机构6包括限位轮板601,限位轮板601转动连接第一限位轮602,限位轮板601上开设有调节槽603,限位轮板601上位于调节槽603内固定连接弹簧604,弹簧604远离限位轮板601的一端固定连接调节块605,调节块605转动连接第二限位轮606,具体的,将板材置于第一限位轮602和第二限位轮606之间,此时在弹簧604的作用下,用以保证板材的稳定移动。
本发明在实施过程中,首先将需要冲孔的板件放置在驱动轮404上,同时使得第一限位轮602位于板件下方,第二限位轮606位于板件上方,此时在弹簧604的作用下,第二限位轮606紧贴在板件的上表面,接下来开启第二电机503,第二电机503输出轴转动会带动第一螺纹杆504转动,此时实现间距调节块506沿第一限位杆505靠拢,带动限位轮机构6靠拢,实现板件的居中限位,接下来如需调节冲压头10的横向位置,则开启第三电机702,第三电机702输出轴转动会带动第二螺纹杆703转动,此时实现移动架705移动,实现冲压头10的横向移动同时带动支撑机构13移动,如需调节冲压头10的纵向位置,则开启第四电机802,第四电机802输出轴转动会带动第二位移机构8工作,实现冲压头10位置移动,同时第二位移机构8工作,会实现带动传动机构11工作,此时使得第三位移机构12工作,即使得支撑机构13移动,此时支撑机构13位于冲压头10正下方,此时开启液压缸9,带动冲压头10向下运动,完成冲压。
本发明通过设置驱动机构4能够实现带动板件移动,完成大批量自动进给加工,结合间距调节机构5和限位轮机构6能够实现对板件进行居中限位,通过设置第一位移机构7能够实现带动冲压头10横向移动,对横向不同位置进行冲孔,通过设置第二位移机构8、传动机构11和第三位移机构12能够实现支撑机构13随冲压头10同步移动,实现在冲压过程中对板件进行支撑,防止板件发生弯曲变形,增加了新能源汽车加工时板件冲孔的效率,同时丰富了整体装置的功能。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种新能源汽车加工用板件冲孔装置,其特征在于,包括安装架以及固定于安装架底部的支撑腿;
安装架上表面固定连接两个龙门架;
龙门架固定连接驱动机构和间距调节机构;
间距调节机构固定连接限位轮机构;
安装架侧边固定连接第一位移机构;
第一位移机构固定连接同步支撑组件,所述同步支撑组件包括第二位移机构、传动机构、第三位移机构和支撑机构,第二位移机构用于驱动传动机构,传动机构用于驱动第三位移机构随第二位移机构同步移动,支撑机构用于对板件进行支撑;
第二位移机构固定连接液压缸;
液压缸下端固定连接冲压头。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车加工用板件冲孔装置,其特征在于,所述驱动机构包括第一电机支架,第一电机支架固定连接第一电机,第一电机输出轴固定连接驱动轮轴,驱动轮轴同轴固定连接驱动轮。
3.根据权利要求1或2所述的新能源汽车加工用板件冲孔装置,其特征在于,所述间距调节机构包括调节固定板,调节固定板设有两块,龙门架固定连接第二电机支架,第二电机支架固定连接第二电机,第二电机输出轴固定连接第一螺纹杆,调节固定板之间固定连接第一限位杆,第一螺纹杆螺纹连接两个间距调节块。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车加工用板件冲孔装置,其特征在于,所述限位轮机构包括限位轮板,限位轮板转动连接第一限位轮,限位轮板上开设有调节槽,限位轮板上位于调节槽内固定连接弹簧,弹簧远离限位轮板的一端固定连接调节块,调节块转动连接第二限位轮。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车加工用板件冲孔装置,其特征在于,所述第一位移机构包括第三电机支架,第三电机支架固定连接第三电机,第三电机输出轴固定连接第二螺纹杆,安装架固定连接第二限位杆,第二螺纹杆螺纹连接移动架,安装架侧边开设有移动槽,移动架穿过移动槽。
6.根据权利要求5所述的新能源汽车加工用板件冲孔装置,其特征在于,所述第二位移机构包括第四电机支架,第四电机支架固定连接第四电机,第四电机输出轴固定连接第三螺纹杆,移动架固定连接第三限位杆,第三螺纹杆螺纹连接第一移动块,第一移动块和第三限位杆滑动连接。
7.根据权利要求6所述的新能源汽车加工用板件冲孔装置,其特征在于,所述传动机构包括第一锥齿轮,第一锥齿轮和第三螺纹杆同轴固定连接,第一锥齿轮齿轮啮合第二锥齿轮,第二锥齿轮同轴固定连接齿轮轴,齿轮轴转动连接齿轮轴座,齿轮轴座和移动架固定连接,齿轮轴固定连接第三锥齿轮,第三锥齿轮齿轮啮合第四锥齿轮。
8.根据权利要求7所述的新能源汽车加工用板件冲孔装置,其特征在于,所述第三位移机构包括第四螺纹杆,第四螺纹杆和第四锥齿轮同轴固定连接,第四螺纹杆和移动架转动连接,移动架固定连接第四限位杆,第四螺纹杆螺纹连接第二移动块,第二移动块和第四限位杆滑动连接。
9.根据权利要求1所述的新能源汽车加工用板件冲孔装置,其特征在于,所述支撑机构包括支撑底板,支撑底板上表面固定连接若干个支撑块。
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- 2021-10-30 CN CN202111277969.XA patent/CN113976724A/zh not_active Withdrawn
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