CN113340193B - 一种道路施工用检测设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种道路施工用检测设备，包括检测主机，所述检测主机的一侧对称开设有两个纵向检测槽，每个所述纵向检测槽内均安装有固定轴，每个所述固定轴上均转动安装有检测臂，每个所述固定轴上均转动安装有纵向反馈器，每个所述纵向检测槽内均对称安装有两个弧形电阻杆，每个所述纵向反馈器均滑动套设在对应两个弧形电阻杆上。本发明通过横向检测板内的检测杆和横向反馈器对路面的横向平整度进行同步检测，通过检测臂和纵向反馈器检测横向检测板和检测主机的高度差进行纵向平整度检测，实现区域路面的全面平整度检测，且检测速度更快，检测结果更加准确，且不受地面平整度的干扰，更加可靠。

Description

一种道路施工用检测设备

技术领域

本发明涉及道路施工设备领域，尤其涉及一种道路施工用检测设备。

背景技术

道路施工时需要检测设备对道路施工质量进行检测，常见检测有道路厚度、材料使用、路面平整度等，而路面平整度涉及到区间大面积检测分析，需要到一段修建完成的道路路面进行检测，分析其表面整体的平整程度，便于对道路修建的质量进行评估。

现有的道路路面平整度检测设备通常为固定式检测设备，即通过将固定机构固定支撑在道路的两侧，然后通过检测机构在固定机构上平移进行检测，能够对道路横向平整度进行有效地检测，但这种检测方式只能够定点检测某一横向路面平整度，不能够大面检测，且对于纵向路面的平整度无法有效检测，其检测不够全面，且由于固定式检测设备受道路两侧固定的平整度影响，容易出现检测误差，导致检测结果不准确。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在无法对目标区域道路的平整度进行横向和纵向的全面检测，且容易受到道路平整度的干扰导致检测结果不准确的缺点，而提出的一种道路施工用检测设备。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种道路施工用检测设备，包括检测主机，所述检测主机的一侧对称开设有两个纵向检测槽，每个所述纵向检测槽内均安装有固定轴，每个所述固定轴上均转动安装有检测臂，每个所述固定轴上均转动安装有纵向反馈器，每个所述纵向检测槽内均对称安装有两个弧形电阻杆，每个所述纵向反馈器均滑动套设在对应两个弧形电阻杆上，两个所述检测臂均延伸至检测主机的外侧并共同转动安装有横向检测板，所述横向检测板的下表面等距开设有多个横向检测槽，每个所述横向检测槽的槽底均滑动插设有检测杆，所述检测杆上安装有横向反馈器，每个所述横向检测槽的槽底均对称安装有两个电阻挂杆，每个所述横向反馈器均滑动套设在对应的两个电阻挂杆上。

优选地，每个所述纵向反馈器均包括转动套设在固定轴上的电磁环，每个所述电磁环上均安装有反馈板，每个所述反馈板上均对称嵌设有两个导电滑管，两个所述导电滑管分别滑动套设在对应两个弧形电阻杆上，两个所述导电滑管分别与对应的电磁环的两端电性连接。

优选地，每个所述检测臂位于纵向检测槽内的一端靠近纵向反馈器的一侧对称滑动插设有多个滑杆，多个所述滑杆靠近纵向反馈器的一端共同安装有磁环片，每个所述磁环片均无接触套设在固定轴上，每个所述滑杆远离纵向反馈器的一端均贯通检测臂并安装有限位片，每个所述滑杆靠近纵向反馈器的一段均套设有分别固定在磁环片和检测臂上的常开拉簧。

优选地，每个所述弧形电阻杆的下端均套设有零位弹簧，同侧对称的两个所述零位弹簧的上端相互连接，相互连接的两个所述零位弹簧和多个弧形电阻杆均与检测主机电性连接，每个所述零位弹簧的表面绝缘。

优选地，每个所述横向检测槽内均安装有限位板，每个所述检测杆的下端均穿过限位板延伸至横向检测板的下方并安装有球轮罩，每个所述球轮罩内转动安装有检测球轮，每个横向反馈器的两侧均安装有套设在检测杆上的绝缘弹簧，两个所述绝缘弹簧分别固定在限位板上和横向检测槽的槽底。

优选地，每个所述检测杆的上端均延伸至横向检测板的上方并安装有指示灯，每个所述检测杆均包括绝缘杆芯，每个所述绝缘杆芯的两侧对称安装有两个导电条，每个所述指示灯均分别与对应的两个导电条电性连接。

优选地，每个所述横向反馈器均包括套设安装在检测杆上的环形绝缘套，每个所述环形绝缘套上均对称插设有两个检测片，每个所述检测片靠近环形绝缘套的一端均延伸至环形绝缘套内并与对应的导电条接触，每个所述检测片远离环形绝缘套的一侧均开设接触滑孔，每个所述电阻挂杆均滑动插设在对应的接触滑孔内并延伸至检测片的下方，每个所述电阻挂杆均与检测主机电性连接。

本发明具有以下有益效果：

1、当检测球轮在路面滚动时，若某一处的地面出现凹凸不平，则使得检测球轮通过球轮罩将地面的凹凸不平传递至检测杆，使得检测杆出现上下移动，当检测杆向下移动时，检测杆在绝缘弹簧和横向反馈器的作用下向下移动，即地面出现凹陷，当检测杆向上移动时，检测杆在地面凸起的挤压和横向检测板的重力下，使得绝缘弹簧压缩，则检测杆上移，即地面出现凸起，即通过检测杆的上下移动反应路面的凹凸不平，且多个检测杆通过多个检测球轮能够对路面横向区域同时检测，即能够以横向检测的方式纵向移动，能够快速对大区域路面的横向平整度进行检测，更加方便快捷。

2、当检测杆上移时，则使得横向反馈器上移，则检测片通过接触滑孔在电阻挂杆上向上滑动，而检测片与导电条接触，电阻挂杆与导电条接通，而同一个检测杆上的两个导电条与同一个检测杆上端的指示灯串联，则使得横向检测电路导通，检测片向上滑动时使得总电阻减小，则总电流增大，检测主机通过电流的变化分析出路面凸起的程度，同理，检测片向下滑动时使得总电阻增大，则总电流减小，检测主机通过电流的变化分析出路面凹陷的程度，通过对电流的分析检测实现对路面横向平整度变化的实时检测，检测更加准确且检测更加快速。

3、当检测杆在检测过程中上下移动时，横向检测电路中的电阻增大或减小，则使得横向检测电路中的电流减小或增大，而同一个横向检测电路中的两个电阻挂杆与指示灯为串联连接，则在横向检测电路电阻增大时，电流减小，则指示灯的亮度降低，即路面凹陷，在横向检测电路电阻减小时，电流增大，则指示灯的亮度增加，即路面凸起，方便人员对其观察进行初步估测，且能够反映每个检测杆的检测的有效性，避免出现接触不良导致断测的情况产生误差，能够使得使用人员快速判断故障而进行检修，更加可靠准确。

4、当检测主机通过检测臂推动横向检测板移动检测时，当纵向路面发生起伏时，则横向检测板和检测主机发生相对移动，即横向检测板和检测主机的高度差发生变化，则检测臂发生转动，转动的检测臂通过滑杆使得磁环片转动，而磁环片与电磁环紧密吸附，磁环片带动电磁环在固定轴上转动，则使得反馈板转动并使得导电滑管在两个弧形电阻杆上滑动，则使得两个弧形电阻杆的电阻发生变化，即电流相应发生变化，通过对电流变化的分析，计算出检测主机和横向检测板之间高度差变化，即为纵向的平整度变化，实现区域路面的纵向路面的平整度检测，更加全面且检测方便快捷，且由于检测主机和横向检测板之间通过两个检测臂双向转动连接，则能够使得检测结果不受路面平整度的干扰，更加准确，降低误测的可能性。

5、当检测主机开机初始化时，弧形电阻杆通电使得导电滑管得电，而两个导电滑管和电磁环串联，则使得纵向检测电路导通，使得电磁环通电产生磁力，电磁环产生的磁力吸引磁环片，使得磁环片拉动滑杆滑动并与电磁环紧密吸附，则使得的纵向反馈器能够被检测臂转动，且此时零位弹簧通电导通，使得零位弹簧在自身产生的磁力下互相吸引缩短，即使得零位弹簧与反馈板分离，检测臂在转动纵向反馈器使得，初始位置不变，即始终为定值，便于对检测臂的上下转动进行大小阻值区分，且使得测量范围始终不变，且在关机时，零位弹簧使其电能回弹支撑反馈板使其始终水平，即保持初始值不变，使得设备测量更加可靠。

综上所述，本发明通过横向检测板内的检测杆和横向反馈器对路面的横向平整度进行同步检测，通过检测臂和纵向反馈器检测横向检测板和检测主机的高度差进行纵向平整度检测，实现区域路面的全面平整度检测，且检测速度更快，检测结果更加准确，且不受地面平整度的干扰，更加可靠。

附图说明

图1为本发明提出的一种道路施工用检测设备的结构示意图；

图2为本发明提出的一种道路施工用检测设备的剖视图；

图3为本发明提出的一种道路施工用检测设备的横向检测板部分放大图；

图4为本发明提出的一种道路施工用检测设备的横向反馈器部分放大图；

图5为本发明提出的一种道路施工用检测设备的纵向反馈器部分放大图；

图6为本发明提出的一种道路施工用检测设备的零位弹簧部分放大图；

图7为图2中A处放大图；

图8为本发明提出的一种道路施工用检测设备的平整度检测变化示意图。

图中：1检测主机、11纵向检测槽、111固定轴、112弧形电阻杆、2检测臂、21滑杆、211磁环片、212限位片、213常开拉簧、3纵向反馈器、31电磁环、32反馈板、321导电滑管、4零位弹簧、5横向检测板、51横向检测槽、511限位板、512电阻挂杆、513绝缘弹簧、6检测杆、61绝缘杆芯、62导电条、7横向反馈器、71环形绝缘套、72检测片、721接触滑孔、8球轮罩、81检测球轮、9指示灯。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-8，一种道路施工用检测设备，包括检测主机1，所述检测主机1的一侧对称开设有两个纵向检测槽11，每个所述纵向检测槽11内均安装有固定轴111，每个所述固定轴111上均转动安装有检测臂2，每个所述固定轴111上均转动安装有纵向反馈器3，每个所述纵向检测槽11内均对称安装有两个弧形电阻杆112，每个所述纵向反馈器3均滑动套设在对应两个弧形电阻杆112上，两个所述检测臂2均延伸至检测主机1的外侧并共同转动安装有横向检测板5，所述横向检测板5的下表面等距开设有多个横向检测槽51，每个所述横向检测槽51的槽底均滑动插设有检测杆6，所述检测杆6上安装有横向反馈器7，每个所述横向检测槽51的槽底均对称安装有两个电阻挂杆512，每个所述横向反馈器7均滑动套设在对应的两个电阻挂杆512上。

每个所述纵向反馈器3均包括转动套设在固定轴111上的电磁环31，每个所述电磁环31上均安装有反馈板32，每个所述反馈板32上均对称嵌设有两个导电滑管321，两个所述导电滑管321分别滑动套设在对应两个弧形电阻杆112上，两个所述导电滑管321分别与对应的电磁环31的两端电性连接。

每个所述检测臂2位于纵向检测槽11内的一端靠近纵向反馈器3的一侧对称滑动插设有多个滑杆21，多个所述滑杆21靠近纵向反馈器3的一端共同安装有磁环片211，每个所述磁环片211均无接触套设在固定轴111上，每个所述滑杆21远离纵向反馈器3的一端均贯通检测臂2并安装有限位片212，每个所述滑杆21靠近纵向反馈器3的一段均套设有分别固定在磁环片211和检测臂2上的常开拉簧213。

每个所述弧形电阻杆112的下端均套设有零位弹簧4，同侧对称的两个所述零位弹簧4的上端相互连接，相互连接的两个所述零位弹簧4和多个弧形电阻杆112均与检测主机1电性连接，每个所述零位弹簧4的表面绝缘。

每个所述横向检测槽51内均安装有限位板511，每个所述检测杆6的下端均穿过限位板511延伸至横向检测板5的下方并安装有球轮罩8，每个所述球轮罩8内转动安装有检测球轮81，每个横向反馈器7的两侧均安装有套设在检测杆6上的绝缘弹簧513，两个所述绝缘弹簧513分别固定在限位板511上和横向检测槽51的槽底。

每个所述检测杆6的上端均延伸至横向检测板5的上方并安装有指示灯9，每个所述检测杆6均包括绝缘杆芯61，每个所述绝缘杆芯61的两侧对称安装有两个导电条62，每个所述指示灯9均分别与对应的两个导电条62电性连接。

每个所述横向反馈器7均包括套设安装在检测杆6上的环形绝缘套71，每个所述环形绝缘套71上均对称插设有两个检测片72，每个所述检测片72靠近环形绝缘套71的一端均延伸至环形绝缘套71内并与对应的导电条62接触，每个所述检测片72远离环形绝缘套71的一侧均开设接触滑孔721，每个所述电阻挂杆512均滑动插设在对应的接触滑孔721内并延伸至检测片72的下方，每个所述电阻挂杆512均与检测主机1电性连接。

本发明在使用时，开机启动，检测主机1初始化后，检测主机1开始移动并通过检测臂2推动横向检测板5移动，使得检测球轮81在路面滚动开始进行检测。

当检测球轮81在路面滚动时，若某一处的地面出现凹凸不平，则使得检测球轮81通过球轮罩8将地面的凹凸不平传递至检测杆6，使得检测杆6出现上下移动，当检测杆6向下移动时，检测杆6在绝缘弹簧513和横向反馈器7的作用下向下移动，即地面出现凹陷，当检测杆6向上移动时，检测杆6在地面凸起的挤压和横向检测板5的重力下，使得绝缘弹簧513压缩，则检测杆上移，即地面出现凸起，即通过检测杆6的上下移动反应路面的凹凸不平，且多个检测杆6通过多个检测球轮81能够对路面横向区域同时检测，即能够以横向检测的方式纵向移动，能够快速对大区域路面的横向平整度进行检测，更加方便快捷。

当检测杆6上移时，则使得横向反馈器7上移，则检测片72通过接触滑孔721在电阻挂杆512上向上滑动，而检测片72与导电条62接触，电阻挂杆512与导电条62接通，而同一个检测杆6上的两个导电条62与同一个检测杆6上端的指示灯9串联，则使得横向检测电路导通，检测片72向上滑动时使得总电阻减小，则总电流增大，检测主机1通过电流的变化分析出路面凸起的程度，同理，检测片72向下滑动时使得总电阻增大，则总电流减小，检测主机1通过电流的变化分析出路面凹陷的程度，通过对电流的分析检测实现对路面横向平整度变化的实时检测，检测更加准确且检测更加快速。

当检测杆6在检测过程中上下移动时，横向检测电路中的电阻增大或减小，则使得横向检测电路中的电流减小或增大，而同一个横向检测电路中的两个电阻挂杆512与指示灯9为串联连接，则在横向检测电路电阻增大时，电流减小，则指示灯9的亮度降低，即路面凹陷，在横向检测电路电阻减小时，电流增大，则指示灯9的亮度增加，即路面凸起，方便人员对其观察进行初步估测，且能够反映每个检测杆6的检测的有效性，避免出现接触不良导致断测的情况产生误差，能够使得使用人员快速判断故障而进行检修，更加可靠准确。

当检测主机1通过检测臂2推动横向检测板5移动检测时，当纵向路面发生起伏时，则横向检测板5和检测主机1发生相对移动，即横向检测板5和检测主机1的高度差发生变化，则检测臂2发生转动，转动的检测臂2通过滑杆21使得磁环片211转动，而磁环片211与电磁环31紧密吸附，磁环片211带动电磁环31在固定轴111上转动，则使得反馈板32转动并使得导电滑管321在两个弧形电阻杆112上滑动，则使得两个弧形电阻杆112的电阻发生变化，即电流相应发生变化，通过对电流变化的分析，计算出检测主机1和横向检测板5之间高度差变化，即为纵向的平整度变化，实现区域路面的纵向路面的平整度检测，更加全面且检测方便快捷，且由于检测主机1和横向检测板5之间通过两个检测臂2双向转动连接，则能够使得检测结果不受路面平整度的干扰，更加准确，降低误测的可能性。

当检测主机1开机初始化时，弧形电阻杆112通电使得导电滑管321得电，而两个导电滑管321和电磁环31串联，则使得纵向检测电路导通，使得电磁环31通电产生磁力，电磁环31产生的磁力吸引磁环片211，使得磁环片211拉动滑杆21滑动并与电磁环31紧密吸附，则使得的纵向反馈器3能够被检测臂2转动，且此时零位弹簧4通电导通，使得零位弹簧4在自身产生的磁力下互相吸引缩短，即使得零位弹簧4与反馈板32分离，检测臂2在转动纵向反馈器3使得，初始位置不变，即始终为定值，便于对检测臂2的上下转动进行大小阻值区分，且使得测量范围始终不变，且在关机时，零位弹簧4使其电能回弹支撑反馈板32使其始终水平，即保持初始值不变，使得设备测量更加可靠。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种道路施工用检测设备，包括检测主机(1)，其特征在于，所述检测主机(1)的一侧对称开设有两个纵向检测槽(11)，每个所述纵向检测槽(11)内均安装有固定轴(111)，每个所述固定轴(111)上均转动安装有检测臂(2)，每个所述固定轴(111)上均转动安装有纵向反馈器(3)，每个所述纵向检测槽(11)内均对称安装有两个弧形电阻杆(112)，每个所述纵向反馈器(3)均滑动套设在对应两个弧形电阻杆(112)上，两个所述检测臂(2)均延伸至检测主机(1)的外侧并共同转动安装有横向检测板(5)，所述横向检测板(5)的下表面等距开设有多个横向检测槽(51)，每个所述横向检测槽(51)的槽底均滑动插设有检测杆(6)，所述检测杆(6)上安装有横向反馈器(7)，每个所述横向检测槽(51)的槽底均对称安装有两个电阻挂杆(512)，每个所述横向反馈器(7)均滑动套设在对应的两个电阻挂杆(512)上，每个所述纵向反馈器(3)均包括转动套设在固定轴(111)上的电磁环(31)，每个所述电磁环(31)上均安装有反馈板(32)，每个所述反馈板(32)上均对称嵌设有两个导电滑管(321)，两个所述导电滑管(321)分别滑动套设在对应两个弧形电阻杆(112)上，两个所述导电滑管(321)分别与对应的电磁环(31)的两端电性连接，每个所述检测臂(2)位于纵向检测槽(11)内的一端靠近纵向反馈器(3)的一侧对称滑动插设有多个滑杆(21)，多个所述滑杆(21)靠近纵向反馈器(3)的一端共同安装有磁环片(211)，每个所述磁环片(211)均无接触套设在固定轴(111)上，每个所述滑杆(21)远离纵向反馈器(3)的一端均贯通检测臂(2)并安装有限位片(212)，每个所述滑杆(21)靠近纵向反馈器(3)的一段均套设有分别固定在磁环片(211)和检测臂(2)上的常开拉簧(213)。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用检测设备，其特征在于，每个所述弧形电阻杆(112)的下端均套设有零位弹簧(4)，同侧对称的两个所述零位弹簧(4)的上端相互连接，相互连接的两个所述零位弹簧(4)和多个弧形电阻杆(112)均与检测主机(1)电性连接，每个所述零位弹簧(4)的表面绝缘。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用检测设备，其特征在于，每个所述横向检测槽(51)内均安装有限位板(511)，每个所述检测杆(6)的下端均穿过限位板(511)延伸至横向检测板(5)的下方并安装有球轮罩(8)，每个所述球轮罩(8)内转动安装有检测球轮(81)，每个横向反馈器(7)的两侧均安装有套设在检测杆(6)上的绝缘弹簧(513)，两个所述绝缘弹簧(513)分别固定在限位板(511)上和横向检测槽(51)的槽底。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工用检测设备，其特征在于，每个所述检测杆(6)的上端均延伸至横向检测板(5)的上方并安装有指示灯(9)，每个所述检测杆(6)均包括绝缘杆芯(61)，每个所述绝缘杆芯(61)的两侧对称安装有两个导电条(62)，每个所述指示灯(9)均分别与对应的两个导电条(62)电性连接。

5.根据权利要求4所述的一种道路施工用检测设备，其特征在于，每个所述横向反馈器(7)均包括套设安装在检测杆(6)上的环形绝缘套(71)，每个所述环形绝缘套(71)上均对称插设有两个检测片(72)，每个所述检测片(72)靠近环形绝缘套(71)的一端均延伸至环形绝缘套(71)内并与对应的导电条(62)接触，每个所述检测片(72)远离环形绝缘套(71)的一侧均开设接触滑孔(721)，每个所述电阻挂杆(512)均滑动插设在对应的接触滑孔(721)内并延伸至检测片(72)的下方，每个所述电阻挂杆(512)均与检测主机(1)电性连接。

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