CN112458849A - 一种道路桥梁施工路面平整检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种道路桥梁施工路面平整检测装置，涉及道路桥梁施工领域。该道路桥梁施工路面平整检测装置包括待测地面和支架板，支架板的底部两边均固定连接有支撑条块，支撑条块的底部固定连接有支撑平板，支撑平板的底部两边固定连接有支撑柱，支撑平板上设有与待测地面相对应的加固机构，橡胶块与待测地面相贴合，支架板的上表面滑动连接有滑动板，滑动板上设有与支架板相对应的动力机构，滑动板的顶部固定连接有中空筒，中空筒的内部设有内腔，中空筒的内腔中滑动连接有升降块，中空筒的内腔中设有抵紧弹簧。该道路桥梁施工路面平整检测装置便于使用该装置对待测地面的平整度进行检测，不易损坏，使用成本低。

Description

一种道路桥梁施工路面平整检测装置

技术领域

本发明涉及道路桥梁施工技术领域，具体为一种道路桥梁施工路面平整检测装置。

背景技术

在高级公路的建设、运营和养护维护中，道路的多项质量指标状况需要完善，对于路面的平整度要求越来越高，随着社会的快速进步和发展，人们的生活水平越来越高，汽车已然成为了大众的消费品，路面的平整度影响着汽车的使用寿命，也对人和车的安全也起到重要的作用。

现有的道路桥梁施工路面平整检测装置一般结构复杂，不便于进行使用，而且结构简单的机械式测量工具，检测出来的数据不够可靠，检测效果不好，传统测量的传感器装置结构复杂并且使用成本较高，由于涉及到较多的传感器等精密电器零部件，因此在使用过程中很容易受到损坏，一旦受到损坏则带来较高的维修费用，针对现有技术的不足，本发明公开了一种道路桥梁施工路面平整检测装置，以解决上述问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明公开了一种道路桥梁施工路面平整检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种道路桥梁施工路面平整检测装置，包括待测地面和支架板，所述支架板的底部两边均固定连接有支撑条块，所述支撑条块的底部固定连接有支撑平板，所述支撑平板的底部两边固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底部固定连接有橡胶块，所述支撑平板上设有与待测地面相对应的加固机构，所述橡胶块与待测地面相贴合，所述支架板的上表面滑动连接有滑动板，所述滑动板上设有与支架板相对应的动力机构，所述滑动板的顶部固定连接有中空筒，所述中空筒的内部设有内腔，所述中空筒的内腔中滑动连接有升降块，所述中空筒的内腔中设有抵紧弹簧，所述升降块的底部固定连接有滑动杆，所述滑动杆的底部穿过中空筒的底壁向下延伸并固定连接有滚轮，所述滚轮与待测地面相抵，所述滑动板的上表面固定连接有控制盒体，所述控制盒体的顶部固定连接有导电柱和电阻丝瓷筒，所述升降块的侧壁固定连接有连接块，所述中空筒的侧壁开设有与连接块相对应的竖直槽，所述连接块穿过中空筒的竖直槽并固定连接有导电块，所述导电块远离连接块的一侧固定连接有连杆，所述连杆远离导电块的一端固定连接有导电滑环，所述导电滑环活动套接在导电柱上，所述导电块远离连接块的一侧还固定连接有滑片，所述滑片与电阻丝瓷筒的侧壁相接触，所述控制盒体的内部设有电源和微型计算机。

优选的，所述加固机构包括螺母座，所述螺母座固定连接在支撑平板的上表面，所述螺母座的数量为两组且关于支撑条块呈对称分布，所述螺母座的轴心处螺纹连接有螺杆。

优选的，所述螺杆的底部穿过螺母座和支撑平板向下延伸并固定连接有吸盘，所述螺杆的顶部固定连接有转动把手，所述支撑平板上开设有与螺杆相对应的圆孔。

优选的，所述滑动板的底部固定连接有滑块，所述支架板的上表面开设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽内，所述滑块的底部穿过滑槽向下延伸并固定连接有底板，所述底板的上表面与支架板的底壁相贴合。

优选的，所述动力机构包括电机，所述电机固定连接在滑动板上，所述电机的底部输出端穿过滑动板向下延伸并固定连接有齿轮，所述支架板的侧壁固定安装有齿条，所述齿条与齿轮相啮合。

优选的，所述控制盒体内部的电源与电机串接，所述控制盒体上还设有相应的控制开关，通过控制开关可控制电源与电机电路的闭合与断开。

优选的，所述控制盒体的侧壁固定安装有显示屏，所述控制盒体内部的电源依次与导电柱、导电滑环、连杆、导电块、滑片、电阻丝瓷筒、微型计算机和显示屏串接，所述微型计算机可定时记录电阻丝瓷筒上的阻值，电阻丝瓷筒的每一份阻值对应相应的滑片位置，即对应滚轮的高度。

优选的，所述电阻丝瓷筒由滑动变阻器的电阻丝以及瓷筒组成，电阻丝为一圈圈绕在瓷筒上的螺旋形态。

优选的，所述抵紧弹簧固定连接在升降块的顶部，所述抵紧弹簧的顶部固定连接在中空筒的内腔顶壁上，所述抵紧弹簧处于压缩状态。

优选的，所述滑动杆的长度大于支架板的底部到橡胶块之间的水平高度，所述中空筒的高度大于滑动杆的长度。

本发明公开了一种道路桥梁施工路面平整检测装置，其具备的有益效果如下：

1.该道路桥梁施工路面平整检测装置，在使用者进行使用时，便于使用该装置对待测地面的平整度进行检测，检测时，可将装置主体放在待测地面的检测路段，然后使得滑动板在支架板上方移动，移动时且当地面崎岖不平时，在抵紧弹簧的反作用压力下，滚轮会与地面相贴合，因此抵紧弹簧会推动升降块进行上下运动，在升降块上下运动时，带动连接块、导电块、连杆、导电滑环和滑片上下运动，滑片在电阻丝瓷筒上滑动时，整个电路的电阻值大小会发生变化，因此通过微型计算机进行记录和计算，将电阻值转化为滚轮的高低度，并通过滚轮多个时刻的高度计算出多个时刻的滚轮高度的方差，因此可通过方差的大小判断该路段的平整度，方差越小，则路面越平整。

2.该道路桥梁施工路面平整检测装置，通过设置的动力机构，在电源与电机的使用时，可保证电机的转动匀速，在电机转动时，带动齿轮转动，齿轮与齿条啮合，因此，会带动滑动板相对于支架板进行匀速滑动，在支架板滑动时，带动中空筒和滚轮进行匀速滑动，因此在计算每个时刻所对应的滚轮高度及计算出多个时刻的方差时，使得其计算数据准确，保证结果的准确性，而且该装置整体的结构简单，不易损坏，使用成本低，使得该装置满足使用者需求。

3.该道路桥梁施工路面平整检测装置，通过设置的加固机构，可保证装置主体能够稳定的固定在待测地面上，在使用时，首先可将装置主体放置在地面上，最底部的橡胶块会与地面相抵并贴合，设置的橡胶块能够减少装置底部与待测地面的磨损，且增加附着力，然后可转动转动把手，使得转动把手带动螺杆转动，螺杆沿着螺母座向下螺旋移动并带动吸盘向下运动，最终使得吸盘与地面相抵并贴合和吸附，使得装置主体保证在待测地面放置稳定，在检测时，滑动板滑动且滚轮与地面上发生滚动时，装置主体不会晃动，保证检测效果。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明立体结构示意图；

图3为本发明支撑平板的结构图；

图4为本发明中空筒的结构图；

图5为本发明控制盒体结构图；

图6为本发明图5中A部分放大图；

图7为本发明滑动杆结构图；

图8为本发明图7中B部分放大图；

图9为本发明中空筒的剖视图。

图中：1、待测地面；2、支架板；201、滑槽；202、齿条；3、支撑条块；4、支撑平板；5、支撑柱；6、橡胶块；7、螺母座；701、螺杆；702、吸盘；703、转动把手；8、滑动板；801、滑块；802、底板；9、中空筒；10、升降块；1001、滑动杆；1002、滚轮；11、抵紧弹簧；12、连接块；13、导电块；14、连杆；15、导电滑环；16、滑片；17、控制盒体；18、导电柱；19、电阻丝瓷筒；20、显示屏；21、电机；22、齿轮。

具体实施方式

实施例1：

本发明实施例提供一种道路桥梁施工路面平整检测装置，如图1-9所示，包括待测地面1和支架板2，支架板2的底部两边均固定连接有支撑条块3，支撑条块3的底部固定连接有支撑平板4，支撑平板4的底部两边固定连接有支撑柱5，支撑柱5的底部固定连接有橡胶块6，支撑平板4上设有与待测地面1相对应的加固机构，橡胶块6与待测地面1相贴合，支架板2的上表面滑动连接有滑动板8，滑动板8上设有与支架板2相对应的动力机构，滑动板8的顶部固定连接有中空筒9，中空筒9的内部设有内腔，中空筒9的内腔中滑动连接有升降块10，中空筒9的内腔中设有抵紧弹簧11，升降块10的底部固定连接有滑动杆1001，滑动杆1001的底部穿过中空筒9的底壁向下延伸并固定连接有滚轮1002，滚轮1002与待测地面1相抵，滑动板8的上表面固定连接有控制盒体17，控制盒体17的顶部固定连接有导电柱18和电阻丝瓷筒19，升降块10的侧壁固定连接有连接块12，中空筒9的侧壁开设有与连接块12相对应的竖直槽，连接块12穿过中空筒9的竖直槽并固定连接有导电块13，导电块13远离连接块12的一侧固定连接有连杆14，连杆14远离导电块13的一端固定连接有导电滑环15，导电滑环15活动套接在导电柱18上，导电块13远离连接块12的一侧还固定连接有滑片16，滑片16与电阻丝瓷筒19的侧壁相接触，控制盒体17的内部设有电源和微型计算机，通过设置的加固机构，可保证装置主体能够稳定的固定在待测地面1上，在使用时，首先可将装置主体放置在地面上，最底部的橡胶块6会与地面相抵并贴合，设置的橡胶块6能够减少装置底部与待测地面1的磨损，且增加附着力，然后可转动转动把手703，使得转动把手703带动螺杆701转动，螺杆701沿着螺母座7向下螺旋移动并带动吸盘702向下运动，最终使得吸盘702与地面相抵并贴合和吸附，使得装置主体保证在待测地面1放置稳定，在检测时，滑动板8滑动且滚轮1002与地面上发生滚动时，装置主体不会晃动，保证检测效果。

加固机构包括螺母座7，螺母座7固定连接在支撑平板4的上表面，螺母座7的数量为两组且关于支撑条块3呈对称分布，螺母座7的轴心处螺纹连接有螺杆701，加固机构的结构简单，使用方便，便于对装置主体进行固定，使得装置主体稳定的固定在地面上，保证检测的正常进行，使得装置主体稳定放置，不会松动或滑动，也不会倾倒。

螺杆701的底部穿过螺母座7和支撑平板4向下延伸并固定连接有吸盘702，螺杆701的顶部固定连接有转动把手703，支撑平板4上开设有与螺杆701相对应的圆孔，通过设置的转动把手703便于使用者转动螺杆701，因此便于使得螺杆701转动并带动吸盘702向下运动并将地面进行相吸，转动转动把手703，使得转动把手703带动螺杆701转动，螺杆701沿着螺母座7向下螺旋移动并带动吸盘702向下运动，最终使得吸盘702与地面相抵并贴合和吸附。

滑动板8的底部固定连接有滑块801，支架板2的上表面开设有滑槽201，滑块801滑动连接在滑槽201内，滑块801的底部穿过滑槽201向下延伸并固定连接有底板802，底板802的上表面与支架板2的底壁相贴合，通过设置的滑块801和底板802的设置可以实现了对滑动板8进行限位，因此在滑动板8进行滑动时，能够稳定的沿着支架板2的上表面进行滑动，并且不会发生方向偏移，保证滑动时位置的准确，因此可保证装置稳定以及测量数据的准确。

该装置通过设置的加固机构，可保证装置主体能够稳定的固定在待测地面1上，在使用时，首先可将装置主体放置在地面上，最底部的橡胶块6会与地面相抵并贴合，设置的橡胶块6能够减少装置底部与待测地面1的磨损，且增加附着力，然后可转动转动把手703，使得转动把手703带动螺杆701转动，螺杆701沿着螺母座7向下螺旋移动并带动吸盘702向下运动，最终使得吸盘702与地面相抵并贴合和吸附，使得装置主体保证在待测地面1放置稳定，在检测时，滑动板8滑动且滚轮1002与地面上发生滚动时，装置主体不会晃动，保证检测效果。

电源和微型计算机以及电路中的连接方式均采用导线进行连接，由于微型计算机的内部程序为现有成熟技术，因此其实现的计算方式和原理在此不做赘述。

实施例2：

本发明实施例提供一种道路桥梁施工路面平整检测装置，如图1-9所示，包括待测地面1和支架板2，支架板2的底部两边均固定连接有支撑条块3，支撑条块3的底部固定连接有支撑平板4，支撑平板4的底部两边固定连接有支撑柱5，支撑柱5的底部固定连接有橡胶块6，支撑平板4上设有与待测地面1相对应的加固机构，橡胶块6与待测地面1相贴合，支架板2的上表面滑动连接有滑动板8，滑动板8上设有与支架板2相对应的动力机构，滑动板8的顶部固定连接有中空筒9，中空筒9的内部设有内腔，中空筒9的内腔中滑动连接有升降块10，中空筒9的内腔中设有抵紧弹簧11，升降块10的底部固定连接有滑动杆1001，滑动杆1001的底部穿过中空筒9的底壁向下延伸并固定连接有滚轮1002，滚轮1002与待测地面1相抵，滑动板8的上表面固定连接有控制盒体17，控制盒体17的顶部固定连接有导电柱18和电阻丝瓷筒19，升降块10的侧壁固定连接有连接块12，中空筒9的侧壁开设有与连接块12相对应的竖直槽，连接块12穿过中空筒9的竖直槽并固定连接有导电块13，导电块13远离连接块12的一侧固定连接有连杆14，连杆14远离导电块13的一端固定连接有导电滑环15，导电滑环15活动套接在导电柱18上，导电块13远离连接块12的一侧还固定连接有滑片16，滑片16与电阻丝瓷筒19的侧壁相接触，控制盒体17的内部设有电源和微型计算机，通过设置的动力机构，在电源与电机21的使用时，可保证电机21的转动匀速，在电机21转动时，带动齿轮22转动，齿轮22与齿条202啮合，因此，会带动滑动板8相对于支架板2进行匀速滑动，在支架板2滑动时，带动中空筒9和滚轮1002进行匀速滑动，因此在计算每个时刻所对应的滚轮1002高度及计算出多个时刻的方差时，使得其计算数据准确，保证结果的准确性，而且该装置整体的结构简单，不易损坏，使用成本低，使得该装置满足使用者需求。

动力机构包括电机21，电机21固定连接在滑动板8上，电机21的底部输出端穿过滑动板8向下延伸并固定连接有齿轮22，支架板2的侧壁固定安装有齿条202，齿条202与齿轮22相啮合，通过设置的齿条202与齿轮22相啮合，在电机21工作后，则会带动齿轮22转动，因此齿轮22与齿条202发生作用力，会在齿条202上进行滚动，带动电机21以及滑动板8在支架板2上进行滑动。

控制盒体17内部的电源与电机21串接，控制盒体17上还设有相应的控制开关，通过控制开关可控制电源与电机21电路的闭合与断开，控制开关为现有成熟技术，其远离为控制电路的开关，具体的可固定在控制盒体17上，其他能够实现该原理的结构或闸刀均可，其也可以设置在任意空闲区域，例如设置在滑动板8的上表面上，由于其结构成熟，固在此不做赘述，其作用为控制电机21的启停。

此装置通过设置的动力机构，在电源与电机21的使用时，可保证电机21的转动匀速，在电机21转动时，带动齿轮22转动，齿轮22与齿条202啮合，因此，会带动滑动板8相对于支架板2进行匀速滑动，在支架板2滑动时，带动中空筒9和滚轮1002进行匀速滑动，因此在计算每个时刻所对应的滚轮1002高度及计算出多个时刻的方差时，使得其计算数据准确，保证结果的准确性，而且该装置整体的结构简单，不易损坏，使用成本低，使得该装置满足使用者需求。

实施例3：

本发明实施例提供一种道路桥梁施工路面平整检测装置，如图1-9所示，包括待测地面1和支架板2，支架板2的底部两边均固定连接有支撑条块3，支撑条块3的底部固定连接有支撑平板4，支撑平板4的底部两边固定连接有支撑柱5，支撑柱5的底部固定连接有橡胶块6，支撑平板4上设有与待测地面1相对应的加固机构，橡胶块6与待测地面1相贴合，支架板2的上表面滑动连接有滑动板8，滑动板8上设有与支架板2相对应的动力机构，滑动板8的顶部固定连接有中空筒9，中空筒9的内部设有内腔，中空筒9的内腔中滑动连接有升降块10，中空筒9的内腔中设有抵紧弹簧11，升降块10的底部固定连接有滑动杆1001，滑动杆1001的底部穿过中空筒9的底壁向下延伸并固定连接有滚轮1002，滚轮1002与待测地面1相抵，滑动板8的上表面固定连接有控制盒体17，控制盒体17的顶部固定连接有导电柱18和电阻丝瓷筒19，升降块10的侧壁固定连接有连接块12，中空筒9的侧壁开设有与连接块12相对应的竖直槽，连接块12穿过中空筒9的竖直槽并固定连接有导电块13，导电块13远离连接块12的一侧固定连接有连杆14，连杆14远离导电块13的一端固定连接有导电滑环15，导电滑环15活动套接在导电柱18上，导电块13远离连接块12的一侧还固定连接有滑片16，滑片16与电阻丝瓷筒19的侧壁相接触，控制盒体17的内部设有电源和微型计算机，在使用者进行使用时，便于使用该装置对待测地面1的平整度进行检测，检测时，可将装置主体放在待测地面1的检测路段，然后使得滑动板8在支架板2上方移动，移动时且当地面崎岖不平时，在抵紧弹簧11的反作用压力下，滚轮1002会与地面相贴合，因此抵紧弹簧11会推动升降块10进行上下运动，在升降块10上下运动时，带动连接块12、导电块13、连杆14、导电滑环15和滑片16上下运动，滑片16在电阻丝瓷筒19上滑动时，整个电路的电阻值大小会发生变化，因此通过微型计算机进行记录和计算，将电阻值转化为滚轮1002的高低度，并通过滚轮1002多个时刻的高度计算出多个时刻的滚轮1002高度的方差，因此可通过方差的大小判断该路段的平整度，方差越小，则路面越平整。

控制盒体17的侧壁固定安装有显示屏20，控制盒体17内部的电源依次与导电柱18、导电滑环15、连杆14、导电块13、滑片16、电阻丝瓷筒19、微型计算机和显示屏20串接，微型计算机可定时记录电阻丝瓷筒19上的阻值，电阻丝瓷筒19的每一份阻值对应相应的滑片16位置，即对应滚轮1002的高度，通过设置的显示屏20可显示相应的操作，并反映出最终的计算数值，从而便于使用者观察到后期计算出的该待测地面1的检测路段的平整度方差，从而判断该检测路段的平整度。

电阻丝瓷筒19由滑动变阻器的电阻丝以及瓷筒组成，电阻丝为一圈圈绕在瓷筒上的螺旋形态，当滑片16在电阻丝瓷筒19上的位置不同时，电路中流过的电阻丝的长度也不同，因此所对应的电阻丝瓷筒19的阻值就不一样。

抵紧弹簧11固定连接在升降块10的顶部，抵紧弹簧11的顶部固定连接在中空筒9的内腔顶壁上，抵紧弹簧11处于压缩状态，在抵紧弹簧11的推力作用下，会始终保证对升降块10有一个向下的推力，使得升降块10带动滑动杆1001，保证滑动杆1001带动滚轮1002与地面相贴合，因此地面不平整时，支架板2的高度不变，在支架板2进行运动时，滚轮1002会与地面贴合运动，升降块10会上下运动，升降块10上下运动时，会带动连接块12运动，连接块12带动导电块13运动，导电块13带动连杆14运动，连杆14带动导电滑环15沿着导电柱18滑动，导电块13带动滑片16沿着电阻丝瓷筒19滑动，进而改变电阻丝瓷筒19的阻值。

滑动杆1001的长度大于支架板2的底部到橡胶块6之间的水平高度，中空筒9的高度大于滑动杆1001的长度，通过如此设置，使得在将装置主体放置在地面上时，滚轮1002会首先与地面接触，产生的压力会使得滑动杆1001带动升降块10相对于中空筒9的内腔向上滑动，从而保证了滚轮1002与地面贴合。

在使用者进行使用时，便于使用该装置对待测地面1的平整度进行检测，检测时，可将装置主体放在待测地面1的检测路段，然后使得滑动板8在支架板2上方移动，移动时且当地面崎岖不平时，在抵紧弹簧11的反作用压力下，滚轮1002会与地面相贴合，因此抵紧弹簧11会推动升降块10进行上下运动，在升降块10上下运动时，带动连接块12、导电块13、连杆14、导电滑环15和滑片16上下运动，滑片16在电阻丝瓷筒19上滑动时，整个电路的电阻值大小会发生变化，因此通过微型计算机进行记录和计算，将电阻值转化为滚轮1002的高低度，并通过滚轮1002多个时刻的高度计算出多个时刻的滚轮1002高度的方差，因此可通过方差的大小判断该路段的平整度，方差越小，则路面越平整。

方差是在概率论和统计方差衡量随机变量或一组数据时离散程度的度量，概率论中方差用来度量随机变量和其数学期望之间的偏离程度，统计中的方差是每个样本值与全体样本值的平均数之差的平方值的平均数，在许多实际问题中，研究方差即偏离程度有着重要意义，在这里，每一秒所对应的滑片16位置以及电路中经过电阻丝瓷筒19时，电阻丝瓷筒19的阻值，即代表一个样本，多组电阻丝瓷筒19的阻值进行方差的计算，可得出方差大小，来判断路面的平整度。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种道路桥梁施工路面平整检测装置，包括待测地面(1)和支架板(2)，其特征在于：所述支架板(2)的底部两边均固定连接有支撑条块(3)，所述支撑条块(3)的底部固定连接有支撑平板(4)，所述支撑平板(4)的底部两边固定连接有支撑柱(5)，所述支撑柱(5)的底部固定连接有橡胶块(6)，所述支撑平板(4)上设有与待测地面(1)相对应的加固机构，所述橡胶块(6)与待测地面(1)相贴合，所述支架板(2)的上表面滑动连接有滑动板(8)，所述滑动板(8)上设有与支架板(2)相对应的动力机构，所述滑动板(8)的顶部固定连接有中空筒(9)，所述中空筒(9)的内部设有内腔，所述中空筒(9)的内腔中滑动连接有升降块(10)，所述中空筒(9)的内腔中设有抵紧弹簧(11)，所述升降块(10)的底部固定连接有滑动杆(1001)，所述滑动杆(1001)的底部穿过中空筒(9)的底壁向下延伸并固定连接有滚轮(1002)，所述滚轮(1002)与待测地面(1)相抵，所述滑动板(8)的上表面固定连接有控制盒体(17)，所述控制盒体(17)的顶部固定连接有导电柱(18)和电阻丝瓷筒(19)，所述升降块(10)的侧壁固定连接有连接块(12)，所述中空筒(9)的侧壁开设有与连接块(12)相对应的竖直槽，所述连接块(12)穿过中空筒(9)的竖直槽并固定连接有导电块(13)，所述导电块(13)远离连接块(12)的一侧固定连接有连杆(14)，所述连杆(14)远离导电块(13)的一端固定连接有导电滑环(15)，所述导电滑环(15)活动套接在导电柱(18)上，所述导电块(13)远离连接块(12)的一侧还固定连接有滑片(16)，所述滑片(16)与电阻丝瓷筒(19)的侧壁相接触，所述控制盒体(17)的内部设有电源和微型计算机。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工路面平整检测装置，其特征在于：所述加固机构包括螺母座(7)，所述螺母座(7)固定连接在支撑平板(4)的上表面，所述螺母座(7)的数量为两组且关于支撑条块(3)呈对称分布，所述螺母座(7)的轴心处螺纹连接有螺杆(701)。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工路面平整检测装置，其特征在于：所述螺杆(701)的底部穿过螺母座(7)和支撑平板(4)向下延伸并固定连接有吸盘(702)，所述螺杆(701)的顶部固定连接有转动把手(703)，所述支撑平板(4)上开设有与螺杆(701)相对应的圆孔。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工路面平整检测装置，其特征在于：所述滑动板(8)的底部固定连接有滑块(801)，所述支架板(2)的上表面开设有滑槽(201)，所述滑块(801)滑动连接在滑槽(201)内，所述滑块(801)的底部穿过滑槽(201)向下延伸并固定连接有底板(802)，所述底板(802)的上表面与支架板(2)的底壁相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工路面平整检测装置，其特征在于：所述动力机构包括电机(21)，所述电机(21)固定连接在滑动板(8)上，所述电机(21)的底部输出端穿过滑动板(8)向下延伸并固定连接有齿轮(22)，所述支架板(2)的侧壁固定安装有齿条(202)，所述齿条(202)与齿轮(22)相啮合。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工路面平整检测装置，其特征在于：所述控制盒体(17)内部的电源与电机(21)串接，所述控制盒体(17)上还设有相应的控制开关，通过控制开关可控制电源与电机(21)电路的闭合与断开。

7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工路面平整检测装置，其特征在于：所述控制盒体(17)的侧壁固定安装有显示屏(20)，所述控制盒体(17)内部的电源依次与导电柱(18)、导电滑环(15)、连杆(14)、导电块(13)、滑片(16)、电阻丝瓷筒(19)、微型计算机和显示屏(20)串接，所述微型计算机可定时记录电阻丝瓷筒(19)上的阻值，电阻丝瓷筒(19)的每一份阻值对应相应的滑片(16)位置，即对应滚轮(1002)的高度。

8.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工路面平整检测装置，其特征在于：所述电阻丝瓷筒(19)由滑动变阻器的电阻丝以及瓷筒组成，电阻丝为一圈圈绕在瓷筒上的螺旋形态。

9.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工路面平整检测装置，其特征在于：所述抵紧弹簧(11)固定连接在升降块(10)的顶部，所述抵紧弹簧(11)的顶部固定连接在中空筒(9)的内腔顶壁上，所述抵紧弹簧(11)处于压缩状态。

10.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工路面平整检测装置，其特征在于：所述滑动杆(1001)的长度大于支架板(2)的底部到橡胶块(6)之间的水平高度，所述中空筒(9)的高度大于滑动杆(1001)的长度。

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