CN113210660B - 一种新能源汽车零件板材对称钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车零件板材对称钻孔装置，包括有：底座；第一支架，底座上两侧设有第一支架；工作台，第一支架上侧之间设有工作台；导轨，工作台顶部对称设有导轨；置物架，导轨之间滑动式设有置物架；钻孔组件，工作台顶部设有钻孔组件；钻头，钻孔组件上设有钻头；夹紧组件，置物架上设有夹紧组件。本发明的有益效果为：人们将板材放置在工作台上，当板材与夹板接触时，会使得夹板将板材进行夹紧，人们启动电机，然后向下移动第一把手，第一把手会带动第一活动杆和第一活动架向下移动，第一活动架会带动第二传动杆和钻头向下移动，当钻头与板材接触时，会将板材进行钻孔。

Description

一种新能源汽车零件板材对称钻孔装置

技术领域

本发明涉及一种钻孔装置，尤其涉及一种新能源汽车零件板材对称钻孔装置。

背景技术

汽车板是指汽车用钢板。从生产工艺特点划分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢板；从强度角度可划分为：普通钢板、低合金高强度钢板和普通高强度钢板等。

人们在将汽车零件板材制造出来后，为了更加方便人们的使用，会在其两侧进行钻孔工作，以至于汽车零件板材可以安装在机器上，目前，现有的钻孔设备是通过人们用手将钻头对准汽车零件板材两侧，通过手臂向下拉钻头从而完成钻孔工作，这样操作可能会出现钻头与汽车零件板材钻孔位置发生偏差，而且造成费时费力的情况，以至于降低工作效率和增加了人工成本。

因此，特别需要设计一种自动钻孔，钻孔位置精确且使用方便的新能源汽车零件板材对称钻孔装置，可以省去大部分人工操作可能带来的一些麻烦，以至于提高工作效率，来解决上述的缺点。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供一种新能源汽车零件板材对称钻孔装置，包括有：底座；第一支架，底座上两侧设有第一支架；工作台，第一支架上侧之间设有工作台；导轨，工作台顶部对称设有导轨；置物架，导轨之间滑动式设有置物架；钻孔组件，工作台顶部设有钻孔组件；钻头，钻孔组件上设有钻头；夹紧组件，置物架上设有夹紧组件。

可选地，钻孔组件包括有：第二支架，工作台顶部对称设有第二支架；支撑板，第二支架上侧之间设有支撑板；电机，支撑板中部设有电机；第一传动杆，电机的输出轴上设有第一传动杆；第二传动杆，第一传动杆上滑动式设有第二传动杆，第二传动杆底部与钻头连接；第一活动杆，工作台中部对称滑动式设有第一活动杆；第一活动架，第一活动杆上侧之间设有第一活动架，第一活动架与第二传动杆转动式连接；第一弹簧，第一活动架与工作台之间对称连接有第一弹簧，第一弹簧分别套装在第一活动杆上；第一把手，第一活动杆底部之间设有第一把手。

可选地，夹紧组件包括有：第一导套，置物架底部对称设有第一导套；第一接触杆，第一导套上均滑动式设有第一接触杆；夹板，第一接触杆外侧均设有夹板；第二弹簧，夹板与第一导套之间均连接有第二弹簧，第二弹簧分别套装在第一接触杆上。

可选地，还包括有定位组件，定位组件包括有：第一支撑架，置物架底部四周设有第一支撑架；接触套，第一支撑架外侧均设有接触套；第二接触杆，第一活动架底部对称设有第二接触杆，第二接触杆与接触套之间滑动式配合；第三弹簧，置物架一侧与工作台之间连接有第三弹簧。

可选地，还包括有锁定组件，锁定组件包括有：第一导杆，工作台底部对称设有第一导杆；第二活动架，第一导杆之间滑动式设有第二活动架；第四弹簧，第二活动架与第一导杆之间均连接有第四弹簧，第四弹簧分别套装在第一导杆上；挡板，第二活动架顶部一侧设有挡板，挡板与工作台之间滑动式配合，挡板与置物架之间相互配合。

可选地，还包括有推动组件，推动组件包括有：第二导杆，底座上一侧对称设有第二导杆；第三活动架，第二导杆中部之间滑动式设有第三活动架；第五弹簧，第三活动架与底座之间对称连接有第五弹簧，第五弹簧分别套装在第二导杆上；推杆，第三活动架顶部设有推杆，推杆与置物架之间相互配合；滑块，第三活动架一侧滑动式设有滑块，滑块与第一把手之间相互配合；第六弹簧，滑块与第三活动架之间连接有第六弹簧；接触架，工作台底部设有接触架，接触架与滑块之间相互配合。

可选地，还包括有解锁组件，解锁组件包括有：第二导套，工作台顶部一侧设有第二导套；顶杆，第二导套上滑动式设有顶杆；第二把手，顶杆一侧设有第二把手；第七弹簧，第二把手与第二导套之间连接有第七弹簧，第七弹簧套装在顶杆上；第二活动杆，工作台中部滑动式设有第二活动杆；接触板，第二活动杆上下两侧设有接触板，下侧接触板与顶杆之间相互配合，上侧接触板与第一接触杆之间相互配合；第八弹簧，第二活动杆与工作台之间连接有第八弹簧，第八弹簧套装在第二活动杆上。

可选地，电机与支撑板之间通过螺栓连接。

本发明的优点在于：人们将板材放置在工作台上，当板材与夹板接触时，会使得夹板将板材进行夹紧，人们启动电机，然后向下移动第一把手，第一把手会带动第一活动杆和第一活动架向下移动，第一活动架会带动第二传动杆和钻头向下移动，当钻头与板材接触时，会将板材进行钻孔。

进一步，在定位组件的作用下，当第一活动架向下移动时，会带动第二接触杆向下移动，当第二接触杆与接触套接触时，会将板材位置进行固定，从而提高了人们的工作效率。

进一步，在锁定组件的作用下，当置物架向右侧移动与挡板接触时，会带动挡板和第二活动架向下移动，当置物架继续向右侧移动与挡板脱离时，会带动挡板和第二活动架向上移动，挡板从而将置物架挡住，使得人们不用一直向右移动，提高了人们的操作方便。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明的第一部分的立体结构示意图。

图3为本发明的第二部分的立体结构示意图。

图4为本发明的第三部分的立体结构示意图。

图5为本发明的第四部分的立体结构示意图。

图6为本发明的第五部分的立体结构示意图。

图7为本发明的第六部分的立体结构示意图。

图8为本发明的第七部分的立体结构示意图。

图中附图标记的含义：1：底座，2：第一支架，3：工作台，4：导轨，5：置物架，6：钻头，7：钻孔组件，701：第二支架，702：支撑板，703：电机，704：第一传动杆，705：第二传动杆，706：第一活动杆，707：第一活动架，708：第一弹簧，709：第一把手，8：夹紧组件，801：第一导套，802：第一接触杆，803：夹板，804：第二弹簧，9：定位组件，901：第一支撑架，902：接触套，903：第二接触杆，904：第三弹簧，10：锁定组件，1001：第一导杆，1002：第二活动架，1003：第四弹簧，1004：挡板，11：推动组件，1101：第二导杆，1102：第三活动架，1103：第五弹簧，1104：推杆，1105：滑块，1106：第六弹簧，1107：接触架，12：解锁组件，1201：第二导套，1202：顶杆，1203：第二把手，1204：第七弹簧，1205：第二活动杆，1206：接触板，1207：第八弹簧。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

本实施例公开一种新能源汽车零件板材对称钻孔装置，如图1、图2、图3和图4所示，包括有底座1、第一支架2、工作台3、导轨4、置物架5、钻头6、钻孔组件7和夹紧组件8，底座1上左右两侧设有第一支架2，第一支架2上侧之间设有工作台3，工作台3顶部前后对称设有导轨4，导轨4之间滑动式设有置物架5，工作台3顶部设有钻孔组件7，钻孔组件7上设有钻头6，置物架5上设有夹紧组件8。

钻孔组件7包括有第二支架701、支撑板702、电机703、第一传动杆704、第二传动杆705、第一活动杆706、第一活动架707、第一弹簧708和第一把手709，工作台3顶部左右对称设有第二支架701，第二支架701上侧之间设有支撑板702，支撑板702中部设有电机703，电机703的输出轴上设有第一传动杆704，第一传动杆704上滑动式设有第二传动杆705，第二传动杆705底部与钻头6连接，工作台3中部前后对称滑动式设有第一活动杆706，第一活动杆706上侧之间设有第一活动架707，第一活动架707与第二传动杆705转动式连接，第一活动架707与工作台3之间对称连接有第一弹簧708，第一弹簧708分别套装在第一活动杆706上，第一活动杆706底部之间设有第一把手709。

夹紧组件8包括有第一导套801、第一接触杆802、夹板803和第二弹簧804，置物架5底部前后对称设有第一导套801，第一导套801上均滑动式设有第一接触杆802，第一接触杆802外侧均设有夹板803，夹板803与第一导套801之间均连接有第二弹簧804，第二弹簧804分别套装在第一接触杆802上。

人们将板材放置在工作台3上，当板材与夹板803接触时，会带动夹板803向外侧移动，第二弹簧804发生形变，由于第二弹簧804的复位作用下，会使得夹板803将板材进行夹紧，人们启动电机703，电机703的输出轴会带动第一传动杆704、第二传动杆705和钻头6转动，然后向下移动第一把手709，第一把手709会带动第一活动杆706和第一活动架707向下移动，第一弹簧708发生形变，第一活动架707会带动第二传动杆705和钻头6向下移动，当钻头6与板材接触时，会将板材进行钻孔，然后人们松开第一把手709，由于第一弹簧708的复位作用下，会带动第一活动杆706、第一活动架707和钻头6向上移动至复位，人们向右侧移动置物架5，置物架5会带动板材向右侧移动，人们再次向下移动第一把手709，会对板材另一侧进行钻孔，钻孔工作结束后，人们关闭电机703，将板材取出收集，当板材与夹板803脱离时，夹板803会向内侧移动至复位。

实施例2

在实施例1的基础之上，如图5、图6、图7和图8所示，还包括有定位组件9，定位组件9包括有第一支撑架901、接触套902、第二接触杆903和第三弹簧904，置物架5底部四周设有第一支撑架901，第一支撑架901外侧均设有接触套902，第一活动架707底部对称设有第二接触杆903，第二接触杆903与接触套902之间滑动式配合，置物架5右侧与工作台3之间连接有第三弹簧904。

当第一活动架707向下移动时，会带动第二接触杆903向下移动，当第二接触杆903与接触套902接触时，会将板材位置进行固定，从而提高了人们的工作效率，第三弹簧904发生形变，当第一活动架707向上移动时，会带动第二接触杆903向上移动，当第二接触杆903与接触套902脱离时，由于第三弹簧904复位作用，会带动置物架5复位。

还包括有锁定组件10，锁定组件10包括有第一导杆1001、第二活动架1002、第四弹簧1003和挡板1004，工作台3底部前后对称设有第一导杆1001，第一导杆1001之间滑动式设有第二活动架1002，第二活动架1002与第一导杆1001之间均连接有第四弹簧1003，第四弹簧1003分别套装在第一导杆1001上，第二活动架1002顶部右侧设有挡板1004，挡板1004与工作台3之间滑动式配合，挡板1004与置物架5之间相互配合。

当置物架5向右侧移动与挡板1004接触时，会带动挡板1004和第二活动架1002向下移动，第四弹簧1003发生形变，当置物架5继续向右侧移动与挡板1004脱离时，由于第四弹簧1003的复位作用下，会带动挡板1004和第二活动架1002向上移动，挡板1004从而将置物架5挡住，使得人们不用一直向右移动，提高了人们的操作方便，人们向下移动第二活动架1002，第二活动架1002会带动挡板1004向下移动，当挡板1004与置物架5脱离时，置物架5会向左侧移动至复位。

还包括有推动组件11，推动组件11包括有第二导杆1101、第三活动架1102、第五弹簧1103、推杆1104、滑块1105、第六弹簧1106和接触架1107，底座1上左后侧对称设有第二导杆1101，第二导杆1101中部之间滑动式设有第三活动架1102，第三活动架1102与底座1之间对称连接有第五弹簧1103，第五弹簧1103分别套装在第二导杆1101上，第三活动架1102顶部设有推杆1104，推杆1104与置物架5之间相互配合，第三活动架1102右侧滑动式设有滑块1105，滑块1105与第一把手709之间相互配合，滑块1105与第三活动架1102之间连接有第六弹簧1106，工作台3底部设有接触架1107，接触架1107与滑块1105之间相互配合。

当第一把手709向下移动与滑块1105接触时，会带动滑块1105向左侧移动，第六弹簧1106发生形变，当第一把手709继续向下移动与滑块1105脱离时，由于第六弹簧1106的复位作用下，会带动滑块1105向右侧移动至复位，此时第一把手709位于滑块1105下侧，当第一把手709向上移动与滑块1105接触时，会带动滑块1105向上移动，滑块1105会带动第三活动架1102和推杆1104向上移动，第五弹簧1103发生形变，当推杆1104与置物架5接触时，会带动置物架5向右侧移动，使得人们的操作更加方便，当滑块1105继续向上移动与接触架1107接触时，会带动滑块1105向左侧移动，当滑块1105与第一把手709脱离时，由于第五弹簧1103的复位作用下，会带动第三活动架1102和推杆1104下移动至复位，当推杆1104与置物架5脱离时，置物架5会向左侧移动复位。

还包括有解锁组件12，解锁组件12包括有第二导套1201、顶杆1202、第二把手1203、第七弹簧1204、第二活动杆1205、接触板1206和第八弹簧1207，工作台3顶部前侧设有第二导套1201，第二导套1201上滑动式设有顶杆1202，顶杆1202前侧设有第二把手1203，第二把手1203与第二导套1201之间连接有第七弹簧1204，第七弹簧1204套装在顶杆1202上，工作台3中部滑动式设有第二活动杆1205，第二活动杆1205上下两侧设有接触板1206，下侧接触板1206与顶杆1202之间相互配合，上侧接触板1206与第一接触杆802之间相互配合，第二活动杆1205与工作台3之间连接有第八弹簧1207，第八弹簧1207套装在第二活动杆1205上。

人们向后侧推动第二把手1203，第二把手1203会带动顶杆1202向后侧移动，第七弹簧1204发生形变，当顶杆1202与接触板1206接触时，会带动接触板1206向上移动，第八弹簧1207发生形变，当接触板1206与第一接触杆802接触时，会带动第一接触杆802向外侧移动，使得人们更加方便的进行取料工作，人们松开第二把手1203，由于第七弹簧1204的复位作用下，会带动第二把手1203和顶杆1202向前侧移动复位，当顶杆1202与接触板1206脱离时，由于第八弹簧1207的复位作用下，会带动接触板1206向下移动与第一接触杆802脱离，第一接触杆802会向内侧移动至复位。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (2)

1.一种新能源汽车零件板材对称钻孔装置，其特征是，包括底座（1）；第一支架（2），底座（1）上两侧设有第一支架（2）；工作台（3），第一支架（2）上侧之间设有工作台（3）；导轨（4），工作台（3）顶部对称设有导轨（4）；置物架（5），导轨（4）之间滑动式设有置物架（5）；钻孔组件（7），工作台（3）顶部设有钻孔组件（7）；钻头（6），钻孔组件（7）上设有钻头（6）；夹紧组件（8），置物架（5）上设有夹紧组件（8）；钻孔组件（7）包括第二支架（701），工作台（3）顶部对称设有第二支架（701）；支撑板（702），第二支架（701）上侧之间设有支撑板（702）；电机（703），支撑板（702）中部设有电机（703）；第一传动杆（704），电机（703）的输出轴上设有第一传动杆（704）；第二传动杆（705），第一传动杆（704）上滑动式设有第二传动杆（705），第二传动杆（705）底部与钻头（6）连接；第一活动杆（706），工作台（3）中部对称滑动式设有第一活动杆（706）；第一活动架（707），第一活动杆（706）上侧之间设有第一活动架（707），第一活动架（707）与第二传动杆（705）转动式连接；第一弹簧（708），第一活动架（707）与工作台（3）之间对称连接有第一弹簧（708），第一弹簧（708）分别套装在第一活动杆（706）上；第一把手（709），第一活动杆（706）底部之间设有第一把手（709）；夹紧组件（8）包括第一导套（801），置物架（5）底部对称设有第一导套（801）；第一接触杆（802），第一导套（801）上均滑动式设有第一接触杆（802）；夹板（803），第一接触杆（802）外侧均设有夹板（803）；第二弹簧（804），夹板（803）与第一导套（801）之间均连接有第二弹簧（804），第二弹簧（804）分别套装在第一接触杆（802）上；还包括有定位组件（9），定位组件（9）包括第一支撑架（901），置物架（5）底部四周设有第一支撑架（901）；接触套（902），第一支撑架（901）外侧均设有接触套（902）；第二接触杆（903），第一活动架（707）底部对称设有第二接触杆（903），第二接触杆（903）与接触套（902）之间滑动式配合；第三弹簧（904），置物架（5）一侧与工作台（3）之间连接有第三弹簧（904）；还包括有锁定组件（10），锁定组件（10）包括第一导杆（1001），工作台（3）底部对称设有第一导杆（1001）；第二活动架（1002），第一导杆（1001）之间滑动式设有第二活动架（1002）；第四弹簧（1003），第二活动架（1002）与第一导杆（1001）之间均连接有第四弹簧（1003），第四弹簧（1003）分别套装在第一导杆（1001）上；挡板（1004），第二活动架（1002）顶部一侧设有挡板（1004），挡板（1004）与工作台（3）之间滑动式配合，挡板（1004）与置物架（5）之间相互配合；还包括有推动组件（11），推动组件（11）包括第二导杆（1101），底座（1）上一侧对称设有第二导杆（1101）；第三活动架（1102），第二导杆（1101）中部之间滑动式设有第三活动架（1102）；第五弹簧（1103），第三活动架（1102）与底座（1）之间对称连接有第五弹簧（1103），第五弹簧（1103）分别套装在第二导杆（1101）上；推杆（1104），第三活动架（1102）顶部设有推杆（1104），推杆（1104）与置物架（5）之间相互配合；滑块（1105），第三活动架（1102）一侧滑动式设有滑块（1105），滑块（1105）与第一把手（709）之间相互配合；第六弹簧（1106），滑块（1105）与第三活动架（1102）之间连接有第六弹簧（1106）；接触架（1107），工作台（3）底部设有接触架（1107），接触架（1107）与滑块（1105）之间相互配合；还包括有解锁组件（12），解锁组件（12）包括第二导套（1201），工作台（3）顶部一侧设有第二导套（1201）；顶杆（1202），第二导套（1201）上滑动式设有顶杆（1202）；第二把手（1203），顶杆（1202）一侧设有第二把手（1203）；第七弹簧（1204），第二把手（1203）与第二导套（1201）之间连接有第七弹簧（1204），第七弹簧（1204）套装在顶杆（1202）上；第二活动杆（1205），工作台（3）中部滑动式设有第二活动杆（1205）；接触板（1206），第二活动杆（1205）上下两侧设有接触板（1206），下侧接触板（1206）与顶杆（1202）之间相互配合，上侧接触板（1206）与第一接触杆（802）之间相互配合；第八弹簧（1207），第二活动杆（1205）与工作台（3）之间连接有第八弹簧（1207），第八弹簧（1207）套装在第二活动杆（1205）上。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车零件板材对称钻孔装置，其特征是，电机（703）与支撑板（702）之间通过螺栓连接。

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