CN220516025U - 车轮轮辋多工位同步夹紧移动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种车轮轮辋多工位同步夹紧移动装置，涉及轮辋加工技术领域，包括机架，机架上沿水平方向滑动安装有第一滑动板，第一滑动板上沿水平方向滑动安装有第二滑动板，第二滑动板上固定安装有第一夹紧移动组件、第二夹紧移动组件和第三夹紧移动组件，第一夹紧移动组件、第二夹紧移动组件和第三夹紧移动组件均包括双向气缸，双向气缸的活塞杆上均固定安装有一固定连接板，每一固定连接板上固定安装有夹紧板，还包括送料机构，送料机构包括铰接于第二滑动板上的送料推杆，本实用新型避免了操作人员的烫伤，只需一人即可完成三个工序的操作，极大地提高了生产效率。

Description

车轮轮辋多工位同步夹紧移动装置

技术领域

本实用新型涉及轮辋加工技术领域，尤其是涉及一种车轮轮辋多工位同步夹紧移动装置。

背景技术

在传统的钢制车轮轮辋的生产工艺中，在车轮轮辋对焊完成后，需要对焊接后的车轮轮辋进行刮渣、滚压和端切，其中刮渣工序由于工艺要求需要，需要在车轮轮辋未冷却时进行刮渣，从而使得刮渣工序的操作人员具有容易烫伤的风险，且在传统的钢制车轮轮辋的生产工艺中，刮渣、滚压和端切三道工序均需要一位操作人员进行操作。

因此，需要一种解决上述问题的车轮轮辋多工位同步夹紧移动装置。

实用新型内容

本实用新型提出一种车轮轮辋多工位同步夹紧移动装置，避免了操作人员的烫伤，只需一人即可完成三个工序的操作，极大地提高了生产效率。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

车轮轮辋多工位同步夹紧移动装置，包括机架，所述机架上沿水平方向滑动安装有第一滑动板，所述第一滑动板上沿水平方向滑动安装有第二滑动板，所述第一滑动板的滑动方向与所述第二滑动板的滑动方向垂直设置，所述第二滑动板上通过紧固件固定安装有第一夹紧移动组件、第二夹紧移动组件和第三夹紧移动组件，所述第一夹紧移动组件、第二夹紧移动组件和第三夹紧移动组件均包括一双向气缸，双向气缸的活塞杆上均固定安装有一竖直设置的固定连接板，每一所述固定连接板上固定安装有用于夹紧车轮轮辋的夹紧板；

还包括固定安装于所述第二滑动板上的送料机构，所述送料机构的位置与所述第三夹紧移动组件的位置相对应，所述送料机构包括铰接于所述第二滑动板上的送料推杆，所述送料推杆的一端用于将车轮轮辋从第三夹紧移动组件上推下，在所述第二滑动板上铰接有送料气缸，所述送料气缸的活塞杆与所述送料推杆的另一端铰接。

作为一种优选的技术方案，所述机架上设置有第一滑轨，所述第一滑动板滑动安装于所述第一滑轨上，在所述第一滑动板与机架之间设置有驱动气缸，所述驱动气缸固定安装于所述机架上。

作为一种优选的技术方案，在所述第一滑动板上设置有第二滑轨，所述第二滑轨滑动安装有所述第二滑动板，在所述第一滑动板与所述第二滑动板之间设置有丝杠螺母机构。

作为一种优选的技术方案，所述丝杠螺母机构包括由电机驱动的丝杠，所述丝杠转动安装于所述第一滑动板上，所述丝杠为水平设置，所述丝杠上螺纹连接有螺母，所述螺母固定安装于所述第二滑动板上。

作为一种优选的技术方案，所述电机固定安装于所述第一滑动板上。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

由于车轮轮辋多工位同步夹紧移动装置包括第一夹紧移动组件、第二夹紧移动组件和第三夹紧移动组件，在车轮轮辋的生产过程中，第一夹紧移动组件将焊接后的车轮轮辋夹紧并移动至刮渣设备内，待车轮轮辋刮渣完成后，第二夹紧移动组件将刮渣设备内的车轮轮辋夹紧并移动至滚压设备内，待车轮轮辋滚压成后，第三夹紧移动组件将滚压设备内的车轮轮辋夹紧并移动至端切设备内，待车轮轮辋端切成后，由第三夹紧移动组件将端切设备内的车轮轮辋夹紧并移动，然后再由送料机构将车轮轮辋从第三夹紧移动组件上送出，在本实用新型中，第一夹紧移动组件、第二夹紧移动组件和第三夹紧移动组件的设置，避免了操作人员的烫伤，只需一人即可通过操作杆装置完成三个工序的操作，降低了工人的劳动强度，提高了生产效率。

第一夹紧移动组件、第二夹紧移动组件和第三夹紧移动组件均通过对应双向气缸活塞杆的伸缩，实现了两个夹紧板的靠近和远离，即实现了车轮轮辋的夹紧和松开。

驱动电机和丝杠螺母机构驱动第一夹紧移动组件、第二夹紧移动组件和第三夹紧移动组件在两个垂直方向上的移动，从而实现了车轮轮辋在三个工序设备之间的移动。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为车轮轮辋夹紧状态的结构示意图。

其中：1、机架；2、第一滑动板；3、第二滑动板；4、双向气缸；5、固定连接板；6、车轮轮辋；7、夹紧板；8、送料推杆；9、送料气缸；10、第一滑轨；11、驱动气缸；12、第二滑轨；13、电机；14、丝杠；15、螺母；16、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2共同所示，车轮轮辋多工位同步夹紧移动装置，包括机架1，机架1上沿水平方向滑动安装有第一滑动板2，第一滑动板2上沿水平方向滑动安装有第二滑动板3，第一滑动板2的滑动方向与第二滑动板3的滑动方向垂直设置，第二滑动板3上通过紧固件固定安装有第一夹紧移动组件、第二夹紧移动组件和第三夹紧移动组件，第一夹紧移动组件、第二夹紧移动组件和第三夹紧移动组件均包括一双向气缸4，双向气缸4的活塞杆上均固定安装有一竖直设置的固定连接板5，每一固定连接板5上固定安装有用于夹紧车轮轮辋6的夹紧板7，在本实施例中，双向气缸4采用STMB型号的双杆滑台气缸。

还包括固定安装于第二滑动板3上的送料机构，送料机构的位置与第三夹紧移动组件的位置相对应，送料机构包括铰接于第二滑动板3上的送料推杆8，送料推杆8的一端用于将车轮轮辋6从第三夹紧移动组件上推下，在第二滑动板3上铰接有送料气缸9，送料气缸9的活塞杆与送料推杆8的另一端铰接。

其中，机架1上设置有第一滑轨10，第一滑动板2滑动安装于第一滑轨10上，在第一滑动板2与机架1之间设置有驱动气缸11，驱动气缸11固定安装于机架1上，在本实施例中，驱动气缸11采用斯麦特公司的SC系列标准气缸。

以及，在第一滑动板2上设置有第二滑轨12，第二滑轨12滑动安装有第二滑动板3，在第一滑动板2与第二滑动板3之间设置有丝杠螺母机构。

其次，丝杠螺母机构包括由电机13驱动的丝杠14，丝杠14转动安装于第一滑动板2上，丝杠14为水平设置，丝杠14上螺纹连接有螺母15，螺母15固定安装于第二滑动板3上。

还有，电机13固定安装于第一滑动板2上。

紧固件为螺栓16。

本实用新型的使用方法如下：

第一步，在车轮轮辋6的生产过程中，将焊接后的车轮轮辋6放置在第一夹紧移动组件的两个夹紧板7之间，在对应双向气缸4的驱动下，两个夹紧板7靠近车轮轮辋6，最终将车轮轮辋6夹紧。

第二步，在电机13的驱动下，螺母15横向移动，第二滑动板3横向移动，第一夹紧移动组件横向移动，在驱动气缸11的驱动下，第一滑动板2纵向移动，移动组件纵向移动，即车轮轮辋6移动至刮渣设备内。

第三步，待车轮轮辋6刮渣完成后，第二夹紧移动组件在电机13的驱动下横向移动，在驱动电机13的驱动下纵向移动，将刮渣设备内的车轮轮辋6夹紧并移动至滚压设备内。

第四步，待车轮轮辋6滚压成后，第三夹紧移动组件在电机13的驱动下横向移动，在驱动电机13的驱动下纵向移动，将滚压设备内的车轮轮辋6夹紧并移动至滚端切备内。

第五步，待车轮轮辋6端切成后，第三夹紧移动组件在电机13的驱动下横向移动，在驱动电机13的驱动下纵向移动，将端切设备内的车轮轮辋6夹紧并移出，车轮轮辋6移出后，第三夹紧移动组件的双向气缸4驱动夹紧板7远离车轮轮辋6，在送料气缸9的驱动下，送料推杆8转动，进一步的将车轮轮辋6从第三夹紧组件上推下，即利用该装置完成了对车轮轮辋6的刮渣、滚压和端切工序。

综上，本实用新型避免了操作人员的烫伤，只需一人即可完成三个工序的操作，极大地提高了生产效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.车轮轮辋多工位同步夹紧移动装置，包括机架，其特征在于，所述机架上沿水平方向滑动安装有第一滑动板，所述第一滑动板上沿水平方向滑动安装有第二滑动板，所述第一滑动板的滑动方向与所述第二滑动板的滑动方向垂直设置，所述第二滑动板上通过紧固件固定安装有第一夹紧移动组件、第二夹紧移动组件和第三夹紧移动组件，所述第一夹紧移动组件、第二夹紧移动组件和第三夹紧移动组件均包括一双向气缸，所述双向气缸的活塞杆上均固定安装有一竖直设置的固定连接板，每一所述固定连接板上固定安装有用于夹紧车轮轮辋的夹紧板；

还包括固定安装于所述第二滑动板上的送料机构，所述送料机构的位置与所述第三夹紧移动组件的位置相对应，所述送料机构包括铰接于所述第二滑动板上的送料推杆，所述送料推杆的一端用于将车轮轮辋从第三夹紧移动组件上推下，在所述第二滑动板上铰接有送料气缸，所述送料气缸的活塞杆与所述送料推杆的另一端铰接。

2.根据权利要求1所述的车轮轮辋多工位同步夹紧移动装置，其特征在于，所述机架上设置有第一滑轨，所述第一滑动板滑动安装于所述第一滑轨上，在所述第一滑动板与机架之间设置有驱动气缸，所述驱动气缸固定安装于所述机架上。

3.根据权利要求1所述的车轮轮辋多工位同步夹紧移动装置，其特征在于，在所述第一滑动板上设置有第二滑轨，所述第二滑轨滑动安装有所述第二滑动板，在所述第一滑动板与所述第二滑动板之间设置有丝杠螺母机构。

4.根据权利要求3所述的车轮轮辋多工位同步夹紧移动装置，其特征在于，所述丝杠螺母机构包括由电机驱动的丝杠，所述丝杠转动安装于所述第一滑动板上，所述丝杠为水平设置，所述丝杠上螺纹连接有螺母，所述螺母固定安装于所述第二滑动板上。

5.根据权利要求4所述的车轮轮辋多工位同步夹紧移动装置，其特征在于，所述电机固定安装于所述第一滑动板上。