CN114309699B - 一种新能源汽车配件开孔设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种开孔设备,尤其涉及一种新能源汽车配件开孔设备。需要设计一种能够方便人们清理废屑,不影响周围环境的新能源汽车配件开孔设备。一种新能源汽车配件开孔设备,包括有固定开槽框、开槽板、第一滑块、滑动板和电机,固定开槽框外顶部右侧固接有开槽板,开槽板中部滑动式设有第一滑块,第一滑块左侧面固接有滑动板,滑动板内通过螺栓的方式连接有电机。本发明将启动电机带动钻刀对配件开孔,碎屑掉落至固定开槽框内,从而滑动板带动第一活塞向上移动复位,第二活塞也就通过第一导管和第二导管使得伸缩杆伸长,推料板将碎屑推入收集容器内,如此,能够方便人们清理废屑,不影响周围环境。
Description
技术领域
本发明涉及一种开孔设备,尤其涉及一种新能源汽车配件开孔设备。
背景技术
随着人们生活水平的提高,新能源汽车也越来越普及,较受到人们的欢迎,在新能源汽车制造时,其中有工序是需要对新能源配件进行开孔。
专利申请CN210080481U,公开了一种模具,特别是涉及一种汽车配件开孔模具,包括:上模座和下模座,上模座包括滑轨、冲压头、第一电机和冲孔头,上模座下端中间开有滑槽,滑轨通过电焊连接在滑槽底,滑轨下端开口的内壁前后两端均通过电焊焊接有挡条。当用完冲压头后,可以直接用手滑动冲压头,随着冲压头滑动,并通过连接杆带动第一电机中的第一滑块跟着滑动,使得当第二滑块滑动到与滑轨碰壁的时候,第一滑块带动第一电机朝向成型口的正上方,使得当上模座往下模座下压进行开孔的时候,利用第一电机驱动冲孔头转动,不仅便于对准冲孔头与成型口,而且增加开孔的效率,即解决目前难以对准冲孔头与成型槽和开孔效率过差问题。虽然该增加开孔的效率,但是配件开孔时,废屑容易残留在角落,不仅影响了周围环境,也不便于后期工作人员的清理工作。
为了解决上述问题,我们提出了一种能够方便人们清理废屑,不影响周围环境的新能源汽车配件开孔设备。
发明内容
为了克服配件开孔时,废屑容易残留在角落,不仅影响了周围环境,也不便于后期工作人员的清理工作的缺点,本发明提供一种能够方便人们清理废屑,不影响周围环境的新能源汽车配件开孔设备。
本发明通过以下技术途径实现:
一种新能源汽车配件开孔设备,包括有固定开槽框、开槽板、第一滑块、滑动板、电机、钻刀、滑动机构和下压机构,固定开槽框外顶部右侧固接有开槽板,开槽板中部滑动式设有第一滑块,第一滑块左侧面固接有滑动板,滑动板内通过螺栓的方式连接有电机,滑动板中部转动式设有用于打孔的钻刀,钻刀与电机的输出轴固定连接,固定开槽框设有用于移动配件的滑动机构,固定开槽框上设有用于移动钻刀的下压机构,下压机构与第二滑块滑动连接。
作为优选,滑动机构包括有第二滑块、限位板和拉杆,固定开槽框上部前后两侧都滑动式设有第二滑块,前后两侧第二滑块内端之间固接有限位板,限位板左侧面固接有拉杆。
作为优选,下压机构包括有固定框、转轴、固定环、第一弹簧、开槽盘和握把,固定开槽框外顶部右侧固接有固定框,固定框上部中间转动式设有转轴,转轴右部固定套装有固定环,固定框内侧面与转轴中部之间绕接有第一弹簧,转轴左端固接有开槽盘,开槽盘套于第一滑块上,开槽盘与第一滑块滑动连接,固定环外壁间隔固接有四根握把。
作为优选,还包括用于推出碎屑的推料机构,推料机构包括有第一活塞、第一固定块、第一套筒、第二套筒、第二活塞、第一导管、第二导管、伸缩杆和推料板,固定框顶部固接有第一固定块,第一固定块前部固接有第一套筒,第一套筒左部滑动式设有第一活塞,第一活塞与滑动板固定连接,固定开槽框外顶部右前侧固接有第二套筒,第二套筒与第一套筒连通,第二套筒内滑动式设有第二活塞,固定开槽框内顶部左右对称固接有伸缩杆,左右两侧伸缩杆后端之间固接有用于推出碎屑的推料板,左右两侧伸缩杆前部之间连接有第二导管,第二导管中部与第二套筒之间连接有第一导管。
作为优选,还包括有用于对转轴限位的锁定机构,锁定机构包括有第二固定块、接触架、第二弹簧、带齿固定条、第三固定块和柱齿轮,固定开槽框外顶部右侧前后对称固接有第二固定块,前后两侧第二固定块之间滑动式设有接触架,接触架会与限位板接触,第二固定块左侧面与接触架左部之间绕接有第二弹簧,固定框后侧面固接有第三固定块,第三固定块上滑动式设有用于限位的带齿固定条,带齿固定条与接触架固定连接,转轴左部固接有柱齿轮,柱齿轮与带齿固定条接触。
作为优选,还包括有用于避免碎屑飞溅的挡料组件,挡料组件包括有第四固定块、挡板和接触杆,固定开槽框后侧面上部左右对称固接有第四固定块,左右两侧第四固定块之间铰接式设有用于避免碎屑飞溅的挡板,挡板前侧面左右对称固接有接触杆,接触杆会与推料板接触。
作为优选,还包括有用于缓冲的缓冲组件,缓冲组件包括有限位环、固定杆和缓冲块,固定开槽框外底部间隔固接有四个限位环,限位环底部固接有固定杆,固定杆底端固接有用于缓冲的缓冲块。
作为优选,还包括有缓冲块材质为橡胶。
本发明其显著进步在于:
1、本发明将启动电机带动钻刀对配件开孔,碎屑掉落至固定开槽框内,从而滑动板带动第一活塞向上移动复位,第二活塞也就通过第一导管和第二导管使得伸缩杆伸长,推料板将碎屑推入收集容器内,如此,能够方便人们清理废屑,不影响周围环境。
2、本发明在锁定机构的作用下,触架带动带齿固定条向左移动复位,带齿固定条向左移动与柱齿轮接触限位,如此,可避免误碰握把使得转轴转动。
3、本发明在缓冲组件的作用下,由于缓冲块材质为橡胶,具有一定的可塑性,可对本装置进行缓冲,如此,可方便人们对本装置进行缓冲。
附图说明
图1为本发明的第一种立体结构示意图。
图2为本发明的第二种立体结构示意图。
图3为本发明滑动机构的立体结构示意图。
图4为本发明下压机构的部分立体结构示意图。
图5为本发明推料机构的立体结构示意图。
图6为本发明锁定机构的立体结构示意图。
图7为本发明挡料组件的部分立体结构示意图。
图8为本发明缓冲组件的立体结构示意图。
附图标记说明:1_固定开槽框,2_开槽板,3_第一滑块,31_滑动板,32_电机,33_钻刀,4_滑动机构,41_第二滑块,42_限位板,43_拉杆,5_下压机构,51_固定框,52_转轴,53_固定环,54_第一弹簧,55_开槽盘,56_握把,6_推料机构,61_第一活塞,62_第一固定块,63_第一套筒,64_第二套筒,65_第二活塞,66_第一导管,67_第二导管,68_伸缩杆,69_推料板,7_锁定机构,71_第二固定块,72_接触架,73_第二弹簧,74_带齿固定条,75_第三固定块,76_柱齿轮,8_挡料组件,81_第四固定块,82_挡板,83_接触杆,9_缓冲组件,91_限位环,92_固定杆,93_缓冲块。
具体实施方式
以下结合说明书附图进一步阐述本发明、并结合说明书附图给出本发明的实施例。
实施例1
一种新能源汽车配件开孔设备,如图1-图4所示,包括有固定开槽框1、开槽板2、第一滑块3、滑动板31、电机32、钻刀33、滑动机构4和下压机构5,固定开槽框1外顶部右侧固接有开槽板2,开槽板2中部滑动式设有第一滑块3,第一滑块3左侧面固接有滑动板31,滑动板31内通过螺栓的方式连接有电机32,滑动板31中部转动式设有钻刀33,钻刀33可实现对配件进行打孔,钻刀33与电机32的输出轴固定连接,固定开槽框1设有滑动机构4,滑动机构4可实现移动配件,固定开槽框1上设下压机构5,下压机构5可实现下压钻刀33,下压机构5与第二滑块41滑动连接。
如图1-图3所示,滑动机构4包括有第二滑块41、限位板42和拉杆43,固定开槽框1上部前后两侧都滑动式设有第二滑块41,前后两侧第二滑块41内端之间固接有限位板42,限位板42左侧面固接有拉杆43。
如图1-图4所示,下压机构5包括有固定框51、转轴52、固定环53、第一弹簧54、开槽盘55和握把56,固定开槽框1外顶部右侧固接有固定框51,固定框51上部中间转动式设有转轴52,转轴52右部固定套装有固定环53,固定框51内侧面与转轴52中部之间绕接有第一弹簧54,转轴52左端固接有开槽盘55,开槽盘55套于第一滑块3上,开槽盘55与第一滑块3滑动连接,固定环53外壁间隔固接有四根握把56。
首先操作人员将配件放置在限位板42内,推动拉杆43向右移动,拉杆43向右移动带动限位板42向右移动,限位板42向右移动至钻刀33正下方,停止推动拉杆43,拉动握把56带动固定环53转动,固定环53转动带动转轴52转动,第一弹簧54被拉伸,转轴52转动带动开槽盘55转动,开槽盘55转动带动第一滑块3向下移动,第一滑块3向下移动带动滑动板31向下移动,滑动板31向下移动带动钻刀33向下移动,钻刀33向下移动与配件接触,启动电机32,电机32带动钻刀33转动,钻刀33转动对配件开孔,配件开孔完成后,关闭电机32停止带动钻刀33转动,松开握把56,因第一弹簧54的作用,转轴52带动开槽盘55转动复位,第一滑块3也就带动滑动板31向上移动复位,进而推动拉杆43带动限位板42向左移动一定距离,取下配件进行后续处理即可。
实施例2
在实施例1的基础之上,如图2和图5所示,还包括推料机构6,推料机构6包括有第一活塞61、第一固定块62、第一套筒63、第二套筒64、第二活塞65、第一导管66、第二导管67、伸缩杆68和推料板69,固定框51顶部固接有第一固定块62,第一固定块62前部固接有第一套筒63,第一套筒63左部滑动式设有第一活塞61,第一活塞61与滑动板31固定连接,固定开槽框1外顶部右前侧固接有第二套筒64,第二套筒64与第一套筒63连通,第二套筒64内滑动式设有第二活塞65,固定开槽框1内顶部左右对称固接有伸缩杆68,左右两侧伸缩杆68后端之间固接有推料板69,推料板69向后移动可实现将碎屑推出,左右两侧伸缩杆68前部之间连接有第二导管67,第二导管67中部与第二套筒64之间连接有第一导管66。
如图2和图6所示,还包括有锁定机构7,锁定机构7包括有第二固定块71、接触架72、第二弹簧73、带齿固定条74、第三固定块75和柱齿轮76,固定开槽框1外顶部右侧前后对称固接有第二固定块71,前后两侧第二固定块71之间滑动式设有接触架72,接触架72会与限位板42接触,第二固定块71左侧面与接触架72左部之间绕接有第二弹簧73,固定框51后侧面固接有第三固定块75,第三固定块75上滑动式设有用于限位的带齿固定条74,带齿固定条74与接触架72固定连接,转轴52左部固接有柱齿轮76,柱齿轮76与带齿固定条74接触,带齿固定条74向左移动与柱齿轮76接触限位,转轴52也就被限位。
首先操作人员将收集容器放置在固定开槽框1后侧,当滑动板31向下移动时,滑动板31向下移动带动第一活塞61向下移动,第一活塞61向下移动将第一套筒63进行抽气,从而使得第二活塞65向上移动,第二活塞65向上移动通过第一导管66和第二导管67使得伸缩杆68收缩,伸缩杆68收缩带动推料板69向后移动,进而钻刀33转动对配件开孔,碎屑掉落至固定开槽框1内,从而滑动板31带动第一活塞61向上移动复位,第二活塞65也就通过第一导管66和第二导管67使得伸缩杆68伸长,推料板69将碎屑推入收集容器内,拿起收集容器进行后续处理,如此,可避免碎屑堆积在固定开槽框1内。
当推动限位板42向右移动时,限位板42向右移动与接触架72接触,限位板42向右移动带动接触架72向右移动,第二弹簧73被压缩,接触架72向右移动带动带齿固定条74向右移动,带齿固定条74向右移动与对柱齿轮76脱离,从而人们可拉动握把56使得转轴52转动,同理,配件开孔完成后,限位板42向左移动与接触架72脱离,因第二弹簧73的作用,接触架72带动带齿固定条74向左移动复位,带齿固定条74向左移动与柱齿轮76接触限位,如此,可避免误碰握把56使得转轴52转动。
实施例3
在实施例1和实施例2的基础之上,如图7所示,还包括有挡料组件8,挡料组件8包括有第四固定块81、挡板82和接触杆83,固定开槽框1后侧面上部左右对称固接有第四固定块81,左右两侧第四固定块81之间铰接式设有挡板82,挡板82可实现避免碎屑飞溅,挡板82前侧面左右对称固接有接触杆83,接触杆83会与推料板69接触。
如图8所示,还包括有缓冲组件9,缓冲组件9包括有限位环91、固定杆92和缓冲块93,固定开槽框1外底部间隔固接有四个限位环91,限位环91底部固接有固定杆92,固定杆92底端固接有缓冲块93,缓冲块93材质为橡胶,由于缓冲块93材质为橡胶,具有一定的可塑性,可对本装置进行缓冲。
当推料板69向后移动将碎屑推出时,推料板69向后移动与接触杆83接触,推料板69向后移动带动接触杆83向后移动,接触杆83向后移动带动挡板82向后摆动,从而碎屑也就被推出,进而推料板69向前移动复位与接触杆83脱离,因重力的作用,挡板82带动接触杆83向前移动复位对固定开槽框1挡住,如此,可避免碎屑不慎掉落。
当人们使用本装置时,由于缓冲块93材质为橡胶,具有一定的可塑性,可对本装置进行缓冲,如此,可方便人们对本装置进行缓冲。
最后,有必要说明的是:上述内容仅用于帮助理解本发明的技术方案,不能理解为对本发明保护范围的限制;本领域技术人员根据本发明的上述内容所做出的非本质改进和调整,均属本发明所要求保护的范围。
Claims (6)
1.一种新能源汽车配件开孔设备,包括有固定开槽框(1)、开槽板(2)、第一滑块(3)、滑动板(31)、电机(32)和钻刀(33),固定开槽框(1)外顶部右侧固接有开槽板(2),开槽板(2)中部滑动式设有第一滑块(3),第一滑块(3)左侧面固接有滑动板(31),滑动板(31)内通过螺栓的方式连接有电机(32),滑动板(31)中部转动式设有用于打孔的钻刀(33),钻刀(33)与电机(32)的输出轴固定连接,其特征在于,还包括有滑动机构(4)和下压机构(5),固定开槽框(1)设有用于移动配件的滑动机构(4),固定开槽框(1)上设有用于移动钻刀(33)的下压机构(5);滑动机构(4)包括有第二滑块(41)、限位板(42)和拉杆(43),固定开槽框(1)上部前后两侧都滑动式设有第二滑块(41),前后两侧第二滑块(41)内端之间固接有限位板(42),限位板(42)左侧面固接有拉杆(43);下压机构(5)包括有固定框(51)、转轴(52)、固定环(53)、第一弹簧(54)、开槽盘(55)和握把(56),固定开槽框(1)外顶部右侧固接有固定框(51),固定框(51)上部中间转动式设有转轴(52),转轴(52)右部固定套装有固定环(53),固定框(51)内侧面与转轴(52)中部之间绕接有第一弹簧(54),转轴(52)左端固接有开槽盘(55),开槽盘(55)套于第一滑块(3)上,开槽盘(55)与第一滑块(3)滑动连接,固定环(53)外壁间隔固接有四根握把(56)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件开孔设备,其特征在于,还包括用于推出碎屑的推料机构(6),推料机构(6)包括有第一活塞(61)、第一固定块(62)、第一套筒(63)、第二套筒(64)、第二活塞(65)、第一导管(66)、第二导管(67)、伸缩杆(68)和推料板(69),固定框(51)顶部固接有第一固定块(62),第一固定块(62)前部固接有第一套筒(63),第一套筒(63)左部滑动式设有第一活塞(61),第一活塞(61)与滑动板(31)固定连接,固定开槽框(1)外顶部右前侧固接有第二套筒(64),第二套筒(64)与第一套筒(63)连通,第二套筒(64)内滑动式设有第二活塞(65),固定开槽框(1)内顶部左右对称固接有伸缩杆(68),左右两侧伸缩杆(68)后端之间固接有用于推出碎屑的推料板(69),左右两侧伸缩杆(68)前部之间连接有第二导管(67),第二导管(67)中部与第二套筒(64)之间连接有第一导管(66)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车配件开孔设备,其特征在于,还包括有用于对转轴(52)限位的锁定机构(7),锁定机构(7)包括有第二固定块(71)、接触架(72)、第二弹簧(73)、带齿固定条(74)、第三固定块(75)和柱齿轮(76),固定开槽框(1)外顶部右侧前后对称固接有第二固定块(71),前后两侧第二固定块(71)之间滑动式设有接触架(72),接触架(72)会与限位板(42)接触,第二固定块(71)左侧面与接触架(72)左部之间绕接有第二弹簧(73),固定框(51)后侧面固接有第三固定块(75),第三固定块(75)上滑动式设有用于限位的带齿固定条(74),带齿固定条(74)与接触架(72)固定连接,转轴(52)左部固接有柱齿轮(76),柱齿轮(76)与带齿固定条(74)接触。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车配件开孔设备,其特征在于,还包括有用于避免碎屑飞溅的挡料组件(8),挡料组件(8)包括有第四固定块(81)、挡板(82)和接触杆(83),固定开槽框(1)后侧面上部左右对称固接有第四固定块(81),左右两侧第四固定块(81)之间铰接式设有用于避免碎屑飞溅的挡板(82),挡板(82)前侧面左右对称固接有接触杆(83),接触杆(83)会与推料板(69)接触。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车配件开孔设备,其特征在于,还包括有用于缓冲的缓冲组件(9),缓冲组件(9)包括有限位环(91)、固定杆(92)和缓冲块(93),固定开槽框(1)外底部间隔固接有四个限位环(91),限位环(91)底部固接有固定杆(92),固定杆(92)底端固接有用于缓冲的缓冲块(93)。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车配件开孔设备,其特征在于,还包括有缓冲块(93)材质为橡胶。
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