CN113182537A - 一种工件的辅助夹持结构及数控车床 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种工件的辅助夹持结构及数控车床，包括设置在数控车床的机架上的主轴机构总成；以及设置在数控车床的机架上的活动尾顶座机构；其中，所述活动尾顶座包含有固定座、安装在固定座上并且可横向移动的顶尖套筒和用于顶住工件的顶尖，所述顶尖末端插入顶尖套筒内并与顶尖套筒转动连接，所述顶尖套筒的中心与主轴机构总成中的主轴中心位于同一水平线上；该工件的辅助夹持结构在加工较长的工件时，可以顶住工件的末端，起到辅助夹持的作用。
Description
技术领域
本发明涉及一种工件的辅助夹持结构及数控车床。
背景技术
数控技术的应用不但给传统制造业带来了革命性的变化，使制造业成为工业化的象征，而且随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大，它对国计民生的一些重要行业的发展起着越来越重要的作用，因为这些行业所需装备的数字化已是现代发展的大趋势。
目前的数控车床在加工加长的工件时切削稳定性一般，因此，有必要进行改进。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种在加工较长的工件时，可以顶住工件的末端，起到辅助夹持的作用的工件的辅助夹持结构及数控车床。
为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：
一种工件的辅助夹持结构，包括设置在数控车床的机架上的主轴机构总成；以及设置在数控车床的机架上的活动尾顶座机构；其中，所述活动尾顶座包含有固定座、安装在固定座上并且可横向移动的顶尖套筒和用于顶住工件的顶尖，所述顶尖末端插入顶尖套筒内并与顶尖套筒转动连接，所述顶尖套筒的中心与主轴机构总成中的主轴中心位于同一水平线上。
作为优选，所述顶尖套筒上设置有与顶尖相配对的插入孔，所述插入孔内设置有转动轴承，所述转动轴承的外圈与顶尖套筒可拆卸连接，所述转动轴承的内圈与顶尖固定连接，所述由于顶尖与顶尖套筒通过转动轴承转动连接，转动稳定性好，回转精度高。
作为优选，所述顶尖套筒上设置有定位连接槽，所述定位连接槽设置有一个以上，所述转动轴承的外圈上设置有与定位连接槽相配对的定位连接件，所述定位连接件与转动轴承的外圈固定连接，所述顶尖套筒上套有用于避免定位连接件移出定位连接槽的定位环，所述定位环和顶尖套筒螺纹连接，转动轴承连接稳定性好，拆装便捷，有利于工作人员更换转动轴承。
作为优选，所述固定座包含有座体和用于驱动顶尖套筒横向移动的驱动装置，所述固定座上设置有与顶尖套筒相配对的导向孔，所述导向孔两端均插入有直线轴承，所述直线轴承与固定座螺栓连接，所述顶尖套筒穿过直线轴承并通过直线轴承悬在导向孔内，所述顶尖套筒通过直线轴承与固定座滑动连接，顶尖套筒活动灵活性好，活动精度高，工作时不易出现抖动的情况。
作为优选，所述直线轴承、顶尖套筒和导向孔的孔壁之间形成有安装腔，所述安装腔内设置有电动直线导轨，所述电动直线导轨背面设置有弧形底座，所述固定座与电动直线导轨均与弧形底座固定连接，所述电动直线导轨的滑块与顶尖套筒固定连接，通过电动直线导轨控制顶尖套筒的进给，控制精度较高，同时由于电动直线导轨安装于安装腔内，能够有效的减少整体的体积，同时又能避免电动直线导轨受到异物的撞击，不易进屑，安全性高。
作为优选，所述定位连接槽内设置有压力传感器，所述压力传感器位于定位连接槽的槽底处，所述压力传感器背面与顶尖套筒固定连接，通过设置有压力传感器，压力传感器和电动直线导轨均与数控车床的控制端连接，实现数控控制，一旦电动直线导轨驱动顶尖顶住工件并达到压力传感器的设定值时，压力传感器将信息反馈给数控车床的控制端，随后数控车床的控制端停止电动直线导轨工作，能够实现自动化控制。
作为优选，所述压力传感器正面设置有定位座，所述定位座上设置有与定位连接件相配对的嵌入槽，所述压力传感器与定位座固定连接，通过设置有定位座，并且定位座上设置有嵌入槽，能够有效的提升转动轴承的放置稳定性。
作为优选，所述插入孔的孔底上设置有吸音棉，所述吸音棉与插入孔的孔底粘合，通过设置有吸音棉，能够有效的吸收顶尖转动时产生的噪音。
作为优选，所述顶尖的尖端上设置有安装槽，所述安装槽内安装有圆锥滚子轴承，所述圆锥滚子轴承内插入有用于与工件紧贴的顶接件，所述顶接件包含有半圆状段和锥形台段，所述锥形台段连有用于插入圆锥滚子轴承的内圈的插入柱，所述插入柱与锥形台段为一体式设置。
本发明还提供一种数控车床，包括上述的工件的辅助夹持结构。
本发明的有益效果为：通过设置有活动尾顶座机构，在加工较长的工件时，可以驱动顶尖套筒使得顶尖顶住工件的末端，起到辅助夹持的作用，使得工件加工时更加稳定，此外，顶尖套筒上设置有与顶尖相配对的插入孔，插入孔内设置有转动轴承，转动轴承的外圈与顶尖套筒可拆卸连接，转动轴承的内圈与顶尖固定连接，由于顶尖与顶尖套筒通过转动轴承转动连接，转动稳定性好，回转精度高。顶尖套筒上设置有定位连接槽，定位连接槽设置有一个以上，转动轴承的外圈上设置有与定位连接槽相配对的定位连接件，定位连接件与转动轴承的外圈固定连接，顶尖套筒上套有用于避免定位连接件移出定位连接槽的定位环，定位环和顶尖套筒螺纹连接，转动轴承连接稳定性好，拆装便捷，有利于工作人员更换转动轴承。固定座包含有座体和用于驱动顶尖套筒横向移动的驱动装置，固定座上设置有与顶尖套筒相配对的导向孔，导向孔两端均插入有直线轴承，直线轴承与固定座螺栓连接，顶尖套筒穿过直线轴承并通过直线轴承悬在导向孔内，顶尖套筒通过直线轴承与固定座滑动连接，顶尖套筒活动灵活性好，活动精度高，工作时不易出现抖动的情况。直线轴承、顶尖套筒和导向孔的孔壁之间形成有安装腔，安装腔内设置有电动直线导轨，电动直线导轨背面设置有弧形底座，固定座与电动直线导轨均与弧形底座固定连接，电动直线导轨的滑块与顶尖套筒固定连接，通过电动直线导轨控制顶尖套筒的进给，控制精度较高，同时由于电动直线导轨安装于安装腔内，能够有效的减少整体的体积，同时又能避免电动直线导轨受到异物的撞击，不易进屑，安全性高。定位连接槽内设置有压力传感器，压力传感器位于定位连接槽的槽底处，压力传感器背面与顶尖套筒固定连接，通过设置有压力传感器，压力传感器和电动直线导轨均与数控车床的控制端连接，实现数控控制，一旦电动直线导轨驱动顶尖顶住工件并达到压力传感器的设定值时，压力传感器将信息反馈给数控车床的控制端，随后数控车床的控制端停止电动直线导轨工作，能够实现自动化控制。压力传感器正面设置有定位座，定位座上设置有与定位连接件相配对的嵌入槽，压力传感器与定位座固定连接，通过设置有定位座，并且定位座上设置有嵌入槽，能够有效的提升转动轴承的放置稳定性。插入孔的孔底上设置有吸音棉，所述吸音棉与插入孔的孔底粘合，通过设置有吸音棉，能够有效的吸收顶尖转动时产生的噪音。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种工件的辅助夹持结构的结构示意图。
图2为本发明一种工件的辅助夹持结构的顶尖套筒的主视图。
图3为本发明一种工件的辅助夹持结构的顶尖套筒上的插入孔的分布示意图。
图4为本发明一种工件的辅助夹持结构的定位座的俯视图。
图5为本发明一种工件的辅助夹持结构的顶接件侧视图。
图6为本发明一种工件的辅助夹持结构的顶尖套筒与座体的连接示意图。
图中：
1、主轴机构总成；2、压力传感器；3、固定座；4、顶尖套筒；5、顶尖；6、插入孔；7、转动轴承；8、连接槽；9、定位连接件；10、定位环；11、座体；12、导向孔；13、直线轴承；14、电动直线导轨；15、弧形底座；16、定位座；17、嵌入槽；18、圆锥滚子轴承；19、顶接件；20、半圆状段；21、锥形台段；22、插入柱。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在实施例中，需要理解的是，术语“中间”、“上”、“下”、“顶部”、“右侧”、“左端”、“上方”、“背面”、“中部”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
另外，在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式，其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定，或钉销固定，或销轴连接，或粘合固定，或铆接固定等常规方式，因此，在实施例中不在详述。
实施例
如图1-6所示，一种工件的辅助夹持结构，包括设置在数控车床的机架上的主轴机构总成1；以及设置在数控车床的机架上的活动尾顶座机构；其中，所述活动尾顶座包含有固定座3、安装在固定座3上并且可横向移动的顶尖套筒4和用于顶住工件的顶尖5，所述顶尖5末端插入顶尖套筒4内并与顶尖套筒4转动连接，所述顶尖套筒4的中心与主轴机构总成1中的主轴中心位于同一水平线上。
在本实施例中，所述顶尖套筒4上设置有与顶尖5相配对的插入孔6，所述插入孔6内设置有转动轴承7，所述转动轴承7的外圈与顶尖套筒4可拆卸连接，所述转动轴承7的内圈与顶尖5固定连接，所述由于顶尖5与顶尖套筒4通过转动轴承7转动连接，转动稳定性好，回转精度高。
在本实施例中，所述顶尖套筒4上设置有定位连接槽8，所述定位连接槽8设置有一个以上，所述转动轴承7的外圈上设置有与定位连接槽8相配对的定位连接件9，所述定位连接件9与转动轴承7的外圈固定连接，所述顶尖套筒4上套有用于避免定位连接件9移出定位连接槽8的定位环10，所述定位环10和顶尖套筒4螺纹连接，所述转动轴承7的外圈与顶尖套筒4通过定位连接槽8、定位连接件9和定位环10可拆卸连接，转动轴承7连接稳定性好，拆装便捷，有利于工作人员更换转动轴承。
在本实施例中，所述固定座3包含有座体11和用于驱动顶尖套筒4横向移动的驱动装置，所述固定座3上设置有与顶尖套筒4相配对的导向孔12，所述导向孔12两端均插入有直线轴承13，所述直线轴承13与固定座3螺栓连接，所述顶尖套筒4穿过直线轴承13并通过直线轴承13悬在导向孔12内，所述顶尖套筒4通过直线轴承13与固定座3滑动连接，顶尖套筒4活动灵活性好，活动精度高，工作时不易出现抖动的情况。
在本实施例中，所述直线轴承13、顶尖套筒4和导向孔12的孔壁之间形成有安装腔(未图示)，所述驱动装置为电动直线导轨14，所述电动直线导轨14背面设置有弧形底座15，所述固定座3与电动直线导轨14均与弧形底座15固定连接，所述电动直线导轨14的滑块与顶尖套筒4固定连接，通过电动直线导轨14控制顶尖套筒4的进给，控制精度较高，同时由于电动直线导轨14安装于安装腔内，能够有效的减少整体的体积，同时又能避免电动直线导轨受到异物的撞击，不易进屑，安全性高。
在本实施例中，所述定位连接槽8内设置有压力传感器2，所述压力传感器2位于定位连接槽8的槽底处，所述压力传感器2背面与顶尖套筒4固定连接，通过设置有压力传感器2，压力传感器2和电动直线导轨14均与数控车床的控制端连接，实现数控控制，一旦电动直线导轨14驱动顶尖5顶住工件并达到压力传感器的设定值时，压力传感器2将信息反馈给数控车床的控制端，随后数控车床的控制端停止电动直线导轨14工作，能够实现自动化控制。
在本实施例中，所述压力传感器2正面设置有定位座16，所述定位座16上设置有与定位连接件相配对的嵌入槽17，所述压力传感器与定位座16固定连接，通过设置有定位座16，并且定位座上设置有嵌入槽，能够有效的提升转动轴承的放置稳定性。
在本实施例中，所述插入孔6的孔底上设置有吸音棉(未图示)，所述吸音棉与插入孔的孔底粘合，通过设置有吸音棉，能够有效的吸收顶尖转动时产生的噪音。
在本实施例中，所述顶尖5的尖端上设置有安装槽(未图示)，所述安装槽内安装有圆锥滚子轴承18，所述圆锥滚子轴承18内插入有用于与工件紧贴的顶接件19，所述顶接件19包含有半圆状段20和锥形台段21，所述锥形台段21连有用于插入圆锥滚子轴承18的内圈的插入柱22，所述插入柱22与锥形台段21为一体式设置，定接件具有良好的转动能力，工作时能够不断的跟随工件发生转动，能够有效的降低工件与顶接件接触的面造成的磨损，同时由于设置有锥形台段，其位于圆锥滚子轴和半圆状段之间，能够使得半圆状段远离圆锥滚子轴的侧面，避免圆锥滚子轴承的侧面受到半圆状段的摩擦。
工作时，工件较长需要顶尖辅助夹持时，驱动顶尖套筒使得顶尖顶住工件的末端，在切削时顶尖套筒不发生转动，顶尖上的顶接件受力不停的转动。
本发明还提供一种数控车床，包括上述的工件的辅助夹持结构。
本发明的有益效果为：通过设置有活动尾顶座机构，在加工较长的工件时，可以驱动顶尖套筒使得顶尖顶住工件的末端，起到辅助夹持的作用，使得工件加工时更加稳定。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种工件的辅助夹持结构，其特征在于：包括
设置在数控车床的机架上的主轴机构总成；以及
设置在数控车床的机架上的活动尾顶座机构；
其中，所述活动尾顶座包含有固定座、安装在固定座上并且可横向移动的顶尖套筒和用于顶住工件的顶尖，所述顶尖末端插入顶尖套筒内并与顶尖套筒转动连接，所述顶尖套筒的中心与主轴机构总成中的主轴中心位于同一水平线上。
2.根据权利要求1所述的一种工件的辅助夹持结构，其特征在于：所述顶尖套筒上设置有与顶尖相配对的插入孔，所述插入孔内设置有转动轴承，所述转动轴承的外圈与顶尖套筒可拆卸连接，所述转动轴承的内圈与顶尖固定连接，所述顶尖与顶尖套筒通过转动轴承转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种工件的辅助夹持结构，其特征在于：所述顶尖套筒上设置有定位连接槽，所述定位连接槽设置有一个以上，所述转动轴承的外圈上设置有与定位连接槽相配对的定位连接件，所述定位连接件与转动轴承的外圈固定连接，所述顶尖套筒上套有用于避免定位连接件移出定位连接槽的定位环，所述定位环和顶尖套筒螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种工件的辅助夹持结构，其特征在于：所述固定座包含有座体和用于驱动顶尖套筒横向移动的驱动装置，所述固定座上设置有与顶尖套筒相配对的导向孔，所述导向孔两端均插入有直线轴承，所述直线轴承与固定座螺栓连接，所述顶尖套筒穿过直线轴承并通过直线轴承悬在导向孔内，所述顶尖套筒通过直线轴承与固定座滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种工件的辅助夹持结构，其特征在于：所述直线轴承、顶尖套筒和导向孔的孔壁之间形成有安装腔，所述安装腔内设置有电动直线导轨，所述电动直线导轨背面设置有弧形底座，所述固定座与电动直线导轨均与弧形底座固定连接，所述电动直线导轨的滑块与顶尖套筒固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种工件的辅助夹持结构，其特征在于：所述定位连接槽内设置有压力传感器，所述压力传感器位于定位连接槽的槽底处，所述压力传感器背面与顶尖套筒固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种工件的辅助夹持结构，其特征在于：所述压力传感器正面设置有定位座，所述定位座上设置有与定位连接件相配对的嵌入槽，所述压力传感器与定位座固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种工件的辅助夹持结构，其特征在于：所述插入孔的孔底上设置有吸音棉，所述吸音棉与插入孔的孔底粘合。
9.根据权利要求8所述的一种工件的辅助夹持结构，其特征在于：所述顶尖的尖端上设置有安装槽，所述安装槽内安装有圆锥滚子轴承，所述圆锥滚子轴承内插入有用于与工件紧贴的顶接件，所述顶接件包含有半圆状段和锥形台段，所述锥形台段连有用于插入圆锥滚子轴承的内圈的插入柱，所述插入柱与锥形台段为一体式设置。
10.一种数控车床，其特征在于：包括如权利要求1-9任一项所述的工件的辅助夹持结构。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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