CN212286658U - 一种斜床身线轨y轴车铣复合加工数控车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床，属于机械技术领域。它解决了现有数控车床工作效率低的问题。本斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床包括斜床身，斜床身上设有主轴组件和尾座，尾座中穿设有可移动的顶尖，顶尖正对主轴组件设置，尾座中固定有驱动件，驱动件的输出轴与顶尖的轴向中心线相平行，驱动件的输出轴部分位于尾座外，驱动件的输出轴通过连接板与顶尖的后端相固连。本斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床具有加工效率高的优点。

Description

一种斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床。

背景技术

斜床身数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。

数控车床一般包括顶尖，现有的顶尖，例如中国专利文献资料公开了顶尖旋转式车床尾架[申请号：201720137065.X；授权公告号：CN206747604U]，其包括顶尖、滑套、支承座；滑套安装在支承座内孔中，并间隙配合；顶尖设置在滑套的前端；顶尖、滑套之间设有顶尖支承座、轴承Ⅱ；轴承Ⅱ套装在滑套前端；顶尖支承座一端内孔套装在轴承Ⅱ上，顶尖螺纹连接在顶尖支承座的另一端。

该种结构的顶尖，调节时，需要操作者手动旋转手轮，通过旋转手轮实现顶尖的前后移动，但是手动操作，调节速度慢，降低工作效率。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床，解决的技术问题是如何提高顶尖的调节速度，从而提高车床的加工效率。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床，包括斜床身，所述斜床身上设有主轴组件和尾座，所述尾座中穿设有可移动的顶尖，所述顶尖正对主轴组件设置，其特征在于，所述尾座中固定有驱动件，所述驱动件的输出轴与顶尖的轴向中心线相平行，所述驱动件的输出轴部分位于尾座外，所述驱动件的输出轴通过连接板与顶尖的后端相固连。

驱动件工作，输出轴缩回通过连接板能带动顶尖向前移动，使顶尖可以顶住固定在主轴组件中的工件，输出轴伸出，顶尖不再顶住工件，可以取下工件。本车床的顶尖是通过驱动件控制位置的，自动化程度高，顶尖移动迅速，调节速度块，定位效率高，从而提高车床的加工效率。驱动件的输出轴与顶尖的轴向中心线相平行，使顶尖在移动的过程中不会卡住，驱动件的输出轴通过连接板与顶尖的后端相固连，连接板远离主轴组件，合理利用空间。

在上述的一种斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床中，沿竖直方向，所述顶尖位于驱动件的斜上方。该种结构，配合斜床身的斜向，合理利用空间，同时使车床一致性好。

在上述的一种斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床中，所述斜床身上固连有导轨架，所述导轨架的顶部具有平行设置的第一导轨和第二导轨，所述尾座可滑动的设置在第一导轨和第二导轨上，所述导轨架的内侧具有一对台阶面，所述导轨架中设有固定板，当所述固定板的两侧分别抵靠在对应的台阶面上时，通过紧固件能使固定板与尾座相固连，使所述尾座与导轨架相固连。该种结构，导轨架具有两种作用，一是通过第一导轨和第二导轨能使尾座移动，从而控制尾座到主轴组件的位移；二是通过固定板、紧固件配合台阶面，通过拉紧的方式固定尾座，尾座固定的牢固程度高，从而提高顶尖的稳定性。

在上述的一种斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床中，所述导轨架的横截面呈倒匚形，所述第一导轨和第二导轨位于导轨架顶部的开口处，且所述第一导轨和第二导轨朝内凸出设置，所述第一导轨和第二导轨的底面形成所述台阶面。台阶面由第一导轨和第二导轨产生，该种结构，可以使第一导轨和第二导轨的宽度更宽，从而提高导轨架对尾座的安装牢固程度；台阶面通过该种方式形成，合理利用空间，合理利用导轨架的结构，设计合理。

在上述的一种斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床中，所述第一导轨的顶部呈平面状，所述第二导轨的顶部具有凸出设置的嵌入部，所述嵌入部的两侧为倾斜设置的斜面使嵌入部顶部的宽度小于嵌入部底部的宽度，所述尾座的底部具有嵌入槽，所述尾座的底部部分抵靠在第一导轨的顶部，所述嵌入部嵌入到嵌入槽中。该种结构，提高导轨架对尾座的定位作用，同时使尾座在调整位置移动时，不会偏离设定位置。

在上述的一种斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床中，所述嵌入部的顶部为平面。使嵌入部的顶部具有更高的强度，嵌入部不易损坏。

在上述的一种斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床中，所述驱动件为油缸或者气缸。

在上述的一种斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床中，所述斜床身上还设有可移动的滑板，所述滑板上设有驱动结构和刀盘，所述驱动结构能驱动刀盘旋转定位，所述刀盘上设有用于安装刀具的刀座。滑板可以沿XYZ轴方向移动，驱动结构可以驱动刀盘旋转定位，刀座上可以安装不同的刀具，使本车床能加工不同的产品，使用范围大。

与现有技术相比，本实用新型提供的斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床具有以下优点：

1、本车床的顶尖通过驱动件驱动，自动化程度高，顶尖移动迅速，调节速度块，定位效率高，从而提高车床的加工效率。

2、本车床的导轨架即用于对尾座的位置进行调节，也用于固定尾座，设计巧妙。

附图说明

图1是本斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床的整体结构示意图。

图2是本斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床的尾架的整体结构示意图。

图中，1、斜床身；2、主轴组件；3、尾座；31、嵌入槽；4、顶尖；5、驱动件；51、输出轴；6、连接板；7、导轨架；71、第一导轨；72、第二导轨；73、台阶面；74、嵌入部；8、固定板；9、滑板；10、驱动结构；11、刀盘；12、刀座。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床包括斜床身1、主轴组件2、尾座3、顶尖4、驱动件5、导轨架7、固定板8、滑板9、驱动结构10、刀盘11和刀座12。主轴组件2、尾座3、导轨架7和滑板9均设置在斜床身1上，滑板9可沿XYZ轴移动，驱动结构10和刀盘11设置在滑板9上，刀盘11上设有用于安装刀具的刀座12。本实施例中，紧固件均为螺栓和螺母的组合，在实际生产中，紧固件可以是连杆与螺母的组合。

尾座3中穿设有可移动的顶尖4，顶尖4正对主轴组件2设置，尾座3中固定有驱动件5，沿竖直方向，顶尖4位于驱动件5的斜上方，驱动件5的输出轴51与顶尖4的轴向中心线相平行，驱动件5的输出轴51部分位于尾座3外，驱动件5的输出轴51通过连接板6与顶尖4的后端相固连，本实施例中，驱动件5为油缸，在实际生产中，驱动件5可以为气缸。

导轨架7的横截面呈倒匚形，导轨架7的顶部具有平行设置的第一导轨71和第二导轨72，第一导轨71和第二导轨72位于导轨架7顶部的开口处，且第一导轨71和第二导轨72朝内凸出设置，第一导轨71和第二导轨72的底面形成台阶面73。第一导轨71的顶部呈平面状，第二导轨72的顶部具有凸出设置的嵌入部74，嵌入部74的两侧为倾斜设置的斜面使嵌入部74顶部的宽度小于嵌入部74底部的宽度，嵌入部74的顶部为平面，尾座3的底部具有嵌入槽31，尾座3的底部部分抵靠在第一导轨71的顶部，嵌入部74嵌入到嵌入槽31中。

导轨架7中设有固定板8，当固定板8的两侧分别抵靠在对应的台阶面73上时，通过紧固件使固定板8与尾座3相固连，从而使尾座3与导轨架7相固连。

工作时，将工件固定在主轴组件2的卡爪中，调节尾座3的位置，然后固定尾座3，驱动件5工作，输出轴51缩回通过连接板6带动顶尖4向前移动，使顶尖4顶住固定在主轴组件2中的工件，滑板9工作，驱动结构10工作，刀座12中的刀具对工件进行加工，加工完成后，驱动件5工作，输出轴51伸出，顶尖4不再顶住工件，取下工件，完成一个工件的加工。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了斜床身1、主轴组件2、尾座3、嵌入槽31、顶尖4、驱动件5、输出轴51、连接板6、导轨架7、第一导轨71、第二导轨72、台阶面73、嵌入部74、固定板8、滑板9、驱动结构10、刀盘11、刀座12等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (8)

1.一种斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床，包括斜床身(1)，所述斜床身(1)上设有主轴组件(2)和尾座(3)，所述尾座(3)中穿设有可移动的顶尖(4)，所述顶尖(4)正对主轴组件(2)设置，其特征在于，所述尾座(3)中固定有驱动件(5)，所述驱动件(5)的输出轴(51)与顶尖(4)的轴向中心线相平行，所述驱动件(5)的输出轴(51)部分位于尾座(3)外，所述驱动件(5)的输出轴(51)通过连接板(6)与顶尖(4)的后端相固连。

2.根据权利要求1所述的一种斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床，其特征在于，沿竖直方向，所述顶尖(4)位于驱动件(5)的斜上方。

3.根据权利要求1或2所述的一种斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床，其特征在于，所述斜床身(1)上固连有导轨架(7)，所述导轨架(7)的顶部具有平行设置的第一导轨(71)和第二导轨(72)，所述尾座(3)可滑动的设置在第一导轨(71)和第二导轨(72)上，所述导轨架(7)的内侧具有一对台阶面(73)，所述导轨架(7)中设有固定板(8)，当所述固定板(8)的两侧分别抵靠在对应的台阶面(73)上时，通过紧固件能使固定板(8)与尾座(3)相固连，使所述尾座(3)与导轨架(7)相固连。

4.根据权利要求3所述的一种斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床，其特征在于，所述导轨架(7)的横截面呈倒匚形，所述第一导轨(71)和第二导轨(72)位于导轨架(7)顶部的开口处，且所述第一导轨(71)和第二导轨(72)朝内凸出设置，所述第一导轨(71)和第二导轨(72)的底面形成所述台阶面(73)。

5.根据权利要求3所述的一种斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床，其特征在于，所述第一导轨(71)的顶部呈平面状，所述第二导轨(72)的顶部具有凸出设置的嵌入部(74)，所述嵌入部(74)的两侧为倾斜设置的斜面使嵌入部(74)顶部的宽度小于嵌入部(74)底部的宽度，所述尾座(3)的底部具有嵌入槽(31)，所述尾座(3)的底部部分抵靠在第一导轨(71)的顶部，所述嵌入部(74)嵌入到嵌入槽(31)中。

6.根据权利要求5所述的一种斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床，其特征在于，所述嵌入部(74)的顶部为平面。

7.根据权利要求1或2所述的一种斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床，其特征在于，所述驱动件(5)为油缸或者气缸。

8.根据权利要求1或2所述的一种斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床，其特征在于，所述斜床身(1)上还设有可移动的滑板(9)，所述滑板(9)上设有驱动结构(10)和刀盘(11)，所述驱动结构(10)能驱动刀盘(11)旋转定位，所述刀盘(11)上设有用于安装刀具的刀座(12)。

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