CN113120720B - 一种双向作用的远程触发式电梯限速器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种双向作用的远程触发式电梯限速器，包括绳轮、轴承座和放置套筒，所述绳轮的表面开设有限位槽，所述限位槽的内侧壁设置有柔性层，所述绳轮表面的两侧均螺纹连接有弧形板，所述弧形板的内侧壁通过弹力弹簧连接有按压块，所述弧形板的内顶壁通过弹力弹簧连接有按压板，所述按压块和按压板的内侧壁均设置有清洁刷。本发明通过限位槽和清洁刷的设置，钢丝绳可紧贴限位槽内壁所设置有柔性层，从而可避免降低其磨损程度，与此同时，钢丝绳在移动时会根据自身大小对按压块和按压板向外侧挤压，弹力弹簧可根据自身弹性使得按压块和按压板紧贴钢丝绳表面，从而使得清洁刷可对钢丝绳表面进行清理，避免钢丝绳因表面油污过多而降低摩擦力。

Description

一种双向作用的远程触发式电梯限速器

技术领域

本发明涉及电梯限速器技术领域，具体为一种双向作用的远程触发式电梯限速器。

背景技术

电梯限速器是电梯的安全保护装置，它随时监测控制着轿厢的速度，当出现超速度情况时，即电梯额定速度的115％时，能及时发出信号，继而产生机械动作切断供电电路，使曳引机制动，如果电梯仍然无法制动则安装在轿厢底部的安全钳动作将轿厢强制制停，限速器是指令发出者，而安全钳是执行者，两者的共同作用才出现了安全电梯之说。

现有的一种电梯限速器存在的缺陷是：

1、对比文件CN106904505A公开了一种电梯用双向限速器，“包括侧板、绳轮、与所述绳轮同轴连接的凸轮、与所述凸轮同轴连接的卡盘、摆臂、与所述摆臂端部相连接的滚轮、与所述摆臂相连接的弹性部件、与所述摆臂相连接的摇臂摆杆以及闸车，所述凸轮与所述滚轮位于同一平面内，所述滚轮的中心到所述凸轮的中心的距离等于所述滚轮的半径与所述凸轮的最大半径之和，所述闸车包括闸车顶板以及与所述闸车顶板相连接的闸车摆杆，所述闸车顶板的位置与所述摇臂摆杆的位置相匹配。本发明提供的电梯用双向限速器，直接采用卡盘、凸轮以及摆臂即可实现电梯超速行驶时的紧急制动，生产成本低”，但是该装置不具有对钢丝绳与绳槽间的保护结构，限速器根据绳槽磨损程度和钢丝绳表面油污污染情况，限速器绳槽若磨损严重，会减少其钢丝绳与绳槽的有效接触面积，降低其摩擦力，钢丝绳表面油污较多，也会降低摩擦力，两者均会导致限速器动作不灵敏，严重时会导致其保护功能失效；

2、对比文件CN206798895U公开了一种电梯用双向限速器，“包括机架、绳轮、主轴、棘轮，主轴安装在机架上，绳轮与棘轮安装在主轴上，绳轮上传动安装有带动棘轮转动的棘爪，绳轮上传动连接有离心锤以及跳闸杆，棘轮上连接有夹绳组件，夹绳组件包括拉杆、压绳器安装、压缩弹簧，拉杆与棘轮连接，压绳器安装座上安装有夹绳块，夹绳块正对着绳轮的侧面，棘爪与拉杆之间设置有复位弹性元件，复位弹性元件一端与棘爪连接，另一端与拉杆连接，电梯正常运行时，棘轮与棘爪相错开，电梯运行超速时，离心锤带动跳闸杆弹开，棘轮与棘爪相啮合，夹绳块将钢丝绳压紧于绳轮上使电梯制动。本实用新型，机构简单、安全可靠，有限的实现了电器与机械的双向制动”，但是该装置不具有对绳轮的润滑结构，若绳轮运转不正常，易会出现卡阻现象，绳与轮槽的摩擦力会增大，严重时会导致安全钳产生失误动作；

3、对比文件CN204737534U公开了一种电梯用双向限速器，“包括限速器体，所述的限速器体上设置有可沿着转轴旋转的绳轮，所述的绳轮的圆周方向上卷绕有绳索，绳轮的外壁上部设置有倒置的八字形夹绳机构，绳轮的中部上下位置处开设有两个对称分布的扇形孔，绳轮的端部上设置有架设在两个扇形孔上的Z形离心锤，所述的Z形离心锤的中心与转轴的中心相重合；Z形离心锤的右侧设置有离心锤连接臂，所述的离心锤连接臂的两端分别铰接有离心锤联动拉杆，Z形离心锤起始端与转轴之间设置有离心锤回位弹簧。该电梯用双向限速器，采用双向限速，大大提高其限速效果”，但是该装置不具有对弹簧的放置结构，若弹簧锈蚀较重，弹簧的张力会发生变化，这将导致限速器实际动作速度也发生变化，使其可靠性降低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种双向作用的远程触发式电梯限速器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种双向作用的远程触发式电梯限速器，包括绳轮、轴承座和放置套筒，所述绳轮的表面开设有限位槽，所述限位槽的内侧壁设置有柔性层，所述绳轮表面的顶部和底部均螺纹连接有限位夹，所述绳轮表面的两侧均螺纹连接有弧形板，所述弧形板的内侧壁和内顶壁均设置有弹力弹簧，所述弧形板的内侧壁通过弹力弹簧连接有按压块，所述弧形板的内顶壁通过弹力弹簧连接有按压板，所述按压块和按压板的内侧壁均设置有清洁刷，所述绳轮表面的中部设置有轴承座，所述轴承座的表面连接有安装壳体，所述安装壳体表面中部的顶部安装有加强板，且加强板位于轴承座的正前方，所述轴承座的表面设置有进油管，所述安装壳体的顶部开设有限位卡槽，所述限位卡槽的内部套接有限位卡板，所述限位卡槽的内部通过限位卡板连接有上壳体。

优选的，所述上壳体表面一侧的顶部安装有储油仓，所述储油仓底部的中部开设有出油管，且出油管的表面贯穿于上壳体的内部，所述出油管与上壳体的相交处设置有密封圈，且出油管的底端连接有进油管，所述出油管的表面设置有开关阀，所述储油仓顶部的中部设置有注油管。

优选的，所述安装壳体内部的两侧安装有固定块，所述固定块的内部贯穿连接有传动杆，所述传动杆的顶端连接有放置套筒，所述放置套筒的表面开设有若干个通风条，所述通风条的内部设置有防尘网，所述传动杆的表面安装有限位板，所述限位板的表面设置有减震弹簧。

优选的，所述上壳体内部的一侧通过转轴连接有开关盖，所述开关盖表面的中部开设有限位环，且限位环的大小与放置套筒相适配。

优选的，所述安装壳体的一侧安装有连接齿，所述安装壳体的一侧通过连接齿安装有固定盒，所述固定盒表面的一侧连接有检修盖，所述检修盖表面的顶部设置有可视窗，所述检修盖表面的顶部设置有百叶窗，所述固定盒的两侧均螺纹贯穿连接有活动丝杆，所述活动丝杆的顶端安装有调节旋钮，所述活动丝杆的底端安装有推板，所述推板的表面设置有防滑层。

优选的，所述上壳体表面的一侧开设有通风槽，所述通风槽的内部设置有通风扇，所述通风槽表面的一侧连接有密封盖，所述密封盖表面的中部安装有提手，所述上壳体表面的中部开设有若干个散热条，所述散热条的内部设置有过滤网，所述上壳体顶部的中部开设有放置槽，所述放置槽的内部安装有把手。

优选的，所述安装壳体表面底部的中部安装有连接板，所述安装壳体表面底部的两侧均安装有固定齿，所述固定齿的表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺栓。

优选的，该装置的工作步骤如下：

S1.当工作人员需对绳轮和钢丝绳进行保护时，因绳轮的表面开设有限位槽，限位槽的内侧壁设置有柔性层，使得钢丝绳在限位槽内缠绕时，钢丝绳可紧贴限位槽内壁所设置有柔性层，从而可避免降低其磨损程度，又因绳轮表面的顶部和底部均螺纹连接有限位夹，绳轮表面的两侧均螺纹连接有弧形板，弧形板的内侧壁和内顶壁均设置有弹力弹簧，弧形板的内侧壁通过弹力弹簧连接有按压块，弧形板的内顶壁通过弹力弹簧连接有按压板，按压块和按压板的内侧壁均设置有清洁刷，限位夹可防止钢丝绳从限位槽内脱落而造成危险，与此同时，钢丝绳在移动时会根据自身大小对按压块和按压板向外侧挤压，使得按压块和按压板向后挤压弹力弹簧，弹力弹簧可根据自身弹性使得按压块和按压板紧贴钢丝绳表面，从而使得清洁刷可对钢丝绳表面进行清理，避免钢丝绳因表面油污过多而降低摩擦力，进而提高了该装置的安全性；

S2.当工作人员需对绳轮进行润滑时，因上壳体表面一侧的顶部安装有储油仓，储油仓底部的中部开设有出油管，且出油管的底端连接有进油管，出油管的表面设置有开关阀，工作人员打开开关阀后，储油仓内的液态油可根据自身重力流经出油管和进油管至储油仓内，绳轮表面的中部设置有轴承座，从而对轴承座起到润滑效果，又因出油管与上壳体的相交处设置有密封圈，可保持良好稳定密封性，因顶部的中部设置有注油管，使其可便于工作人员通过注油管向储油仓内注油；

S3.当工作人员需对减震弹簧进行放置时，因安装壳体内部的两侧安装有固定块，固定块的内部贯穿连接有传动杆，传动杆的顶端连接有放置套筒，放置套筒的表面开设有若干个通风条，通风条的内部设置有防尘网，通风条和防尘网的搭配使用，可使得放置套筒内部的空气保持良好的流动性，使其内部较为干燥，防尘网可防止空气中的灰尘落入放置套筒内部，从而影响减震弹簧的正常使用，与此同时，因传动杆的表面安装有限位板，限位板的表面设置有减震弹簧，工作人员可将传动杆的一端与限速器的制动片相连接，当在进行制动工作时，制动片可向一侧拉动传动杆，使得传动杆带动限位板对减震弹簧进行挤压，减震弹簧可根据自身弹性起到缓冲作用，从而使得在进行制动时可避免因冲击力较大而对乘客造成伤害；

S4.当工作人员需对限位器进行快速拆卸检修和安装固定时，因安装壳体的顶部开设有限位卡槽，限位卡槽的内部套接有限位卡板，限位卡槽的内部通过限位卡板连接有上壳体，且上壳体内部的一侧通过转轴连接有开关盖，开关盖表面的中部开设有限位环，且限位环的大小与放置套筒相适配，使得工作人员可通过限位卡槽与限位卡板的搭配使用将其进行快速安装或拆卸，又因安装壳体表面底部的中部安装有连接板，安装壳体表面底部的两侧均安装有固定齿，固定齿的表面开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺栓，使得工作人员需将该装置固定在某一位置时，可通过连接板和固定齿的搭配使用，将该装置通过固定螺栓进行连接固定，方便快捷。

S5.当工作人员需对限位器内的测速器进行防护时，因安装壳体的一侧通过连接齿安装有固定盒，固定盒表面的一侧连接有检修盖，检修盖表面的顶部设置有可视窗，使得工作人员可通过可视窗观察到固定盒内部测速器的工作状态，因检修盖表面的顶部设置有百叶窗，可使得固定盒内的空气可保持良好的流动性，又因固定盒的两侧均螺纹贯穿连接有活动丝杆，活动丝杆的顶端安装有调节旋钮，活动丝杆的底端安装有推板，推板的表面设置有防滑层，使得工作人员可拧动调节旋钮，使其带动活动丝杆和推板向内按压测速器，拧到适当位置后即可使得测速器紧贴推板表面，从而完成限位，防滑层可更加稳定的对测速器进行固定。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过限位槽和清洁刷的设置，当工作人员需对绳轮和钢丝绳进行保护时，因限位槽的内侧壁设置有柔性层，使得钢丝绳在限位槽内缠绕时，钢丝绳可紧贴限位槽内壁所设置有柔性层，从而可避免降低其磨损程度，又因绳轮表面的顶部和底部均螺纹连接有限位夹，限位夹可防止钢丝绳从限位槽内脱落而造成危险，与此同时，钢丝绳在移动时会根据自身大小对按压块和按压板向外侧挤压，使得按压块和按压板向后挤压弹力弹簧，弹力弹簧可根据自身弹性使得按压块和按压板紧贴钢丝绳表面，从而使得清洁刷可对钢丝绳表面进行清理，避免钢丝绳因表面油污过多而降低摩擦力，进而提高了该装置的安全性，继而解决了难以降低钢丝绳磨损的问题。

2、本发明通过储油仓的设置，当工作人员需对绳轮进行润滑时，因储油仓底部的中部开设有出油管，且出油管的底端连接有进油管，出油管的表面设置有开关阀，工作人员打开开关阀后，储油仓内的液态油可根据自身重力流经出油管和进油管至储油仓内，绳轮表面的中部设置有轴承座，从而对轴承座起到润滑效果，又因出油管与上壳体的相交处设置有密封圈，可使得该结构可保持良好稳定密封性，从而解决了绳轮转动性较差的问题。

3、本发明通过放置套筒和传动杆的设置，当工作人员需对减震弹簧进行放置时，因放置套筒的表面开设有若干个通风条，通风条的内部设置有防尘网，通风条和防尘网的搭配使用，可使得放置套筒内部的空气保持良好的流动性，使其内部较为干燥，防尘网可防止空气中的灰尘落入放置套筒内部，从而影响减震弹簧的正常使用，与此同时，因传动杆的表面安装有限位板，限位板的表面设置有减震弹簧，工作人员可将传动杆的一端与限速器的制动片相连接，当在进行制动工作时，制动片可向一侧拉动传动杆，使得传动杆带动限位板对减震弹簧进行挤压，减震弹簧可根据自身弹性起到缓冲作用，从而使得在进行制动时可避免因冲击力较大而对乘客造成伤害，进而解决了减震弹簧易受环境原因而改变张力的问题。

4、本发明通过安装壳体和上壳体的设置，当工作人员需对限位器进行快速拆卸检修和安装固定时，因安装壳体的顶部开设有限位卡槽，限位卡槽的内部套接有限位卡板，限位卡槽的内部通过限位卡板连接有上壳体，且上壳体内部的一侧通过转轴连接有开关盖，使得工作人员可通过限位卡槽与限位卡板的搭配使用将该结构进行快速安装或拆卸，又因安装壳体表面底部的中部安装有连接板，安装壳体表面底部的两侧均安装有固定齿，固定齿的表面开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺栓，使得工作人员需将该装置固定在某一位置时，可通过连接板和固定齿的搭配使用，将该装置通过固定螺栓进行连接固定，从而解决了难以快速安装拆卸和快速连接的问题。

5、本发明通过固定盒的设置，当工作人员需对限位器内的测速器进行防护时，因固定盒表面的一侧连接有检修盖，检修盖表面的顶部设置有可视窗，使得工作人员可通过可视窗观察到固定盒内部测速器的工作状态，又因固定盒的两侧均螺纹贯穿连接有活动丝杆，活动丝杆的顶端安装有调节旋钮，活动丝杆的底端安装有推板，推板的表面设置有防滑层，使得工作人员可拧动调节旋钮，使其带动活动丝杆和推板向内按压测速器，拧到适当位置后即可使得测速器紧贴推板表面，从而完成限位，进而解决了难以对测速器进行防护固定的问题。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的安装壳体结构示意图；

图3为本发明的上壳体结构示意图；

图4为本发明的弧形板剖面结构示意图；

图5为本发明的固定盒结构示意图；

图6为本发明的放置套筒剖面示意图；

图7为本发明的限位槽结构示意图；

图8为本发明的放置套筒结构示意图。

图中：1、绳轮；2、轴承座；3、放置套筒；4、限位槽；5、柔性层；6、弧形板；7、弹力弹簧；8、按压块；9、按压板；10、清洁刷；11、安装壳体； 12、加强板；13、限位卡槽；14、限位卡板；15、上壳体；16、储油仓；17、出油管；18、开关阀；19、固定块；20、传动杆；21、通风条；22、开关盖； 23、限位环；24、固定盒；25、检修盖；26、可视窗；27、百叶窗；28、活动丝杆；29、调节旋钮；30、推板；31、通风扇；32、密封盖；33、提手； 34、散热条；35、把手；36、连接板；37、固定齿；38、柔性层；39、注油管；40、防滑层；41、限位板；42、减震弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明 实施例中的附图，对本发明 实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明 一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明 中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明 保护的范围。

在本发明 的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明 和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明 的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明 的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明 中的具体含义。

请参阅图1-8，本发明提供的一种实施例：一种双向作用的远程触发式电梯限速器，包括绳轮1、轴承座2和放置套筒3，绳轮1的表面开设有限位槽 4，限位槽4的内侧壁设置有柔性层38，绳轮1表面的顶部和底部均螺纹连接有限位夹5，绳轮1表面的两侧均螺纹连接有弧形板6，弧形板6的内侧壁和内顶壁均设置有弹力弹簧7，弧形板6的内侧壁通过弹力弹簧7连接有按压块 8，弧形板6的内顶壁通过弹力弹簧7连接有按压板9，按压块8和按压板9的内侧壁均设置有清洁刷10，绳轮1表面的中部设置有轴承座2，轴承座2 的表面连接有安装壳体11，安装壳体11表面中部的顶部安装有加强板12，且加强板12位于轴承座2的正前方，轴承座2的表面设置有进油管，安装壳体11的顶部开设有限位卡槽13，限位卡槽13的内部套接有限位卡板14，限位卡槽13的内部通过限位卡板14连接有上壳体15，上壳体15表面一侧的顶部安装有储油仓16，储油仓16底部的中部开设有出油管17，且出油管17的表面贯穿于上壳体15的内部，出油管17与上壳体15的相交处设置有密封圈，且出油管17的底端连接有进油管，出油管17的表面设置有开关阀18，储油仓16顶部的中部设置有注油管39，安装壳体11内部的两侧安装有固定块19，固定块19的内部贯穿连接有传动杆20，传动杆20的顶端连接有放置套筒3，放置套筒3的表面开设有若干个通风条21，通风条21的内部设置有防尘网，传动杆20的表面安装有限位板41，限位板41的表面设置有减震弹簧42，上壳体15内部的一侧通过转轴连接有开关盖22，开关盖22表面的中部开设有限位环23，且限位环23的大小与放置套筒3相适配，安装壳体11的一侧安装有连接齿，安装壳体11的一侧通过连接齿安装有固定盒24，固定盒24表面的一侧连接有检修盖25，检修盖25表面的顶部设置有可视窗26，检修盖 25表面的顶部设置有百叶窗27，固定盒24的两侧均螺纹贯穿连接有活动丝杆28，活动丝杆28的顶端安装有调节旋钮29，活动丝杆28的底端安装有推板30，推板30的表面设置有防滑层40，上壳体15表面的一侧开设有通风槽，通风槽的内部设置有通风扇31，通风槽表面的一侧连接有密封盖32，密封盖 32表面的中部安装有提手33，上壳体15表面的中部开设有若干个散热条34，散热条34的内部设置有过滤网，上壳体15顶部的中部开设有放置槽，放置槽的内部安装有把手35，安装壳体11表面底部的中部安装有连接板36，安装壳体11表面底部的两侧均安装有固定齿37，固定齿37的表面开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺栓。

工作原理：当工作人员需对绳轮1和钢丝绳进行保护时，因绳轮1的表面开设有限位槽4，限位槽4的内侧壁设置有柔性层38，使得钢丝绳在限位槽4内缠绕时，钢丝绳可紧贴限位槽4内壁所设置有柔性层38，从而可避免降低其磨损程度，又因绳轮1表面的顶部和底部均螺纹连接有限位夹5，绳轮 1表面的两侧均螺纹连接有弧形板6，弧形板6的内侧壁和内顶壁均设置有弹力弹簧7，弧形板6的内侧壁通过弹力弹簧7连接有按压块8，弧形板6的内顶壁通过弹力弹簧7连接有按压板9，按压块8和按压板9的内侧壁均设置有清洁刷10，限位夹5可防止钢丝绳从限位槽4内脱落而造成危险，与此同时，钢丝绳在移动时会根据自身大小对按压块8和按压板9向外侧挤压，使得按压块8和按压板9向后挤压弹力弹簧7，弹力弹簧7可根据自身弹性使得按压块8和按压板9紧贴钢丝绳表面，从而使得清洁刷10可对钢丝绳表面进行清理，避免钢丝绳因表面油污过多而降低摩擦力，进而提高了该装置的安全性；当工作人员需对绳轮1进行润滑时，因上壳体15表面一侧的顶部安装有储油仓16，储油仓16底部的中部开设有出油管17，且出油管17的底端连接有进油管，出油管17的表面设置有开关阀18，工作人员打开开关阀18后，储油仓16内的液态油可根据自身重力流经出油管17和进油管至储油仓16内，绳轮1表面的中部设置有轴承座2，从而对轴承座2起到润滑效果，又因出油管17与上壳体15的相交处设置有密封圈，可使得该结构可保持良好稳定密封性，因顶部的中部设置有注油管39，使其可便于工作人员通过注油管39向储油仓 16内注油；当工作人员需对减震弹簧42进行放置时，因安装壳体11内部的两侧安装有固定块19，固定块19的内部贯穿连接有传动杆20，传动杆20的顶端连接有放置套筒3，放置套筒3的表面开设有若干个通风条21，通风条 21的内部设置有防尘网，通风条21和防尘网的搭配使用，可使得放置套筒3内部的空气保持良好的流动性，使其内部较为干燥，防尘网可防止空气中的灰尘落入放置套筒3内部，从而影响减震弹簧42的正常使用，与此同时，因传动杆20的表面安装有限位板41，限位板41的表面设置有减震弹簧42，工作人员可将传动杆20的一端与限速器的制动片相连接，当在进行制动工作时，制动片可向一侧拉动传动杆20，使得传动杆20带动限位板41对减震弹簧42 进行挤压，减震弹簧42可根据自身弹性起到缓冲作用，从而使得在进行制动时可避免因冲击力较大而对乘客造成伤害；当工作人员需对限位器进行快速拆卸检修和安装固定时，因安装壳体11的顶部开设有限位卡槽13，限位卡槽 13的内部套接有限位卡板14，限位卡槽13的内部通过限位卡板14连接有上壳体15，且上壳体15内部的一侧通过转轴连接有开关盖22，开关盖22表面的中部开设有限位环23，且限位环23的大小与放置套筒3相适配，使得工作人员可通过限位卡槽13与限位卡板14的搭配使用将该结构进行快速安装或拆卸，又因安装壳体11表面底部的中部安装有连接板36，安装壳体11表面底部的两侧均安装有固定齿37，固定齿37的表面开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺栓，使得工作人员需将该装置固定在某一位置时，可通过连接板36和固定齿37的搭配使用，将该装置通过固定螺栓进行连接固定，方便快捷；当工作人员需对限位器内的测速器进行防护时，因安装壳体11的一侧通过连接齿安装有固定盒24，固定盒24表面的一侧连接有检修盖25，检修盖25表面的顶部设置有可视窗26，使得工作人员可通过可视窗26观察到固定盒24内部测速器的工作状态，因检修盖25表面的顶部设置有百叶窗 27，可使得固定盒24内的空气可保持良好的流动性，又因固定盒24的两侧均螺纹贯穿连接有活动丝杆28，活动丝杆28的顶端安装有调节旋钮29，活动丝杆28的底端安装有推板30，推板30的表面设置有防滑层40，使得工作人员可拧动调节旋钮29，使其带动活动丝杆28和推板30向内按压测速器，拧到适当位置后即可使得测速器紧贴推板30表面，从而完成限位，防滑层40 可更加稳定的对测速器进行固定。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种双向作用的远程触发式电梯限速器，包括绳轮(1)、轴承座(2)和放置套筒(3)，其特征在于：所述绳轮(1)的表面开设有限位槽(4)，所述限位槽(4)的内侧壁设置有柔性层(38)，所述绳轮(1)表面的顶部和底部均螺纹连接有限位夹(5)，所述绳轮(1)表面的两侧均螺纹连接有弧形板(6)，所述弧形板(6)的内侧壁和内顶壁均设置有弹力弹簧(7)，所述弧形板(6)的内侧壁通过弹力弹簧(7)连接有按压块(8)，所述弧形板(6)的内顶壁通过弹力弹簧(7)连接有按压板(9)，所述按压块(8)和按压板(9)的内侧壁均设置有清洁刷(10)，所述绳轮(1)表面的中部设置有轴承座(2)，所述轴承座(2)的表面连接有安装壳体(11)，所述安装壳体(11)表面中部的顶部安装有加强板(12)，且加强板(12)位于轴承座(2)的正前方，所述轴承座(2)的表面设置有进油管，所述安装壳体(11)的顶部开设有限位卡槽(13)，所述限位卡槽(13)的内部套接有限位卡板(14)，所述限位卡槽(13)的内部通过限位卡板(14)连接有上壳体(15)。

2.根据权利要求1所述的一种双向作用的远程触发式电梯限速器，其特征在于：所述上壳体(15)表面一侧的顶部安装有储油仓(16)，所述储油仓(16)底部的中部开设有出油管(17)，且出油管(17)的表面贯穿于上壳体(15)的内部，所述出油管(17)与上壳体(15)的相交处设置有密封圈，且出油管(17)的底端连接有进油管，所述出油管(17)的表面设置有开关阀(18)，所述储油仓(16)顶部的中部设置有注油管(39)。

3.根据权利要求1所述的一种双向作用的远程触发式电梯限速器，其特征在于：所述安装壳体(11)内部的两侧安装有固定块(19)，所述固定块(19)的内部贯穿连接有传动杆(20)，所述传动杆(20)的顶端连接有放置套筒(3)，所述放置套筒(3)的表面开设有若干个通风条(21)，所述通风条(21)的内部设置有防尘网，所述传动杆(20)的表面安装有限位板(41)，所述限位板(41)的表面设置有减震弹簧(42)。

4.根据权利要求1所述的一种双向作用的远程触发式电梯限速器，其特征在于：所述上壳体(15)内部的一侧通过转轴连接有开关盖(22)，所述开关盖(22)表面的中部开设有限位环(23)，且限位环(23)的大小与放置套筒(3)相适配。

5.根据权利要求1所述的一种双向作用的远程触发式电梯限速器，其特征在于：所述安装壳体(11)的一侧安装有连接齿，所述安装壳体(11)的一侧通过连接齿安装有固定盒(24)，所述固定盒(24)表面的一侧连接有检修盖(25)，所述检修盖(25)表面的顶部设置有可视窗(26)，所述检修盖(25)表面的顶部设置有百叶窗(27)，所述固定盒(24)的两侧均螺纹贯穿连接有活动丝杆(28)，所述活动丝杆(28)的顶端安装有调节旋钮(29)，所述活动丝杆(28)的底端安装有推板(30)，所述推板(30)的表面设置有防滑层(40)。

6.根据权利要求1所述的一种双向作用的远程触发式电梯限速器，其特征在于：所述上壳体(15)表面的一侧开设有通风槽，所述通风槽的内部设置有通风扇(31)，所述通风槽表面的一侧连接有密封盖(32)，所述密封盖(32)表面的中部安装有提手(33)，所述上壳体(15)表面的中部开设有若干个散热条(34)，所述散热条(34)的内部设置有过滤网，所述上壳体(15)顶部的中部开设有放置槽，所述放置槽的内部安装有把手(35)。

7.根据权利要求1所述的一种双向作用的远程触发式电梯限速器，其特征在于：所述安装壳体(11)表面底部的中部安装有连接板(36)，所述安装壳体(11)表面底部的两侧均安装有固定齿(37)，所述固定齿(37)的表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺栓。

8.根据权利要求1-7任意一项权利要求所述的一种双向作用的远程触发式电梯限速器，其特征在于，该电梯限速器的工作步骤如下：

S1.当工作人员需对绳轮(1)和钢丝绳进行保护时，因绳轮(1)的表面开设有限位槽(4)，限位槽(4)的内侧壁设置有柔性层(38)，使得钢丝绳在限位槽(4)内缠绕时，钢丝绳可紧贴限位槽(4)内壁所设置有柔性层(38)，从而可避免降低其磨损程度，又因绳轮(1)表面的顶部和底部均螺纹连接有限位夹(5)，绳轮(1)表面的两侧均螺纹连接有弧形板(6)，弧形板(6)的内侧壁和内顶壁均设置有弹力弹簧(7)，弧形板(6)的内侧壁通过弹力弹簧(7)连接有按压块(8)，弧形板(6)的内顶壁通过弹力弹簧(7)连接有按压板(9)，按压块(8)和按压板(9)的内侧壁均设置有清洁刷(10)，限位夹(5)可防止钢丝绳从限位槽(4)内脱落而造成危险，与此同时，钢丝绳在移动时会根据自身大小对按压块(8)和按压板(9)向外侧挤压，使得按压块(8)和按压板(9)向后挤压弹力弹簧(7)，弹力弹簧(7)可根据自身弹性使得按压块(8)和按压板(9)紧贴钢丝绳表面，从而使得清洁刷(10)可对钢丝绳表面进行清理，避免钢丝绳因表面油污过多而降低摩擦力，进而提高了安全性；

S2.当工作人员需对绳轮(1)进行润滑时，因上壳体(15)表面一侧的顶部安装有储油仓(16)，储油仓(16)底部的中部开设有出油管(17)，且出油管(17)的底端连接有进油管，出油管(17)的表面设置有开关阀(18)，工作人员打开开关阀(18)后，储油仓(16)内的液态油可根据自身重力流经出油管(17)和进油管至储油仓(16)内，绳轮(1)表面的中部设置有轴承座(2)，从而对轴承座(2)起到润滑效果，又因出油管(17)与上壳体(15)的相交处设置有密封圈，可保持良好稳定密封性，因顶部的中部设置有注油管(39)，使其可便于工作人员通过注油管(39)向储油仓(16)内注油；

S3.当工作人员需对减震弹簧(42)进行放置时，因安装壳体(11)内部的两侧安装有固定块(19)，固定块(19)的内部贯穿连接有传动杆(20)，传动杆(20)的顶端连接有放置套筒(3)，放置套筒(3)的表面开设有若干个通风条(21)，通风条(21)的内部设置有防尘网，通风条(21)和防尘网的搭配使用，可使得放置套筒(3)内部的空气保持良好的流动性，使其内部较为干燥，防尘网可防止空气中的灰尘落入放置套筒(3)内部，从而影响减震弹簧(42)的正常使用，与此同时，因传动杆(20)的表面安装有限位板(41)，限位板(41)的表面设置有减震弹簧(42)，工作人员可将传动杆(20)的一端与限速器的制动片相连接，当在进行制动工作时，制动片可向一侧拉动传动杆(20)，使得传动杆(20)带动限位板(41)对减震弹簧(42)进行挤压，减震弹簧(42)可根据自身弹性起到缓冲作用，从而使得在进行制动时可避免因冲击力较大而对乘客造成伤害；

S4.当工作人员需对限位器进行快速拆卸检修和安装固定时，因安装壳体(11)的顶部开设有限位卡槽(13)，限位卡槽(13)的内部套接有限位卡板(14)，限位卡槽(13)的内部通过限位卡板(14)连接有上壳体(15)，且上壳体(15)内部的一侧通过转轴连接有开关盖(22)，开关盖(22)表面的中部开设有限位环(23)，且限位环(23)的大小与放置套筒(3)相适配，使得工作人员可通过限位卡槽(13)与限位卡板(14)的搭配使用，能够将其进行快速安装或拆卸，又因安装壳体(11)表面底部的中部安装有连接板(36)，安装壳体(11)表面底部的两侧均安装有固定齿(37)，固定齿(37)的表面开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺栓，使得工作人员需将该电梯限速器固定在某一位置时，可通过连接板(36)和固定齿(37)的搭配使用，将该电梯限速器通过固定螺栓进行连接固定，方便快捷；

S5.当工作人员需对限位器内的测速器进行防护时，因安装壳体(11)的一侧通过连接齿安装有固定盒(24)，固定盒(24)表面的一侧连接有检修盖(25)，检修盖(25)表面的顶部设置有可视窗(26)，使得工作人员可通过可视窗(26)观察到固定盒(24)内部测速器的工作状态，因检修盖(25)表面的顶部设置有百叶窗(27)，可使得固定盒(24)内的空气可保持良好的流动性，又因固定盒(24)的两侧均螺纹贯穿连接有活动丝杆(28)，活动丝杆(28)的顶端安装有调节旋钮(29)，活动丝杆(28)的底端安装有推板(30)，推板(30)的表面设置有防滑层(40)，使得工作人员可拧动调节旋钮(29)，使其带动活动丝杆(28)和推板(30)向内按压测速器，拧到适当位置后即可使得测速器紧贴推板(30)表面，从而完成限位，防滑层(40)可更加稳定的对测速器进行固定。

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