CN212175699U - 速度可调节的快速闸门启闭机 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种速度可调节的快速闸门启闭机，包括支架，支架上安装有通过电机驱动的卷筒，速度可调节的快速闸门启闭机动力传输路径上设有刹车盘，刹车盘上对应安装有若干刹车装置，刹车装置设有位于刹车盘两侧的刹车片以及液压推杆，液压推杆控制刹车片夹紧或松开刹车盘。当闸门开始下降时，液压推杆驱动刹车片，使刹车片与刹车盘之间的间隙逐渐变小，直到刹车片贴合刹车盘使卷筒减速，液压推杆继续驱动使刹车片与刹车盘之间的压力越来越大，卷筒转动也越来越慢，当闸门临近门槛位置时，刹车片与刹车盘之间的滑动摩擦力达到最大，闸门以安全速度关闭，解决了传统的快速闸门启闭机因闸门下降速度过快，容易引起事故的问题。

Description

速度可调节的快速闸门启闭机

技术领域

本实用新型涉及水利机械技术领域，具体是一种速度可调节的快速闸门启闭机。

背景技术

启闭机用于各类大型水利水电工程，用于控制各类大、中型铸铁闸门及钢制闸门的升降达到开启与关闭的目的。进水口常设置快速闸门启闭机，即当水轮发电机出现故障或压力管道出现破裂事故或其他原因，通过自控或手动，将闸门在2-3分钟内快速关闭，达到安全保护的作用。

快速闸门启闭机设有快慢两种速度，慢速是正常工作情况下的启闭速度，是在电动机通电情况下运行，快速只用在事故工况下运行，通常是靠闸门自重作用(自由落体)，带动机构运行快速下降，其下降的速度一般不得超过5米/分，如下降速度过快，容易引起以下事故：1、电机转速超过额定允许最大转速，可能引起电机爆炸；2、启闭机各部件损坏；3、由于闸门自重较大(几吨—上百吨)，自由落体速度过快砸坏门体或门槽，达不到止水效果，引发更大的安全事故。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：解决传统的快速闸门启闭机因闸门下降速度过快，容易引起事故的技术问题。

本实用新型提供一种速度可调节的快速闸门启闭机，包括支架，所述支架上安装有通过电机驱动的卷筒，所述速度可调节的快速闸门启闭机动力传输路径上设有刹车盘，所述刹车盘上对应安装有若干刹车装置，所述刹车装置设有位于所述刹车盘两侧的刹车片以及液压推杆，所述液压推杆控制所述刹车片夹紧或松开所述刹车盘。

本实用新型的工作原理为：当闸门处于开启状态时，刹车片与刹车盘的间隙最大；闸门开始下降时，液压推杆驱动刹车片，使刹车片与刹车盘之间的间隙逐渐变小，直到刹车片贴合刹车盘并产生滑动摩擦力使卷筒减速，液压推杆继续驱动使刹车片与刹车盘之间的压力越来越大，刹车片与刹车盘之间的滑动摩擦力也越来越大，卷筒转动的速度也越来越慢，当闸门临近门槛位置300-500mm时，刹车片与刹车盘之间的滑动摩擦力达到最大，闸门以安全速度(一般不超过5m/分)关闭，从而解决了传统的快速闸门启闭机因闸门下降速度过快，容易引起事故的问题；根据启闭机荷载的大小，计算刹车盘的制动力，从而设置刹车装置的数量以达到实际使用的要求。

进一步的，还包括与所述液压推杆油路连接的柱塞泵，所述柱塞泵通过动力机构驱动并控制所述液压推杆运动。通过柱塞泵替代液压油箱驱动液压推杆，不仅节约了成本，提高了效率，还节省了空间，方便安装。

进一步的，所述动力机构包括蜗杆、蜗轮和连杆，所述蜗杆与所述卷筒呈同心布置并固定连接，所述蜗轮与所述蜗杆啮合，所述连杆一端与所述蜗轮偏心铰接，所述连杆另一端与所述柱塞泵动力输出端铰接。通过卷筒旋转作为柱塞泵的动力，进一步节约了成本；通过蜗轮、蜗杆和连杆带动柱塞泵，结构简单、操作方便。

进一步的，所述刹车装置还包括固定所述液压推杆的第一安装板以及固定所述刹车片的第二安装板和第三安装板，所述第一安装板、所述第二安装板和所述第三安装板通过螺栓、螺母配合连接，所述第一安装板和所述第二安装板之间连接有套设在所述螺栓上的弹簧，所述液压推杆驱动所述第二安装板。如此设计使液压推杆同时驱动刹车盘两侧的刹车片，结构简单、安装方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的主视图，其中刹车盘安装在动力传输路径的低速段；

图2是图1中A处的放大图；

图3是图1中B处的放大图；

图4是本实用新型的主视图，其中刹车盘安装在动力传输路径的高速段；

图中：1、支架；2、电机；3、卷筒；4、刹车盘；5、刹车装置；6、蜗杆；7、蜗轮；8、连杆；9、柱塞泵；10、动力机构；51、刹车片；52、液压推杆；53、第一安装板；54、第二安装板；55、第三安装板；56、螺栓；57、螺母；58、弹簧。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，本实用新型是一种速度可调节的快速闸门启闭机，包括支架1，支架1上安装有通过电机2驱动的卷筒3，卷筒3尾端设有刹车盘4(也可以如图4所示，电机2尾端的主轴上设有刹车盘4)，如图3所示，卷筒3尾端还设有通过联轴器固定连接的蜗杆6，蜗杆6啮合有蜗轮7，蜗轮7上偏心铰接有连杆8，连杆8另一端安装有柱塞泵9，并与柱塞泵9的动力输出端铰接，卷筒3旋转作为柱塞泵9的动力，并通过蜗轮7、蜗杆6和连杆8作为柱塞泵9的动力机构10驱动柱塞泵9，不仅机构简单、操作方便，而且节约了成本；

刹车盘4上对应安装有刹车装置5，如图2所示，刹车装置5设有位于刹车盘4两侧的刹车片51以及液压推杆52，还包括固定液压推杆52的第一安装板53以及固定刹车片51的第二安装板54和第三安装板55，第一安装板53、第二安装板54和第三安装板55通过螺栓56、螺母57配合连接，第一安装板53和第二安装板54之间连接有套设在螺栓56上的弹簧58，液压推杆52驱动第二安装板54；如此设计使液压推杆52同时驱动刹车盘4两端的刹车片51，结构简单、安装方便；

本实用新型的工作原理为：当闸门处于开启状态时，刹车片51与刹车盘4的间隙最大；闸门开始下降时，钢丝绳带动卷筒3转动，卷筒3带动蜗杆6和蜗轮7转动，蜗轮7上的连杆8开始改变位置，带动柱塞泵9工作，液压推杆52在油压作用下控制刹车片51运动，使刹车片51与刹车盘4的间隙逐渐变小，直到刹车片51贴合刹车盘4并产生滑动摩擦力使卷筒3减速，液压推杆52继续驱动使刹车片51与刹车盘4之间的压力越来越大，刹车片51与刹车盘4之间的滑动摩擦力也越来越大，卷筒3转动的速度也越来越慢，当闸门临近门槛位置300-500mm时，刹车片51与刹车盘4之间的滑动摩擦力达到最大，闸门以安全速度(一般不超过5m/分)关闭，从而解决了传统的快速闸门启闭机因闸门下降速度过快，容易引起事故的问题；根据启闭机荷载的大小，计算刹车盘4的制动力，从而设置刹车装置5的数量以达到实际使用的要求。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (4)

1.一种速度可调节的快速闸门启闭机，包括支架(1)，所述支架(1)上安装有通过电机(2)驱动的卷筒(3)，其特征在于：所述速度可调节的快速闸门启闭机动力传输路径上设有刹车盘(4)，所述刹车盘(4)上对应安装有若干刹车装置(5)，所述刹车装置(5)设有位于所述刹车盘(4)两侧的刹车片(51)以及液压推杆(52)，所述液压推杆(52)控制所述刹车片(51)夹紧或松开所述刹车盘(4)。

2.根据权利要求1所述的速度可调节的快速闸门启闭机，其特征在于：还包括与所述液压推杆(52)油路连接的柱塞泵(9)，所述柱塞泵(9)通过动力机构(10)驱动并控制所述液压推杆(52)运动。

3.根据权利要求2所述的速度可调节的快速闸门启闭机，其特征在于：所述动力机构(10)包括蜗杆(6)、蜗轮(7)和连杆(8)，所述蜗杆(6)与所述卷筒(3)呈同心布置并固定连接，所述蜗轮(7)与所述蜗杆(6)啮合，所述连杆(8)一端与所述蜗轮(7)偏心铰接，所述连杆(8)另一端与所述柱塞泵(9)动力输出端铰接。

4.根据权利要求1所述的速度可调节的快速闸门启闭机，其特征在于：所述刹车装置(5)还包括固定所述液压推杆(52)的第一安装板(53)以及固定所述刹车片(51)的第二安装板(54)和第三安装板(55)，所述第一安装板(53)、所述第二安装板(54)和所述第三安装板(55)通过螺栓(56)、螺母(57)配合连接，所述第一安装板(53)和所述第二安装板(54)之间连接有套设在所述螺栓(56)上的弹簧(58)，所述液压推杆(52)驱动所述第二安装板(54)。

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