CN220204589U - 一种齿轮式滑轮装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种齿轮式滑轮装置，包括外壳，所述滑轮装置还包括：传动结构，设置于所述外壳的内部；刹车结构，设置于所述外壳上，且所述刹车结构可与所述传动结构的一侧啮合；以及偏心甩块结构，连接于所述传动结构上，且所述偏心甩块结构随着所述传动结构转动。本实用新型相对于市面上的一级齿轮传送，采用二级齿轮传动，更加安全、平稳、可靠，避免事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及高空作业工具技术领域，尤其涉及一种齿轮式滑轮装置。
背景技术
随着经济的发展，高楼大厦遍地而起。当高楼施工(空调安装、外墙粉刷等)或高空出现险情时，如火灾、地震等，人员需紧急自救逃生或疏散。因此，各种高空缓降器引起了各界人士的重视。高空缓降器技术的关键是缓降，要达到缓降就是要有有效产生阻尼作用的缓降装置。
市面现有的一些滑轮装置，因采用一级齿轮传送，出现断齿的现象比较严重，且工人在下降过程中，易忘记绕绳索而造成事故。
因此，有必要针对现有技术中存在的技术问题，研发一款齿轮式滑轮装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种齿轮式滑轮装置，该滑轮装置具有刹车功能，可以避免事故的发生，且采用二级齿轮传动，相对于市面上的一级齿轮传送，更加安全、平稳、可靠。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：
本实用新型提供一种齿轮式滑轮装置，包括外壳，所述滑轮装置还包括：
传动结构，设置于所述外壳的内部；
刹车结构，设置于所述外壳上，且所述刹车结构可与所述传动结构的一侧啮合；以及
偏心甩块结构，连接于所述传动结构上，且所述偏心甩块结构随着所述传动结构转动；
其中，所述传动结构包括：
驱动齿轮，设置于所述外壳上且位于所述外壳的内部；
一级从动轮，设置于所述外壳内，且所述一级从动轮与所述驱动齿轮啮合；
二级从动轮，与所述一级从动轮同轴；以及
大从动轮，设置于所述外壳内，且所述大从动轮与所述二级从动轮啮合。
在本实用新型的一个实施例中，所述刹车结构包括：
刹车操纵杆，设置于所述外壳的一侧；
刹车轴，连接于所述刹车操纵杆上，且所述刹车轴的一端延伸至所述外壳的内部；以及
刹车块，设置于所述刹车轴上，且所述刹车块的一侧可与所述大从动轮啮合，所述刹车块通过连接耳与所述刹车轴连接。
在本实用新型的一个实施例中，所述刹车结构还包括扭簧，所述扭簧套设于所述刹车轴上，且所述扭簧位于所述刹车块的两个连接耳之间。
在本实用新型的一个实施例中，所述偏心甩块结构包括：
偏心安装板，与所述大从动轮同轴；以及
偏心甩块，设置于所述偏心安装板上。
在本实用新型的一个实施例中，所述外壳包括：
底板和顶板；
连接部，设置于所述底板和所述顶板之间且与所述底板和所述顶板连接，所述连接部具有上腔体和下腔体。
在本实用新型的一个实施例中，所述滑轮装置还包括转轮，所述转轮位于所述上腔体内，且所述转轮与所述大从动轮同轴。
在本实用新型的一个实施例中，所述底板具有空腔，所述空腔用于容纳所述偏心甩块结构。
本实用新型通过采用二级齿轮传动，相对于市面上的一级齿轮传送，更加安全、平稳、可靠，且通过设置刹车结构，当出现工人忘记绕绳索时，通过刹车结构实现急停，同时，设置了偏心甩块结构，当刹车结构与传动结构的轮齿发生磨损而失效时，由于转轮快速旋转，导致产生了离心力，此时偏心甩块的侧壁与底板的空腔侧壁发生摩擦，从而降低转轮的转动速度，避免事故的发生。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1是本实用新型一个角度的整体结构示意图；
图2是本实用新型另一个角度的整体结构示意图；
图3是本实用新型图1的部分结构示意图；
图4是本实用新型图3的部分结构示意图；
图5是本实用新型的整体结构爆炸图；
图6是本实用新型图4的部分结构示意图；
图7是本实用新型图6的俯视图；
图8是本实用新型去掉底板后的仰视图；
图9是本实用新型图8的部分结构示意图。
图中标号说明：1-把手、2-刹车操纵杆、3-连接柱、4-顶板、5-上腔体、6-连接部、7-底板、8-转轮、9-刹车轴、10-扭簧、11-连接耳、12-刹车块、13-大从动轮、14-二级从动轮、15-一级从动轮、16-驱动齿轮、17-空腔、18-偏心甩块、19-偏心安装板、20-下腔体。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。
请参阅图4-7、图9，本实用新型提供一种齿轮式滑轮装置，该滑轮装置具有刹车功能，可以避免事故的发生，且采用二级齿轮传动，相对于市面上的一级齿轮传送，更加安全、平稳、可靠。具体的，该滑轮装置包括外壳和传动结构，传动结构包括驱动齿轮16、一级从动轮15、二级从动轮14以及大从动轮13，驱动齿轮16设置于外壳上且位于外壳的内部。一级从动轮15设置于外壳内，且一级从动轮15与驱动齿轮16啮合。二级从动轮14与一级从动轮15同轴。大从动轮13设置于外壳内，且大从动轮13与二级从动轮14啮合。驱动齿轮16驱动一级从动轮15转动，从而带动二级从动轮14转动，进而带动大从动轮13转动。
请参阅图4-7、图9，在本实用新型的一个实施例中，该滑轮装置还包括刹车结构，刹车结构设置于外壳上，且刹车结构可与传动结构的一侧啮合。具体的，刹车结构包括刹车操纵杆2、刹车轴9和刹车块12，刹车操纵杆2设置于外壳的一侧。刹车轴9连接于刹车操纵杆2上，且刹车轴9的一端延伸至外壳的内部。刹车块12设置于刹车轴9上，且刹车块12的一侧与大从动轮15啮合，刹车块12通过连接耳11与刹车轴9连接。在本实用新型的一个实施例中，刹车结构还包括扭簧10，扭簧10套设于刹车轴9上，且扭簧10位于刹车块12的两个连接耳11之间。当出现工人忘记绕绳索时，通过刹车结构实现急停，具体的，通过操作刹车操纵杆2，在刹车轴9的传动作用下，使刹车块12上的轮齿与大从动轮13上的轮齿啮合，从而使传动结构急停，当不需要急停时，手松刹车操纵杆2，在扭簧10的作用下，刹车块12与大从动轮13分开。
请参阅图8和图9，在本实用新型的一个实施例中，该滑轮装置还包括偏心甩块结构，偏心甩块结构连接于传动结构上，且偏心甩块结构随着传动结构转动。具体的，该偏心甩块结构包括偏心安装板19和偏心甩块18，偏心安装板19与大从动轮13同轴。偏心甩块18设置于偏心安装板19上。当大从动齿轮13的转速过快时，此时会产生较大的离心力，从而使偏心甩块18的外侧与外壳的内侧接触，发生摩擦，从而降低大从动齿轮13的转动速度，避免事故的发生。
请参阅图1至图3、图5，在本实用新型的一个实施例中，外壳包括底板7、顶板4和连接部6，底板7具有空腔17，空腔17用于容纳偏心甩块结构。具体的，当大从动齿轮13速度过快，产生离心力，从而使偏心甩块18的外侧壁与空腔17的内壁发生摩擦，从而降低大从动齿轮13的转动速度。连接部6设置于底板7和顶板4之间且与底板7和顶板4连接，连接部6具有上腔体5和下腔体20。下腔体20用于容纳传动结构和刹车结构。底板7、顶板4和连接部6之间可以通过连接柱3连接。底板7上还设置有把手1，把手1与刹车操纵杆2对称设置。在本实用新型的一个实施例中，该滑轮装置还包括转轮8，转轮8位于上腔体5内，且转轮8与大从动轮13同轴。转轮8随着大从动轮13转动。
综上所述，本实用新型提供一种齿轮式滑轮装置，该滑轮装置通过采用二级齿轮传动，相对于市面上的一级齿轮传送，更加安全、平稳、可靠，且通过设置刹车结构，当出现工人忘记绕绳索时，通过刹车结构实现急停，同时，设置了偏心甩块结构，当刹车结构与传动结构的轮齿发生磨损而失效时，由于转轮快速旋转，导致产生了离心力，此时偏心甩块的侧壁与底板的空腔侧壁发生摩擦，从而降低转轮的转动速度，避免事故的发生。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (7)
1.一种齿轮式滑轮装置，包括外壳，其特征在于：所述滑轮装置还包括：
传动结构，设置于所述外壳的内部；
刹车结构，设置于所述外壳上，且所述刹车结构可与所述传动结构的一侧啮合；以及
偏心甩块结构，连接于所述传动结构上，且所述偏心甩块结构随着所述传动结构转动；
其中，所述传动结构包括：
驱动齿轮，设置于所述外壳上且位于所述外壳的内部；
一级从动轮，设置于所述外壳内，且所述一级从动轮与所述驱动齿轮啮合；
二级从动轮，与所述一级从动轮同轴；以及
大从动轮，设置于所述外壳内，且所述大从动轮与所述二级从动轮啮合。
2.根据权利要求1所述的滑轮装置，其特征在于：所述刹车结构包括：
刹车操纵杆，设置于所述外壳的一侧；
刹车轴，连接于所述刹车操纵杆上，且所述刹车轴的一端延伸至所述外壳的内部；以及
刹车块，设置于所述刹车轴上，且所述刹车块的一侧可与所述大从动轮啮合，所述刹车块通过连接耳与所述刹车轴连接。
3.根据权利要求2所述的滑轮装置，其特征在于：所述刹车结构还包括扭簧，所述扭簧套设于所述刹车轴上，且所述扭簧位于所述刹车块的两个连接耳之间。
4.根据权利要求1所述的滑轮装置，其特征在于：所述偏心甩块结构包括：
偏心安装板，与所述大从动轮同轴；以及
偏心甩块，设置于所述偏心安装板上。
5.根据权利要求1所述的滑轮装置，其特征在于：所述外壳包括：
底板和顶板；
连接部，设置于所述底板和所述顶板之间且与所述底板和所述顶板连接，所述连接部具有上腔体和下腔体。
6.根据权利要求5所述的滑轮装置，其特征在于：所述滑轮装置还包括转轮，所述转轮位于所述上腔体内，且所述转轮与所述大从动轮同轴。
7.根据权利要求5所述的滑轮装置，其特征在于：所述底板具有空腔，所述空腔用于容纳所述偏心甩块结构。
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