CN210020892U - 高楼救生装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种高楼救生装置，包括壳体、固定轴和离心制动装置，所述壳体一侧端设有通孔，所述离心制动装置连接于所述通孔上，所述固定轴横设于所述壳体内，且其一端连接于所述离心制动装置内，所述固定轴上分别套设有固定套管和传动套管，所述固定套管固定套设于所述固定轴远离离心制动装置的一端，所述传动套管靠近所述离心制动装置设置。本实用新型提供的高楼救生装置，产品安全可靠，结构简单且方便使用，逃生人员将安全绑带穿在身上，就可以实现高空缓速降落。

Description

高楼救生装置

技术领域

本实用新型涉及救生器领域，具体地说，涉及一种高楼救生装置。

背景技术

城市中高楼林立，一旦发生火灾，高层建筑火灾蔓延迅速，疏散困难，扑救难度大、逃生非常困难，而现有的消防装备难以满足迅速灭火救援需要，消防车辆配备缺额较大，部分存在科技含量低、品种结构不合理以及超期服役等问题，难以适应日益繁重的灭火及抢险救援工作需要，消防能力受到严重制约。所以在火灾发生时人们的自救显得特别重要。如果能够记住常备的高楼逃生装置人们从房屋阳台上跳下，并以安全的速度降落，人们就可以快速逃离火海。因此设计制造一款高楼救生装置，这款高楼救生装置要适合高楼中的家庭或者办公场所使用，产品要安全可靠、方便使用。

中国专利CN206631025U公开了一种离心制动式逃生缓降装置，包括箱体，组装在箱体中的齿轮传动机构，缠绕缆绳的卷筒，外包刹闸片组件的摩擦轮，以及离心制动装置，其技术要点是：齿轮传动结构的大、小齿轮分别与卷筒、摩擦轮、旋转阻尼器、离心制动架组装在各自传动轴上；摩擦轮刹闸片的一端固定在箱体上，另一端的活动连杆通过拉力弹簧和销轴铰接在箱体上；扇叶片通过压缩弹簧和销轴铰接在离心制动架上；缆绳驱动卷筒使离心制动架高速转动，并通过铰接在离心制动架上的扇叶片撞击刹闸片一端的活动连杆绕销轴转动，使刹闸片压紧在摩擦轮上，致使卷筒的转速降低，实现箱体缓降。其结构设计合理，操作简单，使用安全可靠，但是该专利所述箱体内通过大、小齿轮的传动实现装置的整体运作，结构较为复杂，不够实用。

实用新型内容

为达到上述目的，本实用新型公开了一种高楼救生装置，包括壳体、固定轴和离心制动装置，所述壳体一侧端设有通孔，所述离心制动装置连接于所述通孔上，所述固定轴横设于所述壳体内，且其一端连接于所述离心制动装置内，所述固定轴上分别套设有固定套管和传动套管，所述固定套管固定套设于所述固定轴远离离心制动装置的一端，所述传动套管靠近所述离心制动装置设置，所述传动套管上固定套设有卷盘，所述卷盘上卷设有钢索，所述钢索一端卷设于所述卷盘上，所述钢索另一端自所述壳体外贯穿而出，所述离心制动装置包括设于所述壳体内的第一摩擦片和第二摩擦片，所述第一摩擦片和第二摩擦片均套设于所述固定轴上，所述第二摩擦片内设摩擦腔，所述第一摩擦片设于所述摩擦腔内，所述固定套管靠近传动套管的一端贯穿所述第二摩擦片与所述第一摩擦片连接，所述固定套管另一端与所述壳体内壁连接，所述第二摩擦片远离固定套管端与所述传动套管连接，所述传动套管一端连接于所述第二摩擦片远离固定套管的一端，所述传动套管另一端自所述通孔贯穿而出，所述传动套管另一端连接有转动轮，所述转动轮套设于所述固定轴上，且所述转动轮外边沿端铰接有转动杆，所述转动杆一端与所述转动轮外边沿端铰接，所述转动杆另一端连接有离心块，所述固定轴远离固定套管端设有固定盘，所述固定盘靠近转动轮端以所述固定轴为中心环设有滑动槽，传动杆一端通过转轴滑动连接于所述滑动槽内，所述传动杆另一端连接于所述转动杆上。

优选的，所述第二摩擦片靠近固定套管端在其中心位置设有开孔，所述开孔内径大于所述固定套管直径，所述开孔内径小于所述第一摩擦片直径。

优选的，所述传动杆远离转轴端连接于所述转动杆中心位置。

优选的，所述传动套管外壁与所述通孔内壁滑动连接。

本实用新型方案，具有如下优点：

本实用新型提供的高楼救生装置，产品安全可靠，结构简单且方便使用，只需将高楼救生装置固定在楼顶上，逃生人员逃到楼顶上后，将安全绑带穿在身上，安全绑带与钢索连接，逃生人员与安全绑带固定后，开始高空降落，降落过程中，逃生人员受重力影响不断下移，钢索不断释放，卷盘不断转动。卷盘转动时，由于其和传动套管固定连接，带动传动套管转动，并带动同样与所述传动套管固定连接的离心制动装置转动，离心制动装置转动时，通过转动杆连接于所述转动轮外边沿端的离心块由于离心力的作用会向着远离固定盘的方向运动，由于所述固定盘与所述固定轴固定连接，离心块在运动过程中拉动所述转动轮向靠近所述固定盘方向滑动，进而拉动与所述转动轮连接的传动套管向所述固定盘方向滑动，进而使设于所述摩擦腔内的第一摩擦片与第二摩擦片内壁接触，从而产生制动力，并对传动套管起到降速的作用，从而间接带动与所述传动套管固定连接的卷盘转速降低，逃生人员下降速度变慢，而一旦逃生人员下降速度变慢，使卷盘转速变慢，造成转动轮的转速也随之降低，离心块受到的离心力降低并向着靠近所述固定盘的方向运动，此时所述第一摩擦片与第二摩擦片内壁分离，所述传动套管转动增加，进而造成离心块受到的离心力增大，以此循环，直至逃生人员落地位置，从而起到了缓降的作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体剖视图一；

图2为本实用新型固定盘主视图；

图3为本实用新型整体剖视图二。

图中：1.壳体；2.固定轴；3.套管；4.离心制动装置；5.通孔；6.传动套管； 7.卷盘；4-1.第一摩擦片；4-2.第二摩擦片；4-3.摩擦腔；4-4.转动轮；4-5.转动杆； 4-6.离心块；4-7.固定盘；4-8.滑动槽；4-9.传动杆。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

下面将结合附图对本实用新型做进一步描述。

如图1至图3所示，本实施例提供的一种高楼救生装置，包括壳体1、固定轴2和离心制动装置4，所述壳体1一侧端设有通孔5，所述离心制动装置4连接于所述通孔5上，所述固定轴2横设于所述壳体1内，且其一端连接于所述离心制动装置4内，所述固定轴2上分别套设有固定套管3和传动套管6，所述固定套管3固定套设于所述固定轴2远离离心制动装置4的一端，所述传动套管6靠近所述离心制动装置4设置，所述传动套管6上固定套设有卷盘7，所述卷盘7上卷设有钢索，所述钢索一端卷设于所述卷盘7上，所述钢索另一端自所述壳体1外贯穿而出，所述离心制动装置4包括设于所述壳体1内的第一摩擦片4-1和第二摩擦片4-2，所述第一摩擦片4-1和第二摩擦片4-2均套设于所述固定轴2上，所述第二摩擦片4-2内设摩擦腔4-3，所述第一摩擦片4-1设于所述摩擦腔4-3内，所述固定套管3靠近传动套管6的一端贯穿所述第二摩擦片 4-2与所述第一摩擦片4-1连接，所述第二摩擦片4-2远离固定套管3端与所述传动套管6连接，所述传动套管6一端连接于所述第二摩擦片4-2远离固定套管 3的一端，所述传动套管6另一端自所述通孔5贯穿而出，所述传动套管6另一端连接有转动轮4-4，所述转动轮4-4套设于所述固定轴2上，且所述转动轮4-4 外边沿端铰接有转动杆4-5，所述转动杆4-5一端与所述转动轮4-4外边沿端铰接，所述转动杆4-5另一端连接有离心块4-6，所述固定轴2远离固定套管3端设有固定盘4-7，所述固定盘4-7靠近转动轮4-4端以所述固定轴2为中心环设有滑动槽4-8，传动杆4-9一端通过转轴滑动连接于所述滑动槽4-8内，所述传动杆4-9另一端连接于所述转动杆4-5上。

上述技术方案的工作原理和有益效果为：

将壳体1通过固定装置固定在便于逃生的地点(比如阳台、顶楼等)，逃生人员将安全绑带穿在身上，安全绑带与钢索连接，逃生人员与安全绑带固定后，开始高空降落，降落过程中，逃生人员受重力影响不断下移，钢索不断释放，卷盘7不断转动。卷盘7转动时，由于其和传动套管6固定连接，带动传动套管6转动，并带动同样与所述传动套管6固定连接的离心制动装置4转动，离心制动装置4转动时，通过转动杆4-5连接于所述转动轮4-4外边沿端的离心块4-6由于离心力的作用会向着远离固定盘4-7的方向运动，由于所述固定盘4-7 与所述固定轴2固定连接，离心块4-6在运动过程中拉动所述转动轮4-4向靠近所述固定盘4-7方向滑动，进而拉动与所述转动轮4-4连接的传动套管6向所述固定盘4-7方向滑动，进而使设于所述摩擦腔4-3内的第一摩擦片4-1与第二摩擦片4-2内壁接触，从而产生制动力，并对传动套管6起到降速的作用，从而间接带动与所述传动套管6固定连接的卷盘7转速降低，逃生人员下降速度变慢，而一旦逃生人员下降速度变慢，使卷盘7转速变慢，造成转动轮4-4的转速也随之降低，离心块4-6受到的离心力降低并向着靠近所述固定盘4-7的方向运动，此时所述第一摩擦片4-1与第二摩擦片4-2内壁分离，所述传动套管6转动增加，进而造成离心块4-6受到的离心力增大，以此循环，直至逃生人员落地位置，从而起到了缓降的作用。

在一个实施例中，所述第二摩擦片4-2靠近固定套管3端在其中心位置设有开孔，所述开孔内径大于所述固定套管3直径，所述开孔内径小于所述第一摩擦片4-1直径。

在一个实施例中，所述传动杆4-9远离转轴端连接于所述转动杆4-5中心位置。

在一个实施例中，所述传动套管6外壁与所述通孔5内壁滑动连接。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (4)

1.一种高楼救生装置，其特征在于，包括壳体(1)、固定轴(2)和离心制动装置(4)，所述壳体(1)一侧端设有通孔(5)，所述离心制动装置(4)连接于所述通孔(5)上，所述固定轴(2)横设于所述壳体(1)内，且其一端连接于所述离心制动装置(4)内，所述固定轴(2)上分别套设有固定套管(3)和传动套管(6)，所述固定套管(3)固定套设于所述固定轴(2)远离离心制动装置(4)的一端，所述传动套管(6)靠近所述离心制动装置(4)设置，所述传动套管(6)上固定套设有卷盘(7)，所述卷盘(7)上卷设有钢索，所述钢索一端卷设于所述卷盘(7)上，所述钢索另一端自所述壳体(1)外贯穿而出，所述离心制动装置(4)包括设于所述壳体(1)内的第一摩擦片(4-1)和第二摩擦片(4-2)，所述第一摩擦片(4-1)和第二摩擦片(4-2)均套设于所述固定轴(2)上，所述第二摩擦片(4-2)内设摩擦腔(4-3)，所述第一摩擦片(4-1)设于所述摩擦腔(4-3)内，所述固定套管(3)靠近传动套管(6)的一端贯穿所述第二摩擦片(4-2)与所述第一摩擦片(4-1)连接，所述固定套管(3)另一端与所述壳体(1)内壁连接，所述第二摩擦片(4-2)远离固定套管(3)端与所述传动套管(6)连接，所述传动套管(6)一端连接于所述第二摩擦片(4-2)远离固定套管(3)的一端，所述传动套管(6)另一端自所述通孔(5)贯穿而出，所述传动套管(6)另一端连接有转动轮(4-4)，所述转动轮(4-4)套设于所述固定轴(2)上，且所述转动轮(4-4)外边沿端铰接有转动杆(4-5)，所述转动杆(4-5)一端与所述转动轮(4-4)外边沿端铰接，所述转动杆(4-5)另一端连接有离心块(4-6)，所述固定轴(2)远离固定套管(3)端设有固定盘(4-7)，所述固定盘(4-7)靠近转动轮(4-4)端以所述固定轴(2)为中心环设有滑动槽(4-8)，传动杆(4-9)一端通过转轴滑动连接于所述滑动槽(4-8)内，所述传动杆(4-9)另一端连接于所述转动杆(4-5)上。

2.根据权利要求1所述的高楼救生装置，其特征在于，所述第二摩擦片(4-2)靠近固定套管(3)端在其中心位置设有开孔，所述开孔内径大于所述固定套管(3)直径，所述开孔内径小于所述第一摩擦片(4-1)直径。

3.根据权利要求1所述的高楼救生装置，其特征在于，所述传动杆(4-9)远离转轴端连接于所述转动杆(4-5)中心位置。

4.根据权利要求1所述的高楼救生装置，其特征在于，所述传动套管(6)外壁与所述通孔(5)内壁滑动连接。

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