CN202717563U

CN202717563U - 防坠落装置

Info

Publication number: CN202717563U
Application number: CN 201220373650
Authority: CN
Inventors: 刘宪福
Original assignee: SHANDONG SHUIBO WELDING CUTTING EQUIPMENT MANUFACTURING CO LTD
Current assignee: SHANDONG SHUIBO WELDING CUTTING EQUIPMENT MANUFACTURING CO LTD
Priority date: 2012-07-31
Filing date: 2012-07-31
Publication date: 2013-02-06
Anticipated expiration: 2022-07-31

Abstract

本实用新型公开了一种防坠落装置，包括由安装板、棘轮外壳和端盖连接构成的壳体，棘轮外壳的内壁上设有棘轮齿；壳体内安装制动轴，制动轴的一端安装负重轴，负重轴的一端穿出壳体外；制动轴的一侧沿径向开设槽，槽内安装棘爪，棘爪的内端通过弹性部件与制动轴连接，棘爪的外端通过偏心轴与制动轴铰接；制动轴高速旋转，能使棘爪的内端向外摆动，并与棘轮齿配合将负重轴与棘轮外壳锁定。它结构简单、体积较小、重量较轻，运行稳定，故障率低。而且，它在升降平台正常运行时，其执行部件不会发生碰撞，部件长期使用后损耗极小，既不会加大升降平台的运行负荷，也可确保一旦发生坠落事故时，能起到有效的保护作用。

Description

防坠落装置

技术领域

本实用新型涉及一种防坠落装置。

背景技术

罐体环缝焊接机的升降平台都需要安装防坠落机构，以防在动力电机失去自锁功能或者安装轴突然断掉时起保护作用。但是，现有的防坠落机构结构较为复杂、体积较大，因此，工作稳定性差，极易损坏，难以起到应有的保护作用。而且，在升降平台正常工作过程中，现有防坠落机构的执行部件始终相互碰撞，一方面会增加设备的运行负荷，浪费能源，另一方面，在升降平台长时间的正常运行过程中，防坠落机构的执行部件会因碰撞而快速损耗，当升降平台出现坠落危险时，防坠落机构极易因平时的磨损而失效，起不到坠落保护的作用，直接影响用户的生命和财产安全。

实用新型内容

本实用新型的目的，是提供一种防坠落装置，它结构简单、体积较小、重量较轻，运行稳定，故障率低。而且，它在升降平台正常运行时，其执行部件不会发生碰撞，部件长期使用后损耗极小，既不会加大升降平台的运行负荷，也可确保一旦发生坠落事故时，能起到有效的保护作用。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：防坠落装置，包括由安装板、棘轮外壳和端盖连接构成的壳体，棘轮外壳的内壁上设有棘轮齿；壳体内安装制动轴，制动轴的一端安装负重轴，负重轴的一端穿出壳体外；制动轴的一侧沿径向开设槽，槽内安装棘爪，棘爪的内端通过弹性部件与制动轴连接，棘爪的外端通过偏心轴与制动轴铰接；制动轴高速旋转，能使棘爪的内端向外摆动，并与棘轮齿配合将负重轴与棘轮外壳锁定。

为进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案实现：所述制动轴上沿轴向开设轴孔，轴孔与槽相通，偏心轴与轴孔配合。所述制动轴上沿轴向开设拆卸孔，拆卸孔与轴孔相通。所述制动轴的一端开设插孔，插孔与负重轴配合，插孔与槽相通使制动轴内部构成凸台；负重轴的一端设有传动块，传动块与凸台配合。所述制动轴上开设第二调整孔，棘轮外壳上开设与第二调整孔相应的第一调整孔，第二调整孔内安装拉力螺钉，拉力螺钉与制动轴螺纹连接，拉力螺钉与弹性部件的一端连接。所述棘爪上开设通孔，通孔内安装弹性部件固定轴，棘爪通过弹性部件固定轴与弹性部件的另一端连接。所述制动轴的另一端设有半轴，半轴与棘轮外壳之间安装一个第一轴承；负重轴的外周安装第二轴承，第二轴承位于制动轴和安装板之间。所述弹性部件是拉簧。

本实用新型的积极效果在于：升降平台正常运行，其转速都在设定范围内，此时，棘齿可在弹性部件的作用下完全收藏于槽内，不与棘轮齿接触，此状态下，无论负重轴正转或反转，升降平台的运行几乎不受影响，而且，防坠落装置的各部件不会有碰撞损耗，因此，既不会影响升降平台的正常运行，又可确保防坠落装置能正常发挥保护作用。只有当动力电机失去自锁功能或者安装轴突然断掉，使负重轴的转速瞬间超过设定转速时，棘爪的内端会在离心力的作用下向外摆动，并与棘轮齿配合，从而，将负重轴与棘轮外壳锁定，使升降平台停止下落，以起保护作用。本实用新型还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和工作稳定性高的优点。

附图说明

图1是本实用新型所述防坠落装置的结构示意图；图2是图1的后视结构示意图；图3是图1的A-A部视放大结构示意图；图4是所述制动轴的结构示意图，图5是图4的左视结构示意图；图6是图4的立体结构示意图；图7是图4的后视结构示意图；图8是图5的B-B剖视结构示意图；图9是图5的C-C剖视结构示意图；图10是所述防坠落装置与传动机构连接后的结构示意图；图11是图10省略棘轮外壳和安装板的结构示意图；图12是图11省略制动轴的结构示意图。

附图标记：1负重链条　2负重链轮　3安装板　4棘轮外壳　5端盖　6负重轴　7制动轴　8第一轴承　9拉力螺钉　10弹性部件　11棘爪　12偏心轴　13弹性部件固定轴　14棘轮齿　15动力电机　16驱动链轮　17连接件　18通孔　19槽　20第一调整孔　21第二调整孔　22第二轴承　71半轴　72轴孔　73拆卸孔　74插孔　75凸台　161传动块。

具体实施方式

本实用新型所述的防坠落装置，包括由安装板3、棘轮外壳4和端盖5连接构成的壳体。安装板3、棘轮外壳4和端盖5可制成一体。但是，为了检修方便，安装板3、棘轮外壳4和端盖5也可分开单独加工制作，之后再组装。通常，安装板3也可以是由设备的一部分机体替代，以便将防坠落装置与设备连接固定。如图3所示，棘轮外壳4的内壁上设有棘轮齿14。壳体内安装制动轴7，制动轴7的一端安装负重轴6，负重轴6的一端穿出壳体外，以便与升降平台的负重链轮2连接。如图4至图9所示，制动轴7的一侧沿径向开设槽19。如图3所示，槽19内安装棘爪11。棘爪11的内端通过弹性部件10与制动轴7连接。棘爪11的外端通过偏心轴12与制动轴7铰接。当制动轴7高速旋转时，在离心力的作用下，棘爪11的内端向外摆动，并与棘轮齿14配合将负重轴6与棘轮外壳4锁定。棘轮齿14和棘爪11构成内棘轮机构。

如图3所示，通常棘爪11在弹性部件10的束缚下收藏于槽19内。当动力电机15失去自锁功能或者安装轴突然断掉后，连接件17会因失去固定动力而急剧下落，使得负重链条1会带动负重链轮2、制动轴7快速旋转，从而，棘爪11在惯性的作用下瞬间绕偏心轴12旋转，使棘爪11的内端卡住棘轮齿14；由于棘轮齿棘轮齿14和棘轮外壳4是一体，因此，棘爪11停止转动的同时，会通过偏心轴12使制动轴7、负重轴6、负重链轮2停止旋转，最终，负重链条1会通过连接件17使升降平台停留在悬挂状态，不至于因急剧下落摔坏。

为方便将棘爪11与制动轴7铰接，如图6和图8所示，所述制动轴7上沿轴向开设轴孔72，轴孔72与槽19相通。偏心轴12与轴孔72配合，并可相对轴孔72转动。

为方便更换棘爪11，如图8所示，所述制动轴7上沿轴向开设拆卸孔73，拆卸孔73与轴孔72相通。用细长的硬物插入拆卸孔73，可将偏心轴12向外顶出。

为方便制动轴7与负重轴6连接，如图8和图9所示，所述制动轴7的一端开设插孔74，插孔74与负重轴6配合。插孔74与槽19相通使制动轴7内部构成凸台75。如图3所示，负重轴6的一端设有传动块161。传动块161与凸台75配合，使负重轴6与制动轴7可同步转动。这种配合方案，既可确保负重轴6与制动轴7转动的同步性，又降低了加工零部件的难度，从而降低成本。

为方便将弹性部件10与制动轴7固定连接，如图3、图4和图9所示，所述制动轴7上开设第二调整孔21。如图3所示，棘轮外壳4上开设与第二调整孔21相应的第一调整孔20。第二调整孔21内安装拉力螺钉9，拉力螺钉9与制动轴7螺纹连接，拉力螺钉9与弹性部件10的一端连接。拉力螺钉9上还可开孔，以便弹性部件10的一端与拉力螺钉9挂接于一体。可将工具穿过第一调整孔20和第二调整孔21调整拉力螺钉9与制动轴7的位置，从而调整弹性部件10的拉力。

为方便将弹性部件10与棘爪11的内端连接，如图3所示，所述棘爪11上开设通孔18，通孔18内安装弹性部件固定轴13，棘爪11通过弹性部件固定轴13与弹性部件10的另一端连接。

为减少制动轴7相对棘轮外壳4旋转的摩擦力，如图1所示，所述制动轴7的另一端设有半轴71。如图1所示，半轴71与棘轮外壳4之间安装一个第一轴承8。负重轴6的外周安装第二轴承22，第二轴承22位于制动轴7和安装板3之间。

如图3所示，所述弹性部件10可以是拉簧，也可以是其他能为棘爪11提供预紧力的现有零件。

所述的防坠落装置也可适用于其他设备，以防发生事故时重物突然下落。

本实用新型所述的技术方案并不限制于本实用新型所述的实施例的范围内。本实用新型未详尽描述的技术内容均为公知技术。

Claims

1.防坠落装置，其特征在于：包括由安装板（3）、棘轮外壳（4）和端盖（5）连接构成的壳体，棘轮外壳（4）的内壁上设有棘轮齿（14）；壳体内安装制动轴（7），制动轴（7）的一端安装负重轴（6），负重轴（6）的一端穿出壳体外；制动轴（7）的一侧沿径向开设槽（19），槽（19）内安装棘爪（11），棘爪（11）的内端通过弹性部件（10）与制动轴（7）连接，棘爪（11）的外端通过偏心轴（12）与制动轴（7）铰接；制动轴（7）高速旋转，能使棘爪（11）的内端向外摆动，并与棘轮齿（14）配合将负重轴（6）与棘轮外壳（4）锁定。

2.根据权利要求1所述的防坠落装置，其特征在于：所述制动轴（7）上沿轴向开设轴孔（72），轴孔（72）与槽（19）相通，偏心轴（12）与轴孔（72）配合。

3.根据权利要求1所述的防坠落装置，其特征在于：所述制动轴（7）上沿轴向开设拆卸孔（73），拆卸孔（73）与轴孔（72）相通。

4.根据权利要求1所述的防坠落装置，其特征在于：所述制动轴（7）的一端开设插孔（74），插孔（74）与负重轴（6）配合，插孔（74）与槽（19）相通使制动轴（7）内部构成凸台（75）；负重轴（6）的一端设有传动块（161），传动块（161）与凸台（75）配合。

5.根据权利要求4所述的防坠落装置，其特征在于：所述制动轴（7）上开设第二调整孔（21），棘轮外壳（4）上开设与第二调整孔（21）相应的第一调整孔（20），第二调整孔（21）内安装拉力螺钉（9），拉力螺钉（9）与制动轴（7）螺纹连接，拉力螺钉（9）与弹性部件（10）的一端连接。

6.根据权利要求5所述的防坠落装置，其特征在于：所述棘爪（11）上开设通孔（18），通孔（18）内安装弹性部件固定轴（13），棘爪（11）通过弹性部件固定轴（13）与弹性部件（10）的另一端连接。

7.根据权利要求6所述的防坠落装置，其特征在于：所述制动轴（7）的另一端设有半轴（71），半轴（71）与棘轮外壳（4）之间安装一个第一轴承（8）；负重轴（6）的外周安装第二轴承（22），第二轴承（22）位于制动轴（7）和安装板（3）之间。

8.根据权利要求1所述的防坠落装置，其特征在于：所述弹性部件（10）是拉簧。