CN113073505A - 一种铁轨转向处外轨高度检测修复装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及铁轨修复领域，公开了一种铁轨转向处外轨高度检测修复装置，包括移动箱，所述移动箱右侧固定设有固定板，所述固定板内滑动设有滑动板，本发明的一种铁轨转向处外轨高度检测修复装置，本设备设有动力装置，动力装置在轨道的外侧移动至待检测处理位置，其在处理完毕时能够快速的进入下一个轨枕位置进行处理，有效的提高了处理效率；本发明上的修整装置能够进行检测出角度差的同时进行快速的液压调整处理，同时装置能够快速的增压抬升轨枕，将其恢复初始状态，且装置带有检测结构能够将液压装置稳定在固定高度，解决了人工操作带来可能的抬升误差问题。
Description
技术领域
本发明涉及铁轨修复领域，具体为一种铁轨转向处外轨高度检测修复装置。
背景技术
铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走；铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴，由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固；现阶段的铁轨转向处，基于火车速率较高的情况下，通常的转弯外轨需要高于内轨，但在长时间的火车通行中，外侧铁轨受到的压力通常高于内轨，使得外轨的轨道下侧出现下沉，时间较长之后需要人员进行修整，否则容易后续火车通行时易出现危险事故，但轨道角度的检测及修复需要多个步骤进行配合，传统的修理模式效率较低。针对上述缺点，本发明进行了改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种铁轨转向处外轨高度检测修复装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种铁轨转向处外轨高度检测修复装置，包括移动箱，所述移动箱右侧固定设有固定板，所述固定板内滑动设有滑动板，所述滑动板下侧通过弹簧弹性连接所述固定板的内壁，摇摆杆右端后侧位于所述滑动板上侧，所述滑动板与所述摇摆杆旋转连接，所述固定板后侧设有推力箱，所述推力箱下侧连接所述滑动板的一端，所述摇摆杆上左右对称设有两个凹槽，右侧所述凹槽上壁上左右对称设有压力器及升级按钮，所述固定板上侧设有气泵，所述压力器连接所述气泵，所述气泵左侧连接有分气箱，所述分气箱后侧通过输气管连接所述推力箱，所述摇摆杆左端弹性连接有扣具，所述扣具下侧固定设于所述移动箱右侧有升力推杆，当所述气泵启动时，所述摇摆杆就能够整体下压在铁轨上，在内轨的角度下，使得所述扣具左端向右收紧后翘起，此时通过所述升力推杆的推力将所述扣具带动轨枕从而使得外轨上升达到初始位置，此时就能够达到修复外轨角度的目的。
进一步的技术方案，所述移动箱右壁上设有储油箱，所述储油箱下侧连接有动力泵，所述动力泵右侧设有延伸至所述扣具下侧的触发器，所述动力泵下侧连接所述升力推杆，当所述扣具下降时，所述动力泵启动就能够将所述储油箱内的压力油推入所述升力推杆中，从而使得所述升力推杆带动所述扣具上升。
进一步的技术方案，所述移动箱底壁上设有电机，所述电机左侧延伸至所述移动箱左侧连接有主动轮。
进一步的技术方案，所述移动箱底壁上设有涡轮箱，所述涡轮箱内旋转设有滑动板，所述涡轮箱上侧连接有储料箱，所述涡轮箱下侧设有延伸至所述扣具下侧的喷射管，所述动力泵通过所述涡轮箱与所述升力推杆连接，当所述动力泵启动时其压力油经过所述涡轮箱带动所述涡轮轴旋转，使得所述储料箱内的填补剂能够进入所述扣具的下侧，从而稳固抬升的轨枕。
进一步的技术方案，所述升级按钮上端延伸至所述分气箱紧贴其左壁，所述分气箱左侧连接有分气管，所述升级按钮上端能够在所述分气箱内上下滑动，所述升级按钮上端能够控制所述输气管及所述分气管与所述气泵 的连接。
进一步的技术方案，所述动力泵左侧设有推动器，所述推动器上侧连接所述分气管，所述推动器下侧连接所述动力泵左侧凸起的开关，当所述分气管接通所述气泵时，所述推动器将关闭所述动力泵从而使得所述扣具停止上升，且此时的所述压力器及所述升级按钮同时接触内轨，代表此时的外轨已回复初始高度。
进一步的技术方案，所述摇摆杆上的左侧所述凹槽内设有检测器，所述移动箱后壁上滑动设有转向板，所述转向板后段于前段旋转连接，所述转向板左侧旋转连接有转向轮，所述后侧固定设有电推杆，所述电推杆与所述检测器连接，所述转向板下端接触所述电机上的开关，当所述检测器检测到轨道振动时，通过触发所述电推杆来推动转向板启动所述电机的同时改变所述转向轮的转向，从而使得装置整体离开轨道表面，减少可能出现的碰撞事故。
本发明的有益效果 ：本发明的一种铁轨转向处外轨高度检测修复装置，本设备设有动力装置，动力装置在轨道的外侧移动至待检测处理位置，其在处理完毕时能够快速的进入下一个轨枕位置进行处理，有效的提高了处理效率；本发明上的修整装置能够进行检测出角度差的同时进行快速的液压调整处理，同时装置能够快速的增压抬升轨枕，将其恢复初始状态，且装置带有检测结构能够将液压装置稳定在固定高度，解决了人工操作带来可能的抬升误差问题。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是图1中A-A的结构示意图；
图3是图1中B-B的结构示意图；
图4是图1中C的放大结构示意图；
图5是图1中D的放大结构示意图；
图6是图1中E的放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-6对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
结合附图 1-6 所述的一种铁轨转向处外轨高度检测修复装置，包括移动箱10，所述移动箱10右侧固定设有固定板21，所述固定板21内滑动设有滑动板26，所述滑动板26下侧通过弹簧弹性连接所述固定板21的内壁，摇摆杆22右端后侧位于所述滑动板26上侧，所述滑动板26与所述摇摆杆22旋转连接，所述固定板21后侧设有推力箱28，所述推力箱28下侧连接所述滑动板26的一端，所述摇摆杆22上左右对称设有两个凹槽，右侧所述凹槽上壁上左右对称设有压力器24及升级按钮25，所述固定板21上侧设有气泵27，所述压力器24连接所述气泵27，所述气泵27左侧连接有分气箱37，所述分气箱37后侧通过输气管29连接所述推力箱28，所述摇摆杆22左端弹性连接有扣具18，所述扣具18下侧固定设于所述移动箱10右侧有升力推杆15，当所述气泵27启动时，所述摇摆杆22就能够整体下压在铁轨上，在内轨的角度下，使得所述扣具18左端向右收紧后翘起，此时通过所述升力推杆15的推力将所述扣具18带动轨枕从而使得外轨上升达到初始位置，此时就能够达到修复外轨角度的目的。
优选的，所述移动箱10右壁上设有储油箱20，所述储油箱20下侧连接有动力泵16，所述动力泵16右侧设有延伸至所述扣具18下侧的触发器17，所述动力泵16下侧连接所述升力推杆15，当所述扣具18下降时，所述动力泵16启动就能够将所述储油箱20内的压力油推入所述升力推杆15中，从而使得所述升力推杆15带动所述扣具18上升。
优选的，所述移动箱10底壁上设有电机12，所述电机12左侧延伸至所述移动箱10左侧连接有主动轮11。
优选的，所述移动箱10底壁上设有涡轮箱35，所述涡轮箱35内旋转设有滑动板26，所述涡轮箱35上侧连接有储料箱14，所述涡轮箱35下侧设有延伸至所述扣具18下侧的喷射管13，所述动力泵16通过所述涡轮箱35与所述升力推杆15连接，当所述动力泵16启动时其压力油经过所述涡轮箱35带动所述涡轮轴36旋转，使得所述储料箱14内的填补剂能够进入所述扣具18的下侧，从而稳固抬升的轨枕。
优选的，所述升级按钮25上端延伸至所述分气箱37紧贴其左壁，所述分气箱37左侧连接有分气管33，所述升级按钮25上端能够在所述分气箱37内上下滑动，所述升级按钮25上端能够控制所述输气管29及所述分气管33与所述气泵27 的连接。
优选的，所述动力泵16左侧设有推动器34，所述推动器34上侧连接所述分气管33，所述推动器34下侧连接所述动力泵16左侧凸起的开关，当所述分气管33接通所述气泵27时，所述推动器34将关闭所述动力泵16从而使得所述扣具18停止上升，且此时的所述压力器24及所述升级按钮25同时接触内轨，代表此时的外轨已回复初始高度。
优选的，所述摇摆杆22上的左侧所述凹槽内设有检测器23，所述移动箱10后壁上滑动设有转向板31，所述转向板31后段于前段旋转连接，所述转向板31左侧旋转连接有转向轮30，所述后侧固定设有电推杆32，所述电推杆32与所述检测器23连接，所述转向板31下端接触所述电机12上的开关，当所述检测器23检测到轨道振动时，通过触发所述电推杆32来推动转向板31启动所述电机12的同时改变所述转向轮30的转向，从而使得装置整体离开轨道表面，减少可能出现的碰撞事故。
本发明的具体使用方法是 ：
装置启动时，所述电机12带动主动轮11及移动箱10的整体来到外轨一侧的待处理位置；且此时的升级按钮25处于下侧，此时气泵27通过分气箱37、输气管29、推力箱28、滑动板26来带动摇摆杆22整体下降，此时的扣具18在摇摆杆22带动下降后，其被弹簧向右侧拉动，此后摇摆杆22及扣具18继续下降，压力器24被触发，气泵27停止，此时扣具18卡入轨枕下侧，同时触发触发器17；
此时的动力泵16启动将储油箱20内的液压油通过涡轮箱35送入升力推杆15中，升力推杆15上升将扣具18带动轨枕抬升，同时涡轮轴36转动将储料箱14内的填缝剂通过喷射管13送入扣具18的下侧用于稳固轨枕的抬升；
当检测器23检测到轨道振动时，电推杆32推动下，电机12启动，转向轮30改变角度，将装置整体旋转出轨道的上侧，防止出现碰撞事故；
当升级按钮25接触到内轨面时，升级按钮25上升，阻断输气管29使得分气箱37与分气管33连接，使得推动器34下压关闭动力泵16使得轨枕保持一定的高度及角度，恢复其初始位置完成修复。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (7)
1.一种铁轨转向处外轨高度检测修复装置，其特征在于：包括移动箱，所述移动箱右侧固定设有固定板，所述固定板内滑动设有滑动板，所述滑动板下侧通过弹簧弹性连接所述固定板的内壁，摇摆杆右端后侧位于所述滑动板上侧，所述滑动板与所述摇摆杆旋转连接，所述固定板后侧设有推力箱，所述推力箱下侧连接所述滑动板的一端，所述摇摆杆上左右对称设有两个凹槽，右侧所述凹槽上壁上左右对称设有压力器及升级按钮，所述固定板上侧设有气泵，所述压力器连接所述气泵，所述气泵左侧连接有分气箱，所述分气箱后侧通过输气管连接所述推力箱，所述摇摆杆左端弹性连接有扣具，所述扣具下侧固定设于所述移动箱右侧有升力推杆。
2.根据权利要求 1 所述的一种铁轨转向处外轨高度检测修复装置，其特征在于：所述移动箱右壁上设有储油箱，所述储油箱下侧连接有动力泵，所述动力泵右侧设有延伸至所述扣具下侧的触发器，所述动力泵下侧连接所述升力推杆。
3.根据权利要求 2 所述的一种铁轨转向处外轨高度检测修复装置，其特征在于：所述移动箱底壁上设有电机，所述电机左侧延伸至所述移动箱左侧连接有主动轮。
4.根据权利要求 1-2 任意一项所述的一种铁轨转向处外轨高度检测修复装置，其特征在于：所述移动箱底壁上设有涡轮箱，所述涡轮箱内旋转设有滑动板，所述涡轮箱上侧连接有储料箱，所述涡轮箱下侧设有延伸至所述扣具下侧的喷射管，所述动力泵通过所述涡轮箱与所述升力推杆连接。
5.根据权利要求 4 所述的一种铁轨转向处外轨高度检测修复装置，其特征在于：所述升级按钮上端延伸至所述分气箱紧贴其左壁，所述分气箱左侧连接有分气管，所述升级按钮上端能够在所述分气箱内上下滑动。
6.根据权利要求 5 所述的一种铁轨转向处外轨高度检测修复装置，其特征在于：所述动力泵左侧设有推动器，所述推动器上侧连接所述分气管，所述推动器下侧连接所述动力泵左侧凸起的开关。
7.根据权利要求 1 所述的一种铁轨转向处外轨高度检测修复装置，其特征在于：所述摇摆杆上的左侧所述凹槽内设有检测器，所述移动箱后壁上滑动设有转向板，所述转向板后段于前段旋转连接，所述转向板左侧旋转连接有转向轮，所述后侧固定设有电推杆，所述电推杆与所述检测器连接，所述转向板下端接触所述电机上的开关。
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