CN202966344U - 一种气动阻车器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气动阻车器，包括刀挡、扭簧、力把、气缸、轴架、轴、限位板，拉杆，轴架固定在限位板上，轴的远端穿过扭簧铰接在轴架上，刀挡固定在轴上并与扭簧上端连接，扭簧下端固定在拉杆上，力把下端固定在轴的近端，力把上端与气缸铰接。该气动阻车器结构简单，安全可靠，可以人工控制，也可以远程控制，实现集中自动化管理。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种安装于变坡点能够单向行车的阻车装置。
背景技术
阻车器是我国煤矿生产过程中常用的防止矿车自动运行或失控时能及时阻止矿车运行，防止事故的发生。目前，广泛使用的是手动阻车器，一坡三挡，铰点多机构复杂，成本高，对操作环境要求也较高，在实际操作中，容易出现操作工人离职等违章作业现象，无法实现远程控制。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服以上不足提供一种气动阻车器，该气动阻车器结构简单，安全可靠，可以远程控制，实现集中自动化管理。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种气动阻车器，包括刀挡、扭簧、力把、气缸、轴架、轴、限位板和拉杆，轴架固定在限位板上，轴的远端穿过扭簧铰接在轴架上，刀挡固定在轴上并与扭簧上端连接，扭簧下端固定在拉杆上，力把下端固定在轴的近端，力把上端与气缸铰接。
所述的限位板包括位于左限位板和右限位板，左限位板位于刀挡后端，右限位板右侧向下伸出一钢板，拉杆左端固定在扭簧下端，拉杆右端穿过钢板并设有调整螺母。
所述轴的近端设置有脚踏板，脚踏板固定在轴上。
所述的气动阻车器前端设有速度传感器，速度传感器和气缸均与控制系统连接。
所述的刀挡旁边设有到位传感器，到位传感器与控制系统连接。
采用上述技术方案，本实用新型有如下优点：刀挡固定在轴上并与扭簧连接，采用扭簧的工作原理来控制刀挡，结构简单，安全可靠；根据实际情况，拉杆通过调整螺母来调整扭簧的预紧力，使扭簧始终处于最合适的工作状态，增强气动阻车器的安全可靠度；而脚踏板的设置使气动阻车器在气缸没气的情况下也可以照常工作，不耽误实际生产效率，速度传感器和到位传感器可以实现气动阻车器的集中自动化管理，极大的避免了人工控制对人身造成的安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型的主视图
图2为本实用新型的俯视图
具体实施方式
如图1所示的气动阻车器，包括刀挡1、扭簧2、力把3、气缸5、轴架4、轴8、左限位板71，右限位板72和拉杆6，轴架4固定在两个限位板上，轴8的远端穿过扭簧2铰接在轴架4上，刀挡1固定在轴8上并与扭簧2上端连接，扭簧2下端固定在拉杆6上，力把3下端固定在轴8的近端，力把3上端与气缸5铰接；右限位板72右侧向下伸出一钢板9，拉杆6左端固定在扭簧2下端，拉杆6右端穿过钢板9并设有调整螺母10。
如图2所示的气动阻车器，在实际生产应用中，气动阻车器安装在变坡点位置，限位板固定在钢枕下端，阻车器的刀挡1为常立状态并位于两个相邻钢枕之间且高于钢枕，气缸5和脚踏板11位于远离轨道的一端，通过拧紧调整螺母10可以给扭簧2一个合适的预紧力。当矿车上坡时，会自动压倒刀把1，顺利通过；矿车正常下坡时，打开气缸5按钮，气缸5推动力把3，力把3带动轴8转动，固定在轴8上的刀挡1随着轴8的转动倒向一边，矿车平稳驶过后，扭簧2自动复位，刀挡1随之立起，由于刀挡1后端设有左限位板71，常立状态的刀挡1可以起到阻止矿车下滑的作用，防止事故的发生。
在没有人工的情况下，为实现自动化控制，还可以在刀挡1的旁边设置到位传感器13，位传感器13和气缸5均与控制系统连接，在气动阻车器的前方设速度传感器12，速度传感器12也于控制系统连接。矿车正常速度下坡时，速度传感器12发出信号，气缸5接收到信号后会自动工作，推动刀把1倒向一边，此时到位传感器13给矿车司机一个信号，矿车便可平稳下坡通过；一旦矿车失控，矿车会顺势向后滑坡，速度会超过额定速度，此时阻车器前方的速度传感器12会提前检测到超额速度，于是发出信号，阻止气缸5动作，刀挡1阻挡矿车下滑，防止事故发生。
还可以在轴8的一端设置脚踏板11，当气缸5出现问题无法提供动力时，可以临时采用脚踏板11人工控制，防止在实际生产过程中误工误时。
本实用新型的气动阻车器可以人工控制，也可以自动控制，避免了因人工疏忽而造成的跑车事故发生，增强了使用安全系数高。
Claims (5)
1.一种气动阻车器，其特征在于：包括刀挡（1）、扭簧（2）、力把（3）、气缸（5）、轴架（4）、轴（8）、限位板和拉杆（6），轴架（4）固定在限位板上，轴（8）的远端穿过扭簧（2）铰接在轴架（4）上，刀挡（1）固定在轴（8）上并与扭簧（2）上端连接，扭簧（2）下端固定在拉杆（6）上，力把（3）下端固定在轴（8）的近端，力把（3）上端与气缸（5）铰接。
2.如权利要求1所述的气动阻车器，其特征在于：限位板包括位于左限位板（71）和右限位板（72），左限位板（71）位于刀挡（1）后端，右限位板右侧向下伸出一钢板（9），拉杆（6）左端固定在扭簧（2）下端，拉杆（6）右端穿过钢板（9）并设有调整螺母（10）。
3.如权利要求2所述的气动阻车器，其特征在于：轴（8）的近端设置有脚踏板（11），脚踏板（11）固定在轴（8）上。
4.如权利要求3所述的气动阻车器，其特征在于：气动阻车器前端设有速度传感器（12），速度传感器（12）和气缸（5）均与控制系统连接。
5.如权利要求4所述的气动阻车器，其特征在于：刀挡（1）旁边设有到位传感器（13），到位传感器（13）与控制系统连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220673632 CN202966344U (zh) | 2012-12-10 | 2012-12-10 | 一种气动阻车器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201220673632 CN202966344U (zh) | 2012-12-10 | 2012-12-10 | 一种气动阻车器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202966344U true CN202966344U (zh) | 2013-06-05 |
Family
ID=48507458
Family Applications (1)
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| CN 201220673632 Expired - Fee Related CN202966344U (zh) | 2012-12-10 | 2012-12-10 | 一种气动阻车器 |
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| CN (1) | CN202966344U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104890697A (zh) * | 2015-05-15 | 2015-09-09 | 陕西航泰电气有限公司 | 一种反向迫开式挡车器 |
| CN105857339A (zh) * | 2016-06-15 | 2016-08-17 | 山东华联矿业股份有限公司 | 矿车掩车器 |
-
2012
- 2012-12-10 CN CN 201220673632 patent/CN202966344U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130605 Termination date: 20131210 |