CN113071105B - 汽车内饰件包覆设备及包覆工艺 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种汽车注塑件包覆设备，其包括机架，操作板固定于机架上，操作板开设有上料孔，操作板上设有与外部抽真空装置连接的抽气孔，机架上还设有检测装置；上料机构包括转盘，以及设于转盘上用于将内饰板提升至上料孔处的提升单元，转盘部分穿设在机架上，检测装置用于检测提升单元的位置，并因转盘的转动，在提升单元对准上料孔时，检测装置使转盘停止；送料机构，包括转动布置于机架两侧的放卷辊和收卷辊；还包括整合机构。本发明的汽车注塑件包覆设备，通过上料机构中的转盘和置物板，能够将内饰件送至上料孔处进行包覆，随后通过裁切单元进行裁切，再由工作人员对内饰件进行收集，能够节省人力并提高工作效率。

Description

汽车内饰件包覆设备及包覆工艺

技术领域

本发明涉及汽车内饰产品包覆技术领域，特别涉及一种汽车注塑件包覆设备及包覆工艺。

背景技术

随着汽车工业的迅速发展，汽车内饰件产品的产量也逐年增大，大量的新技术、新材料和新工艺在汽车上得到广泛应用，使得汽车的动力性、经济性、安全性及舒适性都有了极大的提升。为满足用户对汽车内饰的要求，目前汽车制造行业采取了在内饰板上包覆皮料或面料等贴面材料的方式来增加舒适性。

现有的包覆设备通常采用人工上料和下料，花费时间长，效率较低，人工成本较高，很难跟上产量的不断增加。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种汽车注塑件包覆设备，能够节省人力，并提高内饰件包覆效率。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种汽车内饰件包覆设备，包括机架；

操作板，固定于所述机架上，所述操作板上开设有上料孔，且所述操作板上设有与外部抽真空装置连接的抽气孔，所述机架上还设有检测装置；

上料机构，包括转盘，以及设于所述转盘上用于将内饰板提升至所述上料孔处的提升单元，所述转盘部分穿设在所述机架上，所述检测装置用于检测所述提升单元的位置，并因所述转盘的转动，在所述提升单元对准所述上料孔时，所述检测装置使所述转盘停止；

送料机构，包括转动布置于所述机架两侧的放卷辊和收卷辊；

整合机构，设于所述机架上，所述整合机构包括对皮料进行加热的加热单元、滑动于所述机架上用以压紧皮料的压制单元，以及设于所述压制单元上对皮料进行裁切的裁切单元。

进一步的，所述提升单元为设置在所述转盘上的多个，所述提升单元包括设于所述转盘上的气缸，以及固设于所述气缸上的置物板，所述置物板的尺寸大于所述上料孔的尺寸。

进一步的，所述放卷辊的两端分别设有以对皮料的侧部进行限位的皮料限位部。

进一步的，所述皮料限位部包括设于所述放卷辊两端的限位块，所述限位块为环所述放卷辊布置的环状，且所述限位块位置可调地设于所述放卷辊上。

进一步的，所述压制单元包括可沿所述机架滑动的压紧框板，所述压紧框板与所述加热单元之间连接有液压杆，所述机架上固设有驱动气缸，所述驱动气缸与所述加热单元相连。

进一步的，所述加热单元包括滑动设于所述机架上的加热块，以及设于所述加热块内的加热流道，所述加热流道的两端连接有循环导热油，所述加热块上还设有用于控制止通的电磁阀。

进一步的，所述压紧框板相对所述操作板的表面贴设有橡胶垫。

进一步的，所述裁切单元包括滑动设于所述压紧框板上的切刀，并且所述切刀可收容在所述压紧框板内。

进一步的，所述切刀由多个刀片组成，所述刀片围构呈四边形，所述切刀的尺寸与所述上料口的尺寸适配。

一种汽车内饰件包覆设备的包覆工艺，包括如下步骤：

S1、工作人员将包覆用的皮料置于送卷辊上，并将皮料的一端固定在机架另一侧的收卷辊上；另外，加热单元对皮料进行预热；

S2、工作人员将内饰板置于置物板上，内饰板在转盘的带动下到达上料孔处，并在检测装置的作用下使转盘停止转动；

S3、气缸启动，气缸推动置物板直至与操作板抵接，内饰板穿过上料孔并被皮料覆盖；

S4、检测装置检测到内饰件通过上料孔，启动外部抽真空设备对内饰件进行包覆，处理时间为3-5秒；

S5、抽真空完成后，裁切单元的切刀对皮料进行裁切，裁切完成后，气缸带动置物板下移，随后转盘转动由工作人员对包覆完成的内饰板进行收集。

相对于现有技术，本发明具有以下优势：

本发明所述的汽车注塑件包覆设备及包覆工艺，将内饰板置于置物板上，并由转盘的转动将内饰件运送至上料孔处，取代人工抬料，能够提高效率；另外，检测装置检测到内饰板到达上料孔后，启动外部抽真空装置通过抽气孔对内饰件进行真空包覆，包覆完成后裁切单元将皮料裁切，气缸带动置物板回缩，并随着转盘的转动，工作人员可对包覆完成的内饰件进行收集，从而取代人工上下料，使内饰件包覆自动化，节省人力并能有利于工作效率和产量的提升。

此外，于放卷辊的两端分别设有皮料限位部，能够对皮料进行限位，防止皮料在收放卷过程中偏移，从而影响内饰件包覆质量。

另外，压紧框板能对皮料进行压制，从而保证皮料完全覆盖内饰件，并保证内饰件包覆质量；此外，可滑动的切刀能对皮料进行裁切，而使内饰件从上料孔处脱离，从而由转盘带动内饰件转动，提高工作效率。

附图说明

构成本发明的一部分的附图，是用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明是用于解释本发明，其中涉及到的前后、上下等方位词语仅用于表示相对的位置关系，均不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的汽车注塑件包覆设备的整体结构示意图；

图2为本发明实施例所述的机架部分的整体结构示意图；

图3为本发明实施例所述的汽车注塑件包覆设备的剖视图。

附图标记说明：

1、机架；101、检测装置；102、驱动气缸；2、操作板；201、上料孔；202、抽气孔；3、上料机构；301、转盘；302、提升单元；3021、气缸；3022、置物板；4、送料机构；401、放卷辊；402、收卷辊；5、整合机构；501、加热单元；5011、加热块；502、压制单元；5021、压紧框板；503、裁切单元；5031、切刀；50311、刀片；6、皮料限位部；601、限位块；7、液压杆；8、电磁阀；9、橡胶垫。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要说明的是，若出现“上”、“下”、“内”、“外”等指示方位或位置关系的术语，其为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。另外，若出现“第一”、“第二”等术语，其也仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，在本发明的描述中，除非另有明确的限定，术语“安装”、“相连”、“连接”“连接件”应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

本实施例涉及一种汽车内饰件包覆设备，包括机架1；其中，机架1上固定设有操作板2，操作板2上开设有上料孔201，且操作板2上设有与外部抽真空装置连接的抽气孔202，机架1上还设有检测装置101；此外，还包括上料机构3、送料机构4和整合机构5。

本实施例中，内饰件可由工作人员放置在上料机构3上，并由上料机构3送至操作板2上的上料孔201处，上料机构3将内饰板提升，皮料将内饰件覆盖，随后通过抽气孔202对内饰件进行抽真空包覆，包覆完成后，由整合机构5将皮料裁切，随后再通过上料机构3将内饰件送至别处，从而代替人工上下料，节省人力，并提高工作效率。

基于如上的设计思想，本实施例的汽车内饰件设备包覆设备及包覆工艺的一种示例性结构如图1和图2所示，其中，上述的上料孔201为方形孔，并且抽气孔202为布置在上料孔201的侧壁上的多个，各抽气孔202连通设置并与外部抽真空设备连接。

另外，上料机构3包括转盘301，以及设于转盘301上用于将内饰板提升至上料孔201处的提升单元302，转盘301部分穿设在机架1下部，检测装置101用于检测提升单元302的位置，并因转盘301的转动，在提升单元302对准上料孔201时，检测装置101使转盘301停止；送料机构4，送料机构4包括转动布置于机架1两侧的放卷辊401和收卷辊402；整合机构5，设于机架1上，整合机构5包括对皮料进行加热的加热单元501、滑动于机架1上用以压紧皮料的压制单元502，以及设于压制单元502上对皮料进行裁切的裁切单元503。

具体的，结合图2所示，皮料可放置在收卷辊402上，并将皮料的一端穿过机架1至机架1另一侧的收卷辊402上固定，并且皮料位于操作板2上方，以可通过压制单元502对皮料的周边进行压紧并进行抽真空操作。

本实施例中，通过控制器启动驱动气缸102和电磁阀8，使得加热单元501对皮料进行加热软化，加热时间设置在30s左右，另外，检测装置101可采用红外装置，检测装置101检测到内饰件通过上料孔201，而后控制器启动外部抽真空设备对内饰件进行真空包覆，处理时间3-5s，随后裁切单元503下降对皮料进行裁切，裁切完成后，气缸3021控制置物板3022下降，继而转盘301转动将内饰件运走由工作人员进行收集。

需要说明的是，本发明的一种汽车内饰件包覆设备包括的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，在本装置空闲处，将上述中所有电器件，其指代动力元件、电器件、控制器以及适配的监控电脑和电源通过导线进行连接，具体连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理及过程，不再对电气控制做说明。

本实施例中，作为一种优选的实施方式，提升单元302为设置在转盘301上的多个，其中，提升单元302包括设于转盘301上的气缸3021，以及固设于气缸3021上的置物板3022；置物板3022与气缸3021的活塞杆固定连接，以使气缸3021带动置物板3022上下运动，需要说明的是，置物板3022的尺寸大于上料孔201的尺寸，以此在气缸3021带动置物板3022向上运动，使置物板3022到达操作板2处停止，并能够使内饰件穿过上料孔201进行后续工艺；多个提升单元302能够提高工作效率，使内饰件的包覆过程自动化。

此外，上述的压制单元502包括可沿机架1滑动的压紧框板5021，压紧框板5021与加热单元501之间连接有液压杆7，机架1上固设有驱动气缸102，驱动气缸102与加热单元501相连；具体而言，压紧框板5021内圈的尺寸大于出料孔的尺寸，压紧框板5021向下移动对皮料周边进行压紧，同时，加热单元501因驱动气缸102驱动沿着机架1向下移动，而后对皮料进行加热，预热完成后，液压杆7和驱动气缸102可推动加热单元501向上运动，增大加热单元501与压紧框板5021间的距离便于进行内饰件真空包覆，其中，皮料相对内饰件的表面设有因加热可融化的胶，当然，也可采用机械点胶或人工抹胶，在此不做具体限定。

具体而言，结合图3所示，加热单元501包括滑动设于机架1上的加热块5011，以及设于加热块5011内的加热流道，加热流道的两端连接有循环导热油，加热块5011上还设有用于控制止通的电磁阀8；加热流道对皮料进行预热，避免在真空包覆前胶水提前凝固，同时加热块5011与压紧框板5021间的距离可调节，能够保证皮料和胶水在合适的温度对内饰件进行包覆。

参照图2，本实施例中，优选的，放卷辊401的两端分别设有以对皮料的侧部进行限位的皮料限位部6；具体的，皮料限位部6包括设于放卷辊401两端的限位块601，限位块601为环放卷辊401布置的环状，且限位块601位置可调地设于放卷辊401上；可以理解的是，限位块601能够避免皮料拉动时发生歪斜的情况，从而保证皮料完全覆盖在内饰件表面。

而作为优选的实施方式，限位块601可采用具有弹性的橡胶圈，橡胶圈操作简单实用性好，移动两个橡胶圈即可适配皮料的宽度，便于调节；当然，限位块601还可以选择其他结构，例如可采用螺母与放卷辊401螺纹连接，通过旋转螺母调节与另一螺母的间距，在此不做具体限定，只要能达到对皮料进行限位的效果即可。

进一步的，压紧框板5021相对操作板2的表面贴设有橡胶垫9；橡胶垫9能够提高内饰件真空包覆过程中的密封性，除此之外，置物板3022上也可增设橡胶垫，以进一步提高密封性，保证内饰件包覆效果。

结合图3所示，裁切单元503包括滑动设于压紧框板5021上的切刀5031，并且切刀5031可收容在压紧框板5021内；具体而言，切刀5031由多个刀片50311组成，刀片50311围构呈四边形，切刀5031的尺寸与上料口的尺寸适配；其中，切刀5031的滑动结构可采用本领域技术人员公知的结构，在图中未予示出，当内饰件包覆完成后，切刀5031依据上料孔201的大小对皮料进行裁切，从而可使内饰件脱离操作板2。

本实施例的汽车内饰件包覆设备，通过转盘301将内饰件运送至机架1处，并由气缸3021的提升将内饰件穿过上料孔201，由加热块5011中的加热流道对皮料进行预热，随后通过外部抽真空装置进行抽真空，以完成对内饰件的包覆，包覆完成后由切刀5031对皮料进行裁切，随后气缸3021带动内饰件下降，由转盘301运送并由工作人员进行收集，通过一体化的包覆设备，取代人工上下料，使内饰件包覆自动化，节省人力并能有利于工作效率和产量的提升。

一种汽车内饰件包覆设备的包覆工艺，包括如下步骤：

S1、工作人员将包覆用的皮料置于送卷辊上，并将皮料的一端固定在机架1另一侧的收卷辊402上；另外，加热单元501对皮料进行加热；

S2、工作人员将内饰板置于置物板3022上，内饰板在转盘301的带动下到达上料孔201处，并在检测装置101的作用下使转盘301停止转动；

S3、气缸3021启动，气缸3021推动置物板3022直至与操作板2抵接，内饰板穿过上料孔201并被皮料覆盖；

S4、启动外部抽真空设备对内饰件进行包覆，处理时间为3-5秒；

S5、抽真空完成后，裁切单元503的切刀5031对皮料进行裁切，裁切完成后，气缸3021带动置物板3022下移，随后转盘301转动由工作人员对包覆完成的内饰板进行收集。

通过上述包覆工艺，能够提高内饰件包覆效率和产品质量。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车注塑件包覆设备，包括机架（1），其特征在于：

操作板（2），固定于所述机架（1）上，所述操作板（2）上开设有上料孔（201），且所述操作板（2）上设有与外部抽真空装置连接的抽气孔（202），所述机架（1）上还设有检测装置（101）；

上料机构（3），包括转盘（301），以及设于所述转盘（301）上用于将内饰板提升至所述上料孔（201）处的提升单元（302），所述转盘（301）部分穿设在所述机架（1）上，所述检测装置（101）用于检测所述提升单元（302）的位置，并因所述转盘（301）的转动，在所述提升单元（302）对准所述上料孔（201）时，所述检测装置（101）使所述转盘（301）停止；

送料机构（4），包括转动布置于所述机架（1）两侧的放卷辊（401）和收卷辊（402）；

整合机构（5），设于所述机架（1）上，所述整合机构（5）包括对皮料进行加热的加热单元（501）、滑动于所述机架（1）上用以压紧皮料的压制单元（502），以及设于所述压制单元（502）上对皮料进行裁切的裁切单元（503）；

所述压制单元（502）包括可沿所述机架（1）滑动的压紧框板（5021），所述压紧框板（5021）与所述加热单元（501）之间连接有液压杆（7），所述机架（1）上固设有驱动气缸（102），所述驱动气缸（102）与所述加热单元（501）相连；

所述裁切单元（503）包括滑动设于所述压紧框板（5021）上的切刀（5031），并且所述切刀（5031）可收容在所述压紧框板（5021）内；

所述放卷辊（401） 的两端分别设有以对皮料的侧部进行限位的皮料限位部（6），所述皮料限位部（6）包括设于所述放卷辊（401）两端的限位块（601），所述限位块（601）为环所述放卷辊（401） 布置的环状，且所述限位块（601）位置可调地设于所述放卷辊（401） 上；

所述切刀（5031） 由多个刀片（50311）组成，所述刀片（50311）围构呈四边形，所述切刀（5031）的尺寸与所述上料口的尺寸适配。

2.根据权利要求 1 所述的汽车注塑件包覆设备，其特征在于：所述提升单元（302）为设置在所述转盘（301）上的多个，所述提升单元（302）包括设于所述转盘（301）上的气缸（3021），以及固设于所述气缸（3021）上的置物板（3022），所述置物板（3022）的尺寸大于所述上料孔（201）的尺寸。

3.根据权利要求 1 所述的汽车注塑件包覆设备，其特征在于：所述加热单元（501） 包括滑动设于所述机架（1） 上的加热块（5011），以及设于所述加热块（5011） 内的加热流道，所述加热流道的两端连接有循环导热油，所述加热块（5011）上还设有用于控制止通的电磁阀（8）。

4.根据权利要求 1 所述的汽车注塑件包覆设备，其特征在于：所述压紧框板（5021）相对所述操作板（2）的表面贴设有橡胶垫（9）。

5.一种汽车内饰件包覆设备的包覆工艺，其特征在于：包括如下步骤：

S1、工作人员将包覆用的皮料置于送卷辊上，并将皮料的一端固定在机架（1） 另一侧的收卷辊（402）上；另外，加热单元（501）对皮料进行预热；

S2、工作人员将内饰板置于置物板（3022）上，内饰板在转盘（301）的带动下到达上料孔（201）处，并在检测装置（101）的作用下使转盘（301）停止转动；

S3、启动气缸（3021）后，气缸（3021） 推动置物板（3022）直至与操作板（2） 抵接，内饰板穿过上料孔（201）并被皮料覆盖；

S4、检测装置检测到内饰件通过上料孔（201），启动外部抽真空设备对内饰件进行包覆，处理时间为3-5秒；

S5、抽真空完成后，裁切单元（503）的切刀（5031）对皮料进行裁切，裁切完成后，气缸（3021）带动置物板（3022）下移，随后转盘（301）转动由工作人员对包覆完成的内饰板进行收集。

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