CN112758561B - 一种垃圾压缩车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及了一种垃圾压缩车，包括底盘以及垃圾压缩厢；垃圾压缩厢设置于底盘上，底盘用于向垃圾压缩车提供动力；垃圾压缩厢包括厢体、顶板、刮板、第一驱动机构以及盖板机构；顶板设置于厢体顶部，顶板与厢体连接；刮板设置于厢体顶部，且刮板位于顶板的一侧，刮板与顶板活动连接；第一驱动机构设置于顶板上，第一驱动机构用于驱动刮板翻转；盖板机构设置于厢体的顶部，且盖板机构位于刮板一侧，盖板机构用于覆盖厢体后端的缺口。本发明的垃圾压缩车，通过盖板机构将厢体后端的缺口覆盖住，从而防止在转运过程中，垃圾压缩厢内的生活垃圾从缺口飞出去或洒落，避免造成二次污染，提高环保性。

Description

一种垃圾压缩车

技术领域

本发明涉及环卫特种车辆技术领域，特别涉及一种垃圾压缩车。

背景技术

现在的生活垃圾占主要垃圾的最大部分，但生活垃圾都比较蓬松，所以占的面积空间较大，导致垃圾车需要运输的次数也较多。垃圾压缩车对垃圾进行压缩压实，减少了垃圾车运输的次数，还避免了垃圾由于蓬松导致乱飞造成的污染。

现有的垃圾压缩车，通过厢体上的刮板将垃圾压缩厢内蓬松的生活垃圾进行压实，为了方便实现刮板可以在厢体内进行翻转压实生活垃圾，通常会使得厢体的后端留有一缺口，然而转运过程中，会使得垃圾压缩厢内的生活垃圾从缺口飞出去或洒落，从而造成二次污染。

发明内容

为此，需要提供一种垃圾压缩车，用于解决现有的垃圾压缩车，通过厢体上的刮板将垃圾压缩厢内蓬松的生活垃圾进行压实，为了方便实现刮板可以在厢体内进行翻转压实生活垃圾，通常会使得厢体的后端留有一缺口，然而转运过程中，会使得垃圾压缩厢内的生活垃圾从缺口飞出去或洒落，从而造成二次污染的技术问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种垃圾压缩车，包括底盘以及垃圾压缩厢；

所述垃圾压缩厢设置于所述底盘上，所述底盘用于向垃圾压缩车提供动力；

所述垃圾压缩厢包括厢体、顶板、刮板、第一驱动机构以及盖板机构；

所述顶板设置于所述厢体顶部，所述顶板与所述厢体连接；

所述刮板设置于所述厢体顶部，且所述刮板位于所述顶板的一侧，所述刮板与所述顶板活动连接；

所述第一驱动机构设置于所述顶板上，所述第一驱动机构用于驱动所述刮板翻转；

所述盖板机构设置于所述厢体的顶部，且所述盖板机构位于所述刮板一侧，所述盖板机构用于覆盖所述厢体后端的缺口；

所述盖板机构包括盖板、第一连接杆、第二连接杆、第一弹性部件以及第二弹性部件；

所述盖板设置于所述厢体的顶部，且所述盖板位于所述刮板一侧，所述盖板用于覆盖所述厢体后端的缺口；

所述第一连接杆设置于所述盖板一侧，所述第一连接杆一端与所述盖板固定连接，所述第一连接杆另一端与所述顶板铰接，所述第二连接杆设置于所述盖板另一侧，所述第二连接杆一端与所述盖板固定连接，所述第二连接杆另一端与所述顶板铰接；

所述第一弹性部件一端与所述顶板一侧连接，所述第一弹性部件另一端与所述第一连接杆连接，所述第二弹性部件一端与所述顶板另一侧连接，所述第二弹性部件另一端与所述第二连接杆连接。

作为本发明的一种优选结构，所述盖板的面积大于所述厢体后端的缺口，且所述盖板覆盖于所述刮板上方。

作为本发明的一种优选结构，所述盖板上设有若干个小孔，所述若干个小孔分别均匀分布设置于所述盖板上。

作为本发明的一种优选结构，所述底盘包括动力机构，所述动力机构用于向所述垃圾压缩车以及所述第一驱动机构提供动力，所述动力机构通过传动机构与所述底盘的车轮连接；或

所述垃圾压缩车还包括驱动设备，所述驱动设备用于向所述第一驱动机构提供动力。

作为本发明的一种优选结构，所述垃圾压缩车还包括翻转机构以及第二驱动机构，所述翻转机构、所述第二驱动机构分别设置于所述垃圾压缩厢的后部，所述第二驱动机构用于驱动所述翻转机构，所述翻转机构用于翻转垃圾桶，将垃圾桶内的垃圾倒进所述垃圾压缩厢内。

作为本发明的一种优选结构，所述动力机构还用于向所述第二驱动机构提供动力；或

所述驱动设备还用于向所述第二驱动机构提供动力。

作为本发明的一种优选结构，所述顶板与所述厢体固定连接，所述刮板与所述顶板铰接。

作为本发明的一种优选结构，所述第一驱动机构选用油缸，所述油缸一端与所述顶板连接，所述油缸另一端连接于所述刮板与所述顶板的铰接处。

作为本发明的一种优选结构，所述油缸有两个，两个所述油缸一端分别与所述顶板连接，两个所述油缸另一端分别连接于所述刮板与所述顶板的铰接处。

作为本发明的一种优选结构，所述第一弹性部件选用弹簧，所述第二弹性部件选用弹簧。

区别于现有技术，上述技术方案的有益效果为：本发明的垃圾压缩车，当需要将垃圾桶内的生活垃圾倒进垃圾压缩厢内时，首先通过第一驱动机构驱动刮板往上翻转，由于盖板覆盖于刮板上，刮板往上翻转时，同时带动盖板往上翻转；接着将垃圾桶内的生活垃圾倒进垃圾压缩厢内；最后通过第一驱动机构驱动刮板向下翻转回位，此时盖板在第一弹性部件以及第二弹性部件的弹力回收作用下，盖板回位，从而将将厢体后端的缺口覆盖住，从而防止在转运过程中，垃圾压缩厢内的生活垃圾从缺口飞出去或洒落，避免造成二次污染，提高环保性，且其结构简单，操作简便，成本低。

附图说明

图1为具体实施方式所述垃圾压缩车的结构示意图之一；

图2为具体实施方式所述垃圾压缩车的结构示意图之二；

图3为具体实施方式所述垃圾压缩车的局部示意图之一；

图4为具体实施方式所述垃圾压缩车的局部示意图之二。

附图标记说明：

1、底盘，

2、动力机构，

3、垃圾压缩厢，

31、厢体，

32、顶板，

33、刮板，

34、第一驱动机构，

35、盖板机构，

351、盖板，

352、第一连接杆，

353、第二连接杆，

354、第一弹性部件，

355、第二弹性部件，

4、翻转机构，

5、垃圾桶。

具体实施方式

为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。

请参阅图1至图4，本实施例涉及一种垃圾压缩车，包括底盘1以及垃圾压缩厢3；所述垃圾压缩厢3设置于所述底盘1上，所述底盘1用于向垃圾压缩车提供动力。

进一步的，在某些实施例中，如图1至图4所示，所述垃圾压缩厢3包括厢体31、顶板32、刮板33、第一驱动机构34以及盖板机构35；所述顶板32设置于所述厢体31顶部，所述顶板32与所述厢体31连接；所述刮板33设置于所述厢体31顶部，且所述刮板33位于所述顶板32的一侧，所述刮板33与所述顶板32活动连接；优选的，在本实施例中，所述顶板32与所述厢体31固定连接，所述刮板33与所述顶板32铰接。

进一步的，在某些实施例中，如图1至图4所示，所述第一驱动机构34设置于所述顶板32上，所述第一驱动机构34用于驱动所述刮板33翻转，通过第一驱动机构34驱动刮板33向下翻转，从而对垃圾压缩厢3内的生活垃圾进行压缩，减少占用空间。具体的，在某些实施例中，如图1至图4所示，所述第一驱动机构34选用油缸，所述油缸一端与所述顶板32连接，所述油缸另一端连接于所述刮板33与所述顶板32的铰接处。优选的，在本实施例中，如图1至图4所示，所述油缸有两个，两个所述油缸一端分别与所述顶板32连接，两个所述油缸另一端分别连接于所述刮板33与所述顶板32的铰接处。需要说明的是，本实施例的第一驱动机构34的结构并不局限于此，本领域技术人员可以根据本实施例的教导选择其他的合适的第一驱动机构34。

进一步的，在某些实施例中，如图1至图4所示，所述底盘1包括动力机构2，所述动力机构2用于向所述垃圾压缩车以及所述第一驱动机构34提供动力，所述动力机构2通过传动机构与所述底盘1的车轮连接，从而驱动垃圾压缩车的车轮行进。在其他实施例中，所述垃圾压缩车还包括驱动设备，所述驱动设备用于向所述第一驱动机构34提供动力，通过单独设置驱动设备为第一驱动机构34提供动力。

进一步的，在某些实施例中，如图1至图4所示，所述垃圾压缩车还包括翻转机构4以及第二驱动机构，所述翻转机构4、所述第二驱动机构分别设置于所述垃圾压缩厢3的后部，所述第二驱动机构用于驱动所述翻转机构4，所述翻转机构4用于翻转垃圾桶5，从而将垃圾桶5内的垃圾倒进所述垃圾压缩厢3内。具体的，所述动力机构2还用于向所述第二驱动机构提供动力；在其他实施例中，所述驱动设备还用于向所述第二驱动机构提供动力，通过单独设置驱动设备为第一驱动机构34提供动力。优选的，在本实施例中，第二驱动机构选用油缸，在其他实施例中，还可以选用其他驱动机构。

进一步的，在某些实施例中，如图1至图4所示，所述盖板机构35设置于所述厢体31的顶部，且所述盖板机构35位于所述刮板33一侧，所述盖板机构35用于覆盖所述厢体31后端的缺口，通过盖板机构35将厢体31后端的缺口覆盖住，从而防止在转运过程中，垃圾压缩厢3内的生活垃圾从缺口飞出去或洒落，避免造成二次污染，提高环保性。

具体的，在某些实施例中，如图1至图4所示，所述盖板机构35包括盖板351、第一连接杆352、第二连接杆353、第一弹性部件354以及第二弹性部件355；所述盖板351设置于所述厢体31的顶部，且所述盖板351位于所述刮板33一侧，所述盖板351用于覆盖所述厢体31后端的缺口。具体的，在本实施例中，如图1至图4所示，所述盖板351的面积大于所述厢体31后端的缺口，且所述盖板351覆盖于所述刮板33上方，从而将缺口覆盖住，防止在转运过程中，垃圾压缩厢3内的生活垃圾从缺口飞出去或洒落，避免造成二次污染，提高环保性。优选的，在本实施例中，所述盖板351上设有若干个小孔，所述若干个小孔分别均匀分布设置于所述盖板351上。需要说明的是，在本实施例中的小孔较小，生活垃圾无法从小孔从飞出或洒落。在盖板351上设有若干个小孔，起到通风作用，防止生活垃圾在相对封闭的垃圾压缩厢3内发臭、腐烂。

进一步的，在本实施例中，如图1至图4所示，所述第一连接杆352设置于所述盖板351一侧，所述第一连接杆352一端与所述盖板351固定连接，所述第一连接杆352另一端与所述顶板32铰接，所述第二连接杆353设置于所述盖板351另一侧，所述第二连接杆353一端与所述盖板351固定连接，所述第二连接杆353另一端与所述顶板32铰接。

进一步的，在本实施例中，如图1至图4所示，所述第一弹性部件354一端与所述顶板32一侧连接，所述第一弹性部件354另一端与所述第一连接杆352连接，所述第二弹性部件355一端与所述顶板32另一侧连接，所述第二弹性部件355另一端与所述第二连接杆353连接。优选的，在本实施例中，所述第一弹性部件354选用弹簧，所述第二弹性部件355选用弹簧，在其他实施例中，第一弹性部件354、述第二弹性部件355还可以选用其他弹性部件。需要说明的是，本实施例的盖板机构35的结构并不局限于此，本领域技术人员可以根据本实施例的教导选择其他的合适的盖板机构35。

具体的，如图1至图4所示，在本实施例中的垃圾压缩车，当需要将垃圾桶5内的生活垃圾倒进垃圾压缩厢3内时，首先通过第一驱动机构34驱动刮板33往上翻转，由于盖板351覆盖于刮板33上，刮板33往上翻转时，同时带动盖板351往上翻转；接着通过第二驱动机构驱动翻转机构4，通过翻转机构4翻转垃圾桶5，从而将垃圾桶5内的生活垃圾倒进垃圾压缩厢3内，然后通过翻转机构4放下垃圾桶5；最后通过第一驱动机构34驱动刮板33向下翻转回位，此时盖板351在第一弹性部件354以及第二弹性部件355的弹力回收作用下，盖板351回位从而将将厢体31后端的缺口覆盖住，从而防止在转运过程中，垃圾压缩厢3内的生活垃圾从缺口飞出去或洒落，避免造成二次污染，提高环保性，且其结构简单，操作简便，成本低。当垃圾压缩厢3内的生活垃圾较多时，可以通过第一驱动机构34驱动刮板33向下翻转，从而对垃圾压缩厢3内的生活垃圾进行压缩，减少占用空间。

需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本发明的专利保护范围。因此，基于本发明的创新理念，对本文所述实施例进行的变更和修改，或利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域，均包括在本发明的专利保护范围之内。

Claims (9)

1.一种垃圾压缩车，其特征在于：包括底盘以及垃圾压缩厢；

所述垃圾压缩厢设置于所述底盘上，所述底盘用于向垃圾压缩车提供动力；

所述垃圾压缩厢包括厢体、顶板、刮板、第一驱动机构以及盖板机构；

所述顶板设置于所述厢体顶部，所述顶板与所述厢体连接；

所述刮板设置于所述厢体顶部，且所述刮板位于所述顶板的一侧，所述刮板与所述顶板活动连接；

所述第一驱动机构设置于所述顶板上，所述第一驱动机构用于驱动所述刮板翻转；

所述盖板机构设置于所述厢体的顶部，且所述盖板机构位于所述刮板一侧，所述盖板机构用于覆盖所述厢体后端的缺口；

所述盖板机构包括盖板、第一连接杆、第二连接杆、第一弹性部件以及第二弹性部件；

所述盖板设置于所述厢体的顶部，且所述盖板位于所述刮板一侧，所述盖板用于覆盖所述厢体后端的缺口；所述盖板的面积大于所述厢体后端的缺口，且所述盖板覆盖于所述刮板上方；

所述第一连接杆设置于所述盖板一侧，所述第一连接杆一端与所述盖板固定连接，所述第一连接杆另一端与所述顶板铰接，所述第二连接杆设置于所述盖板另一侧，所述第二连接杆一端与所述盖板固定连接，所述第二连接杆另一端与所述顶板铰接；

所述第一弹性部件一端与所述顶板一侧连接，所述第一弹性部件另一端与所述第一连接杆连接，所述第二弹性部件一端与所述顶板另一侧连接，所述第二弹性部件另一端与所述第二连接杆连接。

2.根据权利要求1所述的垃圾压缩车，其特征在于：所述盖板上设有若干个小孔，所述若干个小孔分别均匀分布设置于所述盖板上。

3.根据权利要求1所述的垃圾压缩车，其特征在于：所述底盘包括动力机构，所述动力机构用于向所述垃圾压缩车以及所述第一驱动机构提供动力，所述动力机构通过传动机构与所述底盘的车轮连接；或

所述垃圾压缩车还包括驱动设备，所述驱动设备用于向所述第一驱动机构提供动力。

4.根据权利要求3所述的垃圾压缩车，其特征在于：所述垃圾压缩车还包括翻转机构以及第二驱动机构，所述翻转机构、所述第二驱动机构分别设置于所述垃圾压缩厢的后部，所述第二驱动机构用于驱动所述翻转机构，所述翻转机构用于翻转垃圾桶，将垃圾桶内的垃圾倒进所述垃圾压缩厢内。

5.根据权利要求4所述的垃圾压缩车，其特征在于：所述动力机构还用于向所述第二驱动机构提供动力；或

所述驱动设备还用于向所述第二驱动机构提供动力。

6.根据权利要求1所述的垃圾压缩车，其特征在于：所述顶板与所述厢体固定连接，所述刮板与所述顶板铰接。

7.根据权利要求6所述的垃圾压缩车，其特征在于：所述第一驱动机构选用油缸，所述油缸一端与所述顶板连接，所述油缸另一端连接于所述刮板与所述顶板的铰接处。

8.根据权利要求7所述的垃圾压缩车，其特征在于：所述油缸有两个，两个所述油缸一端分别与所述顶板连接，两个所述油缸另一端分别连接于所述刮板与所述顶板的铰接处。

9.根据权利要求1所述的垃圾压缩车，其特征在于：所述第一弹性部件选用弹簧，所述第二弹性部件选用弹簧。