CN112619969A - 一种汽车零配件生产用的喷漆设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车零配件生产用的喷漆设备，包括底板，所述底板的上表面固定连接有壳体，所述壳体的内底部固定连接有第一安装架，所述第一安装架靠近顶部内壁的两侧均通过销轴转动连接有圆形板，两个所述圆形板的相对面均固定连接有弹性层，两个所述弹性层相对面固定连接有摩擦垫，所述摩擦垫之间连接有工件本体，所述圆形板的弧形轮廓开设有楔形槽，所述第一安装架内壁之间转动连接有两个相对的弧形罩，两个所述弧形罩均设置于工件本体的下表面，所述第二安装架内壁连接有喷漆结构。本发明通过竖板的上下移动，使得圆柱形工件朝一个方向转动，即可实现对圆柱形工件不同面进行喷涂，从而大大提高了工作效率。

Description

一种汽车零配件生产用的喷漆设备
技术领域
本发明涉及汽车零配件生产技术领域，具体为一种汽车零配件生产用的喷漆设备。
背景技术
汽车零配件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零配件体系作支撑，随着经济的发展和社会的进步，汽车也从奢侈品展台走入了千家万户，如今汽车已经成为人们日常旅行、通勤、串亲访友的常见代步工具，汽车市场的扩大也增加了汽车配件、零配件的需求，而在汽车零配件加工生产过程中，需要对零配件表面喷漆处理。现有对汽车零配件进行喷漆处理时，由于圆柱形工件需要对不同面进行喷涂，需要通过人工手动调整其转动角度，浪费时间，人力，工作效率低下。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车零配件生产用的喷漆设备，通过竖板的上下移动，使得圆柱形工件朝一个方向转动，即可实现对圆柱形工件不同面进行喷涂，从而大大提高了工作效率，解决了背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零配件生产用的喷漆设备，包括底板，所述底板的上表面固定连接有壳体，所述壳体的内底部固定连接有第一安装架，所述第一安装架靠近顶部内壁的两侧均通过销轴转动连接有圆形板，两个所述圆形板的相对面均固定连接有弹性层，两个所述弹性层相对面固定连接有摩擦垫，所述摩擦垫之间连接有工件本体，所述圆形板的弧形轮廓开设有楔形槽，所述第一安装架内壁之间转动连接有两个相对的弧形罩，两个所述弧形罩均设置于工件本体的下表面，其中一个所述弧形罩的内壁固定连接有与楔形槽相匹配的楔形块，所述壳体靠近右侧的侧壁连接有使弧形罩转动的驱动机构，所述壳体顶部固定连接有储料箱，所述储料箱靠近中部的下表面连接有排液机构，所述壳体内顶部固定连接有第二安装架，所述第二安装架内壁连接有喷漆结构。
优选的，所述喷漆结构包括安装框，所述安装框固定连接在壳体的内顶部，所述安装框靠近底部内壁的两侧均开设有弧形槽，两个所述弧形槽均通过其内滑动连接的凸块固定连接有安装条，两个所述安装条相对面之间转动连接有齿轮，所述第二安装架靠近底部的侧壁之间滑动连接有横杆，所述横杆靠近中部的位置连接有与齿轮相啮合的第一齿条，所述安装条顶部固定连接有安装套，所述安装套内部开设有储液槽，所述第二安装架靠近底部的侧壁固定连接有固定套，所述固定套内部滑动连接有两个活塞板，两个所述活塞板之间连接有连接条，所述连接条靠近中部的位置通过连接块与安装套的外壁固定连接，所述储液槽与固定套之间连接有第二连接管，所述第二连接管内部安装有第一单向阀，所述安装条底部连接有第二安装板，所述第二安装板两端固定连接有喷头，所述喷头与固定套之间连接有第一连接管，所述第一连接管内部安装有第二单向阀，所述安装套顶部连接有凸起，所述凸起顶部开设有进料口。
优选的，所述排液机构包括排液孔，所述排液孔固定连接在储料箱的底部，所述排液孔内底部连接有挡板，所述排液孔内壁固定连接有固定块，所述固定块下表面连接有弹簧，所述弹簧底端固定连接有楔块，所述楔块设置于挡板之间。
优选的，所述储料箱顶部通过螺纹连接有顶盖。
优选的，所述驱动机构包括液压缸，所述液压缸固定安装在壳体的外壁上，所述液压缸输出端连接有竖板，所述竖板靠近底部的外壁连接有横板，所述横板远离竖板的一端延伸至壳体内部并竖向连接有第二齿条，所述弧形罩的弧形轮廓开设有与第二齿条相啮合的齿牙。
优选的，所述液压缸上方的壳体外壁固定连接有第一安装板，所述竖板顶端延伸至第一安装板上表面，所述竖板远离横板的侧壁铰接有连接杆，所述连接杆远离竖板的一端穿过第一安装板并与横杆远离第一齿条的一端铰接。
优选的，所述壳体、第一安装架和第二安装架呈焊接一体化结构。
优选的，两个所述弧形罩内壁均连接有使工件本体表面烘干的加热板。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1、本发明通过结构的巧妙设计，当竖板上下运动的同时，由于横板的连接作用，可进一步带动第二齿条上下运动，由于第二齿条与齿牙之间啮合传动，当第二齿条向上运动时，通过齿牙与第二齿条的啮合传动，可实现两个弧形罩向下偏转并相互靠拢，直至形成半球形，此时对圆柱形工件形成半圆包裹，从而可有效避免圆柱形工件脱落，造成意外事故发生，当第二齿条向下运动时，可实现两个弧形罩向上偏转，此时由于圆形板与楔形块形状设置，配合楔形块为弹性材料，当弧形罩向上偏转时候，此时楔形块与楔形槽发生抵触，即可带动圆形板发生一次偏转，即可带动工件本体发生一次转动，当两个弧形罩向下偏转时，由于楔形块与楔形槽之间无抵触，楔形块对楔形槽的作用力不会带动圆形板发生转动，因此，当竖板不断上下移动时，使得圆柱形工件朝一个方向转动，即可实现对圆柱形工件不同面进行喷涂，从而大大提高了工作效率。
2、本发明通过结构的联动，当竖板上下运动时，由于连接杆的连接作用，可进一步带动横杆在壳体侧壁左右滑动，当竖板向上运动时，横杆可在壳体内部向右侧滑动，由于齿轮与第一齿条之间啮合关系，配合弧形槽与凸块的限位作用，当第一齿条向右侧移动时，可带动齿轮向左侧偏转，进一步带动安装套向左偏转，当竖板向下运动时，横杆可在壳体内部向左侧滑动，通过齿轮与第一齿条之间啮合传动，可带动齿轮向右侧偏转，从而使得安装套向右偏转；当安装套左右往复偏转时，通过安装套顶部设置的凸起及进料口，当安装套转动至排液孔正下方时，凸起顶部与楔块底部抵触，使得楔块脱离挡板并压缩弹簧，此时排液孔通道打开，喷漆原料通过进料口进入安装套内部，当凸起与楔块脱离时，在弹簧的弹力作用下，楔块再次卡入挡板内部，此时通道关闭，从而实现了自动加料过程，同时，当喷漆原料进入安装套中开设的储液槽内部时，由于安装套的不断摆动，可对原料进行晃动搅拌，使得喷漆原料均匀混合，从而进一步提高了喷漆质量。
3、本发明通过结构的进一步联动，当安装套左右来回摆动时，由于连接块固定在安装套的外壁，通过连接条的连接作用，即可带动活塞板发生相应的运动，当活塞板在固定套内部来回运动时，使得固定套两侧空腔体积发生变化，通过第二连接管与第一连接管的连接作用，配合第一单向阀与第二单向阀的单向设置，当安装套向左偏转时，此时固定套靠近左侧的空腔体积减少，便可通过第一连接管将原料压出并通过喷头喷出，固定套靠近右侧的空腔体积增大，形成负压，通过第二连接管便可将储液槽内部的喷漆原料抽入固定套右侧的空腔中，同理，当安装套向右偏转时，此时，固定套靠近左侧的空腔体积增大，形成负压，便可将储液槽内部的喷漆原料抽入固定套右侧的空腔中，此时固定套靠近右侧的空腔体积减少，便可将原料压出并通过喷头喷出，同时，安装套的来回偏转，可带动第二安装板发生偏转，从而进一步提高了喷涂范围。
4、本发明通过弧形罩内壁设置的加热板，当圆形板带动工件本体发生一次转动时，由于圆形板为顺时针转动，即可使得喷涂面转动至弧形罩内侧，此时通过加热板加热即可对喷涂面进行烘干，同时，由于弧形罩结构设置，热量不易发散，进一步提高了烘干效果。
附图说明
图1为本发明的正视剖面结构示意图；
图2为本发明图1中C-C放大结构示意图；
图3为本发明图1中局部放大结构示意图；
图4为本发明喷漆结构局部放大结构示意图；
图5为本发明图1中A放大结构示意图；
图6为本发明图4中B处放大结构示意图。
图中：1、底板；2、壳体；3、第一安装架；5、第二安装架；6、喷漆结构；7、顶盖；8、储料箱；9、横杆；10、第一安装板；12、连接杆；14、横板；15、竖板；16、液压缸；17、安装套；18、连接条；19、活塞板；20、第一单向阀；21、固定套；22、第一连接管；23、喷头；24、第二安装板；25、第二单向阀；26、第二连接管；27、安装框；28、连接块；29、储液槽；30、齿轮；31、弧形槽；32、第一齿条；33、凸块；34、安装条；35、排液孔；36、弹簧；37、挡板；38、凸起；39、固定块；40、楔块；41、进料口；42、第二齿条；43、弧形罩；44、楔形块；45、齿牙；46、加热板；47、楔形槽；48、圆形板；49、弹性层；50、工件本体；51、摩擦垫。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图6，本发明提供一种技术方案：一种汽车零配件生产用的喷漆设备，包括底板1，底板1的上表面固定连接有壳体2；
壳体2、第一安装架3和第二安装架5呈焊接一体化结构；
通过壳体2、第一安装架3和第二安装架5呈焊接一体化结构，可提高结构间的连接强度；
壳体2的内底部固定连接有第一安装架3，第一安装架3靠近顶部内壁的两侧均通过销轴转动连接有圆形板48，两个圆形板48的相对面均固定连接有弹性层49，两个弹性层49相对面固定连接有摩擦垫51，摩擦垫51之间连接有工件本体50，圆形板48的弧形轮廓开设有楔形槽47，第一安装架3内壁之间转动连接有两个相对的弧形罩43；
两个弧形罩43内壁均连接有使工件本体50表面烘干的加热板46；
通过弧形罩43内壁设置的加热板46，当圆形板48带动工件本体50发生一次转动时，由于圆形板48为顺时针转动，即可使得喷涂面转动至弧形罩43内侧，此时通过加热板46加热即可对喷涂面进行烘干，同时，由于弧形罩43结构设置，热量不易发散，进一步提高了烘干效果；
两个弧形罩43均设置于工件本体50的下表面，其中一个弧形罩43的内壁固定连接有与楔形槽47相匹配的楔形块44，壳体2靠近右侧的侧壁连接有使弧形罩43转动的驱动机构；
驱动机构包括液压缸16，液压缸16固定安装在壳体2的外壁上，液压缸16输出端连接有竖板15，竖板15靠近底部的外壁连接有横板14，横板14远离竖板15的一端延伸至壳体2内部并竖向连接有第二齿条42，弧形罩43的弧形轮廓开设有与第二齿条42相啮合的齿牙45；
当竖板15上下运动的同时，由于横板14的连接作用，可进一步带动第二齿条42上下运动，由于第二齿条42与齿牙45之间啮合传动，当第二齿条42向上运动时，通过齿牙45与第二齿条42的啮合传动，可实现两个弧形罩43向下偏转并相互靠拢，直至形成半球形，此时对圆柱形工件形成半圆包裹，从而可有效避免圆柱形工件脱落，造成意外事故发生，当第二齿条42向下运动时，可实现两个弧形罩43向上偏转，此时由于圆形板48与楔形块44形状设置，配合楔形块44为弹性材料，当弧形罩43向上偏转时候，此时楔形块44与楔形槽47发生抵触，即可带动圆形板48发生一次偏转，即可带动工件本体50发生一次转动，当两个弧形罩43向下偏转时，由于楔形块44与楔形槽47之间无抵触，楔形块44对楔形槽47的作用力不会带动圆形板48发生转动，因此，当竖板15不断上下移动时，使得圆柱形工件朝一个方向转动，即可实现对圆柱形工件不同面进行喷涂，从而大大提高了工作效率；
液压缸16上方的壳体2外壁固定连接有第一安装板10，竖板15顶端延伸至第一安装板10上表面，竖板15远离横板14的侧壁铰接有连接杆12，连接杆12远离竖板15的一端穿过第一安装板10并与横杆9远离第一齿条32的一端铰接；
当竖板15上下运动时，由于连接杆12的连接作用，可进一步带动横杆9在壳体2侧壁左右滑动；
壳体2顶部固定连接有储料箱8；
储料箱8顶部通过螺纹连接有顶盖7；
通过顶盖7与储料箱8之间螺纹连接，打开顶盖7，将喷漆原料倒入储料箱8内部；
储料箱8靠近中部的下表面连接有排液机构；
排液机构包括排液孔35，排液孔35固定连接在储料箱8的底部，排液孔35内底部连接有挡板37，排液孔35内壁固定连接有固定块39，固定块39下表面连接有弹簧36，弹簧36底端固定连接有楔块40，楔块40设置于挡板37之间；
当竖板15上下运动时，由于连接杆12的连接作用，可进一步带动横杆9在壳体2侧壁左右滑动，当竖板15向上运动时，横杆9可在壳体2内部向右侧滑动，由于齿轮30与第一齿条32之间啮合关系，配合弧形槽31与凸块33的限位作用，当第一齿条32向右侧移动时，可带动齿轮30向左侧偏转，进一步带动安装套17向左偏转，当竖板15向下运动时，横杆9可在壳体2内部向左侧滑动，通过齿轮30与第一齿条32之间啮合传动，可带动齿轮30向右侧偏转，从而使得安装套17向右偏转；当安装套17左右往复偏转时，通过安装套17顶部设置的凸起38及进料口41，当安装套17转动至排液孔35正下方时，凸起38顶部与楔块40底部抵触，使得楔块40脱离挡板37并压缩弹簧36，此时排液孔35通道打开，喷漆原料通过进料口41进入安装套17内部，当凸起38与楔块40脱离时，在弹簧36的弹力作用下，楔块40再次卡入挡板37内部，此时通道关闭，从而实现了自动加料过程；
壳体2内顶部固定连接有第二安装架5，第二安装架5内壁连接有喷漆结构6；
喷漆结构6包括安装框27，安装框27固定连接在壳体2的内顶部，安装框27靠近底部内壁的两侧均开设有弧形槽31，两个弧形槽31均通过其内滑动连接的凸块33固定连接有安装条34，两个安装条34相对面之间转动连接有齿轮30，第二安装架5靠近底部的侧壁之间滑动连接有横杆9，横杆9靠近中部的位置连接有与齿轮30相啮合的第一齿条32，安装条34顶部固定连接有安装套17，安装套17内部开设有储液槽29，第二安装架5靠近底部的侧壁固定连接有固定套21，固定套21内部滑动连接有两个活塞板19，两个活塞板19之间连接有连接条18，连接条18靠近中部的位置通过连接块28与安装套17的外壁固定连接，储液槽29与固定套21之间连接有第二连接管26，第二连接管26内部安装有第一单向阀20，安装条34底部连接有第二安装板24，第二安装板24两端固定连接有喷头23，喷头23与固定套21之间连接有第一连接管22，第一连接管22内部安装有第二单向阀25，安装套17顶部连接有凸起38，凸起38顶部开设有进料口41；
当喷漆原料进入安装套17中开设的储液槽29内部时，由于安装套17的不断摆动，可对原料进行晃动搅拌，使得喷漆原料均匀混合，从而进一步提高了喷漆质量，当安装套17左右摆动的同时，由于连接块28固定在安装套17的外壁，通过连接条18的连接作用，即可带动活塞板19发生相应的运动，当活塞板19在固定套21内部来回运动时，使得固定套21两侧空腔体积发生变化，通过第二连接管26与第一连接管22的连接作用，配合第一单向阀20与第二单向阀25的单向设置，当安装套17向左偏转时，此时固定套21靠近左侧的空腔体积减少，便可通过第一连接管22将原料压出并通过喷头23喷出，固定套21靠近右侧的空腔体积增大，形成负压，通过第二连接管26便可将储液槽29内部的喷漆原料抽入固定套21右侧的空腔中，同理，当安装套17向右偏转时，此时，固定套21靠近左侧的空腔体积增大，形成负压，便可将储液槽29内部的喷漆原料抽入固定套21右侧的空腔中，此时固定套21靠近右侧的空腔体积减少，便可将原料压出并通过喷头23喷出，同时，安装套17的来回偏转，可带动第二安装板24发生偏转，从而进一步提高了喷涂范围。
工作原理：该汽车零配件生产用的喷漆设备使用时，首先，通过顶盖7与储料箱8之间螺纹连接，打开顶盖7，将喷漆原料倒入储料箱8内部，之后将圆柱形工件卡入圆形板48之间，由于弹性层49与摩擦垫51的设置，可提高圆柱形工件夹持的稳定性，驱动液压缸16工作，液压缸16可带动竖板15上下移动；
当竖板15上下运动时，由于连接杆12的连接作用，可进一步带动横杆9在壳体2侧壁左右滑动，当竖板15向上运动时，横杆9可在壳体2内部向右侧滑动，由于齿轮30与第一齿条32之间啮合关系，配合弧形槽31与凸块33的限位作用，当第一齿条32向右侧移动时，可带动齿轮30向左侧偏转，进一步带动安装套17向左偏转，当竖板15向下运动时，横杆9可在壳体2内部向左侧滑动，通过齿轮30与第一齿条32之间啮合传动，可带动齿轮30向右侧偏转，从而使得安装套17向右偏转；当安装套17左右往复偏转时，通过安装套17顶部设置的凸起38及进料口41，当安装套17转动至排液孔35正下方时，凸起38顶部与楔块40底部抵触，使得楔块40脱离挡板37并压缩弹簧36，此时排液孔35通道打开，喷漆原料通过进料口41进入安装套17内部，当凸起38与楔块40脱离时，在弹簧36的弹力作用下，楔块40再次卡入挡板37内部，此时通道关闭，从而实现了自动加料过程，同时，当喷漆原料进入安装套17中开设的储液槽29内部时，由于安装套17的不断摆动，可对原料进行晃动搅拌，使得喷漆原料均匀混合；
当安装套17左右来回摆动时，由于连接块28固定在安装套17的外壁，通过连接条18的连接作用，即可带动活塞板19发生相应的运动，当活塞板19在固定套21内部来回运动时，使得固定套21两侧空腔体积发生变化，通过第二连接管26与第一连接管22的连接作用，配合第一单向阀20与第二单向阀25的单向设置，当安装套17向左偏转时，此时固定套21靠近左侧的空腔体积减少，便可通过第一连接管22将原料压出并通过喷头23喷出，固定套21靠近右侧的空腔体积增大，形成负压，通过第二连接管26便可将储液槽29内部的喷漆原料抽入固定套21右侧的空腔中，同理，当安装套17向右偏转时，此时，固定套21靠近左侧的空腔体积增大，形成负压，便可将储液槽29内部的喷漆原料抽入固定套21右侧的空腔中，此时固定套21靠近右侧的空腔体积减少，便可将原料压出并通过喷头23喷出，同时，安装套17的来回偏转，可带动第二安装板24发生偏转；
当竖板15上下运动的同时，由于横板14的连接作用，可进一步带动第二齿条42上下运动，由于第二齿条42与齿牙45之间啮合传动，当第二齿条42向上运动时，通过齿牙45与第二齿条42的啮合传动，可实现两个弧形罩43向下偏转并相互靠拢，直至形成半球形，此时对圆柱形工件形成半圆包裹，从而可有效避免圆柱形工件脱落，造成意外事故发生，当第二齿条42向下运动时，可实现两个弧形罩43向上偏转，此时由于圆形板48与楔形块44形状设置，配合楔形块44为弹性材料，当弧形罩43向上偏转时候，此时楔形块44与楔形槽47发生抵触，即可带动圆形板48发生一次偏转，即可带动工件本体50发生一次转动，当两个弧形罩43向下偏转时，由于楔形块44与楔形槽47之间无抵触，楔形块44对楔形槽47的作用力不会带动圆形板48发生转动，因此，当竖板15不断上下移动时，使得圆柱形工件朝一个方向转动，即可实现对圆柱形工件不同面进行喷涂；
通过弧形罩43内壁设置的加热板46，当圆形板48带动工件本体50发生一次转动时，由于圆形板48为顺时针转动，即可使得喷涂面转动至弧形罩43内侧，此时通过加热板46加热即可对喷涂面进行烘干，同时，由于弧形罩43结构设置，热量不易发散。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车零配件生产用的喷漆设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有壳体(2)，所述壳体(2)的内底部固定连接有第一安装架(3)，所述第一安装架(3)靠近顶部内壁的两侧均通过销轴转动连接有圆形板(48)，两个所述圆形板(48)的相对面均固定连接有弹性层(49)，两个所述弹性层(49)相对面固定连接有摩擦垫(51)，所述摩擦垫(51)之间连接有工件本体(50)，所述圆形板(48)的弧形轮廓开设有楔形槽(47)，所述第一安装架(3)内壁之间转动连接有两个相对的弧形罩(43)，两个所述弧形罩(43)均设置于工件本体(50)的下表面，其中一个所述弧形罩(43)的内壁固定连接有与楔形槽(47)相匹配的楔形块(44)，所述壳体(2)靠近右侧的侧壁连接有使弧形罩(43)转动的驱动机构，所述壳体(2)顶部固定连接有储料箱(8)，所述储料箱(8)靠近中部的下表面连接有排液机构，所述壳体(2)内顶部固定连接有第二安装架(5)，所述第二安装架(5)内壁连接有喷漆结构(6)。
2.根据权利要求1所述的汽车零配件生产用的喷漆设备，其特征在于：所述喷漆结构(6)包括安装框(27)，所述安装框(27)固定连接在壳体(2)的内顶部，所述安装框(27)靠近底部内壁的两侧均开设有弧形槽(31)，两个所述弧形槽(31)均通过其内滑动连接的凸块(33)固定连接有安装条(34)，两个所述安装条(34)相对面之间转动连接有齿轮(30)，所述第二安装架(5)靠近底部的侧壁之间滑动连接有横杆(9)，所述横杆(9)靠近中部的位置连接有与齿轮(30)相啮合的第一齿条(32)，所述安装条(34)顶部固定连接有安装套(17)，所述安装套(17)内部开设有储液槽(29)，所述第二安装架(5)靠近底部的侧壁固定连接有固定套(21)，所述固定套(21)内部滑动连接有两个活塞板(19)，两个所述活塞板(19)之间连接有连接条(18)，所述连接条(18)靠近中部的位置通过连接块(28)与安装套(17)的外壁固定连接，所述储液槽(29)与固定套(21)之间连接有第二连接管(26)，所述第二连接管(26)内部安装有第一单向阀(20)，所述安装条(34)底部连接有第二安装板(24)，所述第二安装板(24)两端固定连接有喷头(23)，所述喷头(23)与固定套(21)之间连接有第一连接管(22)，所述第一连接管(22)内部安装有第二单向阀(25)，所述安装套(17)顶部连接有凸起(38)，所述凸起(38)顶部开设有进料口(41)。
3.根据权利要求1所述的汽车零配件生产用的喷漆设备，其特征在于：所述排液机构包括排液孔(35)，所述排液孔(35)固定连接在储料箱(8)的底部，所述排液孔(35)内底部连接有挡板(37)，所述排液孔(35)内壁固定连接有固定块(39)，所述固定块(39)下表面连接有弹簧(36)，所述弹簧(36)底端固定连接有楔块(40)，所述楔块(40)设置于挡板(37)之间。
4.根据权利要求1所述的汽车零配件生产用的喷漆设备，其特征在于：所述储料箱(8)顶部通过螺纹连接有顶盖(7)。
5.根据权利要求1所述的汽车零配件生产用的喷漆设备，其特征在于：所述驱动机构包括液压缸(16)，所述液压缸(16)固定安装在壳体(2)的外壁上，所述液压缸(16)输出端连接有竖板(15)，所述竖板(15)靠近底部的外壁连接有横板(14)，所述横板(14)远离竖板(15)的一端延伸至壳体(2)内部并竖向连接有第二齿条(42)，所述弧形罩(43)的弧形轮廓开设有与第二齿条(42)相啮合的齿牙(45)。
6.根据权利要求5所述的汽车零配件生产用的喷漆设备，其特征在于：所述液压缸(16)上方的壳体(2)外壁固定连接有第一安装板(10)，所述竖板(15)顶端延伸至第一安装板(10)上表面，所述竖板(15)远离横板(14)的侧壁铰接有连接杆(12)，所述连接杆(12)远离竖板(15)的一端穿过第一安装板(10)并与横杆(9)远离第一齿条(32)的一端铰接。
7.根据权利要求1所述的汽车零配件生产用的喷漆设备，其特征在于：所述壳体(2)、第一安装架(3)和第二安装架(5)呈焊接一体化结构。
8.根据权利要求1所述的汽车零配件生产用的喷漆设备，其特征在于：两个所述弧形罩(43)内壁均连接有使工件本体(50)表面烘干的加热板(46)。
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