CN112606799A - 一种双轮驱动汽车轮胎表面清洁和磨损度检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开的一种双轮驱动汽车轮胎表面清洁和磨损度检测装置，包括主机体，所述主机体内开设有左右贯通和开口向上的贯通腔，所述贯通腔底壁上开设有两个开口向上的下落腔，所述下落腔关于所述贯通腔中心位置前后对称，所述下落腔内设有清理机构，所述清理机构能够将汽车轮胎纹路之间的废物刮下来，所述清理机构包括固设在所述下落腔内壁的弹性气囊，通过清理机构，能够清理汽车轮胎纹路中的废物，从而使得之后的检测更加的精准，避免出现纹路中的废物影响检测的精准度的情况，通过检测机构，能够在汽车行驶中，可进行精准的检测功能，从而避免了对汽车轮胎进行拆卸，从而使得检测流程更加具有便捷性。

Description

一种双轮驱动汽车轮胎表面清洁和磨损度检测装置

技术领域

本发明涉及车用轮胎相关领域，具体为一种双轮驱动汽车轮胎表面清洁和磨损度检测装置。

背景技术

目前人们对汽车轮胎的磨损程度，大多数人都是不关心的状态，人为汽车轮胎能用就可以，不需要定期的检测，现有的汽车轮胎的检测设备都是人为手持仪器检测，从而人工检测的时间长，人工检测的精准度低，也有一些自动检测的设备，但是都需要拆卸轮胎检测，因此，有必要设计一种双轮驱动汽车轮胎表面清洁和磨损度检测装置来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种双轮驱动汽车轮胎表面清洁和磨损度检测装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的实施例的一种双轮驱动汽车轮胎表面清洁和磨损度检测装置，包括主机体，所述主机体内开设有左右贯通和开口向上的贯通腔，所述贯通腔底壁上开设有两个开口向上的下落腔，所述下落腔关于所述贯通腔中心位置前后对称，所述下落腔内设有清理机构，所述清理机构能够将汽车轮胎纹路之间的废物刮下来，所述清理机构包括固设在所述下落腔内壁的弹性气囊，所述汽车轮胎的压力能够使所述弹性气囊发生弹性形变，所述弹性气囊内开设有存油腔，所述存油腔上侧连通设有开口向上的连接孔，所述存油腔内装有润滑油，可使所述汽车轮胎在旋转时汽车不会向前移动，所述弹性气囊在形变时可使所述存油腔内的润滑油通过所述连接孔进入到所述弹性气囊上端面，所述贯通腔下侧开设有两个开口向左的风扇腔，所述风扇腔关于所述贯通腔中心位置前后对称，所述风扇腔右壁上转动设有风扇轴，所述风扇轴左端面固设有高压风扇，所述弹性气囊内开设有气囊腔，所述气囊腔位于所述存油腔的下侧，所述气囊腔与所述风扇腔之间通过进气管连通，所述高压风扇在转动时，可使所述风扇腔内的空气通过所述进气管进入到所述压力传感器内，从而可使所述弹性气囊回归初始状态，可使所述汽车轮胎能够与所述贯通腔底壁接触，从而能够使汽车继续向右移动，所述下落腔右侧开设有开口向上的清洁腔，所述清洁腔右壁上下滑动设有滑动板，所述滑动板左端面固设有滑杆，所述滑杆外周上左右滑动设有连接块，所述连接块能够进入到所述贯通腔内，所述连接块上端面固设有清理板，所述清理板能够清理所述汽车轮胎纹路的废物，所述连接块左端面与所述清洁腔左壁上下滑动连接；

所述贯通腔内设有检测机构，所述检测机构能够检测所述汽车轮胎外周的磨损是否符合标准，所述检测机构包括滑动设在所述贯通腔底壁上的两个扫描块，所述扫描块与外界计算机电性连接，所述贯通腔下侧连通设有两个塑形沙腔，所述塑形沙腔关于所述贯通腔中心位置前后对称，所述塑形沙腔能装有塑形沙，所述汽车轮胎在转动时会经过所述塑形沙，所述塑形沙能够记录所述汽车轮胎的外周形状，所述扫描块下端面能够扫描检测所述塑形沙的形状，并且可将数据传输到外界计算机上，所述主机体前壁上固设有两个红外线检测器，所述红外线检测器关于所述塑形沙腔中心位置前后对称，所述塑形沙腔位于两个所述红外线检测器之间，所述红外线检测器能够检测所述汽车轮胎的经过。

进一步的技术方案，所述清洁腔内壁间上下滑动设有废物收集箱，所述废物收集箱能能够装汽车轮胎纹路间的废物，所述废物收集箱下端面左右滑动设有倾斜块，所述倾斜块下端面与所述清洁腔右壁之间固定安装有压力弹簧，所述倾斜块能向下倾斜，所述清洁腔左侧连通设有开口向下的废料排出腔，所述废料排出腔内壁能与所述废物收集箱滑动连接。

进一步的技术方案，所述塑形沙腔下侧开设有动力腔，所述动力腔底壁上固定安装有动力电机，所述动力电机左右两侧动力连接有动力轴，所述动力腔左侧开设有两个锥齿轮传动腔，所述锥齿轮传动腔关于所述贯通腔中心位置前后对称，左侧的所述动力轴左侧延伸部分伸入前侧的所述锥齿轮传动腔内，所述锥齿轮传动腔位于所述清洁腔下侧，前侧的所述锥齿轮传动腔后壁上转动设有贯穿轴，所述动力轴与所述贯穿轴之间通过左锥齿轮组传动连接，所述贯穿轴后侧延伸部分伸入后侧的所述锥齿轮传动腔内，所述锥齿轮传动腔顶壁上转动设有连通轴，所述连通轴与所述贯穿轴之间通过上锥齿轮组传动连接，所述连通轴上侧延伸部分伸入所述清洁腔内，所述连接块内开设有螺纹腔，所述连通轴上侧延伸部分伸入所述螺纹腔内，所述连通轴与所述螺纹腔内壁螺纹连接，所述滑动板左端面与所述清理板右端面之间固定安装有弹性弹簧。

进一步的技术方案，右侧的所述动力轴右端面固定安装有棘轮组，所述动力腔右壁上转动设有辅助轴，所述辅助轴左端面与所述棘轮组右端面动力连接，所述动力腔后壁上转动设有贯通轴，所述贯通轴与所述辅助轴之间通过贯通轴传动连接，所述动力腔后侧开设有皮带传动腔，所述贯通轴后侧延伸部分伸入所述皮带传动腔内，所述皮带传动腔前后壁间转动设有传动轴，所述传动轴与所述贯通轴之间通过传动皮带组传动连接，所述主机体内开设有两个连接腔，所述连接腔关于所述皮带传动腔中心位置前后对称，所述传动轴前后两侧的延伸部分伸入所述连接腔内，所述风扇轴右侧延伸部分伸入所述连接腔内，并且所述风扇轴与所述传动轴之间通过传动锥齿轮组传动连接，所述存油腔左侧连通设有进油管，所述进油管左侧延伸部分与外界的润滑油桶相连，所述进油管内壁间固设有阀门，所述弹性气囊左侧连通设有传感器腔，所述传感器腔底壁上固设有压力传感器。

进一步的技术方案，所述贯通腔底壁上固定安装有检测电机，所述检测电机右侧动力连接有螺纹轴，所述贯通腔底壁上左右滑动设有滑动箱，所述螺纹轴右侧延伸部分贯穿所述滑动箱，所述滑动箱内壁与所述螺纹轴螺纹连接，所述滑动箱内开设有啮合腔，所述螺纹轴右侧延伸部分伸入所述啮合腔内，并且所述螺纹轴外周上花键设有花键套筒，所述花键套筒左右端面与所述啮合腔左右壁转动连接，所述花键套筒外周上固设有蜗杆套筒，所述啮合腔前后壁间转动设有横轴，所述横轴外周上固设有动力蜗轮，所述动力蜗轮与所述蜗杆套筒啮合，所述扫描块内开设有移动腔，所述横轴前后两侧延伸部分伸入所述扫描块内，并且所述横轴与所述移动腔内壁螺纹连接，所述滑动箱与两个所述扫描块相互靠近端面之间均固定安装有复位弹簧，所述检测电机、所述滑动箱与两个所述扫描块均比车身要低，两个所述扫描块位于两个所述汽车轮胎之间。

本发明的有益效果是：本发明能对汽车轮胎表面纹路进行清洁和汽车轮胎的表面磨损度进行检测，通过清理机构，能够清理汽车轮胎纹路中的废物，从而使得之后的检测更加的精准，避免出现纹路中的废物影响检测的精准度的情况，通过检测机构，能够在汽车行驶中，可进行精准的检测功能，从而避免了对汽车轮胎进行拆卸，从而使得检测流程更加具有便捷性。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的整体结构示意图。

图2是本发明图1中A处的放大结构示意图。

图3是本发明弹性气囊的初始状态结构示意图。

图4是本发明图1中B-B方向的结构示意图。

图5是本发明图1中C-C方向的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-5对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

参照图1-5，根据本发明的实施例的一种双轮驱动汽车轮胎表面清洁和磨损度检测装置，包括主机体11，所述主机体11内开设有左右贯通和开口向上的贯通腔20，所述贯通腔20底壁上开设有两个开口向上的下落腔65，所述下落腔65关于所述贯通腔20中心位置前后对称，所述下落腔65内设有清理机构100，所述清理机构100能够将汽车轮胎22纹路之间的废物刮下来，所述清理机构100包括固设在所述下落腔65内壁的弹性气囊56，所述汽车轮胎22的压力能够使所述弹性气囊56发生弹性形变，所述弹性气囊56内开设有存油腔26，所述存油腔26上侧连通设有开口向上的连接孔27，所述存油腔26内装有润滑油，可使所述汽车轮胎22在旋转时汽车不会向前移动，所述弹性气囊56在形变时可使所述存油腔26内的润滑油通过所述连接孔27进入到所述弹性气囊56上端面，所述贯通腔20下侧开设有两个开口向左的风扇腔70，所述风扇腔70关于所述贯通腔20中心位置前后对称，所述风扇腔70右壁上转动设有风扇轴15，所述风扇轴15左端面固设有高压风扇16，所述弹性气囊56内开设有气囊腔25，所述气囊腔25位于所述存油腔26的下侧，所述气囊腔25与所述风扇腔70之间通过进气管17连通，所述高压风扇16在转动时，可使所述风扇腔70内的空气通过所述进气管17进入到所述压力传感器24内，从而可使所述弹性气囊56回归初始状态，可使所述汽车轮胎22能够与所述贯通腔20底壁接触，从而能够使汽车继续向右移动，所述下落腔65右侧开设有开口向上的清洁腔47，所述清洁腔47右壁上下滑动设有滑动板53，所述滑动板53左端面固设有滑杆12，所述滑杆12外周上左右滑动设有连接块55，所述连接块55能够进入到所述贯通腔20内，所述连接块55上端面固设有清理板54，所述清理板54能够清理所述汽车轮胎22纹路的废物，所述连接块55左端面与所述清洁腔47左壁上下滑动连接，所述贯通腔20内设有检测机构101，所述检测机构101能够检测所述汽车轮胎22外周的磨损是否符合标准，所述检测机构101包括滑动设在所述贯通腔20底壁上的两个扫描块31，所述扫描块31与外界计算机电性连接，所述贯通腔20下侧连通设有两个塑形沙腔33，所述塑形沙腔33关于所述贯通腔20中心位置前后对称，所述塑形沙腔33能装有塑形沙32，所述汽车轮胎22在转动时会经过所述塑形沙32，所述塑形沙32能够记录所述汽车轮胎22的外周形状，所述扫描块31下端面能够扫描检测所述塑形沙32的形状，并且可将数据传输到外界计算机上，所述主机体11前壁上固设有两个红外线检测器57，所述红外线检测器57关于所述塑形沙腔33中心位置前后对称，所述塑形沙腔33位于两个所述红外线检测器57之间，所述红外线检测器57能够检测所述汽车轮胎22的经过。

另外，在一个实施例中，所述清洁腔47内壁间上下滑动设有废物收集箱49，所述废物收集箱49能能够装汽车轮胎22纹路间的废物，所述废物收集箱49下端面左右滑动设有倾斜块50，所述倾斜块50下端面与所述清洁腔47右壁之间固定安装有压力弹簧51，所述倾斜块50能向下倾斜，所述清洁腔47左侧连通设有开口向下的废料排出腔48，所述废料排出腔48内壁能与所述废物收集箱49滑动连接，当所述废物收集箱49内的废物过多时，由于重力作用可使所述倾斜块50支撑力变大，从而可使所述倾斜块50向下倾斜，从而所述废物收集箱49进入所述废料排出腔48内滑出外界，当对所述废物收集箱49人工将清理完毕后，将所述废物收集箱49人工复位。

另外，在一个实施例中，所述塑形沙腔33下侧开设有动力腔36，所述动力腔36底壁上固定安装有动力电机42，所述动力电机42左右两侧动力连接有动力轴43，所述动力腔36左侧开设有两个锥齿轮传动腔71，所述锥齿轮传动腔71关于所述贯通腔20中心位置前后对称，左侧的所述动力轴43左侧延伸部分伸入前侧的所述锥齿轮传动腔71内，所述锥齿轮传动腔71位于所述清洁腔47下侧，前侧的所述锥齿轮传动腔71后壁上转动设有贯穿轴45，所述动力轴43与所述贯穿轴45之间通过左锥齿轮组44传动连接，所述贯穿轴45后侧延伸部分伸入后侧的所述锥齿轮传动腔71内，所述锥齿轮传动腔71顶壁上转动设有连通轴46，所述连通轴46与所述贯穿轴45之间通过上锥齿轮组72传动连接，所述所述连通轴46上侧延伸部分伸入所述清洁腔47内，所述连接块55内开设有螺纹腔80，所述连通轴46上侧延伸部分伸入所述螺纹腔80内，所述连通轴46与所述螺纹腔80内壁螺纹连接，所述滑动板53左端面与所述清理板54右端面之间固定安装有弹性弹簧52，通过所述动力电机42正向运转，可使所述动力轴43正向转动，从而通过所述左锥齿轮组44可使所述贯穿轴45正向转动，从而通过所述上锥齿轮组72可使所述连通轴46正向转动，从而通过所述连通轴46与所述螺纹腔80内壁螺纹连接，可使所述清理板54向上移动，从而可使所述清理板54位于所述贯通腔20，由于存在所述弹性弹簧52可使所述清理板54能够碰触所述汽车轮胎22外表面，当所述弹性弹簧52碰触所述汽车轮胎22外表时，可使所述动力电机42停止运转，从而通过所述汽车轮胎22转动，通过所述清理板54可使纹路的废物下落到所述废物收集箱49内。

另外，在一个实施例中，右侧的所述动力轴43右端面固定安装有棘轮组41，所述动力腔36右壁上转动设有辅助轴37，所述辅助轴37左端面与所述棘轮组41右端面动力连接，所述动力腔36后壁上转动设有贯通轴39，所述贯通轴39与所述辅助轴37之间通过贯通轴39传动连接，所述动力腔36后侧开设有皮带传动腔73，所述贯通轴39后侧延伸部分伸入所述皮带传动腔73内，所述皮带传动腔73前后壁间转动设有传动轴68，所述传动轴68与所述贯通轴39之间通过传动皮带组69传动连接，所述主机体11内开设有两个连接腔66，所述连接腔66关于所述皮带传动腔73中心位置前后对称，所述传动轴68前后两侧的延伸部分伸入所述连接腔66内，所述风扇轴15右侧延伸部分伸入所述连接腔66内，并且所述风扇轴15与所述传动轴68之间通过传动锥齿轮组67传动连接，所述存油腔26左侧连通设有进油管18，所述进油管18左侧延伸部分与外界的润滑油桶相连，所述进油管18内壁间固设有阀门19，所述弹性气囊56左侧连通设有传感器腔23，所述传感器腔23底壁上固设有压力传感器24，所述压力传感器24能够感受所述弹性气囊螺纹腔56是否形变状况，通过所述动力电机42反向转动，从而可使所述动力轴43反向转动，从而可使所述辅助轴37反向转，从而通过所述右锥齿轮组40可使所述贯通轴39反向转动，从而通过所述传动皮带组69可使所述传动轴68反向转动，从而通过所述传动锥齿轮组67可使所述风扇轴15转动，从而可使所述风扇腔70内的风进入到所述气囊腔25内，从而可使所述弹性气囊56回归初始状态，从而支撑起来所述汽车轮胎22碰触到所述贯通腔20底壁，从而可使汽车通过所述汽车轮胎22继续向右移动。

另外，在一个实施例中，所述贯通腔20底壁上固定安装有检测电机28，所述检测电机28右侧动力连接有螺纹轴29，所述贯通腔20底壁上左右滑动设有滑动箱30，所述螺纹轴29右侧延伸部分贯穿所述滑动箱30，所述滑动箱30内壁与所述螺纹轴29螺纹连接，所述滑动箱30内开设有啮合腔58，所述螺纹轴29右侧延伸部分伸入所述啮合腔58内，并且所述螺纹轴29外周上花键设有花键套筒62，所述花键套筒62左右端面与所述啮合腔58左右壁转动连接，所述花键套筒62外周上固设有蜗杆套筒63，所述啮合腔58前后壁间转动设有横轴59，所述横轴59外周上固设有动力蜗轮64，所述动力蜗轮64与所述蜗杆套筒63啮合，所述扫描块31内开设有移动腔61，所述横轴59前后两侧延伸部分伸入所述扫描块31内，并且所述横轴59与所述移动腔61内壁螺纹连接，所述滑动箱30与两个所述扫描块31相互靠近端面之间均固定安装有复位弹簧60，所述检测电机28、所述滑动箱30与两个所述扫描块31均比车身要低，两个所述扫描块31位于两个所述汽车轮胎22之间，所述通过所述检测电机28正向运转，可使所述螺纹轴29正向转动，从而可使所述螺纹轴29与所述滑动箱30内壁螺纹连接可使所述滑动箱30向右移动，从而通过所述蜗杆套筒63与所述动力蜗轮64啮合可使所述横轴59正向转动，从而通过所述横轴59与所述移动腔61内壁螺纹连接可使两个扫描块31向相互远离侧移动，两个所述扫描块31相互远离侧极限位置，所述扫描块31下端面刚好可以对所述塑形沙32进行扫描，由于存在所述复位弹簧60可使所述横轴59与所述移动腔61内壁一直螺纹连接。

初始状态时，所述压力传感器24内充满空气，所述弹性气囊螺纹腔56处于鼓起状态，所述气囊腔25装有润滑油，双轮驱动的汽车位于所述主机体11左侧，所述滑动箱30与所述扫描块31位于所述塑形沙32的左侧，所述清理板54位于所述清洁腔47内。

当使用时，双轮驱动的汽车从左向右通过贯通腔20，当双轮驱动的汽车的前汽车轮胎22位于弹性气囊56的上侧时，可使压力传感器24内的空气排出，从而气囊腔25内的润滑油通过存油腔26进入到弹性气囊56上端面，从而能够阻止前汽车轮胎22继续向右移动，从而通过传感器腔23的反馈作用可使动力电机42运转，当传感器腔23为检测出弹性气囊56长时间的受压情况可能是存油腔26内润滑油变少，从而通过开启阀门19让外界润滑油桶内的润滑油进入到存油腔26内，通过动力电机42正向运转，可使动力轴43正向转动，从而通过左锥齿轮组44可使贯穿轴45正向转动，从而通过上锥齿轮组72可使连通轴46正向转动，从而通过连通轴46与螺纹腔80内壁螺纹连接，可使清理板54向上移动，从而可使清理板54位于贯通腔20，由于存在弹性弹簧52可使清理板54能够碰触汽车轮胎22外表面，当弹性弹簧52碰触汽车轮胎22外表时，可使动力电机42停止运转，从而通过汽车轮胎22转动，通过清理板54可使纹路的废物下落到废物收集箱49内当废物收集箱49内的废物过多时，由于重力作用可使倾斜块50支撑力变大，从而可使倾斜块50向下倾斜，从而废物收集箱49进入废料排出腔48内滑出外界，此时停止前汽车轮胎22的转动，当对废物收集箱49人工将清理完毕后，将废物收集箱49人工复位，此时在次使前汽车轮胎22转动，当清理完成汽车轮胎22，通过动力电机42反向转动，可使清理板54回归初始位置，从而可使动力轴43反向转动，从而可使辅助轴37反向转，从而通过右锥齿轮组40可使贯通轴39反向转动，从而通过传动皮带组69可使传动轴68反向转动，从而通过传动锥齿轮组67可使风扇轴15转动，从而可使风扇腔70内的风进入到气囊腔25内，从而可使弹性气囊56回归初始状态，从而支撑起来汽车轮胎22碰触到贯通腔20底壁，从而可使汽车通过前汽车轮胎22继续向右移动，通过两个红外线检测器57检测出前汽车轮胎22经过后，此时停止双轮汽车运行，通过检测电机28正向运转，可使螺纹轴29正向转动，从而可使螺纹轴29与滑动箱30内壁螺纹连接可使滑动箱30向右移动，从而通过蜗杆套筒63与动力蜗轮64啮合可使横轴59正向转动，从而通过横轴59与移动腔61内壁螺纹连接可使两个扫描块31向相互远离侧移动，两个扫描块31相互远离侧极限位置，扫描块31下端面刚好可以对塑形沙32进行扫描，由于存在复位弹簧60可使横轴59与移动腔61内壁一直螺纹连接，当扫描块31完成扫描传输后，通过检测电机28反向运转，可使扫描块31回归初始位置，从而通过计算机的数据比对，判断前汽车轮胎22是否符合磨损标准，人工对塑形沙32进行处理，从而使塑形沙32回归初始状态，从而继续对后汽车轮胎22进行检测。

本发明的有益效果是：本发明能对汽车轮胎表面纹路进行清洁和汽车轮胎的表面磨损度进行检测，通过清理机构，能够清理汽车轮胎纹路中的废物，从而使得之后的检测更加的精准，避免出现纹路中的废物影响检测的精准度的情况，通过检测机构，能够在汽车行驶中，可进行精准的检测功能，从而避免了对汽车轮胎进行拆卸，从而使得检测流程更加具有便捷性。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (5)

1.一种双轮驱动汽车轮胎表面清洁和磨损度检测装置，包括主机体，其特征在于：所述主机体内开设有左右贯通和开口向上的贯通腔，所述贯通腔底壁上开设有两个开口向上的下落腔，所述下落腔关于所述贯通腔中心位置前后对称，所述下落腔内设有清理机构，所述清理机构能够将汽车轮胎纹路之间的废物刮下来，所述清理机构包括固设在所述下落腔内壁的弹性气囊，所述弹性气囊内开设有存油腔，所述存油腔上侧连通设有开口向上的连接孔，所述存油腔内装有润滑油，所述弹性气囊在形变时可使所述存油腔内的润滑油通过所述连接孔进入到所述弹性气囊上端面，所述贯通腔下侧开设有两个开口向左的风扇腔，所述风扇腔关于所述贯通腔中心位置前后对称，所述风扇腔右壁上转动设有风扇轴，所述风扇轴左端面固设有高压风扇，所述弹性气囊内开设有气囊腔，所述气囊腔位于所述存油腔的下侧，所述气囊腔与所述风扇腔之间通过进气管连通，所述下落腔右侧开设有开口向上的清洁腔，所述清洁腔右壁上下滑动设有滑动板，所述滑动板左端面固设有滑杆，所述滑杆外周上左右滑动设有连接块，所述连接块能够进入到所述贯通腔内，所述连接块上端面固设有清理板，所述清理板能够清理所述汽车轮胎纹路的废物，所述连接块左端面与所述清洁腔左壁上下滑动连接；

所述贯通腔内设有检测机构，所述检测机构能够检测所述汽车轮胎外周的磨损是否符合标准，所述检测机构包括滑动设在所述贯通腔底壁上的两个扫描块，所述扫描块与外界计算机电性连接，所述贯通腔下侧连通设有两个塑形沙腔，所述塑形沙腔关于所述贯通腔中心位置前后对称，所述塑形沙腔能装有塑形沙，所述汽车轮胎在转动时会经过所述塑形沙，所述主机体前壁上固设有两个红外线检测器，所述红外线检测器关于所述塑形沙腔中心位置前后对称，所述塑形沙腔位于两个所述红外线检测器之间。

2.根据权利要求1所述的一种双轮驱动汽车轮胎表面清洁和磨损度检测装置，其特征在于：所述清洁腔内壁间上下滑动设有废物收集箱，所述废物收集箱能能够装汽车轮胎纹路间的废物，所述废物收集箱下端面左右滑动设有倾斜块，所述倾斜块下端面与所述清洁腔右壁之间固定安装有压力弹簧，所述倾斜块能向下倾斜，所述清洁腔左侧连通设有开口向下的废料排出腔，所述废料排出腔内壁能与所述废物收集箱滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种双轮驱动汽车轮胎表面清洁和磨损度检测装置，其特征在于：所述塑形沙腔下侧开设有动力腔，所述动力腔底壁上固定安装有动力电机，所述动力电机左右两侧动力连接有动力轴，所述动力腔左侧开设有两个锥齿轮传动腔，所述锥齿轮传动腔关于所述贯通腔中心位置前后对称，左侧的所述动力轴左侧延伸部分伸入前侧的所述锥齿轮传动腔内，所述锥齿轮传动腔位于所述清洁腔下侧，前侧的所述锥齿轮传动腔后壁上转动设有贯穿轴，所述动力轴与所述贯穿轴之间通过左锥齿轮组传动连接，所述贯穿轴后侧延伸部分伸入后侧的所述锥齿轮传动腔内，所述锥齿轮传动腔顶壁上转动设有连通轴，所述连通轴与所述贯穿轴之间通过上锥齿轮组传动连接，所述连通轴上侧延伸部分伸入所述清洁腔内，所述连接块内开设有螺纹腔，所述连通轴上侧延伸部分伸入所述螺纹腔内，所述连通轴与所述螺纹腔内壁螺纹连接，所述滑动板左端面与所述清理板右端面之间固定安装有弹性弹簧。

4.根据权利要求3所述的一种双轮驱动汽车轮胎表面清洁和磨损度检测装置，其特征在于：右侧的所述动力轴右端面固定安装有棘轮组，所述动力腔右壁上转动设有辅助轴，所述辅助轴左端面与所述棘轮组右端面动力连接，所述动力腔后壁上转动设有贯通轴，所述贯通轴与所述辅助轴之间通过贯通轴传动连接，所述动力腔后侧开设有皮带传动腔，所述贯通轴后侧延伸部分伸入所述皮带传动腔内，所述皮带传动腔前后壁间转动设有传动轴，所述传动轴与所述贯通轴之间通过传动皮带组传动连接，所述主机体内开设有两个连接腔，所述连接腔关于所述皮带传动腔中心位置前后对称，所述传动轴前后两侧的延伸部分伸入所述连接腔内，所述风扇轴右侧延伸部分伸入所述连接腔内，并且所述风扇轴与所述传动轴之间通过传动锥齿轮组传动连接，所述存油腔左侧连通设有进油管，所述进油管左侧延伸部分与外界的润滑油桶相连，所述进油管内壁间固设有阀门，所述弹性气囊左侧连通设有传感器腔，所述传感器腔底壁上固设有压力传感器。

5.根据权利要求4所述的一种双轮驱动汽车轮胎表面清洁和磨损度检测装置，其特征在于：所述贯通腔底壁上固定安装有检测电机，所述检测电机右侧动力连接有螺纹轴，所述贯通腔底壁上左右滑动设有滑动箱，所述螺纹轴右侧延伸部分贯穿所述滑动箱，所述滑动箱内壁与所述螺纹轴螺纹连接，所述滑动箱内开设有啮合腔，所述螺纹轴右侧延伸部分伸入所述啮合腔内，并且所述螺纹轴外周上花键设有花键套筒，所述花键套筒左右端面与所述啮合腔左右壁转动连接，所述花键套筒外周上固设有蜗杆套筒，所述啮合腔前后壁间转动设有横轴，所述横轴外周上固设有动力蜗轮，所述动力蜗轮与所述蜗杆套筒啮合，所述扫描块内开设有移动腔，所述横轴前后两侧延伸部分伸入所述扫描块内，并且所述横轴与所述移动腔内壁螺纹连接，所述滑动箱与两个所述扫描块相互靠近端面之间均固定安装有复位弹簧，所述检测电机、所述滑动箱与两个所述扫描块均比车身要低，两个所述扫描块位于两个所述汽车轮胎之间。

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