CN112064538A - 一种基于车辆超重信息检测的清洗转向装置 - Google Patents

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CN112064538A
CN112064538A CN202011011780.1A CN202011011780A CN112064538A CN 112064538 A CN112064538 A CN 112064538A CN 202011011780 A CN202011011780 A CN 202011011780A CN 112064538 A CN112064538 A CN 112064538A
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孙凤宪
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Guangzhou Sitian Automotive Products Co ltd
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    • E01F13/08—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into closed position about a transverse axis situated in the road surface, e.g. tiltable sections of the road surface, tiltable parking posts
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Abstract

本发明公开的一种基于车辆超重信息检测的清洗转向装置，包括地面，所述地面上端固连有称重壳，所述称重壳内设有称重腔，所述称重腔下侧滑动连接有停放板，所述停放板下端接触连接有接触板，所述接触板下端固连有以所述接触板中心线为对称轴的左右对称的对称柱，所述对称柱下侧所述地面内设有梯形块腔，左侧所述对称柱下端固连有等腰梯形块，右侧所述对称柱下端固连有右梯形块，本发明能够在车辆开过坡道时，进行冲水并对汽车的底面进行冲洗，避免污泥等影响汽车的制动效果，并且冲洗完后对车辆进行称重，如果车辆超重将会对车辆进行阻挡，并且使车辆转向一百八十度，让车辆原路返回，防止超重车辆继续行驶。

Description

一种基于车辆超重信息检测的清洗转向装置
技术领域
本发明涉及信息采集相关领域，具体为一种基于车辆超重信息检测的清洗转向装置。
背景技术
如今总是会发生一些因为车辆超重而导致的车祸，车辆超重则会导致车辆的重力过大而导致刹车惯性大刹车刹不住，并且撞车后产生的动能也会很大，所以车辆需要在上高架、上高速、出转货点时就对车辆进行称重，从而防止车辆超重而导致的车祸发生，控制交通事故发生率，并且车辆底面有污渍的情况下会影响车辆的制动效果，本发明阐述的一种基于车辆超重信息检测的清洗转向装置，能够解决上述问题。
发明内容
为解决上述问题，本例设计了一种基于车辆超重信息检测的清洗转向装置，本例的一种基于车辆超重信息检测的清洗转向装置，包括地面，所述地面上端固连有称重壳，所述称重壳内设有称重腔，所述称重腔下侧滑动连接有停放板，所述停放板下端接触连接有接触板，所述接触板下端固连有以所述接触板中心线为对称轴的左右对称的对称柱，所述对称柱下侧所述地面内设有梯形块腔，左侧所述对称柱下端固连有等腰梯形块，右侧所述对称柱下端固连有右梯形块，所述右梯形块与所述等腰梯形块相互靠近的一端接触连接有对称梯形块，所述对称梯形块相互靠近的一端固连有对称推杆，所述对称推杆相互靠近的一侧设有滑板，所述滑板相互靠近的一端铰接有摆动杆，所述摆动杆相互靠近的一端交接有棘轮轴环，所述棘轮轴环内转动连接有棘轮轴，所述棘轮轴上端固连有棘轮，所述棘轮轴下端滑动连接有输出轴，所述输出轴内设有开口向上的主动轴槽，所述输出轴下端动力连接于电机上端，所述地面内设有电机腔，所述电机固连在所述电机腔下侧内壁上，所述接触板内设有上下贯通的下通孔，所述停放板内设有开口向下的棘齿槽，所述等腰梯形块左端接触连接有左梯形块，所述左梯形块左端固连有横向杆，左侧所述梯形块腔左侧设有折杆腔，所述横向杆左端固连有竖杆，所述折杆腔内固连有滑槽板，所述滑槽板内设有上下贯通的对称弹簧槽，所述竖杆滑动连接在所述对称弹簧槽内，所述竖杆左下端固连有下横杆，所述下横杆内转动连接有左连接短轴，所述电机腔左侧设有挡板腔，所述挡板腔下侧内壁转动连接有左皮带轮轴，所述左皮带轮轴外周固连有左皮带轮，所述挡板腔左侧内壁上固连有支架，所述支架右端固连有螺纹杆环，所述螺纹杆环内转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上端螺纹连接有挡板，所述挡板内设有开口向下的螺纹杆槽，所述螺纹杆转动连接在所述螺纹杆槽内，所述输出轴外周固连有下主动带轮，所述下主动带轮于所述左皮带轮之间连接有长皮带。
可优选的，所述下主动带轮上侧设有上主动带轮，所述上主动带轮固连在所述输出轴外周，所述电机腔右侧设有下皮带腔，所述下皮带腔左下侧内壁转动连接有细转轴，所述细转轴上端固连有右皮带轮，所述右皮带轮与所述上主动带轮之间连接有上皮带，所述细转轴外周固连有下左皮带轮，所述下皮带腔右下侧内壁转动链接有右转动轴，所述右转动轴外周固连有叶片带轮，所述叶片带轮与所述下左皮带轮之间连接有细皮带，所述下皮带腔右侧设有推块腔，所述推块腔内滑动连接有竖长杆，所述竖长杆下端固连有下推块，所述推块腔上侧设有开口向上的压块腔，所述竖长杆上端固连有压块，所述压块滑动连接在所述压块腔内，所述下推块左端接触连接有横推杆，所述横推杆左端固连有右连接轴环，所述右连接轴环内转动连接有右连接轴，所述下皮带腔上侧固连有储水壳，所述储水壳内设有储水腔，所述储水腔下侧内壁固连有固定环，所述固定环内转动连接有叶片轴，所述固定环上端固连有防水板，所述叶片轴上端固连有两片抽水叶片，所述储水壳内固连有喷水管道，所述喷水管道内设有上下贯通的喷水口，所述称重壳右端固连有坡道，所述坡道起到了辅助车辆开入所述称重腔内的功能。
可优选的，所述坡道内设有充液通道，所述充液通道下端贯通到所述储水腔，所述充液通道上端滑动连接有盖子，打开所述盖子可以通过所述充液通道向所述储水腔内补充清洗液。
可优选的，所述竖杆左右两端固连有以所述竖杆中心线为对称轴的左右对称的对称弹簧，所述对称弹簧相互远离的一端固连在所述对称弹簧槽左右两侧内壁上，所述接触板下端固连有两个以所述接触板中心线为对称轴的左右对称的称重弹簧，所述称重弹簧下端固连在所述称重腔下侧内壁上，所述对称梯形块相互靠近的一端固连有对称横弹簧，所述对称横弹簧相互靠近的一端固连在所述梯形块腔相互靠近的一侧内壁上，所述左梯形块左端固连有左弹簧，所述左弹簧左端固连在所述梯形块腔左侧内壁上，所述压块下端固连有压块弹簧，所述压块弹簧下端固连在所述压块腔下侧内壁上，所述右连接轴环右端固连有小弹簧，所述小弹簧右端固连在所述下皮带腔右侧内壁上，所述对称弹簧起到了复位所述竖杆的功能，所述称重弹簧起到了复位所述接触板的功能，所述对称横弹簧起到了复位所述对称梯形块的功能，所述左弹簧起到了复位所述左梯形块的功能，所述压块弹簧起到了复位所述压块的功能，所述小弹簧起到了复位所述右连接轴环的功能。
可优选的，所述称重腔右侧设有左右贯通的入口，所述称重腔左侧设有左右贯通的出口，所述称重腔下侧内壁上固连有以所述接触板中心线为对称轴的左右对称的小三角块，所述停放板上端设有四个开口向上的车轮槽，所述入口起到了让车辆开入所述称重腔内的功能，所述出口起到了让车辆离开所述称重腔的功能，所述小三角块起到了辅助所述车辆开到所述停放板上的功能，所述车轮槽起到了能让车辆重心保持在所述接触板中心线上的功能。
本发明的有益效果是：本发明能够在车辆开过坡道时，进行冲水并对汽车的底面进行冲洗，避免污泥等影响汽车的制动效果，并且冲洗完后对车辆进行称重，如果车辆超重将会对车辆进行阻挡，并且使车辆转向一百八十度，让车辆原路返回，防止超重车辆继续行驶。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的一种基于车辆超重信息检测的清洗转向装置整体结构示意图；
图2是图1中A的放大结构示意图；
图3是图1中B的放大结构示意图；
图4是图1中C的放大结构示意图；
图5是图1中D的放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-5对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明所述的一种基于车辆超重信息检测的清洗转向装置，包括地面11，所述地面11上端固连有称重壳31，所述称重壳31内设有称重腔42，所述称重腔42下侧滑动连接有停放板32，所述停放板32下端接触连接有接触板33，所述接触板33下端固连有以所述接触板33中心线为对称轴的左右对称的对称柱35，所述对称柱35下侧所述地面11内设有梯形块腔78，左侧所述对称柱35下端固连有等腰梯形块80，右侧所述对称柱35下端固连有右梯形块85，所述右梯形块85与所述等腰梯形块80相互靠近的一端接触连接有对称梯形块81，所述对称梯形块81相互靠近的一端固连有对称推杆83，所述对称推杆83相互靠近的一侧设有滑板84，所述滑板84相互靠近的一端铰接有摆动杆87，所述摆动杆87相互靠近的一端交接有棘轮轴环86，所述棘轮轴环86内转动连接有棘轮轴40，所述棘轮轴40上端固连有棘轮39，所述棘轮轴40下端滑动连接有输出轴58，所述输出轴58内设有开口向上的主动轴槽55，所述输出轴58下端动力连接于电机12上端，所述地面11内设有电机腔13，所述电机12固连在所述电机腔13下侧内壁上，所述接触板33内设有上下贯通的下通孔38，所述停放板32内设有开口向下的棘齿槽37，所述等腰梯形块80左端接触连接有左梯形块79，所述左梯形块79左端固连有横向杆28，左侧所述梯形块腔78左侧设有折杆腔15，所述横向杆28左端固连有竖杆16，所述折杆腔15内固连有滑槽板22，所述滑槽板22内设有上下贯通的对称弹簧槽23，所述竖杆16滑动连接在所述对称弹簧槽23内，所述竖杆16左下端固连有下横杆17，所述下横杆17内转动连接有左连接短轴18，所述电机腔13左侧设有挡板腔21，所述挡板腔21下侧内壁转动连接有左皮带轮轴19，所述左皮带轮轴19外周固连有左皮带轮20，所述挡板腔21左侧内壁上固连有支架88，所述支架88右端固连有螺纹杆环66，所述螺纹杆环66内转动连接有螺纹杆26，所述螺纹杆26上端螺纹连接有挡板25，所述挡板25内设有开口向下的螺纹杆槽27，所述螺纹杆26转动连接在所述螺纹杆槽27内，所述输出轴58外周固连有下主动带轮57，所述下主动带轮57于所述左皮带轮20之间连接有长皮带14，当车辆开入所述称重腔42内时，车辆停到所述停放板32上端，车辆的重力将会带动所述停放板32向下移动，进而带动所述接触板33向下移动，进而带动所述对称柱35向下移动，进而带动所述等腰梯形块80以及所述右梯形块85向下移动，进而带动所述对称梯形块81向相互靠近的一端移动，进而带动所述对称推杆83向相互靠近的一端移动，进而使所述对称推杆83接触到所述滑板84，进而带动所述滑板84向相互靠近的一端移动，进而带动所述摆动杆87下端向相互靠近的一端摆动，进而带动所述棘轮轴环86向上移动，进而带动所述棘轮轴40向上移动，进而带动所述棘轮39向上移动，进而带动所述棘轮39与所述棘齿槽37处于啮合状态，当所述棘齿槽37与所述棘轮39啮合时则说明车辆超重，此时启动所述电机12，进而带动所述输出轴58转动一百八十度，进而带动所述主动轴槽55转动一百八十度，进而带动所述棘轮轴40转动一百八十度，进而带动所述棘轮39转动一百八十度，进而带动所述停放板32转动一百八十度，从而起到了转向超重车辆的功能，当所述等腰梯形块80向下移动时，进而带动所述左梯形块79向左移动，进而带动所述横向杆28向左移动，进而带动所述竖杆16向左移动，进而带动所述下横杆17向左移动，进而带动所述左连接短轴18向左移动，进而使所述左连接短轴18与所述左皮带轮轴19以及所述螺纹杆26处于同心状态，所述左连接短轴18、所述左皮带轮轴19以及所述螺纹杆26处于同心状态时则说明超重，此时反向启动所述电机12，如果正向启动所述停放板32则会转动，进而带动所述输出轴58反向转动，进而带动所述下主动带轮57反向转动，进而带动所述长皮带14反向转动，进而带动所述左皮带轮20反向转动，进而带动所述左连接短轴18反向转动，进而带动所述螺纹杆26反向转动，进而带动所述挡板25向上移动，从而起到了所述挡板25挡住车辆的前进方向的路的功能。
有益地，所述下主动带轮57上侧设有上主动带轮56，所述上主动带轮56固连在所述输出轴58外周，所述电机腔13右侧设有下皮带腔52，所述下皮带腔52左下侧内壁转动连接有细转轴53，所述细转轴53上端固连有右皮带轮51，所述右皮带轮51与所述上主动带轮56之间连接有上皮带50，所述细转轴53外周固连有下左皮带轮54，所述下皮带腔52右下侧内壁转动链接有右转动轴70，所述右转动轴70外周固连有叶片带轮71，所述叶片带轮71与所述下左皮带轮54之间连接有细皮带67，所述下皮带腔52右侧设有推块腔65，所述推块腔65内滑动连接有竖长杆44，所述竖长杆44下端固连有下推块64，所述推块腔65上侧设有开口向上的压块腔76，所述竖长杆44上端固连有压块74，所述压块74滑动连接在所述压块腔76内，所述下推块64左端接触连接有横推杆62，所述横推杆62左端固连有右连接轴环68，所述右连接轴环68内转动连接有右连接轴69，所述下皮带腔52上侧固连有储水壳47，所述储水壳47内设有储水腔46，所述储水腔46下侧内壁固连有固定环60，所述固定环60内转动连接有叶片轴59，所述固定环60上端固连有防水板61，所述叶片轴59上端固连有两片抽水叶片49，所述储水壳47内固连有喷水管道48，所述喷水管道48内设有上下贯通的喷水口45，所述称重壳31右端固连有坡道77，所述坡道77起到了辅助车辆开入所述称重腔42内的功能，当车辆行驶车轮压过所述压块74，进而带动所述压块74向下移动，进而带动所述竖长杆44向下移动，进而带动所述竖长杆44向下移动，进而带动所述横推杆62向左移动，进而带动所述右连接轴环68向左移动，进而带动所述右连接轴69向左移动，进而使所述右连接轴69与所述右转动轴70以及所述叶片轴59处于同心状态，所述储水腔46内装有清洗液，所述输出轴58转动，进而带动所述上主动带轮56转动，进而带动所述上皮带50转动，进而带动所述右皮带轮51转动，进而带动所述细转轴53转动，进而带动所述下左皮带轮54转动，进而带动所述细皮带67转动，进而带动所述叶片带轮71转动，进而带动所述右转动轴70转动，进而带动所述右连接轴69转动，进而带动所述叶片轴59转动，进而带动所述抽水叶片49转动，从而起到了浆所述储水腔46内的清洁液通过所述喷水口45喷出，从而起到了清洁汽车底面的功能。
有益地，所述坡道77内设有充液通道72，所述充液通道72下端贯通到所述储水腔46，所述充液通道72上端滑动连接有盖子73，打开所述盖子73可以通过所述充液通道72向所述储水腔46内补充清洗液。
有益地，所述竖杆16左右两端固连有以所述竖杆16中心线为对称轴的左右对称的对称弹簧24，所述对称弹簧24相互远离的一端固连在所述对称弹簧槽23左右两侧内壁上，所述接触板33下端固连有两个以所述接触板33中心线为对称轴的左右对称的称重弹簧36，所述称重弹簧36下端固连在所述称重腔42下侧内壁上，所述对称梯形块81相互靠近的一端固连有对称横弹簧82，所述对称横弹簧82相互靠近的一端固连在所述梯形块腔78相互靠近的一侧内壁上，所述左梯形块79左端固连有左弹簧41，所述左弹簧41左端固连在所述梯形块腔78左侧内壁上，所述压块74下端固连有压块弹簧75，所述压块弹簧75下端固连在所述压块腔76下侧内壁上，所述右连接轴环68右端固连有小弹簧63，所述小弹簧63右端固连在所述下皮带腔52右侧内壁上，所述对称弹簧24起到了复位所述竖杆16的功能，所述称重弹簧36起到了复位所述接触板33的功能，所述对称横弹簧82起到了复位所述对称梯形块81的功能，所述左弹簧41起到了复位所述左梯形块79的功能，所述压块弹簧75起到了复位所述压块74的功能，所述小弹簧63起到了复位所述右连接轴环68的功能。
有益地，所述称重腔42右侧设有左右贯通的入口43，所述称重腔42左侧设有左右贯通的出口30，所述称重腔42下侧内壁上固连有以所述接触板33中心线为对称轴的左右对称的小三角块29，所述停放板32上端设有四个开口向上的车轮槽34，所述入口43起到了让车辆开入所述称重腔42内的功能，所述出口30起到了让车辆离开所述称重腔42的功能，所述小三角块29起到了辅助所述车辆开到所述停放板32上的功能，所述车轮槽34起到了能让车辆重心保持在所述接触板33中心线上的功能。
以下结合图1至图5对本文中的一种基于车辆超重信息检测的清洗转向装置的使用步骤进行详细说明：初始状态时，棘齿槽37与棘轮39为处于啮合状态，螺纹杆26、左皮带轮轴19以及左连接短轴18未处于同心状态，右转动轴70、右连接轴69以及叶片轴59未处于同心状态；当车辆开入称重腔42内时，车辆停到停放板32上端，车辆的重力将会带动停放板32向下移动，进而带动接触板33向下移动，进而带动对称柱35向下移动，进而带动等腰梯形块80以及右梯形块85向下移动，进而带动对称梯形块81向相互靠近的一端移动，进而带动对称推杆83向相互靠近的一端移动，进而使对称推杆83接触到滑板84，进而带动滑板84向相互靠近的一端移动，进而带动摆动杆87下端向相互靠近的一端摆动，进而带动棘轮轴环86向上移动，进而带动棘轮轴40向上移动，进而带动棘轮39向上移动，进而带动棘轮39与棘齿槽37处于啮合状态，当棘齿槽37与棘轮39啮合时则说明车辆超重，此时启动电机12，进而带动输出轴58转动一百八十度，进而带动主动轴槽55转动一百八十度，进而带动棘轮轴40转动一百八十度，进而带动棘轮39转动一百八十度，进而带动停放板32转动一百八十度，从而起到了转向超重车辆的功能，当等腰梯形块80向下移动时，进而带动左梯形块79向左移动，进而带动横向杆28向左移动，进而带动竖杆16向左移动，进而带动下横杆17向左移动，进而带动左连接短轴18向左移动，进而使左连接短轴18与左皮带轮轴19以及螺纹杆26处于同心状态，左连接短轴18、左皮带轮轴19以及螺纹杆26处于同心状态时则说明超重，此时反向启动电机12，如果正向启动停放板32则会转动，进而带动输出轴58反向转动，进而带动下主动带轮57反向转动，进而带动长皮带14反向转动，进而带动左皮带轮20反向转动，进而带动左连接短轴18反向转动，进而带动螺纹杆26反向转动，进而带动挡板25向上移动，从而起到了挡板25挡住车辆的前进方向的路的功能，坡道77起到了辅助车辆开入称重腔42内的功能，当车辆行驶车轮压过压块74，进而带动压块74向下移动，进而带动竖长杆44向下移动，进而带动竖长杆44向下移动，进而带动横推杆62向左移动，进而带动右连接轴环68向左移动，进而带动右连接轴69向左移动，进而使右连接轴69与右转动轴70以及叶片轴59处于同心状态，储水腔46内装有清洗液，输出轴58转动，进而带动上主动带轮56转动，进而带动上皮带50转动，进而带动右皮带轮51转动，进而带动细转轴53转动，进而带动下左皮带轮54转动，进而带动细皮带67转动，进而带动叶片带轮71转动，进而带动右转动轴70转动，进而带动右连接轴69转动，进而带动叶片轴59转动，进而带动抽水叶片49转动，从而起到了浆储水腔46内的清洁液通过喷水口45喷出，从而起到了清洁汽车底面的功能。
本发明的有益效果是：本发明能够在车辆开过坡道时，进行冲水并对汽车的底面进行冲洗，避免污泥等影响汽车的制动效果，并且冲洗完后对车辆进行称重，如果车辆超重将会对车辆进行阻挡，并且使车辆转向一百八十度，让车辆原路返回，防止超重车辆继续行驶。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (5)

1.一种基于车辆超重信息检测的清洗转向装置,包括地面，其特征在于：所述地面上端固连有称重壳，所述称重壳内设有称重腔，所述称重腔下侧滑动连接有停放板，所述停放板下端接触连接有接触板，所述接触板下端固连有以所述接触板中心线为对称轴的左右对称的对称柱，所述对称柱下侧所述地面内设有梯形块腔，左侧所述对称柱下端固连有等腰梯形块，右侧所述对称柱下端固连有右梯形块，所述右梯形块与所述等腰梯形块相互靠近的一端接触连接有对称梯形块，所述对称梯形块相互靠近的一端固连有对称推杆，所述对称推杆相互靠近的一侧设有滑板，所述滑板相互靠近的一端铰接有摆动杆，所述摆动杆相互靠近的一端交接有棘轮轴环，所述棘轮轴环内转动连接有棘轮轴，所述棘轮轴上端固连有棘轮，所述棘轮轴下端滑动连接有输出轴，所述输出轴内设有开口向上的主动轴槽，所述输出轴下端动力连接于电机上端，所述地面内设有电机腔，所述电机固连在所述电机腔下侧内壁上，所述接触板内设有上下贯通的下通孔，所述停放板内设有开口向下的棘齿槽，所述等腰梯形块左端接触连接有左梯形块，所述左梯形块左端固连有横向杆，左侧所述梯形块腔左侧设有折杆腔，所述横向杆左端固连有竖杆，所述折杆腔内固连有滑槽板，所述滑槽板内设有上下贯通的对称弹簧槽，所述竖杆滑动连接在所述对称弹簧槽内，所述竖杆左下端固连有下横杆，所述下横杆内转动连接有左连接短轴，所述电机腔左侧设有挡板腔，所述挡板腔下侧内壁转动连接有左皮带轮轴，所述左皮带轮轴外周固连有左皮带轮，所述挡板腔左侧内壁上固连有支架，所述支架右端固连有螺纹杆环，所述螺纹杆环内转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上端螺纹连接有挡板，所述挡板内设有开口向下的螺纹杆槽，所述螺纹杆转动连接在所述螺纹杆槽内，所述输出轴外周固连有下主动带轮，所述下主动带轮于所述左皮带轮之间连接有长皮带。
2.如权利要求1所述的一种基于车辆超重信息检测的清洗转向装置，其特征在于：所述下主动带轮上侧设有上主动带轮，所述上主动带轮固连在所述输出轴外周，所述电机腔右侧设有下皮带腔，所述下皮带腔左下侧内壁转动连接有细转轴，所述细转轴上端固连有右皮带轮，所述右皮带轮与所述上主动带轮之间连接有上皮带，所述细转轴外周固连有下左皮带轮，所述下皮带腔右下侧内壁转动链接有右转动轴，所述右转动轴外周固连有叶片带轮，所述叶片带轮与所述下左皮带轮之间连接有细皮带，所述下皮带腔右侧设有推块腔，所述推块腔内滑动连接有竖长杆，所述竖长杆下端固连有下推块，所述推块腔上侧设有开口向上的压块腔，所述竖长杆上端固连有压块，所述压块滑动连接在所述压块腔内，所述下推块左端接触连接有横推杆，所述横推杆左端固连有右连接轴环，所述右连接轴环内转动连接有右连接轴，所述下皮带腔上侧固连有储水壳，所述储水壳内设有储水腔，所述储水腔下侧内壁固连有固定环，所述固定环内转动连接有叶片轴，所述固定环上端固连有防水板，所述叶片轴上端固连有两片抽水叶片，所述储水壳内固连有喷水管道，所述喷水管道内设有上下贯通的喷水口，所述称重壳右端固连有坡道，所述坡道起到了辅助车辆开入所述称重腔内的功能。
3.如权利要求1所述的一种基于车辆超重信息检测的清洗转向装置，其特征在于：所述坡道内设有充液通道，所述充液通道下端贯通到所述储水腔，所述充液通道上端滑动连接有盖子，打开所述盖子可以通过所述充液通道向所述储水腔内补充清洗液。
4.如权利要求1所述的一种基于车辆超重信息检测的清洗转向装置，其特征在于：所述竖杆左右两端固连有以所述竖杆中心线为对称轴的左右对称的对称弹簧，所述对称弹簧相互远离的一端固连在所述对称弹簧槽左右两侧内壁上，所述接触板下端固连有两个以所述接触板中心线为对称轴的左右对称的称重弹簧，所述称重弹簧下端固连在所述称重腔下侧内壁上，所述对称梯形块相互靠近的一端固连有对称横弹簧，所述对称横弹簧相互靠近的一端固连在所述梯形块腔相互靠近的一侧内壁上，所述左梯形块左端固连有左弹簧，所述左弹簧左端固连在所述梯形块腔左侧内壁上，所述压块下端固连有压块弹簧，所述压块弹簧下端固连在所述压块腔下侧内壁上，所述右连接轴环右端固连有小弹簧，所述小弹簧右端固连在所述下皮带腔右侧内壁上，所述对称弹簧起到了复位所述竖杆的功能，所述称重弹簧起到了复位所述接触板的功能，所述对称横弹簧起到了复位所述对称梯形块的功能，所述左弹簧起到了复位所述左梯形块的功能，所述压块弹簧起到了复位所述压块的功能，所述小弹簧起到了复位所述右连接轴环的功能。
5.如权利要求1所述的一种基于车辆超重信息检测的清洗转向装置，其特征在于：所述称重腔右侧设有左右贯通的入口，所述称重腔左侧设有左右贯通的出口，所述称重腔下侧内壁上固连有以所述接触板中心线为对称轴的左右对称的小三角块，所述停放板上端设有四个开口向上的车轮槽，所述入口起到了让车辆开入所述称重腔内的功能，所述出口起到了让车辆离开所述称重腔的功能，所述小三角块起到了辅助所述车辆开到所述停放板上的功能，所述车轮槽起到了能让车辆重心保持在所述接触板中心线上的功能。
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