CN112549469A - 电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构 - Google Patents
电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112549469A CN112549469A CN202011292857.7A CN202011292857A CN112549469A CN 112549469 A CN112549469 A CN 112549469A CN 202011292857 A CN202011292857 A CN 202011292857A CN 112549469 A CN112549469 A CN 112549469A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cavity
- air valve
- electric vehicle
- gas
- vehicle headlamp
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/17—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
- B29C45/40—Removing or ejecting moulded articles
- B29C45/43—Removing or ejecting moulded articles using fluid under pressure
- B29C45/435—Removing or ejecting moulded articles using fluid under pressure introduced between a mould core and a hollow resilient undercut article, e.g. bellows
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/17—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
- B29C45/26—Moulds
- B29C45/2602—Mould construction elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
本发明属于模具技术领域，尤其涉及一种电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构。本发明，包括电动车前照灯下模，所述的电动车前照灯下模内设有凹型合模腔，所述的凹型合模腔内设有气顶对位底座，所述的气顶对位底座顶部设有深腔气顶成型镶块。本发明在脱模时，通过高压气体将塑件向上抬升使其更容易与成型面脱离，脱模动作顺畅且不会对塑件顶出部位表面造成损伤，提高了塑件表面的质量，在气阀位移开闭块移动过程中，通过限位抵接杆对气阀位移开闭块起到限位作用，避免在打开气辅通道的过程中，气阀位移开闭块发生偏移偏差，提高位移精确度，当停止注入高压气体后，通过弹性复位件的弹力可进行自动复位，无需人工复位，操作简单方便。
Description
技术领域
本发明属于模具技术领域，涉及一种电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构。
背景技术
模具是注塑成型中不可缺少的重要装备。注塑成型是将热熔状态的塑胶材料高速的注入到模具内具有所需形状的密闭成型空间中，等塑胶材料冷却固化后，打开模具将固化的塑胶加工物顶出，以获得成型品的方法。由于注塑成型方法具有成型费用低、成型周期短、成型过程简单及易于成型形状复杂的塑胶产品等特点，因此在塑胶产品制造领域应用极为普遍。电动车前照灯属于深腔塑件产品，注塑过程中需要从模具中进行脱模，在脱模时一般采用顶出机构将塑件进行直接顶出，塑件与成型面脱离时容易卡顿，并且会对塑件的顶出部位表面造成损伤，破坏塑件表面质量，在顶出时也没有限位功能，容易产生顶出偏移，精确度较为一般。
为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种囊类橡胶制品的气辅脱模结构[申请号：201721642540.5]，其包括上模、下模和模具芯子，模具芯子设置在上模和下模之间，模具芯子和上模以及下模之间设有成型产品的成型腔，下模的一侧设有反斜销行位，反斜销行位由斜销和行位组成，斜销的上端穿过行位，行位连接进气芯，进气芯穿过模具芯子，行位和进气芯之间设有弹簧，进气芯的头部为带有锥度的镶件。该实用新型的优点：可以实现开模后，中层板被顶起后，人工只要打开一下气阀开关，气体就自动通到产品的最深腔内，并从产品深腔把产品涨开，便于脱模；降低劳作强度、提高效率。但是该方案在塑件与成型面脱离时仍然容易会产生卡顿，并且会对塑件的顶出部位表面造成损伤，破坏塑件表面质量，并且顶出时也没有限位功能，容易产生顶出偏移，存在精确度一般的缺陷。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题，提供一种电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构。
为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：
一种电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构，包括电动车前照灯下模，所述的电动车前照灯下模内设有凹型合模腔，所述的凹型合模腔内设有气顶对位底座，所述的气顶对位底座顶部设有深腔气顶成型镶块，所述的深腔气顶成型镶块内设有若干沿深腔气顶成型镶块中心对称的气辅通道，所述的气辅通道内设有可沿直线往复运动的限位式弹性自复位气阀组件，所述的电动车前照灯下模内设有通气口，所述的通气口与气辅通道相连，所述的电动车前照灯下模内设有若干沿电动车前照灯下模中心线对称的保压部，所述的保压部与气辅通道的位置相对应。
在上述的电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构中，所述的气顶对位底座顶部设有镶块对位腔，所述的深腔气顶成型镶块底部设有对位防偏通气件，所述的对位防偏通气件与镶块对位腔的位置相对应且形状相配适。
在上述的电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构中，所述的限位式弹性自复位气阀组件包括设置于气辅通道内的固定套筒，所述的固定套筒内设有可沿直线往复运动的气阀位移开闭块，所述的气阀位移开闭块上设有限位抵接杆，所述的气阀位移开闭块上套设有弹性复位件，所述的弹性复位件一端与限位抵接杆相抵接，另一端与固定套筒相抵接配合。
在上述的电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构中，所述的固定套筒内设有中部隔板，所述的气阀位移开闭块底部设有滑动杆，所述的滑动杆贯穿通过中部隔板，所述的弹性复位件套设于滑动杆上，所述的限位抵接杆与滑动杆相连。
在上述的电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构中，所述的限位抵接杆的中心线与滑动杆的中心线相互垂直，所述的弹性复位件包括套设于滑动杆上的弹簧，所述的弹簧一端与限位抵接杆相抵接，另一端与中部隔板相抵接配合。
在上述的电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构中，所述的固定套筒内设有开闭块对位腔和弹簧安置腔，所述的中部隔板位于开闭块对位腔和弹簧安置腔之间，所述的弹簧位于弹簧安置腔内，所述的气阀位移开闭块位于开闭块对位腔内。
在上述的电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构中，所述的气阀位移开闭块呈倒圆台状，所述的开闭块对位腔也呈倒圆台状，所述的固定套筒内设有若干沿固定套筒中心线对称的侧限位槽，所述的限位抵接杆两端延伸通入至侧限位槽内且限位抵接杆与侧限位槽相滑动配合。
在上述的电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构中，所述的对位防偏通气件包括设置于深腔气顶成型镶块底部的通气对位块，所述的通气对位块与镶块对位腔的位置相对应且形状相配适。
在上述的电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构中，所述的通气对位块底部设有气顶缓冲通道，所述的气顶缓冲通道位于通气口正上方，所述的气顶缓冲通道的中心线与气辅通道的中心线相互平行。
在上述的电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构中，所述的保压部包括若干设置于电动车前照灯下模内且沿电动车前照灯下模中心线对称的保压通道，所述的保压通道与气辅通道相连。
与现有的技术相比，本发明的优点在于：
1、本发明通过设置固定套筒、气阀位移开闭块、限位抵接杆和弹簧，在脱模时，在高压气体通入至气辅通道内后，进入至固定套筒内，通过高压气体将气阀位移开闭块向上推动，打开固定套筒，使得高压气体进入至型腔内，气体进入型腔后再顶出，通过高压气体将塑件向上抬升使其更容易与成型面脱离，脱模动作顺畅且不会对塑件顶出部位表面造成损伤，提高了塑件表面的质量，在气阀位移开闭块移动过程中，通过限位抵接杆对气阀位移开闭块起到限位作用，避免在打开气辅通道的过程中，气阀位移开闭块发生偏移偏差，提高位移精确度，当停止注入高压气体后，通过弹性复位件的弹力可进行自动复位，无需人工复位，操作简单方便。
2、本发明通过设置气顶缓冲通道，当高压气体通过通气口进入通气对位块内，先进入气顶缓冲通道，在充满气顶缓冲通道后再进入至气辅通道内，气顶缓冲通道起到缓冲气压的作用，避免气辅通道内的气压出现瞬间增大的情况，提高安全性。
3、本发明通过设置保压通道，在持续注入高压气体过程中，部分高压气体会进入至保压通道，通过保压通道来储存高压气体，以此确保高压气体的稳定性。
本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的爆炸示意图。
图3是本发明另一个方向的爆炸示意图。
图4是本发明的剖面示意图。
图5是限位式弹性自复位气阀组件的爆炸示意图。
图6是限位式弹性自复位气阀组件另一个方向的爆炸示意图。
图中：电动车前照灯下模1、凹型合模腔2、气顶对位底座3、深腔气顶成型镶块4、气辅通道5、限位式弹性自复位气阀组件6、通气口7、保压部8、镶块对位腔9、对位防偏通气件10、固定套筒11、气阀位移开闭块12、限位抵接杆13、弹性复位件14、中部隔板15、滑动杆16、弹簧17、开闭块对位腔18、弹簧安置腔 19、侧限位槽20、通气对位块21、气顶缓冲通道22、保压通道 23。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行进一步说明。
如图1-6所示，一种电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构，包括电动车前照灯下模1，所述的电动车前照灯下模1内设有凹型合模腔2，所述的凹型合模腔2内设有气顶对位底座3，所述的气顶对位底座3顶部设有深腔气顶成型镶块4，所述的深腔气顶成型镶块4内设有若干沿深腔气顶成型镶块4中心对称的气辅通道5，所述的气辅通道5内设有可沿直线往复运动的限位式弹性自复位气阀组件6，所述的电动车前照灯下模1内设有通气口7，所述的通气口7与气辅通道5相连，所述的电动车前照灯下模1内设有若干沿电动车前照灯下模1中心线对称的保压部8，所述的保压部8与气辅通道5的位置相对应。
在本实施例中，深腔气顶成型镶块4外表面为成型面，用以成型电动车前照灯塑件，在注塑成型后需要将电动车前照灯塑件进行顶出前，将高压气体通过通气口7注入至电动车前照灯下模 1内，高压气体经过气顶对位底座3后进入至深腔气顶成型镶块4 内，使得高压气体最终进入至气辅通道5，当高压气体进入至气辅通道5后，限位式弹性自复位气阀组件6在气压的作用下向上抬升打开，使得气体迅速进入至型腔内，气体进入型腔后再顶出，通过高压气体将塑件向上抬升使其更容易与成型面脱离，脱模动作顺畅且不会对塑件顶出部位表面造成损伤，提高了塑件表面的质量，在限位式弹性自复位气阀组件6移动过程中，具有限位的功能，避免在打开气辅通道5的过程中，限位式弹性自复位气阀组件6发生偏移偏差，提高位移精确度，当停止注入高压气体后，限位式弹性自复位气阀组件6可进行自动复位，无需人工复位，操作简单方便，在通入高压气体时，气体同步注入至保压部8内，保压部8储存高压气体，起到保压的作用，确保在通气时，气压保持稳定。
结合图3、图4所示，所述的气顶对位底座3顶部设有镶块对位腔9，所述的深腔气顶成型镶块4底部设有对位防偏通气件 10，所述的对位防偏通气件10与镶块对位腔9的位置相对应且形状相配适。
具体地说，在注塑以及脱模过程中，对位防偏通气件10插入至镶块对位腔9内，使得深腔气顶成型镶块4与气顶对位底座3 保持紧贴配合。
结合图5、图6所示，所述的限位式弹性自复位气阀组件6 包括设置于气辅通道5内的固定套筒11，所述的固定套筒11内设有可沿直线往复运动的气阀位移开闭块12，所述的气阀位移开闭块12上设有限位抵接杆13，所述的气阀位移开闭块12上套设有弹性复位件14，所述的弹性复位件14一端与限位抵接杆13相抵接，另一端与固定套筒11相抵接配合。
本实施例中，固定套筒11用以安装固定气阀位移开闭块12，当高压气体通入至气辅通道5内后，进入至固定套筒11内，通过高压气体将气阀位移开闭块12向上推动，打开固定套筒11，使得高压气体进入至型腔内，气体进入型腔后再顶出，通过高压气体将塑件向上抬升使其更容易与成型面脱离，脱模动作顺畅且不会对塑件顶出部位表面造成损伤，提高了塑件表面的质量，在气阀位移开闭块12移动过程中，通过限位抵接杆13对气阀位移开闭块12起到限位作用，避免在打开气辅通道5的过程中，气阀位移开闭块12发生偏移偏差，提高位移精确度，当停止注入高压气体后，通过弹性复位件14的弹力可进行自动复位，无需人工复位，操作简单方便。
所述的固定套筒11内设有中部隔板15，所述的气阀位移开闭块12底部设有滑动杆16，所述的滑动杆16贯穿通过中部隔板 15，所述的弹性复位件14套设于滑动杆16上，所述的限位抵接杆13与滑动杆16相连。
本实施例中，中部隔板15在不同高压气体时，用以起到隔绝下方空气的作用，滑动杆16与中部隔板15相滑动配合，使得滑动杆16和气阀位移开闭块12可沿固定套筒11周向方向进行直线往复运动。
结合图5所示，所述的限位抵接杆13的中心线与滑动杆16 的中心线相互垂直，所述的弹性复位件14包括套设于滑动杆16 上的弹簧17，所述的弹簧17一端与限位抵接杆13相抵接，另一端与中部隔板15相抵接配合。
本实施例中，限位抵接杆13的中心线与滑动杆16的中心线相互垂直，在起到限位作用的同时，可同时固定弹簧17，使得弹簧17一端与限位抵接杆13相抵接，另一端与中部隔板15相抵接配合，在停止注入高压气体后，气阀位移开闭块12通过弹簧17 的弹力作用可进行自动复位，通过气阀位移开闭块12将中部隔板 15的通孔堵住。
所述的固定套筒11内设有开闭块对位腔18和弹簧安置腔 19，所述的中部隔板15位于开闭块对位腔18和弹簧安置腔19 之间，所述的弹簧17位于弹簧安置腔19内，所述的气阀位移开闭块12位于开闭块对位腔18内。
本实施例中，开闭块对位腔18用以安装对位气阀位移开闭块 12，当不通高压气体时，气阀位移开闭块12与开闭块对位腔18 相紧贴配合，达到隔绝空气的作用，弹簧安置腔19给弹簧17安置的空间。
所述的气阀位移开闭块12呈倒圆台状，所述的开闭块对位腔 18也呈倒圆台状，所述的固定套筒11内设有若干沿固定套筒11 中心线对称的侧限位槽20，所述的限位抵接杆13两端延伸通入至侧限位槽20内且限位抵接杆13与侧限位槽20相滑动配合。
本实施例中，气阀位移开闭块12呈倒圆台状，开闭块对位腔 18也呈倒圆台状，两者形状相配适，确保在靠近时紧贴配合，到达较好的密封性，在气阀位移开闭块12移动过程中，通过限位抵接杆13与侧限位槽20之间的滑动配合，可避免在打开气辅通道 5的过程中，气阀位移开闭块12发生偏移偏差，提高气阀位移开闭块12位移精确度。
结合图3、图4所示，所述的对位防偏通气件10包括设置于深腔气顶成型镶块4底部的通气对位块21，所述的通气对位块21 与镶块对位腔9的位置相对应且形状相配适。
本实施例中，在注塑以及脱模过程中，通气对位块21插入至镶块对位腔9内，使得深腔气顶成型镶块4与气顶对位底座3保持紧贴配合。
结合图3、图4所示，所述的通气对位块21底部设有气顶缓冲通道22，所述的气顶缓冲通道22位于通气口7正上方，所述的气顶缓冲通道22的中心线与气辅通道5的中心线相互平行。
本实施例中，当高压气体通过通气口7进入通气对位块21 内，先进入气顶缓冲通道22，在充满气顶缓冲通道22后再进入至气辅通道5内，气顶缓冲通道22起到缓冲气压的作用，避免气辅通道5内的气压出现瞬间增大的情况，提高安全性。
结合图4所示，所述的保压部8包括若干设置于电动车前照灯下模1内且沿电动车前照灯下模1中心线对称的保压通道23，所述的保压通道23与气辅通道5相连。
本实施例中，在持续注入高压气体过程中，部分高压气体会进入至保压通道23，通过保压通道23来储存高压气体，以此确保高压气体的稳定性。
本发明的工作原理是：
深腔气顶成型镶块4外表面为成型面，用以成型电动车前照灯塑件，在注塑成型后需要将电动车前照灯塑件进行顶出前，将高压气体通过通气口7注入至电动车前照灯下模1内，高压气体经过气顶对位底座3后进入至深腔气顶成型镶块4内，使得高压气体最终进入至气辅通道5，当高压气体通过通气口7进入通气对位块21内，先进入气顶缓冲通道22，在充满气顶缓冲通道22 后再进入至气辅通道5内，气顶缓冲通道22起到缓冲气压的作用，避免气辅通道5内的气压出现瞬间增大的情况，提高安全性，
当高压气体进入至气辅通道5后，固定套筒11用以安装固定气阀位移开闭块12，当高压气体通入至气辅通道5内后，进入至固定套筒11内，通过高压气体将气阀位移开闭块12向上推动，打开固定套筒11，使得高压气体进入至型腔内，气体进入型腔后再顶出，通过高压气体将塑件向上抬升使其更容易与成型面脱离，脱模动作顺畅且不会对塑件顶出部位表面造成损伤，提高了塑件表面的质量，在气阀位移开闭块12移动过程中，通过限位抵接杆13对气阀位移开闭块12起到限位作用，避免在打开气辅通道5 的过程中，气阀位移开闭块12发生偏移偏差，提高位移精确度，当停止注入高压气体后，通过弹簧17的弹力可进行自动复位，无需人工复位，操作简单方便。
开闭块对位腔18用以安装对位气阀位移开闭块12，当不通高压气体时，气阀位移开闭块12与开闭块对位腔18相紧贴配合，达到隔绝空气的作用，弹簧安置腔19给弹簧17安置的空间。
在持续注入高压气体过程中，部分高压气体会进入至保压通道23，通过保压通道23来储存高压气体，以此确保高压气体的稳定性。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神。
尽管本文较多地使用电动车前照灯下模1、凹型合模腔2、气顶对位底座3、深腔气顶成型镶块4、气辅通道5、限位式弹性自复位气阀组件6、通气口7、保压部8、镶块对位腔9、对位防偏通气件10、固定套筒11、气阀位移开闭块12、限位抵接杆13、弹性复位件14、中部隔板15、滑动杆16、弹簧17、开闭块对位腔18、弹簧安置腔19、侧限位槽20、通气对位块21、气顶缓冲通道22、保压通道23等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。
Claims (10)
1.一种电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构，包括电动车前照灯下模(1)，其特征在于，所述的电动车前照灯下模(1)内设有凹型合模腔(2)，所述的凹型合模腔(2)内设有气顶对位底座(3)，所述的气顶对位底座(3)顶部设有深腔气顶成型镶块(4)，所述的深腔气顶成型镶块(4)内设有若干沿深腔气顶成型镶块(4)中心对称的气辅通道(5)，所述的气辅通道(5)内设有可沿直线往复运动的限位式弹性自复位气阀组件(6)，所述的电动车前照灯下模(1)内设有通气口(7)，所述的通气口(7)与气辅通道(5)相连，所述的电动车前照灯下模(1)内设有若干沿电动车前照灯下模(1)中心线对称的保压部(8)，所述的保压部(8)与气辅通道(5)的位置相对应。
2.根据权利要求1所述的电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构，其特征在于，所述的气顶对位底座(3)顶部设有镶块对位腔(9)，所述的深腔气顶成型镶块(4)底部设有对位防偏通气件(10)，所述的对位防偏通气件(10)与镶块对位腔(9)的位置相对应且形状相配适。
3.根据权利要求2所述的电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构，其特征在于，所述的限位式弹性自复位气阀组件(6)包括设置于气辅通道(5)内的固定套筒(11)，所述的固定套筒(11)内设有可沿直线往复运动的气阀位移开闭块(12)，所述的气阀位移开闭块(12)上设有限位抵接杆(13)，所述的气阀位移开闭块(12)上套设有弹性复位件(14)，所述的弹性复位件(14)一端与限位抵接杆(13)相抵接，另一端与固定套筒(11)相抵接配合。
4.根据权利要求3所述的电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构，其特征在于，所述的固定套筒(11)内设有中部隔板(15)，所述的气阀位移开闭块(12)底部设有滑动杆(16)，所述的滑动杆(16)贯穿通过中部隔板(15)，所述的弹性复位件(14)套设于滑动杆(16)上，所述的限位抵接杆(13)与滑动杆(16)相连。
5.根据权利要求4所述的电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构，其特征在于，所述的限位抵接杆(13)的中心线与滑动杆(16)的中心线相互垂直，所述的弹性复位件(14)包括套设于滑动杆(16)上的弹簧(17)，所述的弹簧(17)一端与限位抵接杆(13)相抵接，另一端与中部隔板(15)相抵接配合。
6.根据权利要求5所述的电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构，其特征在于，所述的固定套筒(11)内设有开闭块对位腔(18)和弹簧安置腔(19)，所述的中部隔板(15)位于开闭块对位腔(18)和弹簧安置腔(19)之间，所述的弹簧(17)位于弹簧安置腔(19)内，所述的气阀位移开闭块(12)位于开闭块对位腔(18)内。
7.根据权利要求6所述的电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构，其特征在于，所述的气阀位移开闭块(12)呈倒圆台状，所述的开闭块对位腔(18)也呈倒圆台状，所述的固定套筒(11)内设有若干沿固定套筒(11)中心线对称的侧限位槽(20)，所述的限位抵接杆(13)两端延伸通入至侧限位槽(20)内且限位抵接杆(13)与侧限位槽(20)相滑动配合。
8.根据权利要求7所述的电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构，其特征在于，所述的对位防偏通气件(10)包括设置于深腔气顶成型镶块(4)底部的通气对位块(21)，所述的通气对位块(21)与镶块对位腔(9)的位置相对应且形状相配适。
9.根据权利要求8所述的电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构，其特征在于，所述的通气对位块(21)底部设有气顶缓冲通道(22)，所述的气顶缓冲通道(22)位于通气口(7)正上方，所述的气顶缓冲通道(22)的中心线与气辅通道(5)的中心线相互平行。
10.根据权利要求9所述的电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构，其特征在于，所述的保压部(8)包括若干设置于电动车前照灯下模(1)内且沿电动车前照灯下模(1)中心线对称的保压通道(23)，所述的保压通道(23)与气辅通道(5)相连。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202011292857.7A CN112549469A (zh) | 2020-11-18 | 2020-11-18 | 电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202011292857.7A CN112549469A (zh) | 2020-11-18 | 2020-11-18 | 电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN112549469A true CN112549469A (zh) | 2021-03-26 |
Family
ID=75043770
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202011292857.7A Withdrawn CN112549469A (zh) | 2020-11-18 | 2020-11-18 | 电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN112549469A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115042395A (zh) * | 2022-07-19 | 2022-09-13 | 华域视觉科技(上海)有限公司 | 气体辅助脱模装置及其脱模方法和注塑模具 |
| CN115503196A (zh) * | 2022-09-27 | 2022-12-23 | 深圳市优瑞康模具科技有限公司 | 一种注塑模具顶出机构及注塑模具 |
-
2020
- 2020-11-18 CN CN202011292857.7A patent/CN112549469A/zh not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115042395A (zh) * | 2022-07-19 | 2022-09-13 | 华域视觉科技(上海)有限公司 | 气体辅助脱模装置及其脱模方法和注塑模具 |
| CN115042395B (zh) * | 2022-07-19 | 2023-05-30 | 华域视觉科技(上海)有限公司 | 气体辅助脱模装置及其脱模方法和注塑模具 |
| CN115503196A (zh) * | 2022-09-27 | 2022-12-23 | 深圳市优瑞康模具科技有限公司 | 一种注塑模具顶出机构及注塑模具 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN112549469A (zh) | 电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构 | |
| CN213972378U (zh) | 电动车前照灯深腔底座气阀辅助脱模机构 | |
| EP0939693A1 (en) | An injection mould for making a bucket with a pivotal handle | |
| US20030109317A1 (en) | Plastic bowling pin and a method for manufacturing the same | |
| KR102197381B1 (ko) | 런너 자동 분리형 용기입구측 사출금형 | |
| JPH08164538A (ja) | インモールド成形方法、その金型構成体及び装置 | |
| CN210758812U (zh) | 一种汽车前灯双色注塑模具 | |
| CN220242260U (zh) | 分体式商用车扰流板精密注塑模具 | |
| CN219427389U (zh) | 搭底进胶自动去浇口模具 | |
| CN214820563U (zh) | 聚碳酸酯高透塑料椅一体成型模具 | |
| CN211194631U (zh) | 一种汽车用滤芯密封圈硫化脱模装置 | |
| CN220219509U (zh) | 具有斜顶角度段错脱模机构的电动车全倒扣尾箱注塑模具 | |
| CN214239368U (zh) | 基于led面光源技术的电动车信号灯总成的面罩注塑模 | |
| CN215396559U (zh) | 一种实用胶桶注塑模具 | |
| CN213321437U (zh) | 一种可防尘屑的塑胶模具 | |
| CN220763393U (zh) | 具有二次注射一体成型的双色塑料椅的模具 | |
| CN220373835U (zh) | 深腔塑料收纳盒气推式脱模机构 | |
| CN114918400B (zh) | 一种便于脱模的机柜锁用模具 | |
| CN220923213U (zh) | 儿童塑料坐便器水箱注塑模直斜块复合同步顶出脱模机构 | |
| CN220362937U (zh) | 电动车左右侧板大滑块抽芯机构 | |
| CN215320347U (zh) | 电动车塑件斜置安装孔直顶脱模机构 | |
| CN213055758U (zh) | 一种棱角清晰的汽车注塑件加工模具 | |
| CN220163139U (zh) | 一种内螺纹的脱模结构 | |
| CN211165127U (zh) | 汽车保险杠侧壁侧向辅助滑块脱模机构 | |
| CN214111254U (zh) | 轻型卡车包胶板注塑模具分体叠加脱模机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20210326 |